奥迪A3油耗低值得买吗_奥迪A3怎么样

点评车型: 2018款奥迪A3 30周年年型 Limousine 40 TFSI 运动型

4分“优秀”

【颜值】 三厢版本的奥迪A3造型流畅，在紧凑级别轿车里面，三厢A3的气质算是比较端庄的。 这辆车选了白外黑内配色，很低调的颜色。 这个是顶配A3 L的运动版，带S line套件，18寸轮毂，看上去比较显年轻。 内饰有运动风格座椅，D型方向盘，带换挡拨片，很有运动气质。 【动力】 三代EA888发动机，2.0T排量，190匹马力，调校的倾向于低扭，运动模式下，动力响应非常快。 【操控】 在前驱车里，A3的底盘调校绝对算一流水准。高速稳定性、弯道稳定性都非常棒。但是要说驾驶趣味性，并不是很强。要好玩的话就别考虑这车了。 【油耗】 这套动力总成真的省油，日常百公里7～10升。高速更低。 【保值率】 2018款的顶配三厢A3，新车打8X折卖，二手车目前的价格已经落到指导价的五成左右。性价比很高。

点评车型: 2020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 风尚型 国VI

3.79分“良好”

想着给老婆买辆家用的车，看中了奥迪A3这款车，但是纠结在选择两厢还是三厢，最后考虑到我老婆比较娇小，试驾奥迪A3三厢车的时候，倒车感觉很困难，而奥迪A3两厢车相对来说要比三厢车车身小，我看我老婆很容易就倒进库里了，而且两厢他的乘客舱和行李箱是没有独立分开的，在车内取后备箱的东西也比较方便，比较适合她开车接送孩子，买菜时使用，所以最后选择了奥迪A3两厢车，20款SPORTBACK 35 TFSI风尚型。 先说说我的买车价格： 我买的是奥迪A3，20款SPORTBACK 35 TFSI风尚型，厂商指导价22.86万，那会儿我们优惠了0.5万左右，购置税19700左右，上牌费300，交强险950，商业保险7000左右，全部做下来花了21.6万左右。 车的优点： 第一、外观时尚大气，车头LED日间行车灯和中网的造型设计时尚化，前脸看着很运动，给我老婆的第一感觉就非常的棒，车身的线条比较硬朗，我和我老婆都很喜欢。 第二、操纵性好，我老婆是个新手，也很好上手，方向盘比较轻，对她来说省力，省得她紧张，不敢用力打方向盘，爬坡的时候还是感觉挺得心应手的，方向也精准，指哪打哪。 第三、内饰具有科技感和运动范，奥迪A3在内饰中控平台方面多处采用了搪塑工艺，高档的材料运用配合其先进的碳纤维饰条，悬浮式的中控屏幕在他四个圆形炮筒空调出风口的配合下，为奥迪A3承托出一种过人质感和该车与生俱来的运动气息。 第四、油耗不高，奥迪A3这款车，官方给的工信部百公里综合油耗为5.8L，像平时在市区跑的话，百公里大概是在7.8L左右，跑高速的话大概是在7L左右吧，我觉的油耗的高低，不仅和行驶的路况有关系，还和个人的驾驶习惯也有一定的关系。 车的缺点： 第一、新车异味大，对于这种情况，车移一到手，我就撕掉座椅、内饰上的塑料包装，让有害气体尽快挥发，然后和我老婆说，上车之前先打开车门散异味，行驶过程中不要时时紧闭车窗，在城里过桥的时候，衣服多穿点，全车开窗通风。另外在使用空调时，则应多采用外循环模式。然后车里放了很多活性炭媳吸附异味。 第二、动力不猛，他搭载的是1.4T直列4缸涡轮增压发动机，最大马力150PS，超车速度不猛，起步也不快，但是我买来是给我老婆代步，买菜接送小孩的，这样的动力刚好够用。 用车答疑： 第一、关于氛围灯加装，我老婆比较喜欢氛围灯，于是我就加装了一个800元。 第二、关于清洗安全带，我一般都是用那种泡沫清洗剂清洗，不过我老婆有洁癖，不是特别的满意，所以我有时候就把安全带拆下来洗，但是那样比较麻烦，优点就是洗的比较干净一些。 第三、手动空调和双温区空调的区别，我这款奥迪A3，前排空调是双温区空调，后排空调是动空调，手动空调顾名思义，它的调节方式是手动调节。而双温区自动调节的空调他就更加智能化，它可以根据主驾驶和副驾驶两侧需要的不同温度来进行调节。在空调操控的下面，会有两个旋钮，分别调控主驾驶和副驾驶的温度。 第四、燃油标号，奥迪A3的燃油标号是95号，不要加92的汽油了，官方让你加95号你就加95号吧，因为你长期加92号汽油的话，会使汽油燃烧的不充分，发动机有积碳，对发动机也不好呀，并且你千万不要混合着加，混合着加是更不好的，我一直都是加95号汽油。 总之，虽然奥迪A3新车味道重，动力不猛，但是奥迪A3外观大气，我老婆喜欢，油耗也比较经济，而且作为两厢车，我老婆开起来操纵简单，倒车也容易，油耗不高，很适合给她用来买菜接送小孩。

点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华致雅型

3.79分“良好”

作为一个专业车评人，今天要跟大家评测的车型是奥迪A3 2021款 SporTback 35 TFSI 豪华致雅型。在定位上是一款5门5座两厢车，尺寸上小巧实用，长宽高分别在4 1343×1815×1458毫米，车身轴距在2630毫米，空间上不需要太多担心，常规状态下后备箱容量在356L，后排座椅放倒后最高可以扩容到1100L，整车提供3年或10万公里质保服务，车身重量在1.4吨，算是比较灵活。 费用：厂商指导售价在24.32万，江苏地区目前裸车价格在21.89万，购置税在19,372元，上牌费在500元，车船使用税在420元，交强险在950元，商业保险在6981元，全款购车总花费在247,123元。手头资金有限，可以选择分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期36个月首付30%金额在65,670元，含贷款利息购车总花费在258,593元，比全款购车多花费11,470元，月供在4575元。 提速：动力上配备1.4T涡轮增压引擎，最大功率在110kW，最大扭矩在250N·m，传动系统上匹配7挡干式双离合变速箱。发动机有着转速保护，在提速测试前选择关闭车身稳定系统，调整到运动模式，起步转速只能够维持在1200rpm，加速感受确实很一般，而在中后段则是保持不错的平顺性，从实测数据来看，百公里提速成绩在8.92秒，比官方百公里提速成绩9秒出色一些，但并没有什么惊喜。 刹车：全力踩下刹车踏板，车身会有轻微的点头现象，轮胎对于干湿地的抓地表现不错，并且拥有一定操控性能，在刹车过程中，制动力表现很强劲，后期G值会有所增大，从实测数据来看，100~0km/h刹车距离在35.6米，在同级车中属于优秀水平。 油耗：工信部百公里综合油耗在5.8L，作为一款两厢车，经济性上不需要过多担忧。我自己是进行了多路段测试，包括城市以及高速路段，在城市路段一共跑了107公里，时速在39公里，实测百公里油耗在6.8L。在高速路段一共跑了132公里，时速在104公里，实测百公里油耗在5.9L。 噪音：发动机舱隔音表现不错，在城市低速行驶能够维持很好的安静性，车厢内部同样进行了隔音优化，不过时速超过80公里后就能够明显听到轮胎噪音。从实测数据来看，怠速的时候，噪音值在39.5分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在60.1分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在62.5分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在68.6分贝。

点评车型: 2020款奥迪A3 改款 Sportback 35 TFSI 进取型 国VI

3.93分“良好”

说一说购买的价格：我买的是奥迪A3，奥迪A3，2020款 改款 Sportback 35 TFSI 进取型 国VI，这款车买的时候优惠了38000元，还送了脚垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等，官方指导价是193200元，裸车价格是155200元，购车商业保险6000元左右，购置税14000元左右，上牌300元、车船使用税420元，交强险950元，全款落地价177000元左右。 （外观）奥迪A3外观看上去非常时尚动感。前脸多边形横向镀铬进气格栅搭配左右两侧犀利的大灯，显得非常动感，侧面轮廓非常年轻化，车顶采用了下沉式的设计，尾部很有层次感，单边双出排气管设计，展示出奥迪A3运动感。 （空间）奥迪A3的车身尺寸分别是长4312MM，宽1785MM，高1426MM，轴距为2629，空间方面宽敞，座椅调至之后，我身高一米八，坐在前排，头部的空间还有四指左右，腿部空间也有一拳三指左右，来到后排，两人乘坐比较宽敞，三人乘坐也不挤，后备箱空间挺大,过年回家东西多也能装的下，车内的小储物格也比较丰富。基本满足家用需求。 （动力/油耗）奥迪A3搭载1.4T涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力150PS，最大扭矩250N.M，百公里加速在8.4S左右，动力输出虽然不是很强劲，但是满足日常家用是没什么问题的，起步很快，超车轻轻松松，中段储备也很足，变速器挡位平顺。油耗方面，平时市区开的比较多，偶尔跑下高速，综合油耗在百公里在8L左右，整体油耗挺低的。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 （缺点）内饰设计的感觉比较一般，而且悬架减震偏硬一些。 总结：奥迪A3这台车子的总体方面都很好，外形好看，驾驶这款车还是非常轻松的，方向盘的手感很好，指向也特别精准，而且车身的稳定性也不错，算是一款比较容易上手的车了，动力够用，空间也大。总体我和老婆都很满意，作为家用代步、出行旅游很实用。

点评车型: 2023款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华致雅型

3.71分“良好”

【满意】 1、外观时尚漂亮，这台车是豪华版，和运动版在外观上有很大不同，前包围整体更收敛，没有那么凶的视觉效果。 2、内饰科技感很强，很多人都说奥迪A3的内饰和兰博基尼的内饰很相似，尤其是驾驶位的视角，冲击力很强，机械风格浓郁；并且旋钮按键的质感也很奥迪，并没有因为是入门车型，就不在意细节处理。 3、动力强劲，变速箱换挡比较积极，虽然只有150马力，整体加速并不是很肉，官方数据为百公里加速9.1秒，对于一台1.42吨的小车来说，这台1.4T发动机提供的动力够用了。 4、油耗比较低，这台紧凑型轿车的油耗表现不错，综合路况驾驶基本就在8.5L/100km左右，日常城市驾驶油耗不是很高，适合家庭使用。 【不满意】 1，储物空间不是很好，尤其是后排空间方面，不算宽敞。 2，干式双离合变速箱存在换挡冲击的问题，总感觉可靠性会差一点。 3，两厢版更适合年轻人，三厢版除了符合家庭用车的审美，其他地方并没有特殊的地方。 【驾驶体验】 奥迪A3L 35 TFSI搭载的是1.4T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱，经过不断升级，这套动力总成的稳定性已经比较成熟，且油耗表现、动力表现都称得上比较不错。就实际驾驶体验，油门初段表现一般，深踩油门后有一定的爆发力，加速偏轻快，但低速偶有顿挫。它的底盘质感不错，舒适性表现相较于上代车型提升比较明显。换代之后的奥迪A3L座椅舒适度表现尚可，前排驾驶舱有着比较好的空间表现，后排空间就表现得中规中矩，坐垫的长度较短，腿部头部空间表现一般，对身材高大者不是很友好；且通道中央凸起较高，长时间乘坐会影响一部分舒适性。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.32升，日常实际驾驶综合油耗百公里8.5升左右。【优惠】目前在北京本地终端可现金优惠5.88万元。

点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华运动型

4分“优秀”

奥迪A3两厢版保留了海外原汁原味的造型，前脸造型很激进，而且这个运动是我们最容易理解的造型，大量折线来刻画运动感，六边形进气格栅的占比也很适中，没有像A5、A7那么夸张，整体其实更像是缩小的A4。 侧面两厢版是标准轴距是2630mm，侧面的比例比三厢更协调，车尾的设计也是我们很能接受的运动，尾灯上部分是平直的线条，这样拉宽了视觉宽度，让A3两厢版的车尾看上去很敦实。 内饰方面的变化翻天覆地，非对称式的造型，加上偏向主驾的中控屏，最大程度增强了驾驶位的仪式感，也象征着这是一辆偏驾驶位的车型。10.1英寸的中控屏系统进行了升级，支持CarPlay和CarLife手机映射功能。 空间方面，有了原汁原味，空间就要牺牲一些了，1.75米身高坐在后排腿部就只有一拳，头部四指，长时间坐在后排会有些压抑。 后备厢标准容积是356L，把座椅放倒后可以扩容到1100L，小两口日常代步或是周末一日游也完全够了。 动力方面，还是1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配7DCT变速器，这套动力已经在奥迪和大众上服役很多年了，之后有望换上全新的1.5T发动机。1.4T的动力储备一个人开时完全够用，甚至还会有点小刺激，但是只要满员情况下就会感觉动力不足了，深踩油门降低还是很积极，但是速度攀升就比较慢了，这套动力还有一个优点就是省油，市区正常行驶大概能保持在百公里6L。

点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取致雅型

4分“优秀”

优点：奥迪A3终于迎来改款了，换代的奥迪A3在设计上让我太喜欢了，有点不能自拔了，车身设计和比以前要好看多了，线条也硬朗多了，以前的线条比较柔和，看着挺娘的，现在的车身就不一样了，线条凌厉，一看就很爷们，非常喜欢。 内饰也换上了全新的设计语言，和外观风格相似，棱角分明的设计，看着还挺有机械式的科技感，比较有意思的就是中间的空间并不是对称在中控屏这里，而是对称在仪表盘这里了，看起来挺有意思的，挡把这里换成了拨动挡片了，用起来挺方便的。而且车机系统还支持CarPlay手机互联以及语音操控系统，实用性很不错。 1.4T的动力非常不错，这台EA211的发动机已经用了多年了，动力表现一直非常出色，再加上A3这款车车身也不大，重量轻，提速非常轻快，给油就走，起步也不拖，油门下去之后，车身马上启动，完全不会有拖延感。 油耗还很低，我开车有点激烈，特别是路况好些的时候，经常急速超车，就算这样，试驾完之后，看到仪表盘显示的油耗也只有7.8L，如果平时开的稳一些，完全可以把油耗压在7L左右了。 缺点：1.奥迪A3并不是完美的车，缺点也是有的，空间就是它的缺点，其实换代之后，奥迪A3的尺寸进步了一些，但这点进步还是跟不上国人的需求，前排坐好后，来到后排这里，腿部只有4指左右的空间了，头部直接到顶了，我身高是182cm，这个空间基本上是小型车的空间了。 2.悬架过硬，其实这也是没办法的事，毕竟是一台运动车型，悬架过软的话，操控就不太行了，过减速带的时候，车里是很颠的，如果对舒适性有一定要求的话，奥迪A3可能会让你很失望。 3.换挡顿挫还是存在，这台7速干式双离合变速箱换挡的积极性是没有什么问题的，但平顺性就挺一般的了，顿挫经常出现，主要是低挡的时候，时速在20-40公里左右经常会出现顿挫。 4.挡把右边有一个多媒体按键，这个设计是非常人性化的，但是比较小，按起来不太方便，不是很好用，不过旋钮方便一些，但奥迪把这种旋钮设计给取消了，有点可惜。 总之，奥迪A3这款车的设计是最大的亮点了，内外兼修，非常运动，动力和操控都非常不错，只是空间有点不够用，如果不需要空间，需要运动的话，A3是非常不错的一款车。

点评车型: 2015款奥迪A3 Limousine 35 TFSI 百万纪念智领型

4.21分“优秀”

目前已经驾驶了10W公里以上，对这台车爱大于责。先说缺点，： 1、空间确实不好。前排乘坐感受还好，但是后排因为有较高的中央地台，所以乘坐三位成年人的话是非常难受的，只能坐两位。所以A3基本无法满足四口之家使用，只能作为日常代步用车。 2、配置较低，手动空调、没有倒车影像等，配置低到仅能满足最低用车需求，城市短途代步还可以，但是如果走长途上高速的话，娱乐功能和舒适配置的缺失，再加上较小的空间，挺影响长途驾车舒适度的。 3、变速器异响与顿挫，变速器采用了7速干式双离合，低速挡位的切换会偶发出现异响，而这个问题在所有搭载这款变速器的车子上几乎都有发现，虽然不会对动力有影响，但是对驾驶人的心情影响较大。 接下来说说优点： 1、省油，1.4T发动机匹配7速双离合变速器，传动效率还是很高的，日常使用油耗表现非常好，虽然得加95#汽油，但是因为我行驶的路况比较通畅，油耗基本在6.2L/100km上下浮动，油耗表现还是非常令人满意的。 2、动力表现比较满意，提速迅速，底盘反应迅速，日常超车动力来得比较快，超车不拖沓，车辆姿态控制得也比较好，所以驾驶信心一直都是非常不错的。 总的来说，A3是一款非常适合日常城市代步以及短途行驶的车子，车辆动力反应迅速，操控感受良好，油耗合理，用车费用比较低。缺点就是空间小，后排乘坐舒适度比较差，所以注定了A3无法作为四口及以上家庭代步的首选车辆，但是如果是年轻消费者自己的代步用车，相信A3会是一款非常适合的车子。

点评车型: 2020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 风尚型 国VI

4分“优秀”

虽然奥迪A3同时有两厢和三厢版本，但是我更倾向于两厢版本的造型，看起来会更加特别。风尚型配备了18英寸的大轮圈，视觉效果很出色。作为两厢版的顶配车型，风尚型的配置很丰富，像是前排电动座椅、内饰氛围灯、自动空调、后排出风口等配置都有配备。再考虑到它20%以上的车价优惠，性价比真的很高。不过空间不是奥迪A3的强项，身高180cm的成年男性坐在后排会顶腿，这台车最好的用车场景是1-2人出行。得益于小巧的车身尺寸，奥迪A3两厢版的操控很灵活，1.4T的动力刚刚好，8秒出头就能完成百公里加速。配合7速双离合变速箱，实际的百公里油耗在7L上下，比较省油。而且奥迪A3的隔音表现很不错，比普通合资品牌的紧凑型轿车好不少。如果你在意品牌和性价比，那么现在这一代奥迪A3是一个很合适的选择。但是如果你愿意等的话，全新一代奥迪A3更值得考虑，特别是A3L解决了空间的短板。

点评车型: 2020款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 时尚型 国VI

3.86分“良好”

在市面上有一种车型的争议很大，那就是豪华品牌的入门车型，有人说买它们完全是买车标，产品力不如同级别的普通品牌车型。也有人说，这些车型除了车标以外，在行驶质感方面还是要优于普通品牌。奥迪A3就是其中的代表车型，那么作为奥迪品牌的入门车型，奥迪A3值得买吗？ 奥迪A3 2020款 Sportback 35 TFSI 时尚型 国VI，厂商指导价21.37万元，市场优惠4万元左右，购置税15129元，保险6000元，上牌费1500元，落地总价19.4万元。 【优点】 1、动态性能。虽然是奥迪的入门车型，但是A3在动态性能方面的保险一点不含糊，零百加速8.7秒左右，刹车成绩不到37米，非常惊艳的表现。 2、设计。虽然不是最新款的车型，但是奥迪A3无论是外观还是内饰的设计，在紧凑级车这个级别来看，都是比较出色的，很有豪华品牌的气质，这是普通品牌难以比拟的。 3、燃油经济性。大众涡轮增压发动机和双离合变速箱的组合一直都是同级别比较省油的，这台A3也不例外，车主众测油耗大约在7.6升左右，考虑到它的动力表现，算是比较省油的了。 4、操控性。两厢版的A3和三厢版的调教还是有所区别的，三厢版会偏向舒适性，而两厢版会更加强调驾驶的灵活性，它的车身比较短，底盘的支撑性比较到位，悬架的压缩回弹响应迅速，当你稍微快一点变道的时候，会感觉到车尾的动作跟随你的方向盘，动作相当灵活，这是一台在城市里面开非常好驾驭的车型。 【缺点】 1、低速平顺性。干双离合变速箱的老问题，在低速走走停停的情况下，特别是在堵车的时候，还是能够感觉到在2-3挡来回切换的时候，有明显的顿挫情况，速度上来之后，顿挫感消失。 2、A3的隔音不算好，作为一个豪华品牌，和普通合资品牌的隔音表现没有拉开明显差距，特别在时速上来之后的胎噪和风噪比较明显。 3、空间。A3无论是两厢版还是三厢版，在空间表现方面，在同级别中都是中下的水平，和同级别空间表现比较好的速腾、凌派等车型差距明显。 总结：如果你问我，花20万买奥迪A3是不是完全买的是车标，我会告诉你不是，因为A3的设计、内饰质感、底盘操控性、性能，都和同级别的普通品牌车型拉开了明显的差距，但是同时，A3也有表现不如人意的地方，比如说隔音没有表现出豪华品牌应有的水平，低速平顺性欠佳，空间也比较局促，总的来说，这是一款优缺点非常明显的车型，买不买它的关键就在于，你是否愿意为它的设计和品牌买单。

点评车型: 2021款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 豪华运动型

3.93分“良好”

近期《张木木选豪车》探店了本月即将上市的全新奥迪A3。自问自答三个问题供大家参考。 问题1：预售及优惠情况如何？ 目前全新奥迪A3预售已经开启，对外无优惠公布，实际到店有3-5个点可开单的惊喜。无论上市价格怎样，均可按3-5点的优惠力度来执行。 而老款奥迪A3在生命末期迎来了最后的打折让利，优惠力度是20个点，算下来和大众高尔夫差不多一个价，但是现车已经不多，很多消费者想春节前提现车过年，导致有车的经销商可能会小幅回收优惠力度。 新车型预售订单陆续产生，三厢多于两厢，大家对奥迪的“加长福利”还是给予了积极拥抱的。 问题2：三厢和两厢怎样选？ 全新奥迪A3依然有三厢A3L和两厢A3两个版本可选。与上代车型变化更大的是三厢A3L——和海外版三厢A3相比轴距加长了51mm，几乎是为后排乘客的腿部加出一拳的空间。 Sportback版本则是基于海外两厢版A3原版引进，车长是4343mm，轴距未加长，与对空间需求不大的单身女性或只需要给自己代步的辣妈是绝配，两厢车更好开、设计上更具有纯正美感。 那么两厢与三厢如何选？我们用一个比喻来形象的解释—— A3L相当于是LV那个7000多元的入门款“买菜包”，品牌档次入门了，精致感满满，而且能装、实用，是智慧而务实的选择！A3L的轴距加长是中国市场的独有福利，只有中国市场上的A3三厢能以紧凑型车的价格实现接近B级车的腿部空间，欧洲消费者腿长但反而要忍受短轴距。 A3 Sportback是更加纯正的豪华车，相当于是用与LV“买菜包”同样的价格买了一个小SIZE的包，它能满足女生装口红、粉底、小镜子等必需品，但装不进去电脑和iPad，实用性不如A3L。高档品往往有个规律：同价格实用性越差则奢侈成分越高，买A3 Sportback就是为了审美和专属感。从这种意义来说，A3 Sportback可能处在所有豪华A级车的鄙视链顶端。 问题3：全新奥迪A3产品感如何？ 从探店对实车的品鉴来看，A3的品质感极佳。既超越上代车型，也高于奥迪Q2L。外观设计上的亮点包括：蜂窝状格栅、机盖下沿狭窄进气孔、全新LED大灯，其中A3 Sportback尾部设计更扁平化、视觉重心低，运动感强。长轴距车型比例也非常耐看，没有因为轴距加长而不和谐。 内饰的进步更为明显，豪华不豪华，科技不科技，空间大不大，大家在4S店一看便知。 但有些地方还是可以分享一下，因为大家在4S店看车比较匆忙，有些地方不会注意到。比如中控台设计好评，全新A3“坚守”住了物理空调按键操作区。按键内部做了光源，空调信息有小块专属屏幕。良心啊！谁不知道空调信息被整合进中控大屏里就能省下一个零件成本，但奥迪没有去省。再比如，哑光镀铬金属门拉手设计成高尔夫球杆形状的小美感。 总之，奥迪A3 Sportback比奥迪Q2L设计更漂亮、品质感更佳，有品位的女生、挑剔的女生，如果你信我，请你放下对SUV的执念。 动力方面，1.4T 7速双离合，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m。至于动力怎么样，反正和老款发动机没啥差别，没听说有人抱怨过动力差；大众高尔夫也用这套动力总成，被称为“神车”。所以，三厢A3L动力很得体，两厢A3是豪华小钢炮。这套动力总成没惊喜，但很成熟，不用担心出毛病，也很省油。

点评车型: 2017款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 进取型

4.5分“优秀”

开了很多年了！在城市中非常小巧，而且也很省油！已经陪伴了第7年，没有出现任何硬件问题，跟着我一起跑过川西、跑过大凉山、跑过地图上蓝色的没有修好的路！因为本人开车技术问题，经常有漆面小伤和被剐蹭（停到小区被别人剐破车膜），所以这些年贴过很多车膜… 非常有感情了，虽然我妈总说我把这小车当坦克开，也不准备卖，等过两年换电车的时候就把它放在家里代步。

点评车型: 2021款奥迪A3 A3L Limousine 35 TFSI 豪华运动型

4.43分“优秀”

A3l 豪华运动 加装了360 4路行车记录 提车比较艰苦，从7月一直战斗到12月，之前在otd平台下了 加装矩阵大灯的加装，结果第二月就好上了缺芯 狂潮，所有车系价格猛增，最后坚持到十二月初更换了高配现车，没有矩阵其实我是有些失望的。不过它的颜值弥补了这一点。 油耗：高速6个左右 正常基本7.5左右 相对还不错 外观：这一代A3改头换面 让我有些惊讶 甚至都快超过了它的哥哥A4 无论外观内饰来说都是满满的战斗气息 动力：对于对动力要求不高的我，没有什么挑毛病的，至于干湿区别，只能说平时开的时候不要太激进应该没什么大问题 动力足够 不太满意： mmi中控有死机现象，不过问题也不大

点评车型: 2019款奥迪A3 Sportback 35 TFSI 风尚型 国VI

4.07分“优秀”

加95#油，用车成本有点高，但油耗很低，反应敏感，很好驾驭。除了空间有点小，其他还不错。车机偶尔连不上，没声音，需要重新打火才能修复，有时候在等红灯的时候操作，会让路人觉得很魔幻，哈哈哈。 19年1月提的车，裸车19.5，对比了一下，最后在太阳宫4S店买的，全程4S店保养，也没觉得入什么坑。可以买保养套餐，一次多买几回，就比较划算了。 虽然是1.4T，但是动力强劲，提速快，超车、变道很给力。完全看不出是小马力的车。 最喜欢的还是颜色，不老气、不过时，还稳重大方，男士开也完全没有违和感，新款会更运动，更年轻，但是我还是很喜欢这个款，特别是风尚型，耐看。 如果不是要换电车，我肯定不会“贱卖”了我的小红……

点评车型: 2020款奥迪A3 Limousine 35 TFSI 运动型 国V

3.78分“良好”

人生第二辆车高7置换A3全网没有几人买了两款同样发动机吧！EA211真心省油，城市代步精品小车。 两款车型开起来个人觉得没有高尔夫好开呢？可能我的三箱车（没有两箱灵活）A3两箱没有开过，开起来高尔夫一样感受吧！ A3倒车的时候有异响问题，也不是每次都有，后轮异响两台车都有，变速箱调教的好像不如高尔夫7的，1/2档两台车都有顿挫问题。 换代时候买的价格便宜很多，裸车17.59换代时候买的，落地20不到，送了龙膜脚垫行车记录仪，5000优惠券，两年优惠券刚好用完了。 高尔夫7十四万公里卖了，超过十多万公里需要注意，高压油泵漏油机油会跑到线束里，行车电脑里，不知道A3有没有同样问题？