英朗外观耐看值得买吗_英朗怎么样

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.86分“良好”

对于人生的第一辆车，练手为主，找个便宜性价比高的，最终看上英朗，试驾了一下，直接谈价钱提车，两天搞定！价格总共给4儿子店8万2包括裸车和税，保险5800,我买了200万三者险和车内成员意外险所以保险很高，总共落地8.78W。下面聊聊感受👇 1、前言 从2018年就开始看车，先后去过： ① 宝马试驾过1系、奔驰看过A级，C级、奥迪A3,A4都看了，总觉得这些豪华车有不少智商税，对于囊中羞涩并且背负房贷的的我来说，无缘！ ② 大众试驾过速腾、这个车是真好看，车身真长，因为干式双离合让我望而却步。 ③ 丰田试驾过卡罗卡和雷凌，这两款1.2T和混动都是试驾了，雷凌混动豪华版都谈好落地价格了14W，说实话雷凌吸引我的是ACC，不然我都不会去试驾，但是开起来胎噪很明显，虽然比英朗好点，但是价格却比雷凌贵了5W之多，总觉得性价比一般般,最终犹豫了许久还是放弃了，如果不是英朗，我就在卡罗拉和雷凌中选一个了 ④ 试驾过比亚迪2018款秦DM，那个加速真的牛逼，因为DM技术说实话太让人放心，它心情不好的时候就能把你扔到路上，而且坏了只能在4儿子店修，放弃！ 2、缺点：先聊缺点，因为我相信很多看车评的人，都是想要购买此车的人，下面是我的行驶感受 ① 这车跑高速底盘噪音有点大，我对噪音比较敏感， ② 高速跑120稍微有点飘，应该是车身太轻，坐满人应该好点 ③ 低速顿挫明显，很明显，没搞明白6AT为啥有顿挫，都说双离合有顿挫，这比我开过的传祺GS8的双离合顿挫要严重 ④ 没有前雷达，对于新手的我不太友好，特别是小区车位紧张，抢车位太考验技术了 ⑤这个不算是缺点，算是遗憾。我买的这款竟然没有多功能方向盘，没有就算了，在我购买一个月之后改款了，目前新款有了多功能方向盘，而且价格竟然没上浮，这里我必须吐槽，感觉当了一波小白鼠，哈哈哈。没有多功能方向盘是真的难看，所以淘宝花了300多大洋又买了多功能方向盘，虽然很少使用，但是真的好看，唯一缺点就是安装需要破线，这个买之前卖家并没有告知我，吐槽卖家，自己动手安装的，安装也是相当麻烦，主要是拆卸中控特别费劲，还需要专用螺丝刀，没有那种6愣螺丝刀的千万别自己安装 3、优点：选择买此车肯定是有吸引我的地方，两年多的看车经验也不是白看的，优点总结如下👇 ① 他的多媒体是真的好用，功能是真的多，没想到一个8万的车竟然有苹果car play，我每次都用手机的高德导航然后苹果car play连接到多媒体中控上，这个超级赞👍，必须夸 ② 有安吉星服务，每年还有100G流量，可以在线听歌，这个也很爽，赞👍 ③这个车的油耗真的是意料之外，开了不到2千公里，油耗6.2真的省油，上次加油加满才180块钱，说实话油箱有点小，很多优惠活动满200减五六十的这种活动都参与不了，因为加不了200块钱的油，😔 ④这车内饰是白色，虽然很多人不喜欢，很多人喜欢黑色内饰，但是我和我媳妇很喜欢这个内饰，显得很干净，超级喜欢这个白色内饰，改款之后的都是黑色内饰了，你们想买白色内饰也没有了，哈哈哈 ⑤LED大灯，说实话这个价位LED大灯还是挺意外，而且还有自动大灯，我现在开车不用考虑要不要开车灯，晚上自己就打开了，进隧道也是自己打开 ⑥后独立悬架，这个必须夸一夸，同价位这个配置还是很少见的 4、总结： 很多人都说这车提速很慢，高速提速确实慢。但是我平时市区比较多，0到40的加速很快，一脚油门就到40了，市区完全足够。如果你追求激烈驾驶，这车不推荐，这车适合像我这样的佛系车主，毕竟人家是买菜车不是性能车。

点评车型: 2021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型

4.07分“优秀”

参加工作也有十多年了，一直想买辆属于自己的车，看到身边的亲情朋友也都买车了，主要是没车去哪里都不方便，正好手里有几万块钱的积蓄，于是和老婆商量买辆代步车，预算在10万左右，在网上看了很多车型，像轩逸、卡罗拉、英朗、帝豪、逸动、宝来、科鲁泽等，由于老婆不考虑国产，而且要求外观好看，最终在英朗和轩逸两者选一个，之后就是去4S店看车，首先看的是轩逸，这车外观各方面都不错，但是价格稍微超预算，落地要12万左右，而且还是低配+选装的，想想后面每个月2千多的车贷，最终还是放弃了。英朗从外观看也很漂亮，而且优惠力度很大，去店里也试驾过，最感觉各方面都不错，所以就选定这款车了，然后就是跟销售砍价，因为当时去买的时候已经是12月底了，优惠最大的时候已经过了，当时1.5L四缸全部落地要9万，而且价格谈不下来，后来销售说考虑一下三缸车型，价格可以再优惠2千，当时只是听过三缸车型抖动什么的，但是经过试驾后发现也没有网上说的那么离谱，最后跟销售谈了8.98万落地，包括3800的6年或18次保养套餐，实际裸车价8.6万，两年免息贷款3.7万，首付5.28万，当时店里有现车，交完首付办完保险后在1月1号把车提回家了 从提车到现在开了2300公里，说说优点: 1、外观好看，看起来不像8-9万的车，过年开回家村里人都说好看，而且白色看起来也大气点，特别是侧面看有美式线条感，飞翼式前脸看起来也很帅气 2、操控方面感觉还可以，方向盘也没有网上说的那么重，平时开还挺轻的，基本都是一只手在开，高速上稍微重一点 3、空间方面给了我比较大的惊喜，前排空间对于我来说绰绰有余，后面空间也还可以，做三个大人也不觉得拥挤，后备箱空间也蛮大的，家用完全足够了，只是后排座椅不能放倒稍有遗憾 4、配置方面觉得还行，毕竟不到10万的车，中控大屏、倒车影像、天窗、后排出风口、多功能方向盘等，都是一些实用的配置，内饰硬塑料很多，也不能奢求太多，可以接受 5、动力方面比较满意，163匹马力，提速很快，百公里加速只要8.6秒，只要想超车随时可以超车，稍微加点油速度立马上来了，高速上超车也很轻松，高速上最快跑过110码，车身很稳 6、说说油耗，目前开了2358公里，显示平均油耗7.5L/百公里，还在磨合期油耗可以接受，过了磨合期油耗还可以降下来，目前市区跑的比较多，加满油纯市区可以跑500公里，刚提车那会天气冷，油耗稍微高一点，高速上比较省油，不过高速跑的少，回家来回130公里，消耗1格油，总之油耗到目前为止还比较满意，期待首保后油耗再降一点，还有开车的时候尽量不要急加速或者急刹车，很费油。 说完优点来说说缺点: 1、胎噪大，特别是走烂路的时候声音太大，只能开音乐来掩盖胎噪，还有上高速风燥也大，不过还可以接受，毕竟不到10万的车子也不奢求太多 、车漆薄，新车买回来已经刮了几次了，都露底漆了，开始还在网上买了喷漆的喷一下，后面几次现在也懒的弄了，反正也没有多大地方，等保养的时候去4s店里问问看喷漆价格多少 3、自动启停每次启动的时候都会向前蹿一下，发动机温度低的时候很明显，温度正常后稍微好一点，但是也可以明显感觉到，这个问题不知道是不是通病，希望以后新车可以改善一下这个问题 最后说一下三缸机抖动问题，在凉车启动的时候，还有在挂D挡等红绿灯的时候是可以明显感觉到抖动的，温度上来后就好很多，实际开的过程中感觉不到抖动，这种抖动我认为是可以接受的，4缸机刚启动的时候也会抖动，之前开过老式的雪铁龙，感觉抖动差不多，总之没有网上说的那么离谱，只有真正开过的人才知道 最后想说的是买这款车不后悔，不到10万能买到合资自动挡，外观安全配置各方面都还可以，动力也充沛，油耗也不高，对于我们上班族来说代步家用完全足够了，选择自己喜欢的，喜欢自己选择的!

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4分“优秀”

首先介绍下我的爱车，这款是21款改款新英朗，配置是1.5L精英款。 距离买车到现在已经半年时间了，当初买车的那段时间还是相当纠结的，一直在懂车帝上徘徊各种车型，但比较明确的是我要买轿车，这就为我的选择缩小了范围。根据自己的预算并不是很充足，只能看看10W以下的车，这让我不得不放弃另一些有眼缘的车，相比来相比去，让我看到了英朗这辆车，看车看来看去也就是性能那方面，外观是否是自己所好，还有就是配置了，都想买配置高点的，但配置越高价格就越贵，其他看过的车都是有好几个档次，像宝来、帝豪gl、逸动、名爵等从最低配置到最高配置差两万多去，反观英朗就只有低配和高配两个等级，而且只差六千块钱，所以在配置价钱性价比上，英朗是不二选择。 从去店里看车到提车我只用了两天的时间，因为已经在懂车帝上看好了这辆，直奔到几个店去对比，经过再三斟酌后跟其中一家老板定了，谈的时候裸车价格是75900元，上牌600元，税6700元，保险3600元，手续费3000元，然后送全车膜，发动机护板，脚垫尾箱垫等。隔天当自己去提自己爱车时内心还是激动不已的，毕竟是人生第一辆车，拿到车后第一件事就是跟爱车合张影记录这美好时刻。 一、满意的方面 1、外饰内饰——先说说英朗的外饰，当看到这款英朗时就觉得外观耐看，拥有较运动的流线型车身，前脸的直栅喷黑让人有种高贵的大气感，但如果再宽再长点就好了（还是知足吧，毕竟价格在这里哈哈）。车里内饰并没有像国产车那么豪华，相对来说可以算是比较朴素了，但简单的内饰并不会觉得有违和感，但肉眼可见和触手可及的地方都是塑料，手感并不好，这是比较遗憾的地方。 2、油耗——英朗价格实惠，高配落地都在9w左右，可以说是合资车这个价位性价比最佳的了，经济省油，之前开到3万多公里时平均油耗6.2，现在我开了9万多公里了，大多走的都是国道，总的来说现在油耗是5.7L每公里，这样可以说是很满意的了。上高速的时候反而觉得油耗要高点点，因为高速油门一直踩着，在市区和山路也是比较高的，车速太慢也会导致油耗升高，所以综合来说对于英朗的油耗是让我满意的。 3、操控——英朗在操控方面还是很让人有种身临其境的感觉，他的地盘比较低，操控性能好，特别是在过减速带的时候能够清晰的感受到地盘的动向，过弯是车身是稳定的，在高速上达到120马车身也不会有飘的现象。开了这么久还是觉得方向盘比较紧，也不知道是紧好还是松的好，开着稳就好。英朗的刹车很灵，向60马内一点就刹住了，100马内还是需要点距离的，虽然刹车灵但还是建议大家不要开太快噢。 4、舒适性——英朗的座椅是仿皮质的，不会太软也不会太硬，对于长时间开车的车友腰不会很痛。 5、动力——1.5L自吸对于动力并没有很大的期待，平时自己只是家用，出行都讲究安全第一，踩油门提速有点点慢，肯定不会给你推背的感觉，超车的时候深踩油门提速也是比较简单的事，所以对我来说够用就好。 6、空间——对于轴距只有2640的英朗来说，空间是利用的很到位，前排空间充足，我1.75的身高驾驶位还有绰绰有余，后排也较为舒适，但后排座椅不支持放倒，后备箱的空间家用完全是够用的。 二、不满意的方面 1、安吉星——刚提车的时候，车内难闻气味比较重，但开窗几天后就慢慢好了些，比较难搞的是安吉星，刚开始一直都只是个二维码在屏幕上，花了很长时间才能把他激活。在后续的使用过程中经常出现卡屏、死机的现象，这个很影响驾驶体验和安全。 2、隔音——这辆车隔音效果较差，到了60码就有点明显了，特别是胎噪，要是开窗户的话基本上听不见说话了。放歌的时候得把声音放的很大，或者关上窗户这样才能听清楚音乐。 3、自动启停——还有一点底盘太低了，我这边有山路，经常被刮到底盘，这点很心痛。在低速行驶的时候还有些顿挫感，特别是在市区的时候很明显。自动启停也很鸡肋，基本没有什么用，听说老是启停对发动机还不好，所以我一般上车都会关掉。 三、总的来说英朗这辆车还是不错的，外观在大多数人的审美上，能在这个价位有这样的配置算好的了，毕竟一分钱一分货，又是合资车，不管买哪辆车都会有缺点，空间上家用基本上够用的，乘坐也比较舒适，自己选的车自己中意就好。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.29分“良好”

提车不知不觉已经半年有余了，今天写个懂车分跟车友交流一下。因为是第一次买车什么都不懂，在刷抖音时知道了懂车帝，安装后了解了很多关于汽车的知识。因为我是一个打工人，买车肯定是选择性价比高的车型，仔细研究了关于懂车帝的每个月的销量排行跟懂车分。其实刚开始想买台国产车的，可是看中的长安逸动顶配车型也要十万出头，最终还是因为钱的事，加上英朗的优惠幅度很大，配置家用代步够实用所以就提了2021改款后的全新别克英朗。全款落地8.88w，不过9就算没买亏吧。 外观可以内饰一般 英朗外观延续了家族飞翼式的进气格栅，车型流线式腰线显得很运动，外观显得大气，属于耐看型的。内饰确实是塑料感很强，触手可及能摸到的地方除了塑料还是塑料。新车异味很大，半年了车内还是有股味道。友情提示*后排座椅不支持放倒，想买这款车的朋友注意了 配置够用有些欠缺 好用的配置：多功能方向盘（配有定速巡航）、车身稳定系统（ESP）、倒车雷达影像、上坡辅助、后排空调出风口、6个喇叭音质还可以、自动LED大灯、支持OTA升级、Carply/Carlife很好用； 鸡肋的功能：自动启停（上车就关）、阉割版的安吉星（每年100G流量也就是听个歌导个航，无法认证 车主，无法远程启动车辆） 动力肉1.5L 五菱同款L2B的发动机，说的好听点叫技术成熟耐用，说的不要听点叫技术老旧。1.5L的动力确实是有些肉的，尤其是起步的时候不来个地板油，真是害怕后车按喇叭催促。俗话说得好，没有肉车只有肉人。想超个车就不能再做肉人了，不来个地板油是超不过去的。友情提示*要动力推荐1.3T的，皮实耐用选1.5L的。 操控一般一般 首先方向盘有些重，对于女生来讲有些吃力，通用的AT肯定没有爱立信变速箱那么好，升档降档有些 顿挫的感觉，换挡也不算积极，总体来讲操控感觉一般够用 舒适性空间可以 座椅是仿皮的还算柔软，后排地毯凸起不高，2640的轴距不算拥挤还算宽敞，由于不是静音胎，所以60以上胎噪有些明显，路过砂石路面时在车内能明显听到砂石敲打车胎内衬的声音，后备箱空间还是可以的能放下四个行李箱。 油耗中等 英朗算是美系车中省油的了，车速60在80，转速在1500左右是英朗的省油区间，高速打开定速巡航车速100到120之间瞬时油耗可以保持在5个一下。我车跑了不到5000公里，平均油耗6.2。 使用总结 英朗这款车总体来讲就是家用代步够用，配置够用、空间可以、操控均衡、油耗不高、最重要的是优惠幅度大，性价比很高，我是花了不过9个W。总体来说还算满意，没有太多惊喜就讲究个皮实耐用。 特别感谢：英朗圈主大大钳指导推荐

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3分“良好”

看车几个月了，旧车是某安牌的，所以一直看的某安的想着置换，当时已经订了，由于SSSS的某种原因，没提成。后来发现英朗也不错，所以直接在微信上就找英朗的销售订了车。当时在车展上看了昂科威所以有 别克销售的名片，当时还没真没怎么看过英朗，因为在别克展厅只看上了昂科威并没有主意到英朗。退车后就在懂车帝上看了英朗的参数，然后就在微信上跟销售寻价，最终以9.1的价格确定订了??，话说有点草率了，好在的是最终提车办完，只用了90300.主要是我觉得销售找不到加钱的项目了??，也有可能是看我这么耿直连车都没去看就定车，也不讲价所以也不好意思编造明目加钱了??这个落地价估计约高了点，但是我不想在汽贸买车，所以就当买服务了。最满意的就是外观，确实是我的菜，内饰中规中矩，唯一吐槽点就是没有电子手刹，当然9万落地的合资能接受了，1.5L动力是真的弱，提车前也考虑过动力好的是3缸，但还是妥协了动力弱点的1.5L??，要是不介意三缸的还是得选3缸动力好点的，我介意3缸就没有选三缸了。再说说空间本人身高不算高所以没感觉到压抑感，目测180的身高是没啥问题的。后排也不算大，但是我们一家3口加父母是完全没问题。唯一就是储物空间，你说不够吧也说不上，放水杯的也有，放手机的也有，总觉得设计可以在优化下。油耗问题大家都比较关心，目前表显平均油耗7.1我个人觉得还是能接受，不知道首保后能不能再降点，当然因为个人工作原因所以不存在问题（公司全额报销油钱），目前还没上过高速不知道高速油耗表现怎么样。操控方面唯一觉得方向盘有点紧，其他 的没觉得不适，过减速带比我以前的某安强太多，我觉得非常满意了，必定价位在这里摆着。车内味道还是有点，新车味道避免不了的。自带的倒车影像还是清晰的，不模糊，车机系统导航方便，可以语音呼出，就是车子自带的安吉星真鸡肋，辣鸡得要死，这是提车后才知道的，所以一定要吐槽。还有就是看了很多车主说走烂路中控有异响，反正目前我是没有听到，不知道时间久了会不会有。整个驾驶感受个人觉得还是比我试驾过的某安的CC要好（网友别喷我），别的车没是试驾过，没有发言权。总结下这个价位买这个车还是没有后悔悔，家用值得推荐。自己买了个手刹套避免不好清洁😊

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.36分“良好”

五菱英朗，1.5L四缸2021款自动精英，小年轻的第一辆车，2020年九月全款拿下。之后会发更多车辆使用，一万五千五公里，走了很多非铺装路，也暴力驾驶过一段时间，目前没发现毛病，感觉发现就是一脚油门，哈哈！谈不上优秀，也不能说差，对得起这个价格，其他方面都好，外观好看，省油，中控叫人拆开加一个粘贴式的蓝牙多功能方向盘，然后方向盘好看了很多，保养了三次，第三次自己出钱，一共690元，折后634元，换352元壳牌机油，28机滤，人工费220块钱，有莫名其妙的啥来的检查汽车螺钉，门窗上油检查费90块钱，我说不要那90块的项目，4s点说必须要这个保养，然后打印的账单，写成啥四合一保养和辅料。感觉动力弱一些，家用总够，反正就是一辆家用车，以后有更多使用的情况会分享。第三次保养分享。我不是很懂车，开起来，乘坐感觉跟我同事的朗逸，卡罗拉区别不大，他们的配置高一些，毕竟价格比我的贵蛮多的，但跟我同事的福特的福睿斯比起来他的地盘更加稳，去摘水果走非铺装路五菱英朗舒服一些。

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

4.22分“优秀”

人生的第一辆自己的车，因工作原因，在福建省内到处出差（有报销哦(*^▽^)/★*☆），买车前都是用老哥的手动挡破车练手几个月，后面哥哥的车自己有用，就下定决心要买车，当时口袋没多少钱，反复在懂车帝等多个平台对比，新车就对比秦，逸动PLUS，宝来，二手车考虑轩逸（新车囊中羞涩，预算不够），最后对比了一下配置以及众多英朗车主在懂车帝的评价让我下定决心要买英朗，当时在厦门，福州，泉州把4S点全部都跑遍了，最后发现泉州的4S报价最实在了（厦门报价最贵），在泉州4S店都要下订的时候，才发现自己开不了暂住证，做不了泉州车牌，最后只能在老家托汽贸订车（福清4S也是坑，没在4S买），优惠5万，裸车7.9，落地8.9。目前用车一年多了，行驶36000公里，整体上对车非常满意，动力够用，比福特斯，标志，大众，轩逸等经典款都不差（指同等档次家用车，以上车主别纠结），空间是我最满意的，载过的同事，顺风车客户没有一个不满意后排空间（经常出差，不赶时间就会接顺风车，公司还再报销一次，请叫我小聪明）。外观满意，不算多惊艳，但是耐看，特别是白色，很符合白领的定位。内饰一般，不算丑，还算可以。油耗特别满意，欢乐表百公里6L，目前油价6块左右（加的是私油），加满一箱220左右，可以跑500-600公里，一公里大概在0.37-0.4左右（主要我高速跑的多）。不满意的地方也有：第一噪音过滤的不算太好，高速跑起来，噪音还是很明显的，第二不满意的就车机系统—安吉星，对我们21款车主特别对待，别人有我没有，超级不爽。第三特别后悔的就是我7月买的，9月就出改款，价格一样还比我多出多功能方向盘，头顶的鱼鲨角，只能安慰自己早买早享受了。总体上这辆车还是值得推荐！ 以下抒情（(ღ˘⌣˘ღ)） 小白（英朗）不知不觉也陪伴了我一年多了，这辆车偶尔老婆也会开（跟老婆是大学认识，后面结婚的），爱人也是神奇女侠，折磨小白6次，其中有倒车的，转弯的剐蹭，还有1次开着卡在底盘的废轮胎来接我，轮胎在车底下都摩擦冒烟了，惊呆了我  ᶘ ᵒᴥᵒᶅ  。能想到我当时的表情吗？当时她还表示没听到声音，没感觉（不亏女司机）。偷偷在这里控诉她。 感谢小白，有了它，偶尔会带老婆出去游山玩水，有了它，有额外的经济来源

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.07分“优秀”

这台车开到现在1700公里了，接下来，我就和大家分享一下用车感受。 优点:外形好看，不能说秒杀一切吧，最起码中等偏上，10万以内还是合资品牌车，性价比也不错。该有的基础功能也都有。 缺点。一是1.5L的动力稍显不足，踩油门的动力反馈稍显迟钝，总有一种小牛拉大车的感觉。踩油门深的话，转速蹭的就上来了，油耗也跟着起来。所以，你想追求动力带给你的快感，可以选择那款1.3L混动的或者不买英朗。但1.3L又是三缸的。三缸好不好，我也不知道。但社会告诉我的别买三缸车，我承认我被洗脑了。言归正传，如果你只是用来家用，又对动力反馈没那麽再意，你还不是那种看见前边有台车就想超的，1.5L精英款真的可以了。二是这台车隔音一般，还有杂音。过年这会天气冷，我早上车打完火就走，在车内明显能听到发动机声。后来我听说冬天不热车，对发动机不好，我就养成了热车习惯。朋友们，真的，热车真的是个好习惯，特别是冬天。热车后，声音明显变小，但还是有点。前边说了那么多，就是想让大家多热车，没别的意思，哈哈。隔音不好，轮胎杂音，啥情况呢？就是你在路上跑，车内乱糟糟的，没有高级别的舒适感，所以我一般音乐开大，耳不听不烦。另外，能明显感觉到速度一上来，有清晰的石子拍打车皮的声音。可能是车皮太薄吧，反正声音有点明显。 油耗这个东西，我不知道到油耗保持在6.7L/100Km能不能达到大家的要求，这个还是没跑过高速的油耗。但其实按现在6.38的油价，平均下来也就1Km0.42元，我感觉可以了，真心可以了。有句实话我说一下，我这个6.7是建立在跑乡下路的基础上的，前边我也说了，我在市里住，在镇上上班，所以市区堵车的情况我一般很少遇见，这可能是我占的一点便宜。所以，油耗这东西，我只能把我目前的情况介绍到这里了。 希望今天说的能给那些纠结油耗的朋友提供帮助。

点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型

3.43分“良好”

#提车作业 随着生活水平的提升，越来越多家庭慢慢购入汽车代步，我是从抖音短视频偶然刷到别克英朗这款车，被这价格吸引了，优惠4-5万的价格趋势，没理由不被吸引过来，从而下载懂车帝，详细了解这款别克英朗21改款1.3T轻混精英，不知道你们会不会跟我一样，想买的前每天晚上睡觉前都会打开手机去看各种车子的图片，研究它的性能以及各种参数！下面来说说我对这款车的真实使用评价！ 【最满意】外观年轻时尚比较耐看，动力充沛(六个成年人城市道路动力随叫随到)，十万级别合资品牌中配置较为丰富，后排空间也够大外表很满意，越看越漂亮，看上去也比较大气。腰线也很有识别度，很好看。挺时髦的小车，看着精精致致的，还有个日行灯。颜值还好看上去挺锐利的 【驾驶感受】日常我一般都是上下班开，从家到公司只有不到4公里的路程，市区道路居多，冷启动发动机转速快，但车子反应不过来的感觉，还是稳稳的开比较好。我基本上合到7升多吧，市区踩刹车比较多，要是跑跑高速磨合一下，油耗应该会降低一些。还是呼吁看到我帖子的你，养成良好的驾驶习惯吧，这样油耗也能控制一下。 【购车经历】之前没看这款车时考虑的是雷凌豪华版，配置啥都不错，后来看到论坛推荐英朗后对比了一下配置，再加上优惠力度太给力，果断选了新改款英朗，性价比之王果然没错，十万级别吊打合资全系真不过分 【提车价格】我们这里4儿子店只有一家独大，价格虚高，开始报价96000（1.3t轻混精英）这价格确实没办法，最低价93000砍不下来，最后跑去汽贸店以分期90500不含息的落地全包价拿下，首付31500！赠送：前后行车记录仪，地毯，底盘装甲，发动机护板，灭火器，香水，头枕，还有两次免费保养！ 结语：我觉得，别克英朗之所以获得如今的关注度，买车子首先就是喜欢它的外观，如果外观不好，谁还会去买这款车呢。内饰的表现在我看的那几款车里面做好了，设计的很有级别，很有等次。空间实用性还不错，这车目前就我和老婆两人用，没觉得有什么不便的。舒适性很好，作为这个价位的车型感觉各个方面 都挺不错的！ 感谢钳子来了加精推荐

点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型

4.07分“优秀”

本人2月9号（正月28）4s店提车，改款1.3T自动精英型，截止到昨天，刚好1个月，也刚刚好跑了3030公里，还有半箱油，总加油1569元，一直都在中石化加，买来车自己装了个零度的行车记录仪，其余的就是小摆件，方向盘套，座椅套都没有弄，感觉裸感舒服一些。下面来谈谈买车的感受。 1. 本人在上海工作，其实年前（11月份）以一个比较低的价格在一家汽贸公司交了预付款（三万多），等了接近两个月一直没有车，当时不知道是什么套路，现在想来是价钱太低了他们也拿不到吧，由于本人是刚需，回到山东直接去4s店谈了两天，最终拿下，当天自选号上牌（话外提：自选的号刚好是自己生日哈哈） 2. 车辆外观方面，白外黑内，这个纯黑内饰比我朋友没改款前的米内要好看太多，总体我还是比较满意的，就是主驾门把手钥匙孔我看的好别扭，我就买了贴画盖住了，至于这个塑料感的中控台之类的，我感觉还好吧，毕竟价钱摆在这，不过有一点，后排座椅不能放倒了，我记得老款的可以，感觉有点失望了哈哈。 3. 行车感受方面，这个英朗开起来还是比较稳得，乡间道路，城市道路还是高速高架，没有那种轻飘飘的感觉，1.3T三缸动力还是要好一些，再加上我也是那种舍得给油的，绿灯了我都是窜出去，至于抖不抖的吧，肯定有点得了，我感觉我还能接受，多功能方向盘啊之类的用着还比较顺手，不得不说，其实这个档把摸着感觉还不错，放茶杯的地方，也感觉挺好，跑了3000公里，一半市里，一半高速，感觉车子还是比较合我意，对于我这种常上高速的人来说，挺好，定速巡航功能我也试了，就定的110，也是不错，不过自己要注意安全，超速报警我定了120，跑的时候提醒一下也是不错，但是我感觉最好设置了120后就加不上去油门最好，可惜没有。 4. 轻吐槽一下，差不多零度左右我冷天启动，坐在车里明显闻到汽油味太大；平时喷玻璃水的时候，还满车的乳化剂的味道，还挺重，下次我换瓶玻璃水试试；后排没有阅读灯，每次去后面找东西不是很方便；还有就是油耗了，我从山东到上海，1000公里左右，夜间高速几乎车很少，停的也少，油耗也只能最低拉到7.0，高于预期了；对了还有一点，女朋友力气小，总是在车内关不上车门，都需要再关一次。 总结一下，这个车这个价位，买到就要心宽一些，开着舒心一些，无论车怎么样，只要没有什么故障不断，就很可以了，后面的几年为自己及家人遮风挡雨，毕竟对我现阶段来说，只要开的稳，油耗不是很高，冬暖夏凉，雨能挡，晒能遮，让自己及家人都舒心一些，就很不错了，不过也要加油，毕竟君越啥的也是真香，量力而为，共勉了各位。

点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型

3.36分“良好”

英朗可以说是别克旗下最便宜的一款轿车，也是国内很多平常家庭的首选车。不过选择这款车还是比较纠结的，英朗一共有两个版本，1.5L自吸四缸发动机和1.3T涡轮增压三缸发动机。如果你对动力没太高要求，推荐你选四缸1.5L自吸。不过要是让我选，肯定选1.3T的。 英朗外观中规中矩，没有现在的国产车时髦，但也比较耐看，非常典型的家用车代表，可以说是没有亮点，也没有缺点。 英朗的价格虽然说各地不一，但大部分地区9万多基本都能落地，从价位上来说，性价比还是挺不错的。可能是因为成本比较低的缘故，英朗内饰比较一般，视觉上的中控，全都是塑料壳材质，不能仔细看，并且摸起来也有点廉价。记得展车的时候，4S店展车副驾驶正前方面板有一块油污/手印之类，表面很干净，但用纸巾，油污却擦不掉，不怎么耐脏，而且一脏就很明显。 配置我最不满意的亮点，一是无钥匙启动，二是手刹，相信这两点也是最多的吐槽的。实话说，机械钥匙孔真的太丑了，而手刹的位置和放水杯的位置又在一起，不放水杯还行，放了水杯，握手刹不舒服，感觉设计不太合理。（不过听说今年下半年，英朗新款会新增无钥匙启动，是不是真的就不知道了）。当时在店里也问过改装，碍于心里原因没动，价格初次参加2000多，后来还到1500，各位想改的可以参考一下。 说说驾驶感受吧！落地9万多，其实不能要求太高！ 缺点1就是噪音开起来有点大，尤其是水泥路，轮胎嗡嗡的声音，路不好胎噪偏大。风噪还好，关窗情况下，60km以内没有特别的感觉。 缺点2就是方向盘略微有点沉，可能是之前开其他车开习惯了，刚上手感觉偏重，搪塑材料，没什么质感。不过都不算大问题。 缺点3就是发动机，打开机盖，冬天刚启动1分钟左右，能够看到抖动，车内基本感觉不到，就点火那一下能感觉震动，起初还有一点后悔选三缸。好在动力表现，1.3t涡轮增压比1.5L好太多了，尤其是超车的时候。记得之前，开同事1.5L的悦翔超车，本来有超车条件，因为提速油门反应2秒多，对向来车，生生把我给憋了回去。说真的，动力弱，油门反应慢，超车时也是有着很大危险，还是老话，动力我可以不用，但是不能没有。 要说英朗的优点，其实还是回到了价格上，价格到了，什么都是香的。 油耗算是1个吧！提车之后，基本都是上下班代步，目前刚过4000公里磨合期，基本都是在7个油出头，一公里4毛。跑过一次高速，基本能控制在5.5升到6.3升之间。 舒适性也算是1个优点，座椅软硬适中，我是身高176体重150，坐起来刚刚好。 最后补1个缺点：新车异味比较大，耗时一个月，去洗了两次车，才感觉没有了异味。

点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型

4分“优秀”

暗影灰外观漂亮偏向中庸，比较耐看，有一点商务用车的基因 1.3t轻混动力可以用非常充沛来形容，日常加速和超车毫无压力，即使我这样的普通人，也明显感觉得到与那些1.5和1.6自然吸气的差距，但缺点也有，就是收油的时候动力回收有明显拖拽感，特别是加速超车之后，收油就拖拽，响应比变速箱升挡和降档还积极，特别不爽，我更喜欢收油有的时候变速箱中断动力车辆滑行的感觉。 底盘偏硬但舒适性特别好，客观评价十万左右中等偏上水准，有别于雪铁龙的底盘软偏柔韧上乘程度，同价位的大众干脆有轻微松散。 驾驶感受只能说特别四平八稳稳，虽然动力很好，但我完全没有任何激烈驾驶或者持续并线超车的欲望，可能是变速箱的原因，确实跟网上的车评所说平顺，但我觉得这对我来说不是优点，只能说日常平稳加速表现特别好，但急加速表现非常一般 油耗市区7-7.5L，高速特别省，6个左右，我开车有一点点急，但大部分时间还是很平稳，我相信老司机平稳驾驶市区可以开出更低，考虑到动力和油耗水平称得上优秀吧。 内饰就用普通水平吧，跟国产车没法比，十万合资车的正常水平 隔音一般，普通水准，与朗逸卡罗拉有差距，相比合同价位的所有车表现良好 其他功能配置特别丰富，LED大灯，定速巡航，后视镜加热，自动天窗比较实用，虽然我还没有怎么用到过，但厂家必须有，这一点值得点赞，其他配置：类似自动大灯和灯光高度调节就显得有些花里胡哨。 我觉得最重要的一点，1.3t一点都不抖，即使四缸机自动启停点火也会抖，完全不影响正常用驾驶，不建议大家购买1.5升版本，低配版本也不建议购买，毕竟花差不多的钱就应该享受更好的动力，更低的油耗，更丰富的科技配置，1.3最高配优惠完九万落地，非常值得购买。

点评车型: 2021款英朗 1.3T 自动轻混动进取型

3.71分“良好”

无论是外观还是内饰，基本上与19款相比差别并不大，对于消费者而言，相对有些审美疲劳了。不仅如此，很多方面都减配了，比如说，像原来的真皮多功能方向盘变成了没有多功能按键的塑料材质方向盘，也不再是真皮座椅，全系改成了仿皮座椅和织物座椅，连一键启动的开关也改成发动机启/停功能的开关，回归到了拧钥匙启动发动机的时代，这个操作确实有点不是很懂。 动力方面确实是这次21款改动最大的地方了。1.3T发动机搭配了48V轻混系统，1.3T的发动机动力储备不错，所以，存在感其实不是很强。动力输出很温柔，变速箱的表现也算中规中矩，虽然反应不算特别灵敏，但是平顺性还不错。在车速低于20km/h的时候，转速交接给了iBSG电机维持，衔接的很流畅。但是，当停车之后，再次启动发动机的时候，振动还是很明显的，有点容易窜出去的感觉。 前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，底盘整体质量不错，在舒适和运动之间找到了平衡，既舒适但又有足够的支撑。转向的力度稍微重了点，对于想要驾驶感的人来说，可能会比较喜欢，车头的指向性也比较准确，转弯的时候，基本不需要修正。 整体车的硬件上，有了一个提升，但是从目前的的消费者来说，很多会考虑车内的配置，尤其是年轻的消费者，注重时尚的外观内饰，实用的配置，高科技的车机。这些都是影响年轻人会买车的因素。这方面，21款别克英朗有点不太讨喜。

点评车型: 2021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型

3分“良好”

外观:21款英朗轻混动英朗的外观和18，19款一样，没啥新意，车头圆乎乎的，车尾灯又短小，不够年轻，只能算耐看。 内饰:内饰真的比较寒酸，光秃秃的塑料方向盘连个调节音量的多功能按键都没有。中控7寸的车机认证不了车主，经常跳出认证车主的二维码，21款的英朗还认证不了车主！仿皮的手动调节座椅，不能调节的扶手箱长途驾驶比较累。 空间:前排175身高，头顶还有一拳左右，后排腿部也有一拳两指左右的距离，后排凸起不高，可以舒适地把放脚在上面。后备箱空间较小，全尺寸的婴儿推车将将可以放下。第三排的座椅不能放倒，后排头枕也不能调节，长期乘坐不大舒适。 驾驶:起步阶段有了电机的辅助，轻快一点，但是会有扰人的电流声音。高速超车给力，随踩随有。过弯的时候侧倾稍微有点大，底盘过滤还算柔润！不过刹车不大给力，松油门后有明显的减速行为，刹车前段比较软。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型

4.5分“优秀”

新提车 坐标山东聊城 7.25日提车，在市里两个汽车城逛了整整一天，因为预算只有10万以内，看了大众，现代，吉利等车，本来的计划是奔着大众或者现代去的，但最终选择了这款车，别克英朗2021款改款典范1.5L自动进取型，裸车价7.8，全款落地价8.8万,基本没有送什么东子,只有脚垫，膜和行车记录仪。平常也不怎么开车，也 就怕个刮风下雨下雪出远门走亲戚的开一开总里程就跑了几百公里,现在是跑高速油耗在8个左右，市区跑就到了9个多。 购车心得 买车的时候跑了两个汽车城，这里面得坑还是比较多的，去的第一家最终报价9个整，带6年12次保养,而且是捆绑式的销售,不能不要,考虑平常也不怎么开,不想要这个保养，但不要不行,所以去了另一家，开始也是要9,因为我们是全款，现在销售都是分期提成多，所以全款打价也特别费劲，最终定价在8.8落地。 真实感受 选的白色，外观还是比较耐看的，整车的空间也算适中,后排间隙也不算小,但因为是自动挡，可能是以前只开过手动挡，感觉提速比较慢，而且噪音大，提速时在车里听着声音很大,而且车体比较薄，像天窗附近，用手轻轻一摁就能蒽动。味道的话一般新车都有些味道的吧，这个也没办法。 亮点配置:倒车影像,LED大灯,后排出风口,自动大灯，后视镜加热，倒车雷达，，这些配置既实用又方便，对新手很友好。天窗其实用处不大，没开过天窗。 缺点1,空调声音太大,低挡还可以，高了声音就跟开电扇似得。缺点2,自动启停，这个设计屁用没有,等红灯那几秒钟熄火能省几个油，几秒又启动了，纯纯费油，而且还关不掉,每次都手动关闭缺点3底盘不高，保险起见还是加个护板。缺点4，我买的这个版本没有安吉星，后期也没办法再加装，车机也没有 办法下载东西，一开就自动放收音，很烦。5储物空间虽不少,但是前面手机都没地放,点烟器位置设计得也不好,还得自己再买一个盒子。6刹车异响,四儿子店说是开的少了,从提车开始就是,踩刹车后慢慢松开,会有声音,而且声音不小。 提车后就买了买内饰,手机支架，点烟器转接头,号码牌,除甲醛香薰(新车味道比较大),前后垫子,后备箱垫子，发动机护板，方向盘皮套,贴了膜，其他没啥了。 买车时不少费心,车有缺点但优点也不少,这个价位也算可以了?要啥自行车,开开看吧。 希望圈主推荐加精