点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.86分“良好”

对于人生的第一辆车，练手为主，找个便宜性价比高的，最终看上英朗，试驾了一下，直接谈价钱提车，两天搞定！价格总共给4儿子店8万2包括裸车和税，保险5800,我买了200万三者险和车内成员意外险所以保险很高，总共落地8.78W。下面聊聊感受👇 1、前言 从2018年就开始看车，先后去过： ① 宝马试驾过1系、奔驰看过A级，C级、奥迪A3,A4都看了，总觉得这些豪华车有不少智商税，对于囊中羞涩并且背负房贷的的我来说，无缘！ ② 大众试驾过速腾、这个车是真好看，车身真长，因为干式双离合让我望而却步。 ③ 丰田试驾过卡罗卡和雷凌，这两款1.2T和混动都是试驾了，雷凌混动豪华版都谈好落地价格了14W，说实话雷凌吸引我的是ACC，不然我都不会去试驾，但是开起来胎噪很明显，虽然比英朗好点，但是价格却比雷凌贵了5W之多，总觉得性价比一般般,最终犹豫了许久还是放弃了，如果不是英朗，我就在卡罗拉和雷凌中选一个了 ④ 试驾过比亚迪2018款秦DM，那个加速真的牛逼，因为DM技术说实话太让人放心，它心情不好的时候就能把你扔到路上，而且坏了只能在4儿子店修，放弃！ 2、缺点：先聊缺点，因为我相信很多看车评的人，都是想要购买此车的人，下面是我的行驶感受 ① 这车跑高速底盘噪音有点大，我对噪音比较敏感， ② 高速跑120稍微有点飘，应该是车身太轻，坐满人应该好点 ③ 低速顿挫明显，很明显，没搞明白6AT为啥有顿挫，都说双离合有顿挫，这比我开过的传祺GS8的双离合顿挫要严重 ④ 没有前雷达，对于新手的我不太友好，特别是小区车位紧张，抢车位太考验技术了 ⑤这个不算是缺点，算是遗憾。我买的这款竟然没有多功能方向盘，没有就算了，在我购买一个月之后改款了，目前新款有了多功能方向盘，而且价格竟然没上浮，这里我必须吐槽，感觉当了一波小白鼠，哈哈哈。没有多功能方向盘是真的难看，所以淘宝花了300多大洋又买了多功能方向盘，虽然很少使用，但是真的好看，唯一缺点就是安装需要破线，这个买之前卖家并没有告知我，吐槽卖家，自己动手安装的，安装也是相当麻烦，主要是拆卸中控特别费劲，还需要专用螺丝刀，没有那种6愣螺丝刀的千万别自己安装 3、优点：选择买此车肯定是有吸引我的地方，两年多的看车经验也不是白看的，优点总结如下👇 ① 他的多媒体是真的好用，功能是真的多，没想到一个8万的车竟然有苹果car play，我每次都用手机的高德导航然后苹果car play连接到多媒体中控上，这个超级赞👍，必须夸 ② 有安吉星服务，每年还有100G流量，可以在线听歌，这个也很爽，赞👍 ③这个车的油耗真的是意料之外，开了不到2千公里，油耗6.2真的省油，上次加油加满才180块钱，说实话油箱有点小，很多优惠活动满200减五六十的这种活动都参与不了，因为加不了200块钱的油，😔 ④这车内饰是白色，虽然很多人不喜欢，很多人喜欢黑色内饰，但是我和我媳妇很喜欢这个内饰，显得很干净，超级喜欢这个白色内饰，改款之后的都是黑色内饰了，你们想买白色内饰也没有了，哈哈哈 ⑤LED大灯，说实话这个价位LED大灯还是挺意外，而且还有自动大灯，我现在开车不用考虑要不要开车灯，晚上自己就打开了，进隧道也是自己打开 ⑥后独立悬架，这个必须夸一夸，同价位这个配置还是很少见的 4、总结： 很多人都说这车提速很慢，高速提速确实慢。但是我平时市区比较多，0到40的加速很快，一脚油门就到40了，市区完全足够。如果你追求激烈驾驶，这车不推荐，这车适合像我这样的佛系车主，毕竟人家是买菜车不是性能车。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4分“优秀”

提车半年了，说下对英朗的驾驶感受吧，提车前在懂车帝平台这里看了很多的车型，马自达昂克赛拉，丰田卡罗拉，还有国产吉利和传祺等车型，本人大学毕业几年了，上下班都是坐公交车，公司位置比较偏僻，上下班遇到下雨过程也是比较坎坷，工作几年，也比较大花，没存到多少钱，这车也就给了几万的首付，然后分期三年慢慢还呗，2020年12月份提的车，现在每天上下班至少40公里，加上周末也喜欢出去玩，半年时间公里数也到了九千了，在驾驶过程中也有个人的体验和感受，在这也给大家分享下对英朗的感受吧。 选择英朗之前看过昂克赛拉、卡罗拉还有其他的车型，其实我还是很喜欢新款灰色的昂克赛拉，弯道小王子，外形符合年轻人的审美，去4s店看过车，但优惠不大，预算不足只能放弃了，我们当地各品牌的4s店都在同一条街，就去了别克看英朗了，试驾了3公里左右，感觉可以，但买车总得货比三家，在懂车帝平台上面也可以看到车主的成交价，也在别人的贴子留言询问过，之前也到其他汽贸了解过大概价钱，心里就有底了，在4s店谈价格的时候那边不能说可以给到的最低价，只能说大概的价钱，谈了一会也清楚4s店价格全款落地要9万4千多，汽贸那边全款落地八万八，赠送的贴膜、脚垫什么的都大同小异，保养都是送两次，后面还是去汽贸买了，发票上裸车价是74900。然后保险买了三千，那购置税那里就是一万左右了，因为我的车的分期的，汽贸没有收服务费，走得银行贷款，总利息4950元，4950+88000=92950，这个就是落地价了。 外形和配置、内饰也是自己喜欢的，我比较喜欢深色系的东西，所以买了暗影灰和黑内饰，外形的话中规中矩，内饰多功能方向盘，简简单单没有花俏的东西，中控屏小，屏幕太小不好操作，视力不好离得太远看不清楚。全车7个喇叭，自动LED大灯，车头挺好看，车身短了些，但空间不小，无论前排还是后排，空间舒适，不窄。说下动力和油耗吧，提车到现在，油耗都在6.5-7.2这个范围浮动，平时我走的路是市郊，总的来说郊区偏多，周末就会跑跑高速出去玩，现在天气热，开了空调油就烧得快一点，一箱油就跑四百多五百公里。动力的话代步还是可以的，坐满人等红绿灯的时候起步肉了点，深踩油门只叫不走，还有当车辆行驶时速20/km，转速约1500转，在塞车缓慢路段，这个时候加油门松油门，发动机顿挫，综合来说日用家用的话没有问题。 这车隔音就差了点，跑到时速80以上，风噪和胎噪就大，跑高速更明显了。底盘稳，山路过弯和开高速时候就能感受到很稳，开过其他品牌的车，过弯稍快点就感觉差点要侧翻了。买之前在论坛上看到车友都说方向盘重，我自己也没什么太大感觉，还能接受，可能跑长途的话时间久了就能感受得到吧。 发动机启停，我觉得这个功能很鸡肋，上车经常忘记关，一塞车就闹心，刹车后车停了，启停就打开，前面的车可以动了，松开脚刹启停关闭，又重新打火的感觉，加上这车起步慢，也很容易被人加塞，后来自己在网上买了屏蔽器屏蔽了自动启停动能，再也不用上车就按启停关闭键。 还有安吉星功能，不支持英朗，有就像没有一样，绑定不了车主功能，据说是阉割了英朗上的配置，远程控制车辆还有其他功能都用不了。 开了半年，大问题没有，发现的问题也就是上面说的，可以接受，毕竟这个价格，性价比是不错的。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.14分“优秀”

2021年2月24日提车，至今已经3个月，开了2827公里，将购车与用车感受写一下，与大家交流。 说到买车，一直不想买的，上下班有通勤，公交地铁也很方便，买了车还没车位，四处找停车位也闹心。但是小宝宝出生了，一切就变了，没车真是不方便，不多说了，得买车。 预算十万左右，还想买合资，还想买SUV，虽然觉得这点预算不太可能够，但还是想查查看，于是在懂车帝上选车那里设置完筛选条件（10万，合资，SUV），查了一下，果然草率了。只有捷达VS5和一汽大众探影映入眼帘，探影虽然给筛选出来了，其实吧差不多配置的落地也得是12万以上。如果捷达前脸能好看点，肯定就买捷达了。SUV无望了，接下来看了一些轿车，朗逸，轩逸，卡罗拉，雷凌一类的，其实合资情节也没有很严重，也看了哈佛h6，初恋，荣威Rx5，i5等等，但是都因为种种原因没有下手。 和朋友讨论的时候，朋友说你咋不看看别克英朗，这一看一发不可收拾。十万内，配置够用，有销量保证，应该也很耐用，最主要图省心。 于是跑了三家4S店，找了一家报价最低的就订了，不会讲价，买的不太贵，也不便宜，裸车78900，保险5800，上牌750，购置税7000，全款购买，无服务费，落地92450。 用车感受如下： 动力：动力个人觉得就是三方面，第一就是起步，第二就是超车，第三就是速度。起步方面，红灯剩最后一两秒时候，可以抬刹车做起步准备了，然后缓踩油门，实际上并不慢，有些人起步直接地板油，这个车确实不会冲出去，只会原地轰一声。超车这方面，普通超车都没问题，高速其实也没问题，只有超高速时候，相对慢一些，只有舍得油，没有超不过去的车，如果对方真的120km/h在行驶，也不碍事，那超它干啥。速度方面，高速上开过140几，加速到140时候，觉得有个瓶颈，再踩点油门也不会提速，只有踩很多时候，速度才会上升一些。 外观：外观中规中矩，不时髦不落后，很沉稳，最喜欢英朗的前脸，小翅膀的进气格栅，还有车身线条也很简洁，修长，侧颜也很美，我是觉得外观可以给满分。 油耗：油耗表显6.1，其实表显是不准的，大家都叫欢乐表，自己记的最准，6.62，用的Ibuick里用车手帐记的，也是很满意的。其实这个车的油耗高速5个左右，市区6-10，甚至堵车严重十几都是正常的，看路况和驾驶习惯。 内饰：内饰简约，简单，缺点是塑料感很强，不过买车前都是看在眼里，没必要吐槽，优点是耐看。 配置：实用的配置一般都有，电动天窗、倒车影像、倒车雷达，还有坡道辅助，这个功能在坡道起步实在太好用了，还有侧气囊等等，同价位甚至同级别合资里算好的啦，足够用！有的车那些花里胡哨的配置，比如自动泊车，其实没啥用。英朗也有个鸡肋配置就是自动启停。 操控：6AT变速箱，可靠性自然也不用多说，自动挡很好操控，新手开车一点压力也没有，当然，变速箱有时候也没有很聪明，偶尔跟不上我的思路，顿挫一小下，尤其速度在三四十时候收油会明显点，我觉得是正常的，6AT通病，毕竟档位有限，如果怕顿挫，有钱上9AT，哈哈。 空间：我1.83m，双腿伸得开，驾驶位不局促。座椅高度调到最低，头顶也就半拳的距离。调好座椅，坐后排，膝盖刚刚顶到前排靠背，略显憋屈，1.65m的老婆乘坐，后排空间就宽敞很多了，后备箱放两个26寸的行李箱没问题，再放些杂七杂八的小东西，对于一家三口、四口空间够用！后排现在安装了一个儿童座椅。 悬挂：为前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，前后都独立悬挂，对于不平整路边过滤挺好，比如过减速带，在车内感觉颠簸并不大。 隔音：关闭车窗，发动机的噪音其实还好，一点也不大，又不是坐在发动机上开车。速度40以上胎噪开始变大，高速上速度超过100风噪开始变大，个人觉得都可以接受。 舒适度：前排乘坐感觉很好，开车时间久一点也不会累，对后排感觉不友好，靠背短，头枕不能调节，坐久了会累。 最满意点：价格优惠，动力稳定，配置够用，好操控。最满意的目前还是底盘扎实，高速一点也不飘，稍微急一点的拐弯，也会稳稳的。有一次大意了，进匝道忘记减速，高速互通弯道很大，估计速度得有八九十，仪表台上放的东西都滑到一边去了，也稳稳的过去了。 最不满意点：其实吧，这个车目前为止并没有让人极其不满意的点，如果非要找一个，就是那个启停功能太鸡肋，不见得多省油，缺点还不少，比如费电瓶，起步不稳，坡道上启停工作了起步时容易溜车，最最最重要的是在涉水路段，一定一定一定要关闭启停，不然启停工作了，水很容易进入发动机内。现在启动车第一件事就是关启停，有时候也会忘记。 还有一些小的吐槽点，比如底盘低呀，原地打方向响呀，后排座椅不能放倒呀，中控屏幕偶尔不亮呀等等这里就不多说了，具体可以看我发布的提车作业，里面有些吐槽点，而且遇到新的槽点，也会去补充更新的。 最后，希望在英朗的陪伴下，生活越来越好，以后有机会可以换君威、君越，昂科威、昂科旗。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.43分“优秀”

别克英朗2021改卷1.5L自动精英。 购车心路历程：2020年换了新工作，趋于稳定的生活，由于单位离家20公里，所以买车便提上日程。自2020年10月起，考虑过本田缤智，科鲁泽，CRV，XRV，但结合个人经济实力，发现买低配，中控就是个收音机，加钱吧，就发现要加很多。后面把价格预算定在了10万左右，考虑过吉利，长安，荣威。但很尴尬的事情是，每一个车型都有一些缺点，要么是档把是那种飞机档把，不喜欢，要么就是车型不好看。巧的是，后面懂车帝推送了很多别克英朗的内容，一看外形喜欢，而且价位真的很香。11月7日，同家人去4S店看车，原本想咨询，结果正好有现车，就直接购买了。裸车价7.9，后面又讲了一下，最后7.8。个人走贷款购买。送了5次保养，行车记录仪（后续去安装由于没货，换成了一次保养），挡泥板，太阳膜，还有一个小的吸尘器。下面说一下用车感受。 1.动力。本人新手小白，所以对于偏肉或者不偏肉，没啥太明确的概念。试驾时，我发现了起步确实有点肉。但好在！我认为，这个肉，作为新手，我可以有时间来反应一些特殊情况，比如，突然出现的新人啊，车辆，有时间去踩刹车。不至于一下子就冲出去，出现事故。低速有顿挫感，速度起来以后就会好很多，油门踩起来，加速确实有些慢，但好在日常家用，也不那么追求好速度行驶，基本保持在80左右吧。 2.隔音。之前在另外一家店试的时候，感觉隔音不好，发动机，胎噪，风噪很明显。基本上车速上60左右，声音就大了。后面去买车的店试驾时，感觉声音又变小了，可能是试驾车的原因吧。购车后，隔音问题本人能接受，毕竟价格在那里。音响感觉也还行，不是那种特好，但基本也不错。 3.车身外观。总体来说，英朗这个车，外形还是很讨喜的。买的白色，黑色内饰。对于新手小白来说，可以算是称心如意了。外观，品牌都可以的。还有就是感觉油漆面有点儿薄。刚挂牌，就被人剐蹭逃逸！气死俺，幸好只是一点点小剐蹭，油漆底漆出来了，去店里一看，感觉太小，就是那种小长条，1CM左右吧。让4S店给稍微点了一点漆。 4.内饰及配置。网上评论说内饰塑料感严重，这个确实大多是塑料，但奈何人家价格低，配置还挺多，能接受吧。配置有多功能方向盘，7寸屏幕，手刹，自动灯光，定速巡航，倒车影像，阉割安吉星，Carlife（苹果的叫啥来着，忘记了），防侧滑，上坡辅助，反正能用的都有，详细看车型配置吧。个人觉得可以加个前雷达会更好。 5.油耗。我感觉这个车，油箱有点小。一箱油加满200整。我平常都是走快速路，或者走高速，市区行程较少。截至目前，3020公里吧，油耗是6.8。一天40公里，差不多8天需要加一次油。注意：我每次加油都是在还有2格油的时候去的，表显能再走个200公里左右，但我自己还是会加满，基本上再加的话就是150到160就满油了。可能是我自己驾驶习惯吧，我感觉这个实际油耗要比表显油耗高一点点。 缺点：其实说缺点，我提不了太多，毕竟落地8.9左右，你还能提点儿啥。我觉得可以优化的一点是，安吉星车主阉割，这个很难受，还有就是前雷达。别的也没有啦。 希望我和我的小白鸽（这是我起给的新名字），一路平平安安就好。祝广大车主用车愉快，一路平安。

点评车型: 2021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型

4.07分“优秀”

参加工作也有十多年了，一直想买辆属于自己的车，看到身边的亲情朋友也都买车了，主要是没车去哪里都不方便，正好手里有几万块钱的积蓄，于是和老婆商量买辆代步车，预算在10万左右，在网上看了很多车型，像轩逸、卡罗拉、英朗、帝豪、逸动、宝来、科鲁泽等，由于老婆不考虑国产，而且要求外观好看，最终在英朗和轩逸两者选一个，之后就是去4S店看车，首先看的是轩逸，这车外观各方面都不错，但是价格稍微超预算，落地要12万左右，而且还是低配+选装的，想想后面每个月2千多的车贷，最终还是放弃了。英朗从外观看也很漂亮，而且优惠力度很大，去店里也试驾过，最感觉各方面都不错，所以就选定这款车了，然后就是跟销售砍价，因为当时去买的时候已经是12月底了，优惠最大的时候已经过了，当时1.5L四缸全部落地要9万，而且价格谈不下来，后来销售说考虑一下三缸车型，价格可以再优惠2千，当时只是听过三缸车型抖动什么的，但是经过试驾后发现也没有网上说的那么离谱，最后跟销售谈了8.98万落地，包括3800的6年或18次保养套餐，实际裸车价8.6万，两年免息贷款3.7万，首付5.28万，当时店里有现车，交完首付办完保险后在1月1号把车提回家了 从提车到现在开了2300公里，说说优点: 1、外观好看，看起来不像8-9万的车，过年开回家村里人都说好看，而且白色看起来也大气点，特别是侧面看有美式线条感，飞翼式前脸看起来也很帅气 2、操控方面感觉还可以，方向盘也没有网上说的那么重，平时开还挺轻的，基本都是一只手在开，高速上稍微重一点 3、空间方面给了我比较大的惊喜，前排空间对于我来说绰绰有余，后面空间也还可以，做三个大人也不觉得拥挤，后备箱空间也蛮大的，家用完全足够了，只是后排座椅不能放倒稍有遗憾 4、配置方面觉得还行，毕竟不到10万的车，中控大屏、倒车影像、天窗、后排出风口、多功能方向盘等，都是一些实用的配置，内饰硬塑料很多，也不能奢求太多，可以接受 5、动力方面比较满意，163匹马力，提速很快，百公里加速只要8.6秒，只要想超车随时可以超车，稍微加点油速度立马上来了，高速上超车也很轻松，高速上最快跑过110码，车身很稳 6、说说油耗，目前开了2358公里，显示平均油耗7.5L/百公里，还在磨合期油耗可以接受，过了磨合期油耗还可以降下来，目前市区跑的比较多，加满油纯市区可以跑500公里，刚提车那会天气冷，油耗稍微高一点，高速上比较省油，不过高速跑的少，回家来回130公里，消耗1格油，总之油耗到目前为止还比较满意，期待首保后油耗再降一点，还有开车的时候尽量不要急加速或者急刹车，很费油。 说完优点来说说缺点: 1、胎噪大，特别是走烂路的时候声音太大，只能开音乐来掩盖胎噪，还有上高速风燥也大，不过还可以接受，毕竟不到10万的车子也不奢求太多 、车漆薄，新车买回来已经刮了几次了，都露底漆了，开始还在网上买了喷漆的喷一下，后面几次现在也懒的弄了，反正也没有多大地方，等保养的时候去4s店里问问看喷漆价格多少 3、自动启停每次启动的时候都会向前蹿一下，发动机温度低的时候很明显，温度正常后稍微好一点，但是也可以明显感觉到，这个问题不知道是不是通病，希望以后新车可以改善一下这个问题 最后说一下三缸机抖动问题，在凉车启动的时候，还有在挂D挡等红绿灯的时候是可以明显感觉到抖动的，温度上来后就好很多，实际开的过程中感觉不到抖动，这种抖动我认为是可以接受的，4缸机刚启动的时候也会抖动，之前开过老式的雪铁龙，感觉抖动差不多，总之没有网上说的那么离谱，只有真正开过的人才知道 最后想说的是买这款车不后悔，不到10万能买到合资自动挡，外观安全配置各方面都还可以，动力也充沛，油耗也不高，对于我们上班族来说代步家用完全足够了，选择自己喜欢的，喜欢自己选择的!

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4分“优秀”

首先介绍下我的爱车，这款是21款改款新英朗，配置是1.5L精英款。 距离买车到现在已经半年时间了，当初买车的那段时间还是相当纠结的，一直在懂车帝上徘徊各种车型，但比较明确的是我要买轿车，这就为我的选择缩小了范围。根据自己的预算并不是很充足，只能看看10W以下的车，这让我不得不放弃另一些有眼缘的车，相比来相比去，让我看到了英朗这辆车，看车看来看去也就是性能那方面，外观是否是自己所好，还有就是配置了，都想买配置高点的，但配置越高价格就越贵，其他看过的车都是有好几个档次，像宝来、帝豪gl、逸动、名爵等从最低配置到最高配置差两万多去，反观英朗就只有低配和高配两个等级，而且只差六千块钱，所以在配置价钱性价比上，英朗是不二选择。 从去店里看车到提车我只用了两天的时间，因为已经在懂车帝上看好了这辆，直奔到几个店去对比，经过再三斟酌后跟其中一家老板定了，谈的时候裸车价格是75900元，上牌600元，税6700元，保险3600元，手续费3000元，然后送全车膜，发动机护板，脚垫尾箱垫等。隔天当自己去提自己爱车时内心还是激动不已的，毕竟是人生第一辆车，拿到车后第一件事就是跟爱车合张影记录这美好时刻。 一、满意的方面 1、外饰内饰——先说说英朗的外饰，当看到这款英朗时就觉得外观耐看，拥有较运动的流线型车身，前脸的直栅喷黑让人有种高贵的大气感，但如果再宽再长点就好了（还是知足吧，毕竟价格在这里哈哈）。车里内饰并没有像国产车那么豪华，相对来说可以算是比较朴素了，但简单的内饰并不会觉得有违和感，但肉眼可见和触手可及的地方都是塑料，手感并不好，这是比较遗憾的地方。 2、油耗——英朗价格实惠，高配落地都在9w左右，可以说是合资车这个价位性价比最佳的了，经济省油，之前开到3万多公里时平均油耗6.2，现在我开了9万多公里了，大多走的都是国道，总的来说现在油耗是5.7L每公里，这样可以说是很满意的了。上高速的时候反而觉得油耗要高点点，因为高速油门一直踩着，在市区和山路也是比较高的，车速太慢也会导致油耗升高，所以综合来说对于英朗的油耗是让我满意的。 3、操控——英朗在操控方面还是很让人有种身临其境的感觉，他的地盘比较低，操控性能好，特别是在过减速带的时候能够清晰的感受到地盘的动向，过弯是车身是稳定的，在高速上达到120马车身也不会有飘的现象。开了这么久还是觉得方向盘比较紧，也不知道是紧好还是松的好，开着稳就好。英朗的刹车很灵，向60马内一点就刹住了，100马内还是需要点距离的，虽然刹车灵但还是建议大家不要开太快噢。 4、舒适性——英朗的座椅是仿皮质的，不会太软也不会太硬，对于长时间开车的车友腰不会很痛。 5、动力——1.5L自吸对于动力并没有很大的期待，平时自己只是家用，出行都讲究安全第一，踩油门提速有点点慢，肯定不会给你推背的感觉，超车的时候深踩油门提速也是比较简单的事，所以对我来说够用就好。 6、空间——对于轴距只有2640的英朗来说，空间是利用的很到位，前排空间充足，我1.75的身高驾驶位还有绰绰有余，后排也较为舒适，但后排座椅不支持放倒，后备箱的空间家用完全是够用的。 二、不满意的方面 1、安吉星——刚提车的时候，车内难闻气味比较重，但开窗几天后就慢慢好了些，比较难搞的是安吉星，刚开始一直都只是个二维码在屏幕上，花了很长时间才能把他激活。在后续的使用过程中经常出现卡屏、死机的现象，这个很影响驾驶体验和安全。 2、隔音——这辆车隔音效果较差，到了60码就有点明显了，特别是胎噪，要是开窗户的话基本上听不见说话了。放歌的时候得把声音放的很大，或者关上窗户这样才能听清楚音乐。 3、自动启停——还有一点底盘太低了，我这边有山路，经常被刮到底盘，这点很心痛。在低速行驶的时候还有些顿挫感，特别是在市区的时候很明显。自动启停也很鸡肋，基本没有什么用，听说老是启停对发动机还不好，所以我一般上车都会关掉。 三、总的来说英朗这辆车还是不错的，外观在大多数人的审美上，能在这个价位有这样的配置算好的了，毕竟一分钱一分货，又是合资车，不管买哪辆车都会有缺点，空间上家用基本上够用的，乘坐也比较舒适，自己选的车自己中意就好。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.29分“优秀”

外观感受： 英朗的外观绝对是同级别最好看最大气的，不接受反驳！在老款瀑布式中网的基础上加入飞翼绝对是点睛之笔，LED日行灯辨识度极高，修长的车头，短促的车尾相信基本属于人见人爱的模样！ 内饰感受： 这个级别就不要要求太多，基本都是塑料为主，好在门板等手接触的地方还有点真皮覆盖，中控台面积很大适合爱美的女士摆各种饰品（个人真不建议摆放，挡视线不说，真心影响安全），方向盘虽然是多功能的，然而还是硬邦邦的，没办法只能套套解决！座椅造型很漂亮也很柔软，底部就变成布的体验感不太好！ 驾驶感受： 动力感受真的挺一般，油门前段很敏感，稍微深踩转速就3000多转，发动机噪音很大，但是没有推背感可言，反而高速120Km噪音非常小，转速也就2500转而已！定速巡航也非常顺手，跑长途真的很舒服！ 空间感受： 虽然只有2640的轴距，不管前排还是后排都给人非常宽敞的感觉，本人身高175cm，喜欢把座椅调整到最低状态，头部空间可想而知，两拳都有富裕。后排空间绝对好评，几乎纯平状态，靠背角度也很适中，虽然头枕很低又不能调整高低，但是座垫长度够长，让人贴敷在座椅上，老婆也说比宝来坐着舒服很多，腿部空间很舒坦！ 配置感受： 首先真皮座椅全黑内饰就给人高大上的感觉，虽然中控屏才7寸不够大气，好在安卓版，折腾空间很大，自己下载了嘟嘟桌面，瞬间高大上！自动大灯远近光LED，妈妈再也不担心我找不到回家的路了，大灯延时关闭再也不怕打不开家里的大门了！但是自动启停真的很鸡肋，每次上车第一件事就是关闭！ 车内异味感受： 所有新车都有一种味道，感觉都差不多，没有特别不好闻的感觉，可能是因为新车的原因，什么都能包容吧。提车140公里开回家，明显感觉头痛，可能是天气太冷，全程2个小时没有通风的原因，回家以后柚子皮、艾叶草往车里放，贴膜往返没有任何不适，现在基本没有味道了！ 优点分享： 性价比高，配置丰富，8.5落地。中控大屏带导航、多功能方向盘、定速巡航、天窗、自动大灯、真皮座椅、远近光LED！空间很大，比宝来后排空间大太多了，外观时尚感十足，而且就英朗当前配置对比国产配置也丝毫不落下风！ 缺点分享： 1.后排头枕不能调整，且太低了，跟没有头枕差不多，根本没有支撑可研，这样的设计安全性怎么保证，也不知道设计师怎么想的，多加一点海绵能增加很多成本？（雷凌也不可以调整，但是足够长，支撑到位） 2.英朗发动机噪音稍大且声音很粗犷（不太好听），加速的确肉！这两天特意体验了现在悦动1.6+6AT和大众朗逸1.6+爱信6AT，绝对加速感比英朗稍好一点点，毕竟都是小排量自吸发动机，但是朗逸加速噪音稍小且发动机细腻很多，声音没有那么声嘶力竭！ 3新款减配明显，电子手刹变成了机械手刹，中控、档把、门板等很多装饰条都没有了，后排没有阅读灯，日间行车灯居然关闭自动大灯的时候也能关掉，最严重的是安吉星功能居然被阉割了，不能认证车主，不能控制车辆启动，锁车等等功能，只剩下知道紧急呼叫，还好流量每年100G，听说比以前车主增加了很多，毕竟一分钱一分货！

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.79分“良好”

英朗的外观秉承了别克家族一贯高定位的传统，流畅饱满的身段、精致时尚的前后灯组、家族味十足的面部表情，还有媲美君越的气场，都是英朗区别于其他品牌车型的地方。 英朗轴距达到2640mm，在紧凑级轿车中数据方面的优势并不明显，但实际乘坐体验却是相当宽敞的，提供高档仿皮座椅，无论是手感还是舒适度都相当高，不过受限于车身高度，座舱的垂直头部空间表现并不理想，尤其是后排乘客如果向后靠，容易碰到顶棚。 英朗配备了前麦弗逊 后多连杆独立悬架，虽然打着独立悬架的头衔备受吹捧，但这套悬架的性能并不出色，甚至还不如威朗的扭力梁非独立悬架，体现在乘坐舒适性上，对于路面颠簸过滤不够彻底，后排颠簸幅度大于前排，而且路过减速带等会出现略显生硬的反馈。 英朗的造型虽然饱满，但是噪音抑制并不理想，在更换四缸发动机之后，抖动和噪音明显降低，但NVH水平依然平庸，包括发动机舱、底盘、胎噪等都可以比较清晰的传递到座舱内。 英朗的配置水平不算高，但是符合其市场价格，比如倒车影像、上坡辅助、胎压显示、天窗、7英寸触控屏、LED远近光、后排出风口等都属于比较常见的功能，他的性价比主要结合较低的价格来凸显。 更换的1.5L自吸四缸发动机，性能表现平庸，起步阶段确实不如之前的三缸涡轮增压发动机，但是胜在运转稳定、口碑转好了，6AT在低速状态下依然存在换挡顿挫感，但是跑起来之后还是非常平顺的。 总体来说，英朗在更换四缸发动机后保持着极高的市场热度，必定有其自身的优势，诸如大空间、低油耗、可靠性和大气的外观都是值得消费者关注的地方，如果你想花更少的钱，买一台倍有面子的合资车，那么英朗值得考虑。

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

4.14分“优秀”

一、购车经历 其实选择英朗也是挺意外的，本来想买德系车，因为家里有一台德系车，开了七八年，一直觉得挺好的，去看了朗逸跟宝来，宝来感觉没有朗逸好看，听说朗逸车机减配了，就没有定，后来朋友推荐，说英朗优惠力度大，就去看了英朗，第一眼确实感觉车外形特别时尚，尤其是车头，特别耐看，一眼就相中了，最重要的是，在合资车里面，美系车确实优惠力度大，是21年12月份去看的车，当时朗逸给的价格是13.5，英朗当时去谈也是9.8，后来经过多次讨价还价，9.2落地，裸车发票价是7.98，保险大约在4500，贷款4万，一年半免息，没有收取服务费，上牌是回老家上的，150左右，税7000左右。 二、驾驶感受 英朗这车底盘对比A级车来说，还可以，过直角红绿灯，40-50迈，轻松，车高速空车状态最高跑过150，在高没敢跑，听说车友最高跑过180，胎噪方面，60以下还可以，超过80就会有明显的胎噪跟风噪声音，发动机隔音做的不是特别好，高速行驶发动机噪音特别大。动力方面，我买的是1.5的，起步不能狠给油，要不然发动机转数飙升，噪音大，车提速慢，车速在30-40左右，档位在3-4档的时候，这车的动力是最好的时候，给油门车提速快，一般超过80迈，1.5小排练自吸的动力方面的缺点就会特别明显，提速会变慢，想要提速快只能切换手动挡模式降档，英朗这车悬挂是独立悬挂，但是走颠婆路段驾驶感受很不好，减震偏硬，车的颠簸幅度很大。车友有反应方向盘沉重，这个我没有感觉到，转向精度挺好的，本人习惯开车左手揉方向盘，拐弯一圈就够了，提车到现在，车机死机过一回，在没有出现过问题，也许是下载的软件不多，就安装了一个酷我，一个高德，车机反应一般，不是特别快，有延迟，自带的高德版本太低了，有一些新路况不能及时通报，建议大家更新高德。 三、空间表现 4.6米的车身，在A级车里面确实不算突出，但是空间利用的很好，后排乘坐三个人，没有拥挤感，最重要的是，没有德系车后排中间的凸起，对后排中间的乘客特别友好，本人175，身材正常，坐在车里感觉空间完全够用，落座后排，膝盖离前排座椅还有一拳多的距离，唯一缺点是因为把空间都加持到车内了，后备箱的空间不是特别充裕，后备箱开口有点小，大物件放不进去，两侧空间利用不大，建议大家可以上网买两个挡板，给遮挡一下，这样后备箱就能放一些小物件了。后排没有照明灯，晚上后排找东西确实不太方便。座椅偏硬，不能高速长时间驾驶，感觉腰部特别累，想吐槽的是，后排头枕减配了，头枕不能升降，个头高的人坐在后排头不能向后靠，长途行驶特别累脖子。 三、油耗 本人上下班通勤用，偶尔回老家跑跑高速，常年市区的话，对比德系跟日系，油耗确实不低，A级车，冬天大约在10个左右，这个多少跟路况，个人开车习惯有关系，上下班的路程红绿灯多，基本上100米左右一个，车速平均在40-50，这也是油耗高的原因之一吧，高速的话今年过年回家算了一下，在8个左右，也许是速度过快，平均150左右，1.5排量的车，省油应该是在80-100迈左右匀速行驶的情况下最省油。 四、优点肯定 当初选择这台车，最主要还是价格便宜，再就是配置挺多的，自动大灯，大灯延迟关闭，定速巡航，多功能方向盘，倒车映像，倒车雷达，仿皮座椅，后视镜加热，对比同级别价位的合资车，确实有优点，我最满意的事自动大灯，多功能方向盘，跟后视镜加热，自动大灯晚上不用自己开灯光，锁车也不怕忘记关灯了，多功能方向盘因为本人开车喜欢听歌，多功能方向盘切歌特别方便，后视镜加热在冬天下雪跟夏天下雨的时候起作用，不用怕后视镜上面的雨雪遮挡视线了。 五，缺点吐槽 个人感觉油耗确实高，新车都已经10个油了，再就是悬挂特别硬，颠簸路段驾驶感受非常不好，车漆特别薄，机关盖应该是被石子蹦了一下，直接漏底漆了，自己买了一管补漆笔补了一下，好在不大，不注意看看不出来，可能是价格太便宜了吧，后排竟然连头枕都减配了，而且座椅也不能放倒了，听车友反馈，车门响，我到没发现，不过最近发现走颠簸路段，右后方有咯吱咯吱的声音，也不知道是减震器胶套老化，还是后门的原因，等再去检查一下。 最后感谢圈主“一人撑伞的雨天”推荐！

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.64分“良好”

车主:2021款1.5l自动精英款，英朗在我们县城掀起了新一轮的别克潮，动力虽不强，但同款五菱神车发动机注定它皮实耐用。 外观配置：美系肌肉车，外形耐看、造型大气，不过内饰硬塑料是硬伤，而且车内气味大，通风一星期没有明显改观。 21款的精英英朗配备多功能方向盘，倒车影像，车辆稳定系统，上坡辅助，自动启停，安吉星(无远程启动)，后排通风口等实用功能，当然以上配置除自动启停外都很良心。 舒适度及空间：底盘悬挂四轮独立前麦独后多连杆独立，车底盘舒适度还是可以的，经过一些的烂路时没有很难受，比宝来的后排要舒服，家人的乘坐体验也是很赞。 隔音效果感觉还好，胎噪不会很大，噪音来源在风燥，在80迈左右开窗特别明显。空间不错，驾驶位本人1.75在调好座椅的情况下头顶两拳左右，后备箱纵深大，能装大件。  操控中动力均衡，高速中加速不顿挫，方向盘有点重，高速路上很沉，优势在于弯道过弯爽，变速箱平顺，动力输出稳。 油表开始没清零时在15个左右，，100公里之后再清零到了8个油。  这车的1万5之前的磨合期一定要注意稳着开，最后说一下缺点动力，倒库停车时不加油门都上不去马路牙子。这动力你们自己考虑? 总体来说2021款英朗价格优惠，性价比高，更适合成为普通家庭里的第一款车，因为它一定可以陪你走过四季，看遍万水千山。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.14分“优秀”

本人购买的人生第一辆车别克英朗1.5自精，因为囊中羞涩就把车定位在十万能够落地的车型中🤥。 首先考虑的是买轿车还是买SUV，因为后期主要是家用，一年跑不了几次长途，感觉还是轿车更合适一些，还有个最重要的原因是我是个新手😂😂😂，觉的还是先买个个头小点的好一些，毕竟大个头的SUV倒车入库、侧方停车还是很有难度的。 锁定轿车，在懂车帝一顿搜十万落地的车型，最终锁定合资车型别克英朗和国产车型长安逸动Plus，搜了搜长安逸动网上有说发动机上某某处渗油的什么问题，搜了搜别克英朗也有什么异响、费油、动力弱等问题，而且大家都在嘲笑它的发动机是和五菱宏光同款🤣🤣🤣，和五菱宏光同款反而更坚定了我买这个车，五菱宏光可是神车😂，主要是发动机比较稳定，后期问题少，谁都不想成为4S店的常客。 接下来聊一下个人对这辆车的各方面观点： 车辆外观，考虑耐脏，以及夏天深色车车内温度会更高一些的原因选了雪域白颜色，很年轻有活力，可能会少了一些成熟稳重，毕竟我还年轻🤪。 车辆内饰还可以，可能没见过豪华车的内饰，在我这没有很强烈的对比，只有先入为主了，中控屏略显小但也算够用，机械手刹格外显眼😂，还有就是摸哪都是塑料，当当响，不过真皮座椅还是挺舒服的😝。 车辆配置很丰富，天窗，倒车影像，倒车雷达，胎压监测，LED大灯都配备了，而且变速箱也是个6AT的，主要是倒车影像和倒车雷达，新手的必备装备😎。 车内空间还可以，本人172左右吧，正常驾驶调好座椅后排坐人还是很宽松的，后备箱空间也可以，虽然后排座椅不支持放倒，对个人而言已经够用😋。 操控性方面，本人2017年暑假考完驾照没开过车，提车当天就开着上高速跑了一百公里左右（当然为了安全驾驶副驾驶有个老司机在压阵😆😆😆），中间车速最高差不多将近130，这个车速就觉的车有点不稳的感觉，不知道是不是大家说的发飘，但是好多车友开出了更高的车速反应依旧很稳，怀疑可能和我的技术有关系了🤔。 动力方面，因为是1.5L自吸的，动力确实不是很充沛，个人觉的起步过程，油门踩的轻了车不走，踩的重了会往前窜，观察了一下发现转速到2000转变速箱会加一档，行驶也就会更平稳一些；高速行驶车速在八九十以下动力输出还可以，车速再高了就觉得踩油门得到的动力反馈有些弱，毕竟鱼和熊掌不可兼得，既然选择了四缸就别要求三缸的优势了，家用+偶尔高速完全可以满足了😉。 舒适型方面，真皮座椅，前后独立悬挂决定了舒适型不会太差，后排还有空调出风口能照顾到后排乘客，整体还可以，美中不足的就是胎噪、风噪有点大🤣。 总的来说九万左右落地，还是合资车，个人比较满意的，还想要啥自行车🤪🤪🤪。 表述不周还请各位车友担待🙂

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.79分“良好”

一、从小农村长大，三十而立的年龄，蓉漂第十年个年头，人生中的第一辆车。新手小白，提车十来天了，第一感觉是开心，终于靠自己卑微的努力在大城市落脚了。。。 二、先说这个车对于自己的直观感受，外形比较时尚，耐看大气，属于中规中矩，复合自己这个年龄的品味。横向对比的话，据本人了解配置应该是合资车里比较良心的了，基本上满足自己的日常需求，自动led大灯，倒车影像，前排4气囊，定速巡航，多功能方向盘，还可以自带的高德导航，免费流量，免费好久就不晓得了没问。。。等等吧性价比来说还不错。本人新手小白，基本满足自己的日常需要，价格适中，对一个打工人来说在自己承受范围内。所以经过对比某朗，某拉，某来，某逸，果断就选择了英朗。 三，如果说不足之处呢，自己也不懂车，就直观感觉，车漆薄蹭一下就扣底了，起步动力弱，不过自己比较佛系也无所谓。安吉星就是个摆设，除了定位。底盘低，容易剐蹭。 四，给准备买车的人自己的建议，因为自己交易过程走了弯路，买这车都是普通人吧，所以希望大家能节约就节约点。懂车帝看好低价，出价时候在基础上再压点，然后来回谈判刚好达到预期，我就是心软。。。主意不硬。。。结果谈好了又让套路了，，，然后谈完过后该要的东西就去要不要不好意思，比如说我。。。行车记录仪，车膜，脚垫，护板，等等吧，实在谈不拢往前走两步，也不急于一时买。合同要写清楚，除了车价，税，保险，不含其他收费，赠品写进去。 五、最后付两张图，买车，提车和注意事项，都是在网上学的，建议新手下手前多去平台，熟人了解透彻。避免入坑。 最后送大家一句话，心软是病，情深致命

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.29分“良好”

提车不知不觉已经半年有余了，今天写个懂车分跟车友交流一下。因为是第一次买车什么都不懂，在刷抖音时知道了懂车帝，安装后了解了很多关于汽车的知识。因为我是一个打工人，买车肯定是选择性价比高的车型，仔细研究了关于懂车帝的每个月的销量排行跟懂车分。其实刚开始想买台国产车的，可是看中的长安逸动顶配车型也要十万出头，最终还是因为钱的事，加上英朗的优惠幅度很大，配置家用代步够实用所以就提了2021改款后的全新别克英朗。全款落地8.88w，不过9就算没买亏吧。 外观可以内饰一般 英朗外观延续了家族飞翼式的进气格栅，车型流线式腰线显得很运动，外观显得大气，属于耐看型的。内饰确实是塑料感很强，触手可及能摸到的地方除了塑料还是塑料。新车异味很大，半年了车内还是有股味道。友情提示*后排座椅不支持放倒，想买这款车的朋友注意了 配置够用有些欠缺 好用的配置：多功能方向盘（配有定速巡航）、车身稳定系统（ESP）、倒车雷达影像、上坡辅助、后排空调出风口、6个喇叭音质还可以、自动LED大灯、支持OTA升级、Carply/Carlife很好用； 鸡肋的功能：自动启停（上车就关）、阉割版的安吉星（每年100G流量也就是听个歌导个航，无法认证 车主，无法远程启动车辆） 动力肉1.5L 五菱同款L2B的发动机，说的好听点叫技术成熟耐用，说的不要听点叫技术老旧。1.5L的动力确实是有些肉的，尤其是起步的时候不来个地板油，真是害怕后车按喇叭催促。俗话说得好，没有肉车只有肉人。想超个车就不能再做肉人了，不来个地板油是超不过去的。友情提示*要动力推荐1.3T的，皮实耐用选1.5L的。 操控一般一般 首先方向盘有些重，对于女生来讲有些吃力，通用的AT肯定没有爱立信变速箱那么好，升档降档有些 顿挫的感觉，换挡也不算积极，总体来讲操控感觉一般够用 舒适性空间可以 座椅是仿皮的还算柔软，后排地毯凸起不高，2640的轴距不算拥挤还算宽敞，由于不是静音胎，所以60以上胎噪有些明显，路过砂石路面时在车内能明显听到砂石敲打车胎内衬的声音，后备箱空间还是可以的能放下四个行李箱。 油耗中等 英朗算是美系车中省油的了，车速60在80，转速在1500左右是英朗的省油区间，高速打开定速巡航车速100到120之间瞬时油耗可以保持在5个一下。我车跑了不到5000公里，平均油耗6.2。 使用总结 英朗这款车总体来讲就是家用代步够用，配置够用、空间可以、操控均衡、油耗不高、最重要的是优惠幅度大，性价比很高，我是花了不过9个W。总体来说还算满意，没有太多惊喜就讲究个皮实耐用。 特别感谢：英朗圈主大大钳指导推荐

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3分“良好”

看车几个月了，旧车是某安牌的，所以一直看的某安的想着置换，当时已经订了，由于SSSS的某种原因，没提成。后来发现英朗也不错，所以直接在微信上就找英朗的销售订了车。当时在车展上看了昂科威所以有 别克销售的名片，当时还没真没怎么看过英朗，因为在别克展厅只看上了昂科威并没有主意到英朗。退车后就在懂车帝上看了英朗的参数，然后就在微信上跟销售寻价，最终以9.1的价格确定订了??，话说有点草率了，好在的是最终提车办完，只用了90300.主要是我觉得销售找不到加钱的项目了??，也有可能是看我这么耿直连车都没去看就定车，也不讲价所以也不好意思编造明目加钱了??这个落地价估计约高了点，但是我不想在汽贸买车，所以就当买服务了。最满意的就是外观，确实是我的菜，内饰中规中矩，唯一吐槽点就是没有电子手刹，当然9万落地的合资能接受了，1.5L动力是真的弱，提车前也考虑过动力好的是3缸，但还是妥协了动力弱点的1.5L??，要是不介意三缸的还是得选3缸动力好点的，我介意3缸就没有选三缸了。再说说空间本人身高不算高所以没感觉到压抑感，目测180的身高是没啥问题的。后排也不算大，但是我们一家3口加父母是完全没问题。唯一就是储物空间，你说不够吧也说不上，放水杯的也有，放手机的也有，总觉得设计可以在优化下。油耗问题大家都比较关心，目前表显平均油耗7.1我个人觉得还是能接受，不知道首保后能不能再降点，当然因为个人工作原因所以不存在问题（公司全额报销油钱），目前还没上过高速不知道高速油耗表现怎么样。操控方面唯一觉得方向盘有点紧，其他 的没觉得不适，过减速带比我以前的某安强太多，我觉得非常满意了，必定价位在这里摆着。车内味道还是有点，新车味道避免不了的。自带的倒车影像还是清晰的，不模糊，车机系统导航方便，可以语音呼出，就是车子自带的安吉星真鸡肋，辣鸡得要死，这是提车后才知道的，所以一定要吐槽。还有就是看了很多车主说走烂路中控有异响，反正目前我是没有听到，不知道时间久了会不会有。整个驾驶感受个人觉得还是比我试驾过的某安的CC要好（网友别喷我），别的车没是试驾过，没有发言权。总结下这个价位买这个车还是没有后悔悔，家用值得推荐。自己买了个手刹套避免不好清洁😊

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4.29分“优秀”

首先我是一名小白，5月7号拿的驾驶证，我老婆也不知道怎么想的，突然就提示说有驾驶证了我们看看车吧，然后我就下载了懂车帝，开始了我的看车之旅，预算我老婆说十万左右，哈哈哈本人身家都在我老婆身上，本人不是怕老婆哈，只是爱老婆，大哥们都懂得，其实对她挺愧疚的，今年29了，结婚也快6年了，陪我风吹日晒雨淋，出个门还要打车，很不方便，而且现在两个宝宝出行是真的不方便，好了废话不多说，我觉得我买车买的太急了，在懂车帝看了逸动我个人挺喜欢的，内饰不错，外观也时尚，我就拿给我老婆看，她直接给我pass了。 我有一个同学是卖车的，我实在不知道买什么车了，啥也不懂，我就问了我同学，他说十万内的车就买英朗吧，合资车，价格现在也优惠，然后我们内人就在懂车帝看了一下，嘿，还挺好看的，我们两都喜欢，五月17号下午，就去了附近的别克，试驾了这款车，过井盖还是很稳的，当然了小白一个，啥也不懂，觉得开着还不错，我老婆坐后面，他也说不错，那个销售给我的价格是9.3， 十次保养，还有按摩座椅，当时觉得贵了因为在懂车帝也看了各位的落地价，然后我们就走了，去了我朋友的公司，他给我落地价9整全包，厂家该送的都送了，还有发动机护板，（我同学开的汽贸）当天晚上就在我朋友那里下定了，太草率了，从有买车的想法到买车的过程就一个礼拜。。。。。。 等了两个礼拜车到了，到现在6月17，也才使用了20天不到，时间比较短，下面说说我的感受。 1，外观大气上档次，夫妻两都很喜欢，特别是前脸。 2，我买的1.5，开起来动力确实比较肉，有一次我第一个红绿灯，起步油门踩到底想变个道硬是速度起不来 3，前排空间很大，就是副驾驶下面有个凸出来的放雨伞的地方感觉有点不合理，我媳妇每次都说脚放的不舒服，后排空间的话本人没有坐过不评论 4，内饰方面全塑料，没啥好说的，但是异味的话我感觉不是很大，不知道是不是我第一次买车没有对比的原因，现在二十多天了，还有一点点味道 最后一点就是空调非常好，空调很制冷，我开一档空调都很冷。赞