点评车型:
2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
3.8分“良好”第一志愿是高尔夫,买给家里接送孩子的,本人有一辆四年的GLE,对德国车还是很有好感的,奈何大众现在很牛逼,销售爱搭不理,就去了对面的福特店,看了2次,就交了定金。12月30日提的车,过年回老家来回将近3000公里,车现在4000公里,95%高速。
【最不满意】
变速箱傻,升档快,降档不积极,要大脚油才行,经常出现高档低速加油整个车厢共振,很不爽,特别是转速1500~2000的时候。要保持转速在2000转以上才能正常开。
凉车启动偶尔能听到发动机哒哒哒的声音。
【油耗】
4张不同公里数油耗图,市区没怎么用过车,基本都是高速,目前7.4L左右。
【提车价格】
落地价118000
【购车经历】
如果有考虑福克斯的朋友建议直接上STL
【最满意】
转向精准无虚位,底盘压实,快速过弯支撑到位,过减速带滤震干脆,同价位没对手。
婉婷:你是分期还是全款?全落地118000吗
AG07:三厢蜂巢外观和其他格格不入
希望30岁换DS9:这价格还是很可以的
点评车型:
2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
4.5分“优秀”21年9月车展上订的车,车展现场进去后找朋友打着电话找人走着走着就到了福特展台,一辆骚红色的福克斯就摆在最前面,一眼看过去最靓的车就是他,本来也是抱着去看看福克斯去的,在车里坐了一会看了下内饰,出来看了下后备箱,就问销售优惠有没有网上说的那么大,销售说有然后我们就谈价钱订车了,都没试驾过😹。提车当天一大早就过去了,手续办完下午三点过,一个人走三环,开高速开回去,晚上睡觉时特别想下楼开车,第二天一大早就出去开车了,干山路,是真的爽啊,不过暴力驾驶油耗感人哈哈哈。后面去了四姑娘山,路上稍微有一点小排量车在高海拔地区的无力感,不过运动模式弥补了很多,目前7000公里了,特别吐槽一下这个8at的变速箱,低速有点顿挫就不说了,很多车都有的问题,标准模式下动力响应来的慢一点,不过运动模式就随叫随到的。开一百六七还是很稳,福克斯的底盘还是相当牛的。油耗就不说了,个人驾驶习惯问题油耗八毛一公里的样子。小福确实对得起“驾驶者之车”这个称号
妍妍妥妥:哈哈 你这個贴纸哪里买的我也想要
Zou7051:求贴纸
用户5421746435690:贴纸+1
底盘好不散,虽然十年了,老车几乎没有配置,就是挂上档能跑,两厢后排放倒是真能装东西,动力感觉还行,但是得深踩才行,要不跟不上现在马路上新车起步了,噪音开起来比较大,转速高,开100码转速是2750转,开120码应该来到了3100转,转速高同时动力就好,噪音也更大,二档在空旷路路况允许没有限速的地方可以踩到110码断油,三档可以踩到150码断油,这车转速超过3000就感觉很有力,转速低就不行,起步沉,车子几乎没有什么配置,可能那个年头手动挡车都差不多,拧钥匙打火,指针表,手动空调,多媒体只有个收音机,这个收音机可以播放CD还不错,意外的惊喜是音响的低音很棒,现在的车子音响都没有那么重的低音了,别的就没有什么了,其他的还在摸索中
LDY3428:油耗咋样?车跑了多少公里了?
杨振546:6万多公里,真是不错,我的是09三箱手动,22万多公里了,
用户6419294418176:我和你同款 为什么我100码就3000转左右了
点评车型:
2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
3.94分“良好”半年用车总结,相信买福克斯的车友都是冲着底盘去的,同级别天花板底盘搭配上PS4米胖子,跑山简直无敌,目前还没感受到福克斯的过弯极限在哪,可能技术不够,或者胆子小?S档加速还是没双离合来的快,但是对于一台买菜兼顾家用的车来说已经足够用了。真心想不通,那么优秀的一台车,销量才那么一点?可能因为三缸吧,网上喷子说的一年不抖三年抖,那都是跟风的,之前也顾虑过三缸,但身边有盆友的福克斯是15款1.0三缸的。也网上研究了一下福特三缸。也看了懂车帝福克斯发动机拆解,发现这个发动机技术还是挺牛的,还有闭缸和混合喷射。总之一句话,三缸只有两种,一种福特一种其他。7个月,马上一万公里了,不得不说21款福克斯确实是一台好车。
纸巾里的小蝌蚪:曲靖的老哥吗,请问后排给能坐人,我170驾驶坐姿挺靠前
祖传出租车司机:过弯极限就是胎会响,感觉用手方向回正方向撇不动,感觉像后屁股离地了,减震像压了坑一样嘭一声,这种事我在老福克斯和第三代ST上搞过,6代GTI和这个新福克斯不敢,总觉得刚进完车头就跑了。
END960:上路多少
点评车型:
2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
4.21分“优秀”动力还是很不错的
动力方面还不错就是要给地板油
异响有点
底盘调教很好
空间感也不错对于两箱
我之前的车是进口的手动挡的ST2.3
还希望引进呀 求
怎么说呢 应该是要当小钢炮的原因
过坎的时候有点颠人
但是方向盘很舒服 , 你舍得给油 动力来的很快,转弯指向性很好精准
这辆车也可以下赛道跑跑
我也是业余的主要发表自己感受勿喷
开了6000公里 给我感受就是动力够了
底盘调教很好
舒适性还可以
这个价格对于这台车我给满分
你们应该一直有个疑问就是三缸抖动
说真话起步有 ,温度起来后你,真的感觉不出来是三缸的 ,技术不错
最后总结 不喜欢的 别说是三缸 是四缸你也不会买 喜欢的 这是1缸你也要带回家 ,个人喜欢两箱车 福克斯钟爱
木木屋03:进口的st2.3是什么玩意??我只晓得rs是2.3。现款st是2.3,但国内没有。
贾峪车友:21款ST还能放碟片???
头条用户:异响是那里
点评车型:
2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line
3.71分“良好”优点:
1.外观颜值在线
2.底盘质感不错,开起来像坐在橡皮糖上面,Q弹
3.米其林轮胎使得刹车成绩优秀,开起来比较有信心
4.音响水平在同级别的平均线以上
5.主驾驶头部空间充足,185身高不顶头
6.美系品牌祖传藏(尸)后备箱
7.方向盘粗壮,手感好
8.操控精准,方向盘虚位小
9.隔音很好
10.新车异味很快就能散掉,即使有异味闻起来也并不让人难受
缺点
1.标准模式下油门有迟滞,加速超车需要深踩或者换运动模式
2.车机拉了个大胯,也就导航听歌了,关键是导航还不准,第一次给我导到一个不知名镇子里面去,被三轮教育,听歌还是个阉割版QQ音乐,没法选音质,没法自动更新歌单,没法用自定义歌单
3.变速箱不太聪明的亚子,低速换挡有顿挫,感觉像被推了一下然后又拽回来的感觉
STlin:兄弟,为啥你的裸车价这么高啊?
Liang162636:恭喜恭喜
奋发有为芒果dh:为啥我的同款没有QQ音乐?求解
点评车型:
2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型
4.5分“优秀”【操控】
非常满意的一点,底盘非常好
【驾驶感受】
新手上手都能表现出很大的操作空间
【油耗】
每个人的驾驶方式不一样油耗也不一样,都说的福特油耗高,但是,在我看来这个都是和每个人的习惯挂钩的,可激烈驾驶也可以安全驾驶但是必须要掌握一点就是线性的刹车,刹车在我看来是对油耗影响最大的一点,所以建议对于刹车需要把控住自己的右脚哈哈
【最满意】
满意这点我觉得应该是非常非常满意,在很多时候停车了都会再回头看看小福,哈哈越看越喜欢,简直不要太帅气。
【保养】
我给小福的保养是在3000公里的时候做首保的,之前是因为车子在行驶过程中出现过过大坑所以感觉有必要提前,其实3000或者5000保养都是可以的,毕竟按照手册来是没错的哈哈
外观方面仁者见仁智者见智,萝卜白菜各有所爱吧!总之个人觉得经久耐看;内饰用料实在可惜就是味道有点难消除,用车五年了,家人都还觉得有塑料的气味(我个人已习惯感觉不出来😂);配置方面个人觉得够用,虽然没有现在的定速巡航、ACC自适应巡航、L2辅助驾驶的功能,我个人觉得开车就是为了有一个驾驶乐趣,而且生命掌握在自己的手中比较踏实,所以对这些功能不作太大要求;空间方面是短版,本人173cm(全家人最高),空间只能讲将将够用;驾驶方面绝对好评,特别是底盘非常稳当,超控没得说,虽然没有豪车那么极致,但对于同级别的来说算得上数一数二的了;目前安全行驶6万公里没出现过任何问题,可靠性还算可以吧!本人家住小县城,没有SSSS店,好在还有点汽车基础知识,爱车全程都是自己动手操作,所以维护爱车成本较低,主要是加油方面较多而已,不过总的来说还是比较省的。
O高坡上的放牛娃O:家用的话,问题不大,经常保养的话,一般大问题不会有,可能我是一个爱车之人,发现的一些小问题都会自己解决
多面体567:您好,这款车问题多吗?想入手一辆二手的
点评车型:
2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
4.8分“优秀”【操控】整体操控车身非常扎实。在震的时候,没有那种很难听的震动传进来。刹车它的线性感感特别的强,底盘绝对是a级车的天花板。
【最不满意】
天花板的底盘配了一个地板级的变速箱。首先它的热保护和扭矩限制非常明显,其次,它想保留一种顺滑感,但是它又给不到那么大的扭矩,出弯的时候有一点无力。
【购车经历】
颜值控没办法,一眼就看上了,2月底购车,上午看车下午牌照就上好了。
【驾驶感受】
这个车转向个人觉得不是那种很精准清晰的感觉,可能是参数就这么设定的吧,那么好处就是没有那么贼的转向,但是它有很好的路感和质感,回盘能力还是非常快的,高速转弯轮胎抓地力非常饱满,整个避震器,弹簧还有轮胎整个状态非常好。
Heisenberg2021:说的很对有理有据无法反驳
羞鸟福特加:嫌变速箱拉垮 轩逸CVT 大众高尔夫干式双离合适合你
点评车型:
2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
4.86分“优秀”年轻运动 动力优秀 底盘扎实
大学的时候靠着自己赚的钱买了一台手动挡的大众Polo,现在也已经开了五六年了,无论是便捷性还是舒适性已经和现在的车差距拉的太大了。最终和家里沟通下还是换了一台福克斯,当然我还是选择了两厢版的。
这台车使用下来最让我满意的就是它的动力了,毕竟年轻运动的外观必然是需要足够优秀的动力去支撑的。虽说是1.5T的排量,但是涡轮增压的进气方式使得它动力更加直接,再加上八挡手自一体变速箱,使用下来真的超出我的预期很多,日常使用是完全足够的。起步提速或者超车都是没有什么压力的而且这段时间使用下来油耗也平均在7.1L左右,虽说没有以前手动挡那么省油,但是论其便捷性和舒适性是完全超越了。
福克斯的底盘调校得也是很不错的,底盘扎实,缓震轻缓。在路过颠簸石子路时没有那种硬邦邦的颠簸感,这一点还是比较让我满意的。
总体来说,入手这台车的我一点都不后悔。对于年轻人来说,一台福克斯绝对是最具性价比的牌面车。
福克斯心相印:油耗在7.1l是表现非常优秀的驾驶技术了啊!
李明杰3558:落地要多少啊?
ID小胖三:你把老子车开出去说自己的
点评车型:
2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
4分“优秀”整体外观还是不错的,年轻人开没什么毛病,用料够实在,
【操控】
操控非常好,底盘在a级里面顶级
【提车价格】
落地13.4
【油耗】
市区9个 高速还没跑过
【空间表现】
空间只能说够用 不超过185坐后面不会挤
我知道风里有诗句o:凯捷还是动力
unzzz:开1.5t好意思说ct5
老冰棍游戏解说:购置税多少
点评车型:
2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
4.14分“优秀”首先我曾经是一名福特的销售顾问,对福克斯有特殊情怀。这一代的福克斯在外观上面可以说是无可挑剔的,内饰在同级别中也算过得去。
配置跟价格我对比的是高尔夫,相对来说性价比还是蛮高的。对于三缸机来说个人是不排斥的,因为这款三缸机确实表现还是很不错的。唯一让我不爽的是这款8At的变速箱,拖拽感严重,切换倒挡有半秒的动力迟滞,还不如原来的6AT。希望以后能有程序升级。
驾驶感受没话说,福克斯的地盘还是一如既往的优秀,韧也不硬,游刃有余。
还有一点不满的是整车异响严重。应该是从门饰板或者两门接缝处发出来的。原来只有右边,现在左边也有异响了,很影响心情。做工有待改进。
点评车型:
2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
4.5分“优秀”15年买的翼虎,开了7年不到想换车了,因为当时买翼虎时本来想买福克斯的,本人喜欢两厢小车,所以这个情结一直在我心中发芽,最后和老婆商量她也同意了,感谢老婆,她是喜欢suv的为了我妥协。
车子驾控方面不用说了,一流,地盘虑震干脆,没有多余跳动,过弯悬架支撑到位,让人信心满满。音响同价位无敌,变速箱日常驾驶还是不错的,反正我觉得顿挫不明显,但是急加速时降档速度慢,需要调运动模式解决,其他没啥说的,懂得都懂,三缸啥的根本不在乎,发动机低扭出色,起步轻快,后端加速还没试过,其他暂时没碰到啥不满意的。
小小Focus:同样有两厢情节的车主给你
优选淘车:喜欢就可以了,何必要在乎几缸,再说了这个三缸并不逊色
点评车型:
2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line
4.79分“优秀”车辆整体不错,行驶质感很好,运动感十足,油耗表现不错,外观美观大气,内饰设计风格现代,配置方面还不错,空间还是挺大的,后排空间可以,后备箱不错,配备ps4轮胎,行驶质感相当不错,刹车也很好,脚感不错,制动力给力,动力也足够,超车提速杠杠的,底盘调教的也很好,驾驶感觉很稳,颠簸路面减震效果也不错,隔音方面也提好的,噪音不大,发动机抖动抑制的很好,3缸机完全感觉不出来,轮毂样式很好看,18寸的尺寸相当可以,很大气,全景天窗效果很好,看看风景,看看夜景都很不错,尺寸很大,车内储物空间也很够,非常实用,充电接口和很足,可以满足整车人的使用,排气声浪很不错,很有运动感觉,激发驾驶欲望,车给人感觉整体性就很好。值得推荐