这个车最主要的就是好看，网上看车是真的帅 ，到时还是店看实车更帅，当场下定 ，一星期提车 ，现在都开了一年多了 ，是总里程23000km ，一直都是运动模式，高速油耗6.8，市区13，平均油耗9.7。
【操控】网上都说这车操控像上一代的三系，实际开起来确实是这样，我家里两部车都有，底盘调教上很像，属于偏运动风格，加速超车变道很稳，一点都不慌。
有一次在市区急加速的时候，刚好洒水车在洒水，超车的时候压到刚喷出来的水，后轮明显出现打滑，车尾左右各甩了一次尾，电子稳定系统很快就介入 ，两秒钟就恢复稳定状态，高速上压到水洼也是一样的，就算后轮打滑了也很快调整回来，让我开起来很有信心 。
【动力表现】这车动力表现优势主要在后段上，不管是高速还是快速路上 ，超车都是干净利落，一百二的以后再加速还是动力十足，定速120巡航还不到两千转。
【最不满意】变速箱调教上偏向平顺性为主，家里人坐起来是觉得很舒服，但是毕竟上一代三系珠玉在前，我还是觉得前段加速反应欠佳，时速0~40这段，我觉得是真肉，反应还有点迟钝 ，抖音上说现在有了变速箱程序可以升级，升级以后会好很多 ，但是我问了买车的4s店，他们却说没有 ，不管了，反正我也考虑去升级进气，刷个一阶，后续再更新吧 。
第二点不满意的就是座椅有点短 ，前排和后排都一样，给不了大腿完全支撑 。
第三点不满意的，副驾驶车门有异响，提车的时候就有 ，我也没去管 ，路面平的时候还可以 ，如果路面有坑洼的地方，就会有异响。
第4点 不满意的 ，就是保养的问题 ，买车的时候说送我六次保养 ，却只是送的基础保养，基本上每次过去都要在另外交一些钱 ，两万公里的时候去保养，要两千多 ，而且保养券一年只能用两次 ，想要把六张券用完要三年。
【亮点配置】
音响和隔音都很棒 ，开起来很顺手，将近23000km ，没有什么小毛病 ，除了正常的保养没修过， 车子外观很耐看，一年多了每次看都觉得很帅，同级最帅 ，等四月一以后，高速能开140那就太爽了，那才是和普通家用车拉开差距的时候 ，想想就很美好。
电缆阀门仪表销售：车门异响我弄好了，现在特么驾驶室上方偶尔异响
执剑卫士：这车起步这么肉吗
智勇双全雪梨1T0：我高速上过200，稳的一批
20年12月提车，21款豪华版，目前4000公里，分享下用车感受:
外观:颜值即是正义，CT5的外观基本无可挑剔了，
油耗:每天市区通勤还没怎么跑过高速，平均油耗11个左右，这辆车油耗方面挺玄学，6~16都是它，哈哈～
内饰:内饰方面用料没得挑，能摸到的地方基本都是软的，吐槽下氛围灯，只有四个门板上有，而且还只有白色……既然视觉效果还是差点意思，没办法只能自己动手了~改了迎宾灯饰板氛围灯，总归是比较得劲了~
配置:预算受限，虽然豪华版相对顶配少了不少配置，但是觉得对我完全够用了。bose音响、无线carplay、座椅加热啥的都有了，还要啥自行车
空间:重点说下，前排很惊艳…坐姿是真的低，身高180习惯把座椅调到最低，可以摸到地哦~~后驱原因后排地台是真的高，如果要坐五个人，坐中间那位要蜷着。溜背设计也导致头部空间真的挺局促，后排建议瘫坐，180以上会顶头，哈哈。但是因为家里还有辆suv而且日常就自己开，所以后排空间也不太重要了。建议如果对后排空间有要求的同学，建议去4S店试试后排再决定买不买~
操控动力舒适性放一起说下吧:底盘调教很舒服，跑弯道信心十足，2.0T的动力足够了，10AT的变速箱换挡平顺。起步0-60加速过程慢，但是60往上就快了，舒适模式最明显，放到运动模式会好一些。舒适性方面座椅偏硬，包裹性可以，支撑感不错，驾驶位有腰托调节，我还是挺喜欢这种运动的调调的。夹胶玻璃和主动降噪，车里真的是非常安静，放动次打次类型音乐的时候，甚至连自己鸣笛都听不到…
对了，华为用户想用hicar，能不能给搞里头！哈哈哈哈~直连猫试过了，21款经常连不上……
十五779：你落地27，首付多少，月供多少呢，楼主
小十一：这个氛围灯3000也是够了
Lciming：在4s点去三次，谈了三次，也在网上看了很多价格，27.35没谈下来，经过再三协商，277300的价格拿下，送了两次保养，发动机延长3年的质保，送了原装的行车记录仪，迎宾灯，全包的脚垫，底盘装甲，还有很多送的东西都不值钱。
交了定金又感觉自己被套路了，哎，算了钱都付了，这几天准备拿车了
【购车经历】
原本是要买CT4蓝色尊贵。无奈等了一个月没有车！后来换了其他的店问了一下也没有车！然后开始问CT5尊贵有没有车颜色只要不是白色都可以！然后别的店有车（黑色）！我就在我定车的这个店退款了（幸好退款了，要不就被坑了）然后去新的4S店聊价格赠品的时候看到了展厅里有一款蓝色！！的铂金！！！然后我顺口问了一下这个展车卖吗？然后销售说卖！但是是20款的铂金！我说可以啊！这个是蓝色的好看啊！！然后说！你要是真要的话还有一款不是展车！在库里！只是停了8个多月！我说更可以了啊！！多少钱！办！！空间确实比CT4大上很多！家用确实多了一些实用性。
【提车价格】
33.97裸车价！优惠以后26.97优惠了7万整！全下来30.4大几！基本啥也没送！全车脚垫，玻璃贴膜！底盘装甲送了几罐（但是不打算喷了）就没啥了……。
【乘坐体验】
我开过坐过的车不算少！但是实话实话确实没来过50万以上车（但是坐过）总体来说在我开过的车里，CT5算是中上等的了！做起来的感觉确实也还不错！底盘略硬！但是定位运动所以很正常！我也很喜欢！不过个人觉得确实比我开过坐过的大部分家用日系车要好一些。调节运动模式以后电磁悬挂的软硬变化比较明显。个人很喜欢！
【油耗】
一个多月一共来了700多公里油耗开始一度开到了100公里14升（个人不太爱用“个”来表示油耗）。现在熟悉了开法！油耗市区基本稳定在11.5而且是在比较拥堵的路段！高速还没上过！
【操控】
不太清楚。毕竟没下过赛道！也没劈过弯！所以操控我个人觉得谈不上！之前就在安全路段甩过几次尾巴，稍微快速的掉头转弯过几次。侧向支撑真不错，方向盘手感很棒！确实比较准！
【动力表现】
还可以！确实要比我之前的车好！但是也谈不上特别惊喜！
【最不满意】
有！而且有两点！
第一 发动机噪音！冷车启动发动机开始是保持在1300转左右！声音超级大！然后降到750转左右！声音会小下来一大截！虽然关上车门和玻璃车厢内很安静！但是玻璃按下来！声音还是很大的！
第二 变速箱 变速箱在刚启动车子以后按下手刹从P挡先摘推到N挡（有时候会有不大不小的闯动）！有时候就没有。然后在5挡以内也有可能是4挡以内！顿挫相对来说还是比较明显的。挡位在高一些就没事啦！
【销售态度】
我第二次买车的这家店，接待我的销售，还是很不错的！其实第一家店接待我的销售也不错！但是和第二个比起来！套路太多了！！
别的也没什么了！就是过一过把颗粒捕捉器换了！别的我个人觉得目前没什么需要动的啦！
用户3769756282197：库存车应该再砍一刀
jiasy190：要进铂金群不
囡囡杀虫剂：ct4定了两个半月没车 我也退了
外观：钻石切割的刚带上溜背造型的柔，闪电行车灯的辨识度，家族式霸气前格栅，满满的肌肉感，绝对是同级别中最靓的仔。
舒适度：美式豪华宽大的座椅，双侧玻璃配上主动降噪，软硬适中的底盘调教，路面能过滤的很好。
动力：全系纵置后驱237匹马力可闭变缸发动机，50：50车身比例，配10AT，很良心的动力总成，让你操控，超车游刃有余。
动力：随叫随到，完全满足我的需求。但是重睬油门涡轮有点延迟。同样舒适模式涡轮介入有些延迟，但运动模式涡轮介入就很积极
操控：指向性很准，方向盘会根据驾驶模式变化，舒适模式很轻盈，运动模式很扎实
油耗：目前行驶了1100公里，市区多一点，综合11.2个油，比我预想的有点高，不过毕竟还在磨合，现在比刚开始有点下降。到时再追加
配置和舒适性：双层玻璃，主动降噪，真皮电动座椅，真皮方向盘，自动防炫目后视镜，座椅加热，BOSE音响，全车雷达，倒车影像，无钥匙进入，离车自动锁车，寻车模式，远程启动，开车门等等，同级别无敌
内饰：用量扎实，能摸到的地方满满的质感，物理按键很有特色也很实用。但是设计方面不像外观那么犀利，缺少点高级感和科技感
性价比：差不多顶配亚洲龙的价格可以享受到237匹马力动力，350牛的扭矩，超高颜值外观，后驱，高配置，豪华品牌……太多了。总结，性价比无敌
直率叶子tu：豪华版有模拟声浪吗？
大芒果1017：落地多少啊
等凯迪：你这没送流媒体吗
八月十五号订车，CT5尊贵水墨灰，裸车讲到262700，落地30左右，心心念念的等了三个多月才提到，目前2000km，来写个小总结?
选车之前去看过A4，内饰中控一个大洞属实没太看懂，放杯子有点小，放手机有点潜，去试驾发现换挡顿挫有些明显，而且对比下来同价格配置低的离谱。也看过三系，内饰比较满意，但是价格和配置真心不对等，试驾之后的感受，底盘有点硬，但是操控确实比A4好的多。直到看到了CT5，第一眼就爱了，这个外观太?了（图片是刚提到车还没上牌的时候随手拍的），不管是19寸的大轮毂，还是这个大溜背，真的是一样爱。车内饰金属按键的质感是我最中意的，15组BOSE音响，上车就不想下去了。至于空间，没有想象中那么小，我185的身高，180的体重，前排座椅调整好后，我亲自去后面感受了一下，腿部空间至少还有两圈的距离，头部只是略微有点扫头发，但是谁坐车那么正襟危坐呢。
【操控】【动力表现】
再说到最重要的操控，转向是真的舒服，指哪打哪，10at几乎没有任何顿挫，再配上237匹的马力，都不用开运动模式，随随便便就超车，浴皇大帝独有的电磁悬挂在过减速带过坑的时候几乎感觉不到晃动（前提是车速别太快，不然容易轮胎鼓包?）。
【油耗】
可能唯一一点不足的就是油耗了，目前开了2000多km，平均油耗8.5，市区里基本在11个油，高速上稳稳开最低到过5.9，可能是我对油门的理解还不够透彻，但是上下班基本都在跑高速和城市快速路，所以对我影响并不大
【最不满意】
总体来说，对自己的第一辆爱车很满意，但是对4S店真心很不满意，凯迪拉克4s店的销售是不是都一样啊，态度不是很好，还各种套路，这一点真的应该多加改进?
攒钱买扫把佬：尊贵这个轮毂比铂金还帅
三岁喜欢CT5：老哥 私信求回复
只拉美女和模特：我定的尊贵今天给我打电话了，说下个月二十号左右可以去提车了，19寸轮毂的
迟来的提车贴＋提车2月使用分享
情况介绍
之前是cla220，16年的，6年没出过问题，真的很
顶，今年喜添虎宝宝一个，需要考虑后排，换车就
提上了日程，之前一直计划换的是XFL，因为家里之前有一辆12的老款XJL，对捷豹念念不忘，所以家里说换车首先想到这个，结婚我们这里小城市，捷豹路虎店都
倒闭了，难受极了，老爹今年抱孙子开心，说可以在56E里挑一下，这里直接就跳过过程了，这三家欺负中国人，二线品牌良心很多，而且宝马的销售人员字里行间看不起二线，我说喜欢XFL，他说你买个5系开三年卖了能再提个XFL，话没错但我不爽😕，捷豹凉凉了，沃尔沃觉得不太适合年轻人，就想去看林肯了，我很喜欢航海家，奈何媳妇不喜欢，前前后后折腾了一个月了，老妈那天说让去看看凯迪拉克，就去看了看，一眼看中展厅里的极光青，销售小哥说刚到，就这一台，价格28多，在我自己能力范围内，通风加热bose，直接就定了！
真实感受
内饰不好，但是个人感觉质感还可以，而且使用方便，媳妇也喜欢这种简单明了易操作的
◎槽点反馈
槽点就多了，4月提的车，现在2个月，不到2000公里，中控异响一次，副驾驶那个共振异响，拆了手套箱解决了，现在好像还中奖了那个变速箱啸叫还是口哨声的，准备首保时候去看看怎么解决，还有主驾驶有一次开空调行车听见门子上有异响，不过也是出现过一次，没放在心上，还有提车没注意，主驾驶座椅己经有了褶皱，而且座椅接缝很大！后备箱开关也是有摩擦声。
价格实在不想说了，因为是一眼看中就下订了，太
着急了，被拿捏了，难受，但是架不住喜欢
最后分享一下爱车图片。
骑马舞动：价格不纠结了，豪华版现车极少，现在落地也要27万。
YYang楊：看56E为什么不直接上顶配？
用户3520039246542：我也是28多提的，去年11月份最贵的时候，还没通风
概况：西安，2021年7月8日提车 CT5豪华 全款裸车25w 落地27.8w多 保险8.1k多。送脚垫，车膜，2次保养。个人另购了流媒体。本来是订的黑车米色内饰，但是等了1个月实在等不住了，可能要等4个月往上 。听说有现车，直接黑车黑内订了。
个人人生第一台车，考虑了很多车，看过君越艾维亚，本人29单身，没必要给老丈人买个舒服我不喜欢的车，又不赞助。日系车外观内饰无法接受，URV有考虑过，大众千篇一律，预算27w，BBA有点打肿脸充胖子，根据自己实际情况考虑选择了Ct5。目前截止7月17日行驶560公里，360公里高速，目前油耗9.1，最低油耗如下图8.8。
优点：
1.外观不用说了，帅就完事了。
2.音响系统，本人听说唱电音流行，低音很震撼，车载蹦迪。
3.隔音，看网上拆车，Ct5使用了大量隔音棉，确实效果很好静谧性好，特别是高速和柏油路。
4.操控性，特灵活，跟随性很好，如网上测评一样。
5.悬挂底盘调教，本人开的车不多，单纯主观感受，就是很稳，虽然属于硬调教，是有质感的，有滤震。
6. 车机方面，屏虽不大，车机流畅，NFC蓝牙连接安卓手机很方便。
7.动力，中后段很猛，高速超大部分车无压力。
8.内饰虽不豪华，有高级感，按钮触感还可以，做工我认为算精细的，毕竟美系车大多粗糙。
缺点：
1.空间，后排小，地台高，坐垫高占一部分空间，溜背占一部分空间，导致的。CT5算大车了，里面真没有雅阁，凯美瑞大，本人未婚，可以接受。
2.BOSE音响低音有猛的时候，车门板件会出现共振的情况，也找不到在哪，音响震一下，板件嗡一下，音量开大或者车机调下高低音频好转。
3.刹车鼠标点击感，这个看很多人有，我可以接受。
4.起步稍肉，可能是没磨合开，起步踩到2千多转跟1000多转没啥区别?，中段加速猛，本人佛系稍肉可以接受。
5.小顿挫，出现在提速换挡时，给油不顺，会有强烈顿挫，可能是我开的原因。给油顺，大部分时间都很平顺，毕竟10at，没有网上说的顿挫那么严重，建议试驾。
本人小白，写的都是主观感受，不是专业车评人，网友海涵，也希望有车友群的朋友拉我一把，尽快找到组织。谢谢大家！
先生123805：你这表带着挺吓人
新疆棉花顶呱呱：行啦，知道你有绿水鬼啦
头条用户：豪华够用吗？有必要咬牙上铂金吗？第一辆车，铂金预算吃紧还是穷，全款买
【最满意】
外观必须最最满意，音响效果也非常满意，远程启动这个功能也挺好使，冬天可以提前点火热热车。
【最不满意】
起步如果不猛踩，转速不上去的话，好慢哟。反光镜，左边的反光镜怎么看怎么别扭，还有就是有线的手机充电，这线不知道插哪好。氛围灯怎么就不能有个别的颜色，搞点原厂选配我也能接受啊，尾灯转向灯太小了，不能做成竖条的吗看着多帅啊。
【购车经历】
购车必须考虑用车场景，用车需求。否则瞎谈参数什么的都是白扯。
我的用车需求周末假期郊游，去看冬奥会，冬天去滑雪泡澡的方便，上下班都是地铁。
所以我当时的Dream Car 是坦克300，越野梦！
买车的预算40-45W，刚开始看的几款车。
Es300H（颜值过关，所谓的保值率，免费保养）
525(品牌和车型没问题，9月份46w全款落地，从家走路5分钟到4S店)
XT6（线条硬朗霸气，能装好多人，能开到结婚二胎）
经过几番的4S考察，选定了XT6，合同都签了，就差转定金了，就在那千钧一发之际，在4s店里溜达，CT5映入眼帘，因为是第一辆车，加上单身，买个自己开的爽一点的车，等成家再考虑乘坐需求。发现有布雷博卡钳/MRC/LSD（到现在为止不知道能有什么左右，就感觉很厉害）。
经过一周的懂车帝车型学习，9月底订车，开始了漫长的等车之路~
【驾驶感受】
路感明显，转向没有虚位，转弯的时候悬挂支撑感强，感觉离心的感觉非常弱。转速没踩到过3000转以上，没听过模拟声浪，没感受过推背感。老年驾驶模式。
【乘坐体验】
主驾（开车目前总腰疼，找不到合适的姿势）和副驾空间没问题，后排腿部空间够用，后排头部确实容不下我的杀马特发型。
铂金没车真是可惜，想要座椅通风和流媒体后视镜。
【保养】
说是3个月去首保，通用送了两次。
【内饰】
内饰很满意，枫糖色非常爱，空调控制方便，非常喜欢实体按键，调起来不要太方便，车机的话有高德对我来说就足够，音乐的话就随机当背景音乐，导航贫的要命，完全没有办法欣赏整首歌曲。我对所谓的车机和内饰其实没太高的需求，像那种中控大屏其实并不是我的菜。
【油耗】
目前10.2个油，总里程500km，北京油耗低不了，不通勤，不太关注油耗。
【续航】
加满跑600KM大概，油车续航应该没人太担心。
【提车价格】
贷款5W落地30.8，不含利息。
塞博坦的荣耀：你那个USB可以给我送给广场舞大妈吗 她说我的很好看 还想要一个 她女儿很靓
天涯明月夜620：牌照牛逼
习惯不习惯吗：恭喜 大家庭要不要来
上班后半年还是想拥有自己的第一辆车，于是全家商量了一下就在年前去看车了，起初看过的车包括沃尔沃S90、34C和CT6、捷豹XFL，然后看到CT6之后就被他大气的外观、超高的配置、一流的舒适度和静谧性以及bose音响所倾倒，35.8订下来CT6的豪华运动版，后来因为一直提不到车（销售说豪华运动版一直申请不到指标，一个月都没下到订单，换豪华版可以提车）再加上朋友亲戚的一些意见：1.车太大，新手驾驭不了；2.年轻人来说第一辆车有点浮夸；3.品牌不行，30多个w买个二线豪华等等，又想起来当时试驾CT6时看到旁边CT5全黑铂金运动版那帅气炸裂符合年轻人张扬的性感外观，最终看车后试驾和家人商量后最终提车了豪华版CT5黑色。
现在下来1个月开了一千多公里，还是非常满意的，因此来谢谢用车的一些感受：
优点：
1.外观：不用多说，年轻人应该没几个不喜欢他的，前脸、腰线、溜背，给人直观的感受就是这个车蛮吊的！停车后每次回头都觉得买对了车；
2.动力：中后段简直爆炸，表速上50后提速非常快，超车如喝水一般简单，凯车的动力从不让人失望
3.配置：当初买豪华版的原因在于我买顶配还不如加点钱上CT6了，就买了性价比高的豪华版其实内心当初还是有点不平。现在想想CT5其实更适合我，因为买回来车之后有些狭窄地形停车确实没想象的那么简单，且外观越看越喜欢，主驾驶位配置拉满，甚至可以说CT5这辆车全心全意服务于主驾驶，唯一后悔的是当初为啥没上顶配，那才是真的香。在CT5上的很多配置都是同级别顶配甚至要选装的。
4.操控：中置后驱，可以说是同级别王者的存在了吧，高速过弯、指哪打哪，方向盘也是我比较喜欢的轻快，刹车偏硬但熟悉了之后相当舒服
缺点：
1.品牌：最大的缺点就是不是BBA，毕竟很多国人买车就图一个面子，如果想要BBA充面子就不要考虑二线品牌了，不然心里膈应，就算买个A3也香，虽然在CT5面前像个玩具?
2.空间：包括后排和后备箱，以及后驱车那标志性的凸起，不适合作为经常乘坐4人以上家用车，我目前日常驾驶乘客为1-2人
3.舒适：豪华版不具备MRC并且悬挂偏硬，走烂路和井盖、沟坎等地方颠簸度还是有的；
4.驾驶：起步偏肉，但还是能秒杀一众日系车；机盖视角感觉偏高引起右前方盲区较大，且本身就算是个大车，建议新手加装360；10AT在有些下坡低速20-40区间降档时有窜车的表现
5.一些细节：喇叭有时候不灵，需靠里面按住盾牌；车机使用酷我音乐切换音乐设置的时候操作逻辑有点难受。
总结：到目前为止我非常喜欢这辆车，在优点面前他的缺点几乎可以忽略，希望能给有意向的朋友们一些指导意见
MiniMu73：我也在纠结豪华还是顶配 总觉得上顶配还不如bba s90……都说mrc悬挂牛逼……也不懂 预算30以内就很烦 离顶配差点儿距离
醒在深夜的猫Q_Q：默默的问下多少钱提地
星耀凯骑：哈哈，我35万左右预算家里让随便选，再高点40万也同意。个人不懂车，也对面子什么的不在意，所以对汽车品牌没什么兴趣。所以买车最重要的一点就是看颜值，
常规的bba家里人当然也让我考虑过，首先3系，中网两个猪鼻子实在忍不了，c级感觉既不好看，也不难看。A4L感觉颜值还行，最后在ct5和A4l之间摇摆了几天，最终选了更帅的ct5。
3系，c级，A4l车主勿喷，个人审美不同，哈哈。
买车子不一定要买好的，但一定要买最适合自己的。从7月份到年底一路看过来，看了不少车子。起初就是想把现在这台轩逸换掉，家用，太家用了。对于我这种钟爱驾驶的来说，那动力、轮胎、底盘真没法都让我嗖嗖嗖！起初也就想买个合资品牌的日系三剑客或者迈腾帕萨特。首先天籁已经无感，开了三年轩逸，总不能换台大轩逸开吧！再说天籁一点不运动。丰田直接pass，既不符合我的需求也没有什么优惠。接下来最钟意的是雅阁锐混动，试驾了，看了几家店也讲了价优惠1.5万，估计还能少，可回过头自己算来算去总觉得不划算，花到25万买个雅阁，燃油版可以少3万多了，折算油费也得10年回本了！！算了我觉得我不会开10年！接下来分别看了帕萨特和迈腾，说实话，这两车确实高级豪华感营造得比日系强不少，迈腾操控着实还不错，但同样豪华版的帕萨特有座椅通风又显得更实用，或许这是帕萨特碰撞简配的原因吧！后来是因为一个迈腾试驾视频让我放弃了的，那就是大众这两轮胎太窄极限很低很容易出现轮胎打滑，最终放弃高级大众了。接下来还看了别克君越，车子是真大，不适合激烈驾驶，变道感觉要好大空间呢，之前开了我们boss的奔驰E也感觉是太大了，以至于自己买车只考虑B级车。沉寂一段时间后再懂车帝上看到了捷豹XEL以操控著称，关键是便宜！后来逛4s店、试驾、谈价下来，价格已经谈到优惠9.5了（和雅阁锐混动次顶配一个价了），但朋友提醒我可以再看看CT5，结果就去隔壁看了一眼CT5就被他迷上了，帅气的外观，强劲的动力，极限超高的轮胎，激烈驾驶后感觉车子极限深不可测，可能我也没开过啥厉害的车，总之十分有爱，最终没做任何犹豫拿下了。现在行驶了7000多公里，车子动力十分充沛，针对起步肉的问题，只要舍得给油还是不肉的，速度起来后提速很轻快，尝试过200的速度，相当稳当，再快就不敢了。跑山也很稳，弯道只要够大胆，高速过弯不成问题，车子内部最爱就是这套bose15音响至臻扬声器了，配合车子绝佳的隔音静谧性在车内简直就是演艺大厅，上了车就舍不得下去。说几点不足的方面，第一：车子自带一个绿色齿轮模式，需要在运动模式急刹、地板油激活，要是可以手动开启就好了。第二：车内空间着实不大，我惊喜的发现这车空间居然比我的轩逸还要小，需要大空间的就不要考虑了，但我不需要，我平时就一个人开，也不拉货。第三：后排头部空间确实小了点，像我这种半残疾刚170身高的人笔直坐着头发都扫顶，其他人就更不用说了，但这个对我来说也没什么，父母很少坐车，再加上他们身高不高，基本没什么问题，前面说了我基本一个人开车，这些都不是事。其他问题暂时没发现。看很多朋友都是从同级豪华品牌看过来的，可惜我舍不得（没钱）买那么贵的车，当然当我看到车评对比了bba后，觉着也挺好，符合我的用车需求。当然要面儿的还是不要买这个车了。总之还是那句话，买车不一定要买最好的，一定要买适合自己的！
zhihuakan：说出我们的真心话，买车最重要要是自己觉得好，别人觉得好只是别人的事，活着就是买自己喜欢的东西。
不跳就会睡着：CarPlay不是直接投屏的吗，为啥要发手机定位到车载导航
有始有终1168：兄弟 我湘潭的 现在买湘潭地区有优惠不，你是买的现车，还是预定的车
分享下我也黑胖子的不解之缘～
时间如白驹过隙，转眼间，距离提车已经过去三个月了。。下面和大家分享下最全网真实的用车感受：
为什么选择ct5？
之前家里两台日系车—赛道杀神GK5，东瀛奔驰尼桑，目前均已达到15年高龄，为我们家立下了汗马功劳。这么多年来车况几乎没有问题，(没错，我是日吹！)所以一开始我抱定非日系车不买的态度去看车，从日系三剑客到对应的suv三巨头，再到非主流的扫把佬，大奇瑞。。可以说逛遍了市里所有日系四儿子店～毕竟人生第一台车，还是很纠结的，直到有一天和老妈经过沃尔沃门店，老妈提议进去看看，直接颠覆了我的选车观。。。一进门就看到了新上市的s60，一下子被颜值吸引，坐进车里的一瞬间我彻底惊呆了（没开过什么好车）：真皮包裹，精致的中控大屏，听上去很吊的哈曼卡顿音响。。。嗯！这车真的高级。回想起日系那廉价的内饰，乏味的外观。。啧啧╮(￣▽￣)╭老妈问我喜欢吗？当时不好意思的说了句还行，打听了价格便离开了。
回来以后就下载了懂车帝，疯狂的汲取一切关于s60的信息：优缺点，配置，价格，保有量。。一不小心点了下同级车，看到了黑胖子，卧槽！这外观，这内饰。。哦不对，这马力，这配置，心里想的一定要去实地看看。
由于临近年底，单位事儿多无暇东顾，想着有车开等过完年再去看，可是一件突如其来的事打乱了我的购车计划，我家的GK5停在小区被邻居撞坏了。。。无奈，和领导说明情况请假一天，圣诞节当天前往太原看车，由于在懂车帝了解过行情，基本上没有费太多时间，当天就下了定，全包落地27万6300。别的不说了，说下颜色选择，当时有灰白黑三色现车，白色有些烂大街没有考虑，纠结黑色和灰色，私以为灰色配运动套件黑色轮毂比较骚气，豪华外形有点不伦不类。因为预算只够豪华，所以选择了黑胖子。后来证明没有选错，现在越看越喜欢～
关于驾驶感受：硬！但是不颠，操控是真的爽，有一种感觉，这货的尺寸不真实，这根本不是一台4米92的车，从GK5到ct5基本没有任何的不适应。
关于配置：不论预算多紧张，一定咬咬牙上豪华版，这是底线，最香的是前后雷达，原来担心的不好停车根本就不是问题好吗？小学生都会开，还有bose音响，真心爽歪歪～
关于油耗：在可接受范围，原本看大家的评分以为最少10个油，2000公里下来，油耗稳定在9个左右，主要小县城车流量不多，市区的话起码+2。
关于舒适度：虽然试乘时感觉后排稍微顶头，但是腿部还是很充裕的，（本人身高174）前排完全无压力，吊打亚洲龙（龙啊龙，你前排高一点销量起码加倍）真皮座椅真的是爽，这钱没白花！
关于缺憾：eco模式发动机哒哒哒异响，轻点油门解决，据说通病，无奈离四儿子还是有点远，也没太当回事，准备五一首保去解决；起步肉，40迈往上提速迅猛，和日系车相反，起步轻快，cvt真是聪明的要死，60迈以上超车困难。。
内饰质感一般，只能安慰自己“够用就好”，（还是有点心水s60的内饰）车机系统界面。。。真心服了，能走点心吗？除了分辨率好点，基本和亚洲龙一个吊样，太素了！！
关于洗浴(狗头)：虽然有的车主斥责高德地图信口开河，侵犯隐私。但我真的觉得品牌文化也算是打出名声了，哈哈。当然，我是不会去那地方的，毕竟重度心理洁癖患者，正所谓“金牌技师从不舞，虽然我也开ct5~”
清风83416：内饰颜色是灰色还是纯黑色
借酒温书375：车子上面的白色的膜，是什么东西啊，好丑
喜欢欣欣的啊志：太原哪个店呀，我也想去提一辆
20年圣诞节订车，算是送给自己人生中最贵的圣诞礼物了。看车的时候一开始想买豪华或者领运，因为顶配确实价格有些高，但订车的时候想了一下，顶配确实香，不然也不会叫省心顶了。
车是21款，店里只有一辆现车，是蓝色，销售说要等其他颜色车就得等到3月，所以直接下手订了这台。车子是在南宁采购，送了6次保养，脚垫，头枕抱枕，两个保温杯，一把雨伞，车窗膜，记录仪，一幅漆（漆是因为车身侧面有一些小瑕疵，猜测是运输过程中被小石子打到的，没有掉漆）。
因为本人天天在外跑，对车还是用的比较扎实，这才提车4天时间，里程已经上1000km，用车感受这一块还是有一些想说的：
1.异响，这玩意我看了一下车友圈里面，好像就是运气问题，就像抽奖一样，运气好就没有，运气不好就有，很不幸运，我就抽中了，自己找了一下是天窗那里，如果天窗遮帘打开，异响就会消失，猜测是遮帘顶部和天窗哪里有摩擦，回头去4s店看看。
2.目前开了1000km，高速油耗最低6.2，但是一定要开巡航，自己踩的话怎么都下不了8，市区就比较费油，12到13个，还没有暴力驾驶，估计再磨合一下油耗还能降一点。 第一箱油是提车的时候加了65.08升，讲道理第一次看到四百多的油钱有点懵，可能是卡罗拉朗逸英朗这些车开惯了...
3.车内确实安静，毕竟双层夹胶玻璃还有主动降噪，做到了30w豪华B级车该有的水准，对胎噪、风噪、外界噪音隔绝的都非常优秀！
4.一定一定要夸一下bose这套至臻音响！！！ 车内音场塑造确实牛批！不过仅限于前排，后排音响没有什么亮点，以为会有两个低音炮，但坐了一下没感觉出来啥??
5.开高速是一种享受，acc真的真的太好用了，真香警告！
6.车机目前还没去玩，只用了蓝牙功能，回头去试一下carlife，体验过后回来补贴（本人三星全家桶，没有苹果机，没法体验无线carplay，很难受）
7.抬显属实好用，再也不用低头了，而且抬显可以显示车道保持、巡航、前车距离、行人等各种信息，尤其是车道保持和巡航还有前车距离，高速上只要这仨是绿的，心里就会踏实很多
8.空间方面就仁者见仁智者见智了，不多做评价，因为单身狗一个，买车就是给自己买，图个好玩，要不是因为自己是社畜，买车要兼顾一些商务，而且ct4后排空间真的没法看，不然真的会买ct4
9.比较难受的是，提车4天，翼子板就怼了停车场的石球，心痛的难以呼吸....
就这吧，也不是专业写手，没啥文采，写的将个烂就，各位兄弟姐妹有问题欢迎交流
百分37413：全部下来多少钱。
用户3424750507582：油耗百公里才6.2升？
Unqualified__driver：兄弟，是在桂海买还是恒信买？
先说我的价格：
买的20改款，裸车28，落地算下来32。
贷款买的，总利息1. 3。供大家参考！
关于油耗：
前期挺耗油基本一周加一次 ，后面就开始变得轻巧了，目前每箱油我会重新打表，基本稳定在9.2左右的油耗。我很少走高速，基本就是市区上下班，平均时速24左右 ，一箱油加满大约可以跑640公里左右。
遇到过的问题：
提车前期遇到过一些小问题，有比如eco模式开启的时候有哒哒哒异响，后来升程序没了。
驾驶感受：
没怎么开过更好的车，所以这车的驾驶感受没觉着怎么不好。
另外：
全车主动降噪，我摸索下来，应该是在播放音频的时候，才会起作用 。
如果没有播放任何音频，这车隔音还行，但是胎噪挑路面，有的路面超级安静，有的路面有明显胎噪 。
不过如果开了音乐，噪音抑制很明显。注意，不是音量盖过噪音 我感觉就是主动降噪的作用。
我的车是20改款，不是21款，没有全液晶仪表（但是我也不喜欢全液晶仪表，还是喜欢机械）。
但是carplay是有线连接，很很馋21款的无线carplay，毕竟这车有无线充电，如果搭配无线carplay就完美了。
目前了解到官方没有无线carplay的升级方案，只有三方那种一个小盒子，感觉体验不好 ，等等看吧。
另外还有个问题 ，顶配全车摄像头可以当做行车记录仪，但本质上只是当做，而不是真正的行车记录仪 ，一个是没有声音记录，二是自带的流媒体不支持无线连接手机，换言之 如果想导出记录视频 还得用记录卡…。人家非顶配赠送的流媒体都可以。
最后：
这车的车机app不多，商店里也没有可下载的 也不支持qq音乐，据说是有新版本后支持，但是至今没收到过任何车机系统的更新推送，蛋疼。
总体来说：
这车我是满意的 ，外观我喜欢 空间我不太在意，平时就我自己开。
后备箱容量一般吧，有几次接家里人 后备箱放个轮椅，然后就放不下多少东西了。还不如家里那台老的本田凌派，毕竟是溜背，我宁愿好看，哈哈哈。
这会手机里也没多少图 就简单上传几张吧
你若安好i那还得了1：什么时候降价10万我可以考虑
ღ俗人ฅ186：都说能优惠七万是真的假的
讲点武徳吧：同在深圳，兄弟在哪家店买的？我最近也在看铂金版
外观:
为了这玩意，放弃了c260l。
肯定有人说差好几万，但主要不是钱的问题，我也喜欢c的内饰，但我准备开个十年以上，高温屏幕和isg电机再好也总会有不省心的时候，我喜欢纯粹的油车，跟轻混沾边的都不想碰，那都是向碳中和妥协的产物。而且c的动力虽然勉强够，但高转速带来的噪音太大，驾驶感受不如这玩意。当然还包括c的配置太低了。
A4的话，内饰实在不喜欢。
325耀夜，主要是强迫症，喜欢轴对称，中控台包括屏幕的形状接受不了。纯粹个人原因。
内饰:
不华丽，简约，但用料足。
34c甚至56e几乎都没有真皮座椅，它有。
氛围灯几乎没有，车机普通，把钱都用在了驾驶感受上，豪华的氛围感的营造这方面几乎没有。
动力:
2.0t够用了，发动机配不上这赛道基因的变速箱，起步有些许肉，后段生猛。
变速箱没有采埃孚8at那么顺，比较激进，运动模式还可以，舒适模式开起来太普通。
油耗:
我其实不担心油耗，因为我每年也就几千公里，油耗再高架不住我开得少，一般周末都开我老婆的电车。
油耗多少也是因人而异，各家都有自己的看家本领，不会差太多，看路况，驾驶习惯，和载人情况。
如果只是上下班，我平均油耗只有8不到，但因为要在城区开短途，所以油耗9左右。
如果只在城区开短途，什么车来了都得是12以上。
空间:
后排坐直了会压抑，除非特别高或上身特别长，不然不至于顶头，因为它虽然溜背，但头部还是掏空了一点。而且一般人坐着不会那么直，都会斜一点，影响不大。
车身长度是不错，但作为反向空间大师，内部空间不出彩，后排空间不算大，还没有迈锐宝宽敞。
中间地台隆起，后驱车都这样，我兄弟的s320都如此，而且跟他的大奔一样，坐三个成年人也会挤。ct5已经算同级比较宽的了，比34c都宽，56e也只有a6比ct5宽一点点。
配置:
电磁悬挂，brembo卡钳，限滑差速器，这几样说明ct5真的是一辆完全为了驾驶而生的车，跟驾驶无关的配置它是一点没有，全投入在操控上了。
虽然刹车踏板偏高，但制动距离让人特别有信心，而且不会刹车点头。
最爽的就是过弯，电磁悬挂稳如狗，就像吸在地上一样，不存在什么侧倾。
价格:
虽然是全球同价，ct5价格都能买c300了。
但在国内很多人不吃这套，二线豪华品牌也是没办法，只能靠性价比取胜。
对于同级别的选择:
考虑环保和听觉享受，妥妥的沃尔沃。
考虑配置到位，林肯或者捷豹。
女性首选奔驰c 。
对品牌有要求妥妥的3系或者a4，宝马的顺畅是其他品牌比不了的， 奥迪的底盘感受是同级王者。
而我
选ct5
完全是因为个人喜欢，主要是外观。
Ct5走的是3系的老路，3系越来越舒适，而ct5接了棒。
作为偏科生，ct5不适合家用，因为我家还有个小电车，平时只有我自己开着上班，所以我可以选。
一團雲：我选了枫糖配色的，感觉多了一些豪华感，运动氛围整没了。
通用凯迪垃圾：楼主很清楚自己要什么东西啊
才高八斗海风XW：30万以内ct5的尊贵版和铂金版配置高超控好秒杀三系配置开起来真香，放弃三系320和奥迪A4风尚版
我买的中配，没有一键升窗基础功能，好多功能都需要自己加装，油耗也高，高速时速不超100油耗会低一点，不然油耗也挺高的，车速在100以上油耗在7.5以上，市区油耗十几二十个也很正常后备箱盖子跟缺少部件一样，走的是土匪风，座椅下面的口也是，连个盖子都舍不得给
提车的话也不是很满意，销售一直拖着，然后三月份每天都是不同的价格，提车的时候已经降了万把块
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