最最早看的是领克的03,也很喜欢那个车,但是朋友要去买ct5,就一起去看了凯迪拉克
ct5已经超出了我的预算,但是看到ct4说是20万能落地的时候,我就开始心动了
毕竟他是年轻人的第一台后驱车
车很帅,很帅
唯一的缺点就是后排空间比较小,通常被人称为“四门两座”车。
说到动力方面,我的建议是,一定一定要上28T,虽然25T和28T就差了几十匹,但是总感觉自己的车开起来没有试驾车的动力强
1.5t的发动机够用,但是不够刺激😄
然后就说说比较不满意的部分吧
一个是远程只能降窗,不能升窗。
第二是车窗的一键升降只有前面两个座位有,后面座位没有,但是座位基本上不坐人,也没啥必要。
第三就是单色氛围灯,有些人感觉挺喜欢的,但是没啥用就是。
反正喜欢这辆车,缺点能接受,就买!!!
点评车型:
2023款凯迪拉克CT4 28T 豪华型
4分“优秀”动力充沛,20万价位唯一的豪华品牌后驱车,外观颜值高,路上回头率不低。后排空间真的不大,不适合对空间有需求的人。
人生第一辆车,也没开过其他车。所以这辆车在我看来是非常不错的,后排空间小是确实小。但是作为单身狗表示真无所谓,关注它好几年了。因为工作原因家庭原因其实对车没需求的,只是三十好几了。没个车感觉人生缺点什么😅
价格方面付款时是付的17.4,一个月后厂家返9千。按揭13万贷的五年,可以提前三年还。一年利息五千多,加上销售说因为价格便宜。要买他那里一个3088的卡(六次保养,第二年第三年商业险➖1500。出险满5000返2000,10000返5000),又在他那里花了1000搞了个倒车影像。其他什么小礼品也没有
这样综合下来其实也不便宜了,只能算是行情价吧。
车是真喜欢,既然喜欢那一些小缺憾也是没关系的。人生嘛哪有那么事事如意呢,人生十有八九不如意才是常态。
小磊播报:我昨天刚提的17个落地!
吃瓜群众jjn:我全款17.9,不贷款,套路太多
奇妙小红花zyH:16.5能落地,我立马去提,不二话
点评车型:
2023款凯迪拉克CT4 25T 豪华型
4分“优秀”【动力表现】
还行吧,感觉够用,试驾了2.0,可能我是新手,没觉得有多大区别
【操控】
没对比别的,反正对于我这个新手来说开起来还行,高速跑160没啥感觉
【最不满意】
没电折耳,17寸轮毂
【购车经历】
感觉买贵了
【提车价格】
18.7,算上利息19出头了
【油耗】
刚提车就跑了2000公里高速,油耗6.1,跑了城市600公里油耗现在7.2
【最满意】
外观确实帅,送了运动套件,最喜欢的就是这车的外观,动力也还行,后不后驱倒没感觉,我又不漂移,所以开着和亲戚的前驱车对比没什么太大的感觉,可能以后多开开才能感受到差别吧
【亮点配置】
远程启动会自动把空调和风力调最大,这个我认为是比较人性化的
没啥亮点,该有的有吧
宝贝儿:这价格是全款还是分期?
成城诚17:说实话,后排咋样
小麻薯206:惠州哪一家买的
价格无敌,1.5豪华,包牌包税18都不到,不知道还有什么理由不选它,1.5豪华后驱211匹马力,和2.0只差了26匹马力,真没啥区别,比2.0便宜多了,我只能说操控性能拉满,买这个车就别考虑后排空间和油耗,有句话说的好,前排都坐不满还考虑后排。并且后排座2个175的完全没问题,别被网上的带偏了。油耗高速7个左右,市区10-13个稳稳妥妥的,在乎的就别买这个车。
提这个车一波三折,不过总算搞定,颜值真的好看,实车比图片好看的多,要买这个车的人一定要去看实车才知道。图片真看不出来什么。
一个小凯迪:真实购车价,有发票作证,全款
皮卡丘喜欢白丝萝莉:内饰选白色容易脏不
用户2831331780503:兄弟,哪个4s店呀,我也去看看
2023年3月的CT4,28T豪华
【提车价格】
裸车价191900
购置税16982
保险7200
落地价225600
下单至提车时间一周
【动力表现】
CT4的动力表现很满意。整体动力强劲。起步时动力足够。急加速动力爆发及时。
【操控】
CT4的操控性不错。车子开起来稳定舒适,方便轻盈。转向手感轻盈。过弯时悬架侧倾小,稳定安全。方向盘的指向性精准。
【亮点配置】
前排真皮座椅舒适豪华。carplay功能方便实用。
【驾驶感受】
CT4的驾驶感受:座椅舒适,动力足且积极,转向灵敏,提速够快。
【不满意的地方】
中控台的屏幕有点小了。
仪表盘是机械式的。
后排空间表现我觉得还行,但确实不太大。
Joker68071:贵了2w,
智慧船帆KRg:不是购置税减半么?
用户2069049274780:现在打电话问才20出头
动力操控好,高速特别省油,目前还没日常通勤,具体油耗还不知道。下午提走的,油门给大了空调味道就很大,先散散味儿。晚上开去贴膜了,下周去把卡钳尾喉换了,先改这么多,预算吃紧,以后感觉起步肉了再去换头段。
从过去到了现在:为什么你能提到尊贵 我等了很久一直提不到
靓仔Ze1:中山能上珠海牌啊 珠海4s卖的死贵 你落地多少钱
晚点遇见a:39.9油耗
凯迪拉克ct4 2.0T动力澎湃,之前开朋友的日系车,跟美系的动力完全不是一个档次,外观设计很喜欢。boos音响质感很棒,放个Dj高低音阴阳顿挫,后排空间低于1.75身高其实坐着还可以,碰撞预警挺好的,刚开的时候,有的车别过来离的近,前挡风玻璃上出现一排红色的,一直滴滴响,后来才知道是碰撞预警。下雨天有后视镜加热,我之前下雨开出去竟然忘记开了,试驾的时候没有1.5t的,反正2.0的是点下油门都往前窜😂在市区开挺累的,后来慢慢适应。之前试驾了特斯拉毛豆3,还有奥迪A3,特斯拉起步确实快,毕竟电车,还有动能回收,内饰太丑。奥迪不行,动力太弱,而且车身太短,不好看。最后还是选了ct4。毕竟后驱车,外观,内饰都很满意,深踩油门会有炸街的声浪,切换到运动模式更是声浪翻倍😄男孩子都喜欢
塔布伽:谁买谁哭
旧城旧梦旧温暖:多少落地的含利息。
塔布伽:后排是亮点
点评车型:
2023款凯迪拉克CT4 28T 尊贵型
4分“优秀”ct4出三年了别的也没啥想说的了,优缺点都提前做好功课了,要说唯一不太满意的就是整车配置还是低了点,20多万的车座椅加热通风一个不给,后视镜电动折叠也没有,中配有加热到顶配反而没有了,bose音响也比ct5那套低一个等级,我认为是没必要这么等级森严,现在凯迪拉克新出的几个车都换akg音响了,都比原来这些老车的bose更好,内心是真的很希望ct4能出一个铂金版的,把mrc、lsd、brembo刹车都还回来,价格贵点也没关系,但估计是等不到了
姜太鱼钓钩:顶配买的21.8就这一辆现车果断签单,第四天就提车了,操控挺好的,但是轮胎巨烂!!!别看是马牌,我一年换五个胎!1500一个,后来实在受不了了换了普通胎,防爆胎真的太烂了,车机系统偶尔会卡死,没有一键重启,得车熄火开一下门再重新启动,还是一句话车很好轮胎太烂,雨天转弯我漂移三百六十度,给后面那五菱mini小姐姐吓的在那边不动了
高徒出良师:老哥你这尊贵等车等了多久呀
勿忘初心gfz:避开深圳大兴凯迪拉克,我打12345投诉这家店,人家反馈已经接到很多各种各样投诉,疑似资金出现问题,买车一定要避开
【购车经历】
本来想定GTI,结果家里人临时反悔,考虑了一晚上第二天直接定了02HB,交了两万定金,说给加个急,结果等了一个月,销售告诉我车停产了。正赶上去外地学习,结果一整个礼拜心思都不在学习上,回到家想了两天,最终订了CT4,尊贵勒芒橙,从订车到提车整一个月。
【动力表现】
日常通勤主要是国道,太爽了,动力随踩随到,我反正全程运动模式,油耗?无所谓爽就完了( ͡° ͜ʖ ͡°)✧
【操控】
操控很灵活,侧倾抑制也不错,不过我个人并没有感觉到和前驱车有啥区别,毕竟也不激烈驾驶。
【最不满意】
因为原车配的防爆胎,所以没有备胎,后续如果升级轮胎的话还得考虑要不要在后备箱放个备胎。而且胎噪比较大,好像比普通胎更容易损坏,我一哥们去年提的豪华已经有两条胎鼓包了´_>`
薄荷本微凉丶:想知道前驱后驱的区别你先长按esp六秒全关,然后去个没人的路口转弯给地板油,记得反打救车
东北大七:防爆不爆不是防爆胎
若望0701:原厂28t尊贵勒芒橙和玩车王大同款
美系豪华纵置后驱,前悬挂铝结构铝合金双球节,全框式铝合金副车架,后五连杆,家族式时尚外观,超高配置,211马力,不到19落地,20万以内只此一家,全球价格统一,通用良心企业
【动力表现】动力优秀,在1.5t这个排量算数一数二
【操控】方向精准,略沉,底盘有韧性,略硬
【最不满意】暂时没
【驾驶感受】比较满意,符合预期
【油耗】高速与乡道平均6.5六个,城市代步9到10升
【乘坐体验】真皮座椅体感舒适,很容易调到舒服的坐姿
新科鲁兹6MT:刚换了头段,马力增加多少不知道,反正车的动力比换头段之前好太多,油门更加跟脚,动力来的更加平顺,踩多少给多少,仿佛是源源不断,就看舍不舍得踩,1.5t能调的这么大的马力,通用的技术毋庸置疑呀
豁达星星gOW:加两年利息一共多少呀 我的加两年利息19.6
宝贝儿:多少落地?18万多吗?
提车第一天 目前感觉方向盘有的重 空间是小点。驾驶的时候 膝盖碰到2边时间长有点疼
陌先生829:那宝马三系标轴不是更短小嘛。咋没人说
用户6271398574775:有没有免购置税?
德康车饰:开了半年感觉怎么样?
外观:没得说,汽贸那边的报价尊贵和豪华落地价差了快两万,就是为了这外观才加的这两万块钱,每次停车后都一步三回头,帅是真的帅。
内饰:个人非常不喜欢大连屏,虽然ct4的机械仪表占用空间导致仪表台显示内容很少但是无伤大雅又不用这玩意看电影,全看个人喜好能接受就行。最大的槽点可能就是档把不太好看,但是一样的能接受就行
配置:尊贵版没有座椅加热通风,第一次坐进车里第一感受这方向盘真冻手,还有就是没有360全景了吧,到住的老小区第一天挪车就把轮毂刮坏了,心疼的要死牌还没上呢。
空间:真不大,后排能用但是高个子慎入,但是ct4车主应该很清楚自己的需求,要么当玩具要么家人朋友都不高,还多送了俩门可太良心了
驾驶感受:方向盘重,指向精准,提速的涡轮迟滞是个槽点,不过后驱加上不俗的动力在100km/h踩下油门都会推背感十足,超车很有信心
最后bb一下南京上牌豪车真多,一小时里看到两个M2来上牌馋死哥们了
星辰86423:汽贸买车真的没问题吗
随性自由的菠萝SWN:全款么 落地多少
Vinzi:比前驱车头长,掉头时一定注意左右两边剐蹭