奔驰E级动力十足值得买吗_奔驰E级怎么样

点评车型: 2022款奔驰E级 二次改款 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.5分“优秀”

6月提车，e300l 豪华，外黑内棕大标，坐标上海，落地53w出头点，加装了无线充电，车价4.5w优惠，买了无忧三年大件延保。开了1个月，约两百公里，油耗10.8。第一箱油正好600块。 大标和立标，纯个人爱好，没什么立标就一定好。 奔驰的内饰不需要过多修饰，无论是海鸥设计的方向盘还是氛围灯还是柏林之声，不喜欢他的内饰的应该不会买奔驰。 从动力来说，在上海2.0T肯定是够开的，也不会有地板油，目前没有听到异响。 空间来说，我之前开的是丰田锐志，身高1米87，主驾驶位足够伸腿，头也不会顶天，同时后排足够有翘二郎腿的空间。 从驾驶感受来说，方向盘比日产车会略重，需要用更多的力气去打方向盘。 从配置来说较之前版本有一些减配，但整体驾驶感受没有特别的影响

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 轿车

3.43分“良好”

外观内饰不用说，奔驰的门面，比较大气上档次，动力日常代步完全够用，市区开油耗偏高，轻松开到17 18个油，高速还是比较省的，配置满足日常需要，建议上豪华，超值，差不到2W，多了柏林音响，后排电动调节，电动遮阳帘，可惜前排没有通风，后排没有加热，这个价位应该加上的，当然后期可以自己改，但是肯定不如原厂的。安全行驶3个月，没有出过任何的毛病。

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.4分“优秀”

外观因人而异，本人觉得漂亮、优雅；内饰无敌，对于将要到来的改款严重不认同，传统机械感与现代科技感的结合，必定成为经典；配置方面2.0T高功率发动机，对于一台行政交车，显得过剩，但这个价位没有L2辅助驾驶、ACC自适应巡航、盲区监测等，确实非常遗憾；空间比我原来的帕萨特稍大一点，但营造的舒适感和氛围让人觉得物有所值；驾驶方面虽有足够的动力，但优雅的氛围总让人不愿意极致狂野的去操控，优良的隔音加上柏林之声的悠扬，驾驶时轻松惬意。

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

3.8分“良好”

【空间表现】 空间很满意非常宽敞这个级别都不会小吧，后排比宝马 a6舒服太多了最主要后排的座椅可以调很靠后。 【舒适性】 舒适性个人觉得很好比56舒服很多很多特别高速很舒服。 【最不满意】 换挡顿挫 在起步的时候换挡太明显感觉不受控制，涡轮迟滞严重深踩油门延迟1秒才会爆发。 【购车经历】 我个人是非常喜欢宝马的驾驶感 现在家里添新车本来还想考虑宝马的x5或者5系 但是觉得家里都是宝马也不怎么完美肯定要换换口味的啦，所以就直接考虑奔驰品牌奥迪不喜欢就不考虑了，理想L9试驾过很好开提速也很快，空气悬架舒适性没得说 试驾的车辆有异响很不舒服 心里对这个品牌也有点冷了，总觉得新势力品牌还不够成熟所以就不考虑了再过几年肯定会考虑国产品牌。 【提车价格】 裸车是46万 加装了并线辅助7800，结果居然是副厂的并线辅助后视镜颜色不对问了销售才说是副厂的 唉 购置税4.2万 保险1.2万。 【驾驶感受】 奔驰e就没有什么操控，油门重 刹车软没力 变速箱很笨换挡顿挫 只能慢慢悠悠的开。 【动力表现】 动力完全足够了 深踩油门提速很猛就是发动机声音偏大不好听能接受。 【最满意】 买这个车就是冲着他的内饰去的 内饰吊打56 但是e的内饰只能远观不能近看 你懂的。

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车

4.36分“优秀”

【空间表现】 非常大，5米多的车身，空间表现很不错，但是开着并不像这么长的车，还是比较灵活。 【购车经历】 我的上一篇文章已经写过了，这里不多说了，改款后的立标前脸确实小气，因为之前一直中意大标，所以选择了大标，在我看来改款后的大标比立标前脸好看，立标的轮毂我感觉也是豪华过多，矫揉造作了。 【舒适性】 还算舒适，购车一年，跑了三万多㎞，唯一需要吐槽的是驾驶位置一直找不到固定的位置，总感觉不舒服。冬天和夏天不一样，高速上和室内道路的驾驶位置也不一样。 【最不满意】 顿挫，各种顿挫，提速棉柔；倒挡还有底盘异响。不过加速完之后的超车还是很猛的；之前crv拉满人提速吃力，现在做满人速度一定后再提速还是比较优异表现的。 总体说来还不错。

点评车型: 2019款奔驰E级 改款 E 300 L 运动豪华型

4.21分“优秀”

总体来说，2019款的e300l动力完全够用，不算充沛，踩下去没有很推背的感觉；舒适型的确可以，比a6l强；操控感一般，很沉，很重，转向也不算精准，不如5系和a6l；内饰的确高端，我认为比5系a6l强，中控的设计是精髓所在，棕色内饰最漂亮；油耗正常，和5系差不多，比45四驱a6l略高1个左右。最重要的，不得不承认，奔驰这个大标就是带给人比奥迪宝马高端一些的感觉，虽然我并不是奔驰粉。还有一点，二手车保值率真的牛逼，开了3年2万多公里，基本还能卖到40+，可以说非常良心了，也算是理财神器，有利于换车！

点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

4.1分“优秀”

外观 外观只能说一般般，改款之后没有上一代那么大气稳重，前脸太小，大标跟c级一样。 内饰 内饰无可挑剔，同级别最强，虽然没有用上最新的家族设计，但是双联屏并不过时，毕竟隔壁宝马才刚刚用上，外黑内棕，不仅耐脏而且更显商务豪华。 空间 空间家用足够，宽敞，本人180坐后排还能来个葛优躺。 操控 油门反应没有宝马那么灵敏，但只要肯给油，动力还是很充足的，推背感强烈，方向盘的虚位比较多，底盘也有点硬。 油耗 市区11个油。 配置 最新款的e300时尚又减配了前排无线充电，座椅记忆，电动方向盘调节，减配不降价，奔驰你牛🐮。 价格 在指导价的基础上优惠了3.2w，送了一个10万公里延保，没有其他捆绑销售，全款落地50.6w，不知道买贵了没。 写在最后，有点可惜没有上豪华，多个柏林之声。

点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.2分“优秀”

先说说为啥买这个车，自己已经有一辆越野车，但是有了小孩以后不适合乘坐，爬上爬下太累，所以就想添置一台家用。 【外观】 刚换代的时候真的欣赏不来，可能是上一代太经典的缘故吧，中网是真的丑！提车马上换了一个gt中网好看很多，花瓣轮毂也难看，先入手一套五星轮毂换上，明年换19寸锻造。 【内饰】 奔驰内饰无敌，不过黑外标配棕内，选配要半年，还是算了，内饰总体很满意，氛围灯感觉很好，减配了万国表很遗憾。 【空间】 满意，后排乘坐舒适度很高。 【驾驶感受】 提速方面完全够用，本人不爱飙车，操控方面，开另一辆越野车跟开船一样都能开的好好的，奔驰对我来说绰绰有余，开长途听着柏林之声，感受奔驰的内饰氛围，能缓解不少疲劳。

点评车型: 2022款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.1分“优秀”

【驾驶感受】 用车四十天油门响应很跟脚，高速超车随踩随有，目前不到2000公里所以只试了二次运动加强模式推背感很足。方向灵敏指哪打哪。五米的车长调头直径应该只有10米左右的样子。内饰是最吸引我的地方，大连屏加64色氛围灯，特别是到了晚上柏林之声加64色氛围灯能让人坐车上久久不想下来哈哈哈 【最不满意】 都50多W豪华车了还没有记忆座椅关键还手动方向盘调节，看着有点太不舒服了，盲点辅助功能很实用也减了 心塞！

点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.4分“优秀”

22款奔驰e300豪华，因为实在不喜欢新c那种内饰，提了22款，不过豪华减配记忆组件确实是挺恶心的。 【空间表现】 空间方面不用太多赘述，买c级车就是为了给家人更好的空间，奔驰e300豪华的后排在同级别里面应该是最舒服的，储蓄空间也算比较优秀，中间的扶手箱特别大，特别和朋友捷豹那个扶手箱对比。 【舒适性】 挺好的，无论是开还是坐，但是开起来确实没有5系爽，整体隔音感觉还是比较满意，柏林之声加无损音质的歌曲，听起来还是很爽的，感觉和宝华不相上下。 【最不满意】 减配减配减配！ 【动力表现】 s+模式推背感绝对够够的，同一天试驾的e300和530，感觉推背感比530还强！ 总体来说现在用车各方面还是很满意。

点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.5分“优秀”

奔驰E级 外观、内饰、乘坐空间都很棒。就是铝换全车钢感觉很不地道·无形当中强奸了几百斤 底盘质感舒适。氛围灯漂亮。柏林之声一定要开环绕模式。 这款车搭载着2.0T高功率的发动机258匹的马力，加速换挡平顺，赋予你一定的推背感，在正常行驶下绰绰有余。也能保证一定的激烈驾驶，当然了，开车安全第一。反正中国人还做韭菜的。有这种需求的是可以入手。

点评车型: 2020款奔驰E级 E 300 L 豪华型

4.33分“优秀”

【最不满意】 没遇到过大毛病，就是有一次车机黑屏了，不知道为啥，第二天自己好了。 新车车内气味较大，而且很久散不掉，开了一年半了还是有点气味。 悬挂偏硬，过减速带不好受。 倒车雷达反应迟滞，鸡肋。 用车成本高，林林总总养车用车一年花费2w+。 【亮点配置】 除了以上缺点基本都是优点，外观内饰动力都很给力，最美的一代E，加长版就不提操控了，但也没拉垮。 【油耗参考】高速8-9日常12-13堵车无上限不过一般15-16 ps：作为合资车里最贵的一档，产品力是足够强的，5系e级各有特色，不存在孰强孰弱，相同价位看各人喜好就行，虽然网上一直喷奔驰铝换钢，但身边的朋友车出问题还是bmw居多（5系机油渗漏全部中招）。 下一辆车的话考虑特斯拉，论性价比，我觉得看国内外售价差别大不大是个方法，谢谢大家。

点评车型: 2023款奔驰E级 E 260 L 轿车

4.6分“优秀”

虽然是低功率，但是高速140轻轻松松上，140以后动力依然有，踩下去还能推背。不开定速巡航不常看速度表容易超速。配置方面辅助驾驶定速巡航用起来也挺好，店内加装电尾门和座椅通风，挺舒服的。需要的配置都有了，用车体验很好👍

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 尊贵型 轿车

3.29分“良好”

改款外观不如从前，三角眼大灯显得小气，内饰豪华感十足，但真不应该取消中控时钟。尊贵版配置很高，该有的都有了，如果能有后排娱乐系统更好。车内纵向空间大，横向空间稍显不足，后排乘坐较为舒适，腿部空间很大，但前排座椅坐时间长了会腰疼。操控性一般，底盘感觉不扎实，悬挂较软，低速滤振效果明显，噪音也小，时速超过80噪音明显增加。动力方面，应该是属于调校风格的问题，比较中庸，前半段，踩下油门踏板动力响应有些迟滞，没有随叫随到的感觉，除非使用S档，当然，后半段加速舍得给油的话推背感十足，3档4档切换有些顿挫，这是老毛病了。高速行驶时稳定性很高，也很省油，最低跑到过6.7，辅助驾驶功能非常好用，市区驾驶油耗较高，另外自动刹车系统时候突然介入会吓人一跳，比如倒车时，实际上并没啥情况。

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.1分“优秀”

驾驶感受，高速居多，座椅比较硬，长途比较累，静音效果一般，不是夹胶玻璃，胎噪大，不为了这个标，同类品牌辅助驾驶，通风，真皮座椅，抬显都有了，自己外面加车衣，发光出风口，仪表盘氛围灯更换，车门发光音响盖，动力输出很足，方向感觉比较重，低速顿挫偶尔感觉出来，大部分高速，比较省油