点评车型:
2022款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD星月限定版
4分“优秀”1.外观设计还算不错,既保留了上一代车型的特征,又增添了大量时下流行的设计元素,可以给出明确好评,总之外观方面各花入各眼,车主自己还是很喜欢的。
2.内饰是打动车主购买三缸奇骏的最大因素,车内的做工用料水平媲美豪华车。
3.别看是三缸机,动力输出还是很迅猛的,推背感十足,超车、急加速时的动力响应都能让人满意。
4.油耗也是一大亮点,车主主要是跑国道和市区,百公里综合油耗仅为5.6L,而且可以加92号汽油,燃油经济性相当不错。
5.整体NVH表现还行,车厢内比较安静。
6.方向盘指向精准,虚位很小。
7.车机系统很聪明响应也快,智能程度已经可以和国产车相提并论。
Jack4416:13.99???哪有卖的。
YIYiYa:早就说过奇骏三缸机只要价格合适,绝对是好车
牙医_Liang文曉:我在等epower再上
点评车型:
2023款奇骏 e-POWER 超混双电机四驱至尊版
4分“优秀”【价格优势】
对比同级别车型,价格还是很有优势,喜欢这车的可以考虑试驾一下!
【车子优点】
1,车子操控不错,开起来丝滑。
2,省油确实是有点省,这么大的suv个人对油耗还是满意的。
3,外观还是年轻化得很,也是买下它的原因之一吧!
4,空间感觉还行,家用足够,出去旅游啥的拉人不拥挤,拉货也不在话下!
5,动力各方面也比老款提升了一些,够用吧,不是很懂车,但是试驾多台还是觉得奇骏可以!
【车子缺点】
1,不知道超混会不会有冷保护出现,要过一个冬天才能感受出来。
2,车漆感觉整个都很薄,石子路容易磕碰出油漆!
3,不知道后面小毛病多不多,目前有一段时间感觉发动机有拖拉机声。不知道是不幻听。
4,之前下雨,竟然有两道水渍顺着挡风玻璃流到了驾驶室里,有点夸张,后来再没出现过,车很好开,很省油!
最后感谢圈主黑色大骏推荐
WZH678:你说这车漏水
行走在路上的奔腾765:三缸车,能稳定吗?感觉很扯!
薛文10:三个车主说车漆薄了
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版
4.93分“优秀”我的爱车是2021款全新奇骏四驱豪华版(购车时将仪表屏更换成了顶配的全夜景仪表屏), 也就是 三缸全新奇骏,通过一年多的使用,目前行驶16000多公里, 92号汽油平均油耗6.9, 深受我的喜爱。同等价位下各方面都令我满意:外观好看,我觉得宽度多一点就更完美、内饰真皮豪华乘坐舒适、空间大、节油、底盘高、360度全景影像、智能辅助驾驶L2操作方便等。
【空间表现】
全新奇骏车空间大做亮, 全景天窗, 后排座放倒直接作床车使用, 两个人不显突兀, 暑假我在青海无人区作为床车露营几次, 十分舒服。
【舒适性】
日产大沙发名不虚传, 我是2021款全新奇骏四驱豪华版, 全是真皮座椅, 乘坐舒适, 20万(现在价格)左右价位车内饰尽显高档和奢华。
【最不满意】
不满意就是车子噪音大一点,轮胎配置稍显差一点,对于我可以接受。
【驾驶感受】
车的操控十分轻快,方向盘位置精准,配有L2自动辅助驾驶在高速路上让驾驶十分轻松,而且防碰撞提醒和自动刹车保证了驾驶的安全性。
【亮点配置】
配置1.5T可变压缩比涡轮增压发动机,,就是VC-TURBO超变擎300,变速器则是使用了全新的钢链CVT无级变速器,这样的配置不但功率达到204马力,动力十足。
【油耗】
目前已经行驶16000千多公里,出门自驾都是满车负荷,经常跑山路,92号汽油油耗显示6.9,通过平时实际加油计算7.1个,十分节油,是喜欢自驾车主的福音。
壮志凌云vvv2:我也改了液晶仪表盘,你的能显示地图吗
夏天的小山山:24个大不溜买个4缸不香吗
友爱清风7y8:仪表换了多少米
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版
4.5分“优秀”【购车经历】
因为老婆开不惯手动挡的车,所以换一台自动挡车的计划就被提上日程,期间看过合资的CRV,荣放,也看了国产品牌坦克300,传祺的GS8,最后觉得国产品牌的这两个车型不太适合家用,所以最后就决定在合资的这三个品牌里选,CRV这个车说实在的也不错,但是没什么优惠,内饰的风格不太喜欢,在说说荣放,2.0的自吸根本没什么驾驶乐趣,内饰又塑料感太强,也是没有什么优惠,最后看了新奇骏,外观霸气十足,内饰看得见的地方全部软包裹,方向盘和仪表盘也都是我比较喜欢的风格,而且用上了现在比较流行的电子挡杆,试驾感受也是相当不错,深踩油门推背感十足,并且这款CVT变速箱采用的是链条式传动,比钢带的要抗造多了,心底暗暗的就选定了这款车。
【提车价格】
本来想提的是19.99万的豪华,奈何店里没有现车,无奈只好选择了19.19万的舒适,只差了8000块,配置却天差地别,最终优惠加置换补贴,一共4万,并赠送了价值4000的五年双保加发动机终身保修,白色加2000,购置税13619,保险4721,最终17万2落地
【油耗】
第一箱油纯市区完完全全的市区内行驶了459公里后去加油,加到跳枪加了39.26升,4月份市区油耗8.5升,此油耗不代表冬季油耗
【保养】
保养这一块就不用多说了 ,5000公里或六个月保养一次,赠了五年八次保养,机油机滤工时全免
【驾驶感受】
整车开起来给人感觉非常轻快,动力充沛,深踩油门推背感强烈,方向没有虚位,助力很轻,减震软硬适中,偏舒适性调教
【第三排空间】
后排座椅靠背角度可调节,完全放倒后基本纯平,并且最重要的一点是尾箱的高度,在里面完全可以坐直不碰头,我们一家三口围坐在一起,一点不显拥挤
【最不满意】
LED大灯远光的亮度实在一般,后尾箱没有点烟器插孔,后排座椅有点短,这都是我希望厂家以后应该改进的地方
不是杠精拒绝ETC:青菜萝卜,各有所爱。但是日产的CVT在日系里面真的渣啊。
老付221309876:车是个好车,就是价格定位有点高,今天终于看到了一个算油耗的明白人,这才是真实的油耗,为你点个赞,祝你用车愉快
冷雨128026391:你没看第一批新款车主说的话吗?“车是好车开着很舒服也省油,就是怠速抖动非常厉害!这才一年多的车啊!”这是哪位车主的原话啊
奇骏的性价比还是不错的,口碑一直都不错,而且同价位车型中空间是比较大的,毕竟车长也到了4米67,舒适性非常好,最满意的就是空间了!日产大沙发也是名不虚传的,光看座椅的厚度都比其他车上的座椅厚,坐上去包裹性也可以,过弯路、凹凸路面的时候,能够很好的承托住乘坐人员,不会有很大的颠簸感,长时间驾驶也不会腰酸背痛的,后排空间非常的宽敞,坐三个成年男人也不嫌拥挤,而且后排座位非常舒服,中间也没有凸起,所以坐中间的人也不会显得不舒服了,奇骏的尾箱足足有700L的空间,而且后排座椅可以放平,拉个大件东西,或者去自驾游、露营,还可以直接睡在车上!新款奇骏外观的设计感更强,看起来立体了很多,后尾部的LED灯的熏黑设计的很时尚,车身整体线条流畅。动力上,2.0L 154匹的动力稍嫌肉了一点,起步有点慢,但是跑起来后还行,要是想追求动力的话,就推荐买2.5L的,动力会更强一些,储备力量更足。奇骏更主要的是偏家用,比较好操控,很好上手,真皮方向盘手感很好,方向盘上的按键分布均匀,基本上手不离方向盘都可以操纵,前排配有双层隔音玻璃以及冷热杯架,夏天制冷饮料还是不错的!这些都是人性化的地方,车内的舒适性还是较前代车型有所提升,油耗的话确实不高,一次加300块钱的油,上下班开能开一个多月,实测下来平均油耗8.5L,主要还是因为市区路段开的多,要是跑高速的话,还能降下来点。
总结起来最满意的有以下几点,1、外观大气时尚;2、空间宽敞;3、座椅舒适性好;4、内饰简洁大方;5、价格经济实惠;6、油耗真的是在SUV车型里算是很低的
最不满意的有也有几点。1、车内噪音有点大,应该是胎噪的原因,跑高速的时候声音大;2、动力起步稍显肉,爬坡啥都需要深踩油门才行;3、前大灯不是LED的,快20万的车,居然
不是LED灯。
乡村中青:你确定中间没凸起?图片上那是什么?
用户4602133004666:九月份刚买的车,都说Cvt变速箱,容易坏,新手也不懂,那位大神分析下
豆豆98519:领克01车主对奇骏评价那么高? 不是应该各种瞧不起奇骏这车?有点微妙
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 7座
4.3分“优秀”七座空间有点小,平时坐五人没什么问题,第三排坐椅只能坐小孩,且需要调整第二排座椅;动力1.5T没问题,提速快,换档不是很平顺,有挫顿感,油耗较低,比较满意;内饰OK,比两田、大众同价位内饰、配置高,内饰豪华感较强,大量使用了软包;车辆外观大气,底盘高,通过性非常好。目前开了一个月左右,车辆的操控性较好,很容易上手。
小乐勋:请问百公里9个油是真的吗?
用户8904354573134:我也想买两驱豪华版 去了几个店砍价了 全款19.7万一定要搞个假的置换觉得可以下手吗
恏生活全靠演技:豪华7座落地下来多少?
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版
4.64分“优秀”【提车价格】
十月二十四号提车,车价优惠很满意,具体多少就不说了,开票价格是19.29。因为是置换有五千补贴,办了两年十万免息贷款,税交了一万七千多,保险五千,送五年十次保养和脚垫等一些不值钱的东西。
【购车经历】
老车开了快十年十四万公里了,想换个越野车带娃出门方便能放婴儿车,看了crv,皓影,结果没优惠还要等车,感觉不划算,正好陪身边朋友去提骐达,到店一看新奇骏刚上市,去试驾了下感觉不错,坐下来价格优惠也谈妥了就定了车。
【舒适性】
空间来说非常不错,后排轻松翘二郎腿,中间过道也基本是平的,一家人出行很舒适,我买的五座豪华版配置也很高,完全够用了
【亮点配置】
L2级别的辅助驾驶很给力,提车回来高速上就用了下,基本不用自己操作,手放方向盘上就行,很省事,另外全车摄像头也很清晰,遇到窄路自动切换很方便
【驾驶感受】
可能没开过好车,感觉动力够用了,转向也很精准
【油耗】
油耗是两点,用的92号,加了五百块钱油开了五百公里了才7.4,显示续航还有五百公里,非常满意
【最不满意】
车机系统竟然没有carplay和carlife,只能蓝牙连接手机接打电话听歌,低速踩刹车会有顿挫,D档等红绿灯时右腿靠在中控台旁能感受到轻微抖动,后排座椅也没有天籁舒适
还是那句话,不纠结三缸机的话这车确实不错,至于网上说的三缸机抖动问题,我还没发现,反正发动机终生质保,家用足够了
1662周大仙:去玩沙漠吗?好不好玩
率真星空6a7:奇骏三缸大佐 ,只能玩沙漠 ,我不玩沙漠,所以不买三缸大佐
kapan926:恭喜你喜提新车。首先不要在乎什么三缸什么的,虽然三缸存在物理抖动但是奇骏加了变形连杠抵消部分发动机抖动完全不影响正常行驶,至于CVT变速箱在日产已经非常成熟注意定期保养和良好的驾驶习惯不会造成钢带断裂。三缸和CVT只是国内大多数消费者心里迈不过去的一道坎不用在乎,适合自己的才是好车!我是马自达CX5车主,我有一说一各位别喷我,谢谢
点评车型:
2023款奇骏 e-POWER 超混双电机四驱豪华版
4.7分“优秀”开了差不多五个月油耗夏天开空调七个左右,不开空调五个多点,冬天0度以下接近八个,O度以上七个左右,动力很强,操控很爽,就是低速发动机起劲噪音有点吵,总的来说满意
淘气小树懒:我看网上都说冬天油耗都在10个多,不知道哪个说的准,8个的话就可以接受了,您这个车高速国道油耗怎么样?发动机动静特大吗?我想买这个车但是怕开个十多年开不住
0妳若相守:老铁,我也想买,你这个落地多少
用户981808189731:三缸机是有点抖
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版
4.6分“优秀”实在抵不住75折的优惠,4s店展车,没撕膜体验了,试驾了3次了,车开起来符合对应的价位,发动机在怠速仔细可以体验到抖动,但是日常驾驶很安静,nvh很棒,空间足够大,就是车子座椅无法调节到合适的位置,建议买高配,12年老司机开起来感觉没环影也不敢在单行道会车,开出来油耗7个多,但是这么大的车,不可能小于7的。去了加油站还有人让我们加燃油宝....价格方面,只要超过6个月的库存车大胆的砍,如果没有车就去三线城市去问,去年8月份车可能少了,但是12月份车还是很多,如果遇到展车也可以大胆的提,没经验东西要少了,大家可以大胆的要,最好的装饰还是,原厂感应电尾门,侧踏板,隐藏记录仪,原厂脚垫,后尾箱垫,贴膜,行李架,底盘装甲,底盘白车身裸露有点多,建议北方还是喷一下,其他有问题直接留言,私信,希望大家提到爱车😄
用户4552501981311:他们都不说哪里75折,一问店里没有优惠那么大,就是没车。
用户8904354573134:两区的豪华版全款是多少钱呢
淀粉9号:日产启畅店,两驱豪华
点评车型:
2023款奇骏 e-POWER 超混双电机四驱至尊版
4.6分“优秀”买车按自己想法来吧,没车位不想充电,对彩电冰箱,高端辅助驾驶不感冒,没有选择纯电或者插混,所以选择面比较窄了。无里程焦虑,无爆燃风险,加速操控表现很满意,想要个不错的四驱家用车,油耗不高,底盘做工良好,无变速箱,价格不错,三缸能接受,后排略短。全球车型,质量应该稳定后期待再验证。
差不多就这些了。
用户5534092830958:同款颜色开了700多公里了,各方面都挺满意的
用户9471942189804:到手价,还有都送了什么
无为:这车就是显窄了点,因为车高太高了,如果再加宽五公分会更协调一些
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
4.9分“优秀”同比老款外观显得威武大气,新内饰简洁明了,简单好操作!给L2和HUD点赞!真好用!隔音效果真好,几乎听不到外面的任何声音!缺点是后排座椅有些短,本人1.78坐大腿有些悬空,然后后面底盘在走高速有裂缝路面时跳跃性颠簸!应该是调校的问题!总之只要价格合适,新奇骏绝对是辆好开的车子!
鱼沫吹秦桥Q:呼市的大哥嘛
蓝颜5202:这个至尊版落地多少钱呀
奔跑的小征:7折买的
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 7座
3.93分“良好”奇峻其实是比较照顾大多数人的喜好,从外观来说,整体造型很硬朗但也有柔和的线条来做缓冲,整体的风格没有那么传统,也没有去刻意追赶潮流。整体还是很有SUV的范儿,而且底盘的比较高,这一点很友好。内饰其实很不满意的就是,新车的时候异味十分明显,好在后来通风一阵子慢慢好了。幸而内饰的风格还可以,中控屏的部分不仅布局合理,操控也很灵敏,语音功能的识别度也比较高,其次方向盘的质感很不错,对于开车人来说很友好。还有9英寸的智联屏,另外还有8个喇叭,BOSE音响,对于喜欢听歌的车主来说很棒。另外空间是买这款车的一大理由,毕竟家用,一家人坐满了都很宽松,不觉得拥挤。而且内部空间也有日系大沙发的优势,很舒适,老人小孩都蛮能接受的。动力的话日常自己使用还行,坐满了城市驾驶也没毛病,不过爬坡过坎的时候有点肉,很可惜。好在整车操控还不错,比较容易控制。油耗也挺好的,现在用下来只要七八个左右,反正看个人的用车习惯,热天用空调多肯定就不止了。日系车中还是很推荐奇骏的,价格也相对更合适,比较有性价比。
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版
4.57分“优秀”外观硬气,分体大灯有绅。内饰科技感强,大面积软质包裹,层次感强。配置在合资品牌中算丰富,主被动安全配置全。空间大,乘用功能齐。操控精准,转向灵活。动力强劲,模式多经济省油。乘坐舒适,前排座椅包裹性强。
歪脑看天下:新奇骏太优秀了,以至于喷子只能和这个三缸没完。但日产奇骏的三缸,和别的三缸都不一样。
脆卜卜192757998:可惜3缸
孤独患者Leslie:可惜三缸
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版
4.07分“优秀”奇骏这款车关注度一直都很高,但对于它的评价也比较两极分化。很多人对它的外观、内饰和配置都很满意,但就是1.5T三缸发动机一直被吐槽。首先来说这款车的外观,整个设计不能说有多时尚多运动,但是辨识度挺高的,而且整个细节做工都比较精致,最喜欢的就是的一个车型的,我看起来还是比较喜欢的,做工也比较精致,手感摸起来都比较的好,还有就是轮毂设计的挺锋利。内饰做工就比较扎实,比较符合日产的风格吧,给人的感觉就特别的稳健,没有过多花里胡哨的设计,属于耐看型,但是对于喜欢科技风的年轻人来说可能就觉得内饰有点老气了。空间的表现还是很不错的,前后排之间的间距维持的特别好,坐在后排一点压抑的感觉都没有,腿部也有比较大的活动范围,而且后备箱特别能装,拉货都没问题,不足的地方就是这车的隔音不是特别好,开车的时候能够感觉到比较大的胎噪。这款车动力是完全够用的,日常使用一点问题都没有,如果在市区里上下班带步的情况下,加速超车还是十分的方便了。不过,虽说这个全新的1.5T三缸机型和2.0T四缸机拥有同样的缸径和冲程,但是三缸机抖动问题还是存在,包括平顺性也会比四缸机差点。还有就是这款车子它行驶过的都特别的平分,没有什么顿挫感,能够给坐在车子上的乘客带来一个很不错的乘车体验。这么大的一个SUV,开起来一点都不会算困难的,多功能的方向盘还是比较好使的,转向特别的精准,基本上是能够做到指哪打哪的,操控感特别好,日产的车子在操控的一方面做的都很不错,还底盘的稳定性也不错。这款车说实话其他方面表现都还不错,性价比、保值率也比较高,油耗不高,后期用车成本也较低,如果把三缸机换成四缸机,那将会是一款综合实力非常全面的家用SUV了。
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版
3.93分“良好”经过了一番亲身体验之后,在怠速状态下,这台VC-Turbo超变擎300可变压缩比涡轮增压发动机的转运显得平顺和安静,车厢内几乎感觉不到噪音与震动,车厢内的静谧度比较高,有一定的高级感。1.5T小马拉大车的担心并没有发生,一上手直观的感觉是,低扭下的动力还是很充沛,表现为起步非常轻盈,油门很灵敏,轻轻一点车身就往前窜。此外,可以感觉到工程师选择了更轻快的油门调校,而且涡轮的介入更快,所以它的灵敏度会高一些,动力来得也更早,但是市区驾驶并不难受,因为在CVT变速器的作用下没有明显的顿挫,动力的输出会非常顺畅,即便是市区行驶也能轻松操控,这是小排量涡轮增压动力的优势。