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    汉DM-i怎么样_汉DM-i值得买吗

    ·汉DM-i

    什么是懂车分

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    4.03
    “优秀”
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    共1825人评价
    18万-25万新能源总榜No.10
    超过87%的同价位车系
    经销商报价
    15.98-25.98万
    厂商指导价
    16.98-28.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.03
    • 3.86
    • 外观
    • 4.44
    • 4.12
    • 内饰
    • 4.18
    • 3.83
    • 配置
    • 3.93
    • 3.77
    • 空间
    • 4.25
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.81
    • 3.80
    • 操控
    • 3.80
    • 3.79
    • 动力
    • 3.82
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.94分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 汉EV4.04外观4.54
    • 汉DM-i4.03外观4.44
    • 凯迪拉克CT43.92外观4.38
    • 迈腾GTE3.90空间4.43
    • 标致508L PHEV3.90操控4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.94-
    • 汉EV4.04外观4.54

    汉DM-i·全部评分

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

    4.07优秀

    这车真的大,开一周就剐了 【舒适性】 行驶过程中发动机启动完全无感,还没空调声音大。我的是豪华座椅,座椅通风效果明显。音响不错,个人感觉起码比3系的好 【智能化】 自动驾驶属于弱智水平,车道识别拉垮,L2完全不可用。车机好评,就是个中端平板,可玩性不错。语音助手识别率也还不错。 【驾驶感受】 小白,对底盘没啥挑剔,不好不坏吧,个人感觉和之前开的轩逸零度啥的差别不大。 还有就是转向角太小了,很多地方没办法一把过。加速和刹车脚感不错,响应很快很自然,起步也不会觉得窜,就是重刹的时候脚感会中断一瞬间再恢复,第一次的时候下我一跳以为失灵了,后面适应了就好了。 【提车价格】 22.58 【最不满意】 4S真的抠,销售对车的了解还不如我 配置比预期低,把实用的变道提醒和开门预警阉掉了 后备箱的喇叭真看不懂有啥用,不如挖空了当储物空间

    2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型 图 02022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型 图 0
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    2022-06-22

    chenOvO停车一脚把倒车影像摄像头撞没了

    Bo后备箱音响是给人质听歌用的

    奈特743提车两周哈哈哈 直接让我换门

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊贵型

    4.07优秀

    当做家庭车来完全满足,但是小毛病确实有,而且我觉得不应该有,完全可以避免。 说一下我觉得不好的体验吧 1松刹车声音大,下雨天特别大,踩死啥车在松也特别大,这应该不是什么大问题,关键是他就有 2内饰的钢琴烤漆特别容易花,我一周后贴膜发现好多划痕 3纯电我在市区开也就100多点,并没有到达120 空调19℃ 4跑高速还是费油,一周跑了三次高速,6个多,并没有达到5个,不过也能说得过去,毕竟车重 高速定速巡航120-130,125以上噪音就大了 5车大灯感觉不够亮,这个我后续在调试下看 6车衣贴膜保留12公里电量,停了三天,再启动瞬间电量显示5公里,并且发动机声音超级大,应该是在充电,10多分钟后恢复正常 7快充过一次,结果电枪吸住拔不下来,找充电站的人解决了,期间找客服了,但是除了能帮我找拖车就没的方法了 8车机够用但是觉得反应不快,地图拖拽会卡,应该是芯片的事,一样能学学极氪来个升级,毕竟这车利润不低,还有车机流量5个G不够用,听听歌没几天就用光了 差不多就这些了,好处就不说了舒适静音等等等,大家应该也都知道

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    2022-08-04

    远山集团你说的比较真实,绝对赞同!其实比亚迪品质还是很差的!看了就想买,买了必后悔

    Tim冯高迪古德曼跑高速6个多油你就烧香吧。我是初代dm,跑高速没下来过10个油

    游戏是有点难车无完车,开着还行 瑕不掩瑜,我也开了三个月了,总体还比较满意,唯一后悔就好应该买冠军ev

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

    3.93良好

    【续航】 充满电,跑到还剩27%电量时,纯电跑了98.8km(有需求时,就开空调,歌曲一直有放)要是强制EV把电跑到最低的10%,可以跑到115km。 【油耗】 目前在市区跑,基本用电,几乎没有油耗,提成第二天去了广州一趟,高速油耗还行,馈电也才5个油不到。 【空间表现】 空间确实挺大,4.975m车长,2.92m轴距摆在那。 【舒适性】 目前都是自己开,乘坐没体验过,但是驾驶的体验感,还行(目前一直eco模式,再等磨合期2000km过去);转弯半径确实比一般车型大,但也理解,毕竟车又宽又大;但就大家讲的悬架,有一说一,确实路感很明显,尤其烂路的话,也确实是真的晃和震。 【智能化】 车子究其根本来说,就是一个代步工具,把人从这个地方,带到另一个地方,要那么智能干嘛,命还是要掌握在自己手上,还是要多依靠主管能动性,智能的东西智能说是辅助,不能太过依赖了,我目前就没怎么使用智能这一块,不是说不会用(我才23岁),车内送的5g流量基本没用,就导航用一下,听歌也是听自己的蓝牙音乐。 【最不满意】 要说这个的话,那就是黑色真的真的真的不耐脏,一洗干净,就当面能看,开出去没半天,就又一层灰了??,真的难打理。 【提车价格】 裸车23.58W,1K上牌服务费,8.7K的平安保险。 最后,给各位兄弟姐妹们提个醒,磨合期前2000km,hev里程不能低于1000km,所以也不能过度依赖纯电跑哦,要适当的馈电跑一跑,磨合一下发动机。 然后要是有深圳车友群,麻烦拉我一下,大家有问题一起沟通,谢谢大家~

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    2022-10-17

    坐等汉DMI我们坪山同一家店买的

    聪明的蛋糕Qoc8700保险不便宜啊

    我把你吊起来打这车落地多少啊,深圳现在是不是政府还有补贴

    点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型

    4.5优秀

    提车1个月开了2000公里了,简简单单来评价一下自己的爱车。 一开始家里家里人其实不理解为啥要买比亚迪国人理解总觉得国产车不咋地,我也没有解释呢么多,等他们坐上了就知道什么是真香~ 外观:第一眼看到汉的宣传就被它的外观吸引了,龙脸设计,小溜背真的帅,简直可以和奥迪比肩了,除了感觉屁股有点不是呢么好看别的没毛病!! 内饰:内饰很大气,大屏幕真的帅,分屏功能真的实用老婆坐副驾再也不会无聊,个人不喜欢实木,感觉实木稍微有点老气,所以提了低配(其实是穷)后期我自己加了氛围灯夜晚开起来真的得劲!!夜晚你就是最靓的仔! 配置;说实话配置该有的都有,360度全景对新手司机真的友好作为6年老司机感觉也非常实用!!能在这个价位享受到这样的配置真的非常值!! 空间:车内空间足够大,本人一米八,座椅调完后排空间也十分宽敞,我老爹还说坐在后面有种老板的感觉(真香警告)只想吐槽一点,后备箱的空间着实有点小~ 操控:刹车稍微有点软,可能对新手司机不是很友好,方向盘有点重,女司机和新手司机不要用运动模式只会更重~别的基本没什么大毛病,有一点方向盘调整成舒适模式感觉有点歪不知道是不是我的错觉… 动力:强劲!!!这推背感…运动模式加HEV各位大佬可以尝试一下深踩一定要注意安全的哟!!不多说了,各位自己尝试一下!! 舒适性:胎噪感觉还行,高速120开着音乐声音不大但是要开好的路,有些高速路不好这个胎噪就不谈了,过减速带和小坑的感觉不是很大,都在接受范围之内,没办法享受顶配的座椅个人感觉低配足够用了,基本都满足了日常需求! 最后说一下,国产车现在能做成这样真的很好了,不吹不黑,至少在进步,支持一下国产!!!总有人说这个不行那个不行,没有十全十美的产品,只想说给国产更多的鼓励希望以后能制造出更加惊艳的产品!!

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    2021-10-17

    名字竟然可以这么长1白色贴个大黑顶会不会更好看?

    贝影依旧007氛围灯是怎么加装的?

    用户2641553287542头部空间不太够 本人186

    点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型

    4.43优秀

    本人定位上海金山区,有需要购买混动车型,可以进出市区。对于国产车,又是绿牌,价格在20万左右的车,做到还是比较好的,配置,动力,颜值,舒适性,都是可以满足的。本人购车比亚迪是偶然的,之前本来是想看比克,荣威,迈腾,名爵的混搭车型的,我是无意间看到比亚迪汉的颜值所吸引。试驾之后就果断订了这款比亚迪汉DM。别克,荣威,名爵,迈腾试驾之后与比亚迪比较感觉前几款车型动力,空间,舒适性明显与比亚迪有太大的差距。那咱先说下比亚迪汉这款车的实际操控:上手容易,操作简单易懂,车起步快,刹车油门敏捷性好,内饰豪华,主驾座椅有加热等功能,后排座位空间大,舒适性也是满意的。后背箱相对不大,但家居旅行是可以满足的。充电时间一般在2小时就是充满,纯电可以跑81公里,电费约0:19度/元,油是92号/7:02元,综合电每公里/0:19元油耗每公里/0:60元,还是很合适,经济实惠。(本人车的电/油耗,可能跟其他比亚迪汉有所差距,根据个人驾驶习惯)。想买混搭车的朋友,可以试驾下比亚迪汉,感觉下这款比亚迪汉给你带来的舒适与快感!(比亚迪唯一不足的就是售前销售,售后服务,都有待提高服务意识)。支持国产品牌!

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    2021-08-22

    布衣般的鸡哥作者金山哪里 我也是金山 车牌为沪AGC6212

    幸有我来山未孤丶我也是郊区的,绿牌是刚需,省10万呢

    弹棉花的小吉他同金山的,定了宋,遥遥无期

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

    4.79优秀

    【续航】 续航满足我个人上下班需求,三四线城市,上班不远,平时走路上班,有了车就会到处跑远一点吃饭 【油耗】 我对于油耗关注不是特别在意,买之前知道不是油老虎,动力够用,目前不充电,一直混动,6.5个油。 【空间表现】 买这个车就是考虑空间大,之前是一辆思域,有了孩子,作为中年男人,考虑家庭多一点,毕竟定位B+级车 【舒适性】 舒适度很高,家里都很满意,很安静,很舒服,可能也是没开过好车。 【智能化】 智能化不错,没具体对比过其他车,我觉得很不错。 【最不满意】 目前还么感觉到,因为平时市区开开,车友圈都说底盘一般,我不是专家,差的路况还没开过,不过多评价。 【购车经历】 突然有购车想法,纸上谈兵研究了星越l,本田雅阁,丰田凯美瑞,宝马3,奥迪4,最后冲动了一下定了汉dmi,定完等车两个月,想过升级ev,最后放弃了,想想也不追求加速,贵了5万多加油够够的,兄弟们冲了。 【提车价格】 裸车23.58万,1000上牌,7200保险,原价没有优惠,人生第二辆车,所以比较爱惜,加装了底盘护甲,升级了车窗膜,贴了车衣,定了延保(感觉都是冤枉钱?) 【驾驶感受】 蛮喜欢的车子,可能算是25万得标杆吧,自己喜欢就好,车友群也有很多人遇到了小问题,我觉得合理解决就好,我开的还太少,后面遇到问题再发一些(希望别遇到,美好就停留在这一刻)。

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    2022-08-27

    用户9081920386107全款还是分期?免息吗?

    小蜀黎321底盘护甲,以及车衣都是什么价位的呢?

    雅贝思商贸中控所谓碳纤维不如木质好看吧

    点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版尊贵型

    4.79优秀

    外观不用说,不满意也就不会选择了。空间和a6没两样,宽居然比a6宽了一点,害我提车不久擦到一次后视镜。动力非常够了,虽然八九十的电我去跑零百,最好成绩5.47。槽点就是这个轮毂生锈,目前还没有处理,销售说是因为新车,刹车磨合中铁粉掉下来导致的,我个人觉得还是因为不是锻造轮毂吧,因为我看轮毂中心轴应该里面也绣了。 【驾驶感受】 提车十几天,目前一千二百多公里。网上说的亏电顿挫严重,声音大。我在想那些人以前是开的啥车,都是劳斯莱斯嘛?我也开过也很多车了,a6,320,q3,q5,a4,crv.rav4都开过,驾驶感受和a6没啥区别,要说区别就在快刹停的时候,汉会有轻微的闯动,不是很明显,走凹凸路面没有a6平顺。城市道路纯电模式比a6更舒服一点。再说声音,网上都说原地发电声音大,我特意亏电跑,强制保电下停车会原地发电,声音也不大啊,在我看来和普通燃油车声音差不多甚至小一点,可能大部分平常开都很安静,突然来这个声音有点受不了,我目前没遇到过抖动。 【最不满意】 1.360有视野盲区,提车落户的时候有个质检蹲我左前面,360都没显示,我车一动旁边人就喊我。2.刹车偏硬,这套刹车给我信心不是很好,朋友说是因为我开车有点暴力。雨天第二天开车刹车会听到异响,要刹几下才没有,应该是新刹车遇到雨水比较涩。有钱准备换个布雷博前六后四。3.自动感应雨刮对雨水感应差,自动雨刮才有4个档位,小雨时候半天不刮一下,都快看不见了才刮,我记得a6是七个档位还是8个,对雨量感应非常准,雨天根本不操心。汉dm高速遇到暴雨只刷过一次速度比你手动开最大还快。平时稍大点的雨最多就是和你手动最大档位速度,看前面还是有点问题。4.就是轮毂生锈了,上面也说了,销售说是因为新车的缘故。总体来说,很值得了。油耗目前平均6.1,这个是累计平均油耗。

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    2021-07-01

    爱举铁的Sampson同城,我也刚提了汉DM,目前还可以

    你家Man为什么你们跑不进4秒? 你们开的不暴力?

    用户5127131477128a6买你两个汉吧

    点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型

    4.5优秀

    外观: 我还是喜欢dm的龙嘴,真的非常好看,看一次舒服一次,将近5米长的车型,线性真的做的很不错! 内饰: 内饰比较成熟,就不多说了,也不怎么在意; 空间:每一个坐上我车的朋友都说空间大,特别是后排,当时去看秦普拉斯,空间小然后去看了宋普拉斯,下了定金提车太久,(5月初同时订车的小伙伴现在还在等车)然后去试驾了汉就中了毒,转订到提车就6天时间; 操控: 最大的就是转弯半径大,同长度车,汉需要倒下车,有时候在路口挺危险的,特别是电动车多; 建议: dm充电和没充电是2部车,性能差了不少,所以建议有充电条件的可以选择,没有充电条件当油车的,建议强制保电,保证驾驶性能,试试你就知道差别多大; 总结: 买这个车真的没后悔过,特别是能上绿牌,有多少个同事说后悔当初,深圳高峰车不能开外地牌买了相当于没买,有人说ev省钱,dm纯电带空调也能跑60工作左右,来回上班够了,回家充满电第二天又可以了,而且还没有续航里程焦虑,节假日回家也不怕堵车,所以还是挺满足!

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    2021-08-21

    微笑丶低头划过你的脸61111

    头条用户我开的最好的一次

    会撒谎的匹诺曹140擦,百公里10块钱不到,羡慕啊,我油车得40~50

    点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型

    4.21优秀

    十月初拿到驾照,月中旬订车,隔了三天提的白色,内饰棕色(提车回家拿了一血)。目前开了百多公里。 目前个人感受,外观真的好看。在公司停车场就是最靓的仔。实车比图片更好看。新车味道还是有的。 内饰也不错,可惜没提顶配,没有氛围灯,副驾那块黑的装饰看起来怪怪的。座椅坐起来挺舒服的。父母在后排坐着都说空间挺好的,个人坐了后排,感觉头枕有点硬,再考虑要不要买个头枕。 后备箱有点小。装不了太多东西。 开起来几乎没什么异响,会有胎噪和风燥声,但是静音效果已经很不错了。不过启动发动机的时候,偶尔会有异响。目前还没有找到问题所在。车身比较大,掉头转向直接驶入中间车道了。像我这种新手,狭窄路段会车是真的紧张。方向盘打不到一圈半。开了一段时间,感觉方向盘向右有点歪,保养的时候去问问。 倒车,停车有360影像还是很方便,新手一定要慢一点,别紧张。我也在一步一步熟练中。方向盘上有按键可以主动打开的。 车机反应还是可以的。就是音乐默认酷我,而且QQ音乐不能横屏,每次打开就会调整竖屏。KTV模式还没有试过,有时间再试。 说的有点乱,希望对大家有所帮助。照片随意拍的,改天好好拍几张。最后,有没有嘉兴车友群!!!有没有嘉兴车友群!!!有没有嘉兴车友群!!!😂😂😂

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    2021-11-02

    管好你自己123有没有大佬给点经验,怎么开省油省电自己开着太TM高了

    用户2046726075132你们怎么提车都这么快,我定了半个月,还没消息

    为了更大的良善丶兄弟,这个比如我跑没电了,是不是油可以给车充电

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

    4.14优秀

    其实一直想换ev的,不过还是有点里程焦虑。看到高速排队充电的样子有点怕怕。6月1号去4s店逛,店里正好有一辆dmi的展车,立马就定了。5天提车上牌,我感觉我的速度应该算快的的吧。。。车子外观的确是nice,就是黑色太普通,挺喜欢千山翠的配色,于是立马去朋友那贴了膜(虽然颜色比千山翠亮太多了,不过还挺满意的)。。之前开的雷克萨斯es,汉内饰不输二线豪华品牌,不过行驶品质不如我之前的雷车,遇到坑坑洼洼的路面车子很q弹,你说悬挂不好吧,感觉还行。你说好吧又差点意思,总之还算满意。不知道后续有没有lsd选装可以上,有就立马上!(我的极光绿,听说全国没几个人贴这个颜色的膜。。。。) 【油耗】 油耗的话没怎么关心 【驾驶感受】 有一点要提一下,就是发动机工作的时候声音还是有点大的,可能是ev模式太安静了,所以你会感觉发动机的声音比较突兀

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    2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型 图 12022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型 图 1
    2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型 图 22022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型 图 2
    2022-06-16

    777小哥777es换 汉

    老练113五天提车算快?简直光速,哪里的

    藏在心里43746261改色膜多少钱

    点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版尊贵型

    4.43优秀

    购车意向:因在上海工作,限行严格了,外牌基本上无法进入内环,所以有了换车意向。一开始是订的秦plus DM,后来到3月8日上市正式转定,再后来展厅有试驾车之后,试驾感觉不是太爽,空间也不大,再加上要等一两个月才有现车,就转宋plus DM了,哪知道交车要三四个月。最后一咬牙,直接上汉DM尊贵版。 购车价格:裸车优惠5000,加上升级包4999,相当于原价购买的升级后的版本,没有贷款服务费,只有1000上牌费,加上保险6500,落地差不多247000。 驾驶感受:6月8日提车,车子提速很快,红绿灯排第一时,直接HEV模式+运动,一脚下去,就是爽,哈哈哈,提车半个月了,先过过瘾。静音很好,就是有一点感觉头枕怎么调都不舒服;空间也很大,但是用不到,每天上下班通勤来回70公里,都是一个人在开; 短期问题:提车当天,车子检测不到钥匙,无法启动,把钥匙摆弄一下或者换个位置就可以启动了(图三);去4S店也没有搞好,技术说发给厂家邮件了,厂家还未回复,前天打电话说帮我订了配件,有时间过去换一下。心里还是不爽的,毕竟是新车,但是也没有办法,也是概率的问题了; 今天刚好大牌下来了,装上之后还是很帅的(图六),以后终于不用考虑限行了。 先说这么多吧,有时间再聊聊进一步用车感受!

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    2021-06-24

    不忘初心1601324955748你这从秦咬牙到宋,又从宋咬牙到汉,看来钱都咬牙咬出来的

    大表哥来了A提车半个月已经跑了1000公里了,油耗方面还可以。

    花心萝卜园哥们,请教一下,我每天通勤距离在65公里左右,家里有充电桩,想把车当纯电开,这个车纯电真的能跑81公里么?

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

    4.5优秀

    【购车经历】 本人99年25岁了,19年结婚宝宝三岁了。家里有一辆斯柯达昊锐十来年了马上就一年两检了,结婚时也没有添车于是跟老婆商量了商量预算二十左右春节前提了。我选的雅阁混动,主要是想买个省油的我媳妇中意帕萨特跟我讲什么缩小版A6?正好我大舅子也有购车打算,月初我媳妇他们去定州4s店转了一圈看了看帕萨特和迈腾。车还差不多内饰不咋地还是我斯柯达十来年前的中控内饰我媳妇直接pass了帕萨特内饰稍微好一点比迈腾配置也高一点点。雅阁定州没有我就去保定4s店问了问混动没有现车。五六号我决定再看看帕萨特去到4s店的时候我媳妇说这还有个比亚迪4s店咱们转转去,我们就把车靠边停了其实我之前根本没考虑过国产车本着瞎转悠转悠就被销售接进去了。一进来我就直奔汉去了,不得不说销售服务真的是没得说,端茶送水点心水果一应俱全,直接安排我们试驾。试驾完以后就有点心动了,内饰配置无敌,还有后排三拳的空间就是中间顶头你得北京躺式的坐着,不算大毛病一般后排也不拉人。油耗45个那是相当满意了我这92油7.78了。至于保不保值我是照着开报废了为止啥车也不保值了?我媳妇直接跟我说别的也不看了就这个了。 【提车价格】 然后就是坐下来谈价格了。年初的政策是政府补贴5000,店面没有优惠砍了4000最后直接优惠补贴一共是一万。我大舅子也相中了我们就跟他砍提两个车把优惠搞到最大。就看中尊享了有现车。裸车23.78一辆车优惠一万我们办两年无息的。贷款服务费3000上牌费1000保险6000左右送2年4次保养,膜,脚垫,大礼包,落地23.78裸车实在砍不动了。我就偷摸出去给石家庄4s店打了个电话石家庄那边是店面优惠5000石家庄那边也有个5000的消费券,但是不一定能抢上,送我四年八次保养。我一比较定州这诚意也不大就加了销售微信。销售不行死活让我交定金我媳妇说价格也差不多送的东西不少定了得了!我没同意说过两天再来。琢磨着就想着去保定再看看。正好13号报着有雪,大家都有空一早我们就去保定4s店了。去的天地人和4s店直接坐下谈价格了。具体怎么谈的就不细说了,综合下来提两个车就是裸车22.5两年无息,贷11个首付125500保险6000贷款服务费3000 上牌500 临牌20 落地23.5要了原装的电池护板,脚垫,后备箱垫,龙膜,两年四次保养。没有大礼包啥的无所谓了。售后服务让我买延保套餐4410我没有买,直接提车了我选的灰色我大舅子选的白色。目前没有贴车衣感觉没必要。 【油耗】 目前1320公里平均油耗5个还可以吧,还没有按充电桩有空了就在国家电网充电。没空了就纯油开。北方冬天太冷了上车就开空调可惜没有热泵空调点空调始终差点意思不过每次提前远程打开空调和座椅加热还是比较智能的。 【空间表现】 空间是真的大属于B+级了吧,谁坐后排都说真大真舒服。丹拿音响做后排是真有感觉。 【驾驶感受】 网上说的掉头不好掉得掉两把,我没感觉出啥来我的斯柯达也是两把,对于老司机来说这应该不算啥多倒一把的事毕竟汉小5米的车。汉的刹车系统老是感觉一根弹簧没绷紧似的。轻踩能感觉到弹簧的声音。舒适模式的刹车较软踩轻了不顶事,硬了急刹可能还不适应吧,我目前一直调成运动。还有一点这两天低速开车感觉地盘拖着根钢管磨地的声音。响了两三下后面就没有了,等着问问售后。 双层夹胶玻璃隔音平平常常当然比家里斯柯达强了不知多少前盖有隔音棉发动机介入的时候还是声音大跑了两趟高速挺满意的不影响音质。不敢踩,一踩就130了我开车比较稳健。 还有一点悬挂有点硬,过低一点的减速带还好过个坑咯噔一下心疼得慌。在农村道路上感觉四个轮子各走各的,不过雪天里雪地模式还是挺好用 最后总结一下。买的时候其实还犹豫了父辈都说20多万买个国产车。但是买了是真香啊不后悔。希望圈主加精?过年忙没怎么拍照附上几张随便看看吧后续补两张

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    2023-01-27

    用户3275946261379我今天刚交钱就是在等一会儿交车 裸车225800 首付100400贷125800分三年月供3987 没有金融服务费 不知道合适不

    可木良悬挂在农村真是一言难尽

    孤标画本难轻疾不知疲99年25岁?你咋算的?

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊贵型

    4.43优秀

    两年前就开始关注比亚迪汉DM这款车,当时就觉得各方面都不错,就是没那么省油,家里必须得有充电桩才行,今年4月份比亚迪汉终于推出了2022款,DMI系统也应用在了汉系列上。 先说外观,这个车的外观可谓是完全符合我的审美,前中网的鲨鱼嘴+尾部的中国结尾灯,简直是一见倾心,没得挑!对比了很多今年新上市和未上市的新能源车型,总体来说还是最欣赏汉的外观,非常气派。 接着聊聊内饰,一进车内让人仿佛回到了大汉王朝,麒麟棕内饰充分体现了尊贵豪华,然而又有那么一丝低调的感觉。不愧是比亚迪汉,完美演绎了中式豪华感。 谈到配置,不得不说说前排的双层福耀隔音玻璃,把外面的声音隔绝的可谓是明明白白!车内也非常静音,DMI系统真香!360全景影像很好用,摄像头十分清晰,毫米波雷达提示精准,仪表盘交通限速标识的显示非常灵敏,一超速就有闪烁提示,十分方便。 说起空间,只能用一个“大”字来形容了,前排调的很靠后了,后排还非常大,基本上就是B+级的体验,座椅软硬适中,包裹性很好,乘坐起来舒适度很棒。后备箱空间可能和其他同级车相比稍显局促,个人感觉也是基本够用了。 续航的话,121km在插电混动车里算比较优秀的了,可和242版本相比还是差了不少,不过省了几万块钱,个人感觉性价比还是121高。121市内通勤完全够用了。充电支持快充,在外充电也很方便。 智能化来说,和新势力没法比,但是比传统合资车企优秀一大截,DILINK4.0 5G版车机响应速度很快,已经比老款有了明显改善,芯片也换用了高通骁龙690,安卓10.0的系统可玩性还可以,比较满意。 最后来说驾驶感受方面,悬挂是真的挺硬,烂路像开船,适应了以后感觉还好,毕竟享受他的优点就要接纳他的缺点吧,哈哈,人无完人车无完车,祝大家都能早日开上自己喜欢的车!

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    2022-06-05

    乘风破浪的白云0z5青岛哪个区?

    云用户1438729198257说悬挂硬是没开过别的车吧!

    kkkkffuu请问一下新车里面味道大么

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

    4.14优秀

    外观中网没有老DM霸气,感觉像龙颜变鲶鱼😹配置空间啥的在这个价位直接拉满了,提车半个月已经开了接近2000km,其中70%高速吧,所以我油耗比较高,现在不看欢乐表自己综合加油来看油耗大概在7.5左右。开高速最好是在电量多的时候开始跑,强制保电是能保住电的,我基本都是125+巡航,到目前为止我基本没有出现什么问题,就是车机版的QQ音乐切歌的时候老是抽风,按方向盘上的下一首他就暂停,别的音乐软件就不会,大概率是软件兼容问题或者当时网络问题,要不是舍不得8级绿钻我就换别的听歌软件了😐。综合下来这个车还是和我心意的。最后说一下,蓝色看是好看,但得经常洗车,不洗是真的埋汰!

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    2022-05-25

    月关白勺账号[图片]

    用户96588690158保险交了多少?今天问销售说要8k

    Lost7763用老款前脸配新款车尾就完事了 不知道设计师咋想的用这么一个前脸

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

    4.57优秀

    外观不错,前脸有点像奥迪的味道,因为设计师就是奥迪设计总监,两边的龙晶大灯开启非常有仪式感,非常绚丽多彩!建议大家去看看 内饰非常豪华:纳帕真皮座椅,真皮方向盘,中控台门板上能触摸到的地方都用的是软质材料包裹,要是经常开四大中级标杆(帕萨特凯美瑞迈腾雅阁)就知道汉有多好了,一句话没有对比就没有伤害! 全车12个丹拿音响,豪华车的配置!中控台碳纤维内饰,15.6寸中控台,12.3寸液晶屏,龙鳞纹旋律氛围灯,有奔驰的感觉!水晶档把~~ 哈哈😊 个人感受仅供大家参考,请大家多指教!! 【续航】续航满油满电说1200公里,没有,肯定没有这么多,但是也差不多有1100公里这样,确实省平时多充电就可以不用油啦 【油耗】大家看到了跑了4500公里了,油耗5个油,因为本人经常跑长途上工地,官方说4.2升但是对于我来说已经很省了 【空间表现】空间蛮好的,尺寸接近5米了,轴距2920㎜,整体空间和四大中级车天王差不多吧,没啥好说的,蛮好,家用完全够用! 【智能化】 智能化方面比传统燃油车好太多,以前的车机空有一个大屏其他的一塌糊涂,没啥用!汉的车机非常智能系统是安卓的,所以绝大部分软件都是可以下载的,唱歌,玩游戏,看电影等等,还可以语音交互,还有云服务查看车辆状态(定位功能是男士比较怕的一个功能懂得都懂😄,太智能了 【最不满意】 等车两个月,太慢了,急得都想退了!没有一分钱优惠!卖的太好了,怎么会有优惠呢?其他方面还么发发现如果有再发吧 【购车经历】 5月份准备换车,因为要跑业务所以要换一个稍微好一点的车之少也得B级车,合资车20万左右都看过了,四大标杆是必须看的,今年油价特别贵所以新能源汽车也得考虑,所以比亚迪不得不考虑一下,看了车对比一下感觉真不错,销售说满油满电1200公里,油耗4.2个油,太好啦,就是要这样的!果断下手,合同三个月内到车,真长时间!! 【提车价格】 裸车235800 保险7200 综合服务费1000 没有其他费用了,没有税蛮好的,据说现在服务费增加了 【驾驶感受】 最后一个就是驾驶感受,比亚迪的超级混动还真不错,行驶特别轻,快,有劲,安静,这个技术太好了开起来像是纯电车,太好开了,转向精准,动力随叫随到,相信所有开过燃油车的朋友都会有这样的感受,还有一条就是底盘偏硬,过减速带会有点硬,问过销售了,设计师是前奔驰设计师打造的,怪不得有点硬

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    2022-09-15

    ssurssure为什么比亚迪汉的灯中间是蓝色的,能改掉他吗?街上无所事事的小伙好把灯改成蓝色的

    娶个名字ZTMN汉确实是好车主比日系三杰强了不是两三倍那么简单。感觉同价位是全方位无死角吊打。

    心凝ii续航真没那么高

    前往

    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    2.61分“一般”
    标致508L PHEV 2022款 1.6T 驾控版标致508L PHEV 2022款 1.6T 驾控版

    1.外观因人而异,不多说。 2.内饰当初十分喜欢,给了满分,现在也很喜欢。 3.买的架控版,看下配置表,20多万车基本没什么东西,副驾电动座椅,方向盘加热,座椅加热,侧方盲区检测,360影像通通没有,这些是比较实用的。 4.虽然是B级车,后排空间并不大,我安装安全座椅在主驾后面基本和前面贴上了7。后排也会顶头。 5.纯电续航夏天还可以,冬季(5摄氏度左右)表显满电32,实际也差不多,亏电油耗8到9个。 6.智能化车机基本没啥,老车机速度还很慢。空调好像还是电动的,也有可能是我操作问题,没电原地开空调,空调会不制冷或者制热,可能是电动空调的原因,要是这样高速堵车,要么热死在车里,要么冻死在车里。 7.驾驶感受分两方面说,有电和没电是两台车。有电时候车速上75发动机才会介入(除非急加速)这时候驾乘感受很好,因为全是电驱。亏电行驶的话车速15公里/小时就会介入,介入后电辅助只有3秒?然后就变成纯油车at变速箱1-3档换挡顿挫就开始了,很不舒服,反馈很多次亏电电驱车速提升到40公里会很舒服,但是没卵用,人家不理。 8.买车后3月充电座坏了不能充电,到现在1万7没出啥大毛病,就是obd位置内饰盖子盖布不严实了,通病。 9.八个油亏电,一点也不省油,省油全靠充电,不充就一点都不省。

    3.90分“良好”
    凯迪拉克CT4 2023款 25T 豪华型凯迪拉克CT4 2023款 25T 豪华型

    【购车经历】 选择凯迪拉克CT4是我经过深思熟虑的决定。对我来说,CT5太大了,而CT4正好满足了我对小巧玩具般汽车的需求。长久以来,我一直梦想拥有一辆凯迪拉克,从以前的cts到atsl,长大后能拥有一辆CT4标志着我的梦想成真。 【提车价格】 我得到的落地价格是17.5万元,5000元保险,裸车价17万。对于这样一款豪华车来说,这个价格非常吸引人。这可能是我与销售商精心谈判的结果,也可能得益于某些优惠政策。不管怎样,这个价格让我感到非常满意。 【驾驶感受】 我对车辆进行了HZ200钼头段的改动,这使得油门响应更加灵敏,虽然低扭的变化不是很明显。当速度在90至100公里/小时时,涡轮的介入带来了明显的性能提升,尽管感觉到后段动力有所不足,但在大多数情况下仍然足够使用。另外,23款的凯迪拉克换头段都是会亮灯的,我使用了obd屏蔽仪来灭灯。 【油耗】 CT4的油耗表现让我满意。平均每百公里8.5升的油耗在同级别车中相当有竞争力。特别是在高速公路上,油耗降至5-6升,展现出它的经济性。在城市驾驶中,油耗略高,但考虑到频繁的起停,这也在意料之中。 【操控】 CT4的操控性能给我留下了深刻印象。转向精确,响应迅速,让我在驾驶中得到了极大的乐趣。虽然方向盘比较重,但它提供了更稳定的控制感,尤其在高速行驶或紧急情况下,这种设计让我感到更加安心。

    4.64分“优秀”
    汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型

    新车刚提1个月,分享一下结合自身绝对真实且完整的购车经历及用车体验。 【购车经历】 题外话:因为之前一直是油车,所以最开始想置换的一直是BBA(34E),然后偶然的一次机会开了一次亲戚家10万左右的电车,从此刷新了认知?,然后就疯狂恶补电车知识。 正文:其实我的买车经历十分简单粗暴,“头部品牌、舒适性、续航里程、轿车、25万内预算。”5项范围直接pass掉N多品牌,最后锁定在比亚迪汉EV以及特斯拉毛豆3,用了半天时间分别去了两家4S店实际感受一下,因为毛豆的内饰实在接受不了最后确定买汉EV715尊荣。接着花了2天时间拿着第一家4S店的报价对比了另外2家,其实价格区间并不大,无非就是多送少送的一些东西, 重点是其中的坑有两个: 1、注意合同上面写的是配车时间,跟你拿到车开走的时间是完全两回事,所以提前要和销售说好并且书面记录,当然不在意提车时间的可以忽略。 2、底盘装甲分为两块,电池护板和电机护板。当时以为下面就一整块护板,销售也没说,所以就要了电池护板。结果多花了400大洋。 最后简单分享一下明细: 原价:25.98; 优惠:2万; 免息贷款:9万(无手续费)可谈; 保险:7000(可以在4S店买了再退然后自己买,无需4S店同意); 延保:6000; 上牌费:无; 赠品:8次保养、玻璃膜、电池护板、脚垫、然后就是一大堆没用的礼品(包括抽奖的礼品直接都可以找销售谈?) 【空间表现】 空间完全够用,后备箱够用但略小,让我有点难受的是驾驶座椅调节,就算调到最低但我个人觉得还是有点高,(本人身高183,平时喜欢“躺”着开,大部份老司机应该懂?)只能慢慢习惯了。不在意这点的可以忽略,总的来说还是可以的。座椅及内饰颜色扣大分,目前已慢慢接受? 【续航】 参考意义不大,车续航是715km,因为用电了就没再考虑过省不省的问题了?。36岁中年大叔模式啥的也不懂?,都是无限接近油车的,那个回馈模式真心开的难受,目前接受不了,上下班通勤+偶尔外出(市内及市内高速)全程都是空调+音乐,偶尔还会开着窗开空调… 目前应该在70-80%之间。因为没有长途开车的需求,不存在有里程焦虑。 【充电时间】 4S店建议是20-30%之间充电,目前都是严格遵守的,因为家里有固定车位,也没注意过充电时长,大概在10个小时左右(下班冲上电,第二天上班拔掉也没有啥影响)在乎这个的车友建议直接快充。 【舒适性】 就舒适性而言,不光是汉EV,绝大部分20万级别的国产电车(除了特斯拉?)应该都是56E级别的吧。715搭配的抬显实用性也很高。个人觉得内饰也没有任何廉价感,20多万能享受这种待遇在10年前是无法想象的。很满意。 【动力表现】 电车没啥好说的,两个字:够用。但特别想要对那些动不动谈百公里加速的朋友说一句:“去die吧,你一年到头能体验几回?”一天到晚想要翘头的车友,更是这样,真的别出来害人了。本人基本上也都是顶着限速+15%开车的,但就是特别反感那些鬼火。 又跑题了…?汉EV定位是家用型,这方面跟同价位其他车型比较可能略差,但对于极大多数车主来说已经完全够用了。 【智能化】 目前车机互动方面没有任何问题,最实用的ACC自适应巡航,自动驾驶没有,但老实说就算有,我也不会去用,虽然小命不值钱,但是拖家带口的也不能把命完全交给机器?目前的智能还没有成熟到这个地步,也奉劝各位别做小白鼠,老百姓的命也是命,珍重! 【操控性】 又要开始吐槽开喷了…?作为87年并且拥有实际10年以上驾龄的准老司机来讲,90%以上的车主是根本不懂的啥叫操控性,不深喷了… 一般能在城市道路中不乱变道;在狭窄小区里匀速通过;能在比较小的地下车库2把就能把车倒到位的已经算是很好了。真的别跟我谈什么麦迪逊,什么前置后置了。你在生活中根本感受不到。 但有一句说一句,汉的转弯半径确实是存在设计缺陷的,尤其对新手很不友好,因为车身尺寸较大+转弯半径的问题,长距离S型倒车容错率略低。老司机也需要一定时间才能适应。 【总结】 整体造型很ok,完全符合我的审美。车头银色镀铬条和转弯半径是败笔,估计也是厂商故意让它和千山翠区别开档次,接受不了的可以通过贴膜或者淘宝改。转弯半径需要去适应,续航、空间表现、舒适性、动力表现等方面两个字总结:够用。 就个人而言,我觉得汉EV是一款各方面都略高于标准但不突出最后还不失B格的传统家用型轿车。鬼火少年慎买! 第一次写这么多,不喜勿喷?

    3.93分“良好”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    首先车辆外观,很喜欢这一代的迈腾,看着很大气,又不失稳重,但是灯光上黄转向灯,略显不爽,22豪华宣传标有感应后备箱,但实际没有。 内饰看着简约不凌乱,但装饰条反光会影响观察后视镜(不算大问题毕竟能用贴纸改善),中控还是软质材质,不对比其它品牌,单比速腾都没有它的软包有档次,但没办法,也不算影响就不喜欢迈腾的因素,毕竟那个表还招人稀罕。 配置上,一般般,但常规用的基本都有了,智能点的就没了,虽然有了也不一定用,毕竟还是自己才最值得相信,但是没有还是挺显落后。 空间没得说,咋看都舒服,失望不了。 续航上来讲,纯电就一般般,毕竟电池小,但是咱有发动机和大油箱,综合的不怕,加了油就跑,而且开着感受,也不失望,如果不为了纯电使用,个人感觉最经济的是充电后开混动电量保持模式跑。 智能化方面,感觉就是车联网里的简单几项控制算吧,如果当地订车价格优惠力度还好只差个指导价的差价,就奔尊贵,更值得,也算智能化多些。 驾驶感受还是可以的,开惯了大众的车,感觉还是得劲,喜欢运动感,GTE模式也不会让你失望。 【油耗】 个人上下班基本是使用电量保持模式的混动运动模式,因为显总充电麻烦😂,如果充电不方便的,喜欢这车也不必太顾虑,按我这样用就行。在不便充电使用条件下,高速经过对比,发现也是混动电量保持模式最合理,高速用油充电真的不划算,高速如果也是混动,油耗你会惊喜的。后面上几个不同模式油耗图,同段高速含90多点高速,10左右乡道,其余市区。依次是高速混动电量保持、高速混动、高速充电,和两个市区上下班。(供还在对比的小伙伴参考) 【续航】 这个说纯电吧,因人和使用条件而定,只能做参考,我感觉就是40左右,我用空调。 【购车经历】 虽说在长春,但是车价对比外地一般,很多店没有车(落个人的),豪华都没有,大多都是在以官方二手车形式卖没使用的公户车,价格低一些。最后还是找到了一4S店的靠谱销售顺利成交。这里差评下好几个4S电话里骗你有车,去了没车优惠也没有说的好。 【最不满意】【维修成本】 说不满意,到没啥能说的,无非也就是中控的小异响吧,毕竟那么多塑料件拼一起,也不是解决不掉。维修成本的话,现在不敢评价,毕竟当前都是厂家买单,按当前的用车,起车会偶发哒哒哒异响,车友群车友也有遇见。但4s也都配合跟厂家协调处理,到是不必担心。

    3.93分“良好”