点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版
4分“优秀”车型两驱豪华,这个版本该有的配置都有了,L2智能辅助驾驶,主动刹车,超车辅助,电动天窗,自动大灯,电动座椅等等!
空间:家人坐在后排都说空间大,家用完全够用,后排座椅也能放到,可以放大件物品!
驾驶体验:骏每一次出行都能给我带来惊喜,尤其L2智能驾驶辅助系统,每次高速行驶的一定会用到的,增加了驾驶乐趣!在山间道路方向轻盈,指向精准,360全景在窄道会车的时候也非常实用!
油耗:日常行驶7.5升/百公里,高速行驶6个,简直不敢相信这么大的块头油耗真是一大惊喜,得意于三缸发动机的优势,全铝车身也是其中原因之一!
不足:过颠簸路面的时候还是感觉比较明显,这可能是奇骏底盘高的缘故吧
后排座椅有点短,时间长了可能不会很舒服,有待改善!
雷霆之锤99:我的四驱豪华,今天才跑了60公里高速和快速路,这油耗还要什么混动,就是市内短途2-3公里油耗高,冷车启动转速高
偶尔感动:8000千公里路过,综合评价很高!怠速比四缸抖一点,但其他优点太多了已经抵消这个小问题
我只是路过温柔一刀:全铝车身?
点评车型:
2023款奇骏 e-POWER 超混双电机四驱至尊版
4分“优秀”【车辆配置和价格分享】
白色至尊版,裸车价格201900
【内饰配置】
同价位合资车配置最高,堪比中国车,厚道
【空间感受】
家里四口人全坐车上东西随便放,后排乘坐舒适度赶不上我的铃木,但是空间足够宽敞,长途坐车可以适当活动,舒适度还可以。
【驾驶感受】
1,动力充足:本人驾驶习惯偏暴力,红绿灯起步如果排最前的话,一踩油门伴随着发动机工作的声音车子就窜出去了,过了红绿灯其它车就只能在后视镜里面看了。
2、加速顺滑:比CVT还要平顺很多,我的老车是CTV,以前开导航每次急加速导航都能记录下来,这没有!电驱不是盖的。
【油耗表现】
新车到手已经跑了6000多公里,3000多公里高速,目前综合油耗是6.6,整体驾驶风格偏暴力。高速油耗测试过一次,导航平均时速114,中间多次急加速,二十多公里油耗是显示8-8.2,比预期的要好,高速油耗高于我那个老2.4进口铃木轿车,目前综但是老铃木上次加油综合实测油耗9.8,肉疼。
【吐槽点】座椅长度短又硬还没有通风,中控区几个旋钮档次一般,车机地图版本太老,无线充电不好用。
感谢圈主黑色大骏推荐
麦兜眼里看世界:机油增多怎么解决啊,一直观望。
街机三国清逸:就怕机油稀释
用户9705377093762:我看有的车主说烧机油,漏油,品控不是太好,真的吗?还是个别车这样?
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版 7座
4.5分“优秀”1.外观大气时尚,同级别高度1.73米第一梯队,比同级别的crv,荣放,昂科威,探界者看起来更高大。
2.内饰时尚科技,同级别合资车,车机流畅,屏幕够大,倒车音响显示清晰。
3.配置高,豪华版配置够高,除了座椅方向盘通风加热,按摩,电动后备箱没有,其他常用配置齐全,比如倒车360影像清晰,前后8颗雷达,雷达还可以显示距离。辅助驾驶齐全,前部主动刹车,倒车主动刹车,acc自适应巡航跑高速的利器。缺少电动后备箱!
4.可靠性,才用一年15000公里,没出过啥问题,可靠性暂时不作评价。
【空间表现】空间够大,第二排1.75米身高都可以轻松翘二郎腿。后备箱空间也够用,自驾游东西足够放了。回家拉土特产也是随便放。
【舒适性】悬架偏软,二排座椅偏短,座椅偏硬,支撑性较强不像日产大沙发,总体上舒适度不及小车,好处是乘坐空间大,加上全景天窗车内不压抑。
【第三排空间】1.5米小朋友可以应急。三排全打开,没有后备箱空间了
【最不满意】三排的确小,主要家里六人刚需,小朋友用,三排是忽悠警察叔叔的,已成功过关多次。
【油耗】
综合油耗表显7.2,实际7.5左右,每公里6角不到。市区短途10个油耗,拥堵可能到12。高速100油耗不错6点几,120油耗要7点几。国道最省,5点几。
【驾驶感受】
1.5T动力低速80以内很轻快,高速80以后有点欠缺,主要80后普通模式发动机转速提升慢感觉动力不足,运动模式2500转动力要充沛些,但油耗要去到8个。悬架偏软,过弯速度快了有侧倾,能接受毕竟20厘米的离地间隙额,底盘比较Q弹悬挂行程比较大,后单轮过大坑有甩尾现象。
【提车价格】
提的早19万,落地21没有性价比,后边清库存买的都是7.5折感觉还是不错的。
【购车经历】看了本田奥德赛塑料感太强,还死贵。现代库斯图特供车,觉得商务车换代慢,安全性一般。比亚迪唐我满意家人不满意。
整体除开三缸热车前5分钟D挡等红灯有点抖,车热了就没感觉到抖了。我觉得各方面都不错,只要不坏准备开到15年,一年两检就不开了,检验一下三缸耐用性到底怎样。
桂K钓鱼人:开上三缸大佐就是高大上
YIYiYa:四缸的也抖
川A三缸5座白:同川A提得晚比你便宜了近3个。4个多月了没啥不满意的。
车开了一段时间了,目前开了快3000km.家里资助。上班儿需要。这台车2023年10月购入,已经是市场保有了将近十年的车型。那仍然是CvT 7档模拟无级变速箱。三大件儿配置稍微落后。车机系统也并不先进。整体内饰仍然老旧。但是这台车作为合资车价格真的不高。像我这种日常代步足够实用,而且油耗中规中矩,比国产油车要省好多油。空间也是惊喜,比大众途锐途观l都大,虽然是紧凑型suv,但是不比中型小太多,就是前脸顿不显大。由于充电站数量不多所以选择燃油车,而且电车目前我认为正处于并不是特别成熟的阶段,所以并没有考虑。当时看中了哈佛大狗。但是家里不同意我买国产车。车的地盘儿容易锈三五年普遍就锈住了。
沈阳购车开回大连。日常每天开车10km。跑过高速。车在高速时并不飘。作为家用SUV我觉得是可以考虑的。当然如果你比较中意合资,不是特别看重内饰配置可以考虑。
关于油耗:刚提车的时候油耗大概六个油左右。再开一开,由于冬天日产的冷保护机制油耗变大。开车时必须先热车两三分钟,开车前五六分钟没有动力。耗油量量比较大,但是一旦跑起来以后还是能降到八个以下。夏天平时6.2-7.5那样,冬天8-10个油。下雪13-15个油。我上班五六公里冬天车刚热到了...要是开的长一些,油耗也能降到八个以下。但是辽南下雪少所以没事儿。平时80-110这个速度最省油,在乎燃油的话还真可以。这个车市场包保值率还可以。白色需要加价两千块钱。
单位领导问我开什么车,我说奇骏,他说这个车一般人可欣赏不来,哈哈,这车我从小还感觉挺喜欢呢,我写这个帖子估计也没有什么人看,因为这个车本身现在销量也不高。由于二三年新款奇骏使用的是三缸发动机,导致市场评价整体下滑,购买量大量减少,这个车现在已经逐渐不被认可了。日产车能买的只有老款,新款不值得购买。
&吐槽下首保,不行就撤了吧,费半天劲去的,就给看个机油尺,看我刹车灯远光灯双闪,两分钟完事儿了,给个洗车也行啊,对不起我这来回跑的油都,极其敷衍,点名说的大连北方日产专营店,前台说我家店小,不给洗车。轮毂撕膜时候给我粘上了刷不下去,希望他们帮处理下也说没有,我自己回头在抖音买的,十几块钱板油清理喷雾,但凡有一个事儿能做我都觉得去的值得。
最后说几个我比较满意的地方和不足的地方吧。除了油耗以外,这个价位合资车能给到倒车影像和360真的不错。(虽然糊点总比没有强)另外全景天窗也都配备了,虽然它没有什么用,平时不开,但是面积还是挺大的。车虽然说装备了电动座椅调节只有主驾具有,副驾还是需要用手拉的。另外那个座椅都是仿皮的,不是真皮的。我这个车开了一个月才发现原来他还有手动驾驶功能。往左变档可以体验手动驾驶,但是没有什么用处,挂D+只会转数增加,让一下就跑到了5000转。当然了也更十分费油了。车钥匙有两把,但是车钥匙非常廉价。满满的塑料袋,套上一个外壳还差不多。现在车上都装有自动启停那个,挺烦人,上车得摁掉。自带的ECO经济模式并不实用,打开以后一点儿动力没有。干给油没有劲儿。十年前这辆车我非常喜欢,那时候落地二十多呢,就想有招一只能开上,但是现在如今真开上了,内心也非常平淡。这就是对我工作的生活的一个保障,能够维持我居家日常代步就够了而且舒适度也够,朋友190多也没问题后排,坐五个人也没事儿,完全可以说就是a级车的价格买b级车。这也是家里的心血。不仅我要考虑到车的实用性,价格,还要考虑父母的感受。要买一辆全家都喜欢的车。等再过十年我换车可能就会考虑国产车了,现在很多看不见的地方有减配,以后能越做越好的话,一定会购买国产车。
重复名太多乱七八糟:车主是同行
白色奇骏荣耀舒享版:还是就是360摄像头不清楚 不是高清的 不安逸 我前天提车就后悔了
用户9965780020130:就这个经典版的后座,比我这ep强太多了你那才叫沙发
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版
3.71分“良好”【最满意】
最满意日产奇骏这款车的地方就是它的性价比这方面了,买车肯定不能只注重外表,毕竟是消耗品,是要陪我一起打江山的车子。所以我更注重它的内在和它的实用程度了。这辆车的配置上面还挺丰富的,动力上的不同模式可以切换,还有行车中的各项贴心小功能可以提高安全系数。还有倒车影像,360度全景影像都非常的实用,而且这个价位也不贵。
【最不满意】
最不满意奇骏这款车的地方,首先是它的储物格空间,感觉设计的不是很合理。车门上的储物格只有宽敞的地方能放进去一瓶水。窄的那一面水也放不进去,别的也没什么可以放的。感觉空间都浪费了,还有就是车子的隔音效果不太好。跑高速的时候能明显感觉得到噪音,影响心情。
【空间】
奇骏这款车的驾驶空间和乘坐空间都很大,坐进去很宽敞。不管是头部空间还是腿部空间都很充足,而且视野也特别好,后备箱空间设计的也很合理,就是车门上的储物空间有点不实用。平常出门只能放进去一瓶水,多了就放不进去。留那么长一排的空间只能看,不实用。
【驾驶感受】
动力对我来说够用了,很充足,马力也很足。不管是任何路段对于这款车都没有一点问题,轻松拿下,而且起步反应很迅速很平稳,轻而易举就能感受到推背感。
【乘坐体验】
车子的舒适性效果特别的好,座椅就像是专门针对个人量身定做的一样。空调出风又快而且风速还很强,车内也没有明显的异味。就是隔音效果有待提升,加强跑高速的时候能明显听到噪音。影响心情,所以平常跑高速的时候我会播放音乐来平衡一下。
【油耗】
车子的油耗一点也不高,动力十足的情况下,油耗真的是一大惊喜,比我预期要低得多。开空调观察过油耗的数值,发现就算打开空调数值变化也不是很大,还是挺满意的。
添添优优:落地17.6全部办完,动力感觉还好,空间大,内饰装潢很好,整车科技感很强,不足之处没有座椅加热,开起来感觉后减震有点软,中高速通过坑洼路时感觉稍微有点甩尾
3缸涡轮机:欢迎加入3缸涡轮机队列
A杰老板:自从出了新奇骏,路上根本没有见过有人开
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版
4.86分“优秀”【外观】
新奇骏的外观于上一代变化主要在前脸,独创的星舰分体大灯,更宽的更多的镀鉻装饰,提高了车的颜值,前后越野护杠代表越野能力,全景天窗更具高级感,在车里看星星感觉太好了。
【内饰】
内饰突破太大了,更本不想日系车,大面积的皮包裹摸起来很舒服,全黑内饰既方便打理又很好看,电子档吧及扶手箱提升了高级感,下平的运动多功能方向盘也顺应了潮流,最好的是12.5寸的中控屏,清晰又大,7寸的液晶行车显示屏显示的信息很全面。
【配置】
配置太强大了,1.5t可变压缩比发动机,可用92汽油,油耗又低,l2辅助驾驶实现了自动驾驶功能,锁车自动折叠后视镜,盲区监测,360倒车影像,方向盘手动换挡都是豪车才有的。
【空间】
轴距超2700车长接近4700,后排可以敲二郎腿,孩子可以在车里愉快的玩耍。
【驾驶感受】
奇骏已经1年多了,开了8800公里,以前开的都是轿车,买了奇骏后,suv和轿车驾驶感受是不一样的,首先视野很开阔,底盘高,上个马路牙子很轻松,不用担心磕到底盘。奇骏开起来很稳,得益于奇骏新升级的底盘,70%的铝合金,前后独立悬挂,过减速带很舒服,一点也不晃。l2自动驾驶很强大,高速时可以放心的把驾驶交给车辆系统,特别是有点疲倦的时候,可以辅助驾驶,可以放心的远距离时间开车,到了目的地也休息好了。关于驾驶模式我推荐普通模式,既省油也兼顾了动力,短途上下班油耗7.8个,长途高速最好不要超过100,虽然我开到140,不如80至100燃油经济性好。对于三缸发动机,动力肯定是没问题的,抖动也在正常范围,主要是等红灯怠速时,此时我们可以开自动启停或者挂到n档,就感觉不到了。
【可靠性】
开了一年多,8800公里,无论爬个山,还是几百公里长途,从来没有出现过故障。
【用车成本】
日产用车成本很低,油耗7.8个,每公里油耗5毛多,平时厂家各种活动可获得积分用于维修保养甚至购买各种商品,保养基本不花钱。
【购车经历】
本来换车就打算换suv,看了途观,途胜l,瑞虎8,最后看的奇骏,途观因为安全性和颗粒捕捉器放弃了,虽然家人都很喜欢,途胜l不喜欢内饰,瑞虎8 2.0t国产的但是性价比高,就初步定了,看奇骏时被外观内饰吸引,特别是用了大量的铝合金,亲戚朋友都说省油,刚上市就订了,10月提车,开始了奇骏探索之旅。
【最不满意】
车无完车,也是有点不满意的,虽然宣传led星舰分体大灯,但是亮度差强人意,特别是远光灯,很多车友都改了双光透镜,我因为夜间基本不开车,而且都是市区工况,害怕不保朱就没改。
以上就是总结。
最后辛苦圈主“黑色大骏”推荐
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版
4.14分“优秀”百公里油耗
之前的车是08款骐达,开了13年。看到全新一代奇骏就喜欢上了。前后看了半个月的车,比如探岳,CRV,RAV,威兰达,锐际等。由于网上对全新一代奇骏有太多负面的东西,说三缸机抖,也有点犹豫,前两次试驾路程时间短,感受一般,第三次带上老婆一起试驾,距离也长了了很多,感觉好了很多。所以我是试驾了三次,才最后决定买的。至于说全新一代奇骏的三缸机抖,我在车内并不觉得抖,完全能接受,动力不错,内饰也好看,配置丰富,很有科技感。这个价位的车很多,各有所好吧。我也试驾了大众探岳2.0T,感觉车不错,外观不错,尤其动力超控都不错,主要还是内饰和舒适度不那么喜欢,配置也差点,尤其老婆不喜欢。总之,买了奇骏现在并不后悔,就好好开吧。也祝愿买了别的车的车主用车愉快。
遥远的地平线Horizon:21.98
鱼沫吹秦桥Q:您好 欢迎入群
用户2968180656903:广东人就喜欢日本车,不知道为什么?
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版
4.64分“优秀”【提车价格】
十月二十四号提车,车价优惠很满意,具体多少就不说了,开票价格是19.29。因为是置换有五千补贴,办了两年十万免息贷款,税交了一万七千多,保险五千,送五年十次保养和脚垫等一些不值钱的东西。
【购车经历】
老车开了快十年十四万公里了,想换个越野车带娃出门方便能放婴儿车,看了crv,皓影,结果没优惠还要等车,感觉不划算,正好陪身边朋友去提骐达,到店一看新奇骏刚上市,去试驾了下感觉不错,坐下来价格优惠也谈妥了就定了车。
【舒适性】
空间来说非常不错,后排轻松翘二郎腿,中间过道也基本是平的,一家人出行很舒适,我买的五座豪华版配置也很高,完全够用了
【亮点配置】
L2级别的辅助驾驶很给力,提车回来高速上就用了下,基本不用自己操作,手放方向盘上就行,很省事,另外全车摄像头也很清晰,遇到窄路自动切换很方便
【驾驶感受】
可能没开过好车,感觉动力够用了,转向也很精准
【油耗】
油耗是两点,用的92号,加了五百块钱油开了五百公里了才7.4,显示续航还有五百公里,非常满意
【最不满意】
车机系统竟然没有carplay和carlife,只能蓝牙连接手机接打电话听歌,低速踩刹车会有顿挫,D档等红绿灯时右腿靠在中控台旁能感受到轻微抖动,后排座椅也没有天籁舒适
还是那句话,不纠结三缸机的话这车确实不错,至于网上说的三缸机抖动问题,我还没发现,反正发动机终生质保,家用足够了
1662周大仙:去玩沙漠吗?好不好玩
率真星空6a7:奇骏三缸大佐 ,只能玩沙漠 ,我不玩沙漠,所以不买三缸大佐
大路虎揽胜:什么时候换成四缸发动机,我一定就换这款奇骏
点评车型:
2023款奇骏 e-POWER 超混双电机四驱至尊版
4.1分“优秀”动力强大,外观好看,配置丰富,但是刚刚开了6天,加满油,表显续航却没有变化,在4S店师傅视频指导下鼓捣半天,也没有修好,真是无语,日产啊!你怎么这样对待你忠实的粉丝和广大消费者呢?!
红101205661:我的54000公里就出现毛病了
红色岁月军哥:这么省油!太牛逼了吧!我看好这款车了!过几年降价考虑考虑!
红101205661:太坑了人了
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版
4.07分“优秀”外观还不错中规中矩,有点suv的感觉;内饰比起以往的合资品牌来说,改进特别大;配置也很丰富,但是少了座椅方向盘加热、行车记录仪就有点遗憾;空间来说够用,后排座椅有点短;驾驶感受来说只能说还可以挺舒适的,就是动力方面有点肉,毕竟是cvt变速箱,没有太大的惊喜;可靠性呢还可以,用料也挺好车门,引擎盖都是全铝的,静音效果也挺好,用车成本也不高,主要还是省油,经济实惠!
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
4.57分“优秀”购车到现在跑了29500多公里了,整体感觉奇骏还是不错的,动力充沛,油耗低,配置高,空间宽敞,内饰做工用料赞,乘坐舒适性不错,非常适合家用,各方面表现都还可以。可靠性好,用车到现在除了正常保养没有遇到任何问题。
当时买这车时,很多朋友叫我不要买,说三缸发动机会抖,我实际开了下试驾车,没感觉到抖,比我开的准备要置换的X放四缸车还要稳定,动力也不错,驾驶有力顺畅,1.5T的发动机可以爆发出204匹的马力,这跟他使用可变压缩比技术的涡轮增压发动机是分不开的。内饰做工用料都让我比较喜欢,配置也很高,基本该有的全都有了,主流的电子档把、360全景影像系统、全景天窗、换挡拨片、L2自动驾驶辅助系统、自适应巡航系统、无钥匙进入加一键启动、5种开启模式电动后尾箱、日产智联远程控制、12.1寸大屏车机、液晶仪表、5种驾驶模式四驱系统等等一大堆配置。
买奇骏,我不后悔,希望在未来的路途中它一样不会让我失望。
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD豪华版
3.93分“良好”在全新奇骏上市有那么一段子了,今天终于抽空前去体验试驾了一番,首先新款奇骏的外观有所变化,前脸比老款的V变得更大了,整体看起来方正了不少,并且布局层次分明,在外观上就很加分,奇骏的空间上也是很不错的,本人1.79的身高坐在后排头部是有一定的活动空间的,这一空间满足日常出行的空间需要,另外,新奇骏1.5T的发动机搭配cvt变速箱,足以用于家庭的日常出行,至于网上说的抖动,暂时未感觉到多少。这款车性价比,个人觉得只要自己喜欢就行,新车目前没有啥优惠,但是性能和配置还是不错,乘坐舒服,符合了大多数人对用车的需求,自个想想,这车也算是比较经济实用的车吧。
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版
3.79分“良好”奇骏4WD豪华版是简单大方的外形,整体造型更加硬派,前脸是采用了家族式的V-Motion前脸,是号称同级最强黑科技的可变压缩比涡轮增压发动机,内饰做了翻天覆地的升级,材质明显变得更好了,高配车型的配置也是在线的,空间与座椅是优秀的,座椅如沙发般,坐垫的长度足够,软硬适中,摸到的地方用料都是不错的,还用上了双层玻璃,车身与副车架连接使用的是液压衬套,在开车的过程中能够感受到带来的静谧感,能够专心开车,增加了驾驶员的安全性,空间也是宽大的,大人坐进去是感觉到舒服的,没有压迫感,平时在市区中穿梭也是不错的。
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版
4.43分“优秀”【最满意】
外观颜值很漂亮,一眼就喜欢上了。
配置很丰富,360全景影像和辅助驾驶好用
【驾驶感受】
悬挂不错,过坑颠簸感不是很明显
【油耗】
高速油耗6.5左右,市区8左右,平均下来7.5,这么大的车,油耗可以的
【舒适性】
真皮座椅,有档次也很舒适
整体来说是好车,特别是价格优惠了这么多,美滋滋
感谢圈主“黑色大骏”的推荐
点评车型:
2021款奇骏 VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版
4.86分“优秀”【舒适性】
日产大沙发舒适度很不错,第二排中间虽然有点凸起,但是不影响舒适度。大沙发很舒适。
【空间表现】
平时老婆开的多,能拉人能装货,空间足够优秀。
【油耗】
高架跑的多,非常省油
【优点】
配置高,内饰比以前的好,颜值更高了。
【不满意的地方】
油漆薄,送的是5-30机油,但是要用0-20比较好,为啥不一次性送0-20呢?!
两代奇骏车主:我在青海,4s给换的5w-30全合成