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    福克斯新车异味较大值得买吗_福克斯怎么样

    ·福克斯

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共974人评价
    8万-12万轿车总榜No.15
    超过78%的同价位车系
    经销商报价
    10.48-13.08万
    厂商指导价
    11.98-14.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • 3.54
    • 外观
    • 4.20
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.49
    • 配置
    • 3.45
    • 3.40
    • 空间
    • 3.34
    • 3.59
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.45
    • 操控
    • 4.04
    • 3.47
    • 动力
    • 3.92
    • 3.46

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 福克斯3.73外观4.20
    • AION S3.66外观4.09
    • 秦EV3.63空间3.86
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 思域3.85外观4.24

    福克斯·全部评分

    点评车型: 2022款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

    3.86良好

    【满意】 1,动力表现不错,相比此前的三缸版本车型,2022款重新搭载1.5四缸涡轮发动机,这台发动机并不是一台新机器,而是此前蒙迪欧上面那台,这台发动机在可靠性方面更为出色,同时匹配更为平顺的6AT变速箱,整套动力驾驶起来游刃有余。 2,外观时尚动感,最开始考虑两厢版,考虑到全家人的实用场景,三厢版更适合家用需求,18寸的轮毂视觉冲击力很强,配合车头大尺寸的进气格栅,让整车充满运动气息。 3,操控性和行驶稳定性出色,福克斯应该是福特旗下最为经典的车型,源于欧洲产自欧洲,所以这就是一台挂着美国LOGO的欧洲车,为了能够和高尔夫等产品竞争,福克斯底盘方面很出色,紧凑有韧性的地方赋予了这台车更多的灵魂。 4,内饰用料舒适,且设计符合年轻人的审美需求,悬浮式的中控屏幕采用较宽的设计,看起来更有科技感,三幅式的多功能方向盘很粗壮,握起来手感非常棒。 【不满意】 1,优惠力度比较小,并且新车的定价颇高,不适合工薪阶层。 2,后排没有空调出风口,后排乘客的舒适性有所降低。 3,刚购入的新车,内饰异味比较大,主要是皮质座椅散发的味道。 4,做工细节都有待提升,中控台塑料的边缘处理不好。 【油耗】WTC综合油耗百公里7.05升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.3升。 【优惠】目前现金优惠20000元。

    2023-01-11

    大天2828现在优惠可以谈到25000。顶配优惠完118000。可惜年龄已过,媳妇不让买

    孤独的骑士本来我一直都是心心念念的念的福克斯,后来去看了也试了,三厢难看不喜欢,两厢的太小。而且颜色也太招摇,毕竟40多岁的大叔了,后来还是妥协了,提了加大号的福克斯,福特锐际

    用户2335266560656异味大。。你有坐过这个车吗

    点评车型: 2021款福克斯 猎装版 EcoBoost180 自动猎潮型

    3.57良好

    【最满意】 本人对于旅行车有一种特殊的感情,一直很喜欢旅行车独有的气质,不仅颜值够高,实用性也比轿车和SUV更好一些。最满意福克斯猎装版的自然还是它的外观设计,点阵式中网尺寸够大,很多细节方面也都用了镀铬装饰,整车看起来时尚精致。 侧面轮眉还加装了黑色保护条,侧裙处也有银色镀铬饰件,不仅好看也有一定的保护效果,车顶也配有行李架,为以后用车提供了更多可能。 车尾下方的包围样式类似于扩散器,搭配双边方形排气,运动感营造的很好。另外,18寸的大尺寸轮毂造型动感,视觉效果还是非常好的。 【最不满意】 这辆车我最不满意的地方就是它的车内会有一些异味,并且还比较大,后面买一些炭包放车里看看能不能有所缓解。此外,车的底盘有点硬,长时间乘坐起来会不够舒服。 【动力】 动力的话,只要你敢踩,它就有。日常加速的时候提速很快,超个车很轻松。动力平顺性也还可以,除了低速行驶有一点顿挫,主要还是油门控制不太好。 【操控】 方向盘指向精准,但转弯的时候车速高了感觉车尾有点转不过来。底盘调教得偏硬,路感清晰。刹车很灵敏,稍微踩下就有反馈,制动距离比较满意。 【油耗】 在美系车中油耗一般,不算高也不算低,目前行驶了4000多公里,油耗在8个左右,高速和市区道路一半一半吧,不过这个车只要加92号油就行了,算下来也就5毛多钱一公里。

    2021款福克斯 猎装版 EcoBoost180 自动猎潮型 图 02021款福克斯 猎装版 EcoBoost180 自动猎潮型 图 0
    2021款福克斯 猎装版 EcoBoost180 自动猎潮型 图 12021款福克斯 猎装版 EcoBoost180 自动猎潮型 图 1
    2021款福克斯 猎装版 EcoBoost180 自动猎潮型 图 22021款福克斯 猎装版 EcoBoost180 自动猎潮型 图 2
    2021款福克斯 猎装版 EcoBoost180 自动猎潮型 图 32021款福克斯 猎装版 EcoBoost180 自动猎潮型 图 3
    2021款福克斯 猎装版 EcoBoost180 自动猎潮型 图 42021款福克斯 猎装版 EcoBoost180 自动猎潮型 图 4
    2021款福克斯 猎装版 EcoBoost180 自动猎潮型 图 52021款福克斯 猎装版 EcoBoost180 自动猎潮型 图 5
    2021-12-21

    长鞭英雄这车的车身尤其从侧面看,没有一点点猎装车的优雅灵动,就像一个mpv,再加上那前脸,一言难尽

    Forever雪夜地盘硬了,家人乘坐不晕车,首先考虑凡尔赛备选福克斯猎装,如果凡尔赛地盘太软就考虑福克斯

    _淡bo名利_两三年后换车就选他,千万不要停产了

    点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

    4.71优秀

    疫情期间就开始在关注车了,每天都在关注各大app,贴吧,抖音大神等等,在这段期间也了解到很多关于车的知识,在考虑了众多因素之后还是选择了福特stline,至于为什么选两厢,因为自己对两厢车没有任何提抗力,完全符合我的审美。当然,两厢车也有不少选择,比如高尔夫和思域。高尔夫的话因为价格劝退,思域则是担忧安全,尽管我买车不是为了撞,但至少我要降潜在风险降低一些。福克斯的三缸的确劝退了不少人,但我觉得这车我在城市代步最多就开个10万公里顶天了,到时候真有问题直接换车就是了。最终在今年1月去店里定了车,并选择加装了科技包。 现在已经提车四天了,先说说驾驶体验吧,运动模式很爽,动力随叫随到,舒适模式适合城市拥堵,动力相对肉,经济模式直接无视吧,发动机不是问题,变速箱逻辑看每个人的接受程度吧,目前我觉得挺好的,没啥好吐槽的,整车追求运动撇去了舒适,座椅偏硬,避震偏硬,所以如果不是自己一个人建议买之前多试驾感受,毕竟需要照顾到家人的乘坐体验,如果就自己一个人的话,那尽情开吧,这车的感受绝对不会令人失望的。 再说说科技包吧,5500的科技包主要是为了照顾太太车技较差,内含的自动泊车,前车雷达,及其他的安全配置至少在我看来很值。 再来聊一下内饰,新车的异味相对控制的比较好,因为自带新风系统所以在驾驶过程中不会感觉到有任何的不适感,只有在刚坐进车的时候会有一些味道。整体黑色的风格搭配红色缝线把这辆车的运动烘托出来,当然吐槽一点仪表盘吧,因为我是喜欢表盘式的,所以福克斯的仪表盘让我觉得有那么点不协调。 最后说一下油耗吧,城市代步拥堵路况,标准和运动切换,目前表显在9左右,动力和油耗不可兼得,所以至少我是可以接受的。

    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 02021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 0
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 12021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 1
    2021-03-17

    ukbulls21款还有新风模式吗

    ''卡二我买的是黑色的、

    大王巡山哟159753三缸!

    点评车型: 2021款福克斯 三厢 1.5L 自动锋跃型

    3.5良好

    福克斯曾经是非常热门的合资轿车,定义操控和运动,备受年轻人喜爱,而这几年确实落寞了,这可不能怪消费者不识货,而且因为福特越来越不懂中国消费者的心。 这一代福克斯搭载了一台三缸1.5L发动机,122马力作为家用没问题,动力输出平顺,匹配的6AT变速箱也没有明显的顿挫感,平心而论,在三缸机阵营,福特的技术已经很不错了,但性能虽好,可大家对三缸机接受度不高,怠速和低速状态下还是能够察觉到抖动,这是个不争的事实。 底盘调校保持了福特一贯扎实厚重的风格,悬架对车身的支撑很到位,跑高速非常稳,但这一代将后独立悬架换装成了扭力梁式非独立悬架,虽说驾驶感受没有太大差异,可对于追求操控的消费者而言,心里总感觉差点意思。 空间表现比上一代有了一些提升,但在同级别中仍然不占优势,坐进后排头顶还腿部空间富余都不是很多,也就是够用的水平。 内饰简洁大方,能够符合大众审美,不过细节的做工不够精细,部件之间的接缝不够均匀,新车的气味也比较重。 外观属于萝卜青菜各有所爱,在我看来三厢版造型过于中庸了一些,没有上一代大嘴进气格栅那么凶悍,少了一些运动感,而两厢版还是很漂亮的。 总的来说,福克斯的操控在同级别中还是上等水平,安全性也很出众,但我并不推荐大家购买它,主要就是三缸发动机抖动,而且福特的质控稳定性一般。

    2020-11-30

    用户6021401892133请问这车的6AT版本的变速箱咋样,稳定省心吗?能和爱信、派沃泰的相比吗?故障率高吗?有啥1通病?

    点评车型: 2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

    3.9良好

    还可以吧,刚提车,看了也比较多车,最后提了这个。非常满意销售也给力,最开始看的408…没想到后来价格涨了…吐了,然后就果断放弃了,还有我当时408交了意向金,最后我去了也给我退了,但是给销售两百红包,他才屁颠屁颠给我去办理退款,后来看了这个福克斯,也是试驾了才定的(当天试驾就定了车,然后等不了第二天就去提车了,前段提速还可以,后段不行吧,和懂车帝评测差不多,最满意的还是音响,非常nice,非常棒,隔音应该是这个价格里面做的特别好的吧…功能配置非常丰富,车机确实差点意思,内置音乐,导航一般般吧,够用而已,期待后续有没有更新,然后新车味道有点偏大的,这也正常吧,可以接受,还有后备箱空间偏小了一点…主要是后备箱下面有惊喜,占了很大的空间。总结非常满意,另外价格的话,你们拿大刀砍就行了,往死里砍,只有你想不到,没有他办不到的??

    2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 02021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 0
    2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 12021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 1
    2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 22021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 2
    2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 32021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 图 3
    2022-01-23

    单纯精灵PCP心疼啊,一血了…

    鲨鱼辣椒cv落地多少钱?在那个4儿子店,我也是武汉的

    用户8907867300717油耗合多少钱一公里

    点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

    3.4良好

    个人比较喜欢这种小型两厢车,好开,方便停车,运动感比较强,上一辆车是奥迪Q2L,本来想买奥迪A3两厢版的,感觉福克斯性价比更高,可以满足大部分需求,开sport模式比较爽,有推背感。个人用习惯了CarPlay,福特自带的车机系统感觉有点难受,标准模式下,时速30会有明显的顿挫感,后备箱只能说刚够用,东西多了可以后排放倒,新车味道比较大。因为订不到红色和蓝色,就选了白色,后面考虑贴个改色膜,买车还算是相对顺利,就是跟销售打交道要做好攻略,能够识别各种套路和忍受他们的各种不专业,毕竟不是BBA,跟以前奥迪的服务真是差距很大。申请了政府补贴,希望能顺利发下来,最后说下油耗,可能还没过磨合期,开了2千多公里,现在油耗是8.4。

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    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 12021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 1
    2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 22021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line 图 2
    2022-05-31

    pual601说裸车价优惠3.6万,13万可以落地在广州花都那边

    小黄蜂366全款还是分期,深圳优惠怎么样

    阿乔布啦油耗还会降的,我平均时速35,油耗6.6,5千公里。奥迪换小福,操控对比,小福差很远吧?

    点评车型: 2017款福克斯 三厢 1.6L 手动风尚型智行版

    4.57优秀

    外观方面仁者见仁智者见智,萝卜白菜各有所爱吧!总之个人觉得经久耐看;内饰用料实在可惜就是味道有点难消除,用车五年了,家人都还觉得有塑料的气味(我个人已习惯感觉不出来😂);配置方面个人觉得够用,虽然没有现在的定速巡航、ACC自适应巡航、L2辅助驾驶的功能,我个人觉得开车就是为了有一个驾驶乐趣,而且生命掌握在自己的手中比较踏实,所以对这些功能不作太大要求;空间方面是短版,本人173cm(全家人最高),空间只能讲将将够用;驾驶方面绝对好评,特别是底盘非常稳当,超控没得说,虽然没有豪车那么极致,但对于同级别的来说算得上数一数二的了;目前安全行驶6万公里没出现过任何问题,可靠性还算可以吧!本人家住小县城,没有SSSS店,好在还有点汽车基础知识,爱车全程都是自己动手操作,所以维护爱车成本较低,主要是加油方面较多而已,不过总的来说还是比较省的。

    2017款福克斯 三厢 1.6L 手动风尚型智行版 图 02017款福克斯 三厢 1.6L 手动风尚型智行版 图 0
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    2017款福克斯 三厢 1.6L 手动风尚型智行版 图 32017款福克斯 三厢 1.6L 手动风尚型智行版 图 3
    2022-02-04

    O高坡上的放牛娃O家用的话,问题不大,经常保养的话,一般大问题不会有,可能我是一个爱车之人,发现的一些小问题都会自己解决

    多面体567您好,这款车问题多吗?想入手一辆二手的

    点评车型: 2012款福克斯 三厢经典 1.8L 自动基本型

    3.86良好

    大故障没有,小问题不少,品控还需加强!动力还行,有抖动,另外车内异味有点重。

    2012款福克斯 三厢经典 1.8L 自动基本型 图 02012款福克斯 三厢经典 1.8L 自动基本型 图 0
    2022-02-19

    点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

    3.64良好

    福特福克斯 2021款 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型 【满意】 1,喜欢福特的底盘质感,福克斯算是一款真正的欧洲车,再欧洲研发,所以它也是这个价位除大众高尔夫之外,是最佳的两厢运动轿车选择。1.5T发动机匹配8速自动变速箱,整个加速过程虽然没有太强的推背感,但也足够的行云流水。 2,配置还是比较丰富的,作为一台10万的运动轿车,在合资轿车中还是比较出色的,座椅的包裹性很强,无论是腿部的承托还是背部的包裹,都称得上是同价位出色的水准。 3,方向盘很小巧,同时还有很强的握感,这和很多家用车的设定不太一样,足以看出这台车是为了运动而设定,方向指哪打哪,配合紧致的底盘,让人开过之后就会爱上它。 【不满意】 1,内饰隔音效果不好,这在紧凑型轿车中也是通病,尤其是来自轮胎的噪音,占据了很大比例。 2,内饰异味比较多,同时储物空间也不太出色,对于家用确实不太合适,更符合两口之家的用车需求。 3,底盘比较低,要不很多轿车底盘都低,前后包围很容易触碰到马路牙子,日常驾驶还是要小心一点。 【油耗】官方NEDC工况油耗百公里5.5升,日常城市内驾驶基本要在9.5升左右,高速油耗基本在百公里5升,综合油耗基本在7.5升左右,表现不错。 【优惠】目前现金优惠1.5万元。

    2022-06-24

    点评车型: 2021款福克斯 猎装版 EcoBoost180 自动猎潮型

    3.79良好

    2021款福特福克斯 猎装版 EcoBoost180 自动猎潮型 【满意】 1,作为一台旅行车,最满意的就是这台车的空间,相比两厢版福克斯,更加宽裕的后备箱能够装上我们旅行需要的物品,这才是旅行车最实用的地方。 2,相比普通的旅行车,该车底盘更高,定位跨界风格,面对我们日常经常遇到的马路牙子、减速带,都不需要担心。 3,1.5T三缸发动机的动力绝对是足够的,如果不去刻意感受,大部分人是无法感受出这是一台三缸发动机,无论是工作状态还是声音,都无限接近四缸发动机,这个完全放心。 4,操控性,对于福特品牌还是值得称赞的,最像欧系车的美系产品,对于福克斯这款车基本就是欧洲研发,部分车型还在欧洲生产制造,出口其他国家。 【不满意】 1,八速自动变速箱顿挫还是比较明显的,甚至部分车型还有漏油等问题,低速行驶变速箱的换挡逻辑还是需要进行优化。 2,外观并没有延续海外版福克斯旅行版的设计,车头的设计不太好看。 3,内饰异味比较明显,进入车内就能够感受到。 【油耗】NEDC工况百公里油耗5.9升,日常驾驶平均油耗基本在8.5升,和同级别车型相比,稍有一些费油。 【优惠】目前现金优惠1.5万元左右。

    2022-01-26

    用户4395844782971我刚开始有顿挫,现在2万多公里感觉不到顿挫了,平均油耗9.3

    点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

    3.79良好

    之前我哥哥家买的是就是这款车,不过是18款的,那个时候我就很喜欢他的车子,后来我也要换车了,兜兜转转还是选择了福克斯。这个外观真的很经典,两厢的很好看也很经典。这款车的配置很丰富,什么自动驾驶、影像、家用配置都有,比20款的配置强。不过内饰的用料就一般了,虽然是皮质的材料,但是刚买回来的时候整个车的味道很大,放了快一个月吧才将将没有,反正这一块的品控一般,后扰流板还是塑料的。空间还可以,后排的腿部空间还不错,但是舒适性没那么强。虽然是三缸车,开了一年,没感觉有抖动,运动挺足的,尤其是运动模式,很得劲。底盘的调教算良好吧,还是没那么有韧性,但是整体表现还可以。

    2022-03-28

    点评车型: 2012款福克斯 两厢 1.6L 自动风尚型

    3良好

    【操控】 操控不错,动力够用 【最不满意】 车内内饰味道有点大 【购车经历】 买的二手车 【提车价格】 3.88 【驾驶感受】 超车加速有顿挫 【油耗】 市区8.5左右 【乘坐体验】 后排空间偏小

    2012款福克斯 两厢 1.6L 自动风尚型 图 02012款福克斯 两厢 1.6L 自动风尚型 图 0
    2012款福克斯 两厢 1.6L 自动风尚型 图 12012款福克斯 两厢 1.6L 自动风尚型 图 1
    2012款福克斯 两厢 1.6L 自动风尚型 图 22012款福克斯 两厢 1.6L 自动风尚型 图 2
    2022-11-23

    点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

    3.79良好

    【最满意】 外观方面设计在我看来时尚感很强,前脸大气,侧面看着运动,尾部饱满,车身线条很流畅,前脸的独特设计辨识度很高,很符合我的审美,外观方面我很喜欢。空间方面对于我来说完全足够了,平常就用来上下班使用,周末偶尔和家人出门短途旅行,坐满人的情况下也不会觉得很拥挤,后备箱容量也很足够,可以放下很多的东西。 【最不满意】 新车刚提回来的时候异味很大,家里人包括自己对这个味道还是很敏感的,平常上车不先开窗通风的话太阳爆嗮之后那个味道闻起来超级的难受,很影响心情。

    2022-03-04

    点评车型: 2021款福克斯 三厢 1.5L 手动锋跃型

    3.79良好

    【最满意】 外观时尚大气,时尚的进气格栅有效提升了车子的质感,加上流畅的车身线条,美观性也很强,并且,细看可以看出车身的车漆很匀称,车身到车顶的匀称线条让整车的个性化十足,从车头到车尾的流线性也很强,这让福睿斯看起来更加的顺眼。操控方面也很不错,车身小,方向盘很轻盈,开起来也不会觉得很难,转向精准,指哪打哪。 【最不满意】 新车的内饰异味比较重吧,这个也是新车的通病,而且这种味道超级的难闻,我对这种味道又是很敏感,尤其是夏天开门进去闻到那个味道就会更加的难受。

    2022-03-07

    点评车型: 2017款福克斯 两厢 1.6L 手动风尚型智行版

    3.14良好

    购入的是17款福克斯两厢,因为自己第一辆车,当时非常喜欢福克斯的外观,很运动,买它也是奔着想改成福克斯ST的样子。动力虽说不怎么好但是操控上整体驾驶感觉给人很运动的感觉,手动挡换挡也很平顺,很多朋友开过都说换挡很平顺,总以为在开自动挡,操控是最满意的地方,转向也比较精准,加上两厢车比较小,操控很灵活,好几次差点发生事故还好反应快加上车身灵活、运动性好的原因躲了过去。缺点就是车内味道大,福特车的通病吧,很久了味道还是不能完全去除,后排空间很小,不适合唯一家用。如果喜欢运动车型的人买两厢福克斯肯定是没错,外观动感操控好,可以给你很好的驾驶体验;如果是纯家用的话还是不建议,后排空间小,舒适性不高,作为家中唯一的用车来说就不是很合适了。

    2017款福克斯 两厢 1.6L 手动风尚型智行版 图 02017款福克斯 两厢 1.6L 手动风尚型智行版 图 0
    2017款福克斯 两厢 1.6L 手动风尚型智行版 图 12017款福克斯 两厢 1.6L 手动风尚型智行版 图 1
    2017款福克斯 两厢 1.6L 手动风尚型智行版 图 22017款福克斯 两厢 1.6L 手动风尚型智行版 图 2
    2021-03-16

    炜烨同学18寸轮毂吗

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!

    3.79分“良好”
    AION S 2023款 Plus 70 乐享版 三元锂AION S 2023款 Plus 70 乐享版 三元锂

    昨天提车,整体满意。 续航满意:作为电车最重要的续航,昨天提车后磨合车子一共行驶一百二十公里,在城市快速道路平均速度80–100,车辆未开空调,载重2人,气温22,基本达到1:1续航。 行驶隔音:虽然是非独立悬挂,但是感觉过一些坑洼减速带车子十分干脆,抛跳并不明显,感觉十分整,底盘品质可以好评;隔音水平绝对算优秀,速度上一百没有明显风噪和胎噪,与我试乘长安UNIV的舒适体验天壤之别。(本人新手,基本是试乘)试乘univ时速度不到70几乎噪音已经难以忍受,感觉整车噪音360度包围而来,这是我试乘一次就马上放弃univ这个靓车主要原因。再说一遍 univ隔音太垃圾,坐久了费耳朵 车机:只能说大屏是摆设,与新势力相比叫做东施效颦,学到了表象,没学到里子。与其浪费成本搞一块这么弱智的大屏不如务实点给个七八寸够用的提升一下底盘,都十五万起步了不给独立悬挂唉。大屏功能较少,车机不大流畅,语音智能比较傻还不如我家三十块买的天猫精灵,最重要的是我实名认证两天了还连不上网,该死糟糕的体验,已经根据4S售后和官方服务人员作出车机设置和各种操作依然无法联网。其次就是该死的carlife是真不好用。把两条路堵死了等于是。大屏既不能直接导航又不能投屏手机导航。 外观、空间、内饰:几乎都是优点了。外观符合我的审美。空间超过同级所有电车(纯电A级)典型为代表就是秦plus EV 小鹏P5。前排空间我觉得基本上所有人都够用,主要是后排头部空间顶不顶头,我试乘了很多车油电都有,埃安SP给我的头部空间感受最好,一拳有余。内饰属于耐看型没啥亮点,也没啥槽点。