已写提车日记,具体见上一篇。
外观打分满分,确实是主观感受完全满意。别人看不上那不是我的问题,也完全不需要对线,你看你的保时捷,我爱我的元PLUS,互不打扰挺好。
主要还是14万元价位里,元PLUS各项都超我预期了,总体非常满意。
如果预算无所谓的,当然是越豪华越好了,什么三元锂还是磷酸铁锂都无所谓,什么功能全上齐。
江山雨落初晴:想问一下,这是买来就有这个门把手边装饰吗?
优雅伊宁2L4:这个是430高配版了吗?门把手那一圈灯,是自带的,还是自己改的?
涅槃69540:车到了?
驾驶体验还行。高速电车一如既往电耗焦虑。车机有点不够好。分屏基本上都是不支持。希望改进下。手机控制不错
用户7704743182223:兄弟,落地多少
用户9436212387164:430尊贵到车快吗?订车多久提的啊
自强不息苹果1t0:车模自己找地方贴的,还是店里送的
【最不满意】
高速续航真的好焦虑不安
【购车经历】
从嘉兴回山东潍坊提车,嘉兴等车周期太长
【驾驶感受】
超出预期
【空间表现】
比较满意
【销售态度】
潍坊比亚迪乾通店,真的很棒
【乘坐体验】
家人很满意
种花家的长耳朵:小红
番茄1591690213461725:骚红
内饰我并不觉得难看,反而是这个车的亮点所在,我感觉海豚的垫子档位更难操作一些。
续航没有多优秀,可能我刚开始开,还没有磨合单位。
动力当面,市区开eco模式够用,省道或者高速运动模式相当给力!
点评车型:
2022款元PLUS 510KM 旗舰型
4分“优秀”提车等了3个月,滑雪白不常规颜色,提车那天有人看到问我要不要,不要给他。
目前开了300公里,总体满意。提车时空调制冷有问题,刚进车是明显感觉出冷风的,后面调试车机,慢慢发现只出风不制冷。售后开走说去刷了下软件,没几分钟开回来试了没问题。因发票问题付款6天后才开回家。第二天开的时候设置了下外循环,又不制冷了。停车重启也没用,40多℃在车机吹风扇一样差点没热晕。
第三天开后面又正常了,目前没问题。持续更新
认真可乐2w3:我也刚提了一部,河源区域的,你有本地车友群吗,拉我一下
轻轻吻吻你的唇:不用持续更新,很好
外观时尚,内饰出风口设计的不合理,后排出风口几乎没有风,空调管滴水,三根琴弦没啥用,驾驶位内门上的窗户开关按键有点太靠前了。冬天低电量情况下,车子会自己掉电,一夜自己掉了百分之九的电。
刀剑风云乱:后排想要出风,只能把前边儿出风口关两个,再把风量提到三档或四档。当然,我说的是热风,冷风的话,这个车挺给力的,后排基本用不到。
车型外观:大气各种颜色还可以看的过去。
空间:内部空间够用,后备箱因人而异我一个开的多感觉够用。
加速:加速还可以,没问题,就是急加速有点偏右。
配置:我是老司机低配感觉就够用。
灯光:非常差、非常差。不管是远近光都不行。是很不好的那种,可以说还不如我以前奇瑞的暖光灯,试驾白天没注意。改了又怕影响保修说不清扯皮。
车子能耗不算低。驾驶感也很差还没我以前几万块的波尔皮好。
优点:
1.外观漂亮时尚,内饰比较独特小众。
2.行驶感受动力足,加速猛。转向半径比传统燃油车小,是e3.0平台的优势。
3.电子辅助功能实用。
缺点:
1.水杯架太小。
2.储物盒少。
外关还是挺漂亮的,年轻又是比亚迪最新的3.0平台,只是内饰有点接受不了,只是空调喷粉有点忐忑不安,我还没测试自己的有没有这个问题。总体开起来感觉还是不错的,至少比我以前的雅阁感觉好多了,国货开始强起来加油比亚迪
点评车型:
2022款元PLUS 430KM 尊贵型
4分“优秀”中规中矩,这个价位下性价比车型。两个月3个月8000km来没有发生过任何故障,高速120底盘被塑料管子打到也没有磕碰。
还是这个价位下买不了吃亏买不了上当的好车
外观在小型suv里算好看的,但是这个内饰真的丑啊,差点因为这个内饰退订了,最后也是没有别的选择,不得不接受。提车开了四个月就俩字,真香,电车的起步加速真的太过瘾,我个人比较喜欢开快车,每次红绿灯都是第一个冲出去,安安静静的,速度不知不觉就过百,这感觉让人上瘾,比起家里的9代半雅阁强的不是一星半点。自从开了元胖,雅阁就一直落灰,不过开长途还是用的上。
下雨天会打伞:现在市场就这样,一堆只想挣钱的人去玩高端,但十几万的电车,兜兜转转看一圈只有比亚迪的正常点,勉强能接受(外观、内饰、价格、续航等各项综合)。不是比亚迪多强,真的是连竞争对手都没有
果然103486876:我也想买
🌊鱼多多🐠:我也是九代半 定元四个月中 跟你想法一样 被它的外表所迷惑 内饰配色又嫌它太丑了 一直想变心又舍不得退
点评车型:
2022款元PLUS 430KM 尊贵型
4分“优秀”自从有了第一辆小电车试水后家里两辆油车一直吃灰再也不愿开了,最终决定卖掉一辆油车再搞这个纯电,开几年省的油钱相当于买车钱了,又好开又经济何乐而不为呢,等几年有闲钱的话再把那辆油车换个插混或增程的大型 SUV 或 MPV 长途出行以备不时之需,市里代步小电电哇塞一哇塞直接秒杀油车。
不懂就问 ,来问问大神,发现文件夹中出现车机自启动日志信息,见图。 问问是啥情况,4s店说让去升级,而且升级还给用1天时间,升级这个大吗?有没有同样情况的车友!目前版本otc1.0 手机APP和车机都没提示升级。
智能化还是不错的,提速优秀,毕竟是电车嘛。外观内饰啥的感觉挺漂亮的,但就是续航太拉跨,在市区,冬季两档风速,28温度,续航两百六七,现在天稍稍回暖,我没开空调,续航也才400出头,对,刚出头
驾驶感受不错,个人首台纯电车,提速也给力,家充方便,4分钱一公里很划算,本地一老哥,他是首批唐的车主,目前电池衰减需要更换,只花了500的人工,给了我很大信心;
但有3个问题:1.副驾驶后排车窗无法升降(检查后发现是整车线束与摇窗机线束插松了);2.主驾门开门时有阻挡(检查发现门装的有点歪,4S店直接来了2个壮汉往上用力提了下,感觉快要把车整翻了,才弄好了),感觉品控还有待提高;3.这车视线盲区有点大,需多适应
元不辣:我家雅迪还用了快5年呢,我还是相信磷酸铁锂
运筹帷幄溪水5J:订车以前看论坛从没发现哪位反映A柱盲区大,倒是一堆人说海豚!提车后才发现元胖A柱盲区也是够呛,只能自已去适应它了!
老圪节150922:所言极是!