点评车型: 2016款英朗 15N 手动精英型

4.14分“优秀”

最喜欢流线型设计，外观漂亮大方，内部空间宽敞不压气，方向指向明确，操控感觉清晰 【最不满意】 红绿灯时提速稍微慢一点！应该和排量小车身重有关系，坑洼路面底盘低有时候托低，内饰塑料感强，低速提速副驾驶地方有一点异响杂音，好像是塑料件共振引起的，速度起来了就没有了我也不在乎这一点点不是事，毕竟就是个代步工具 【购车经历】 本人年轻的时候干过汽车修理工开过许多车，孩子结婚了不在一起没车出远门不方便了，本来想买大众桑塔纳捷达系列的，朋友们介绍，加上年轻时开单位的原装桑塔纳感觉舒服，后来我师弟介绍英朗，我试驾了以后感觉比桑塔纳稳当空间宽敞明亮，于是果断下手买了英朗确实给力。 【提车价格】 提车就是九万多一点，上路不到十一万 【驾驶感受】 感觉买对了！这个车高速稳当一百三左右轻轻松松，独立悬挂一般路面稳定性好，方向操控简单明确，不开空调一个人开车有时候油门大一点还有一点点推背感，手动挡还是有驾驶乐趣的，最起码长时间开车不容易打盹，底盘低，车身重，安全系数高应该是美系车的特点，咱们这个年龄求得就是稳稳当当的！安全第一 【油耗】 最最让我惊艳的就是油耗，以前别人都说美系车油老虎🐯，十年前左右我朋友的福特，别克，都是比同级车油耗大不少，这个车给我惊喜的是正常驾驶基本上就是在五个左右，加上在市区堵车，几年下来竟然按照表显也就是五个多一点，最高纪录好几次我国道混合乡镇逛逛玩玩适应经济车速四五六七十公里平均油耗达到3.9，这个数字网上好多朋友不相信，但是我自己的车，我对汽车原理的理解和驾驶习惯方法很重要，适应了夏天基本都是四个多点，冬天也就是五个多点 【乘坐体验】 空间宽敞，我儿子的车，和我老婆，还有兄弟的车都不如我的车大，以前老爷子坐车都是坐副驾驶位置，胖一点老年人喜欢宽敞，第一次坐我的车就说大，后来一上车就坐后排了，这个车在同级车里我感觉空间上是最大的，本来我还想过高尔夫，试驾一下感觉空间太小压气，现在看来买英朗完全正确 【亮点配置】 后排空调通风口同级车没有，16款后排座椅可以比例放倒增加了后备箱使用空间，副驾驶位置有一个放雨伞🌂的格也不错有的人说是鸡肋🐔，个人觉得不错！车这个东西就像搞对象一样的，情人眼里出西施。有缘千里来相会，鸡肋🐔我感觉就是自动启停，但是没有十全十美的人，车也这样， 【销售态度】 这个都可以😊，小县城大家抬头不见低头见，比较熟悉肯定没问题😊 【动力表现】 没有肉车只有肉人，只要舍得给油，红绿灯起步加速也可以😊，毕竟动力排量在哪里，想省油还想推背感不可能，鱼和熊掌不可兼得！做人要懂得欣赏不同风格流派哈，总之我觉得这台车性价比高，已经六年多了，快六万公里了，我感觉再跑十万公里保养到位的话问题不大，感谢别克英朗！感恩的心开车，无论什么车和车交朋友，你对它和，它也会回报你自己，人车合一是驾驶最高境界！

点评车型: 2016款英朗 15N 手动精英型

3.71分“良好”

优点： 1.整体操控性还行，比较精准； 2.后排空间表现出色； 3.油耗控制得不错，综合油耗在6.7左右； 4.开起来除了初始加速略微肉以外，没其他毛病，加速响应还算及时平稳，同时在高速路上速度就算上到160车身都很平稳，让你在开的可以放心踩油门，当然基于安全考虑，还是建议大家不要开太快； 5.制动很不错，有几次急刹给我的感觉都能很及时的刹住； 6.用车成本不高，保养之类的1.2万公里左右才去做，不用听销售说的5000做； 7.原装音响有惊喜，个人觉得在10万价位的车里面，英朗的音响表现绝对排前三。 缺点： 1.加速不足，毕竟是1.5自然吸气，平时在城市路段很难完成快速的超车动作； 2.离合器主缸毛病，听说是通病，我这边召回修了一次，然后使用两年了又修了一次，不知道后面还会不会有第三次； 3.方向盘的助力转向刚过保修期就坏了，郁闷死我； 4.地盘太低，经常磕底盘； 5.本人觉得电动天窗开合逻辑有问题，总是让人觉得关不紧，怕漏水，所以很少开； 6.空调制冷不给力，而且开到3档或以上就很大噪音； 7.胎噪过滤不行，特别是高速上跑起来以后，那个胎噪声音有点大； 8.降价太快太措不及防，提车才两个月就又有降价优惠，真的很恼火！

点评车型: 2016款英朗 15N 手动精英型

4.14分“优秀”

比克英朗作为人生第一台座驾或者代步车是非常适合的。 1、首先经济节省的油耗： 城市怎么开综合7.0L左右差不多就上限了。高速大慨在5L左右。 2、时尚的外观： 这个不吹不黑，初看比克英朗他可能不是你想要得第一台理想外观，没那么惊艳，中规中矩的。但随着时间推移，你会发现，这车越看越经典； 3、精致的内饰： 英朗最作为一台10万级别的车，可以很负责的说，当年英朗这套内饰几乎是击败了当年同价位的所有车型。即使放在2021年，这套16年的内饰仍然不会让人觉得廉价。 4、出色的操控： 最惊喜的莫过于别克英朗的操控了，不管在稳定性还是转向上。英朗毫不逊色于当年20多万的马自达阿特兹。甚至有时候拿这个赛道小漂一下都没问题的。很给力，很惊喜。 5、对得起这个价格的NVH： 同级别还是很顶尖的空间静谧性。对得起这个价格。 6、A+级别的空间： 同级别空间最大的轿车之一，很优秀。 7、优秀的品控： 这车实在没啥毛病，开了4年了，耐操。 总之，别克英朗绝对对得起10万内首选轿车之一的称号。性价比超高。当然，他也不是完美的，还是有几个缺点的 1、动力小了点。 3、空调制冷效果不太好。 4、离合、空调管线有些小异响。 5、三缸发动机导致的变速器顿挫。 但任然不影响他是10万以内最值得推荐的神车之一！

点评车型: 2016款英朗 15N 手动精英型

2.14分“一般”

总提来说可以，也陪我快6年的时间了，买车的第二年官方统一召回换过一次零件，去统一给换的，没有收取任何费用，具体是什么零件还真忘了，之后车基本上没有出现过问题，但是这两天出现开始倒车和起步的一瞬间会有磨到什么东西的声音，就两声然后就没有了。 内饰和配置就不要提，就那吧，毕竟价钱摆在那里。 【油耗】 油耗确实让我很意外，在我的印象里美国都是油老虎，但是英朗的表现确实挺狠，冬天夏天都开空调，百公里6个油。 【销售态度】 买车的时候很客气，买完以后就不是他了，当时年轻不懂事，也懒得跟他们计较了，现在还差我一个原厂的行车记录仪了。但是那销售和领导干起来了辞职了。所以都不承认了。 【保养】 保养成本低，很低。 【驾驶感受】 这款1. 5L发动机简直了，想超车得三思而后行，油门子踩到底都不走。

点评车型: 2016款英朗 15N 手动精英型

4.5分“优秀”

对于别的外观设计，特别适合年轻人，相比较同级别的朗逸，适合中年人。对于车的价格，最近优惠一直比较大，几乎可以和国产的没有区别，价格上占合资车同级别的绝对优势。对于同级别的驾驶感受，跑高速特别稳定，长时间驾车驾车也不会特别累。本人有幸从一天昆明来到西安，沿途除了加油，几乎没有停车。对于车内空间也在同级别中占据绝对优势，特别注重驾驶和乘客的舒适度，后排长时间也不会太累，我也做过朗逸和思域的后排，他们的空间太小，朗逸后排凸起，中间位置特别难受，思域就更难受。对于动力说实话，只适合家庭代步用，没有朗逸急加速快，和思域更不能比，毕竟没有带涡轮增压。对于油耗也特别低，我1.5手动油耗5.5，我经常还是大油门，高速140左右，也不见的费油，从而改变了美系车油老虎的称号，油耗可以说比日系还低。对于价格，和家人们的乘坐舒适度，买家用车是不二之选。

#安全配置高 英朗全系标配esp车身稳定系统，胎压监测功能。Abs防抱死系统，上坡辅助发动机自动启停功能。#油耗满意 我购买的是1.5排量。手动挡市区百公里综合油耗能达到6.5 左右，整体来说这款车的百公里油耗非常的低，很适合城市代步用！#内饰材质有点硬 中控台基本上都是硬塑料材质的。而且冬天由于热胀冷缩的原因，很容易造成异响！#后备厢空间大 英朗属于一款紧凑车型，它的后备箱容积大概有450升左右，可以满足我们日常正常使用。

#起步动力比较肉 别克英朗搭载了小排量的自然吸气发动机，动力输出一般，对于家用还可以！追求动力的话不建议选择1.5排量！#安全配置高 英朗，作为紧凑型家用轿车，它的车内配置还有安全配置，都是非常全面的，比如胎压监测功能，e sp车身稳定系统，abs防抱死系统等功能都是全系标配的！#油耗满意 英朗作为家用车非常适合，因为自动挡市区油耗，大约是7.2升左右，相对来说比较省油！#乘坐空间出色 英朗，车内乘坐空间是特别大的，尤其是后排空间，容纳三个成年人，一点问题都没有很适合家庭用车！

动力，英朗搭载了1.5l自然吸气发动机，动力偏弱但是对于城市代步用还是可以的！油耗，自动挡市区百公里油耗能达到7升左右，还可以油耗不是特别高！外观，英朗这款车外观设计的很有运动感，尤其侧面的贯穿线！很适合年轻人驾驶，空间，这款车空间挺大的，尤其后排空间设计的不错，容纳三个成年人，一点问题没有！#乘坐空间出色 #油耗满意 #外观漂亮 #安全配置高 #转向手感很好 #后备厢空间大

走烂路异响严重#内饰材质有点硬 车漆太薄一蹭就掉漆，油耗八个以上十个以下

总体满意，手动挡油耗很低，很少城市开，95号油4毛每公里，空间足够，动力有点弱！快四年的车，小毛病也有一些，第一，方向盘转向卡滞异响，已解决！第二，最严重的问题，离合器不回弹，无法根治，修了五次！第三，变速箱漏油，拆变速箱解决！第四，天窗支架断裂！第五，雨刮臂掉漆！

2016年买的，当时买了感觉自己在同级别里挑的性价比最高的，用车四年了，优点：感觉空间，外观，内饰，动力都还行，缺点：雨刮片经常刮不干净，底盘稍微低一点，这些缺点都是个小问题，最大的缺点就是保值率！厂家不停的降价！居然降到原车价的60%！直接影响我们这些老车主的保值率！！劳资当初落地12万，还是手动的，，现在新车自动的才六万多！问了一下二手车评估4.5万，，4年直接贬值7万多！！！

空间 | 前后排空间表现不错，储物空间也不错，加上后排座椅可以放倒，实用性不错 驾驶体验 | 开起来舍得给油的话动力还可以，过弯极限也不低，有一点操控性，坐起来也比较舒服 颜值 | 好看，耐看，日行灯造型不错，尾灯点亮效果不错 保养维护 | 小保养三四百块，便宜 油耗 | 油耗低，表显5.0，实际油耗6.0升每百公里 故障吐槽 | 三年多开了五万多公里，小毛病出来了:车窗按键有一个不灵敏了；有一个门的感应器不灵敏，有时候系统检测不到那个车门是否开启；门把手开裂！影响用车体验的小毛病。 这个车如果有方向盘前后调节就好了，因为我喜欢躺着开车，还有一点就是灯光基本上都是照前方，转弯视线太差，尤其是晚上右转，啥都看不到，要是有个辅助灯就好了！不过同级别车子基本都没有方向盘前后调节和转弯辅助灯吧 购车总价 | 97900，落地108800，优惠1.9万，没有加装任何配置

我这车16年8月份购买。当初看中它，主要是外观，省油。配置高。至于为什么选择手动挡，也是一万块难倒英雄汉。不过我原来开普桑的，对于手动挡得心应手。手动挡优点多啦：省油，有驾驶乐趣，安全，保养维护几乎终身。就算车子没电了，推着走都搞得燃，哈哈，我原来的普桑经常电瓶亏电，没电了就推，档一挂燃了。缸点也明显：不保值，不显档次，堵车麻烦。所以说手动挡老司机开着上下班，家庭出去旅游，那是绝对没问题的。这车买来没出过毛病，硬要找毛病也就是胎压监测一年会误报警个一二次，下来一看胎有气，也没漏气。也就没管它。定时做保养，我很爱惜车，遇到沟坎减速通过，也不用力上马路牙子，换档严格二千转，只可高，不可低，前两天做保养，拆下节气门，发现干净的很。排气管随便用手摸一点都不赃，发动机与五菱宏光同型号，只是调校不同，技术确实算不上先进，但重在稳定啊！既不漏油，也不漏水😃不管夏天冬天一点就燃。变速箱五档手动，吸入感强，档位清晰。底盘质感也不错，走烂路一点都不觉得松散，十万级别能这样就很不错了。毕竟不能要求它像几十万的车一样。车内噪声四十以下表现不错，上高速一百以上，胎噪有点大，风噪也有点大，但都在这个价位可接受范围内。至于缸点：动力肉，起步跑不赢人家。初段无力，中后段尚可，开了空调后更肉。这就是这车最大的缸点。