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    奇骏隔音差值得买吗_奇骏怎么样

    ·奇骏

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共584人评价
    18万-25万SUV总榜No.62
    低于51%的同价位车系
    经销商报价
    13.63-24.69万
    厂商指导价
    17.99-26.29万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.83
    • 外观
    • 3.94
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.91
    • 3.72
    • 配置
    • 3.79
    • 3.71
    • 空间
    • 3.95
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.84
    • 3.78
    • 操控
    • 3.71
    • 3.76
    • 动力
    • 3.77
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.80分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奇骏3.84空间3.95
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 皓影3.81外观4.40
    • 威兰达3.80外观4.34
    • RAV4荣放3.79外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.80-
    • 奇骏3.84空间3.95

    奇骏·全部评分

    点评车型: 2021款奇骏 2.0L XE CVT 2WD时尚版

    4.14优秀

    综合感受 日产奇骏它的综合性能好,空间大潜力无限,底盘高,越野性也好,显示屏还很大气,配置很全面,大灯在晚上走夜 路的时候可以轻松看见眼前的事物,给我的安全带来了大大的保障,外观大气简约而不失优雅,开出去谈生意非常有面 子。整车唯一不足的就是他的隔音做的不够好,噪音比较大。 我买车看重性价比,毕镜-款车要驾驶七八年, 奇骏的性价比高,没有过缺之处,外观迷人经典,内部空间大气舒 适,一家三口坐在车内无压力。 方向盘为多功能,重量合适,转向时不费劲,行车时底盘稳定,高速上超车时车身不会发飘,车内的操控配置也让我 体验了不同的驾驶乐趣。 座椅宽度大,坐着舒服,包裹感处理到位,减震的效果明显有效,跑郊区与市区车内的颠簸感无差别,但密闭性差一 些,车速提高,胎噪与风噪随之而来。

    2021款奇骏 2.0L XE CVT 2WD时尚版 图 02021款奇骏 2.0L XE CVT 2WD时尚版 图 0
    2021款奇骏 2.0L XE CVT 2WD时尚版 图 12021款奇骏 2.0L XE CVT 2WD时尚版 图 1
    2021-04-21

    点评车型: 2021款奇骏 2.0L XL ITS CVT 2WD智联舒适版

    3.93良好

    隔音效果差,后备箱门塑料的,外壳塑料用的过多,车漆太薄,座椅感觉还可以,油耗可以,高速5个多油

    2021款奇骏 2.0L XL ITS CVT 2WD智联舒适版 图 02021款奇骏 2.0L XL ITS CVT 2WD智联舒适版 图 0
    2022-06-11

    分秒必争暖阳Qi后门塑料是为了便宜吗?弄块铁皮你满意?

    点评车型: 2014款奇骏 2.0L CVT舒适版 2WD

    3.44良好

    家用足够,空间很大,老款的座椅很舒适,确实很省油同级别舒适性可圈可点,很耐造,17万公里了没有任何故障,保养很便宜不挑油。缺点也是有的,老款配置低,内饰简陋,CVT低速有顿挫,噪音偏大,动力一般吧但也够用,总得来说很省心,还是比较满意的。

    2014款奇骏 2.0L CVT舒适版 2WD 图 02014款奇骏 2.0L CVT舒适版 2WD 图 0
    2021-11-16

    精确打击者不玩沙你买三缸干嘛使的?

    懂车帝小哥哥不挑油,

    点评车型: 2014款奇骏 2.0L CVT舒适版 2WD

    3.57良好

    【空间表现】 不错的,就是储物格少了些,放手机的位置偏小。 【舒适性】 乘坐舒适性没话说,就是隔音差了点,胎噪和尾箱动静大,现在第七个年头胶套开始老化,尾箱有隆隆声的异响,看看有空换了胶套还有没有。 【最不满意】 CVT车型的痛,动力肉,松油门再踩动力来的很慢,不跟脚。

    2014款奇骏 2.0L CVT舒适版 2WD 图 02014款奇骏 2.0L CVT舒适版 2WD 图 0
    2014款奇骏 2.0L CVT舒适版 2WD 图 12014款奇骏 2.0L CVT舒适版 2WD 图 1
    2023-02-13

    黑色大骏好车

    偶尔感动三缸1.5轻碰油门,就乱串像个疯狗

    点评车型: 2014款奇骏 2.0L CVT舒适版 2WD

    3.79良好

    外观大气,现在也不过时。配置不高那个年代就那样吧。舒适度还行吧,噪音偏大。油耗低,故障少,保养便宜,保值率相对可以。

    2014款奇骏 2.0L CVT舒适版 2WD 图 02014款奇骏 2.0L CVT舒适版 2WD 图 0
    2014款奇骏 2.0L CVT舒适版 2WD 图 12014款奇骏 2.0L CVT舒适版 2WD 图 1
    2024-01-13

    博学星空4G0本人2016年1月够的此车,白色的,比上一代和下一代的都好看,车况良好。

    点评车型: 2021款奇骏 2.0L XE CVT 2WD时尚版

    4.14优秀

    推荐朋友买这车最大的三个理由,一是油耗低、这么大的车市内工况可以做到10L以内,二是配置丰富,家用常用的配置该有的都有,三是舒适性强,无论是座椅的舒适度还是前后排空间都不错。我最讨厌这车的两个点,起步太慢了 ,胎噪和风噪都比较大。

    2020-08-28

    点评车型: 2021款奇骏 2.0L XL ITS CVT 2WD智联舒适版

    3.64良好

    拿着20万选合资SUV,选来选去你都绕不开奇骏,它没有哪个地方特别闪光,就是很均衡,造型和内饰绝对是朴实,就像是扔大街上,再也找不到的那种。 很多人不把奇骏当成第一选择,很大原因都是因为烂大街的造型,这个前脸日产卖了很多年了,很多车上都在用,花了20万换回来个一点也不显眼的SUV,说实话,很多人心里都是过不去的。 内饰也有这个问题,除了刚增的大屏,按键、旋钮跟轩逸、阳光没什么本质不同,没有亮点可言,一副素面朝天的模样,明摆着是“爱咋咋地,我就这样”的表现。 在稳定性和口碑上,奇骏没的说,保养又便宜、也没什么问题,质量非常稳定。2.0L CVT的组合,除了在冬天热车前有些磨蹭、噪音有点大以外,任劳任怨、踏实靠谱。 改款后,奇骏的配置明显提升,基本上是同价位合资车型中比较高的,车道偏离这些都陆续跟上了,满足使用可以说是毫无问题。 选奇骏,就一定要忘了面子、刺激这种心理,它就是一个踏实肯干、不找事的好助手。

    2020-12-17

    点评车型: 2021款奇骏 2.0L XE CVT 2WD时尚版

    4.07优秀

    【外观】奇骏的外观定位是经典紧凑型家用5门5座SUV,车长宽高4675×1820×1722,侧面比一般SUV更高,比例协调的很均匀,很有力量感,与同级的竞争对手不同,奇骏一直坚持硬派越野的外形和配置,得到越野爱好者、户外运动爱好者青睐。 【空间/内饰】空间这方面还是非常宽裕的,出门旅行,还是载人载物都是很方便,后备箱的空间很多,不会然人觉得很挤。内饰的设计感不是很强,主要他的设计偏向简单大方,这方面没什么突出的亮点。 【操控】奇骏方向盘还是很顺的,车内的视线也比较不错,CVT变速箱都以平顺舒适为目标,换单也没用顿挫感。 【悬架】奇骏底盘采用前悬麦弗逊式独立悬挂 横向稳定杆、后悬复合多连杆独立悬挂 横向稳定杆,这样的悬架结构风格是比较少见的,驱动方式虽然没有四驱形式,总体偏舒适性,滤振表现非常好,韧性发挥到极致。 【隔音】奇骏的隔音效果变现的不是很好,这时候比较明显的是风噪,但整体还算能保持住安稳的淡定质感。 【油耗/动力】奇骏,CVT无级变速(模拟7挡)变速箱,工信部综合油耗6.2(L/100km)还是挺省油的,很适合一家人开出去旅行。 【舒适性】奇骏给我印象最深的是拥有出众的驾驶质感,而且在整车设计方面也达到了新的高度,外观比较高大尚,值得一夸的是发动机和变数箱这一块很好,动力输出流畅,无论是高速还是低速,都能顺时爆发出较大的扭距。最大的缺点是噪音太大,声音比较杂。有时候你心情不好的时候开心会让你情绪更加低谷。总的来说,我觉的这款车其实还是挺不错的,虽然有一些缺点,但是就算再好的车也无法做到十全十美。

    2021-01-07

    点评车型: 2021款奇骏 2.0L XE CVT 2WD时尚版

    2.79一般

    这可能是我打过的最低分,奇骏这款车,如果再不换代,在同级别车型中真的没什么竞争力了。个人认为,日产奇骏的优点有三点,第一点,优惠比较大,价格比较低。第二点,越野能力在城市SUV中还算出色,但是又有多少人拿着一款城市SUV去越野呢?第三点,就是奇骏的座椅乘坐起来还算舒适。但是其他方面,奇骏的表现真的是乏善可陈。 论动态性能,2.0L版本零百加速超过10秒,即便是2.5L版本,零百加速也要到接近9.7秒左右,放在2021年怎么也算不上动力充沛。刹车成绩也不算好,接近40米。 论设计,奇骏这套设计语言,真的有些落后于时代了,特别是内饰,简直像是上个世纪的产物,设计陈旧,用料差,硬塑料较多,根本谈不上精致感和豪华感。 论空间,虽然轴距超过了2米7,但是空间表现一般,头部空间还算可以,但是后排腿部空间实在是局促,不如同级别的本田CRV、皓影、标致4008、大众途岳甚至丰田RAV4。 论舒适性,虽然座椅乘坐起来还算舒适,但是奇骏的底盘偏软但是韧性一般,大颠簸的过滤还算柔和,但是小颠簸的过滤不够干脆,容易出现多余的颤动,并且奇骏这套动力总成开起来是比较令人崩溃的,轻踩就窜,低速的动力响应过于灵敏,重踩动力又疲软无力。隔音表现方面,城市里面开还凑合,但是中高速的风噪和发动机噪音都比较明显。 总的来说,对于奇骏这款车,我们给出的结论就是不推荐,除非你特别喜欢这款车,或者说你实在是预算紧张,只能够得上这款车,否则还是看看别的车型吧。好消息是,有消息称奇骏于今年年内在华迎来换代车型,我们还是期待一下新款车型的表现吧。

    2021款奇骏 2.0L XE CVT 2WD时尚版 图 02021款奇骏 2.0L XE CVT 2WD时尚版 图 0
    2021款奇骏 2.0L XE CVT 2WD时尚版 图 12021款奇骏 2.0L XE CVT 2WD时尚版 图 1
    2021-01-05

    点评车型: 2021款奇骏 2.0L XL ITS CVT 2WD舒适纪念版

    3.29良好

    奇骏的燃油经济性,这么大的一辆车,综合油耗能在9个左右,算省了。然后想到的是奇骏的大空间,不管是前排空间还是后排空间还是储物空间都是够用的,并且后备箱的空间也是足够宽大。 隔音不好,速度一上去就会有很大的噪音,很影响我舒适性,特别是影响听音乐的音质,音乐声盖不住噪音,反而会被影响音质,前排座椅有点短,这样的话我长时间开车腿不舒服,单轮座椅的舒适度不及天籁舒服。 储物空间多且丰富,各种各样的储物格设计的很合理,能够满足日常需求,后备箱的空间也很丰富,主要是它的后备箱配置各种挡板,而且可以随意组合,后排座椅也可以放到,这种多组合的模式实用且方便。 动力只能说是日常使用,肯定不如涡轮车霸道,不过动力平顺而且省油。 外观设计说符合中年大叔的口味,年轻人估计欣赏不来。

    2021-02-20

    点评车型: 2021款奇骏 2.0L XE CVT 2WD时尚版

    3.64良好

    作为奇骏的最低配车型,2.0L XE CVT 2WD时尚版的综合表现其实没有想象中那么不堪,如果你站在最朴实的用车角度去评判,那么一切从简的乞丐版则是外看有面子、内坐很舒适的经济之选。外观设计与中高配差别非常小,LED日行灯、雾灯、铝合金轮毂等元素没有因为是丐版而取消,整体给人大气、高耸、时尚的感觉。 虽然没有提供皮质座椅,但织物面料并未降低日产大沙发的水准,坐垫和靠背设计比较人性化,谈不上柔软但乘坐体验很贴合肢体,而且独立悬架的调校很好的照顾到了后排乘客,即便是经过颠簸路段,也不会有生硬的波动感受,如果满载一家人出行不需要担心每一位成员的身体好感度。 对于2.0L发动机输出的151马力,应付自重接近1.5吨的车身并不会显得特别狼狈,在CVT变速箱约束之下,日常驾驶就是考验耐性的一个过程,很温柔、很线性,但确实缺少激情,百公里9L左右的油耗对于紧凑级SUV来说不算出色,毕竟动力有限,多少有点小马拉大车的感觉。 奇骏座舱的噪音抑制效果不理想,来自发动机、底盘和轮胎的噪音没有很好地隔绝干净,高速状态下感觉会更加明显一些。内饰去掉了触控屏,仅保留收音机、USB接口等最基本的电子设备,看起来比较廉价,方向盘为塑料外包,转向手感有些偏轻的感受,日常驾驶谈不上操控乐趣,转向虚位还是存在的。 总体来说,奇骏2.0L XE CVT 2WD时尚版作为全系列的入门级车型,并非一无是处,非常宽敞的内部空间、比较舒适的乘坐体验和极低的故障率等都是看得见的优势,从汽车最基础功能的角度出发,它很适合那些更加务实的消费者。

    2021-01-12

    点评车型: 2021款奇骏 2.0L XL ITS CVT 2WD舒适纪念版

    3.57良好

    配置:奇骏搭载了2.0L自然吸气发动机,拥有着151匹马力,最大功率为111KW,最大扭矩为194N·m,搭配着CVT无级变速箱,官方给予的百公里油耗为6.2升,零百加速时间为12.7秒,车主实测百公里油耗为9.0升,零百加速时间为10.31秒,使用标号为92号汽油。 优势:我个人最满意奇骏的地方就是这个车子的一个操控手感,感觉开起来非常的流畅,在市区内的时候方向盘也非常的精准,非常的灵活,操控起来没有什么难度。在高速上的时候,车子本身非常的沉稳,给我一种稳扎稳打的感觉,所以开起来比较放心。 劣势:不太喜欢整个车子的一个减震效果,虽然说现在的路面整体都比较好,路况也还不错,但是过减速带的时候确实并不是特别好。它带给我的舒适性体验一般,车内的噪音也真的是有点大,短时间感觉不到什么,但是长时间驾驶的话会腰疼。 保养:首次保养是在5000公里或者3个月的时候,小保养更换机油和机滤,保养价格为372元,保养间隔为5000公里。每20000公里的时候,在小保养的基础上更换空气滤和空调滤,保养价格为787元。在40000公里的时候,在20000公里保养的基础上更换刹车助力油,保养价格为993元。每60000公里时,在40000公里的基础上更换变速箱油、火花塞和防冻液,保养价格为1600元。 常见故障:奇骏变速箱电磁阀故障无法换挡。把变速箱给抬下来,然后依次打开并且挨个检查,然后换上新的电磁阀。变速箱修好装车一定要保证电磁阀装备好,清洗变速箱散热油管,检车散热器油封是否装到位,检查一下变速箱油液,试车的时候最少要行驶80公里,看看车辆各个数据是否异常。 综合:性价比不错,相比较同价位的车中,它拥有一个最好的操控感。

    2021-04-03

    你甭管4L0V我这18年的就是换过一次变速箱油,机油一年一换,跑的少六万来公里,防冻液刹车油火花塞啥也没动

    用户4424630459063超2w刹车油,4w防冻液,6w火花塞好像都无保养手册不符,4s有点坑啊

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    3.50分“良好”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版

    精华懂车分 【空间表现】 空间还行挺大的 【舒适性】 开车的和坐车的也挺舒适,就是没有座椅通风,只有座椅加热 【购车经历】 晚上9点提车,从看车到买车一共用了4个小时 【驾驶感受】 动力我觉得还行比较平顺,给油就走没有肉车只有肉人,红绿灯起步没有被超过只有我超别人,好车和豪车我都开过,动力弱是在跑起来加速上不行,毕竟是家用车。 【油耗】 市区最低开过5.2左右的油耗,最高也是短距离12公里跑出百公里12升,平均油耗8升左右,200公里高速油耗6.8升。 【乘坐体验】 不拘束很宽敞,内饰质感一般还没国产的内饰好。 【保养】 就首检了一次,没有漏油啥的,网上说的门框生锈也没在意过,一星期我能洗两三次车。 【提车价格】 在懂车帝看车也看了好几年,对比了很多车,综合下来考虑到家用才买的这款,当时买车优惠4.5个,购置税一万78千吧别的乱七八糟的车衣,车膜都是自己找人贴的,一共21个多w。 最后总结一下,年轻人如果结婚了可以买这个车,适合家用完全没问题,暴躁小青年买这个开起来感觉很平顺没啥亮点,我都有点小后悔因为没结婚,买个家用车,我开车比较激进,再选择我会优先考虑凯迪拉克xt4或者福特探险者,带T的,因为带T的开起来确实有劲儿,对了,这个荣放开的猛了会出现失速的情况,(就是猛加油的时候和空档差不多)既然买了就好好爱惜吧,以后有能力了想换啥车换啥车,钟爱油车,电车永久不考虑。 加精 加精 加精!!!!

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.90分“优秀”
    威兰达 2023款 2.0L 两驱领先版威兰达 2023款 2.0L 两驱领先版

    【目前车况】 提车时,里程忘记看了,可以肯定是个位数。因为到家后,仪表盘显示24公里,当前开了接近一个月,共573公里,全是市区路况,大部分是单程出行,大约2-5公里。第一次加油后显示平均油耗值是12.33L/百公里,0.92元/公里,上班全程1.7公里,要过3个红绿灯,得堵20分钟左右,实测驾车速度和走路速度不相上下,如果不是为了接送孩子上学基本不会选择开车。周末去了郊区,来回80公里,油耗能下降到9.5L。 【选车经历】 轿车开太久了,准备增加一台家用SUV,兜兜转转几乎看了本市有4S店的所有合资车,燃油车、混动车、纯电动,也试驾过好几次,最终初选了几款:奔驰GLB、起亚狮铂拓界、本田CRV、别克E5、福特锐际、比亚迪宋Pro。然后就是找汽贸公司报价,也找了周边城市报价,感觉今年车价波动大,想着坐等更大的降价空间。不得不说韩系车的价格真香,但家里人都不喜欢韩车。5.1劳动节车展的时候,我再次迈进了丰田的大门,选择威兰达主要是出于以下几个方面的考虑,一是品牌知名度和当地经销商门店保有量;二是价格香,相比于同价位的合资车,配置更符合我的个人需求;三是接待的客服会说话,不管是营销策略还是啥的,总之停着顺耳,索性就不挑了,早买早享受,哈哈。 【爱车花销】 购车费用:车型是2023款2.0领先版,指导价17.38万,落地费用全包16.1万,裸车优惠了1万+1.4万(丰云行这么写的),保险是劳动节期间送的,购置税厂家减壹万。送了真皮座椅、前后行车记录仪、倒车影像、贴膜、脚垫、抱枕。 用车开销:每月油费大概一箱半油,提车当天加满399元,开了20天剩下1/4格表显84公里才继续加油,加了323元(价格7.50元/L);洗车每个月有2次,其中商场会员一次免费的、另一次是保险会员9.9元/次。如果不算保养,每月用车花销大概400-500左右。 【外观】外观见仁见智,我看着是还行。 【内饰及配置】 1.总体中规中矩,主驾触手可及的位置摸起来,多是有包皮质材料的,车门等位置的下半部分会有一些塑料件吧,不仔细看其实也不算特别明显。 2.2023款车型对车机做了改进,支持无线连接苹果、华为手机,感觉非常棒。孩子喜欢在车机上看动画片,大屏在播放的时候,如果做切换,会有点卡,好在从来没死机。 3.两个那么大的空调旋钮,一开始感觉很别扭,现在习惯了,也还好,自己还买了装饰件,感觉好多了。 4.多功能方向盘右侧按键区域少了一半,少的应该是定速巡航那部分,看起来不太对称。 【空间表现】 本人一米七五差不多,体重不到一百四十斤,前后排坐起来都很宽敞,前排的横向空间充足,能做基本的伸展,家人的身高没超过我的,后排空间对他们而言,也是非常充足的,坐下后,腿部能有两拳多吧,坐累了,腿部可以做些拉伸,所以他们对空间也非常满意。 能用作储物空间的小格子是真多,方向盘左边我一直怀疑是放香皂的,因为尺寸看着那么合适,哈哈,但我基本用不上,感觉放张高速卡差不多。 尾箱的空间也非常大,可以放下不少于两个行李箱,还有就是第二排座椅可以放倒,放倒后还基本是平的,存放物品时会比较方便。 【驾驶感受】 发动机、变速箱验车时候打开前盖看了,布局清爽简洁。 1.除了刚起步那会,车子的状态会偏肉一点,行驶中如果想提速了,只要舍得踩油门,动力输出还是能带来一定推背感的,不会是发动机干嘶吼车子不走的情形。 2.提速、降速时,我自己没有感觉到特别明显的顿挫感。 3.方向盘随速度一直轻盈,对车子的把控比较容易。 4.车子比以前开的轿车大一些,但操控性更好了,主要体现在车子的转弯半径不算大,方向盘的虚位也比较小。 5.滤震性是令我满意的,细碎路面几乎没什么不适感,前轮和后轮分别过减速带的时候,车内还是比较稳的,当然,需要带一点刹车。 6.隔音效果一般,特别是中高速以后,空旷点的地方,风噪和胎噪会有一些。 7.空调制冷快,也可能是新车的缘故。 8.视野开阔,感觉整条马路都能尽收眼底,特别喜欢两个大后视镜,后方的盲区因此变小了。 【加装改装】 自己买了空调旋钮饰件、内外不锈钢门槛条、全包塑胶无味脚垫、档把碳纤维套、真皮手缝方向盘、炭包5公斤、OBD锁车升窗器、黑胶挡泥板、雨刷洞保护罩、车窗雨眉、四门不锈钢门碗拉手。或多或少对车辆的舒适性和实用性是有提升的。 【优点】 1.只要脚法到位,省油不在话下。 2.车身尺寸在兼顾空间舒适性、操控性和停车便利后,是能接受的。 3.23款威兰达全系配有PM2.5过滤器,所以新车味道完全能接受。 【吐槽】 1.长途舒适性有待提高,个人感觉有必要购买腰托以增加长途驾车舒适性。 2.黑色车身下了点雨就很多水斑,主要集中在车门下半部分,以我的忍受程度估计最多1个月必须洗一次车,不然这么帅酷的黑色就被埋没了不是。 最后,感谢圈主骁睿915指导推荐!

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。