【最不满意】
当初买车很看重电后尾箱,因为后尾门确实太重了,老婆拉闭车门有点费劲,可惜当时只有三级车才配,因为车价一分不降,想让4s送一个,结果死活不同意,只好自己掏钱让4s加装原厂的,结果装好后才发现不是原厂的,价格也不低,只是省了安装费,凑合用吧。
【购车经历】
原来的车坏了,已经开了15年,就决定换车了,本来看中星越L,奈何要喝95的油,而且suv有点高,家里老人腿脚不好,上下车不方便,只能放弃。又不想要日系车,老美的车。电车和插电混动要换牌子,舍不得原来豹子号的车牌。看来看去,偶尔看到凡尔赛,立马种草,各项配置和价格也比较符合要求,于是去试驾,感觉比原来的车地盘明显好不少,老婆大人也挺喜欢,于是立马和业务员谈价格,奈何保价政策,一分钱不让,加装的东西也要自己掏钱,只给免工时。加了电尾和记录仪,好歹免费要了个备胎,结果提车一个星期右后轮胎扎了,补不了,只能花钱买新的,备胎也相当于没免费。买车10天后,购置税减半正式实行,哭死!!这个车价格就是一部血泪史,不想说了。
【驾驶感受】
驾驶感受蛮好,没开过啥好车,不过相对之前开的日系车,这车底盘明显高一个档次,厚重感,舒适度都很不错,路感清晰,方向精准度很好,变速箱平顺性不错,只是2升3或者4降3的时候,有闯动感,看别的车友说是抖动,感觉不准确,应该是闯动更准确,感觉就是车会蒙的往前窜一下似的,一般发生在车速不高,给油比较少或滑跑跟车的情况下,如果路况较好,正常给油加速时,就感觉不太出来了。刹车点头存在,因悬挂较软的缘故。随着对车辆的熟悉,可以通过提前收油,缓踩刹车,来解决。现在基本可以接受了。
【提车价格】
二级车15.87万,落地18万,一分优惠都没有,说着全是泪,烦死了。
【油耗】
前期曾经加过一段小加油站的95号油,发现不省油,高速将近6个,市区8.5就算好的,要是堵车那就奔10了,用了10个月直接发动机故障灯亮了,提示混合气体浓度低,去4s消除故障码,不久又亮了,又去消,还是一个问题,感觉那个油有问题,好歹把这箱问题油用完了,立马加了中石化的油,开了5公里,故障灯自己灭了,自此问题消失,而且突然发现油耗下来了,高速5.2,市区+市郊+高架快速路综合7.5,纯堵车也就8.5不到9。还算满意,看到大批市区开到6个多的,只能羡慕一下了,谁让俺济南是著名堵城呢。
【最满意】
除了价格一分不让,没有电尾箱,其他都还满意。
【销售态度】
本市过去三家4s,属于俩个销售公司,后来一个改卖其他品牌了,现在就剩两个了,我买车的这家一天也没几个人去,销售顾问都懒洋洋的,说话也算客气,但是和隔壁比亚迪一比,精神面貌就差点了。我要不是真喜欢这车,估计这些销售是留不住我的。
【乘坐体验】
空间宽敞,座椅软硬适中,只是后排坐垫有点窄,腿部支撑有点欠缺,好在家里最高的也就1米81,将就还行。
*ଯ( ॢᵕ꒶̮ᵕ)ॢഒ*☽˟:换胎多少钱啊
爱笑草莓6b1:我刚买的二级车黑顶带行李架落地16.07w什么都没动、价格优惠了2w现金!自己加装了360全景1750元、自己贴了车窗膜、贴了车衣、后期在加个电尾、电尾价格应该也是在1500左右!
用户3504418051197:正想入手,在匡山那个店看的,一年多有过质量问题吗
一款很适合家用的车,油耗不高,空间家用完全足够,动力谈不上澎湃,但是家用绝对足够。
外观,这车外观没得说,我是非常喜欢的,不喜欢的忽略,我最开始就是被外观所吸引的,到后面就不能自拔了。
目前一共行驶了650公里,油耗大概7.5左右,市区路况居多,占据百分之七十吧,高速行驶很少,就回来开了十公里左右,还有部分三路,专门去龙泉山跑了一趟,驾驶感受不错,175马力驾驶感受比我试驾的凯美瑞2.0的自然吸气好的多。前段稍微疲软,到了30以后后劲很足,这车及时到了100只要给油超车还是很有信心。
空间方面毕竟车厂4.8米,纵向空间不错,唯一不足后排座椅不够长,对腿衬托稍显不足,横向空间,后排稍微感觉没有数据上那么宽裕,坐三个人没问题,要是3个大汉可能会稍微有点拥挤,后备箱没得说,座椅放到后可以当小型货车,搬家拉个啥大家电不在话下。
目前个人还是比较满意的,总体来说这个价格在合资里面算是很不错的了,同样配置换某田,某众估计得贵3万左右,一分钱一分货,也不要期望十几万的车能有二十五六万以上的感受。冲着这颜值和配置我是觉得还是挺直的,大家可能最担心得还是神龙售后的问题,我成都这边倒完全不担心,毕竟工厂在这里,有啥问题返厂很快。
车机系统提车时没给我升级,还特意跑了一趟4s店去升级车机系统,升级完以后终于可以用语音和carlife了,平时除了听歌,导航其他也没咋用,与科技感十足的国产车没法比,用起来确实很一般,音响效果还行。后面希望与更多真实车主交流用车心得。etc到了,准备去装etc了,车友们有需要交流的留言多多交流。
七月小逆流:我提车没多久也专门跑了一次龙泉山 我同事坐副驾一路都抓着扶手不撒手 动力切到运动模式再配合拨片换挡 跑山感受动力充沛切弯精准 刹车优秀 整体感受爽歪歪.
雪山之巅的光芒:兄弟 排名多少?羡慕嫉妒
开车老司机带带我:喜欢就行,居家代步买菜旅游啥的都可以,别过分吹捧,平常心!
本人13年世嘉老车主,这车底盘稳好开空间也不错,当时也算是明星车型,方向盘中间不动,组合仪表在仪表台中间,常被人说反人类设计的那种。
但我个人开习惯了无所谓,而且这么多年开下来质量也很好,所以换车还是首选雪铁龙。凡尔赛自上市就一直在关注,但也就是关注。
终于下手的良机来了,正月雪铁龙出了个针对老车主的换车活动,我的世嘉算下里抵扣后凡尔赛可以10万左右就能落地,于是果断下手,选了个一级黑色,本来想搞辆银色的,但下手还是晚了点。
2月底车拿到手到现在也就跑了800公里不到,油耗6.5,大家觉得怎样?
凡尔赛比我原来的世嘉更好开,方向轻,地盘更舒服些,变速箱换挡顺油门也很轻,高速还没跑过,但我相信雪铁龙的底盘肯定不会差的。
远见卓识云朵has:23款有黑色吗?
甘心情愿227:后排座椅可以放倒放平嘛!
涐吢明仴倁:更喜欢世嘉的底盘
大家好,我12月份在成都集大提的凡尔赛享不凡,关注这个车和领克1年多了,目标明确,先去看了建国领克06,工薪阶层,06实车和网上差异大,没有选他的理由颜色有差距,空间小了,然后再去看了凡尔赛,我的预算大概在14万左右,以前没有开过车,小白一个,第一眼看到就感觉凡尔赛比网上好看,对于我来说车也大,去了两次就提车了,两年免息,购置税减半,落地15.7万,送电尾,后雷达,记录仪,膜,3次保养,因为是小白提车啥都4s店的,主打一个信任。
目前提车3个多月,行驶1800公里,高速和市区都跑过,目前油耗表显7个,因为没有开过别的车,也不会激烈驾驶,动力还行,后面空间家人乘坐有点摇晃,没有异响,新车有味道,总体感受很好。
缺点,毕竟也是15.7落地的车,车机真的垃圾,车机垃圾,车机垃圾,一级车哈,除了车机,其他感受都很好,越开越喜欢,没有别的问题。
今天3月19看到凡尔赛优惠1.5到2.5心里还是有点失落的。,我提的黑色享不凡,图片平时没有拍,今天在车里拍了一张。
老实人曾二哥:成都优惠没那么多,不过降价是必然的,现在最多应该能拿到1.5个的优惠(不算置换),看了好多一级车主都说该上二级,搞的我想买二级了
用户7638438039873:送3次保养,电尾,备胎,膜,记录仪,脚垫,后雷达
舞动塞莉斯廷0D3:哪里提的车 1.5的优惠
点评车型:
2023款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡
4分“优秀”车圈显眼包,颜值担当,超前的设计舒适的驾乘体验。很多人吐槽的车机系统,我觉得这玩意儿就是电子产品一个道理,就是个习惯问题。刚开始确实用着别扭,静下心来点点看看其实也就那么回事儿吧。就跟苹果手机换安卓手机一样,总得适应下。
加了黑顶行李架
起步油门比较肉,但是速度上来之后超车提速还是可以的,春节从河北开到宁夏了,高速驾驶体验感还是不错的,平稳舒适。
城市油耗8个多。高速6左右吧
保养过完年2月刚做了首保。下次是6个月以后,到8月份了。app购车时候的积分还可以兑换一次保养
关注凡尔赛有好几个月,今年五月份上23款凡尔赛后配置升级了,等了几个月发现新款价格很坚挺懒得再等了,八月份下定等了十来天终于提车,第一辆车也没怎么摸过其他车,感觉还行 最主要是看中这个外观,其他的都还在摸索中,360开启方式没有国产智能,车机反应速度还行 但是智能化就很拉胯了,变速箱顿挫有,1.6t提速肯定跟2.0t的不能比 但是舍得踩油门也还不错,特别是70以后继续踩动力输出很稳定 驾驶感受还不错
开心过好每一天Gr:这个是太空银吗?
弟烦你:深山老林 旁边没有妹子么
点评车型:
2022款凡尔赛C5 X 1.6T 享不凡 虎年开门红版
3.8分“良好”其实吧,一开始看的不是凡尔赛,也没想到自己会买,当时打算购买的是长安univ,后来朋友介绍去试驾一下凡尔赛,就发现这个车开起来很舒服,就直接订车买了。
现在开了大概500公里左右吧,动力方面舍得给油基本没啥问题,换挡有点顿挫,不过能接受,车速上去以后感觉这个车特别稳,方向盘也很轻,转弯很顺,因为买的是一级车,自己又买了一个carplay的盒子和自己手机也可以互联,又定了一个倒车雷达,这玩意我觉得还是挺有用的,又定了一个电动后尾门,感觉这玩意会很有逼格,等着安装完了看看。
总体来说这个车还是蛮不错的,空间也大,开着也舒服,路上回头率也挺高,我也挺喜欢的,希望法系越做做好吧,以后有时间再写点用车感受吧。
曦曦学姐:多少个落地
头条用户:在4s店订的电动后尾门吗 大概什么价格呀
首先,凡尔赛颜值打动了我,再通过对凡尔赛的了解到用料厚道,配置良心,内饰带着一股法系浪漫气息,再厂家给出的这个价格,在合资车品牌中相当不错,刚好是在购车的预算范围内,所以决定下手。最大的槽点,车是好车,但是厂家这种管理服务真的太渣了!这也是劝退很多想买凡尔赛这辆车原因之一,从9月22号预订,到1月才提到车,要不是真心喜欢这辆车的早就退了,实在想不明白跟我同级别的车比我慢订的都比我快提到车,到现在延期提车补偿积分和成长积分都没发放下来,其他车友都已发,这服务质量确实拉跨的很。再来说说驾驶感受吧,对于一个老司机来说从试驾开始一上车这车给我的感觉不会很陌生,很快上手,地盘调教的很不错,跑高速稳得一匹,驾驶辅助系统也很好用,就是车机系统有待提高,相信后期升级会改进,至于有些车友说的抖动,异响暂时没有。开起来还是蛮舒服的!
点评车型:
2021款凡尔赛C5 X 1.6T 势不凡
4分“优秀”买这个车初衷图的是安全环保,现在提车 一个月,行驶距离1000千米,综合油耗7.5以内,比较满意。购车过程比较痛快,看车,试驾,下定,销售很诚恳,没有任何额外费用17.75万落地,其中有7万元贷款,无服务费无利息。
使用过程中发现后排空间对比之前看的同价位k5君威迈锐宝,短至少10厘米,勉强够用。
驾驶感受还可以,本人温和驾驶,不追求刺激,比较怂,刹车很灵敏,刹停经常有比较明显前倾感,这一点不好,可能是悬挂太软的问题吧。
第一箱油47升,整整跑了600公里。油耗比较满意。
轮胎比较奇葩,比较闹心出问题没有可以更换的地方,买一个全尺寸轮胎放在了车库。
用户1562674790224:无服务费贷款厉害了
虽然提车才俩月,但作为一个搬砖的我已经跑了7000多公里呢,说说用车感受吧,本人老司机一名,阅车无数,作为一位年轻人,精美绝伦的线条,流线型的车身,它的颜值堪称完美,毋庸置疑。
动力方面;1.6T发动机+8AT变速箱,家用通行绝对是够够的,虽然起步阶段有那么稍微一点儿的肉,但是后期加速挺猛的,这个可能是法系车没考虑到中国道路通行状况,调教出来的一套动力系统(PS:这纯属猜测哈)
最后说说驾驶感受,虽然悬挂系统用的扭力梁,前期悬挂偏软,但并不影响它的行驶感受,反而让我觉得这是一个加分项,开船什么感觉,开它就是什么感觉,高速悬挂自动调节变硬,从而让它和驾驶者达到人车合一的状态,驾驶感受比A6开着还舒服点,还要当然刹车系统也是它的优点,这个就一笔带过啦。
如果真让我来说说它的缺点,那就是喷子太多了,压根儿没了解过法系车!!!
造型外观完美,迎合当下年轻人充满运动元素,矮长流线型的审美(当然凡尔赛一点也不运动)
内饰设计也让人印象深刻。有种低调奢华的感觉。
动力方面低速时增速稍微有点肉,过了60以后就还可以,跑赛道极限驾驶不行,家用足够。
驾驶凡尔赛了几次,走过城市拥堵路段,也跑过短途高速,前前后后跑了700公里有余,说一下驾驶感受吧:首先就是舒适,优秀的底盘调教使得车辆在通过颠簸烂路的时候也不会觉得很抖很摆,再加上堪比suv的离地间隙使得车辆通过性达到了不错的水准,当然较高的离地间隙会使得车辆在紧急变道或者高速过弯的时候车身姿态略显倾斜,也不知有没有205窄胎的影响,但机动车就是如此,有优点就有缺点,只要不是过分硬伤也可以接受。
高速行驶下动力合格,高速公路超车啥的也不拖泥带水。最后要夸一夸这个车的制动,百公里刹车35米多,数据算是优秀,刹车踏板较为灵敏也比较软,适合我这种新手驾驶。
空间也足够,当然后排座椅如果能再长两公分就更完美了。
总结而言凡尔赛是一款驾驶乘坐舒适,实用性能足够的家用车,作为年轻人的第一台车还是相当不错的。
拯救吉他123:灰色的吗?分不清了
爱钓鱼的小丸子686:(⊙o⊙)哇,看图片就是大邹城啊
【购车经历】
我的第一辆车是富康,当时觉得富康车子非常的前卫也是武汉品牌就一直用到现在,跑了35万公里了,还能开。但是家里还是想在今年再买一台了,所以就还会选择雪铁龙,因此选择了凡尔赛。同时这也算是我们家用车的传承吧。而且我的朋友买的也是标致408。我们经常出去合影
【驾驶感受】
凡尔赛这个车我去试驾了两次,介绍的小哥非常耐心,同时车子开起来操控性非常好,路感和加速都没问题,我不太懂技术,但是车子开起来就是舒服。减震也比较好,过坎基本没啥感觉。
【提车价格】
提车也比较爽快,价格没得谈。但是给了我一定的积分奖励。我也没太弄懂成长积分啥的。
【油耗】
我目前开了一段时间,油耗不算高,6 7个基本上。我长途市内都开。
【亮点配置】
这台车我比较满意的就是性价比的配置和空间,可以说用了买国产车的钱,买了进口车。
总之,车子还在摸索,车机系统也比较高科技,还在探索学习中,以后有心得了再分享!
我是近期没有换车的打算,09年的凯旋让别人碰了一下,去店里修车的,接了一下有置换补贴活动,特别的划算。销售带我去试驾了一圈,驾驶感受非车好。回家和加人沟通了一下就下单了。12万多块能买到势不凡的凡尔赛。样子也喜欢,最主要是鎏金绿我特别的喜欢。09年凯旋开了这么多年,也没有什么问题,就是被别人碰过3次,在没有啥维修。
凡尔赛配置也非常的吸引我,L2自动驾驶辅助。360全景影像 透明底盘 座椅加热 电动尾门还有一脚踢等
1.6T的发动机黄金排量,动力足够用而且油耗也非常的低,城里开的6.5左右。92号汽油 省心 省钱。进口爱信8AT变速箱应该同价格没有配备的,成熟稳定。
底盘开起来很扎实,底盘也高。非常适合我现在代步开的。
凤集兰屋:市区 油耗我怎么不信呢
法系耀不凡:包座椅的颜色和凡尔赛的气质不匹配啊
自在原野Znt:07年的307这次也置换了凡尔赛,不过我换的时候只有享不凡了。
【外观】凡尔赛外形独具一格、不从众,是我喜欢的一类
【内饰】内饰简约、不简单,
【空间】空间大、后备箱真很能装、很实用,
【配置】入门即豪华,再根据个人的爱好选择更高的配置,就如我比较喜欢HUD和真皮座椅,所以就选择了FM版本,可以带来更好的驾驶感受
【动力】1.6T基本满足了我的需求,个人一般驾驶不会太激烈,正常上下班通勤使用,也正是高峰期时段,想激烈也激烈不起来。不过在高速上想超车,油门稍微轻踩动力就上来了,很轻松,不会有拖拉感,很棒!
【驾驶舒适性】这不得不说四轮PHC自适应液压稳定技术,小的颠簸直接过滤,大的坑洼路开过去也不会给我带来不适感,总之驾驶舒服,在铺装路行驶静音效果很好,有电车的感觉,在下雨天和有细石子路面开就有点胎噪,属于正常现象,也是可以接受的
皮卡皮卡酒:多少落地啊
不潮不酷不帅气65:高速稳定性怎么样
法国人的浪漫体现在造型上,非常前卫,凡尔赛的造型足以让人眼前一亮。凡尔赛的底盘很有雪铁龙的味道,悬挂自动调节,比较舒适却不失硬朗,过坎的时候,很明显,有怦怦的响动但没有
传递到人身上,操控很有信心。凡尔赛的用料很足,4S店工作人员服务意识很好,使用成本适中,首保之后的车机和变速箱更顺畅。凡尔赛的适应能力很强,不管是高速,国道还是乡间小路
都能驾驭的游刃有余;不知不觉中凡尔赛已经陪伴一年多了,期间矜矜业业,没有出现什么毛病,悬挂软而韧,车内的空气质量非常舒服,每次朋友坐我车都说舒服。可调节悬挂更是让我在市区和高速驾驭的游刃有余,带给我很好的驾驶感受。凡尔赛现在已经是我生活中不可缺少的个“小伙伴”。
自己73665107:老哥,想问问多少落地啊,在看这个车