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0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

逍客搭载了2.0L自然吸气发动机，这在同级中已经很罕见，动力弱势在加速测试中得到体现；逍客百公里加速平均用时11.76秒，比起使用1.4T发动机的大众探歌，加速明显落后，2.0L发动机动力储备一般，后段加速感受不理想。

加速实测结果

100-0km/h制动距离

制动

逍客搭载了普利司通DUELER H/P轮胎，规格为225/45 R19，多次测试后，百公里刹停最短距离为38.17米，在同级中处于中游，整体表现良好；需要注意，紧急制动时双闪未正常开启，应注意安全。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

逍客在麋鹿测试中取得了78.1公里/小时的最佳成绩，可排在同级前列，表现出色；在紧急避让时，电子稳定系统表现的比较保守，介入后会对车轮施加很大制动力，迫使车辆尽快降速，受此影响，车辆进入B区后，驾驶者可以更轻松地应对下一次紧急避让；此外，该车底盘素质好于大多数同级车，悬架支撑力强，车身未出现严重的摇摆。

麋鹿实测结果

后排腿部空间

以2022年的眼光来看逍客内饰感觉实在很老旧了，好在功能按键排布合理，上手难度很低；后排空间不小，座椅人体工学设计出色，柔软度适中，坐起来相当舒服，后排还有空调出风口、充电接口，实用配置都有；比较遗憾的是，该车后备厢偏小，不够深，装载能力一般。

空间实测结果

对逍客的实测表现做个总结，优势在于舒适的乘坐感受、紧急避让时出色的行驶稳定性，以及良好的制动表现；不足是加速慢、行驶噪音大。

实测结果解读

主动安全

基础性能

秉承够用就行的现实主义，逍客的各方面表现都比较中庸，2.0L的发动机实在有些老迈了，在经济性和动力上都不占优势。麋鹿测试的成绩倒是不错。

赛道圈速

越野能力

2022款-2.0L / 151马力

亮点配置:

2.0L XV智享版

加1.4万升级为下一款(增加18项配置)

增加配置(1.4万):

2.0L XV Prem.豪华版

+0.3万即可升级为「2.0L CVT XV Prem逍·夜版」

加0.3万升级为下一款(增加3项配置)

增加配置(0.3万):

2.0L CVT XV Prem逍·夜版

加0.2万升级为下一款(增加4项配置)

增加配置(0.2万):

2.0L XV Prem.Pro豪华版领航版

加1.5万升级为下一款(增加3项配置)

增加配置(1.5万):

2.0L XV TOP旗舰版

逍客

为什么逍客起步时车总是往前窜一下

风清云淡

逍客这款车高强度钢达到百分之多少？

用户9526100938967

最近两天我的逍客在启动的时候出现点火不给力，有点拖拖拉拉的感觉，大家有这情况吗？

bg4fjy

买了6个月的车出现发动机故障码，4s维修人员说长时间低速行驶有积碳，说是老问题了跑跑高速就好了，帮我把故障码消除了，结果开了50公里后再次报发动机故障码，请问大佬们也遇到过这种情况嘛

用户3252257806129

新车发动机故障

各位车友好！车上导航导得准吗？本人觉得还行，不知各位老板们用的是车上的导航还是手机导航，交流哈[我想静静]

健康就好9345

用户1351361427918

22款逍客起步肉

座位底下的安全带报警装置插头拔掉对安全气囊有没有影响

用户3546509114195

各位老板多多关照[握手][握手][握手]

小先生80129518

豪华版14.3落地价，今天刚订车

2018年日产逍客2.0智享版，新车指导价15.78万，本地一手公务员上下班用车，小跑6万多公里全车原版，可以分期首付8千，有兴趣欢迎过来试驾。

清远广富二手车

用户6199470467324

【购车前瞻】
刚上班两年，回家要从湖南回湖北很不方便，渐渐有了购车想法，第一次买车，刚开始什么都不懂，自己看网上风评标致不错，满慢慢的下载了懂车帝，每天都在里面学习汽车知识，也渐渐看了很多车，但是之前开的少，也不知道哪些车好，看了美系车感觉性价比不错，但是被家里否决了，家里人开得最多的老君越，GL8，都是用久了烧机油。
于是开始看国产，国产近些年真的是今非昔比，三大件的质量都很稳定了，但是品控方面把握的不是很好，家里人对国产的印象还停留在15年前，日系车在老一辈心中的风评很好，不烧机油不漏水，三大件耐造，后期省心省事。
因为家里承担部分费用，就依家里建议吧，等以后电车技术稳定了再支持国产，因为过年走亲访友要下农村有部分烂路，所以看预算15w以内的日系suv，这个价位的日系除了马自达基本都是cvt，奕泽后排坐牢，xrv后排空间不错，但悬挂一般，马自达感觉要步入雷诺后尘就算了，逍客这款底盘是和雷诺共同研发的运动专业底盘，后悬四连杆这点在同级都是少有，而且像360，定速巡航，偏离预警，主动刹车，在同级的合资上都是比较少有的，因为也接触过同事的逍客，所以就这么定下来。
【购车经历】
在网上了解了有关事项，自己到4S店去看的，第一次也没经验，还是被销售唬到了，我购车时间是2022年10月底，豪华白全款裸车谈到13.7，送流水转向灯脚垫太阳膜吸尘器底盘装甲，都没什么吊用，最后落地是14.8左右，提车还被恶心了一下后面讲。这里分享一下经验，一进去就表示自己就是来看逍客的，价格合适直接提，明确自己的购车意图，功能配置什么的都不用他介绍，直接谈价，4S最开始报15.7落地，这时候直接砍成14.5，对面一直墨迹或不同意直接换下家，这样到了第二个4S店，谈了一个小时，中间都打算再去别的4S店了，因为我这边就两个4S店，再只能去长沙去看了，那边当时疫情闹的凶，13.7的裸车也能接受。这里奉劝大家，送的最有用的东西：一键升窗，后视镜折叠，五年双保；沿海的可以要底盘装甲，但是一定要谈是送几瓶；侧踏板华而不实，坐过同事的逍客，下车撂脚，上车这高度也不会去踩，就是个鸡肋；五年双保一定要谈哦，我问了那个销售他装傻说没听过，后来提车的时候要我加4000买他的双保，我直接给他投诉了，气的我定金都不要了打算弃购，最后双方妥协交了1000做了双保。
【提车价格】
提车后送的太阳膜没去贴，自己在外面花800贴的，前挡和两侧，后挡没贴，没必要。自己把车内灯泡全换led的了，原卤素太暗了，花了90左右。买了个90的鲨鱼鳍自己装，原天线是真的丑。送的脚垫把主驾的丢了自己买了一套tpe的，包含后备箱共花费350。买了两个灭火器一个打气泵花费180左右。折腾了一下中控导航投屏花了336。前排底下出风口装了一对保护罩30。还有内存卡仪表膜一些杂七杂八的支出全部搞完15以内。
【驾驶感受】
这车非常适合新手，好几次自动刹停避免了剐蹭，前排大沙发还是很安逸的，整个行车都是非常平稳，后排就比较捉急了，靠背比较直，长时间坐没那么舒服，后备箱也比较小，不过我后排基本不坐人，拖东西可以把后排放平，能增加不少空间。得益于底盘弯道性能和避震确实不错，70码过弯毫无压力。
2.0自吸的中段动力比较足，还是比较稳得。起步就比较拉夸了，光吼不走，超过120码后胎噪明显增大，140以后加速响应就比较慢了，车还是挺稳的没有飘。
音响真就听个响，跑高速得把声音调很大，原车导航比较垃圾，桥上桥下分不清，不过高德可以降级root更新，可以解决问题，但是有的地方没有推送不显示红灯计时，加了个hicar之后解决。
一键启停比较烦，老是忘记关，看了一下车友有的用牙签有的用启停宝，自己后来换成电话卡插在缝里，完美解决。
总结就是个家庭买菜车，没什么驾驶乐趣，但是对新手和女生还是很有好的，而且后期也比较省心，如果对性能有要求还是绕道cvt吧。

【油耗】
目前跑了5000多，从买车开始后面封城封了一个月，住院住了2个月，实际用车4个月左右吧，油耗从最开始十几降到7左右。市区一般9-10个，高速6-7，国道5-6。跑80-100码最省，也看个人脚法，可以提前一点预判起步，前方堵车或红灯提前收油。平常使用没有刻意去降车速和油耗，不喜欢扎堆行驶，国道跑100高速跑140也是经常有的，周围车比较少就很佛系了。总结距离老司机还是差很远。

用户6979744311803

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