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    英朗值得买吗_英朗舒适性怎么样

    ·英朗

    什么是懂车分

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    3.36
    “良好”
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    共1098人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    10.99-18.97万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.36
    • -
    • 外观
    • 3.80
    • -
    • 内饰
    • 3.20
    • -
    • 配置
    • 3.27
    • -
    • 空间
    • 3.49
    • -
    • 舒适性
    • 3.28
    • -
    • 操控
    • 3.32
    • -
    • 动力
    • 3.14
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.58分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰 053.80外观4.11
    • 朗逸3.64外观4.21
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 比亚迪e23.37外观3.88
    • 英朗3.36外观3.80

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.58-
    • 驱逐舰 053.80外观4.11

    英朗·全部评分

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

    4优秀

    提车半年了,说下对英朗的驾驶感受吧,提车前在懂车帝平台这里看了很多的车型,马自达昂克赛拉,丰田卡罗拉,还有国产吉利和传祺等车型,本人大学毕业几年了,上下班都是坐公交车,公司位置比较偏僻,上下班遇到下雨过程也是比较坎坷,工作几年,也比较大花,没存到多少钱,这车也就给了几万的首付,然后分期三年慢慢还呗,2020年12月份提的车,现在每天上下班至少40公里,加上周末也喜欢出去玩,半年时间公里数也到了九千了,在驾驶过程中也有个人的体验和感受,在这也给大家分享下对英朗的感受吧。 选择英朗之前看过昂克赛拉、卡罗拉还有其他的车型,其实我还是很喜欢新款灰色的昂克赛拉,弯道小王子,外形符合年轻人的审美,去4s店看过车,但优惠不大,预算不足只能放弃了,我们当地各品牌的4s店都在同一条街,就去了别克看英朗了,试驾了3公里左右,感觉可以,但买车总得货比三家,在懂车帝平台上面也可以看到车主的成交价,也在别人的贴子留言询问过,之前也到其他汽贸了解过大概价钱,心里就有底了,在4s店谈价格的时候那边不能说可以给到的最低价,只能说大概的价钱,谈了一会也清楚4s店价格全款落地要9万4千多,汽贸那边全款落地八万八,赠送的贴膜、脚垫什么的都大同小异,保养都是送两次,后面还是去汽贸买了,发票上裸车价是74900。然后保险买了三千,那购置税那里就是一万左右了,因为我的车的分期的,汽贸没有收服务费,走得银行贷款,总利息4950元,4950+88000=92950,这个就是落地价了。 外形和配置、内饰也是自己喜欢的,我比较喜欢深色系的东西,所以买了暗影灰和黑内饰,外形的话中规中矩,内饰多功能方向盘,简简单单没有花俏的东西,中控屏小,屏幕太小不好操作,视力不好离得太远看不清楚。全车7个喇叭,自动LED大灯,车头挺好看,车身短了些,但空间不小,无论前排还是后排,空间舒适,不窄。说下动力和油耗吧,提车到现在,油耗都在6.5-7.2这个范围浮动,平时我走的路是市郊,总的来说郊区偏多,周末就会跑跑高速出去玩,现在天气热,开了空调油就烧得快一点,一箱油就跑四百多五百公里。动力的话代步还是可以的,坐满人等红绿灯的时候起步肉了点,深踩油门只叫不走,还有当车辆行驶时速20/km,转速约1500转,在塞车缓慢路段,这个时候加油门松油门,发动机顿挫,综合来说日用家用的话没有问题。 这车隔音就差了点,跑到时速80以上,风噪和胎噪就大,跑高速更明显了。底盘稳,山路过弯和开高速时候就能感受到很稳,开过其他品牌的车,过弯稍快点就感觉差点要侧翻了。买之前在论坛上看到车友都说方向盘重,我自己也没什么太大感觉,还能接受,可能跑长途的话时间久了就能感受得到吧。 发动机启停,我觉得这个功能很鸡肋,上车经常忘记关,一塞车就闹心,刹车后车停了,启停就打开,前面的车可以动了,松开脚刹启停关闭,又重新打火的感觉,加上这车起步慢,也很容易被人加塞,后来自己在网上买了屏蔽器屏蔽了自动启停动能,再也不用上车就按启停关闭键。 还有安吉星功能,不支持英朗,有就像没有一样,绑定不了车主功能,据说是阉割了英朗上的配置,远程控制车辆还有其他功能都用不了。 开了半年,大问题没有,发现的问题也就是上面说的,可以接受,毕竟这个价格,性价比是不错的。

    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 02021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 0
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 12021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 1
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 22021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 2
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 32021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 3
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 42021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 4
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 52021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 5
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 62021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 6
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 72021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 7
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 82021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 8
    2021-05-19

    only情408英朗买了就想换车的冲动

    阳光记忆924新手司机还是不错的,踩错油门还有时间反应。我在小区里面油门当刹车了,还好发动机声音起来了速度没起来,吓了我一跳

    自由飞翔的小鱼27.6落地没什么可挑剔的了

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

    4.14优秀

    2021年2月24日提车,至今已经3个月,开了2827公里,将购车与用车感受写一下,与大家交流。 说到买车,一直不想买的,上下班有通勤,公交地铁也很方便,买了车还没车位,四处找停车位也闹心。但是小宝宝出生了,一切就变了,没车真是不方便,不多说了,得买车。 预算十万左右,还想买合资,还想买SUV,虽然觉得这点预算不太可能够,但还是想查查看,于是在懂车帝上选车那里设置完筛选条件(10万,合资,SUV),查了一下,果然草率了。只有捷达VS5和一汽大众探影映入眼帘,探影虽然给筛选出来了,其实吧差不多配置的落地也得是12万以上。如果捷达前脸能好看点,肯定就买捷达了。SUV无望了,接下来看了一些轿车,朗逸,轩逸,卡罗拉,雷凌一类的,其实合资情节也没有很严重,也看了哈佛h6,初恋,荣威Rx5,i5等等,但是都因为种种原因没有下手。 和朋友讨论的时候,朋友说你咋不看看别克英朗,这一看一发不可收拾。十万内,配置够用,有销量保证,应该也很耐用,最主要图省心。 于是跑了三家4S店,找了一家报价最低的就订了,不会讲价,买的不太贵,也不便宜,裸车78900,保险5800,上牌750,购置税7000,全款购买,无服务费,落地92450。 用车感受如下: 动力:动力个人觉得就是三方面,第一就是起步,第二就是超车,第三就是速度。起步方面,红灯剩最后一两秒时候,可以抬刹车做起步准备了,然后缓踩油门,实际上并不慢,有些人起步直接地板油,这个车确实不会冲出去,只会原地轰一声。超车这方面,普通超车都没问题,高速其实也没问题,只有超高速时候,相对慢一些,只有舍得油,没有超不过去的车,如果对方真的120km/h在行驶,也不碍事,那超它干啥。速度方面,高速上开过140几,加速到140时候,觉得有个瓶颈,再踩点油门也不会提速,只有踩很多时候,速度才会上升一些。 外观:外观中规中矩,不时髦不落后,很沉稳,最喜欢英朗的前脸,小翅膀的进气格栅,还有车身线条也很简洁,修长,侧颜也很美,我是觉得外观可以给满分。 油耗:油耗表显6.1,其实表显是不准的,大家都叫欢乐表,自己记的最准,6.62,用的Ibuick里用车手帐记的,也是很满意的。其实这个车的油耗高速5个左右,市区6-10,甚至堵车严重十几都是正常的,看路况和驾驶习惯。 内饰:内饰简约,简单,缺点是塑料感很强,不过买车前都是看在眼里,没必要吐槽,优点是耐看。 配置:实用的配置一般都有,电动天窗、倒车影像、倒车雷达,还有坡道辅助,这个功能在坡道起步实在太好用了,还有侧气囊等等,同价位甚至同级别合资里算好的啦,足够用!有的车那些花里胡哨的配置,比如自动泊车,其实没啥用。英朗也有个鸡肋配置就是自动启停。 操控:6AT变速箱,可靠性自然也不用多说,自动挡很好操控,新手开车一点压力也没有,当然,变速箱有时候也没有很聪明,偶尔跟不上我的思路,顿挫一小下,尤其速度在三四十时候收油会明显点,我觉得是正常的,6AT通病,毕竟档位有限,如果怕顿挫,有钱上9AT,哈哈。 空间:我1.83m,双腿伸得开,驾驶位不局促。座椅高度调到最低,头顶也就半拳的距离。调好座椅,坐后排,膝盖刚刚顶到前排靠背,略显憋屈,1.65m的老婆乘坐,后排空间就宽敞很多了,后备箱放两个26寸的行李箱没问题,再放些杂七杂八的小东西,对于一家三口、四口空间够用!后排现在安装了一个儿童座椅。 悬挂:为前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,前后都独立悬挂,对于不平整路边过滤挺好,比如过减速带,在车内感觉颠簸并不大。 隔音:关闭车窗,发动机的噪音其实还好,一点也不大,又不是坐在发动机上开车。速度40以上胎噪开始变大,高速上速度超过100风噪开始变大,个人觉得都可以接受。 舒适度:前排乘坐感觉很好,开车时间久一点也不会累,对后排感觉不友好,靠背短,头枕不能调节,坐久了会累。 最满意点:价格优惠,动力稳定,配置够用,好操控。最满意的目前还是底盘扎实,高速一点也不飘,稍微急一点的拐弯,也会稳稳的。有一次大意了,进匝道忘记减速,高速互通弯道很大,估计速度得有八九十,仪表台上放的东西都滑到一边去了,也稳稳的过去了。 最不满意点:其实吧,这个车目前为止并没有让人极其不满意的点,如果非要找一个,就是那个启停功能太鸡肋,不见得多省油,缺点还不少,比如费电瓶,起步不稳,坡道上启停工作了起步时容易溜车,最最最重要的是在涉水路段,一定一定一定要关闭启停,不然启停工作了,水很容易进入发动机内。现在启动车第一件事就是关启停,有时候也会忘记。 还有一些小的吐槽点,比如底盘低呀,原地打方向响呀,后排座椅不能放倒呀,中控屏幕偶尔不亮呀等等这里就不多说了,具体可以看我发布的提车作业,里面有些吐槽点,而且遇到新的槽点,也会去补充更新的。 最后,希望在英朗的陪伴下,生活越来越好,以后有机会可以换君威、君越,昂科威、昂科旗。

    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 02021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 0
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 12021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 1
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 22021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 2
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 32021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 3
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 42021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 4
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 52021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 5
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    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 72021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 7
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 82021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 8
    2021-05-19

    DengJunJun2022有微信群吗,拉我进群

    好朋友5025043英朗称号油老虎,两百八十元跑三百公里

    慧日破诸暗i[图片]

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

    3.7良好

    提起买车我和老婆也考虑了好久,每次回农村老家看父母实在是不方便,由于交通不发达,回一趟老家需要3,4个小时,当时觉得下次回来一定要买辆车。由于预算不足迟迟没有行动,我们之前很中意家用轿车之王大众朗逸的,去过4S店看过,我们预算是12万的车,朗逸需要14万,没有多大的优惠,而且大众的销售爱理不理的,感觉他们不愁客户,于是直接走了! 几天后在朋友的推荐下来到别克的4S店,进店第一眼就看到白色别克英朗,问了价格下地只要9.2万,销售人员热情的介绍了一下配置,我也去车上试了一下,感觉家用还可以,然后他帮我们试算了一下全款和分期付款,价格和配置符合都我的预期,销售员说现在买车还有政府补贴,还可以记录仪,脚垫之类的还有免费的两次保养,我被他的热情打动,所有算下来9万2.减去4千的补贴只要8万8就可以下地,于是当场就下了定金! 我选择了无息分期付款18期,首付3万7,保险3800,上牌500.购置税6600,共付4万7.月供2700 【驾驶感受】市区行驶提速不是很快,尤其是等红绿灯的时候,绿灯亮了,我起步比别人晚几秒。高速上面,噪音很大,动力不足,尤其是到80码的时候,踩油门,速度没有马上起来,动力没有跟上,超车困难,好一会速度才上来,到120码的时候车辆不飘很稳,这点比日系车强多了,转弯的时候也很稳!减震效果不错,隔音效果差了点,高速上胎噪很大! 【乘坐空间】后排空间很大,三个人大人坐下去不觉得挤,1米八的我坐下去腿离前排靠背有一拳多空间,前排头顶间也有一拳多的空间后备箱空间也够大,可以放4个拉杆箱,三箱矿泉水等 【配置】1.5L的四缸动力虽然有点低,但其他配置我觉得还可以,自动大灯,多功能方向盘,定速巡航,手机互联,车机语音对话,倒车影像,倒车雷达,后排还配有空调出风口。这比朗逸配置丰富的多,而且价格也便宜! 【油耗】很少走高速,一直是在市区行驶,油耗表显6.7,比较省油,可以接受。 【保养】看销量就可以看的出来,保有量大,以后保养维修也便宜方便! 【缺点】动力提速慢,超车困难,适合佛系车主。车内噪音较大,特别是跑高速的时候,只能放音乐掩盖一下。发动机启停技术是鸡肋,反正用不习惯,上车就关掉! 优缺点就是这些,希望对你们有帮助! 希望圈主推荐加精!

    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 02021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 0
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 12021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 1
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 22021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 2
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 32021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 3
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    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 52021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 5
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 62021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 6
    2021-05-18

    迁玖716carpaly是怎么用的,为啥我手机插上数据线没反应呢

    🌈kenlly-peng🌈便宜,家用足够!

    鍾老魔自动升降淘宝买个几百块钱

    点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型

    4.1优秀

    3.15更新: 看到好多朋友的评论私信,说实话第一次写,我也是贴吧,知乎的重度玩家,但是几乎不发表意见,没想到这次效果还不错,那我继续更新下。 驾驶感受:给我最大的感受就是最近车子变得温顺了,目前是2500公里,昨晚上去接人,感觉车里异常的安静,发动机声音很小(刚启动的声音还是很难听)加速也有些平顺了,不像之前那样感觉2000转左右一愣一愣的。不好的点感受就是70左右速度加速明显感觉没有之前猛了。 回复一下: 1、看到有好几个问油耗的问题,其实我觉得真的得看路况,市区我觉得真得8个油,我是乡道很多,所以没有任何的脚法经验。上两天开的都是短途,基本两公里左右的路程,油耗上升到了7.2,这两天回了趟家,来回64公里,又回到了7.1。 2、抖动:抖动不明显,真的只有买过才知道到底咋样,据我分析哈🐶:就是一个事情摆在那你就会很在意,比如某牌子手机发热,只要是想买那个手机,你就担心会不会发热,不考虑它热的有多严重,能不能接受,很多人平常就打电话,看视频,刷微博,逛淘宝,跟本就感觉不出来热,但是他买的时候依然会在意这个。我觉得这就是纠结的原因所在。 3、收音机的问题仍然没有解决,醉了。 4、嘟嘟桌面安装不了,放弃了;倒车影像天黑的时候比较难用,看不清; 5、好多私信问价格的:我当时全款落地九万整,现在买应该会更便宜;手头不太宽裕的,可以刷信用卡、花呗,但是有手续费,车险不收。 字数限制,就分享这些吧,之前超过限制了,所以精简了很多。以上仅代表个人观点,勿喷🐶 ----------------分割线 【购车经历】 年二十七提的1.3T自动精英,考虑到回家过年,就想年前买,也有点着急了,其实19年就想买款车了,但是付了房子首付,20年又装修,所以一直拖到现在,没办法。 看了很多车,雷凌,欧尚,帝豪都转了下,试驾了哈弗H6国潮、秦dmi,考虑到女朋友还需要一辆代步电动车,所以最终选择了英朗,因为没有试驾车,院子里开着转了一圈,新手没怎么开过车,所以觉得没大有问题,回家纠结了下就定了。 落地九万块多一点,保险收了四千,但是我看着保费加起来只有三千六,送了行车记录仪(有点烂)贴膜(还没去贴)脚垫(后备箱的还可以,其余的一般般) 送了两次保养,然后自己买了888元4次的套餐。 买车之前研究了下,也关注了其他车友的分享,所以使用起来就留意了下。给大家分享下我的使用感受。 【驾驶感受】 目前开了2000公里,目前是没有后悔,还有点喜欢它。过年回家来回高速600公里,回来以后一直乡道多一些,有几个感受: 抖动:怠速,刚启动的时候确实有点抖,但是我买车的时候充分考虑了这一点,所以非常能接受。 内饰:这个价格没什么可以吐槽的,里面都是塑料,中控屏幕有点小,看上去没什么亮点,感觉方向盘有点打滑,但是转向非常精准。 还有就是市区低速行驶的时候,有点顿挫,可以接受。 【动力表现】 水温上来提速杠杠的,超速猛踩油门的时候会延迟一秒多,后面就是很给力了。转速很低的时候感觉有点肉,只要转速上来就很给力,总之很满意。 【油耗】 油耗:目前表显示油耗是7.1,感觉比好多车友说的都低,应该跟我的驾驶习惯没有关系,可能是乡道红绿灯少的原因吧。我还是比较随性,没有按照网上说的磨合期应该怎么开,提车第二天就上高速了,后面使用期间经常3500转以上,所以这个油耗很满意。 吐槽一点就是:油箱有点小,24号去加油,续航还有65公里,7.82的油价,加了200块钱,油箱显示还有一格就满了,续航显示412。到目前为止加了1300块钱的油,显示还有300多公里,这样的话1300/2300 = 0.56元每公里。 【空间表现】 我个子1.8米,前排把座椅调到最低,感觉很舒服,身高一米9多的同事坐进去就有点难受了。后排的话只能说够用吧,觉得还行。后备箱很深,可以放下很多东西。 【最满意】 1、我觉得这个价位里性价比最高的车子,用户基数大,有口碑积累。 2、还是性价比,配置相对可以了,语音功能,定速巡航,多功能方向盘,carplay,led。 3、空间感觉很好了,车子不长,但是后排什么的空间真的可以了,后备箱也很深。 4、目前不后悔三缸,感觉动力很满意。 【最不满意】 都觉得能接受,只是感觉有点遗憾吧。 1、车上最头疼的一个地方就是收音机没办法关掉,每次都是默认打开。 2、送的贴膜只有两边玻璃和后挡,没有前挡。 3、阉割了安吉星的功能,之前的版本可以安装第三方软件的,现在不能了,有点遗憾。 4、速度快的时候感觉方向盘一卡一卡的,平常的话很好用,再有就是低速的时候有点顿挫。 总结: 对它比较满意,毕竟对的起这个价格,它不嫌我穷,我也不嫌弃它差。如果想买这款车,我觉得不要对它有太大的期待,能接受抖动的话,我还是觉得1.3t更好一些,更何况抖动没有想象的那么夸张。就分享这些吧,后面使用中发现问题再来分享

    2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型 图 02021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型 图 0
    2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型 图 12021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型 图 1
    2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型 图 22021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型 图 2
    2022-02-28

    车圈临风收音机可以进行索赔

    衣不如新丶人不如故灬这车我开了3年多,目前来说优点就是性价比,可靠性也不错我去年五一跑了3000公里长途自驾游,中途在一个隧道口出了事故追尾了 最后没办法我开着个车头撞烂的车还跑了1500多公里回家才修的

    过眼云烟236591102我的车开机没有收音机自开啊!2020年11月买的21款1.3T

    点评车型: 2021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型

    4.07优秀

    参加工作也有十多年了,一直想买辆属于自己的车,看到身边的亲情朋友也都买车了,主要是没车去哪里都不方便,正好手里有几万块钱的积蓄,于是和老婆商量买辆代步车,预算在10万左右,在网上看了很多车型,像轩逸、卡罗拉、英朗、帝豪、逸动、宝来、科鲁泽等,由于老婆不考虑国产,而且要求外观好看,最终在英朗和轩逸两者选一个,之后就是去4S店看车,首先看的是轩逸,这车外观各方面都不错,但是价格稍微超预算,落地要12万左右,而且还是低配+选装的,想想后面每个月2千多的车贷,最终还是放弃了。英朗从外观看也很漂亮,而且优惠力度很大,去店里也试驾过,最感觉各方面都不错,所以就选定这款车了,然后就是跟销售砍价,因为当时去买的时候已经是12月底了,优惠最大的时候已经过了,当时1.5L四缸全部落地要9万,而且价格谈不下来,后来销售说考虑一下三缸车型,价格可以再优惠2千,当时只是听过三缸车型抖动什么的,但是经过试驾后发现也没有网上说的那么离谱,最后跟销售谈了8.98万落地,包括3800的6年或18次保养套餐,实际裸车价8.6万,两年免息贷款3.7万,首付5.28万,当时店里有现车,交完首付办完保险后在1月1号把车提回家了 从提车到现在开了2300公里,说说优点: 1、外观好看,看起来不像8-9万的车,过年开回家村里人都说好看,而且白色看起来也大气点,特别是侧面看有美式线条感,飞翼式前脸看起来也很帅气 2、操控方面感觉还可以,方向盘也没有网上说的那么重,平时开还挺轻的,基本都是一只手在开,高速上稍微重一点 3、空间方面给了我比较大的惊喜,前排空间对于我来说绰绰有余,后面空间也还可以,做三个大人也不觉得拥挤,后备箱空间也蛮大的,家用完全足够了,只是后排座椅不能放倒稍有遗憾 4、配置方面觉得还行,毕竟不到10万的车,中控大屏、倒车影像、天窗、后排出风口、多功能方向盘等,都是一些实用的配置,内饰硬塑料很多,也不能奢求太多,可以接受 5、动力方面比较满意,163匹马力,提速很快,百公里加速只要8.6秒,只要想超车随时可以超车,稍微加点油速度立马上来了,高速上超车也很轻松,高速上最快跑过110码,车身很稳 6、说说油耗,目前开了2358公里,显示平均油耗7.5L/百公里,还在磨合期油耗可以接受,过了磨合期油耗还可以降下来,目前市区跑的比较多,加满油纯市区可以跑500公里,刚提车那会天气冷,油耗稍微高一点,高速上比较省油,不过高速跑的少,回家来回130公里,消耗1格油,总之油耗到目前为止还比较满意,期待首保后油耗再降一点,还有开车的时候尽量不要急加速或者急刹车,很费油。 说完优点来说说缺点: 1、胎噪大,特别是走烂路的时候声音太大,只能开音乐来掩盖胎噪,还有上高速风燥也大,不过还可以接受,毕竟不到10万的车子也不奢求太多 、车漆薄,新车买回来已经刮了几次了,都露底漆了,开始还在网上买了喷漆的喷一下,后面几次现在也懒的弄了,反正也没有多大地方,等保养的时候去4s店里问问看喷漆价格多少 3、自动启停每次启动的时候都会向前蹿一下,发动机温度低的时候很明显,温度正常后稍微好一点,但是也可以明显感觉到,这个问题不知道是不是通病,希望以后新车可以改善一下这个问题 最后说一下三缸机抖动问题,在凉车启动的时候,还有在挂D挡等红绿灯的时候是可以明显感觉到抖动的,温度上来后就好很多,实际开的过程中感觉不到抖动,这种抖动我认为是可以接受的,4缸机刚启动的时候也会抖动,之前开过老式的雪铁龙,感觉抖动差不多,总之没有网上说的那么离谱,只有真正开过的人才知道 最后想说的是买这款车不后悔,不到10万能买到合资自动挡,外观安全配置各方面都还可以,动力也充沛,油耗也不高,对于我们上班族来说代步家用完全足够了,选择自己喜欢的,喜欢自己选择的!

    2021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型 图 02021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型 图 0
    2021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型 图 12021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型 图 1
    2021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型 图 22021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型 图 2
    2021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型 图 32021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型 图 3
    2021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型 图 42021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型 图 4
    2021-04-17

    奋斗小青年9448413哈哈,通用用心搞出来的三缸发动机被网友们喷的体无完肤,迫于无奈从垃圾堆扒拉出来老旧的四缸发动机,然后受到一致好评

    用户7133307812964为什么这么多人买四缸的都后悔了

    用户52187201636酷狗怎么下载的

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

    3.79良好

    提车前: 大学毕业后在离家几十公里的区县工作,高铁➕地铁➕公交需要三小时,开车只需要一小时。且大学期间朋友的思域一直放在我这儿,出行习惯了开车,所以买车成了毕业后的首要目标。 结合自己的经济情况,首先确定了购车预算:十万以内不超过11w。这个价位的车不多:英朗、逸动plus、秦、克鲁泽,在网上看了很多关于这几台车的车评和车友圈最后选择了英朗。 提车中: 1.3和1.5的英朗都试驾过,1.3给我的感觉就是冲一冲的且倒车入库时方向盘太重以致于单手划不动(不知道是个别差异还是冷车状态)。1.5是别人试驾完再试驾的,水温上来了开着很平顺,试驾完后就决定要买1.5的。 跑了几家4s店最后谈成的价格:落地9.1w,首付5.6w,贷3.5w,上汽金融的18期免息。包上牌,送脚垫、两次保养、行车记录仪、3M贴膜。4s的销售很辣鸡,签了单子基本上不管,送的行车记录仪太次,查看回放后觉得不行就扔了。保养、脚垫这些都是原厂送的跟他基本上没关系,除了最后谈的3m贴膜有点用其他的都胡扯。所以买车基本上不要谈赠品,直接砍价。 提车后: 提车四个月,开了6000公里,在3500的时候做了首保,顺便刷了厂家提供的ecu模块,自我感觉刷了没什么效果。 油耗:表显6.7,实际油耗差不多。6000公里加了2800元的油费,折算下来四毛五到五毛一公里,这个油耗还算可以。高速跑的比较多,但在重庆爬坡上坎的也比较多。 动力:1.5的动力在长上坡和起步方面表现的比较弱,特别是从匝道到高速提速那会有点费劲。不过动力在速度上来后就没有差别,高速上和平路上超车还是比较得心应手的。 内饰和外观:最开始吸引我的暗影灰,在太阳底下反光特别好看。正脸看上去棱角层次分明,不过侧面看上去就比较小,衬托不上灰色的大气,跟思域比较宽度窄很多。内饰就太差劲了,跟威朗比较起来差太远了,水杯那个位置是斜着,设计的很拉跨,开车连个放手机的位置都没有。 总结一下优点: 同价位车个人感觉外观很不错,朋友的秦pro我也开过,仪表盘和外观比秦看上去要舒服多了。美系车的底盘开起来还是比较厚实,动力在某些角度上差了点但也在接受范围内。LED大灯,开锁自动开灯,锁车延时大灯,P挡自动解锁,D档自动落锁这些功能非常的实用,连15w的思域都没有。空间上后排和思域空间也差不多。9w的车把能给你的都给了,非常家用代步或过渡。 缺点: 1⃣️ 高速上了120码发动机转速和风噪声音太大,不开音响有点受不了。上陡坡转速偏高速度上不去,连续长下坡转速也会偏高,类似速度上去了档位没上去的感觉,手动模式加个档转速就下去了。(和英朗售后沟通过他说没收到这种情况的反馈,不知道其他车友们有没有这种情况) 2⃣️锁车时的喇叭声关不掉,在网上找了很多办法都不行。喇叭很响但很low,虽然有时在商场车库能帮你找到车但更多的时候会让你很尴尬。 3⃣️中控按键僵硬且有时候不太灵,特别是开锁解锁时需要按几下。 4⃣️小小的雨刷也设计的不合理,频率一档太慢二档太快,在重庆这种经常毛毛🌧️的天气不太合适。 5⃣️中控设计的太不合理,除了能放两个水杯啥都放不了,网上有改造扶手箱的但怕改了有异响。B柱异响已经很头疼了,找不到异响的来源。 以上内容属个人用车体验,有不同意见的车友欢迎探讨。👏👏👏

    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 02021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 0
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    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 82021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 8
    2021-05-08

    熬浆糊雨档一档太慢二档太快你怕是没发现每个档有5个小挡调速度的吧

    AI冷暖我一开始以为猫是假的

    88HY88都卖十万了 觉得这车没啥性价比呀 考虑一下国产车呗 国产车在十万价位的开着舒服点

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

    4优秀

    首先介绍下我的爱车,这款是21款改款新英朗,配置是1.5L精英款。 距离买车到现在已经半年时间了,当初买车的那段时间还是相当纠结的,一直在懂车帝上徘徊各种车型,但比较明确的是我要买轿车,这就为我的选择缩小了范围。根据自己的预算并不是很充足,只能看看10W以下的车,这让我不得不放弃另一些有眼缘的车,相比来相比去,让我看到了英朗这辆车,看车看来看去也就是性能那方面,外观是否是自己所好,还有就是配置了,都想买配置高点的,但配置越高价格就越贵,其他看过的车都是有好几个档次,像宝来、帝豪gl、逸动、名爵等从最低配置到最高配置差两万多去,反观英朗就只有低配和高配两个等级,而且只差六千块钱,所以在配置价钱性价比上,英朗是不二选择。 从去店里看车到提车我只用了两天的时间,因为已经在懂车帝上看好了这辆,直奔到几个店去对比,经过再三斟酌后跟其中一家老板定了,谈的时候裸车价格是75900元,上牌600元,税6700元,保险3600元,手续费3000元,然后送全车膜,发动机护板,脚垫尾箱垫等。隔天当自己去提自己爱车时内心还是激动不已的,毕竟是人生第一辆车,拿到车后第一件事就是跟爱车合张影记录这美好时刻。 一、满意的方面 1、外饰内饰——先说说英朗的外饰,当看到这款英朗时就觉得外观耐看,拥有较运动的流线型车身,前脸的直栅喷黑让人有种高贵的大气感,但如果再宽再长点就好了(还是知足吧,毕竟价格在这里哈哈)。车里内饰并没有像国产车那么豪华,相对来说可以算是比较朴素了,但简单的内饰并不会觉得有违和感,但肉眼可见和触手可及的地方都是塑料,手感并不好,这是比较遗憾的地方。 2、油耗——英朗价格实惠,高配落地都在9w左右,可以说是合资车这个价位性价比最佳的了,经济省油,之前开到3万多公里时平均油耗6.2,现在我开了9万多公里了,大多走的都是国道,总的来说现在油耗是5.7L每公里,这样可以说是很满意的了。上高速的时候反而觉得油耗要高点点,因为高速油门一直踩着,在市区和山路也是比较高的,车速太慢也会导致油耗升高,所以综合来说对于英朗的油耗是让我满意的。 3、操控——英朗在操控方面还是很让人有种身临其境的感觉,他的地盘比较低,操控性能好,特别是在过减速带的时候能够清晰的感受到地盘的动向,过弯是车身是稳定的,在高速上达到120马车身也不会有飘的现象。开了这么久还是觉得方向盘比较紧,也不知道是紧好还是松的好,开着稳就好。英朗的刹车很灵,向60马内一点就刹住了,100马内还是需要点距离的,虽然刹车灵但还是建议大家不要开太快噢。 4、舒适性——英朗的座椅是仿皮质的,不会太软也不会太硬,对于长时间开车的车友腰不会很痛。 5、动力——1.5L自吸对于动力并没有很大的期待,平时自己只是家用,出行都讲究安全第一,踩油门提速有点点慢,肯定不会给你推背的感觉,超车的时候深踩油门提速也是比较简单的事,所以对我来说够用就好。 6、空间——对于轴距只有2640的英朗来说,空间是利用的很到位,前排空间充足,我1.75的身高驾驶位还有绰绰有余,后排也较为舒适,但后排座椅不支持放倒,后备箱的空间家用完全是够用的。 二、不满意的方面 1、安吉星——刚提车的时候,车内难闻气味比较重,但开窗几天后就慢慢好了些,比较难搞的是安吉星,刚开始一直都只是个二维码在屏幕上,花了很长时间才能把他激活。在后续的使用过程中经常出现卡屏、死机的现象,这个很影响驾驶体验和安全。 2、隔音——这辆车隔音效果较差,到了60码就有点明显了,特别是胎噪,要是开窗户的话基本上听不见说话了。放歌的时候得把声音放的很大,或者关上窗户这样才能听清楚音乐。 3、自动启停——还有一点底盘太低了,我这边有山路,经常被刮到底盘,这点很心痛。在低速行驶的时候还有些顿挫感,特别是在市区的时候很明显。自动启停也很鸡肋,基本没有什么用,听说老是启停对发动机还不好,所以我一般上车都会关掉。 三、总的来说英朗这辆车还是不错的,外观在大多数人的审美上,能在这个价位有这样的配置算好的了,毕竟一分钱一分货,又是合资车,不管买哪辆车都会有缺点,空间上家用基本上够用的,乘坐也比较舒适,自己选的车自己中意就好。

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    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 12021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 1
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    2021-01-13

    钱唉牌照不错呀!你的是21款吗,怎么带鲨鱼鳍

    Abby宝你好,请问二维码怎么弄掉的呀?

    秋月半弯夜渐寒个人观点,买别克没后悔!本人别克车主。用车四年。曾有过两次追尾事故一次是本田三厢,一次是现代三厢,结果,每次他们都变成了两厢。双方人都没事。庆幸!!!结论就是:英朗前后防撞梁……安全有了。四轮独立悬挂……挺好的!十来万的车满意。也不是喷谁。就拿英朗的视野就比其它同价位的好!不信可以比较。不多说了,从不后悔。

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

    4.29优秀

    外观感受: 英朗的外观绝对是同级别最好看最大气的,不接受反驳!在老款瀑布式中网的基础上加入飞翼绝对是点睛之笔,LED日行灯辨识度极高,修长的车头,短促的车尾相信基本属于人见人爱的模样! 内饰感受: 这个级别就不要要求太多,基本都是塑料为主,好在门板等手接触的地方还有点真皮覆盖,中控台面积很大适合爱美的女士摆各种饰品(个人真不建议摆放,挡视线不说,真心影响安全),方向盘虽然是多功能的,然而还是硬邦邦的,没办法只能套套解决!座椅造型很漂亮也很柔软,底部就变成布的体验感不太好! 驾驶感受: 动力感受真的挺一般,油门前段很敏感,稍微深踩转速就3000多转,发动机噪音很大,但是没有推背感可言,反而高速120Km噪音非常小,转速也就2500转而已!定速巡航也非常顺手,跑长途真的很舒服! 空间感受: 虽然只有2640的轴距,不管前排还是后排都给人非常宽敞的感觉,本人身高175cm,喜欢把座椅调整到最低状态,头部空间可想而知,两拳都有富裕。后排空间绝对好评,几乎纯平状态,靠背角度也很适中,虽然头枕很低又不能调整高低,但是座垫长度够长,让人贴敷在座椅上,老婆也说比宝来坐着舒服很多,腿部空间很舒坦! 配置感受: 首先真皮座椅全黑内饰就给人高大上的感觉,虽然中控屏才7寸不够大气,好在安卓版,折腾空间很大,自己下载了嘟嘟桌面,瞬间高大上!自动大灯远近光LED,妈妈再也不担心我找不到回家的路了,大灯延时关闭再也不怕打不开家里的大门了!但是自动启停真的很鸡肋,每次上车第一件事就是关闭! 车内异味感受: 所有新车都有一种味道,感觉都差不多,没有特别不好闻的感觉,可能是因为新车的原因,什么都能包容吧。提车140公里开回家,明显感觉头痛,可能是天气太冷,全程2个小时没有通风的原因,回家以后柚子皮、艾叶草往车里放,贴膜往返没有任何不适,现在基本没有味道了! 优点分享: 性价比高,配置丰富,8.5落地。中控大屏带导航、多功能方向盘、定速巡航、天窗、自动大灯、真皮座椅、远近光LED!空间很大,比宝来后排空间大太多了,外观时尚感十足,而且就英朗当前配置对比国产配置也丝毫不落下风! 缺点分享: 1.后排头枕不能调整,且太低了,跟没有头枕差不多,根本没有支撑可研,这样的设计安全性怎么保证,也不知道设计师怎么想的,多加一点海绵能增加很多成本?(雷凌也不可以调整,但是足够长,支撑到位) 2.英朗发动机噪音稍大且声音很粗犷(不太好听),加速的确肉!这两天特意体验了现在悦动1.6+6AT和大众朗逸1.6+爱信6AT,绝对加速感比英朗稍好一点点,毕竟都是小排量自吸发动机,但是朗逸加速噪音稍小且发动机细腻很多,声音没有那么声嘶力竭! 3新款减配明显,电子手刹变成了机械手刹,中控、档把、门板等很多装饰条都没有了,后排没有阅读灯,日间行车灯居然关闭自动大灯的时候也能关掉,最严重的是安吉星功能居然被阉割了,不能认证车主,不能控制车辆启动,锁车等等功能,只剩下知道紧急呼叫,还好流量每年100G,听说比以前车主增加了很多,毕竟一分钱一分货!

    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 02021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 0
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    2021-01-06

    草莓🍓年后这价格能8.5能不能下来

    天问28619这价格真香,今天去问了裸车8.6万,全款9.9万,有9.9万我去买日系车,最起码保值呀

    冲动巧克力虽然我也是这车,但是有一说一,明明就是仿皮的,为啥老真皮真皮的,你打听打听,一套真皮的多钱,厂家疯了给你上真皮

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

    3.79良好

    英朗的外观秉承了别克家族一贯高定位的传统,流畅饱满的身段、精致时尚的前后灯组、家族味十足的面部表情,还有媲美君越的气场,都是英朗区别于其他品牌车型的地方。 英朗轴距达到2640mm,在紧凑级轿车中数据方面的优势并不明显,但实际乘坐体验却是相当宽敞的,提供高档仿皮座椅,无论是手感还是舒适度都相当高,不过受限于车身高度,座舱的垂直头部空间表现并不理想,尤其是后排乘客如果向后靠,容易碰到顶棚。 英朗配备了前麦弗逊 后多连杆独立悬架,虽然打着独立悬架的头衔备受吹捧,但这套悬架的性能并不出色,甚至还不如威朗的扭力梁非独立悬架,体现在乘坐舒适性上,对于路面颠簸过滤不够彻底,后排颠簸幅度大于前排,而且路过减速带等会出现略显生硬的反馈。 英朗的造型虽然饱满,但是噪音抑制并不理想,在更换四缸发动机之后,抖动和噪音明显降低,但NVH水平依然平庸,包括发动机舱、底盘、胎噪等都可以比较清晰的传递到座舱内。 英朗的配置水平不算高,但是符合其市场价格,比如倒车影像、上坡辅助、胎压显示、天窗、7英寸触控屏、LED远近光、后排出风口等都属于比较常见的功能,他的性价比主要结合较低的价格来凸显。 更换的1.5L自吸四缸发动机,性能表现平庸,起步阶段确实不如之前的三缸涡轮增压发动机,但是胜在运转稳定、口碑转好了,6AT在低速状态下依然存在换挡顿挫感,但是跑起来之后还是非常平顺的。 总体来说,英朗在更换四缸发动机后保持着极高的市场热度,必定有其自身的优势,诸如大空间、低油耗、可靠性和大气的外观都是值得消费者关注的地方,如果你想花更少的钱,买一台倍有面子的合资车,那么英朗值得考虑。

    2020-11-11

    用户9844819471894三缸机抖不

    英俊爽朗的车主1.5自吸 动力能有啥要求

    zhudy2021有没有英朗车主群

    点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

    4.14优秀

    一、购车经历 其实选择英朗也是挺意外的,本来想买德系车,因为家里有一台德系车,开了七八年,一直觉得挺好的,去看了朗逸跟宝来,宝来感觉没有朗逸好看,听说朗逸车机减配了,就没有定,后来朋友推荐,说英朗优惠力度大,就去看了英朗,第一眼确实感觉车外形特别时尚,尤其是车头,特别耐看,一眼就相中了,最重要的是,在合资车里面,美系车确实优惠力度大,是21年12月份去看的车,当时朗逸给的价格是13.5,英朗当时去谈也是9.8,后来经过多次讨价还价,9.2落地,裸车发票价是7.98,保险大约在4500,贷款4万,一年半免息,没有收取服务费,上牌是回老家上的,150左右,税7000左右。 二、驾驶感受 英朗这车底盘对比A级车来说,还可以,过直角红绿灯,40-50迈,轻松,车高速空车状态最高跑过150,在高没敢跑,听说车友最高跑过180,胎噪方面,60以下还可以,超过80就会有明显的胎噪跟风噪声音,发动机隔音做的不是特别好,高速行驶发动机噪音特别大。动力方面,我买的是1.5的,起步不能狠给油,要不然发动机转数飙升,噪音大,车提速慢,车速在30-40左右,档位在3-4档的时候,这车的动力是最好的时候,给油门车提速快,一般超过80迈,1.5小排练自吸的动力方面的缺点就会特别明显,提速会变慢,想要提速快只能切换手动挡模式降档,英朗这车悬挂是独立悬挂,但是走颠婆路段驾驶感受很不好,减震偏硬,车的颠簸幅度很大。车友有反应方向盘沉重,这个我没有感觉到,转向精度挺好的,本人习惯开车左手揉方向盘,拐弯一圈就够了,提车到现在,车机死机过一回,在没有出现过问题,也许是下载的软件不多,就安装了一个酷我,一个高德,车机反应一般,不是特别快,有延迟,自带的高德版本太低了,有一些新路况不能及时通报,建议大家更新高德。 三、空间表现 4.6米的车身,在A级车里面确实不算突出,但是空间利用的很好,后排乘坐三个人,没有拥挤感,最重要的是,没有德系车后排中间的凸起,对后排中间的乘客特别友好,本人175,身材正常,坐在车里感觉空间完全够用,落座后排,膝盖离前排座椅还有一拳多的距离,唯一缺点是因为把空间都加持到车内了,后备箱的空间不是特别充裕,后备箱开口有点小,大物件放不进去,两侧空间利用不大,建议大家可以上网买两个挡板,给遮挡一下,这样后备箱就能放一些小物件了。后排没有照明灯,晚上后排找东西确实不太方便。座椅偏硬,不能高速长时间驾驶,感觉腰部特别累,想吐槽的是,后排头枕减配了,头枕不能升降,个头高的人坐在后排头不能向后靠,长途行驶特别累脖子。 三、油耗 本人上下班通勤用,偶尔回老家跑跑高速,常年市区的话,对比德系跟日系,油耗确实不低,A级车,冬天大约在10个左右,这个多少跟路况,个人开车习惯有关系,上下班的路程红绿灯多,基本上100米左右一个,车速平均在40-50,这也是油耗高的原因之一吧,高速的话今年过年回家算了一下,在8个左右,也许是速度过快,平均150左右,1.5排量的车,省油应该是在80-100迈左右匀速行驶的情况下最省油。 四、优点肯定 当初选择这台车,最主要还是价格便宜,再就是配置挺多的,自动大灯,大灯延迟关闭,定速巡航,多功能方向盘,倒车映像,倒车雷达,仿皮座椅,后视镜加热,对比同级别价位的合资车,确实有优点,我最满意的事自动大灯,多功能方向盘,跟后视镜加热,自动大灯晚上不用自己开灯光,锁车也不怕忘记关灯了,多功能方向盘因为本人开车喜欢听歌,多功能方向盘切歌特别方便,后视镜加热在冬天下雪跟夏天下雨的时候起作用,不用怕后视镜上面的雨雪遮挡视线了。 五,缺点吐槽 个人感觉油耗确实高,新车都已经10个油了,再就是悬挂特别硬,颠簸路段驾驶感受非常不好,车漆特别薄,机关盖应该是被石子蹦了一下,直接漏底漆了,自己买了一管补漆笔补了一下,好在不大,不注意看看不出来,可能是价格太便宜了吧,后排竟然连头枕都减配了,而且座椅也不能放倒了,听车友反馈,车门响,我到没发现,不过最近发现走颠簸路段,右后方有咯吱咯吱的声音,也不知道是减震器胶套老化,还是后门的原因,等再去检查一下。 最后感谢圈主“一人撑伞的雨天”推荐!

    2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型 图 02021款英朗 典范 1.5L 自动精英型 图 0
    2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型 图 12021款英朗 典范 1.5L 自动精英型 图 1
    2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型 图 22021款英朗 典范 1.5L 自动精英型 图 2
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    2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型 图 42021款英朗 典范 1.5L 自动精英型 图 4
    2023-02-22

    一人撑伞的雨天恭喜加精

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

    3.64良好

    车主:2021款1.5l自动精英款,英朗在我们县城掀起了新一轮的别克潮,动力虽不强,但同款五菱神车发动机注定它皮实耐用。 外观配置:美系肌肉车,外形耐看、造型大气,不过内饰硬塑料是硬伤,而且车内气味大,通风一星期没有明显改观。 21款的精英英朗配备多功能方向盘,倒车影像,车辆稳定系统,上坡辅助,自动启停,安吉星(无远程启动),后排通风口等实用功能,当然以上配置除自动启停外都很良心。 舒适度及空间:底盘悬挂四轮独立前麦独后多连杆独立,车底盘舒适度还是可以的,经过一些的烂路时没有很难受,比宝来的后排要舒服,家人的乘坐体验也是很赞。 隔音效果感觉还好,胎噪不会很大,噪音来源在风燥,在80迈左右开窗特别明显。空间不错,驾驶位本人1.75在调好座椅的情况下头顶两拳左右,后备箱纵深大,能装大件。  操控中动力均衡,高速中加速不顿挫,方向盘有点重,高速路上很沉,优势在于弯道过弯爽,变速箱平顺,动力输出稳。 油表开始没清零时在15个左右,,100公里之后再清零到了8个油。  这车的1万5之前的磨合期一定要注意稳着开,最后说一下缺点动力,倒库停车时不加油门都上不去马路牙子。这动力你们自己考虑? 总体来说2021款英朗价格优惠,性价比高,更适合成为普通家庭里的第一款车,因为它一定可以陪你走过四季,看遍万水千山。

    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 02021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 0
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    2020-11-25

    经过了这么久长期7.8个

    忆往人生事我最烦的就是发动机声音太大了,油门重一点那转速就哄哄响

    凡人阿林的生活日记就是看了内饰都是硬塑料,最后买了领动。

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

    4.14优秀

    本人购买的人生第一辆车别克英朗1.5自精,因为囊中羞涩就把车定位在十万能够落地的车型中🤥。 首先考虑的是买轿车还是买SUV,因为后期主要是家用,一年跑不了几次长途,感觉还是轿车更合适一些,还有个最重要的原因是我是个新手😂😂😂,觉的还是先买个个头小点的好一些,毕竟大个头的SUV倒车入库、侧方停车还是很有难度的。 锁定轿车,在懂车帝一顿搜十万落地的车型,最终锁定合资车型别克英朗和国产车型长安逸动Plus,搜了搜长安逸动网上有说发动机上某某处渗油的什么问题,搜了搜别克英朗也有什么异响、费油、动力弱等问题,而且大家都在嘲笑它的发动机是和五菱宏光同款🤣🤣🤣,和五菱宏光同款反而更坚定了我买这个车,五菱宏光可是神车😂,主要是发动机比较稳定,后期问题少,谁都不想成为4S店的常客。 接下来聊一下个人对这辆车的各方面观点: 车辆外观,考虑耐脏,以及夏天深色车车内温度会更高一些的原因选了雪域白颜色,很年轻有活力,可能会少了一些成熟稳重,毕竟我还年轻🤪。 车辆内饰还可以,可能没见过豪华车的内饰,在我这没有很强烈的对比,只有先入为主了,中控屏略显小但也算够用,机械手刹格外显眼😂,还有就是摸哪都是塑料,当当响,不过真皮座椅还是挺舒服的😝。 车辆配置很丰富,天窗,倒车影像,倒车雷达,胎压监测,LED大灯都配备了,而且变速箱也是个6AT的,主要是倒车影像和倒车雷达,新手的必备装备😎。 车内空间还可以,本人172左右吧,正常驾驶调好座椅后排坐人还是很宽松的,后备箱空间也可以,虽然后排座椅不支持放倒,对个人而言已经够用😋。 操控性方面,本人2017年暑假考完驾照没开过车,提车当天就开着上高速跑了一百公里左右(当然为了安全驾驶副驾驶有个老司机在压阵😆😆😆),中间车速最高差不多将近130,这个车速就觉的车有点不稳的感觉,不知道是不是大家说的发飘,但是好多车友开出了更高的车速反应依旧很稳,怀疑可能和我的技术有关系了🤔。 动力方面,因为是1.5L自吸的,动力确实不是很充沛,个人觉的起步过程,油门踩的轻了车不走,踩的重了会往前窜,观察了一下发现转速到2000转变速箱会加一档,行驶也就会更平稳一些;高速行驶车速在八九十以下动力输出还可以,车速再高了就觉得踩油门得到的动力反馈有些弱,毕竟鱼和熊掌不可兼得,既然选择了四缸就别要求三缸的优势了,家用+偶尔高速完全可以满足了😉。 舒适型方面,真皮座椅,前后独立悬挂决定了舒适型不会太差,后排还有空调出风口能照顾到后排乘客,整体还可以,美中不足的就是胎噪、风噪有点大🤣。 总的来说九万左右落地,还是合资车,个人比较满意的,还想要啥自行车🤪🤪🤪。 表述不周还请各位车友担待🙂

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    2021-07-25

    大行其道者也稳如老狗

    放人的风筝L五菱宏光同款发动机! 试驾过1.3t的 买这车首选1.3t的 技术更为先进

    人丑还不小气过颠簸路段车门有没有异响

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

    3.57良好

    外观个人觉得还可以 个人喜欢内敛一点的外观,对比国产车今年大部分国产车外形都做得比较运动比较夸张。本来想买秦plus dmi的 但是需要等三个月以上因为年底结婚用车比较多所以放弃了秦。然后看了逸动plus、福睿斯、科鲁泽等等…逸动外形太夸张不喜欢,福特全系三缸 福睿斯还是个自然吸气的三缸就放弃了。然后试驾对比了英朗1.5和科鲁泽1.5,英朗动力调校更讨巧前段动力响应比较快。科鲁泽1.5给油只听到发动机声音就是跑不起来总之就是很肉。因为后期用车主要城市通勤还考虑后期省心,保养成本所以选择了四缸。 【提车价格】2021年10月落地9.65万 加无钥匙进入 一键启动 送发动机底板 保养两次 全车窗贴膜含前挡 行车记录仪 脚垫。 【动力表现】 1.5前段动力城市通勤家用完全够用 前段动力响应已经非常敏捷了,但是后段动力有些弱。 【油耗】 刚提车5天 才开80公里左右城市路况,表显油耗12…非常非常非常高了💦后面再看吧…… 【驾驶感受】 操控尚可,风噪控制我个人可以接受。胎噪控制一般过复杂路面的时候比较清晰的可以传递到车内非常明显… 【乘坐体验】 整体舒适度一般,过颠簸复杂路面时有的震动感会传递到屁股上… 【最不满意】 手刹难用,不要拉得太多…拉太多放下去的时候可能得两只手按下去…非常紧非常难用… 英朗对我来说够用,价格合适,合资车中 这个配置和价格可能也只有通用车型性价比最高了吧。

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    2021-10-24

    车就是小媳妇手刹我感觉好用啊,本来挺介意手刹的,结果现在喜欢上手刹了,每次等车停车往上随便一拉很有安全感和莫名的快感。刺啦的一声。你说放下去难是要按住往上抬一下再放就好了。油耗你这个确实高,我跑了666k油耗也就7-8个。快速路,城郊跑的多。没上过高速。

    爱如骄阳般烈日外观上弄点什么能好看点呢最近打算买这车

    用户5568591903230一键启动在4S店加装原厂吗?

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

    3.5良好

    提车大半年了,裸车价8.54w,落地一共是9.2w,送了两次保养,买的是1.5L自动精英,目前几千公里 ,说几点自我感受,本人00后车主 1.外观整体没毛病 ,毕竟车长 ,轴距摆在这 2.内饰看的过去 毕竟这个价位 ,买国产车会好一点 但是考虑三大件 所以买的合资车 ,内饰硬塑料 ,个人不在意 ,座椅是手动调节 稍微麻烦点 3.驾驶体验 ,买的1.5自吸 动力表现没有1.3涡轮的好 ,起步稍肉 但是你要是舍得踩油门 动力家用完全够 ,转向没问题 我也不是老司机 赛车手 ,动力响应稍微有点慢,习惯了感觉没问题 4.但是单独把顿挫拿出来聊聊 ,起步明显顿挫 特别是有自动启停 ,关了稍微好一点,没关顿挫感很强,这是提车这么久以来一直不舒服的点 5.隔音效果这个价位的还不错,当然不能和B级车比,不是一个价位的车,高速隔音就有点糟耳朵,个人感觉 6.五千公里的时候撞过一次 ,前保险杠撞坏了 好在这个车配件便宜,到处都有,通用性高,维修成本不贵 7.车载系统没多少功能,随便都能玩明白,就是不支持无线carplay 8.至于考虑这个车,肯定就是手头没几个钱,也不想贷款买更贵的,看销量买的,对比过轩逸 朗逸 ,个人比较喜欢美系车,克鲁兹感觉没英朗好看,这个车用来过渡还是很不错的,工作需要在莆田 ,下一台车就准备换君越了 9.至于落地,稍微贵了点,9.1落地,过年买的 当了个大怨种了 最后,有车友群吗,朋友们,提车快一万公里了 还没加车友群,全国各地都行,谢谢各位车友 希望圈主推荐加精!

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    2022-08-19

    家常健康菜肴后排不能放倒,掉水里不能从后备箱爬出来了

    y1y9Z6买后用了一段时间感觉英朗油耗高 ,动力差,噪音大 。

    一盘尖椒肉丝同渝A22年1月9.0提的

    前往

    同级车热门评分

    4.29分“优秀”
    驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

    提车10多天了,刚把牌上好,行驶总里程1000公里,粤B深圳不限行。每天驾驶80-120千米,当纯电车用,纯电续航实打实,我个人开空调1档风,纯电能跑个120-130千米,前天总共行驶156千米电量剩25时,纯电显示还可行驶7千米Hev就介入行驶了9千米,外观选的灰色比较耐脏,空间家庭够用,大部分都是我一人驾驶!以前我海马车v70.mpv基本要10-12个油,现在换了用电行驶可以省不少油钱!低配120千米豪华版裸车998,加保险6000元,2年免息贷51000元,没有手续费,包上牌,快递费30元自付,送1+4保养,行车记录仪,脚垫,抱枕,加1000元送双护板,换龙膜(还没贴要预约),申请了龙华区补贴,听说有7000元具体不知道能补多少。被4s店抖音忽悠过去的,不能在车身价格上直接减,当初是奔着有7000区补才去看车的。销售是个年轻小伙,人还不错,能送的都给我尽量申请。主要4s店就在附近500米保养维修什么的方便些! 【驾驶感受】 用电行驶相当丝滑,提速很快,耗电100千米表显11度电左右,大部分家里充,在外面充一次充从31充到99用了15度,用时1小时15分钟,估计充电过程有损耗1度。给几个朋友试驾都感觉不错,以前没用过智能汽车,感觉比我旧车先进不少,可以不带钥匙,手机开锁,远程启动空调,车机也算流畅,就是没合适的地方放手机,相弄个支架都不好安,车机自动旋转不智能,不能自己关闭自动旋转!先写这么多吧,给想入手的做下参考!

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    3.80分“良好”
    朗逸 2023款 300TSI DSG满逸版朗逸 2023款 300TSI DSG满逸版

    家里第一辆车,也是人生第一辆车,发帖纪念一下。 【购车经历】给老婆上下班短途代代步,刮风下雨不再受苦受累。从看车到买车一个星期,都是在懂车帝上看的车型,发现买车这个东西真的要理性和量力而行,不能想着加一点点加一点点,很容易从朗逸到速腾,再到帕萨特迈腾了,要么以后宽裕点买个B级,现在就先买个A级开开好了,条件不允许不去研究那些A+了。重点对比了朗逸和型格,型格独立悬架比朗逸板车好,主要看好豪华款,但是销售说没有豪华款,只有智享版,也没有并线辅助了,且态度也不好,价格也报很高,很没有诚意,说的贷款方案也感觉套路多多。想想算了,买个便宜的朗逸算了,这销量应该也不会差,熟人那买的,报价也一步到位,我也一分没还价,直接愉快成交。送了全车贴膜和脚垫,并无其他。 【提车价格】23款朗逸300TSI满逸版裸车10.09W,最多只可以一半做分期,上汽金融是好车e贷,不是银行贷款,做了两年免息,回老家上牌和缴纳的购置税,加上七七八八买的东西一共落地11.4W。 【车品交流】在等待提车的几天买了一些车上用品,后备箱垫子,原厂隐藏式行车记录仪,还特地买了MLC的TF卡😂,空调也改成触屏的了,TITA的停车号码牌,老婆爱的钥匙扣,破窗器,玻璃水,灭火器,尤其推荐TB上买的套在中控上的支架配合小米无线车充使用绝配。 【油耗】2月5号提的车,4S店太抠了,加的油我在去加油站的路上就提醒还有3㎞续航了,没到加油站就提醒0km续航了,还好没抛锚,第一次就给它喝个95吧,一箱油比92也就多二十多块钱,还好。回老家的240km高速,堵车平均油耗8.5,应该后面会慢慢降低点。 【最不满意】驾驶侧玻璃在一半的时候按上升按钮会下降,销售说是通病,防夹功能误判,有点摸不着头脑。半液晶仪表有点抠门,能原配个10寸全液晶的仪表就更完美了,8寸中控的屏幕公摊面积好大😂,巨丑。 【最满意】瞬时油耗和平均油耗显示很直观。 【驾驶感受】1.5T动力可以的,临牌可以发挥一下性能,涡轮稍微有点迟滞还能接受,算好没买自然吸气的500W,我开车不省油。 整体感觉超乎预期,没有开过好车,面包车开多了手臂疼,开到朗逸感觉原来方向盘可以这么轻。 老婆iPhone无线carplay使用棒棒哒,我的小米carwith/carlife就没有连接成功过,不知道哪里操作不对。 这两天看着降价潮,有点后悔没买秦PLUSdmi了,以后的趋势感觉还是新能源,尽管可能是固态电池还是其他形式的能源。 其实最期待的dreamcar是小米SU7,那无论设计还是借鉴吧,反正看着很喜欢,但是我这个米粉拖后腿了,只是长大了不是变有钱了。