点评车型: 2022款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.2分“优秀”

【操控】 开过很多同事的车，同等价位，操控性真做到了人车合一，爽。 【购车经历】 跑了很多地方，因为有现车，提车很顺利，当天提车，当天上牌。 【提车价格】 14.78落地，三次保养，脚垫，太阳膜，行车记录仪，其他没了。 【驾驶感受】 一个字：爽爽爽，隔音和静谧性在低速时非常好，120km/h的时候，胎噪很小，风噪有一些大，但不是很夸张，比同价位的大众强得多。 【油耗】 提车三天到现在150km，市里表显10个左右，高速跑了一下，首保还没做，表显6.3加92的油，很满意了。 【动力表现】 低速随踩随有，动力来的很快，大脚油门会感觉到有涡轮迟滞，得反应一下，但是后段的动力储备很充足。关于这个网传的6AT，感受不到顿挫，很平顺。 【销售态度】 太棒了哈哈哈哈，大哥请我吃了饭还！ 【最不满意】 后排出风口相比21款没了，不过平时一个人开，有没有都无所谓哈哈哈。 总之，这个车真真切切让我感觉到了驾驶的快乐，耶！ 现在想想，买车之前的那么多纠结，真的都是懂车帝看多了😂😂

点评车型: 2022款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

3.79分“良好”

各地的4S店，福克斯陆续到店了，这个起起伏伏、有争议的车，又带着争议来了。比如换回四缸机、但是变速箱8AT变6AT，比如低配车型悬架为扭力梁等等。到4S店看到实车后，觉得新款福克斯并不差，但够呛能卖的很好。 【最满意】很多人以前喷三缸福克斯，其实那台三缸机器并不差，这次福克斯换了新的1.5T四缸发动机，应该会让人满意了吧？只不过6AT的变速箱可能又会成为喷点。其实动力系统主要看匹配，挡位数多不一定好、缸数多也不一定绝对就好。 【比较满意】前脸黑色蜂窝中网还有前杠两侧传统雾灯位置线条的层次感都非常好看，非常有力量。ST line版本相比普通版车身高度降低了10mm，底盘许多部件也做出了强化，卡钳也被喷成了红色，视觉效果更好一些。 【最不满意】现在的紧凑型车后排空间都很大，别说卡罗拉、雷凌、凌派这种，高尔夫的也比以前大了一些，但是福克斯的空间依旧不算大，后排中间也没有扶手，当然实际乘坐不觉得挤，只不过面对同级车型，还是不够提气。 后备箱空间中规中矩，不过后排座椅可以放倒到几乎全平的程度，放倒之后空间还是不错的。 ST line版本的配置也很丰富，像主动刹车；巡航系统；全景天窗；自动远近光；自动防眩目，这个版本的定价14.38万，这个外观和配置再加上它的动力方面的参数，应当说是这个级别思域、型格非常有力的对手了。 大概体验了一下车机菜单逻辑和清晰度都很不错。还有觉得不好的是，档把设计的有点太长了，视觉上效果一般，从前面储物的地方拿个东西也不是很方便。能感觉出福克斯某些地方不舍得玩“花活”，毕竟不少车型都是所谓的水晶换挡杆了。 说回到新车最重要的动力总成，功率和上一代本田思域一样都是177Ps，不过扭矩是达到了243N·m。福克斯的底盘设定一直都很不错，这一次如果变速箱够给力的话，它还会是这个级别最好开的车型。

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

3.64分“良好”

童年时候的Dream Car，到现在都忘不了第一次见到一辆黄色福克斯时候的心情。 之后毕业09款的二手经典福克斯开了三年多，除了油耗之外几乎没有不满意的地方，也是见证了从刚毕业的穷学生到现在的逐渐稳定。 对于第三代（如果我的理解没有问题的话，就是19款之前的那款）的福克斯是一点都不感冒，一度让福克斯在我心中的地位开始动摇。 再之后就是很偶然的看到了新款的福克斯，20年开始去4s店看车，奈何疫情过后钱包紧张，没有换车的决心，也庆幸等到了21款！ 【销售态度】 可能真的是福克斯的三缸劝退了大多数，销售的态度不是那种死缠烂打型，从看车到买车中间大概有半年多的时间。包括最后提车，没有让我觉得不舒服的地方。 【乘坐体验】 甩经典福克斯十条街，后排！！！后排！！！后排空间可以翘二郎腿了！！ 【动力表现】 远途开过的有ATS、c260和高尔夫，当然比不过ATS的加速，但是我觉得和c260的1.5T是可以拼一拼的。高尔夫更不用说，连倒车都要踩油门才能动的高尔夫，省油的秘籍应该就是在低怠速了吧。学会换挡拨片之后超车就减档呗，能降几档降几档。 但是有一个问题，开空调时候的驾驶感受有点像开手动档时高档位但转速不够的感觉，变速箱需要深踩油门等大概2-3s才会把档位降下去速度提上来。 【油耗】 不明白为什么下边的平均油耗不能清零，只能清零行车电脑此次旅程的平均油耗。不能清零的那个油耗现在开到8.3了。但是每次单次旅程的行车电脑的油耗都在7.7左右。开了四千多公里了，感觉油耗应该是在9-10。 【亮点配置】 大屏！语音控制！远程启动！无线充电！ 挨个说，大屏如果可以car play，简直完美了，这是唯一缺陷了吧。 语音控制，每次几个朋友上车都会挨个喊你好福特来点歌。实在不知道听什么就听有声书了。不爽的是每次导航时导航语音都会和音乐冲突，会让音乐的声音特别小，被打断。很扫兴。 远程启动，配合着车自带的四小时换一次空气，每次出门穿鞋前启动车，到车上都是凉快的。 无线充电，虽说是亮点配置，但是真的有点鸡肋，对于用习惯快充的人来说，充电真的无敌慢，发热还严重。而且经常出现充电终止，可能是我手机太小会在里边来回跑吧。但是开过c260的，也一个样子，慢、发热严重。 【最不满意】 开空调了冷，不开空调了闷的感觉真的是太难受 【使用技巧】 备用钥匙不要放家里吃灰了，放到后bei箱，配合福特派，真正的备用钥匙使用方法就有了！ 如果朋友用车，完全可以当他走到车旁的时候远程开锁，打开后备箱取出钥匙。放在后备箱的话也不影响主钥匙的无钥匙进入功能。

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

3.71分“良好”

今天要跟大家评测的车型是长安福克斯 2021款 两厢 EcoBoost 180 自动锋潮版，在定位上是一款4门5座紧凑型三厢车，长宽高分别可以达到4647×1810×1468毫米，车身轴距可以达到2705毫米，整车提供3年或10万公里质保服务。厂商指导售价在13.68万，江苏地区裸车价格在126,800元，购置税在11,221元，上牌费在500元，交强险在950元，商业保险在5019元存款落地价格在144,910元。 保养：保养周期在5000公里或6个月一次，首次保养需要更换发动机机油、机油滤清器以及空调滤清器，含工时费用大概在730元。配件更换价格中规中矩，发动机机油在346元，机油滤清器在48元，火花塞在303元，空调滤清器在96元，空气滤清器在74元，汽油滤清器在92元，刹车油在74元。 提速：在动力上采用1.5T涡轮增压引擎，最大功率在128kW，最大扭矩在243N·m。全力的踩下油门踏板，变速箱有保护措施，转速最高维持在2500rpm，初段提速感受不错，同时轮胎抓地性很棒，中后段受限于动力参数原因，显得有一点疲软，从实测数据来看，百公里提速在8.92秒。 刹车：全力踩下刹车踏板，车头会存在一定的前倾现象，车身姿态保持不错，而刹车力释放的时候线性十足，并且由于轮胎抓地性不错，在进行连续紧急制动过程中有着良好成绩，从实测结果来看，最终100~0km/h刹车距离在36.4米。 油耗：工信部百公里综合油耗在5.5L，作为一款美系车型，福克斯是比较省油的一款，新车到手后没有出磨合期就进行了实际测试，一共跑了180公里，平均时速是在38公里，最终实测百公里综合油耗在6.5L。 噪音：在城市路段，发动机声音不算太过明显，车厢内部能够维持很好的安静性。跑起高速来，在降噪属性上没有做过多优化。从实测数据来看，怠速的时候，噪音值在41.2分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在57.4分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在61.8分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在67.5分贝。

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

3.71分“良好”

【费用】厂商指导价是15.08万，优惠1.3万，落地价是13.78万，加上购置税12195元，车船税420元，上牌费500元，保险6000元左右，全款落地价是15.7万左右。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡一体变速箱。发动机最大功率174马力。在高速行驶时，加速过程虽然不会提供强烈的推背感，但是还是很积极地完成了提速过程。不过，时速达到100km/h时，发动机储蓄力减弱，即便是深踩油门，也没有很强的动力输出，并且发动机高转声传入车内，虽不恼人，但还是有些许不适。刹车脚感偏硬，总体制动力没问题，比较优秀。但是初段和中段制动力分配不均匀，高速表现不明显。低速跟车时会很难把握前后车距，并且这套刹车系统需要较为细腻的操作，对新手司机来说不算太友好。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，胎噪和风噪过滤到位。时速达到90km/h时，有轻微的发动机噪声从机舱传来，但并不明显，胎噪声随着车速的变化也慢慢变大声，但并不恼人。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，风噪从左右两侧传来，在同级别车型中噪音抑制得还算不错。 【悬架】底盘悬架的调校也很讨我喜欢，软硬适中，既保证了该有的舒适性，同时也提供了一定的路感。经过小的颠簸时，悬架的整体感很好，有不错的行驶质感；大的颠簸起伏也可以从容地化解，很快就可以收住，没有明显的余振。电动助力转向依然走的是舒适路线，指向性一般般，谈不上精准，路感的回馈也不多，再加上偏轻的力度，平时开着确实挺轻松，女孩也不会觉得费力。 总的来说，福克斯各方面表现还是比较不错的，在同级别车型中占有一定优势，是一款值得推荐的家用车型。

点评车型: 2017款福克斯 两厢 1.6L 自动风尚型智行版

4.29分“优秀”

快五年了，99%自己开，快十万公里了，目前啥都没有换，只是换机油，目前大的部件没有任何问题！等十万公里来个大保养吧！满意了。 缺点：这款车就是怠速抖动，低速有点窜！还是有点介意。 小毛病也有，近光灯换了三个咯，也有可能是我经常开夜车，也有可能网上买的质量不行，自己网上买的灯，自己换的. 驾驶超控：真的没话说，稳一个来字形容，低速高速开起来得心应手，不输日系B级车！ 整体配置高，比同系日系车性价比高！除了没有定速巡航，这个是缺陷！ 总体油耗还是满意的，主要还是经常上下班顺客，两到三个，所以7.5L，自己一个人预计7L，路程高速70%比例，主要我开得比较激烈，经常猛加油吧！算满意的了。 下一步想置换蒙丢丢，大家意见如何？

点评车型: 2012款福克斯 三厢 1.6L 手动风尚型

3.64分“良好”

非常好开，也开了这么多年车了，最喜欢开的车还是福特的，底盘到现在都很整，朋友的卡罗拉我连开的欲望都没有 省油，美系车都说费油，但这太绝对了，起码我的手动挡就很省，市区开8个多油，郊区6个内。 皮实，刹车片14W公里换的，轮胎4个12W公里换的，其实那刹车片我不换也没关系，看了下还很厚，为了心安，同期一起买了科鲁兹的朋友才4W公里就换了刹车片，他不光换了刹车片，什么点火线圈都换过2次了，现在油表也坏了，感觉他这通用的车一堆的问题。我的小福特到现在啥问题都没有，就是刹车灯，大灯老是坏，损耗品可以理解。 车漆是真的硬，看过引擎盖上面被石子崩坏的地方，像是陶瓷的外面的那种釉，很厚一层，除了前后杠有补过漆，其他都是原装的。到现在我洗完车出去别人都以为我开的新车。， 这车有个很大的缺点就是空间太小了，现如今已经完全跟不上时代了。

点评车型: 2013款福克斯 两厢经典 1.8L 手动时尚型

3.36分“良好”

经典福克斯手动高配，配置足够日常使用，三万多买来的车有自动空调，真皮方向盘，座椅一如美系既往的柔软舒适，后排空间稍显不足，1米8的成年人坐非常憋屈，但身高在1米7以下的话，乘坐体验还不错，因为坐垫比较长，可以有效的承托到大腿，四轮独立悬挂保证了较高的操控性能，过弯犹如热刀切黄油，1.8L自然吸气发动机配合手波不堵车时候比较省油，夏天综合油耗也就6.8，保养基本都是自己买全合成机油路边修车店更换，两三百搞定，刚毕业时候买的二手，从初中开始看头文字D长大，心里一直有一个赛车梦。但钱包有限，无法买太贵的车，经典福克斯原厂大尾牙，0百加速体感不算慢，个人感觉跟2.0的昂克赛拉差不多，这台车隔音还是比较差的，速度80以下，还算可以，开到一百，路噪，风噪，胎噪，各种噪音不绝于耳，最满意的是操控，最不满意就是空间和噪音，然而这么便宜，我还能要求什么呢？

点评车型: 2015款福克斯 三厢 1.6L 手动风尚型

3.64分“良好”

购买到现在快8年了，21年底换了米其林皓月4，开起来胎噪基本没有了，但是悬挂变得更软了，超控性没之前那么好。唯一的问题，就是转向机漏油，三年过保后才发现的，没办法理赔了，4s店更换要5k多，修理店换1.5k搞定，不过后面不怎漏了，修车师傅说可以先不用换。油耗比较低，油箱55升的，上次跑长途测试了下，65升油可以跑一千千米。空间比较小，一家使用勉强够用。不过要把整合车装满的概率也很低，一年内没遇到几次。灯光比较暗，晚上好几次差点撞到人，23年底在淘宝上买了一套LED大灯总成，自己安装，基本贴合，颜值提升了不少，亮度也提升了很多，特别是转向灯看着比较高档。后右转向灯有过两次接触不良，导致转向灯指示灯快闪，准备去修理店处理的，后面自己琢磨打开确认，重新把灯泡拿下来装上去就好了！

点评车型: 2012款福克斯 三厢 1.6L 手动风尚型

4.57分“优秀”

12款福克斯糖果红的外观，颜值拉风，像跑车，完全符合我的审美观点。动力响应迅速，高速行驶平稳，方向精准，油耗低，用料足质量可靠。 【操控】 换挡逻辑优秀，换挡很丝滑。高速过湾侧倾小，方向精准。 【最不满意】 接车这几年最不满意当时购 置价格一分钱没少，13万多的价格拿到现在可以买更高配置。前排副驾置物台有点凸出，后面出的车已得到改善。 【购车经历】 购车肯定少不了媳妇的支持，不仅我喜欢更要她喜欢，看车的过程中，她喜欢日系的颜值和省油，但我更喜欢美系的狂野和严谨的工艺，因为材料上面舍得用料，所以安全更重要。经过我给她讲解汽车主被动安全知识，不能被它的外观骗了，在我的开导下她也接受了我的想法，让我拿注意。销 售哥带着我们试驾了12款新福克斯，经过耐心的讲解内部各项功能的使用，性能参数，车身用料，讲解到位，服务也不错。虽然只是1.6的排量对于我来说在城市通勤足够了。经过回家3天的研判，最后决定买12款新福克斯糖果红。我们找的离家比较近的安福南坪4S店提车，提车那段时间正好是12款新福克斯销 售旺季，需要15-30天等待期，买到心仪的车等等也值得。 【提车价格】 在重庆本地购车，当时这款车卖的太火爆了一车难求，当时买成13W，落地接近14W多，这价格在当时算适中吧。不知道你们当时提车多少钱？ 【驾驶感受】 12款新福克斯超车一点都不拖泥带水，只要舍得踩油门推背加速感还是有的，特别喜欢玩转弯那种感觉，它侧倾感小，开福克斯心里踏实不虚，不像开日系韩系速度上去了轻飘飘的感觉不安全。我这是手动档换挡平顺无顿挫错感，转向精准，已来到10万多点里程，目前无质量问题，自己差挂了路沿轮胎还是换了两个。 【油耗】 目前我这款新福克斯百公里油耗在7.2个左右，由于经常在市区道路开得多。偶尔跑下高速油耗降到6.5左右徘徊，有这样的油耗我还是满意的，毕竟车自重比日韩系重，再加上开了9年多了也算是老车了。 【空间表现】 12款新福克斯车长接近4.6米，我1.75cm，体重165，在调整好坐姿后，头部空间还有一圈半位置，再到后排坐好膝部距离接近一拳半，对于我来说有这样的空间足够了，坐副驾的位置要是兼顾后排使用空间，副驾坐人有点顶膝盖，其它几个座位空间还好。后备箱的空间不错，轻松装下4个14寸的行李箱，12款新福克斯的空间表现还算行吧，够用。 【亮点配置】 最喜欢它的语音SYNC+系统，很多功能如开窗，打接电话，切换歌曲这些能实现动口不动手。听说现在的2.0语音交互系统还可以订外卖了，期待下台车还买福特体验一下最新科技。 “感谢圈主推荐”

点评车型: 2017款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动精英型

4.57分“优秀”

马丁前脸的改款福克斯有很高的辨识度，整体外观大气，非常耐看。内饰操控台用了很多软包材料，厂家舍得用料；驾驶位座椅包裹性很棒，长途驾驶也不觉太累，后排空间偏小，毕竟是多连杆悬挂占用了太多空间；操控没得说，指哪打哪，1.5T发动机180匹输出，妥妥的大马拉小车，只要肯给油，不会让我担心红绿灯抢跑不赢，高速120码底盘稳，路感清晰，典型美系调校风格，非常适合我这种新驾驶员练手。油耗可能跟驾驶习惯有关系，个人习惯激烈驾驶，高速清表后测试能跑出7L百公里，对于1.5T发动机已经很省了，完全不像传说的美系车油老虎，市区道路油耗会高。使用七年，除了正常的维保，小福带着我们一家安全出行10+万公里，没出过啥毛病。

点评车型: 2021款福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型

4分“优秀”

【操控】 舒服，没虚位 【购车经历】 十一月二十八订车，二十九临牌出不来，三十号才出来提车，送了膜和记录仪，雷朋的膜，没异味没气泡，四窗加前后，记录仪太垃圾 【驾驶感受】 动力嗷嗷的，感觉标准模式比绿叶模式省油 【油耗】 福克斯不需要在意油耗，正常行驶，老板，上好的92加满 【销售态度】 蛮不错的，不懂得都会说的 【亮点配置】 自带百度，高速临时封路也会播报，然后主动变换线路 【动力表现】 1.5t，就一个字，冲冲冲，三缸？没问题 最后想说的是座椅，左手调节靠背和腰部，手表总蹭门饰板，侧气帘线束换了提车半个月就故障灯亮，免费更好左右，过程很轻松，白车太素了，周六贴了水晶纳多灰，亮眼，挺喜欢的，俺就是最靓的仔

点评车型: 2021款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.3分“优秀”

福克斯是台比较经典的车子，记得老爸以前也有一台开了很久，在18年时候就转手给朋友了，第二台车还是想选福特的车子，本来是想选蒙迪欧的预算也够，但老爸始终觉得像我这样的女孩子准备到结婚的年纪不是那么需要那么大一台车，还是选了福克斯，因为预算够所以直接上了顶配ST的版本。就小女子现在开上去的感觉我感觉还是蛮不错的，两厢车子小巧，后排的空间是小了一些，这台车经常是我一个人开，油耗也能省一些，现在油耗在6左右，省点踩油门还能更低，相差2个油对于我这样天天开车去上班的人来说应该一个月能省大几百一只口红吧。福克斯总的给我感受，外观帅，车型小得心应手，油耗低经济实惠。

点评车型: 2020款福克斯 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line

4.11分“优秀”

从19款就看中福克斯STline了，一直到20年才下手了。很多人说买卡罗拉保值，油耗低，福克斯还三缸的，车真的买自己喜欢的就好，不用在意别人的眼光，选着这个车，主要外观很喜欢，买了也不用改装什么，还有这个车路上很少，不喜欢满大街都是的卡罗拉，买了大概半年吧，直接开车去了西藏，走了差不多1w公里，动力来说够用了，在5300海拔的时候动力偶尔不行，涡轮介入就好了，用运动模式会好一些。走318慢点开没有什么问题，碰到修路慢慢过，偶尔会碰到底盘，不过都是小问题。跑高速最低有过7.6的油耗，目前郊区8.5，还算能接受。 用车有一年多了，目前26000公里，抖动是有一点，不过能接受。总结，优点：操控不错，过弯优秀，少众，外观战斗。缺点：油耗是高那么一点点，轮胎贵 不喜忽碰，喜欢就好