奔驰E级整体空间出色值得买吗_奔驰E级怎么样

点评车型: 2021款奔驰E级 E 260 L 运动轿车

3.79分“良好”

新款奔驰E级的外观比较单薄，给人感觉比较小气。内饰还是很豪华，双12.3英寸液晶屏得以保留，还有不少木纹元素。3079mm的轴距带来充裕的乘坐空间，不过悬架偏硬，所以舒适度一般。1.5T发动机只有184马力，8.7秒的百公里加速成绩很一般。

点评车型: 2020款奔驰E级 改款 E 260 L 运动型

3.93分“良好”

全新奔驰E级的车头设计非常的干练，虽然是新款三十还是有很多经典元素被保留。奔驰不同车系在车灯方面做的有些许不同，全新E级全息标搭配了全LED大灯。仔细观察会发现还配置了一枚雷达探头，360°影响系统，驾驶途中经常能用到。内饰方面方向盘加入了一些新功能取消了老款本来就有的旋钮式设计的人机交互系统控制器，这辆车征友全新的控制面板其他的没有什么特别的地方，看起来比较顺眼没有太多的新鲜感。座椅的质量也很不错，看起来跟坐上去一样，都是比较舒服，父母小孩都不用担忧每个座位都有很好的空间，后排腿可以伸着也是比较舒服自在，而且减震效果也很不错。另外还是采用的经典的2.0T 9AT，搭载了一台经典的纵置2.0L涡轮增压发动机，行驶在公路上只能说动力感觉够用，起步很轻盈，但是油门的反应比较迟钝，可能是因为车身稳定控制起作用，偶尔需要加速吧。急加速的时候发动机的声音不会传到车内，这一点是比较舒服的，在油耗方面真的让我很惊喜，因为常跑高速，现在百公里8L油，而且是混动，非常的实用。这款车操作起来也没多大难度跟平常的车的架构都是一样的，避震给我感觉还好，有些韧性，总体来说品质不错，质量也靠谱，最主要的是空间也大，美中不足的就是动力与其他车相比没有太大的优势，另外价格有些许贵，其他的没有太大的问题。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 260 L 运动轿车

4.29分“优秀”

奔驰的外观现在越做越大了，不管哪个车系都会出一个L的车型，就连A35的性能车都出了一款A35L的性能车。很多人都认为加长操控就会很差，奔驰就说，A35L性能还真的不差。但是这次驾驶的E260L在空间方面真的非常的大，特别是后排乘坐空间。在动力方面，搭载的是1.5T涡轮增压发动机配上48V轻混系统，变速箱使用的是9挡手自一体变速箱，整体驾驶感受是非常的平顺，而且低速平凡启动也不会有明显的顿挫感。在驾驶质感方面，操控感在这种偏行政车上就只能说一般，但是，奔驰E260L采用的是前后多连杆独立悬架，整车的乘坐感特别舒服，很早前就有开宝马坐奔驰的说法，奔驰在舒适性方面还是很有自己的独门“秘方”。而且奔驰在内饰设计方面也很有自己的想法，让你一坐进去就有一种豪华感和尊贵感，仪式感也特别强。总的来说，这款车非常适合用来谈业务，也适合长时间乘坐，毕竟，能坐在车上睡的很舒服的车已经不多了。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 260 L 轿车

4.21分“优秀”

奔驰E级是“德系豪华行政标杆”，这样的说法一点都不夸张。无论是在用料、做工、氛围还是行驶质感上都称得上是行政级的典范。其实中期改款后，奔驰E的外观争议还是挺大的，老款的立标欢成了全新的大标，有人觉得没有老款看上去大气上档次；但也有人觉得新车更加时尚运动。其实外观设计这东西都是见仁见智，毕竟众口难调嘛。在内饰设计上，说奔驰说是第二的话就没人敢称第一了！奔驰的豪华感营造的显而易见，是那种不需要细品，所见即豪华的那种风格。双联屏的设计再配上氛围灯，妥妥的高级感，试问谁不爱！而且车内的空间比较大，基本上可以满足绝大多数人的需求，后排坐着翘二郎腿完全没问题，甚至可以平躺了。动力嘛，2.0T够用了。在运动模式或者是运动增强模式下，还有明显的推背感，高速超车的时候给油加速完全不肉，同样有爆发力，但有一说一，低速时换挡不积极，有明显的顿挫感。油耗的表现可能就有点感人了，根据路况的不同，有时候甚至超过了15个油。真心来说，这车的性价比确实不高，50万内还只能买到1.5T的比标轴版，但是到了这个价位，也不存在什么行不性价比了，只要符合自己的需求，自己觉得值了就够了。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 350 L 4MATIC 轿车

4.36分“优秀”

外观很像s级，这也是e级最吸引人的地方，至于内饰，毕竟是中期改款，所以内饰的整体造型没变，方向盘样式做了很大的调整。空间依旧保持的很宽敞。外观有豪华和运动两种选择。260的动力就别追求太高了，至少目前还是1.5t加48v电机的组合，开e级，一般也不会要求动力特别强劲，稳重就好。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 260 L 4MATIC 轿车

4.07分“优秀”

同级别来看，奔驰E级的优势非常明显，奔驰Logo、造型优雅，开出去的话比奥迪A6L、宝马5系更有范儿，内饰豪华感也一向是奔驰的拿手好戏、宜商宜家。不过，在内饰舒适性上，宝马5系同样表现偶优秀，并没有拉开差距。如果为了商务接待奔驰E级表现是不错的。但槽点也很明显，四十多万的价格，却搭载1.5T发动机，显然不厚道。另外，关于车身铝换钢、避震设计缺陷等问题不断。而且动力性能、操控体验都不如同级宝马奥迪。所以，在意动力、操控，选择宝马5系会更好。

点评车型: 2022款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车

3.9分“良好”

任何车的外观都是见仁见智的，有人喜欢就会有人不喜欢。内饰嘛，BBA里奔驰做的最好大家应该都没异议。隔音确实不咋地，胎噪发动机声都挺大的。空间大，大家都大。至于购车经历，只能说步步惊心，每一步都是坑🤪

点评车型: 2022款奔驰E级 E 260 L 4MATIC 轿车

4.8分“优秀”

、奔驰e260这款车型它的口碑确实不是太好,普遍反映该车的内饰异味比较大,起步比较肉，悬架减震偏硬，经过坑洼路面比较颠簸，还有就是轮胎噪音特别大。。 2、题主指的是动力方面吗？这台2.0t的发动机在实际使用过程中的表现其实还是很不错的，并且就内饰高级感和乘空间、舒适性来说，E260完全不输五系。。 3、奔驰E260属于中大型豪华轿车，这个车子当然不会很差的啊，该车搭载的是1.5T的发动机，使用的汽油 48V轻混动系统，油耗相对很经济的。。 4、奔驰E260肯定不会差的，作为豪华车有着价格优势，要比宝马，奥迪同类产品便宜，其次在配置和舒适方面领先于宝马和奥迪，有着领先的四缸CGI发动机，排量小，动力足，还有独特的自适应悬挂底盘，稳定防震动性好。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 轿车

3.93分“良好”

因为自己就是从事汽修行业的，家里人买车前后都会问一问我，最近家里人卖了2021款的奔驰E300L，我也是第一次接触这款车，下面来说一说它。 首先，奔驰全新的家族化设计语言下，奔驰E级更加年轻化，线条更柔和，与他的大哥奔驰S级相似度也很高。内饰设计豪华感依旧，仪表盘和中控屏幕连接在一起的设计最近在不少的车型上都能看到，但终究只有奔驰是那个味。 优点方面，在豪华感的营造上，奔驰一向做得很好，内饰氛围灯的烘托下，E级和S级或许也没什么大的差别。空间也一如既往的宽敞，满载五个人的情况下也不觉得拥挤。E300L匹配的2.0T发动机能够爆发出258匹的马力，而且加速过程中没有挫顿感，线性输出的感觉非常好。 缺点方面，这款车自带的是韩泰轮胎，胎噪相对比较大，但在可以接受的范围内。油耗大概12个左右，相对于排量来说比较高。有一点我比较接受不了的是50多万的车座椅却是仿皮的，现在十万左右的车都已经匹配真皮座椅了，在这一点上省钱有些不太理解。 保养方面，在4S店5000公里小保养的话价格在1200左右，中期保养要4000左右，60000公里大保养价格就要具体看更换哪些配件了。豪华车保养成本还是比较高的，哪怕在外保养，比如我之前给客户做小保养一次也要1000左右。 奔驰也同样有一些通病：比如公里数多了之后发生凸轮轴角度便宜造成点火异常和提速不积极的现象，如果发现类似问题就要尽快更换或修正凸轮轴角度，否则会损坏发动机。另外由于采用宽薄的轮胎，爆胎和轮毂变形的现象也时有发生，这个需要平时开车过减速带等凹凸不平的路面时多加注意。 总的来说，21款奔驰E300L符合豪华车该有的价位体验，外形上更加灵动和年轻化，内饰豪华但不显老旧，如果对于操控体验没有很高要求的话可以选择。