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    汉DM-i怎么样_汉DM-i值得买吗

    ·汉DM-i

    什么是懂车分

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    4.03
    “优秀”
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    共1796人评价
    18万-25万新能源总榜No.8
    超过89%的同价位车系
    经销商报价
    16.98-25.98万
    厂商指导价
    16.98-28.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.03
    • 3.85
    • 外观
    • 4.44
    • 4.11
    • 内饰
    • 4.18
    • 3.81
    • 配置
    • 3.93
    • 3.75
    • 空间
    • 4.25
    • 3.88
    • 舒适性
    • 3.81
    • 3.79
    • 操控
    • 3.80
    • 3.78
    • 动力
    • 3.82
    • 3.84

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.94分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 汉EV4.04外观4.55
    • 汉DM-i4.03外观4.44
    • 凯迪拉克CT43.93外观4.39
    • 迈腾GTE3.90空间4.42
    • 标致508L PHEV3.90操控4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.94-
    • 汉EV4.04外观4.55

    汉DM-i·全部评分

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型

    4.07优秀

    外观好看,空间很大,停车位往往停不下,功能齐全,但是导航播报及时性不够,新手常常会错过路口

    2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型 图 02023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型 图 0
    2024-03-28

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

    4.28优秀

    外观好看,智能化差劲,底盘差劲,车机一般。只能将就用。再也不想买这种智能化差的车了。

    2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型 图 02022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型 图 0
    2024-03-27

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

    4.21优秀

    汉除了底盘素质有待加强以外,其他全是优点哈哈哈,其实底盘升级铝合金加fsd 之后提升还是有的,总之物超所值,优点大于缺点

    2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型 图 02023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型 图 0
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    2024-03-26

    拳打泰迪脚踩水军欢迎入坑

    系舟Z是24尊荣不知道咋回事

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型

    4.93优秀

    【续航】 对于121的标定续航来说,冬天的续航大概在80左右,夏天能到90,脚底轻的可能能到100,但是基本到不了哈哈哈哈哈哈 【油耗】 这方面我是没什么好说的了,因为家里装修,导致无法及时安装充电桩,但是用了三次商用桩,一次20,快充两次共50元,一共70元,燃油方面,因为年轻人的脚底,导致了我一个月三箱油(提车一箱,月中一箱,月末一箱)月末那箱油可以算到下个月的了哈哈哈哈哈 【空间表现】 空间方面那绝对是没得说,家里老人和父母,还有朋友坐在里面没有一个说不好的,后排两个胖子都是绰绰有余,后排坐三个人完全没问题,非要说缺点的话,那就是车子属于低趴,车顶比较低,个子高的可能会比较难受 【智能化】 车机非常的流畅,响应速度也很快,就是开窗有风的时候可能没有那么的灵敏,最最需要反馈的一个车机痛点,那就是……5个G根本不够用啊喂!!!! 【购车经历】 从23年10月份,我就在开始观望车辆了,看了BBA的34C和大众的迈腾帕萨特还有比亚迪的汉,最喜欢的是A4L的40星夜和45臻选动感,还有就是比亚迪汉了,总结下来就是:不是奥迪买不起,而是比亚迪汉更有性价比,选汉的目的很简单,就是:奥迪有的我有,奥迪要选配的我标配,奥迪没有选配的我能选配(虽然我没选配哈哈哈哈哈哈,因为不想等车),后面正式和家里商量准备买车还是在大年30下午去看车,年初五(14日)订车,初十(19日)车到店,正月十六(25日)正式开回家 【提车价格】 价格方面,裸车优惠1.5w,加上区域补贴和置换补贴,还有一年免息 【最不满意】 最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最不满意的地方,就是提车一礼拜出现了背刺,是的没错,荣耀版出来了,增配减价,砍到我大动脉了(呜呜呜呜呜呜) But!销售在发布会公布价格之后,主动打电话找到我,跟我说到店谈一下,可以给您适当的补偿,这是我们店端的一个补偿,虽然最后赔的马马虎虎勉强能过得去,但是人家最起码有这个态度摆在这里,这个销售是非常够意思的,这就是为什么她收我的服务费我一分没砍,这钱,她活该赚! 【驾驶感受】 驾驶感受方面,那绝对是没得说,顶呱呱的存在,虽然馈电时车速一旦到了80km/h的时候,发动机介入的时候真的挺吵的,关了窗没有特别大的声音,还能接受,只是脚底板有点震而已哈哈哈哈哈还有一个就是,有些小伙伴可能会反应方向盘转向助力在舒适模式下还是有点重的情况,这个其实因人而异,因为我本身也有这个的感觉,这种情况呢,我建议调成运动,用一段时间之后调回舒适哈哈哈哈哈,就跟绑沙袋跑步是一样一样的哈哈哈哈哈哈哈哈

    2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型 图 02023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型 图 0
    2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型 图 12023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型 图 1
    2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型 图 22023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型 图 2
    2024-03-26

    点评车型: 2024款汉DM-i DM-i 荣耀版 121KM尊贵型

    4.14优秀

    车辆不错,不管是内部的颜值还是外观都比较年轻化,也有商务的气息,驾驶起来体验很棒。没有其他的大毛病。在续航方面标注的121km的续航90左右,因为有25%的保电。嗯,加满油估计能跑800~900km,平均每公里的油耗应该是在四升。正常充电再加上加油跑出来的续航应该是在每100km8度电加上3.5L油。

    2024款汉DM-i DM-i 荣耀版 121KM尊贵型 图 02024款汉DM-i DM-i 荣耀版 121KM尊贵型 图 0
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    2024款汉DM-i DM-i 荣耀版 121KM尊贵型 图 22024款汉DM-i DM-i 荣耀版 121KM尊贵型 图 2
    2024-03-25

    倾心与你落地多少

    你微笑我安静欣赏优惠6000是吗

    江用户dwiw哪家店子阿,我也在武汉。都说没优惠。。。

    点评车型: 2024款汉DM-i DM-i 荣耀版 121KM尊贵型

    4.36优秀

    外观很符合年轻人的审美,内饰感也比较高端豪华,满油满电续航太给力了,而且开着非常安静!不过尊贵车型以下轮毂偏小一点,没有高配车型好看毕竟一分价钱一分货,空间够用,头部空间偏小,主驾腿容易把小储物盒盖顶开这点不是很好,后备箱空间也稍小,其他的感觉没什么缺点啦,总体还是很不错的!

    2024款汉DM-i DM-i 荣耀版 121KM尊贵型 图 02024款汉DM-i DM-i 荣耀版 121KM尊贵型 图 0
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    2024-03-25

    驴儿哥车价直接优惠了5000?

    用户2431754353253676尊贵都是黑色轮毂吗

    阿超2428加我一个。有群吗?汉ev

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

    4.36优秀

    家用车空间不错行驶起来安静舒适,动力够用又省油,走烂路底盘有点松散不过城市道路 高速基本覆盖我大部分出行,除了没有智驾和主机厂背刺老车主外(好歹给点小小的补偿啊)其他的都挺满意的车无完车总会有不如其他车的地方自己买了不后悔就行。

    2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型 图 02023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型 图 0
    2024-03-25

    倾心与你落地多少

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊贵型

    4.79优秀

    最满意的地方就是它的外观,首先从正面看这个车的话还是比较霸气的。然后它整体的造型比较有肌肉感和运动气息,看上去很有活力。还有就是这一款车子的动力表现还是挺不错的,起步的时候很迅速而且也很平稳 最不满意 【 【续航】 这款汉DMI纯电续航是121公里,在市区开基本上百十公里,也够我用了,基本上用不着啥油,相比较我之前的油车,感觉很不错了 【油耗】 款混动焊的油耗还是可以的,因为我平时基本上用不着什么油,偶尔用的话也不是太高,因为这个车起步的时候也是电,大概如果在亏电状态下是嗯五个多油吧 【空间表现】 空间很大,不管是前排还是后排,腿部和头部都有足够的活动空间。而且它的储物格设计得非常合理实用,可以方便地存放各种物品或者手机等日常用品,提高了乘坐的舒适性与便利度 【舒适性】 首先起步很迅速而且没有延迟的感觉。其次就是方向盘的转向非常的灵活指向精准没有什么虚位指哪打哪儿的感觉非常舒服。另外就是它的隔音效果做的也比较好,跑在路上基本听不到什么噪音,传到车内感觉还是很安静的不会有什么胎噪风噪声音之类的杂声,但是减震能力就比较一般了过减速带的时候颠簸感还是比较明显的,毕竟它是一款纯电车嘛底盘悬挂调教也是偏硬一些不过还好吧平时市区里面开起来也比较平顺舒适性还不错

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    2024-03-22

    Zxtian天迎宾灯是自带吗

    点评车型: 2024款汉DM-i DM-i 荣耀版 121KM尊荣型

    3.86良好

    【续航】 121 的续航感觉跑稍微远点,就不够用了,充电频繁。如果单纯通勤,那还好,够用,目前还没装充电桩,都是公共充电桩,充 80% 要 11 块钱,还有六块钱的服务费。 【油耗】 目前开的不多,混动 58 公里,系统显示 5.6 【空间表现】 孩子在后边玩的很开心,真的很大!成人坐在后边也很宽敞。 【舒适性】 以前开的是大众朗逸,换了这个后,真的香!座椅,后视镜有记忆,不用换人开就要调整,省事!丹拿音响效果真棒,同事做我的车子就直接说这个音响不错😌,孩子在后边可以看电视,不过有点耗电。噪音也不大,可以接受。 【智能化】 智能化,比亚迪,你们懂的,就不说了。 【最不满意】 1. 转弯半径比较大,拐弯抹角不方便,幸亏有 360 影像,现在倒车什么的都不怎么看后视镜了。 2.车内副驾和中控下方亮面都太不耐脏了,灰尘太多,太容易显灰尘了。不得已买了东西盖在上了。 3.主驾下方左侧放证的地方特别容易蹭到然后打开。

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    2024-03-19

    尊荣都有木纹饰板了?

    bhjhhsfd亏电声音大不大

    番茄110158989777每天三四十公里

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

    4优秀

    提车一千公里,总体满意 性价比高 优点大家基本都一致,外观,空间,日常的充电通勤很方便 说说目前的不足吧, 动力一般,但也够用 高速跑130左右也很稳,十年驾龄,转弯 掉头确实比一般C级车费劲 慢慢适应吧 智能化一般

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    2024-03-14

    倾心与你落地多少了

    用户7902337296308我也订了,尊享

    用户3180419630885你这个动力一般我真是不赞成。提取还是很舒服的

    点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型

    1.61较差

    如果要买车绝对不要买比亚迪 1、不求车辆保值,21年购买到现在降价6万还增配 2、车机拉垮导航卡顿车机发烫,当你有尝试过导航一个目的地要等三分钟或更长时间,你就知道你除了忍耐就没有别的选择了 3、偷油偷电,油的问题就不过多说明了,查一下就知道大部份车主肯定都经历过,电百分之95开车途中突变百分之87已经不止一次两次了 4、买车至现在oat没怎么升级过,功能全是新车才有 5、底盘偏低容易磕底盘,已经大修换过一次冷凝器 6、倒车影响/360全景,车辆出厂时车尾影像自然开裂,已更换,更换完成雨天一旦车后有光线照射,影像就模糊不清,完全看不清楚 7、当你行驶途中一旦听音乐了,车辆熄火关闭时会自动播放几秒音乐(应该是车机版本过低,使用的是比较拉垮的晓龙芯片导致的) 8、预约充电,每次预约凌晨充电但车有时就是直接充电不管预约的几点即可开始冲 9、发动机自启(问题就不过多描述了,投诉点最多的问题) 10、综上如果能接受几点缺点的可以考虑,内部空间还是可以的,车辆外观也比较满意,其余就不多提了。

    2020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型 图 02020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型 图 0
    2020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型 图 12020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型 图 1
    2020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型 图 22020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型 图 2
    2024-03-14

    奇妙橘子YDn保养贵吗

    迷城6999我也想这样说,支持国产,体验冤种生活。谁买谁冤种,以后不会买比亚迪了

    点评车型: 2024款汉DM-i DM-i 荣耀版 121KM尊荣型

    4优秀

    提车十天,由于贴了车衣玻璃膜要晾晒,所以跑的并不多,大概四百来公里,主要是用油,能耗还挺满意毕竟这么大的个车子。 空间:很宽敞,坐着很舒服,椅子坐时间长了也不累,挺满意的,家人乘坐反馈也不错,都说舒服,尤其是带家里老太太出去了一次得到了老人家的满口称赞哈哈。 驾驶体验:很好开,开着很舒服,整体调教偏舒适,软而不散,颠簸路面细小震动感受不到,过坑或者减速带也没有颠人的感觉,这次荣耀新增的可变阻尼还是有点用的,总之就一个字:舒服。至于说转弯半径大,确实大,不过大就大呗,大不了两盘子掉头,在这么多优点下这个缺点不算啥。 动力:足够满足日常使用,不管是EV模式还是HEV,动力要就给,给就有,高速超车动力蛮充沛的,没有后劲无力感。 价格:由于有点顾忌,之前发的帖子价格不够透明,这里给大伙们说声抱歉(因为我跟销售认识,刚提车那几天他不让我把价格说出去)。现金优惠5000元裸车18.48,200上牌费,6500左右保险没有服务费和其他费用,还有3000元地补要等政府给发,还没到账,如果地补算上裸车就是18.18。 销售小哥人很负责,从下定联系调车到提车验车跑手续领地补办理上牌全程陪同跑腿指导,这里给一个赞哈哈。 最后放几张爱车照片,更多驾驶体验后续再发。

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    2024-03-14

    omgzc你好,我想问一下尊荣用的什么牌子的轮胎呀

    1112222335汉ev荣耀版715我谈到了优惠4200,送护板和10次保养,不过上牌和保险要到店里买,落地大概222000左右,请问可以吗

    任仁儿实车到底黑色好看还是银釉白好看啊?推荐一个 红色见的少,这三个颜色哪个最好看呀

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

    4.64优秀

    【续航】 满油满电不走高速:菏泽-无锡712km 跑完剩余表显还有200km 【油耗】 不超过130油耗还可以,对我脚重的人来说算是费油一点 【空间表现】 🉑可以,后备箱反正够我自己出行使用,后排空间也挺大的 【舒适性】 悬挂感觉有点软,发颤🌚 【智能化】 小迪还很灵敏,我基本上上车就用Hicar,其他不做评价 【最不满意】 🌿 方向盘一边高一边低 对我这种有强迫症的人来说,不如给我一刀,一开始以为只有我的是这样,后来到4s店去看了看其他的,都一边高一边低。。。。 【购车经历】 没啥经历,相中就买了,从看车到提车3天吧 【提车价格】 新款出来不想说,背刺太狠了 【驾驶感受】 总体还可以,目前跑了4000km 没什么毛病

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    2024-03-11

    亲切橙子ds这把背刺,16.98能买到最低配嘛

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型

    3.78良好

    车本身开着挺舒服的!就是质量太差!提车当天转维修! 提车3个月维修!提车9个月又维修! 关键是一直没有从根本上解决问题!!我要维权!! 迪粉到迪黑只需要一辆比亚迪!!

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    2024-03-11

    德才兼备山丘SJM什么问题呢?

    用户8773662635822啥毛病

    梧桐落叶868什么问题呀

    点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

    3.33良好

    跑了21000km来评价下 22年6月1日提车,车价235800+500上牌+7200保险+4000金融服务费,落地247500 现。现在二手车应该最多13万左右,如果考虑保值的还是不要买了。 【续航】纯电大概能跑90km,需要经常去充电会有点烦躁,如果自己没有固定车位,没有充电条件的就会更更难受。如果去外面充电桩充电,也很难受,最大功率40kw,但是实际充电平均速率折算下来也就16千瓦吧。刚提车第一年充电大概需要1小时,自从系统升级之后,现在充电桩充满需要1小时20分钟,现在去充电桩充电都有点不好意思,冲的太慢了。 【油耗】市区大概馈电状态下大概5.5个油,高速大概6.5个油 【空间表现】空间没得说,前后排都宽敞 【舒适性】中规中矩吧,比较悬架就那回事 【智能化】够用,因为平常需要用的场景不是很多 【驾驶感受】刚开始开起来很宽很大,后面习惯了就好了,对新手不太友好,还有转弯半径很大 【购车经历】挺不满意的,毕竟是最火爆的时候提的车,那时候供不应求,没现车,所以4s店态度也是高高在上。

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    2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型 图 22022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型 图 2
    2024-03-09

    拳打泰迪脚踩水军你好,我是1698

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    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    2.61分“一般”
    标致508L PHEV 2022款 1.6T 驾控版标致508L PHEV 2022款 1.6T 驾控版

    1.外观因人而异,不多说。 2.内饰当初十分喜欢,给了满分,现在也很喜欢。 3.买的架控版,看下配置表,20多万车基本没什么东西,副驾电动座椅,方向盘加热,座椅加热,侧方盲区检测,360影像通通没有,这些是比较实用的。 4.虽然是B级车,后排空间并不大,我安装安全座椅在主驾后面基本和前面贴上了7。后排也会顶头。 5.纯电续航夏天还可以,冬季(5摄氏度左右)表显满电32,实际也差不多,亏电油耗8到9个。 6.智能化车机基本没啥,老车机速度还很慢。空调好像还是电动的,也有可能是我操作问题,没电原地开空调,空调会不制冷或者制热,可能是电动空调的原因,要是这样高速堵车,要么热死在车里,要么冻死在车里。 7.驾驶感受分两方面说,有电和没电是两台车。有电时候车速上75发动机才会介入(除非急加速)这时候驾乘感受很好,因为全是电驱。亏电行驶的话车速15公里/小时就会介入,介入后电辅助只有3秒?然后就变成纯油车at变速箱1-3档换挡顿挫就开始了,很不舒服,反馈很多次亏电电驱车速提升到40公里会很舒服,但是没卵用,人家不理。 8.买车后3月充电座坏了不能充电,到现在1万7没出啥大毛病,就是obd位置内饰盖子盖布不严实了,通病。 9.八个油亏电,一点也不省油,省油全靠充电,不充就一点都不省。

    4.00分“良好”
    4.64分“优秀”
    汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型

    新车刚提1个月,分享一下结合自身绝对真实且完整的购车经历及用车体验。 【购车经历】 题外话:因为之前一直是油车,所以最开始想置换的一直是BBA(34E),然后偶然的一次机会开了一次亲戚家10万左右的电车,从此刷新了认知?,然后就疯狂恶补电车知识。 正文:其实我的买车经历十分简单粗暴,“头部品牌、舒适性、续航里程、轿车、25万内预算。”5项范围直接pass掉N多品牌,最后锁定在比亚迪汉EV以及特斯拉毛豆3,用了半天时间分别去了两家4S店实际感受一下,因为毛豆的内饰实在接受不了最后确定买汉EV715尊荣。接着花了2天时间拿着第一家4S店的报价对比了另外2家,其实价格区间并不大,无非就是多送少送的一些东西, 重点是其中的坑有两个: 1、注意合同上面写的是配车时间,跟你拿到车开走的时间是完全两回事,所以提前要和销售说好并且书面记录,当然不在意提车时间的可以忽略。 2、底盘装甲分为两块,电池护板和电机护板。当时以为下面就一整块护板,销售也没说,所以就要了电池护板。结果多花了400大洋。 最后简单分享一下明细: 原价:25.98; 优惠:2万; 免息贷款:9万(无手续费)可谈; 保险:7000(可以在4S店买了再退然后自己买,无需4S店同意); 延保:6000; 上牌费:无; 赠品:8次保养、玻璃膜、电池护板、脚垫、然后就是一大堆没用的礼品(包括抽奖的礼品直接都可以找销售谈?) 【空间表现】 空间完全够用,后备箱够用但略小,让我有点难受的是驾驶座椅调节,就算调到最低但我个人觉得还是有点高,(本人身高183,平时喜欢“躺”着开,大部份老司机应该懂?)只能慢慢习惯了。不在意这点的可以忽略,总的来说还是可以的。座椅及内饰颜色扣大分,目前已慢慢接受? 【续航】 参考意义不大,车续航是715km,因为用电了就没再考虑过省不省的问题了?。36岁中年大叔模式啥的也不懂?,都是无限接近油车的,那个回馈模式真心开的难受,目前接受不了,上下班通勤+偶尔外出(市内及市内高速)全程都是空调+音乐,偶尔还会开着窗开空调… 目前应该在70-80%之间。因为没有长途开车的需求,不存在有里程焦虑。 【充电时间】 4S店建议是20-30%之间充电,目前都是严格遵守的,因为家里有固定车位,也没注意过充电时长,大概在10个小时左右(下班冲上电,第二天上班拔掉也没有啥影响)在乎这个的车友建议直接快充。 【舒适性】 就舒适性而言,不光是汉EV,绝大部分20万级别的国产电车(除了特斯拉?)应该都是56E级别的吧。715搭配的抬显实用性也很高。个人觉得内饰也没有任何廉价感,20多万能享受这种待遇在10年前是无法想象的。很满意。 【动力表现】 电车没啥好说的,两个字:够用。但特别想要对那些动不动谈百公里加速的朋友说一句:“去die吧,你一年到头能体验几回?”一天到晚想要翘头的车友,更是这样,真的别出来害人了。本人基本上也都是顶着限速+15%开车的,但就是特别反感那些鬼火。 又跑题了…?汉EV定位是家用型,这方面跟同价位其他车型比较可能略差,但对于极大多数车主来说已经完全够用了。 【智能化】 目前车机互动方面没有任何问题,最实用的ACC自适应巡航,自动驾驶没有,但老实说就算有,我也不会去用,虽然小命不值钱,但是拖家带口的也不能把命完全交给机器?目前的智能还没有成熟到这个地步,也奉劝各位别做小白鼠,老百姓的命也是命,珍重! 【操控性】 又要开始吐槽开喷了…?作为87年并且拥有实际10年以上驾龄的准老司机来讲,90%以上的车主是根本不懂的啥叫操控性,不深喷了… 一般能在城市道路中不乱变道;在狭窄小区里匀速通过;能在比较小的地下车库2把就能把车倒到位的已经算是很好了。真的别跟我谈什么麦迪逊,什么前置后置了。你在生活中根本感受不到。 但有一句说一句,汉的转弯半径确实是存在设计缺陷的,尤其对新手很不友好,因为车身尺寸较大+转弯半径的问题,长距离S型倒车容错率略低。老司机也需要一定时间才能适应。 【总结】 整体造型很ok,完全符合我的审美。车头银色镀铬条和转弯半径是败笔,估计也是厂商故意让它和千山翠区别开档次,接受不了的可以通过贴膜或者淘宝改。转弯半径需要去适应,续航、空间表现、舒适性、动力表现等方面两个字总结:够用。 就个人而言,我觉得汉EV是一款各方面都略高于标准但不突出最后还不失B格的传统家用型轿车。鬼火少年慎买! 第一次写这么多,不喜勿喷?

    3.93分“良好”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    首先车辆外观,很喜欢这一代的迈腾,看着很大气,又不失稳重,但是灯光上黄转向灯,略显不爽,22豪华宣传标有感应后备箱,但实际没有。 内饰看着简约不凌乱,但装饰条反光会影响观察后视镜(不算大问题毕竟能用贴纸改善),中控还是软质材质,不对比其它品牌,单比速腾都没有它的软包有档次,但没办法,也不算影响就不喜欢迈腾的因素,毕竟那个表还招人稀罕。 配置上,一般般,但常规用的基本都有了,智能点的就没了,虽然有了也不一定用,毕竟还是自己才最值得相信,但是没有还是挺显落后。 空间没得说,咋看都舒服,失望不了。 续航上来讲,纯电就一般般,毕竟电池小,但是咱有发动机和大油箱,综合的不怕,加了油就跑,而且开着感受,也不失望,如果不为了纯电使用,个人感觉最经济的是充电后开混动电量保持模式跑。 智能化方面,感觉就是车联网里的简单几项控制算吧,如果当地订车价格优惠力度还好只差个指导价的差价,就奔尊贵,更值得,也算智能化多些。 驾驶感受还是可以的,开惯了大众的车,感觉还是得劲,喜欢运动感,GTE模式也不会让你失望。 【油耗】 个人上下班基本是使用电量保持模式的混动运动模式,因为显总充电麻烦😂,如果充电不方便的,喜欢这车也不必太顾虑,按我这样用就行。在不便充电使用条件下,高速经过对比,发现也是混动电量保持模式最合理,高速用油充电真的不划算,高速如果也是混动,油耗你会惊喜的。后面上几个不同模式油耗图,同段高速含90多点高速,10左右乡道,其余市区。依次是高速混动电量保持、高速混动、高速充电,和两个市区上下班。(供还在对比的小伙伴参考) 【续航】 这个说纯电吧,因人和使用条件而定,只能做参考,我感觉就是40左右,我用空调。 【购车经历】 虽说在长春,但是车价对比外地一般,很多店没有车(落个人的),豪华都没有,大多都是在以官方二手车形式卖没使用的公户车,价格低一些。最后还是找到了一4S店的靠谱销售顺利成交。这里差评下好几个4S电话里骗你有车,去了没车优惠也没有说的好。 【最不满意】【维修成本】 说不满意,到没啥能说的,无非也就是中控的小异响吧,毕竟那么多塑料件拼一起,也不是解决不掉。维修成本的话,现在不敢评价,毕竟当前都是厂家买单,按当前的用车,起车会偶发哒哒哒异响,车友群车友也有遇见。但4s也都配合跟厂家协调处理,到是不必担心。

    3.93分“良好”