点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车
外观优雅耐看 内饰高级经典 空间宽敞舒适 油耗完全靠黄金右脚 美中不足的就是智能配置了,不过作为驾驶工具而言很不错了。
·奔驰E级
外观优雅耐看 内饰高级经典 空间宽敞舒适 油耗完全靠黄金右脚 美中不足的就是智能配置了,不过作为驾驶工具而言很不错了。
【空间表现】 跟之前开A+级对比空间大太多,后排跷二郎腿没问题! 【舒适性】 舒适性后排座椅调36%基本无敌存在,晚上氛围灯一亮满满的豪华感觉! 【最不满意】 大灯反光镜确实影响颜值,副驾驶异响是真的很影响心情,车友群已经好几个反馈,工艺问题! 【购车经历】 各位记得城市所以门店销售多加几个对比价格,差3天订车另外一个车友整体下来比我优惠3万。天塌了! 【提车价格】 54.3万装潢套餐1.5万,合计55.8万,2年利息3.4万!总落地59.2万,买贵了😓 【驾驶感受】 高速l2真心好用,后段提速也是快,隔音也好! 【动力表现】 这代车48轻混起步还是可以,中断后段也满意!方向盘真轻,确实好开!
神都偏爱723:包含利息吗
炎lk:豪华这个价确实太贵了,济南前两天去车展看车,尊贵落地全款才61个多
只吃码子不吃面:你是4月份买的价格?这价格亏好多啊!被坑了
【空间表现】 3m轴距空间表现力极佳,后排二郎腿随便翘!就是车门上的储物盒太小了,矿泉水瓶都放不进去,作用性不大。 【最不满意】 冷车刚启动时发功机舱传来的声音感觉发动机快散架了;内饰小件饰品太容易坏和包浆了,没有一键启动! 【舒适性】 表现力一般,隔音效果不是特别好,但长轴距所带来的宽松感还不错。 【驾驶感受】 转向操控比较灵敏,油门和刹车的响应也很及时,1.8T的动力也蛮够用的,7AT变速箱的换挡很流畅,加之底盘多连杆悬架的支撑,使其在低速行驶和高速行驶中给到的驾控感特别从容自信。 【动力表现】 还不错,完全够用。 【最满意】 空间很大、换挡平顺性很好、音响效果也不错 【保养】 就是有点贵!🤣
整体还行,空间很大,动力也够。。驾驶换挡有顿挫感,开到80迈左右有口哨声,轮胎壁比较薄是诟病。。
相比上一代,更喜欢这个前脸,气场大。但是轮毂没上一代好看。驾驶感觉平顺很多,空间不错。个人感觉内饰还是上一代更好。
青涩荷叶Yhm:我也刚刚订车
Eric:车灯看着怪怪的
买车快2年了,来评价一下,当时是6月重庆车展订的车,销售说最快9月底慢的话10月到,结果7月中旬就到了,算是个惊喜吧。外观真不错,大气优雅,尤其是侧面。内饰没的说,不过我不喜欢花里胡哨的氛围灯。乘坐空间也够大,尤其是后排。至于驾驶体验,第一辆车,我也没开过其他的,也不好说,算是中规中矩吧。补几张之前的图
长轴车型,空间就是大,由于长,操控不是那么灵活。六缸的发动机,动力输出很稳定,油耗也很低,不过现在一直开电车,这个使用率很低,行驶公里很少,很喜欢,感觉很经典会一直留着。太多快乐只能是内燃机带来的,视觉,听觉,感官上的刺激。后悔当初没有选配23p和后排调节,以后那个时候没有配置单没有选择项
以前用的奥迪A4L,慢慢的还是感觉空间比较局促,所以最后选择了空间更大些的C级车,说实话平民家庭中,可能56E就是最合适的选择了吧,毕竟能兼顾家用的同时,平时也能用于商务这一块儿,上述三台车都开过,个人认为5系的530li和A6L的45以上quattro版本,驾驶感受会更好一些。油门比较轻盈,操控感也比较好,5米多长的车开起来没有觉得很笨重的感觉。虽然E300L动力确实也强,但是总感觉没有什么驾驶欲望,不过油门深踩下去一点之后,还是能明显感觉到动力的输出,而且也比较平稳。至于内饰方面,我认为还是奔驰完胜,这个也许没有很准确的答案,但我个人认为是这样,能触碰到的地方都很柔软,也比较有豪华感。至于空间方面,基本达到C级这个长度和轴距的车空间是绝对够用了。
盛京老杜:我对56e的理解都不是性能车,都别提什么操控加速啥的。就是一台有一点点小排面可商可家的中大型轿车!开启都还可以,不论城市还是高速,都是很稳重的! 不论是排面还是驾驶感受,比上不足比下有余!
外观很大气,但是上代E级的镀铬前杠饰条这一代取消了,很烦。大灯和尾灯只能说萝卜白菜各有所爱,我是很喜欢的。 内饰的话棕内比较耐看,只是车门上不像上一代大面积的木饰板,有点单调。悬浮把手我很喜欢 空间的话前排后排和储物都超级大,商务接待和家用完全足够了。 动力的话市区够用,高速超车也不慢。作为商务行政级别的轿车,这个价位动力是足足的 高速油耗比较低 豪华版标配的轮毂是真tm丑,真tm丑,真tm丑!
街角转身788:市区开车,启停一直开着吗
二次元之夜:哈哈哈看出来对轮毂的怨念了
A00鹿七:100%油量显示只能794吗
外观还可以,内饰很喜欢但是指纹收集器,配置还行第一批车没法选装,空间很好,驾驶感受速度提的很快,但推背感不强烈。
二次元之夜:不是哥,你买个奔驰e你要推背感?
JY造型设计:落地多少?
大难必不死233:6.6秒还不强烈??
【空间表现】空间优秀 【舒适性】还算对得起这个价位,比较舒适后排比a6舒服,前排座椅没有a6舒服, 【最不满意】中控过坑会有异响,新车还不到年
豪华感到位,车身姿态漂亮,形式质感好,油耗偏高,空间相对宽敞,驾驶人车一体不如5系,但也差不多多少,倒车AEB比较敏感。
外观看起来有辨识性,这其实是我比较中意的。 内饰还行,谈不上豪华,尤其是没地方放手机,很不方便,无线充电就是鸡肋,时灵时不灵。 空间大,后排宽敞,座椅的角度也不错,乘坐都舒适。 动力,还是比较充沛,高速上踩油门有小推背感,运动增强模式油耗略大。 变速箱和发动机匹配还是差点意思,2-3,3-4档换挡顿挫感太大了,有种手动挡的感觉,驾驶感不佳。
用户1519608985771:全款还是按揭,有送什么吗?
东莞吴公子:干嘛不买新的
神秘枫叶JDd:低速确实换档不顺畅,不舒服。有时候在市区开还不如开雅阁。
【购车经历】 20年就定下目标,一定提一辆E300😀辛苦搬砖3年,终于实现!其他车没了解过,看车就是奔着E300豪华去的!本来是想着等大改款的,看来看时间要等将近一年,价格才合适,心里的那个迫切,始终没压制住,加上吹过的牛逼 3月底就提了! 【空间表现】 空间家用足够了 【驾驶感受】 最接受不了的,就是刚启动 跟拖拉机似的 哒哒哒哒的响!
ღ暮念এ269:前一段时间问的济南的e300裸车优惠到45w左右了
用户1316051527392:恭喜恭喜
很满意,看了一次就直接订车了,赶在改款之前,就喜欢这一款的大灯,改款的大灯尤其是后尾灯变成狭长的大灯,个人感觉不太喜欢,总之,很满意,心仪已久。 【空间表现】非常宽敞,商用完全可以了,在这个级别的轿车中,宝马和奥迪都开过,也都使用多年,对奔驰很满意。 【舒适性】 驾乘感觉很好,舒适性不错,就是座椅有点硬,其余没有不满意地方,后排的空间和舒适性也不错,尤其是后排的控制全车按键,很有感觉,减震效果也很好,后排的小三角窗遮阳帘也很有设计感,提高了档次,同级别感觉这是专有的配置,跑长途多了,感觉底盘胶套有点异响,内蒙古之星都给在保养过程中顺手解决了,加装了原车合金底盘装甲,增加了延保服务,虽然钱包受损,但是更放心用车。 【购车经历】 内蒙古之星是最早入驻呼市的奔驰专卖店,虽然有点偏远,但是各方面服务都很到位,到店闲逛,正好有现车,直接入手了,推荐大家来这里领略。
A6的缺点就是配置低的一批,内饰除了黑色就是灰色内饰有点太素了,没有那种豪华感。? 优点就是驾驶感受还是不错的,外观还是帅的,整车给人的感觉就是理工男,没有花里胡哨的,但是给的东西还算实在,而且这车莫名的还挺省油,路况好或者走高速能到6个油甚至更低。 当时也是对比了5和e,5的话看的530尊享和领先,去年十月提的车,当时这两个都是马上就换代了,530领先和45的a6两驱价格差不多,考虑换代和5系毛病太多,传动异响,漏水漏油等等的,嫌麻烦就排除掉了。e的话同配置会贵几万,这个价格能买到260,不过买e谁还在乎动力和驾驶感受啊,直接淘宝十几块钱,e260秒变e300就行了,不过还是不太喜欢这个风格,太商务了,二十多岁开这个不太适合。内饰豪华感还是很不错的,但是当时试驾的e300驾驶感受确实是不太行,对比56,e的油门不太跟脚,自动驻车还得深踩一脚,就像徐静雨说的似的,e给我的驾驶感受就像一堆破烂,当时开着也是觉得不太舒服,咱们平头老百姓也没有司机,都是自己开,实在没必要为难自己。当时犯痛风杵拐提车,也是相当炸裂。
【驾驶感受】转向风格与 E90/E60 时代的机械味挥手作别。在默认的舒适模式下,方向盘轻盈灵活,电子味浓厚,即使将驾驶模式调至运动,手感也算不上沉重,但随角度的反馈力矩较大,阻尼非常顺滑,因此方向盘回正迅速,低速挪移车辆时转向操作轻松便捷。转向半径小,这使得这辆超过 5 米长的中大型车,仅需三个车道左右即可完成一次原地掉头。随着车速提升,转向阻尼增益并不明显。悬架变软,失去了以往的紧绷感,在舒适模式下过弯的侧倾甚至大到超乎想象。如果说以前的宝马像一双跑鞋,擅长干脆利落读取路面信息,那么现在的宝马更像一块海绵,擅长吸收路面的大小颠簸。动力调校亦是如此,在舒适模式下,油门开度和动力输出的线性度匹配良好,虽然输出不强劲,但也不肉,而且平顺性一流。然而,运动模式的表现却令人失望,轻点油门后,近半秒的延时,迎来的与其说是推背感,不如说是如背后突然被踹一脚般的顿挫感,此后也没有如排山倒海般的发力,反倒是四缸机的嘶吼声更强。当然,这样的表现放在燃油车内并不差,但与当下盛行的纯电驱动相比,差距确实明显。因此,那些仍对宝马抱有“运动性标杆”认知的人可以醒醒了,现在的 5 系,已经认清自我,做好日常舒适通勤,才是一台行政轿车的本职,而非追求“驾驶者之友”的虚名。
【购车经历】 因为平时业务需要会经常跑高速,手头的帕萨特开了几年,越来越觉得跑高速底盘不够稳,也因商务应酬方面的需求,有了换车打算。去看过BBA的几款车,结合自己的预算和车型的对比,最终还是选择了我认为最具性价比的CT6。 【驾驶感受】 整体来说这款车的空间还是不错的,前排大屏是最亮眼的地方,朋友坐车就会问,这种大屏幕还很少见呢,设计得蛮好看的,有时候也会给他们演示一下放电视,9K的高清度的确很赞呀,提车这段时间以来坐过后排的家人朋友都说空间蛮大,座椅比较舒适,我们家5口人坐满完全不会觉得拥挤,除了后面中间的凸起有点碍事,其他还是足够的。后备箱的容量也还可以,我们搞广告公司的,偶尔也会放些物料,挺深能装。 【舒适性】 座椅蛮软和,跑高速不会觉得屁股膈应,我喜欢把腰脱撑到最大,开起来整个人轻松很多,门上面的调节比座椅上方便很多。这款后驱的底盘是真稳,车虽然大,真的好开,隔音效果也不错,跟上一辆车比起来,真的区别很大,打开音响几乎听不到胎噪。空调的制冷效果没得说,我一男的有时候都觉得冷,不知道你们有没有这个感觉啊? 【最满意】 因为是这个4s的第一个提CT6的客户,所以他们给我准备了比较隆重的交车仪式,还送了很多适用的小礼物,而且在朋友客户面前,每次说到第一个提车都很自豪。 【最不满意】 之前看过老款的CT6,后排还有遮阳帘,新款竟然取消了,是我出不起这个钱嘛。
之前一直关注的hs5,从22款就开始考虑,后来看中23款外观和8at又开始等。本来都准备定了,最后带媳妇儿试驾时,她觉得隔音不太好,后排坐着感觉底盘过滤和胎噪风噪都挺大的。 尊重她的意见,从完全没考虑过轿车,转为在微信和销售盲订了h9(我们俩都没看车,也没试驾) 迄今提车10天挺满意的,这个价位c级性价比很高了。目前开了600多公里,也没遇到什么问题。 在此尤其给准车主一个善意提醒:网上黑红旗的真的很多,从车评人到各种号一大堆!一汽的公关形同虚设。但是别被他人所左右,自己去店里看,去试驾去了解。我看那些人喷了几年也没喷出什么建设性问题,异响小毛病这些从千万豪车,到几十块二手自行车哪个敢说没有?还有红旗全系调教偏向舒适稳重风格,喜欢运动真心不要考虑了。 其他暂时没啥可说的,到五千首保时再发表看法吧!
动力:起步有顿挫,之前的车都是松刹车缓行,然后踩油门,这个车有的时候可以,有的时候要踩油门才走,不知道是不是我们设置好,45两驱动力已经很好了,但后悔没加2万买夸戳 内饰:豪华感还是有的,选的是东区版,动感棕色内饰,有后排座椅调节,减配360,感觉比奔驰内饰差很多,但觉得比宝马好,个人看法 外观:动感比智雅大气些,选配的20寸轮毂更大气了,但20寸轮毂噪音不小,特别是差路。 空间:很不错,我1米79,主驾坐直1拳距离,但我开车属于半躺,有两到三拳吧,后排有座椅调节,挑二郎腿可以的,舒适度不错 整体感受还不错,奥迪当前价位只能算高端车,豪华车感觉勉强,个人认为宝马和奥迪都是高端车,豪华车E300及以上车型算吧,但普通打工族开出去面子还是有的。 遗憾:没有在买车的时候就选装,选的现车,后续加装东西总感觉车被拆后会有问题,没有买夸戳很遗憾,动力其实用不到,但总感觉少点啥。花了7000贴了车衣和三代太阳膜,但感觉车衣不想着几年卖的话,贴着也没用。
24款尊享运动版,碳黑外内红 外观:对外观追求不大,所以觉得还可以吧,我买的碳黑,中规中矩,算不上惊艳。 价格:价钱不用说了,没优惠,送了点乱七八糟的装饰。行车记录仪都还没到位,还欠着。 内饰:红,颜色挺好看。前排的氛围灯挺好看,但是后排直接没了,尼玛,真抠门。延到后排又能多多少钱,真几把坑。 驾驶:开起来很轻,可能是我之前开卡宴习惯了,感觉宝马什么都轻,车轻,刹车油门方向盘都轻,对女司机估计很友好。动力足够了。城市开,还没上牌,也没什么超车,可能还感觉不到。 天窗:天窗还是全景天窗,但是仅限观赏,不能打开,就是一条缝都不能你知道吗。那搞这么大个天窗就是为了晒太阳吗?什么天幕,有多少机会欣赏?司机啥也看不见。开车舒适才是重点好不好。 开启:手机可以开启,行驶,方便了蛮多。可以不带钥匙。 吐槽:1,导航,不用说了,没见过几个车子自带的导航好的。想不明白一个国产车,不能兼容华为想干嘛。2,应用,一堆乱七八糟的,没一点用。微信都上来了,谁开车的时候还能聊微信么。3,自动启停,也找不到在哪开关。4,屏幕看不到日期,只能看到时间。想知道几月几号,还要看手机。设置了半天就是不显示。5,电台的图标,那真是一个丑,就不能显示电台自己的logo吗,放歌也没有字幕。有点落后。6,门把手,档杆拨片,用起来那叫一个别扭。太娘们了。习惯了手上握点东西的,得好好适应。其实小鸡腿也可以水晶化,不耽误协调和时尚,设计师脑子有坑。7,a柱感觉遮挡视线。想不通为啥做这么粗。8,主屏幕,虽然样式一大堆,但是其实一点不精致。很丑。