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    英朗胎噪大值得买吗_英朗怎么样

    ·英朗

    什么是懂车分

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    3.36
    “良好”
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    共1098人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    10.99-18.97万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.36
    • -
    • 外观
    • 3.80
    • -
    • 内饰
    • 3.20
    • -
    • 配置
    • 3.27
    • -
    • 空间
    • 3.49
    • -
    • 舒适性
    • 3.28
    • -
    • 操控
    • 3.32
    • -
    • 动力
    • 3.14
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.58分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰 053.80外观4.11
    • 朗逸3.64外观4.21
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 比亚迪e23.37外观3.88
    • 英朗3.36外观3.80

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.58-
    • 驱逐舰 053.80外观4.11

    英朗·全部评分

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

    4.14优秀

    2021年2月24日提车,至今已经3个月,开了2827公里,将购车与用车感受写一下,与大家交流。 说到买车,一直不想买的,上下班有通勤,公交地铁也很方便,买了车还没车位,四处找停车位也闹心。但是小宝宝出生了,一切就变了,没车真是不方便,不多说了,得买车。 预算十万左右,还想买合资,还想买SUV,虽然觉得这点预算不太可能够,但还是想查查看,于是在懂车帝上选车那里设置完筛选条件(10万,合资,SUV),查了一下,果然草率了。只有捷达VS5和一汽大众探影映入眼帘,探影虽然给筛选出来了,其实吧差不多配置的落地也得是12万以上。如果捷达前脸能好看点,肯定就买捷达了。SUV无望了,接下来看了一些轿车,朗逸,轩逸,卡罗拉,雷凌一类的,其实合资情节也没有很严重,也看了哈佛h6,初恋,荣威Rx5,i5等等,但是都因为种种原因没有下手。 和朋友讨论的时候,朋友说你咋不看看别克英朗,这一看一发不可收拾。十万内,配置够用,有销量保证,应该也很耐用,最主要图省心。 于是跑了三家4S店,找了一家报价最低的就订了,不会讲价,买的不太贵,也不便宜,裸车78900,保险5800,上牌750,购置税7000,全款购买,无服务费,落地92450。 用车感受如下: 动力:动力个人觉得就是三方面,第一就是起步,第二就是超车,第三就是速度。起步方面,红灯剩最后一两秒时候,可以抬刹车做起步准备了,然后缓踩油门,实际上并不慢,有些人起步直接地板油,这个车确实不会冲出去,只会原地轰一声。超车这方面,普通超车都没问题,高速其实也没问题,只有超高速时候,相对慢一些,只有舍得油,没有超不过去的车,如果对方真的120km/h在行驶,也不碍事,那超它干啥。速度方面,高速上开过140几,加速到140时候,觉得有个瓶颈,再踩点油门也不会提速,只有踩很多时候,速度才会上升一些。 外观:外观中规中矩,不时髦不落后,很沉稳,最喜欢英朗的前脸,小翅膀的进气格栅,还有车身线条也很简洁,修长,侧颜也很美,我是觉得外观可以给满分。 油耗:油耗表显6.1,其实表显是不准的,大家都叫欢乐表,自己记的最准,6.62,用的Ibuick里用车手帐记的,也是很满意的。其实这个车的油耗高速5个左右,市区6-10,甚至堵车严重十几都是正常的,看路况和驾驶习惯。 内饰:内饰简约,简单,缺点是塑料感很强,不过买车前都是看在眼里,没必要吐槽,优点是耐看。 配置:实用的配置一般都有,电动天窗、倒车影像、倒车雷达,还有坡道辅助,这个功能在坡道起步实在太好用了,还有侧气囊等等,同价位甚至同级别合资里算好的啦,足够用!有的车那些花里胡哨的配置,比如自动泊车,其实没啥用。英朗也有个鸡肋配置就是自动启停。 操控:6AT变速箱,可靠性自然也不用多说,自动挡很好操控,新手开车一点压力也没有,当然,变速箱有时候也没有很聪明,偶尔跟不上我的思路,顿挫一小下,尤其速度在三四十时候收油会明显点,我觉得是正常的,6AT通病,毕竟档位有限,如果怕顿挫,有钱上9AT,哈哈。 空间:我1.83m,双腿伸得开,驾驶位不局促。座椅高度调到最低,头顶也就半拳的距离。调好座椅,坐后排,膝盖刚刚顶到前排靠背,略显憋屈,1.65m的老婆乘坐,后排空间就宽敞很多了,后备箱放两个26寸的行李箱没问题,再放些杂七杂八的小东西,对于一家三口、四口空间够用!后排现在安装了一个儿童座椅。 悬挂:为前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,前后都独立悬挂,对于不平整路边过滤挺好,比如过减速带,在车内感觉颠簸并不大。 隔音:关闭车窗,发动机的噪音其实还好,一点也不大,又不是坐在发动机上开车。速度40以上胎噪开始变大,高速上速度超过100风噪开始变大,个人觉得都可以接受。 舒适度:前排乘坐感觉很好,开车时间久一点也不会累,对后排感觉不友好,靠背短,头枕不能调节,坐久了会累。 最满意点:价格优惠,动力稳定,配置够用,好操控。最满意的目前还是底盘扎实,高速一点也不飘,稍微急一点的拐弯,也会稳稳的。有一次大意了,进匝道忘记减速,高速互通弯道很大,估计速度得有八九十,仪表台上放的东西都滑到一边去了,也稳稳的过去了。 最不满意点:其实吧,这个车目前为止并没有让人极其不满意的点,如果非要找一个,就是那个启停功能太鸡肋,不见得多省油,缺点还不少,比如费电瓶,起步不稳,坡道上启停工作了起步时容易溜车,最最最重要的是在涉水路段,一定一定一定要关闭启停,不然启停工作了,水很容易进入发动机内。现在启动车第一件事就是关启停,有时候也会忘记。 还有一些小的吐槽点,比如底盘低呀,原地打方向响呀,后排座椅不能放倒呀,中控屏幕偶尔不亮呀等等这里就不多说了,具体可以看我发布的提车作业,里面有些吐槽点,而且遇到新的槽点,也会去补充更新的。 最后,希望在英朗的陪伴下,生活越来越好,以后有机会可以换君威、君越,昂科威、昂科旗。

    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 02021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 0
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 12021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 1
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 22021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 2
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 32021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 3
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 42021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 4
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 52021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 5
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 62021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 6
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 72021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 7
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 82021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 8
    2021-05-19

    DengJunJun2022有微信群吗,拉我进群

    好朋友5025043英朗称号油老虎,两百八十元跑三百公里

    xhxsyp你们有试过1.5L的最高车速能到多高?

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

    3.7良好

    提起买车我和老婆也考虑了好久,每次回农村老家看父母实在是不方便,由于交通不发达,回一趟老家需要3,4个小时,当时觉得下次回来一定要买辆车。由于预算不足迟迟没有行动,我们之前很中意家用轿车之王大众朗逸的,去过4S店看过,我们预算是12万的车,朗逸需要14万,没有多大的优惠,而且大众的销售爱理不理的,感觉他们不愁客户,于是直接走了! 几天后在朋友的推荐下来到别克的4S店,进店第一眼就看到白色别克英朗,问了价格下地只要9.2万,销售人员热情的介绍了一下配置,我也去车上试了一下,感觉家用还可以,然后他帮我们试算了一下全款和分期付款,价格和配置符合都我的预期,销售员说现在买车还有政府补贴,还可以记录仪,脚垫之类的还有免费的两次保养,我被他的热情打动,所有算下来9万2.减去4千的补贴只要8万8就可以下地,于是当场就下了定金! 我选择了无息分期付款18期,首付3万7,保险3800,上牌500.购置税6600,共付4万7.月供2700 【驾驶感受】市区行驶提速不是很快,尤其是等红绿灯的时候,绿灯亮了,我起步比别人晚几秒。高速上面,噪音很大,动力不足,尤其是到80码的时候,踩油门,速度没有马上起来,动力没有跟上,超车困难,好一会速度才上来,到120码的时候车辆不飘很稳,这点比日系车强多了,转弯的时候也很稳!减震效果不错,隔音效果差了点,高速上胎噪很大! 【乘坐空间】后排空间很大,三个人大人坐下去不觉得挤,1米八的我坐下去腿离前排靠背有一拳多空间,前排头顶间也有一拳多的空间后备箱空间也够大,可以放4个拉杆箱,三箱矿泉水等 【配置】1.5L的四缸动力虽然有点低,但其他配置我觉得还可以,自动大灯,多功能方向盘,定速巡航,手机互联,车机语音对话,倒车影像,倒车雷达,后排还配有空调出风口。这比朗逸配置丰富的多,而且价格也便宜! 【油耗】很少走高速,一直是在市区行驶,油耗表显6.7,比较省油,可以接受。 【保养】看销量就可以看的出来,保有量大,以后保养维修也便宜方便! 【缺点】动力提速慢,超车困难,适合佛系车主。车内噪音较大,特别是跑高速的时候,只能放音乐掩盖一下。发动机启停技术是鸡肋,反正用不习惯,上车就关掉! 优缺点就是这些,希望对你们有帮助! 希望圈主推荐加精!

    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 02021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 0
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 12021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 1
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 22021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 2
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    2021-05-18

    迁玖716carpaly是怎么用的,为啥我手机插上数据线没反应呢

    🌈kenlly-peng🌈便宜,家用足够!

    鍾老魔自动升降淘宝买个几百块钱

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

    4.29优秀

    #提车作业? 我的小白之旅(个人看法,勿喷,谢谢) 本来成家有娃,想着有个车代步方便些,预算10个大不溜左右,最开始有去看过新能源车,但是有点超预算,加上看到一些新闻(可能大数据识别我在看车,经常给我推送一些新闻,其中也有什么充电自燃啥的),最后和老婆打成共识就买油车吧,技术成熟些! 这里还有一个小插曲,和一个基金经理朋友聊天:在买股票/基金我都非常看好新能源车,但是现实买车我还是选择了油车,是不是有点“变态”呀?朋友说,正常,资本市场看的是长远的(没有对错,只有合适与否) 接下来就选车啦,最开始在懂车帝APP里面看预算内的车(比较过长安逸动和日产轩逸)综合权衡后,觉得10个大不溜左右,英朗的性价比很高,销量也不错,以后得用车成本也好些,最终选择了英朗? 接下来看车,第一次买车也不懂,就去懂车帝APP看大家的经验分享,应该注意哪些内容,最后我也总结了一些,等下分享在最后;我看了六家4S店,各种谈,各种周旋,最后谈到的价格: 1.5L改款精英(也纠结过1.5和1.3,我开车相对平稳些,就选择了1.5L,如果追求动力,可以考虑1.3T) 裸车:75900元 保险:4100元 送了两次原厂保养、脚垫、防爆膜 就全款给4S店8个大不溜,自己缴税和上牌,落地全部下来不到8.7个大不溜 开了一个半月了,说下用车感受吧?? 外观:选择白色,大气,晚上能见度高 内饰:塑料确实挺多,没啥科技感,毕竟这价格,看用在哪 空间:家用代步,足够了 油耗:现在开了2700公里,大概在7.8个油 动力:我对动力,没有太大想法,够用就行,反正市区代步 优点就不多说,吐槽一下缺点吧? 1、隔音一般,高速胎噪大,特别是有一次我坐在副驾体验了一下,感觉更明显了 2、自动启停功能太鸡肋,看到车友群有车友去某宝买神器可以去除,我准备入手,大家有啥秘籍也欢迎分享 3、阉割的安吉星,几乎没有功能了,我目前唯一在用的,就是看下定位 4、没有一键升降窗,但听说可以加一个,某宝一百多,我准备入手 不过确实也对得起这个价格,咱也不能花十万的钱想要二十万的配置 好的,感觉写了个流水账,哈哈哈

    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 02021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 0
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    2021-06-17

    快到碗里来非常精彩的提车作业,同时感谢老兄推荐这家4S店,让我买车少跑了不少路,来自1.3T车友

    用户2251950746691这个手机支架推荐一下

    佐藤青木8.6落地?什么时候提的?

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

    4.14优秀

    2020年12月9日提车,至今已经半年多了,开了3100公里左右,里程不多,但是每天都没停天天开,来说说用车感受。 说到买车,其实也就是上下班代步和去周边乡下老人那边用用,提升下生活品质而已。因为是第一辆练手车,也没打算买太贵的,预算10万左右的合资车。才开始想买个适合女生开的,车型小点的,看了飞度、大众polo、本田致炫这三款,对比下来,配置太低,价格也没有什么优势。后来又看了长安逸动plus(内饰真心好看)、轩逸(个人感觉性价比不是很高),别克其实开始就考虑过,后来上网一搜说是都是三缸机就没考虑,有一天无意看到已经更换成四缸了,而且优惠还很大,再一看配置,倒车影像和倒车雷达对于一个新手司机来说简直太重要了,综合比较后,还是觉得英朗比较合适。在懂车帝上预约了当地4S店销售看车,展车是麦田金的,在展厅灯光照射下,感觉特别大气,我老公和父母都很满意,聊了下价格就走了,12月6日去订车,刚好麦田金有一台现车,而且生产日期还是11月20日的,当即就办了手续,12月9日提车,裸车70900、4S店各种费用7550、上汽保险298、人保车险4333.74、购置税6274.34、上牌120、合计89476,扣除政府补贴2000,实际落地87476元。(本来打算全款的,但是销售一直劝我贷款,而且还给我争取优惠,最终贷款的落地价比全款落地价还低2000元,18个月免息,想想这2000元用来加油不香吗?) 用车感受如下: 1、外观:个人觉得英朗的外观很大气,车身线条简洁,麦田金的由于是金属漆线条感也更好,对比满大街的白色我还是更喜欢麦田金,耐脏不说,还不容易显旧,我看小区里很多白色车子过个几年就发黄。 2、动力:等红灯再起步时的确有顿挫感,尤其是在起步猛加速的那个阶段,总感觉有一口气需要捣一下,但是开起来之后还好。加速时感觉油门踩了速度上不去,不过试验下来,每次要加速时,油门踩一下,松开再踩,速度会上得快一点。女司机开车比较佛系,除非我觉得前面人实在太慢我才会超车,普通超车基本没问题,没上过高速,所以也谈不上高速超车的感受了,目前最快也才开80而已。 3、油耗:目前开了三千公里多一点,主要是市区上下班开,偶尔国道之类的,表显油耗从才开始的11.3降到现在的8.3,实际我用小熊油耗和IBUICK里的手账记录的,要稍微高一点。不过油耗对于我而言,说实话没那么在意了,至少冬天不用挨冻,下雨天不用淋雨。生活品质毕竟不一样了,像我这种就上下班开开的,一个月油费也就两百多。 4、内饰布局:中控布局比较大气,内部线条设计比较流畅,整体风格比较协调,各功能组合操作起来也比较顺手。我很满意这个自带的导航功能,我每次导航都是用机车自带的导航,不用自己的手机导航,避免开车时用手机分神,打电话也是用机车自带的蓝牙连接,很方便。 5、空间:我个子小,157cm,驾驶座我都是要调高的,后排空间挺宽敞,爷爷奶奶和孩子三个人坐也比较轻松,而且三个人体型还都算比较大的;后备箱很大,能放很多东西。 前些天乘同事的奔驰(具体车型不了解),那个后排空间还没我的英朗大。 6、隔音:车窗关闭,发动机的噪音其实还好,但是速度稍微快一点再开窗的话,胎噪、风噪还是有点大的,正常音响的音量小一点的话就听不清了。 7、性价比:个人感觉性价比真的很高,同等价位的合资车有这个配置个人觉得很不错了,气囊啥的配的还都够,其他的我倒是不在意,因为气囊后期无法加装,一定要一次买够,而且其实对于我这种新手小白而言,再多的功能我也用不上。 最满意点:不到9万落地的合资车有这个配置,性价比很高了,家用代步足够了,开了半年,对于我这种不暴力驾驶的佛系女司机而言真的是很满意的; 缺点:安吉星不能认证车主挺遗憾、后排头枕不能调节、后盘没有USB接口、底盘有点低等等,不过还都能接受,毕竟就只是个代步工具。

    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 02021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 0
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    2021-06-16

    重生纹发好丑的颜色

    用户6194784991321贷款怎么可能会比全款便宜了?你被4s坑了吧,你裸车7.09万,全款的话落地应该在8.2万左右啊?你现在都8.7万多了。

    aa背影根我颜色一样好看

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

    3.43良好

    【购车经历】提车五个月了终于来了,2020年中旬就萌生了买车的想法,本人95后工作也很久了手里面也有点资金, 感觉没个车就少了腿一样到哪都不方便,尤其是我们北方的冬天贼冷过年走亲戚一家人还要骑电动车,为了家人为了自己(大部分都是为了自己哈哈哈)确定2021之前车一定要到手。当时看了挺多车的,看了迈锐宝 宝来 朗逸 星瑞 最后因为价格确定了英朗 省几万块钱买肉吃不香吗? 【提车价格】我这车是资源店带我去儿子店提的,发票金额7.19万 (发票是儿子店的发票 在这里提示一下下 去汽贸以及资源店提车 一定要问清楚发票是4S店的发票还是汽贸的发票 个人感觉4S店的发票要靠谱一些)落地价 8.78 因为是2021年上的牌交了两个车船税 购置税大概是6000多 保险3800 送脚垫 贴膜 行车记录仪 【最满意】最满意的还是英朗的价格以及前脸了,车头非常大气,车标两边的小翅膀绝对是点睛之笔,再这里给设计师点个赞。买英朗之前也在懂车帝看了很多车,最终还是英朗前脸加上价格打动了我的心。 【最不满意】在这里我要吐槽一下厂家了,车窗升降开关的背光灯竟然没有?安吉星也是阉割版的?车后排没有阅读灯?先说车窗开关背光灯晚上开车一开窗就开到后面窗户了,加个灯又要不了多少成本,现在汽车厂家也是贼精贼精的在看不到的地方都简配了。 【驾驶感受】也不知道怎么回事这车的方向盘有点重,悬挂也感觉比较硬过减速带感觉都没信心也不知道是不是心理在作怪,胎噪上有点大 但是也没关系我开车喜欢听音乐 放音乐就听不到很明显的胎噪,另外1.5的动力是真的肉啊刚买来没感觉 现在越开越肉,建议还是上1.3T,几万块钱的车就不要在意三缸不三缸了,反正你开几年肯定会换车! 【油耗】到现在为止开了6700公里了大部分都是市区 综合油耗在7个上下,我开过最高的8.4,可能油门踩的比较猛红灯比较多吧,这个油耗跟自己的开车习惯挂钩的,100个人能开出100种油耗,关键还是看你怎么开。 【续航】一箱油跑高速大概也就是600公里左右吧,过年回家505公里的高速,到家油表显示还剩2格油。 【乘坐体验】英朗的车内空间基本和宝来朗逸差不了多少,本人170调整好坐姿头部空间还有一拳多,后排地台也不是很凸 我坐后排腿部空间还有一拳多,后排没有头枕,对后排乘客不太友好。 目前也就这点感受了,希望以后和众多英朗车友多交流交流!下面就是小狼的靓照。慢慢欣赏!

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    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 12021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 1
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    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 52021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 5
    2021-05-21

    黑猪销售厂年纪轻轻,非要买个老年代步车!

    皮卡丘82827我的表显5.6个油,假的?

    做個俗人125自己贴那个鱼骑

    点评车型: 2021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型

    4.2优秀

    一、购车经历 去年十一过后就有了买车的打算,没车真的不方便,借朋友车次数多了也不好意思开口,自己买一辆,省的风吹日晒的,自驾游出远门啥的也方便。买车提上日程之后就开始选车,刚开始的定位比较清晰,十万以内的合资车型,筛选下来也没几个车可选了,科鲁泽当时出了23年改款,1.3t落地要将近11万,完全超预算,朋友说1.5的可以试一下,果断试驾,试完后放弃了,肉,不喜欢。试驾了英朗后直接锁定英朗这款车了。至于原因,性价比高, 1.3t车型完全满足需求,不管是动力还是外观都很满意。 二、驾驶感受 坐进驾驶位,座椅的包裹性尚可,就是腰部支撑不太好,开的时间久了腰会比较累。方向盘灵敏,精准度也不错,手感比较沉,是我喜欢的类型,随着速度上来后方向盘会变重,让人感觉很稳重。动力在这个价位来说还是比较好的,别看只是 1.3t 的小排量涡轮车,但163匹的马力真不是盖的,不管是高速超车还是国道超车,都完全没问题,给人的信心还是比较足的,提速还是很快的,有种见谁都可以蹦一下的感觉。变速箱低速有些顿挫,冷车的时候比较明显,换挡动作也会慢一点,热车时就会好很多,当然,这也是at变速箱的工作特性了,加上调教的问题,平顺性相对cvt还是没法比的,但这个价位的车子匹配6at还有啥说的呢。 英朗给我最惊喜的驾驶体验就是稳,作为美系车来说,底盘的调教绝对是没问题的,看看防撞梁和底盘,安全感直接拉满。为啥说稳,跑高速6级风,定速120没有一点问题,都没有感觉到飘,可以明显感受到风在吹车身,但它就是很平稳的行驶在高速上。过弯的侧倾不大,五六十过弯还是可以的,底盘悬挂给人的信心还好,虽然人家说它是筷子后悬,说是极限性不高,但正常的家用代步是绝对没问题的。悬挂的滤震效果一般吧,胎压高的时候会感觉比较硬,路上减速线和坑洼反馈到的比较明显。Led大灯晴天的夜晚亮度还可以,雨天就不行了,除了路上划的线,路都是黑黑的。隔音比较一般,胎噪风燥开了音乐之后,注意力不在这上面都能过得去。 三、空间表现 英朗的车身从数据上看不算大,4609的车长,作为A级车来说,2640的轴距只看数据可能会觉得空间小,但实际上一点也不小。本人身高 175,驾驶位座椅调好头部空间大概一拳,前排座椅调节到合适的位置后,后排腿部空间大概还有一拳多,坐三个大人也不会觉得拥挤,瘦一点的四个都可以。后排头枕无法调节,后排中央也没有头枕,这对后排乘客并不友好,后排比例放倒也没有了。手套箱可以放两条烟及一些文件,对我这种偶尔需要出差的来说,没有比把东西放到储物柜更让人安心了。副驾前面有个放雨伞的格子,湿的可以收起来放上去,平时备用雨伞也可以放那,下雨露天停车拿雨伞很方便。手扶箱容量挺大的,可以放几瓶红牛或者口香糖啥的备用。后备箱能放两个 24 寸的行李箱然后还能放一些其它的杂物, 不算很大但也能装。英朗的空间真的是做的比较完美,空间利用率比较高。 四、油耗 英朗的优点之一就是省油,1.3t能做到兼顾动力的同时兼顾油耗是我没有想到的,高速和国道表显7个,但实际上要比这个低一些,毕竟表显是平均油耗,不是实际油耗。跑高速一箱油加满260,跑个600多公里没问题,跑 90 能跑更远,但是太慢了。市区普通道路油耗会高一些,拥堵路况走走停停,红绿灯,礼让行人,速度压根就提不起来,刚加油就要刹车了,油耗自然就高了,一箱油续航在450-500左右。跑国道的话油耗还是能接受的,车流大的话没有高速那么省,但也不是很差,纯国道一箱油大概也能跑个600公里,也要看路况怎么样,油价7元的时代这个油耗已经是很可以了。 五、优点肯定 首先是外观,刚买的时候确实不喜欢这个外观,但英朗属于耐看型的,越看越觉得好看,帅,尤其是山脉灰那个颜色,看着比君越都帅(个人观点)。其次就是内饰了,本人比较喜欢机械的东西多一些,中控小一些无所谓,但机械感十足,可能是机械给我的安全感比电子的安全感要多一些吧,始终信不过电子,不敢把自己的生命交给它。动力也是英朗的优点之一,1.3t的动力反正我是很满意,挑不出来啥毛病,好多人都说是三缸车,但三缸咋了,现在的三缸技术已经那么成熟了,一些b级车也有三缸车型,这些真不用黑,感觉抖了就去换机脚呗,又不贵,再者说,48v轻混+ 6at变速箱,8万多的价位还要啥自行车了。 六、缺点吐槽 你要说英朗的缺点还是蛮多的,21款减配了好多,后排头枕调节,后排比例放倒,后排阅读灯这些,最主要的是安吉星,其他的都可以理解,买这个一方面是奔着 6at,另一方面是奔着安吉星去的。其次就是避震,减震效果一般,过坑洼路段反应最明显的就是主副驾,听朋友说做一下四门隔音会好一些,改天抽空做一下看看有没有显著的提升。由于提车时间短,目前才跑了七千公里,所以很多驾驶体验或许要等到多跑一些才会清楚,或许会发现新的优点呢。 最后“希望圈主推荐!”

    2021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型 图 02021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型 图 0
    2021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型 图 12021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型 图 1
    2021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型 图 22021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型 图 2
    2021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型 图 32021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型 图 3
    2021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型 图 42021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型 图 4
    2023-03-08

    一人撑伞的雨天哈哈,沙发

    手机用户51177517238油耗怎么样?

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动进取型

    3.57良好

    本次测评车型为别克英朗改款典范1.5L自动进取型,官方指导价为11.99万元,终端优惠普遍在3-3.5万元区间,过高的优惠可能包含很多附加条件 比如加装饰、贷款、置换等,全款落地价在9.5-9.7万元区间,其中购置税6370元,全险4400元左右,上牌及其他费用各地情况不同,一般是500-2000元搞定。 内外饰评价:外观尺寸为4609/1798/1464mm,体格谈不上庞大,前后采用了大量别克家族化的设计理念,一体式灯组非常精神,前格栅带有贯穿式电镀饰条,底部则是贯穿式熏黑面板,侧面在铝合金轮毂衬托下显得比较时尚,尾部造型很有层次感,反光灯和黑色保险杠衬托出上翘的视觉效果。内饰布局就特别的简单,取消了中间触控屏,改为塑料盖板,中控台基本上没有多余的东西,看着倒是挺干净的,空调出风口增加电镀饰条进行装饰,提升一些时尚感。 功能评价:给了一块3.5英寸彩色仪表盘,算是唯一一个体现科技感的地方,手动空调基础上,还给了PM2.5过滤装置和后排出风口,都是比较实用的功能,再就是有胎压显示和上坡辅助,帮助你随时了解轮胎状况,坡道起步也不会担心溜车,其他的就没有什么值得评价的功能了。 空间评价:2640mm的轴距谈不上出色,我身高1.78米,前后排调整好坐姿,进入后排膝盖距离前排座椅还有一拳的空余,而且你如果套上座套之后会感觉座舱包裹性太强,反倒感觉不够通透,座椅柔软度可以,但后排不能调节靠背角度,前后腰部不支持调节,容易疲劳。 动力评价:1.5L四缸发动机,输出最大113马力和141牛米扭矩,之前开过三缸英朗,所以对比还是很明显的,变速箱还是6速手自一体变速箱,但是起步的噪音明显降低,发动机的抖动也感觉不到了,三缸机是那种连续的“哒哒哒”声音,这台发动机就非常线性了,不过爆发力下降明显,整个行驶过程就是慵懒。 隔音评价:胎噪明显,尤其是压到石子之类的硬物更加突出,发动机的噪音反而没有那么强烈了,中控台有异响,不知道是不是个例。 底盘评价:后独立悬架只是个噱头,并没有起到很好的支撑效果,对舒适性贡献也不明显,而且这几代车型的厚重感不如早期的版本,我之前开的2008款凯越都比他稳。 优缺点总结:价格确实相当便宜,更换四缸发动机后品控有了改观,抖动和噪音优化效果明显,保养维修特别便宜,大街上到处都是修理店,缺点是转向手感太重,而且有点轴,悬架调校不符合独立悬架的水准,配置太低了,卤素灯照明度就是蜡烛灯的感觉。 这款车其实就是一款纯粹的经济型代步车,买着、用着都特别实惠,后期加装大屏幕等的余地也比较大,对于操控、舒适性就别有过分的要求了。

    2021-03-09

    点评车型: 2019款英朗 18T 自动互联旗舰型 国VI

    3.43良好

    这个价位难得有一款能让体验者感到兴奋的车,但对大多数消费者来说可能是望而却步的一款产品。 1.3T英朗搭载了163马力的三缸发动机,全油门并默数2秒后,车重只有1260kg的它会给你带来不错的涡轮增压加速刺激感。但该车方向感和路感较为模糊,滤震表现较为单薄,且胎噪和路噪很大,并不是一款让大家安全享受高速行驶的性能车型。 英朗的后排空间尚可,身高190的体验者在后排也有接近1拳的腿部空间,但头部空间只有半拳左右。前后排座椅坐垫较短,长途乘坐腿部会酸麻。总的来说,乘坐感受符合这个价位合资产品的调性和平均水平。 车内内饰塑料感较重,车机系统界面并不美观,功能性也一般般。另外可能受A柱角度影响,驾驶位的视觉感受一般,有种困在笼子里的感觉。 实测这款1.3T三缸机抖动跟普通的四缸机并无太大差异,噪音也不大,只是从N档切换到D档有明显差距。如果考虑到数年后部件老化带来的影响,体验者也很难抉择是否应该购买这样的产品。

    2020-11-26

    用户2713455079083我的也是1.3t的混混,自己换了嘉实多040。发动机油 发动机声音小基本没有震动

    看评论买车我也是考虑到数年后的后期

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

    3.93良好

    我的英朗2021改款典范1.5自动精英型,买了也已经有1年1个月了,跑了也有九千四百多公里,现在就简单说下用车体验 车内 “塑料感强,内饰异响,车内味道大”。一样一样来说,塑料感,作为一个合资车,九万一落地,个人感觉塑料感强点无所谓,毕竟不能和十四五万落地的相比。异响这块得好好说说,刚提车那会就出现门边框异响等多处异响,升降玻璃能听到咂咂的响声,使用几个月后,玻璃倒是不响了,但过一颠簸路段,总会出现哐呛哐呛的响声,估计是本身装配工艺差,间隙大导致。至于味道,这真没啥说的,新车确实味道大,但谁的家用代步新车没味道?一些活性炭或者其他的净化空气的东西,真不如多晾凉多通风来的管用。  “减配严重”,接近腰斩优惠力度,必然会导致严重减配,比如说轮胎品牌从固特异安乘花纹减配到市场价差100多元的玛吉斯MS1花纹,轮胎减配,直接导致高速路段胎噪比较大,电瓶品牌减配,从瓦尔塔品牌减配到德科品牌,电瓶减配带来的后果目前海没体现出来。后排座椅比例放倒减配成固定座椅不能放倒,后排座椅的上下可调头枕减配成固定不可调头枕,这点真的吐槽,看着不舒服,坐着也不舒服,个头高点的,起步猛了脑袋没依托会盟往后靠,加入被追尾,后排乘客的颈部可能会受到严重伤害,前机盖液压支撑杆减配成铁棍支撑杆,取消四门玻璃一键升降,车窗防夹功能,减配了安吉星的远程控制功能,只剩下定位功能,还不是呢么精确,且时常掉线,着一年多来掉了四五次,不过万幸三大件没有减配。  “英朗的隔音效果差”,开车我喜欢放歌,并且声音不会太小,一是因为声音小了歌词都听不清,而是因为不听歌噪声就特别明显,起步发动机轰轰的,一次我哥坐着开玩笑说看他把车压的都累成啥了,听的我真是满脸尴尬呀,速度超过六十,风燥呜呜的,和朋友那台开了七年的车一样,,,隔音棉很贵吗?只能说幸好我不怎么会跑高速,基本都在城内跑,所以速度不会快,所以风燥能接受。 最近踩刹车,有时会有嘎吱嘎吱的声音,可能是刹车片上有小突起导致的吧。 油门响应慢,比如是红绿灯减速,快停下时变绿灯给油会有一下停滞,并不是给油了直接走,油门响应太慢,缓慢加速影响不大,如果遇到急性子,还有后车鸣笛,那可真是太尴尬。 当然还有其他缺点,比如很鸡肋的自动启停功能,省掉了一键启动,筷子悬挂很硬,仿皮座椅,后排没有阅读灯(这点很糟糕),没有雾灯等等,特别一点,这铁皮厚底一点都不像是美系车作风呀,车身一按就凹下去一块,尤其是薄如蝉翼的车顶。 总的来说,英朗这个价格,对得起它的内饰、异响、隔音差等问题,都跑城区,起步轰鸣声大正常,就比如说跑完高速会说车好开,其实那和电脑计算有关,刚跑完高速,喷油嘴喷的油比较多,所以起步轻快,感觉好开,跑一段时间城区道路后,电脑会根据习惯重新计算。稳定性还是可以的,本人开车城区超车S形还未出现甩尾打滑等问题,不知道这款英朗麋鹿测试成绩怎么样,高速上120也还是挺稳的;油耗,买的时候就没考虑这一点,因为一年也跑不了多少公里,一年多下来,平均油耗6.2,但这个,仁者见仁吧,抖音上看到的计算油耗的方法,英朗1.5L,就是1.5*4.4=6.6,这么看我这还是属于省油的。自动启停功能,这点还真不能怪英朗,好些车都有,就是为了迎合所谓的环保节能;筷子悬挂,这真的要吐槽,要我说这就是个噱头,网上看过一例事故,后独悬断裂,,,后排没头枕,个高的做后排的脑袋就像一棵海草,随车飘摇,至于没有雾灯,别问我为什么经常开双闪。 总体来讲,合资品牌,这个价格既然买英朗三大件,不亏。毕竟车主要还是用来开的,不能为了追求内饰等享受就忽略本质。

    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 02021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 0
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 12021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 1
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    2021-04-10

    胖咕嘟的小车车市区油耗多高?

    飞速下载我的纯高速400公里表显油耗5.5,市区表显7.3我觉得非常不错了!

    jink无处安放的脑袋,我也觉得,一键升降和后枕没有,哎,

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

    4.5优秀

    开英朗已经足足一年了,虽然只跑了六千多公里,但我觉得还是有很多心得能给大家分享下: 我们当时看车是21年11月的样子,我们预算不高就10万左右,开始也是在懂车帝上做了各种攻略,筛选出来比较心仪的也就是逸动,帝豪,轩逸,英朗了,接下来就是实地看车,当时去试驾了逸动和帝豪,整体感觉都不错,但始终感觉缺点东西,始终没能触发到我想下单购买的那个点(这种感觉应该很多老铁都有吧),后面又去试驾了下英朗,虽然起步感觉没什么力,但后面正常行驶的时候感觉还是挺轻快的,而且他的方向盘偏重给人一种很稳的感觉,当时试驾完我心里已经确定要这款车了,接下来就是谈价格了,经过和销售的几次交锋最后谈下来落地9.4万,送了脚垫,膜,记录仪,抱枕,首保二保免费,加装了无钥匙启动,舒适进入,锁车升窗,还送了600元的工时抵用券,接下来就是办分期(首付5万,贷4.4万18个月)提车! 刚提车一个月就跑了趟单边1300公里的长途,可能是新车的缘故当时开的比较温柔,整体油耗不高,全程下来总共加了3次油,都是加满最后还剩了有半箱油,高速上面的胎噪和风燥挺大的,特别是上了100码以上!比较满意的是这车的底盘还是很扎实的,跑高速很稳很有信心!平时过弯的时候能很明显感觉到他的支撑性很到位,不像我之前的一辆国产车过弯速度快了必须要踩一下刹车,不然感觉车都快翻了!驾驶感受的话呢我是觉得下次我要换车必须换带T的或者电车,这车1.5自吸真的只能说够用,起步提速太慢了,还好我是慢性子!这车虽然开了一年公里数却不高,现在才跑六千公里,用车成本相对来说还是低的,主要开销也就平时加加油和保险,保险第一年在4S店买的大概4000元,第二年自己另外找了个保险公司常规险种2700元的样子,保养的话前两次都是厂家赠送的,上次去保养特意问了下4S店正常保养大概也就在360左右,还是比较便宜的,还有一点这车的油耗跑高速或国道的话比较省油,如果跑市区的话油耗还是比较高的,话说回来哪个油车跑市区道路走走停停的不费油呢! 外观确实没得说,同级别里面算是颜值比较高的了,特别是前脸,时尚而不失稳重!唯一不足就是就是屁股后面略显单调了! 内饰我觉得是这款车的短板之一,塑料感太强,太简陋了!座椅开长途的话建议准备腰靠,不然腰会非常酸痛!二保的时候特意去看了下新款威朗那内饰就要上档次很多(也不愧为英朗的接班人,青出于蓝而胜于蓝)! 配置方面还是比较满意的,要是能选装原厂一件启动,无钥匙进入,电子手刹就完美了(这点已经不可能实现了,毕竟威朗也不是全系标配这些配置的) 再说说空间:前排调到合适的位置后排空间还是很充足的,头部空间也还不错,朋友身高180坐我车都说这车空间还不错呀,后备厢也挺能装的,平时5个人露营需要的东西都能一次搞定! 总的来说这车优点还是挺多的,配置丰富(同级别比较)油耗低,颜值高,空间宽敞!当然缺点也还是有的整车内饰塑料感强容易异响,座椅偏硬,自动大灯不是特别灵敏,起步动力不够,车漆偏薄容易有划痕(上次洗车发现一些莫名其妙的划痕都不知道怎么来的)! 感谢圈主“一人撑伞的雨天”推荐!

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    2023-02-07

    cc4383318473151高速160木有感觉 真稳

    JavaScript肉。胎噪一言难尽

    大晴天Wang我平均油耗5.2一直跑国道,有人信吗

    点评车型: 2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型

    3.6良好

    22年3月21去提的车,并没有去其他品牌看过车,当初买这车就是图性价比,第一次去四 s店看了小车就直接下定金了,不太会砍价,总共落地花了9.88万,分期两年,贷款7万,每月还3065,首付了2.5万多点。目前开了半年了,当初买车的时候还没有驾照,所以户名在我女朋友名下,我是6月份才拿的驾照,目前自己开了两个多月。一共跑了3千公里。 说说用车感受吧,外观看起来一般,侧面看着不太好看,正面从车头看还不错。内饰也还可以,本人个子165所以坐起来觉得空间够用。 配置方面,我这个没有安吉星,所以中控屏幕感觉没什么可用的,平时就连一下蓝牙听听歌。这车最遗憾的就是没有一键启动,然后锁车后车窗和后视镜不能自动升降折叠。其他的目前觉得都还行,代步完全够用了。 最后说一下动力吧,1.3的感觉提速还可以,目前跑的高速不是很多,最高时速跑过130,车身感觉还是很稳的。就是噪音和胎噪有点太大了。我这车目前3000公里了,表显平均油耗11.5,有点吓人了,也不知道是怎么回事,前几天刚刚去做首保,不知道油耗会不会降一点儿。 就说到这里吧,努力挣钱了,早日换上更好的车吧!

    2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型 图 02021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型 图 0
    2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型 图 12021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型 图 1
    2021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型 图 22021款英朗 改款 1.3T 自动轻混动精英型 图 2
    2022-08-20

    双子星秋洛比你快一年,落地9.6 贷款三万六这个月还完你这油耗太高了

    隔壁小林呐我6月份买的购置税减半,83500落地

    忆海i73托关系,8.05万落地。22年10月份购买的1.5L.

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

    3.2良好

    家用够用比较省心。高速行驶胎噪比较大。车机系统语音识别挺快,但是不能安装其他应用只能导航和蓝牙音乐其他的不支持,这个车机系统相对只能导航用。专心开车就好了不要想其他的了。总体来说也就对得起这个价格。行驶过程中这个变速箱确实不太聪敏有些许顿挫感,不过速度上去了以后也还好。其他的再使用一段时间有机会再发表评论! 不过定速巡航高速上还是比较实用的这个可以加一分。后排的空间也还不错,适合家庭用车。目前开了六百公里油耗没有他们传说的那么恐怖,平均6.5左右。这个车起步不适合地板油。因为你给的再多起步也就是这个速度,慢慢来也还好家用车这个定位就是说明不适合飙车用。还有就是大家提到的车发动着以后直接就是收音机这个挺烦人的。

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    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 52021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 5
    2022-06-13

    倾听自己的声音我看他们车机都能安装应用我根据网络上的教程。就不行呢?打开文件浏览器就不支持这个选项

    你呢456UI费油吗

    Malone1983你这油耗可以啊

    点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

    3.43良好

    【购车经历】 20年底刚需 在网上开始看车打算购车,最开始没有明确目标在轩逸 朗逸 卡罗拉之间徘徊,去看了轩逸 当时在纠结经典和14代,14代价格又太高。正犹豫的时候无意间在懂车帝看到英朗价格优惠的信息开始转头研究英朗。先去本地4S店看车 询价的,当地4S价格太高 服务态度也不是很好,又通过懂车帝的文章里结识到临近市车友,问到了临近市的价格和销售的联系方式,全部细节谈好直接去付款提车的。 【最满意】 最满意的肯定是价格,买入门车价格在这摆着呢 只要价格合适其他都是小事情,一份价钱一分货 不是说英朗不好 关键咱也不能拿A级车的价钱去对标BBA的标准,价格下一条马上揭晓 【提车价格】 落车7.19 全款落地8.5,赠品:原厂2次保养+4S店2次保养,车膜 车衣 充气泵 吸尘器 底盘装甲 挡泥板 抱枕 头枕 200油卡 还抽奖给了个折叠的遮阳伞 这里还是要先感谢在平台结识的车友,把底价和赠品全部透漏给我了。最开始在本地报价优惠4.8,全款落地8.8-8.9左右,临近市销售直接报了底价最后全下来8.5,包含保险和税,因为是外地提车 税是自己去交的 8.5里已经包含扣除掉了。 【最不满意】 说过价格和满意之后,还是要吐槽一下 提车几个月了 最直接的感受就是内饰廉价,廉价的不能再廉价了 塑料感十足,也就是合资车牌子在这摆着 不然这个内饰真的照比国产车都要差。 风燥和胎噪也比较大 隔音效果差,跑起来高速 不放音乐就太明显了。 起步肉,1.5的确实肉,1.3的动力要好点 不过都说抖 最终还是买了4缸 【油耗】 现在跑了9K多公里 表显6.8,平时开省道比较多,平均的话油耗在7个左右吧,用软件测了一下最低的时候6.14,最高8.5,当然油耗跟个人驾驶习惯有关 【续航】 说到续航还是要再吐槽下 油箱太小了,44L 一般情况下一周就要加一次油,续航现在600左右 【乘坐体验】 后排为啥就不能配个头枕???很难吗?很贵吗? 车上坐4个人还可以 5个人多多少少还是有点挤 总结:评分归评分 吐槽归吐槽 最后还是看个人需求,价格合适 满足基本购车需求 够用就OK,反正我买了没后悔

    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 02021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 0
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 12021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 1
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 22021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 2
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 32021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 3
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 42021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 4
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    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 62021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 6
    2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 72021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型 图 7
    2021-05-18

    123SGQ你们的方向盘套咋缝的这么好?我的缝的难看死了

    jan0708居然没去试驾1.3的

    安安Six在哪里买的,我也在南京我也在看呢,想着这两天入手呢,能推荐不

    点评车型: 2016款英朗 15N 手动精英型

    3.71良好

    优点: 1.整体操控性还行,比较精准; 2.后排空间表现出色; 3.油耗控制得不错,综合油耗在6.7左右; 4.开起来除了初始加速略微肉以外,没其他毛病,加速响应还算及时平稳,同时在高速路上速度就算上到160车身都很平稳,让你在开的可以放心踩油门,当然基于安全考虑,还是建议大家不要开太快; 5.制动很不错,有几次急刹给我的感觉都能很及时的刹住; 6.用车成本不高,保养之类的1.2万公里左右才去做,不用听销售说的5000做; 7.原装音响有惊喜,个人觉得在10万价位的车里面,英朗的音响表现绝对排前三。 缺点: 1.加速不足,毕竟是1.5自然吸气,平时在城市路段很难完成快速的超车动作; 2.离合器主缸毛病,听说是通病,我这边召回修了一次,然后使用两年了又修了一次,不知道后面还会不会有第三次; 3.方向盘的助力转向刚过保修期就坏了,郁闷死我; 4.地盘太低,经常磕底盘; 5.本人觉得电动天窗开合逻辑有问题,总是让人觉得关不紧,怕漏水,所以很少开; 6.空调制冷不给力,而且开到3档或以上就很大噪音; 7.胎噪过滤不行,特别是高速上跑起来以后,那个胎噪声音有点大; 8.降价太快太措不及防,提车才两个月就又有降价优惠,真的很恼火!

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    2022-01-28

    吓死宝宝了678我同意我也是2016款手精的

    小手冰凉7222前几年没有13万落不了地吧

    JC在贵州买车真看自己需求,不要去在乎什么三缸四缸。买了四缸就要忍受动力弱,我在乎动力直接上1.3T。

    点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

    3.86良好

    外观方面还是可以的我给了五颗星,因为自己比较喜欢。 内饰方面就那样给了三颗星,都是塑料跟别的车内饰一比廉价感就上来了,毕竟十万不到的合资车完全可以接受了,可以自己后期加装点东西。 配置方面家用绝对够用了给了四颗星,启停还是比较烦人上车就关了,还有白天的时候自动大灯我也顺手关掉了,因为平时不总开车一个礼拜能开一天怕费电电瓶受不了所以就能省就省点电。 空间还是比较满意的给了四颗星,坐四五个人不会很挤,后排空间很充裕的。 操控方面给了四颗星,因为要手动有手动要自动有自动的,所以有点驾驶乐趣。 动力方面最多三颗星了,我买的1.5精英确实是干咆哮不动弹,得等两秒钟速度才能有反应。 舒适性的话三星吧,风噪,胎噪都比较大,走土路会听见石子打车底的声音特别明显,车漆啥的比较薄。 油耗方面也可以接受,加了总共四百八十左右的油钱,九二的中石油,平均七块一升,跑了五百公里了还有半箱油,算了一下真实油耗大概百公里9.3升。 总结性价比还是很高的,我也是小白所以不太懂车,就是一时冲动当天看当天就定了,首付百分之五十,分期免息一年半总共乱码七糟的九万七落地。

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    2021-09-14

    别克英朗萍乡分克油耗9.3,按油价7块的92汽油,也就是6毛5一公里,没错吧,现在油涨价了,最低7块5,花到7毛钱一公里,作为紧凑型轿车你们就得油耗不高吗?

    好听的名字906去年买的8.6

    五菱英朗车主尊贵的迈巴别车主

    前往

    同级车热门评分

    4.29分“优秀”
    驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 120KM 豪华型

    提车10多天了,刚把牌上好,行驶总里程1000公里,粤B深圳不限行。每天驾驶80-120千米,当纯电车用,纯电续航实打实,我个人开空调1档风,纯电能跑个120-130千米,前天总共行驶156千米电量剩25时,纯电显示还可行驶7千米Hev就介入行驶了9千米,外观选的灰色比较耐脏,空间家庭够用,大部分都是我一人驾驶!以前我海马车v70.mpv基本要10-12个油,现在换了用电行驶可以省不少油钱!低配120千米豪华版裸车998,加保险6000元,2年免息贷51000元,没有手续费,包上牌,快递费30元自付,送1+4保养,行车记录仪,脚垫,抱枕,加1000元送双护板,换龙膜(还没贴要预约),申请了龙华区补贴,听说有7000元具体不知道能补多少。被4s店抖音忽悠过去的,不能在车身价格上直接减,当初是奔着有7000区补才去看车的。销售是个年轻小伙,人还不错,能送的都给我尽量申请。主要4s店就在附近500米保养维修什么的方便些! 【驾驶感受】 用电行驶相当丝滑,提速很快,耗电100千米表显11度电左右,大部分家里充,在外面充一次充从31充到99用了15度,用时1小时15分钟,估计充电过程有损耗1度。给几个朋友试驾都感觉不错,以前没用过智能汽车,感觉比我旧车先进不少,可以不带钥匙,手机开锁,远程启动空调,车机也算流畅,就是没合适的地方放手机,相弄个支架都不好安,车机自动旋转不智能,不能自己关闭自动旋转!先写这么多吧,给想入手的做下参考!

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    3.80分“良好”
    朗逸 2023款 300TSI DSG满逸版朗逸 2023款 300TSI DSG满逸版

    家里第一辆车,也是人生第一辆车,发帖纪念一下。 【购车经历】给老婆上下班短途代代步,刮风下雨不再受苦受累。从看车到买车一个星期,都是在懂车帝上看的车型,发现买车这个东西真的要理性和量力而行,不能想着加一点点加一点点,很容易从朗逸到速腾,再到帕萨特迈腾了,要么以后宽裕点买个B级,现在就先买个A级开开好了,条件不允许不去研究那些A+了。重点对比了朗逸和型格,型格独立悬架比朗逸板车好,主要看好豪华款,但是销售说没有豪华款,只有智享版,也没有并线辅助了,且态度也不好,价格也报很高,很没有诚意,说的贷款方案也感觉套路多多。想想算了,买个便宜的朗逸算了,这销量应该也不会差,熟人那买的,报价也一步到位,我也一分没还价,直接愉快成交。送了全车贴膜和脚垫,并无其他。 【提车价格】23款朗逸300TSI满逸版裸车10.09W,最多只可以一半做分期,上汽金融是好车e贷,不是银行贷款,做了两年免息,回老家上牌和缴纳的购置税,加上七七八八买的东西一共落地11.4W。 【车品交流】在等待提车的几天买了一些车上用品,后备箱垫子,原厂隐藏式行车记录仪,还特地买了MLC的TF卡😂,空调也改成触屏的了,TITA的停车号码牌,老婆爱的钥匙扣,破窗器,玻璃水,灭火器,尤其推荐TB上买的套在中控上的支架配合小米无线车充使用绝配。 【油耗】2月5号提的车,4S店太抠了,加的油我在去加油站的路上就提醒还有3㎞续航了,没到加油站就提醒0km续航了,还好没抛锚,第一次就给它喝个95吧,一箱油比92也就多二十多块钱,还好。回老家的240km高速,堵车平均油耗8.5,应该后面会慢慢降低点。 【最不满意】驾驶侧玻璃在一半的时候按上升按钮会下降,销售说是通病,防夹功能误判,有点摸不着头脑。半液晶仪表有点抠门,能原配个10寸全液晶的仪表就更完美了,8寸中控的屏幕公摊面积好大😂,巨丑。 【最满意】瞬时油耗和平均油耗显示很直观。 【驾驶感受】1.5T动力可以的,临牌可以发挥一下性能,涡轮稍微有点迟滞还能接受,算好没买自然吸气的500W,我开车不省油。 整体感觉超乎预期,没有开过好车,面包车开多了手臂疼,开到朗逸感觉原来方向盘可以这么轻。 老婆iPhone无线carplay使用棒棒哒,我的小米carwith/carlife就没有连接成功过,不知道哪里操作不对。 这两天看着降价潮,有点后悔没买秦PLUSdmi了,以后的趋势感觉还是新能源,尽管可能是固态电池还是其他形式的能源。 其实最期待的dreamcar是小米SU7,那无论设计还是借鉴吧,反正看着很喜欢,但是我这个米粉拖后腿了,只是长大了不是变有钱了。