点评车型:
2021款英朗 典范 1.5L 自动进取型
外观:我对外观没什么要求,顺眼就行
内饰:低配的很简陋了,连收音机都没有
驾乘:提速有点慢,家用够了,这个价格已经很不错了
油表亮了之后,两百块钱加满,我目前在市区开,两百块钱可以开将近400km
刚开始不准备买这个车的,看的是哈弗H6,后来听我爸说新英朗是四缸的,就去4s店看看车,然后越看越喜欢,销售告诉我高配落地9.5,比低配多了天窗,倒车影像,中控显示屏,雷达,后视镜加热,LED灯。天窗感觉没啥用,其他的东西自己加装的话最多两千多,想省点钱,就买了低配的。
目前开了二十多天,没发现啥毛病,挺好的,作为家用代步车。
深巷浪人210296058:各位车友,你们的英朗提速会不会很肉啊,我感觉踩油门就转速走速度不会走
戀歌866:低配可以自己家装倒车影像吧
用户831388280245:低配少了不是一星半点啊
买车看口袋,当初买车考虑过朗逸,轩逸,蓝鸟,风范。后来为何选择英朗?因为朋友给我推荐的一款车,因为之前开的奇瑞艾瑞泽5(第一批用户)给我留下了对国产车的阴影,跑了4万多公里变速箱缸体裂开而且在高速上,从此不再考虑国产车。毕竟我考虑到配置与价格,忧虑后期配置加装,所以朋友给我推荐了新英朗。不管外观内饰动力配置价格,符合我的选择要求,就除了3缸发动机有点抵触,老实说3缸后期抖动大这是的确的,那是在发动机启动与怠速的时候抖动明显,一但行驶起来抖动就没了,还有就是变速箱有顿挫,急加速前1.2档的时候顿挫明显。如果平顺行驶顿挫感不行,毕竟我是喜欢激烈驾驶的人,追求动力操控,尝试过一车载着5个成年人2个小孩,高速运动模式跑140以上超车毫无压力感,不像日产的地板油没劲。后期自己对车辆进行了小加装,一个氛围灯,因为英朗车内缺少了点灯光感,因为车里的车窗升降键竟然不亮,为了营造气氛私自加装哈哈。目前行驶了有将近4万公里,前前后后被剐蹭了不少,就算自己安安分分的开车,也不能保证别人不撞你,什么其他毛病倒是没有,如果要说缺点倒是有的。我不喜欢别克设计师对空调出风口的设计,出风口竟然不能单边或者手动关闭一边出风口,还有驾驶室没有扶把手换了个眼睛盒,车载媒体4万公里就死机过3-4次,都是小问题了。一年多了,4万公里,没什么大毛病可调,最多就是3缸机后期抖动比前期大而已,坐车内还是安静的,就是启动怠速抖,当你习惯了就没事了,一分钱一分货。
ALIENS86414573:这是什么颜色
小冰:外观见仁见智,我感觉挺好看的,比老款看起来更年轻,而且家族的飞翼格栅,看起来攻击力十足,而尾部的led尾灯也增加了辨识度,不错,符合我的审美
头脑社会:我喜欢这款车.比较省油.安全性也好
怎么说呢,车子外观我还是比较满意,内饰的门板等一些部位材质过硬,密封性不是很好,大体上来说还是可以。
小冰:这个车自动领先型,没有全黑内饰的.
清木野:这个油耗是真实的吗
川长思鸟来:价格很好,车也不错
点评车型:
2019款英朗 15T 手动精英型 国VI
四月八号到现在接近四个半月的时间,跑了将近五千公里。车是2019款手动精英1.0t,说一下优缺点。 优点是空间大,比我另一台高7坐起来舒适空间大,特别是后排的空间,带着媳妇孩子出去玩很宽松很舒适。油耗很低我驾驶看心情但绝不是佛系的车主由于是手动的缘故多少转速换挡看心情,基本是三千转速左右油耗在7.1L感觉还挺满意;后段加速推背感强,超车利落。自动大灯很方便,天窗方便。再就是颜值在线,车很漂亮很符合我的审美,每次上车心情很美丽。
缺点是,自动启停建议关闭,绿灯亮起时的尴尬也会存在。坡道辅助感觉很鸡肋,有几次在坡上熄火多次,主要是我忽视了坡道辅助的原理半联动给油大松离合快熄火,后来才知道辅助模式踩离合两秒钟后跟油否则憋火,这个估计自动挡不会有。油门响应些许滞后开空调时突出,暴力驾驶中油门踩到底有一秒多延迟紧接着窜出。真皮座椅偏硬。
总之挺满意的,买之前考虑过自动最终选择手动,除了手动挡都是高配1.0t手动降挡加速的感觉会很酣畅。
写这么多吧🤣
用户694318518341:你是东营哪的
WJh600:啊这?1.0t手动的怎么和我的不一样,没有中控屏的啊,你这是自动挡的吧?
买车已经三年多了,换车的年头已经萌生了许久。
今天去看了看吉利的嘉际,感觉马上要孩子了,得换个六坐的车。今天格外的热,去的路上感觉自己的英朗空调丝毫不管用。开到最大不耽误出汗,听别人说的二档冻人,羡慕不已。感觉从买车自己的车就没有冻人的感觉,不知道是不是英朗通病,有懂行的大哥帮忙指条明路。
还有一个缺点就是动力没得说,肉的要死。换挡不积极,不知道是自己要求高还是车子太差劲。感觉变速箱换挡慢,换挡顿挫强烈。
优先说了自己的英朗的缺点,他也并不是没有有点的。如果没有有点的我也不会选择他。
空间和油耗是这个车的最大的有点。底盘的质感也挺好的。油耗6.5跟同事们的迈腾宝马比起来自己丝毫不心疼邮费。
车顶有类似雨滴声,一年半多的车,异味还比较重,感觉缸体起步或加油时出现轻微异响,外观还比较中意耐看。
点评车型:
2018款英朗 15T 双离合精英型 国V
外观可以,空间完全够用,就是室内熟料感太强。动力家庭够用,油耗平均7.5能接受,总体来讲这个价位,别克英朗还是不错的
两年的车了,五万三千公里,油耗还是比较满意,平均下来不到7个油。其他也都还好,毕竟只是紧凑型,唯一一个就是不保值
点评车型:
2019款英朗 18T 自动互联精英型 国VI
买车的时候,就想买一台合资品牌,可八万左右的裸合资品牌,我当时就觉得别克这品牌可以,其实当今自主品牌的车子质量也是可以肯定的,还是选折合质品牌了。这车的价位是比较合理,比七八万还是合质品牌,还可以了,这车1.3t动力还算可以,高速上120迈,就2500转,还是可以的
点评车型:
2019款英朗 18T 自动互联精英型 国V
油耗 | 百公里8.0-8.2,
#同级对比,相对来说还不错,因为大部分同级车都是自然吸气英朗怎么说也是涡轮增压!
空间 | 空间很大,坐在后排不会显得拥挤!
驾驶体验 | 三缸的问题还是有,例如噪音,抖动!等等
萌妹子评车:油耗取决于驾驶,没有绝对耗油的车,只有绝对耗油的人.
某某某592:大哥落地多少钱
杰哥4679:12万多
我这车16年8月份购买。当初看中它,主要是外观,省油。配置高。至于为什么选择手动挡,也是一万块难倒英雄汉。不过我原来开普桑的,对于手动挡得心应手。手动挡优点多啦:省油,有驾驶乐趣,安全,保养维护几乎终身。就算车子没电了,推着走都搞得燃,哈哈,我原来的普桑经常电瓶亏电,没电了就推,档一挂燃了。缸点也明显:不保值,不显档次,堵车麻烦。所以说手动挡老司机开着上下班,家庭出去旅游,那是绝对没问题的。这车买来没出过毛病,硬要找毛病也就是胎压监测一年会误报警个一二次,下来一看胎有气,也没漏气。也就没管它。定时做保养,我很爱惜车,遇到沟坎减速通过,也不用力上马路牙子,换档严格二千转,只可高,不可低,前两天做保养,拆下节气门,发现干净的很。排气管随便用手摸一点都不赃,发动机与五菱宏光同型号,只是调校不同,技术确实算不上先进,但重在稳定啊!既不漏油,也不漏水😃不管夏天冬天一点就燃。变速箱五档手动,吸入感强,档位清晰。底盘质感也不错,走烂路一点都不觉得松散,十万级别能这样就很不错了。毕竟不能要求它像几十万的车一样。车内噪声四十以下表现不错,上高速一百以上,胎噪有点大,风噪也有点大,但都在这个价位可接受范围内。至于缸点:动力肉,起步跑不赢人家。初段无力,中后段尚可,开了空调后更肉。这就是这车最大的缸点。
伊人笑:以前开过什么就买什么的,我个人是觉得自动挡简单,手动挡有意思,省油!
点评车型:
2019款英朗 18T 自动互联精英型 国V
购车总价 | 12万4
空间 | 空间满意
保养维护 | 免费2次保养
油耗 | 7.2
总体还算满意,1.3t的,动力还算强大,家用车,说到抖动的话刚刚启动有比较明显,开起来就好了
上官熙俊:你至少多花了2.7万,落地
小冰:很好,身边好多同事买这一款车.
中国移动我不动:价格很好,车也不错
点评车型:
2019款英朗 18T 自动互联旗舰型 国VI
购车总价 | 车价比较合理一-些,虽然是顶配的但是价位不高,合资的品牌价位上挺有诚意的,而且造型也是自己喜欢的。
空间 | 空间表现的不错,车内前后排乘坐空间都完全够用的,储物空间也不错,中规中矩吧都够用就行。
内饰 | 别克的车内饰都不错,布局挺好看的,用料同级车型也是最好的,看着好看用着也很顺手。
颜值 | 外观很漂亮也很时尚,我也是喜欢这个外观才选择的英朗,整体风格属于耐看型的。
油耗 | 油耗表现的也很合理了,夏季开着空调也是8个油,现在不开空调了下降到7.6了,比较满意,毕竟市区开的多。
点评车型:
2018款英朗 15T 双离合精英型 国V
颜值高 动力家用足够 空间大 油耗一般 胎噪偏大 家用车的操控 没有惊喜也没有意外 三缸都懂还算能接受
可乐6199879152491:油耗有那么高么
小冰:虽然外观已经吸引我了,但是我更想知道内饰设计。
黑夜白天:这车非常有安全感,男人味!
总价:11.99万,空间同级别无敌,内饰豪华,适合年轻人,驾驶感很好,油耗9.1偏高!
购车总价 | 11.99万
油耗 | 9.1
伊人笑:这款车真的可以,设计感强,符合年轻人的调调
小冰:外观时尚而不失稳重,看起来还是不错的