英朗空间中规中矩值得买吗_英朗怎么样

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4分“优秀”

提车半年了，说下对英朗的驾驶感受吧，提车前在懂车帝平台这里看了很多的车型，马自达昂克赛拉，丰田卡罗拉，还有国产吉利和传祺等车型，本人大学毕业几年了，上下班都是坐公交车，公司位置比较偏僻，上下班遇到下雨过程也是比较坎坷，工作几年，也比较大花，没存到多少钱，这车也就给了几万的首付，然后分期三年慢慢还呗，2020年12月份提的车，现在每天上下班至少40公里，加上周末也喜欢出去玩，半年时间公里数也到了九千了，在驾驶过程中也有个人的体验和感受，在这也给大家分享下对英朗的感受吧。 选择英朗之前看过昂克赛拉、卡罗拉还有其他的车型，其实我还是很喜欢新款灰色的昂克赛拉，弯道小王子，外形符合年轻人的审美，去4s店看过车，但优惠不大，预算不足只能放弃了，我们当地各品牌的4s店都在同一条街，就去了别克看英朗了，试驾了3公里左右，感觉可以，但买车总得货比三家，在懂车帝平台上面也可以看到车主的成交价，也在别人的贴子留言询问过，之前也到其他汽贸了解过大概价钱，心里就有底了，在4s店谈价格的时候那边不能说可以给到的最低价，只能说大概的价钱，谈了一会也清楚4s店价格全款落地要9万4千多，汽贸那边全款落地八万八，赠送的贴膜、脚垫什么的都大同小异，保养都是送两次，后面还是去汽贸买了，发票上裸车价是74900。然后保险买了三千，那购置税那里就是一万左右了，因为我的车的分期的，汽贸没有收服务费，走得银行贷款，总利息4950元，4950+88000=92950，这个就是落地价了。 外形和配置、内饰也是自己喜欢的，我比较喜欢深色系的东西，所以买了暗影灰和黑内饰，外形的话中规中矩，内饰多功能方向盘，简简单单没有花俏的东西，中控屏小，屏幕太小不好操作，视力不好离得太远看不清楚。全车7个喇叭，自动LED大灯，车头挺好看，车身短了些，但空间不小，无论前排还是后排，空间舒适，不窄。说下动力和油耗吧，提车到现在，油耗都在6.5-7.2这个范围浮动，平时我走的路是市郊，总的来说郊区偏多，周末就会跑跑高速出去玩，现在天气热，开了空调油就烧得快一点，一箱油就跑四百多五百公里。动力的话代步还是可以的，坐满人等红绿灯的时候起步肉了点，深踩油门只叫不走，还有当车辆行驶时速20/km，转速约1500转，在塞车缓慢路段，这个时候加油门松油门，发动机顿挫，综合来说日用家用的话没有问题。 这车隔音就差了点，跑到时速80以上，风噪和胎噪就大，跑高速更明显了。底盘稳，山路过弯和开高速时候就能感受到很稳，开过其他品牌的车，过弯稍快点就感觉差点要侧翻了。买之前在论坛上看到车友都说方向盘重，我自己也没什么太大感觉，还能接受，可能跑长途的话时间久了就能感受得到吧。 发动机启停，我觉得这个功能很鸡肋，上车经常忘记关，一塞车就闹心，刹车后车停了，启停就打开，前面的车可以动了，松开脚刹启停关闭，又重新打火的感觉，加上这车起步慢，也很容易被人加塞，后来自己在网上买了屏蔽器屏蔽了自动启停动能，再也不用上车就按启停关闭键。 还有安吉星功能，不支持英朗，有就像没有一样，绑定不了车主功能，据说是阉割了英朗上的配置，远程控制车辆还有其他功能都用不了。 开了半年，大问题没有，发现的问题也就是上面说的，可以接受，毕竟这个价格，性价比是不错的。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.29分“优秀”

#提车作业? 我的小白之旅（个人看法，勿喷，谢谢） 本来成家有娃，想着有个车代步方便些，预算10个大不溜左右，最开始有去看过新能源车，但是有点超预算，加上看到一些新闻（可能大数据识别我在看车，经常给我推送一些新闻，其中也有什么充电自燃啥的），最后和老婆打成共识就买油车吧，技术成熟些！ 这里还有一个小插曲，和一个基金经理朋友聊天:在买股票/基金我都非常看好新能源车，但是现实买车我还是选择了油车，是不是有点“变态”呀?朋友说，正常，资本市场看的是长远的（没有对错，只有合适与否） 接下来就选车啦，最开始在懂车帝APP里面看预算内的车（比较过长安逸动和日产轩逸）综合权衡后，觉得10个大不溜左右，英朗的性价比很高，销量也不错，以后得用车成本也好些，最终选择了英朗? 接下来看车，第一次买车也不懂，就去懂车帝APP看大家的经验分享，应该注意哪些内容，最后我也总结了一些，等下分享在最后;我看了六家4S店，各种谈，各种周旋，最后谈到的价格: 1.5L改款精英（也纠结过1.5和1.3，我开车相对平稳些，就选择了1.5L，如果追求动力，可以考虑1.3T） 裸车:75900元 保险:4100元 送了两次原厂保养、脚垫、防爆膜 就全款给4S店8个大不溜，自己缴税和上牌，落地全部下来不到8.7个大不溜 开了一个半月了，说下用车感受吧?? 外观:选择白色，大气，晚上能见度高 内饰:塑料确实挺多，没啥科技感，毕竟这价格，看用在哪 空间:家用代步，足够了 油耗:现在开了2700公里，大概在7.8个油 动力:我对动力，没有太大想法，够用就行，反正市区代步 优点就不多说，吐槽一下缺点吧? 1、隔音一般，高速胎噪大，特别是有一次我坐在副驾体验了一下，感觉更明显了 2、自动启停功能太鸡肋，看到车友群有车友去某宝买神器可以去除，我准备入手，大家有啥秘籍也欢迎分享 3、阉割的安吉星，几乎没有功能了，我目前唯一在用的，就是看下定位 4、没有一键升降窗，但听说可以加一个，某宝一百多，我准备入手 不过确实也对得起这个价格，咱也不能花十万的钱想要二十万的配置 好的，感觉写了个流水账，哈哈哈

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.07分“优秀”

因为工作需要，有了购车的恋想。在懂车帝上看了多款轿车(长安逸动、大众朗逸、宝来、思域、名爵）其中最喜欢的是名爵6，但询问了哈汽车行业的表哥，他不建议买名爵6，他推荐的是思域。但思域落地要十五六万，果断放弃了，后来无意间看到了英朗，优惠也还比较大。直到国庆节去店里咨询了哈落地八万大九万不到，于是回家和家人商量了哈，最终订下了。 优点： 外观时尚符合年轻人的审美，优美的车身线条、飞翼式的中网格外养眼；该有的配置都有（如：倒车雷达、影像，定速巡航、多功能方向盘、手机互联等等。） 动力： 1.5L自然的就不要想有多好，加油代步足够就行，起步偏肉当速度达到50以上后提速我个人感觉还阔以，就是噪声有的大。过弯道还是比较舒适，毕竟是四轮独立悬架，整个来说底盘在同级别还是算可以。 空间： 2640的轴距只能说是勉勉强强，本人178cm的身高座主驾驶还是阔以，后排目前还没有尝试过，感觉有的紧凑，好在能满足一家人的正常出行，毕竟是紧凑型轿车、日常家用表现还是一般。 吐槽： 安吉星不能注册为车主，内式基本上是全塑料，车载导航没有手机导航好用，锁车总是要响一声，安全带不能调节高低，变速箱顿搓，后排座椅不能放倒，自动启停很烦，漆面太薄。 油耗： 只从12月17号提车以来，城市道路大概跑了6000来公里，高速大概跑了8500多公里，表显平均油耗5.6，我个人感觉油耗还是能接受；毕竟美系车相对日系车，车身重些。 总结： 提车城市上海，裸车价73900，上路86897，保险加车船税共4100（三者150万），赠品：（二次保养、车衣、方向盘套、脚垫）总体来说还是比较满意。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.5分“良好”

外观是很满意的地方，车头挺大气，侧面流线型，线条简约，没有多余的点缀，我自己加了个镀铬条，感觉看起来更亮一些，整体造型挺稳重的，家用很满意。不过车屁股确实不是很喜欢，21款的屁股显得又大又空，还有点翘，不如老款的看着舒服。 内饰基本以塑料为主，这个看车的时候就已经接受了，毕竟预算也不高，好在虽然用料一般，但是别克的设计真的不错，看，说高级感有点不合适，但是看起来很舒服，起码没有廉价感。纯黑的配色有时候感觉还挺运动的。 一开始对配置的研究并不是很多，因为当时就是想买个入门的小汽车，感觉配置肯定没啥亮点了。后来在店里看了下配置，发现真的挺惊喜的，前后led大灯，还带自动，日间行车灯，后视镜加热对我个人来说作用是很大，倒车影像倒车雷达都是标配，总结一下，实用党的福音了。 空间就没啥好说的了，和同级确实没啥竞争力，我个人主要大部分时间都是自己开，而且也确实没啥钱，相对而言还是比较满意啦，我182，200的体重，坐下去还是不错的，也不顶头，还是满意的。 本人拿驾照差不多6年了，算下来开车时间也就半年左右，操控这个东西从新手角度来说感觉还不错，转向啥的都没问题。 动力这个我个人感觉还可以，但是没想到争议这么大。大家都在讨论三缸涡轮和新出的四缸，这两款我都体验过了，我本人觉得这两款都挺不错的，三缸的动力强劲，四缸的省心耐用，我选四缸是因为本人对动力没啥需求，平常超车都很少，纯家用只求个稳定，四缸卖的好相信也是击中了很多车友偏向常年家用的需求心吧，而且我有个二十出头的朋友买了三缸，年轻人开车确实猛一些，他对他的车也是赞不绝口，同这价位这动力还能要求啥呢，所以说适合自己的就挺好，何必非要纠结哪个更好呢。 舒适性方面想说的确实有几点，有一次省道跑90，路上有个被撞死的兔子我没躲开，左轮整个压上去了，但是车子只是左边垫了一下，右边没啥动作，不知道是不是这独立悬挂的作用，但是真的挺放心的。 五一的时候和朋友高速开了来回1300公里，我开过的车不多，没法做出什么客观的对比，只能说英朗我感觉挺稳定的，高速120车子一点也不飘，有时候超下车，虽然提速慢，但是到130甚至更高也不算费劲(具体多少不说了哈，反正肯定够用了，嘿嘿），1.5的排量上高速我感觉还是足够了，相信能给一些对动力没信心的朋友一些参考意义吧。 噪音的话，只能说确实不小，但是本来就主打性价比的车型，相对于级别来说，和其他竞争对手我感觉差别也不大。也算是中规中矩吧 总的来说，英朗外观内饰配置动力各个方面都没有特别大的亮点，也没有什么明显的短板，如果是预算有限，追求实用的车友，相信英朗一定是你值得选择的伙伴。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.5分“良好”

10万左右想买台合资车，又希望在有限的预算里不妥协动力、配置、空间，今年换回四缸机的英朗确实是不错的选择。首先外观方面，家族飞翼式的前脸很有辨识度，这个价位全系配LED大灯，合资的档次感一下就上去了。内饰材质也比较厚道，反正比这个级别日系车大面积的硬塑看起来舒服多了，至少不磕碜。配置同样厚道，标配胎压显示、发动机启停、铝合金轮毂、中控屏、LED日间行车灯等等，都是比较实用的，虽然是低配但家用肯定够了。空间的话，前后排都还蛮舒服的，我175的个头后排头部腿部还是有余量，算是一个中规中矩的水平，座椅的舒适度偏硬，但坐垫比较长，承托感弥补了一些不足。再就是动力了，四缸英朗的重点，L2B 1.5L自然吸气发动机，外加匹配自家6AT变速箱，都是通用家最成熟的配置，稳定性、可靠性完全不用担心，但6AT低速顿挫的老毛病并没有改进，动力水平也不占优势，特别是在起步阶段，稍微有点肉。高速行驶如果超过100，发动机的转速会比较高，很清楚听到嘶吼的声音，转速会维持在比较高的水平。但日常代步还是挺舒服的，毕竟前后都是独立悬架，别克家调校的行驶质感也没得说，这一点是很值得点赞。油耗方面，正常市区百公里在7L左右，如果平时高速比较多在6.5L的水平，还是比较省油的一款车，作为家用后期成本不会太高。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型

3.5分“良好”

虽然这两年我们家的收入提高了不少，但是家庭的各项支出却在增加，除了房贷和日常开支之外，孩子的各种辅导班费用也不是小数。所以换车的时候，我们选车的目标只能放在10万元以内的家用轿车上面。对比了市面上几款主流的紧凑型轿车，我和老婆最后决定选择别克的英朗，不仅价格合适，并且外观也是我们喜欢的风格。 先来说说我们的购车价格： 我们选择的是1.5L的自动进取版车型，优惠完裸车价正好7万元，加上6200元的购置税，4000元的保险和300元上牌费，这款车型全款落地总共花费了8.1万元左右。 【车型优点】 1、最满意的就是英朗的性价比了，一台合资的紧凑型轿车，价格却这么便宜，既能满足家庭用车的需求，又能小小的满足一下自己的虚荣心，真是一举两得。 2、英朗的外观设计大气，大灯的造型非常漂亮，配合直瀑式的中网看上去还有点豪华车的感觉。车身侧面则是比较稳重的风格，平直的腰线和大气的线条，让英朗都非常符合我中庸的选车风格。 3、因为之前英朗全系都是三缸发动机，所以选车前还考察了一下，不过改装了四缸的1.5L自然吸气发动机后就能够放心选了。发动机最大马力113匹，最大扭矩141牛·米，搭配的是一台6挡手自一体变速箱。整体动力还是比较平顺的，只要舍得给油，车速提升得也挺快。 4、座椅的舒适性也不错，前、后排座椅的填充物软硬度比较适中，坐起来比较柔软并且支撑性也不错。 【车型缺点】 1、英朗的空间比较一般，因为我个人身高在1.82米，前排调整好我的坐姿以后，后排只适合身材比较矮小的乘客，要是再坐一个像我这种身高的，舒适性就非常差了。 2、车内的噪音控制得也不太好，特别是速度稍微一提高，超过70km的话，车内路噪和风噪都比较大。 【总结】 英朗的整体表现还是比较有特点的，外观设计大气、座椅的舒适性也非常不错，而且升级了1.5L的四缸发动机以后，也不用担心三缸机的抖动问题，并且加上目前比较高的性价比，非常适合像我这样预算不是太高的消费者选择。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.93分“良好”

人生第二辆车，也是老婆的第一辆车！因为本人第一辆车是手动挡的， 因老婆在家带小孩，手动挡的难以驾驭就入手了英朗！先在懂车帝看了各品牌的车子，因预算紧张，看英朗价格也合适，就去店里试驾了这车，总体来说各方面肯定比我第一辆瑞风s3要好的多！下面来说用车感受吧！车子出厂月份是3月！油耗方面现在开了300多公里，显示5.6后期市区肯定会高点。内饰空间：内饰硬塑料比较多，空间我觉得一家三口足以够用，本人一米七做后排觉得还是挺宽敞的，就是头枕有的汗颜?动力方面：我第一辆车也是1.5L，英朗开起来家用还是可以的，主要是在市区了接送小孩，周边玩玩。说到转向确实有点重，不过没那么夸张，我自己觉得转向重点高速开起来还是有优势的，胎噪风噪60码以上有一点，比起瑞风s3要好的多。顿挫感不用心感受的话，不怎么能感觉出来，也许是因为之前我开手动挡的?价格明细：75900优惠五万，保险5500购置税6900、开票价是77900服务费2000，上牌150，落地总共90600！

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.14分“良好”

本人购买车型为2021改款典范自动精英型1.5L自吸版本，目前行驶3000公里，来说说我个人感觉英朗的试驾感受及优缺点，以便大家参考讨论。 一、外观 对于英朗的外观方面我个人觉得中规中矩，进气格栅的改动比老款前脸显的更年轻化，新款也升级了LED大灯，比原来老款的卤素好多了，但缺点就是新款的车漆太薄，顶部的铁皮车顶手指都能摁个坑，这点显得很不厚道。 二、内饰 内饰基本你能看到摸到的都是塑料，显得相当廉价，比同价位其他车型没有可比性，还有英朗的座椅个人感觉偏硬，主要是腰部感觉没有衬托感，开时间久了腰部相当不舒服。 三、操控 英朗就是一台家用车，跟性能不沾边，谈不上什么操控感，转向较轻，方向盘指向也准，即使是新手、女司机也很容易上手，比较好开，这算是个优点吧。 四、空间 空间在同级里只能是比上不足比下有余了，定位就是紧凑级，前后排空间尚可，没有让人觉得拥挤，前排储物空间有限，除了副驾的储物箱之外，其他的都很小，驾驶位车门上的储物盒放东西不好取出来，后备箱空间也还好，但是偷工减料，后盖上里面都是裸的。 个人感觉英朗这款车家还是挺不错的，虽然有缺点很多，但毕竟价位在这摆着呢，希望厂家能吸取用户意见，做些改进，但对于家用主要诉求来说，能满足了，上下班代步，休假日带老婆孩子出门逛逛挺好的。

点评车型: 2018款英朗 18T 自动旗舰型

3.5分“良好”

当时不懂车和家人一起去4s去看，后来通过熟人提的具体落地多少钱想不起来了，裸车就是9万多税1万多加上保险啥的落地反正花了13差不多，送了个膜送了个老的要死的行车记录仪，当时想买的是1.0的我爸说买最高配他朋友理解错误全上最高了，从蚌埠提的比在淮北1.0的还便宜1万多，鬼知道这4s店有多坑销售也没说是3缸机，3缸机后期确实抖一个等红绿灯一个倒车明显能感觉出来动抖非常的明显，也考虑过日本神车思域福特的福克斯迈锐宝奈何迈锐宝超了预算有点多亏的没买现在都停产了，当时去本田ssss店没有现车说的也没人理我们，22回老家老头子不让道过去一半刮的也没下车去理会他们，老头子又没钱给他们计较啥子还是自己技术不到家对吧 【最不满意】 少个缸抖动非常明显，车上有人的时候非常尴尬只能挂挡好点，当时买贵了现在才八九万就落地了，早买早享受吧，现在懂车了再也不会买3缸机谁买谁后悔就是图个便宜骗骗不懂行的，换车考虑威朗，速腾 【提车价格】 记不清楚了全弄完13万差不多 【驾驶感受】 开起来提速还可以，有顿挫但可以接受，地板油还是有推背感的 【油耗】 开始的时候10几个，后来慢慢降下来了现在表显示6.4个油，油5块多的时候200万块跑500多公里差不多 【保养】 没去过4s店保养，当时车是我姐开后面我考了驾照才开的，我一直都是在朋友那保养 【亮点配置】 配置还是挺多的，一键启动，防抱死，电动折耳，座椅加热，运动模式，定速巡航，自动空调，倒车雷达，倒车影像什么的 【空间表现】 还算可以中规中矩，没朋友的享域大，开起来比它舒服点 【最满意】配置多，没了

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.64分“良好”

【动力表现】 动力感觉家用还行 【驾驶感受】 总体还是可以 【购车经历】 第一次买车，感觉在保险方面被坑了 【提车价格】 裸车7.39W，说什么厂家保险坑了1千多点 【空间表现】 个人感觉可以 【销售态度】 被套路了 【油耗】 高速6.4左右 市区目前是7.6 【最不满意】 送的下腹板不匹配，说送膜就是最差的，要嘛就价钱，我没要自己在外面贴的 全款的朋友注意保险可以自己买，品牌-险种，别被套路了，我就被套路了，说是买了个厂家的什么险用了1198元，现在想想单子都没有，只有等做首保看下有没有那个东西，然后给大家分享，我买这车也是人生第一台车，主要看上这车的价格，总的来说自己还是满意，也看过其它的车型，国产的就感觉没有合资好就放弃了，其它的合资车同级别都要比它贵，也都放弃了，我想的是够用就行了，毕竟落地8W多，配置要求不要太高，这个车配置个人感觉可以，日行灯LED自动大灯，前面四个安全气囊，倒车雷达影像，定速巡航，皮座椅，天窗，多功能方向盘，六档手自一体，可以了 买过来自己用了2000多，给你们分享一下有些什么，全包围脚垫后备箱垫，坐垫，真皮方向盘套，全车贴膜，车窗自动升降，灭火器，还有就是装饰上面的东西，大家参考一下吧。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.64分“良好”

裸车70000+保险3477+其他16503，一次首保厂家免费送的，赠送全车车窗贴膜，车垫，行车记录，去甲醛，车底护板。这个其他（上牌，GPS费用，杂七杂八。反正就是给别人赚的钱）就不明说了，自己的预算就是10w左右，本来想等cs55p第二代，结果8月份才上市时间太长，又着急用车，果断选择第2方案别克英朗，主要用途就是代步，城市跑跑。 首先说下 车辆价格：便宜没毛病。9w上下。 车辆空间：同等级价位车，空间大。1.8m坐后排无压力。后备箱空间也大。 车动力：1.5自吸113马力，只能说够用，起步反应慢但很稳，超车啥都没问题，只要赶给油，你就是这条街最靓的仔。 配置：只能这么说吧，用的上的都给你了，用不上的也没坑你。反正装不了B。 操控性：还可以，挺稳的，高速上110，稳的一批。 舒适性：看路面，路面好的话，还可以，路面不好，放首歌解决。隔音一般，也没其他人说的那么差，想要安静又舒适自己出钱改装。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.21分“优秀”

1、外观颜值漂亮，虽然车屁股看起来有点短，过于紧促，但车尾设计得简洁大方，辨识度较高。 2、方向盘转向精准，比较沉稳，跑高速很平稳，最高短暂冲过145千米每小时，比较满意定速巡航功能，解放了双腿。单趟跑高速时间长了，爱车会有语音提示请勿疲劳驾驶，比较贴心。 3、平时开车逐渐加速的时候，偶尔会有换挡顿挫感，但是不明显。本人开车比较佛系，感觉动力够用。偶尔想超车，舍得给油，体验也是可以的。 4、平时开车时间不多，目前公里数还不到9千。油耗从最初的9个多到了现在的6.6，中间跑高速最低到6.4。 5、乘坐空间中规中矩，还算舒服。头部空间尚可，后排地台凸起虽然不是纯平，但是比大众车要低不少，比较满意。 6、每年赠送100G的数据流量，内嵌酷我音乐听歌很方便。导航触摸屏出现过一次死机，重启电源后恢复正常，之后没再出现过。目前别问题还没有出现，都很正常。 7、不满意的地方就是底盘太低，在不平的粗糙路面行驶很容易发生剐蹭车底盘的情况。自己加装了锰钢材质的底盘护甲，导致底盘又低了2公分。 8、买车前在懂车帝考察了半年多，从雷凌到朗逸再到科鲁泽，最后锁定在了最具性价比的英朗。腊月二十七日老婆抱怨原来开的旧车毛病太多，加上我早就想买车了，第二天就去4S店买车了。因为是在年底，又是英朗销量最好的时候，价格谈不下来，当时就觉得2000块钱的GPS定位费不该有，可是担心明天腊月二十九只有上午半天时间挂牌，就没再计较。后来一直在懂车帝上浏览，始终没见有高于我的提车价格的。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.43分“良好”

三月底提车，4s店自己加装了一键启动和前雷达前影像还有什么自动锁车、自动升玻璃之类的功能，多加了四千元，感觉加装这个有点贵了其它还好。提车到现在只开了五百来公里，给大家分享一下用车感受。 1. 表现综合油耗7.4，实测优惠差不多7.5，基本一致新车油耗感觉还可以吧！ 2. 新车确实味道有点大，还是多开窗透透风 3. 倒车时方向盘原地打死会有点响声，去4s店检测一次说正常，就让尽量车动起来再打方向盘 4.风噪，胎噪其实还好吧，没网上说的那么大，在可接受范围内，说白了不到十万的车要什么自行车 5. 前后排、后备箱空间都够用，唯一不足就是后排座位不能放倒和后排头枕不可调节 6. 动力满座上坡的话是有点费劲，只能说家用还行吧

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.93分“良好”

外观是比较犀利的，比较符合年轻人的审美。 内饰的话全是塑料制品。 配置基本上还是不错的。 操控性对于生手而言，一两个月的适应期就可以了。 空间的话是比较紧凑的，因为后排不能比例放倒。 动力的话我觉得还是可以的，你只能开到120，又不知道你开飞机。 主要还是价格，价格是真的不错。 年轻人买车主要考虑的是性价比。 加上操控性。 2021自动改款精英版。 我一个拿了驾照三年，从来没碰过车的人买车，从去年11月份到现在。 跑了现在接近6400公里。 除了内饰不怎么样， 然后操控性对于新手而言是比较不错的。 综合油耗的话。 我不知道是怎么算的。 我加270的油跑550~600公里，有些时候开空调。 平时在高速上只要油门踩重一点 还是加速很快的 日常城市道路的话，没有一点就是说肉的感觉。 新手的感触只有这么多。 最后一点就是这个油箱加满油的续航有些时候550，有时候600我就不清楚是什么样的情况了，反正都是加只剩一格油才去加油。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.57分“良好”

我是老英朗车主，换了21改款1.5新英朗。 换车前车子看的比较少，就去看了雷凌卡罗拉，本来12.5w可以提雷凌的，去4s店做保养，逛逛新车，了解到大概价格，果断换新英朗了。 五一活动订车，9万块上路，送全车膜，脚垫，后备箱垫，行车记录仪，电动折耳。这个价格买个英朗，还有什么要求呢，配置基本也有了，空间相对来说还可以，反正不会太过拥挤的（反正比我原来的英朗xt要好了），动力我要求不高，反正给油就走，想快的话，那就踩重一点，说要超车也能做到，就是转速有点高，然后提速效果一般，反正家用代步感觉可以的。 说说缺点吧，第一，油耗目前八百公里七个油吧，，路况大多数时候比较好，感觉油耗没有想象的低，第二，静音……算了，九万块钱的车，不谈静音，第三，内饰，质感啥的也不谈了，主要还是感觉放东西的地方太少了，重点是手机没地方放了，档杆前面那里不平，有个点烟器没法放，第四，确实英朗有点抖动，我的是四缸的，也有这个情况，想不明白，挂空挡吧，能好点，不过不在乎，第五，没有自动驻车呀，感觉有个发动机启停踩刹车更累了，生怕松一下刹车，车就自动点火了，挂空挡也会自动点火，第六，天窗不知道是通病还是我的有问题，打开天窗，速度到六七十的时候，震的耳朵疼，脑袋发蒙，要不是设计的问题，那就是我的车有问题，有空去4s店查下去，第七，新车有异味，熏的头晕，买了点炭包，好多了。 最后讲个小窍门，不喜欢自动启停的，空调开到除雾，最小风量不制冷也行，发动机不会自动停。