奔驰E级动力十足值得买吗_奔驰E级怎么样

点评车型: 2018款奔驰E级 改款 E 300 L 运动时尚型

4.86分“优秀”

奔驰E300L时尚运动款入手3年多，驾驶整体感觉非常不错！空间宽敞，座椅舒适，动力十足，抓地非常稳，美中不足就是保养成本高，外观大气有排面，值得入手！

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.14分“优秀”

智能辅助功能少了点，外观秀气，内饰比较豪华，动力充足， 【舒适性】座椅支撑到位 【空间表现】足够大，坐起来宽敞 【最不满意】油门迅速，但是转速太高，必须松油门才能降下来

点评车型: 2022款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.07分“优秀”

整体印象：奔驰E级给我的印象一直都是一台有面子的豪华中大型行政级轿车。虽然它的操控性能不如宝马5系，但舒适性却是有过之而无不及的。另外，奔驰E级的立标看上去也比宝马要更显尊贵，这绝对是不少人之所以愿意选择去入手它的原因。前不久，我们公司同事开了一台奔驰E300L过来，我试驾了半天，下面就来分享试驾感受。 动力表现：奔驰E300L搭载的是一台2.0T高功率版本发动机，新车最大功率258马力，最大扭矩370牛米，传动则是匹配的一台9挡手自一体变速箱。 行驶质感：我所试驾的这台奔驰E300L车型百公里加速时间仅为6.9秒，所以实际的动力感受也比较的强劲。9AT变速箱换挡逻辑没问题，再加上升级挡很快，所以符合高档车的身份。至于底盘悬架，E级的底盘显得相当年轻，它能够将路面上的小振动化解得比较彻底，悬架回弹速度又很快，相比宝马5系更加硬朗。总言之，奔驰E级算是好开、好用的车型代表，所以也就难怪会有那么多的小老板愿意去选择入手它了。 乘坐空间：我的身高是180cm，坐在后排拥有4指头部和3拳的腿部空间，整体空间表现优秀。后排地板有一定凸起，会影响中间乘客。不过，作为一款行政级轿车，后排同时挤下3个人的机率应该不高，你们说是吧。 购买建议：如果你想要的是面子以及很好的商务接待，那相信我，奔驰E级绝对是最适合的。它的外观优雅有面子，内部空间也足够大，加上驾乘体验优秀，油耗还很低，所以家里有生意经营的朋友不妨果断入手奔驰E级。

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

3.7分“良好”

内饰好看但是容易脏，需要花心思保养。动力够用，低档偶发顿挫。智能化配置不如20、30w的车丰富。

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.6分“优秀”

【空间表现】 比起之前的小雷，空间确实大多了。 【舒适性】 悬架可以调节，但整体是舒适性取向 【最不满意】 都次顶配了，没有座椅通风，没有l2，发动机声音略大。 【驾驶感受】 操控性一般般，不过就城市代步，足够。 【动力表现】 动力比530li要略强一点，运动模式＋能到6.13s破百。

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车

4.21分“优秀”

外观因人而异，买的大标，车头挺运动，但是车尾不够运动，建议运动版车尾也有所区别； 内饰就不用说了，BBA颜值担当，本来想提530的，奈何宝马内饰实在不够豪华； 配置应有尽有，比同级别宝马多一点，就是主动刹车太吓人了，倒车触发过一次，每次都得手动关闭； 空间很大，二郎腿随便翘；操控没多大感受，可能还是我的思域好开点； 动力很足，感觉舒适度地板油推背感更猛，三种模式都试过了，运动和运动+提速更线性一点； 隔音高速下做得很不错，就是发动机声音有点响，比宝马差一点，两者我都试驾过，但我就是喜欢听引擎声，宝马开着太安静，没激情。 总体而言这车还是挺满意的。差点忘了这个车左侧雨刮器有点抖动异响，问了四s店，说这是通病，s级上也有，这个就比较难受了，新车一礼拜就出现这个问题。

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

4.6分“优秀”

开启运动模式后加速还是非常不错的，舒适模式油门反应稍慢。吐槽倒车影像有时会不能用。座椅虽然调节多，但还是会腰疼。

点评车型: 2019款奔驰E级 E 300 L 豪华型

4.43分“优秀”

奔驰E300L，作为C级车的标杆式车型，E300L在各方面做的都非常的突出，前机盖竖起的奔驰车标，向外宣告着车主大佬的身份，在C柱的角窗迈巴赫同款，更加凸显车辆尊贵的特征。2.0T，四缸发动机，零百仅需6.6秒同级别领先，整车在给人舒适的乘坐体验的同时给驾驶者强劲的动力，在驾驶时，虽然没有四驱系统的加持，但是充沛的动力，加上扎实的底盘调教，在转弯，和过小坑时，丝毫没有拖沓的感觉。作为C级车第二排很是重要，在乘坐时你会很容易找到一个舒适的坐姿，空间丝毫不输大哥S级，同时搭配柏林之声的音响，在乘坐时给你的耳朵一个怀孕的感觉，E300L还有很不错的隔音性，可以过滤掉路上绝大部分噪音，让乘坐者有一个安静的乘坐过程，在第一排两块大连屏，营造出了不错的科技感，但是中控上配备着木纹的盖板，同时拥有者豪华感。这款车不管在内饰还是动力确实做到的同级别标杆般的存在。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.5分“优秀”

2021款奔驰E300L豪华型运动轿车，以创新设计，AMG风格犀利外观，如笔锋勾勒的折角型几何多光束大灯，点阵式LED尾灯 ，映射出如龙鳞凤尾般的大气磅礴。奔驰E300L运动轿车搭载2.0T 258马力 L4缸发动机，与奔驰GLE350相同，提供了奔驰E级足够动力。新款长E300L运动轿车，轴距长达3079mm，为后排乘客营造专属空间，而源自迈巴赫的经典三角窗设计，提供尊享的私密视野，被冠以“小迈巴赫”的称号。内饰方面，传承经典的奔驰长条12.3寸液晶显示屏的长条中控台设计，采用了“双翼式”的运动方向盘，同时搭载电容传感技术，驾驶者可实现手指滑动、按压等按键操作，兼顾安全和轻松。营造出豪华尊贵的气质，因此也获得了很多喜欢老款奔驰内饰的车友喜爱！内部配置方面标配了360全景影像、柏林之声音响、HUD抬头显示、胎压显示等实用的功能，并且也可以升级智能驾驶辅助系统组件和香氛负离子系统，从驾驶安全性和舒适性方面都能满足更多的需求。 总的来说，新款奔驰E300L豪华型运动轿车，外观动感时尚，内饰尊享豪华，兼顾了新款的创新又有内饰的经典传承，在选择新款奔驰E级时，是一款不错的性价选择。

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.1分“优秀”

【空间表现】 空间很大，就是储物空间比较少，手机没地方放。 【舒适性】 乘坐舒适，座椅舒服 【最不满意】 目前是油耗偏高吧，过了磨合期再看看 【驾驶感受】 动力还行，坐在车里，也不想开快。 【最满意】 外观内饰吧，对了，还有奔驰标带来的虚荣感

点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 运动轿车

4分“优秀”

我最满意E 300L的外观和内饰配置，贵有贵的道理， 外观没几个车有那么好看的，特别是车身线条，很少见 到那么流畅，车漆那么亮的车型设计，从我买了E 300L以来，不止一个人夸车好看，开着很有档次。内 饰很豪华，做工和用料都能看得出来，中控仪表也很大 气，很有科技感。空间还不错，我体型有点偏胖，坐在 驾驶座一点也不拥挤，腿脚都很好伸展。后排乘坐很舒 服，腿部有将近两拳的空余，活动也比较自在。不过后 备箱空间一般，高一点的东西不好装。我觉得动力可 以，运动模式能感觉到很强的推背感。起步也轻快，基 本上我都是上下班开，这个动力完全够用。方向盘很好 掌控，转向也比较准，操控感还不错。就是觉得悬架有 点偏硬，路况不好有点颠簸感。舒适性比我想象中稍微 差一点，没我之前开得马自达舒服，车子底盘比较硬， 细小震动过滤的不算特别好，不过也能接受。买这款车 我也没指望它能多省油，有时候遇到堵车的时候油耗偏 高一点，整体看下来也还好，平均油耗在10个左右

点评车型: 2022款奔驰E级 改款 E 260 L 运动轿车

3.86分“良好”

【最满意】奔驰E级的前脸是家族式的星空状进气格栅，搭配设计有大标的进几何多光束LED前大灯，看起来很有运动感。奔驰E级的尾部设计则相对复杂，尾灯的尺寸较大，同时还通过一根横向镀铬装饰条进行连接，后包围上也设计了一根横向镀铬装饰条进行呼应，尾部看起来很有辨识度。 奔驰的内部一向以奢华著称，奔驰 E型自然是也也继承了家族的奢华，经典的双连屏设计，科技感满满，中控面板采用了木纹装饰板所覆盖，质感很在线。 【乘坐体验】奔驰E级轿车车身尺寸长宽高为5078/1860/1480mm，轴距3079mm，妥妥的C级豪华车的尺寸，这样的尺寸也带来了较好的驾乘空间。玩车弟坐在后排，腿部空间还有三拳左右，后排的座椅设计较大，不过中间的过道有一点凸起，中间位置的乘客会有一点影响。 【驾驶感受】奔驰E级搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为145kW，最大扭矩为320N·m。与之匹配的是9速自动变速箱，部分车型使用4MATIC四驱系统。动力表现很充足，2.0T的功率完全可以满足日常的超车的需求。它的底盘的悬架偏软，打开运动模式的感受会好很多，操控也比较灵活。 综合来看，奔驰E级这款车在外观、内饰方面都很有实力，再加上奔驰品牌的加持，让它有着不小的竞争力。

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.14分“优秀”

【满意】 首先一点，奔驰E300的动力确实很强，258马力的动力输出，匹配自家的9AT变速箱，在激烈驾驶的时候，很有感觉，反而在日常休闲开的时候，变速箱会在低速的时候有顿挫感。另外，内饰的豪华感不言而喻，奔驰的内饰确实在豪华品牌里面是首当其冲的，联屏、大面积皮质包裹，绚丽的内饰氛围灯，让整个内饰充满奢华的味道。 【最不满意】 最不满意的地方就是这台车低速行驶的顿挫感，很严重。如果激烈驾驶感受不出来，但是休闲开的话，会非常的明显。另外一点就是发动机声音不好听，不论是冷启动还是运动模式下，发动机的声音比较清脆，少了运动车型的沉闷感。 【油耗】 日常综合油耗在百公里11升左右，因为大部分时间都在城市路段驾驶，所以油耗偏高一些，跑高速的时候油耗会降低下来。 【总结】 作为一台行政级别的轿车，奔驰E级在全方位吊打其他品牌，目前这代车已经是末期产品了，经销商还有一定的优惠，综合下来，落地价格不错，不到50万元的价格，可以买到一台豪华运动轿车。

点评车型: 2022款奔驰E级 改款 E 300 L 尊贵型 运动轿车

4.21分“优秀”

【最满意】 内饰：虽然现款的E级是改款车型，还没有换代，但它依然是这个级别的王者，尤其是这个内饰用了这么久依然不过时，甚至还被多个品牌借鉴参考，豪华感和氛围感在这个级别是王者的存在，视觉冲击力无可挑剔。 动力：E级全系都是2.0T的发动机，最入门的E260百公里加速都可以做到7.7秒，高配的高功率发动机竟然可以做到6.9秒，让你高速超车有信心。 空间：E级的空间可以说是同级别bba里面空间最大的，车内空间非常充裕，在后排翘二郎腿都没有问题。 【最不满意】 外观：没有改款之前来的有气场，那么的有王者气息，有点小家碧玉的感觉。 油耗高：车主反应市区平均油耗在11升左右，有点偏高。 燥音：发动机急加速时候的燥音大，声音不好听。

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.14分“优秀”

【满意】 1，舒适性好，内饰豪华，奔驰E级在同级别里面豪华感最强，内饰基本上都是真皮包裹，中控屏幕采用双联屏设计，显示画面和清晰度，各方面都不错，并且支持手机互联，上车直接连接，方便实用。 2，动力表现不错，2.0T高功率发动机对于日常实用完全没有问题，258马力的动力输出，匹配9速自动变速箱，无论是日常代步还是跑高速，都能够确保燃油经济性和加速性。 3，行驶稳定性好，符合德系车一贯的豪华水准，跑高速的时候基本没有任何发飘的感觉，稳稳的贴在地面，快速通过一些突起路段，车身快速恢复平稳，给人一种安全感。 4，优惠幅度比较大，这属于这一代车型的末代产品，很快就要换代了，对于不喜欢追求新鲜的人来说，这台车也完全满足我的使用需求，优惠过后性价比很高。 【不满意】 1，发动机声音不好听，工作的时候有清脆的声音，没有那种性能车的沉闷感。 2，低速换挡不平顺，降挡过程顿挫明显，影响舒适性。 3，刹车盘异响，低速刹车的时候能够清晰听到吱吱声。 4，后排座椅比较窄，身材偏胖的人会有些难受。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7.55升，日常实际驾驶综合油耗百公里11升。 【优惠】现金优惠70000元。