【购车经历】
开了5年的手动小polo实在觉得没面子,一直想换,买车的预算在25万左右,看了好几个月,考虑过奥迪A3,奥迪Q2L,宝马X2(可以看出我不太喜欢太大的车),考虑了很久打算买宝马X2,和我哥去试驾X2也觉得基本满意,但是宝马店旁边就是特斯拉的体验店,走之前报着试一试的态度去看了一下,结果一下子就看上了,第二天预约来试驾,更是爱上了那提速的感觉,还有电门的响应速度是油车无法比的,考虑了我自己有车位能安装充电桩,也不出太远的远门,综合考虑还是电车更适合我,于是就决定拿下它
【充电时间】
有车位,装了第三方充电桩,随时都能充,所以无所谓充电时间
【续航】
我的脚比较轻,基本在典型能耗之下,续航400以上还是能达到的
【动力表现】
动力是我最满意的地方了买这车主要就是看中外观和动力
【提车价格】
我当时第一次看车的时候是去年12月,当时价格还是25万多,后悔当时没订车,等我订车的时候已经涨了一万了,最终26.56的裸车,加7000多的保险,充电桩我买的第三方的才1500,找人安装花了一千,基本就这些了
【最不满意】
非要说不太满意的地方就是音响效果感觉不是特别好,至少不是那么惊艳,但是比我之前的polo肯定也好多了
聪616:现在不是27.99万吗 你是之前没涨价的时候订的吗
用户9286662135646:第三方充电桩是什么牌子啊?
Windy397:能比吗?
外观还可以,个人觉得黑色不好看,其他颜色➕8k。
空间只能说够用,一家三口问题不大。
【充电时间】
外面充电大概一个多小时。
【续航】
表显439 km 冬天300不到,不知道夏天怎么样。
【动力表现】
这个就不用说,懂得都懂。
【驾驶感受】
开了半个月,再开油车开不了,以前觉得2.0t就可以了,现在觉得没有可比性了。
【最不满意】
续航里程再长点就好了
【购车经历】
家里原本有两辆油车,我要吐槽一下本田,省油没有觉得,那地球梦的发动机🥹,买发动机送车确实噪音那叫一个大,行驶感受太差,丝毫没有操控性可言。早就想换了它,反正以后不会再碰小日子过的不错的车,去年十月份看的XT6差点就下手六座四驱豪华,十四个喇叭📣那叫一个牛逼。后来忍住了,今年突然想换了新能源低碳出行从我做起,海豚🐬其实也不错,海豹没试过,五菱170km五万多觉得不值,而且一天一充电,抱着看一看的心态去的特斯拉,结果出来就变成交流电车主了。
鹏Payne:最近事故挺多的,脸面的东西能不装咱就别装了
鱼宝宝Y02:你的膜是什么颜色这个
用户6278571583917:我雅阁发动机声音不大啊,你是哪款
本来想买海豹或者i3的,试驾了海豹说实话,有点拉胯,和预期差距过大,试驾之前还是蛮期待的,试驾完就没兴趣了,感觉哪哪都是一般。几公里的试驾,手都麻了,下车十几分钟了手还在抖。工业垃圾。
i3感觉还行,但啥都要选配感觉很不爽,都23年了,还是13年的车的感觉。本来已经大致确定了i3,可是还是不甘心不去试驾m3,试驾完i3的第二天,就去白云区试驾了,结果当场就成了特斯拉车主。
从下定到提车2周多一点,充电桩都装好一个星期了才提到车,佛山有补贴去佛山提车的人太多了,车子比预期要好很多,网上水军乱黑,买车还是自己去试驾比较好。唯一不满意的就是方向盘太重了。希望以后能优化下。加速太爽了,单踏板模式太喜欢了,速度控制随心所欲,我是直接就是保持模式,不需要过度,感觉这个模式就是为我设计的。我是去佛山提的,还有4000补贴。还是蛮香的,家用充电桩几个小时充满。每天插着,半夜自动充。0.265一度电,跟不要钱一样!我的途观都不想碰了。前几天开了一次,换挡的时候雨刮器哗哗的,踩油门跟没踩一样。提速太慢了,一下回不去油车了。
西泽尔阿:纯是因为你买不起海豹而已
抛头露面啊:好用吗?普诺得?现在在考虑装哪款充电桩,你装的是三相还是两相?
perfunctory.5:还不是图便宜
给家里增配一辆model3,运气很好,11月初订车,第二天刚好赶上特斯拉出台立减8000的保险补贴政策,直接减到车价里。
不过今年保险确实贵,交强+车损+200W的三者落地7200。去年同样给modelY买的保险加上返点才花了不到5000元,今年续保才花了4000多(没出过险)。
刚好这个月还有8000的保险补贴,落地很划算,到了下个月就成4000了,基本上成功薅了羊毛!
谈谈感受,坐姿比Y低不少,视野差一些,方向盘也比Y略重一些,但是外观更加时尚,且风阻系数低,样貌更像跑车。准备贴一个TPU的 天空蓝车衣,全车V固玻璃膜,再做成熏黑悬浮顶,改个氛围灯和电吸门,电动门把手,回头上图
美中不足。。。没有啥好的号。。。你们猜最后选课啥号
水军巡视组组长:强烈建议官方出台政策,禁止特斯拉上路行驶
用户286163435941:咱宁夏的天气,冬天续航能有多少啊?
大朱啊287:美女,又买一辆
点评车型:
2020款Model 3 长续航后轮驱动版
4分“优秀”之前开的是凌志IS300。说实话对于电车还是比较抵触的。买Model 3主要是为了免费的沪牌。20款还有低动能回收模式可供选择,为了能有更远的续航选择了长续航版本。我记得提车的时候顾问和我说:和油车基本没啥区别,也的确如此。低动能回收模式下和油车区别并不大,很好适应,基本不需要学习成本。电车提速快而且这辆车的操控真的很棒。选装了大轮毂是为了后期改装有空间,验车也能通过。黑色不需要额外加钱,所以又贴了改色车衣。实测城市路况续航轻松450+,一周完全够用了。空间方面储物空间非常多,而且后排地板全平,比之前的IS要好一点,但是和其他的B级车比空间还是小。不过一个人开完全能接受,我自己喜欢小车。开了2万公里缺点还是有的,比如刹车异响和车门异响,不过我觉得可以接受,就算是号称品控巅峰的IS也会有异响。用车成本低也比较出乎意料。和油车完全不一样。如果能接受空间,这辆车给到你的驾驶乐趣是同价位很多车给不了的。
南絮Neesen:你这好帅
炜主:20款也可以参加这次的官方活动哦。
可乐甘甜:我去……太帅了
大家如果是小县城想购买电车的有啥不懂的可以问我,因为我也是主要小县城用车
【充电时间】
基本都是快充,我是那种时间挺多的,不喜欢待在家里的人,所以一般出去充电站坐一会抽根烟四十多分钟就可以了。
【续航】
平时就是日常通勤,高速目前最长只跑过两百多公里的路,满电跑完还能剩下一百多公里,我觉得还OK能够接受。
【动力表现】
6.1s的零百加速,非常的够用了!我是开标准模式的,所以动力随叫随到!超车一气呵成。
【智能化】
语音系统我自己是很反感的所以我也没用过,其他方面特斯拉就可以说是电车行业乃至四轮行业的标杆了吧,整车的OTA升级还是牛逼的。
【最不满意】
明明有摄像头,倒车却不给360。
【购车经历】
等车等到疯!
注意你滴电皮:这个轮毂要配 白色 蓝色漆才好看
用户4689878692131:一年保险多少钱啊?
16分半能不能:帅哥,家冲要多久试过没
外观无敌,不用说。但是内饰和做工真的是一言难尽啊,虽然已经比去2020款还很多,但这依旧达不到25w的车的水平啊,车框缝与缝之间肉眼可见的不平。毫无内饰的内饰,你想评价,只能用简约两个字,多说一句,都是对他极简风格的侮辱,所以内饰见仁见智吧,如果是年轻人,应该比较容易接受。稍大一点的车友,可能更喜欢机械和物理按键。操控和起步不消说,都是该价位一流水平,甚至百万元车都可打一打。还有一个车内空间的问题,我自己175感觉后排还好,但是有些朋友坐后排能明显感觉到拥挤,相反,model y就没有这个情况,当然w也要多个小十万。不过总体来说,model3是很值得买了,瑕不掩瑜,它的优点很多 也很棒,5.6秒的加速已经很好了。就这点,足够。最后,白内yyds!
头条用户:这是贴的车衣吗,多少钱
slcxmj:你这个轮毂哪里换的 多少钱
艾慕哟:卧槽,你这是唯一一个让我感觉氛围灯好看的
车就没啥好说的了,满大街都是。开着除了觉得有点腰疼,在这个价位,真的是很好开的车了。
我对车的要求也不高,整体很满意,提车到现在五天,开了三百多公里,空调20度,一档风。
跑出来的能耗大概在90左右,停了车耗电以后的综合能耗就在100附近,路况主要是城市道路和高架路,总体很满意,基本五天一充就够了
另类收藏姐:很颠簸么?
肠子青了的gte车主:开过CC的车主选他,几乎没感觉,开过迈腾的开这个肯定颠簸。因为我家CC和迈腾都有,所以我觉得看个人
头条用户:前段时间去成都玩,你们那特斯拉真的是烂大街我们这小地方很少,连试驾都要去青岛
点评车型:
2022款Model 3 Performance高性能全轮驱动版
4.07分“优秀”动力操控50万内无敌,转向精准,底盘悬挂虽然硬,但是很韧,而且支撑非常足。
内饰见仁见智,我还是比较喜欢简洁的风格,很多人说是毛坯房,但其实内饰用料并不差,基本上能摸到的地方都是软的,有皮革有翻毛皮,没有大面积的硬塑料,储物空间很多都有植绒。
前排乘坐空间还不错,后排太窄了,而且又颠又甩,如果后排经常载人的话不推荐。
最不满意的就是自动雨刷,非常难用…
用户761332494812:电车有啥操作的,笑死
用户4593382477568:这个真容易进雨吗?车还没到
炜主:自动雨刷,有时正常有时抽风
点评车型:
2022款Model 3 Performance高性能全轮驱动版
3.57分“良好”【最不满意】
隔音差,悬架硬,毫无智能化体验,路过的每一道沟沟坎坎,都能清晰在加速踏板上,和屁股上反应出来,毫无舒适型,不如10万家轿。如果有一天我不选择特斯拉了,一定是因为悬架太硬实在受不了
【智能化】
特斯拉毫无智能化可言,就是放了个平板在上面,目前开了几百公里,最有用的功能是qq音乐
【动力表现】
极致享受,随踩随有,就冲着这个买的
【提车价格】
339900元,去年下定,180天提车
【续航】
续航33度,空调21度,差不多9折
【充电时间】
一直蹭电,7kw的充电桩大概10小时充满,家里有充电桩情况下,每天都可以满电出发,真的很香,我也要尽快攒钱买车位了。
【购车经历】
试驾完直接下定
泰聪明:那718不如面包车了
Swaggy810:刚换完tein fz舒服太多,哥们整上吧
你是不是想骗我钱:运动调教的车都是这样的,为了提升操控。并不是说不如十万的车
【充电时间】
天气冷的话,超充一个小时并不能充满。天气冷可能要一个半小时甚至更多。天气暖的时候一个小时能充满。
【续航】
不开空调,天气暖和,能跑赢表显。现在的天气能跑到480公里。
【动力表现】
红绿灯起步不咋滴,一般般,毕竟零百6.1并不快。但是路上的动态加速非常快,高架上超车变道非常迅速果断,一点都不拖泥带水。
【智能化】
中控语音比较智障,导航也不咋地。其他碰撞预警都非常好。
【驾驶感受】
能很清晰的感受到地盘下的路况。平时变道非常果断,方向盘带一点就过去了。
【购车经历】
之前想买宝马和ct5,后来过完年一看降价到历史地点。这个价位就比较香了。而且我上班单程40公里。还是电车省钱。
【最不满意】
油漆太薄,全景天窗是真的热🥵
MC熊师傅:冬天用超充你得提前给电池预热半小时以上才能有比较好的充电速度
炜主:用漆膜仪打过就知道,黑色车漆的问题不是在漆薄,而是最后喷漆把色漆和清漆一起混合喷了,导致漆面较软。要么贴车衣,要么贴改色膜
南在南方GXH:我本来实锤ct5,但是特斯拉降价五万,真的又犹豫了,再等等看特斯拉和ct5还有什么动静,毕竟各有千秋
点评车型:
2022款Model 3 后轮驱动版
4分“优秀”原本3月底就能提车,受疫情影响一直在等,原以为还要一段时间,结果交付突然通知我可以提车,当天打电话当天就去提了,选了白外,整体来说很满意,刚提车不久,驾驶感受很棒,造型也很好看无框车门加上溜背yyds,内饰吧仁者见仁智者见智,但不至于捡漏,还是对得起这个价位的,驾驶者之车。
市区通勤真的是很棒的选择,目前还没跑过高速,后期有新的感受再来分享。
穿11号的马博文🏀:啊是贴玻璃膜了?
用户5557235450012:这个是什么时候定的车啊
聪颖海洋1M8:你好,落地多少呀
【充电时间】
快充两小时充满
【续航】
厦门比较小基本随便开,一周充一次差不多,一次三四十。
【保养】
贴了个GT银跟特斯拉合作的龙膜守护神,感觉还是很帅的,再加点改装配件就更完美了。
【购车经历】
十一月底订的,当时就考虑特斯拉或者领克03➕,最后因为销售态度的差别实在太大了,让我直接定了特斯拉,有一说一,我遇到的领克销售属实拉!订完知道肯定还有优惠,就拖到了十二月份还有八千保险补贴跟现车补贴六千的情况下直接提了~注意提车时销售会跟你说可能会没有现车有增配的版本的!不要相信直接确定,肯定会有!
【驾驶感受】
操控没得说,车机的智能化也不错,唯一缺点就别的位置是真的抖,还好平时女朋友都是坐副驾还好(ps领克03真的不陡而且很好开,要不是销售问题真的定了!)
火星人9527:GT银好看
用户5924443273560:贴膜花了多少呀
颜值很喜欢,尤其又选的红色,车头看起来很宽,有气场,不过后排坐三个大人有点窄。动力杠杠的,操控也很不错。总之家里有一辆森林人,再配一辆model 3标配感觉长途或者市内用车很够用了。目前提车50天,跑了差不多5000公里,结和特斯拉送的超充充了几百公里外,总充电开销应该700元左右。其实选这个车的原因除了省钱还有一个就是能给人带来一定的激情,加速,操控,音响,而且充电的时候有空撸几局都是能给生活带来个人放松空间的,而且说到这里还有就是开这车等老婆下班蛮好,吹着空调看着视频听着歌不用心痛燃料和车了,以前开油车,总感觉一直怠速吹空调对发动机不好。三十二岁再最后一次选择一个激情车,过了这个阶段,可能对这种车也没感觉了吧。
HT:红色要加价不?充电桩是8000元?有没有额外配置超级充电。
余音仍绕耳:我也是红色的等提车
超级哇哈哈:开了特斯拉后,森林人的动力还满意不?我是2.0的森林人也考虑m3
点评车型:
2022款Model 3 后轮驱动版
4分“优秀”外观还可以。续航冬季差很多,估计满电300左右,杭州冬天还是挺冷的,因为自己家可以装充电桩,所以每天充。刚提车表显438,现在436,4个月已经开了8925公里。至于刹车灵不灵,不灵的。而且黑车真的很容易脏,春夏洗车还好,冬天是真的懒得洗车。27.99提车应该最高峰了。无所谓了,最近降价,就这样吧,反正钱都付了,也不打算卖车的,自用挺好的。内饰很毛坯,但是够用。韭菜就这样了……
【最不满意】
雨刮器实在魔性😂😂😂而且玻璃水用的超快。