点评车型: 2017款英朗 15N 自动精英型

2.86分“一般”

满意：对这辆车最满意的地方就是油耗了，一辆美系家用车，油耗能跑出5.7L/百公里，真的很满意。还有比较满意的就是车辆的许多配置在同级车型中很少见，比如全系标配的日行灯，后排空调出风口，安全配置有胎压监测系统、安全带未系提示、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等等，还有上坡辅助和发动机启停技术，虽然是A级家用车，但是配置这么丰富，真的是很满意。 不满意：比较不满意的地方主要有两点，第一就是安全气囊配置的过少，只有主副驾两个安全气囊，不过这个价位的车基本上都是这样配置，不过从安全的角度考虑，我还是希望能多一些气囊比较好，安全是最重要的；第二点就是动力了，但是这个也是最不值得吐槽的地方，因为发动机是1.5升的小排量发动机，定位在家用轿车，所以更多的是考虑燃油的经济性，油耗能那么省跟发动机排量小不无关系，动力比较肉也是必须要接受的一个弱点，有得就有失。

点评车型: 2016款英朗 15N 手动精英型

4.14分“优秀”

比克英朗作为人生第一台座驾或者代步车是非常适合的。 1、首先经济节省的油耗： 城市怎么开综合7.0L左右差不多就上限了。高速大慨在5L左右。 2、时尚的外观： 这个不吹不黑，初看比克英朗他可能不是你想要得第一台理想外观，没那么惊艳，中规中矩的。但随着时间推移，你会发现，这车越看越经典； 3、精致的内饰： 英朗最作为一台10万级别的车，可以很负责的说，当年英朗这套内饰几乎是击败了当年同价位的所有车型。即使放在2021年，这套16年的内饰仍然不会让人觉得廉价。 4、出色的操控： 最惊喜的莫过于别克英朗的操控了，不管在稳定性还是转向上。英朗毫不逊色于当年20多万的马自达阿特兹。甚至有时候拿这个赛道小漂一下都没问题的。很给力，很惊喜。 5、对得起这个价格的NVH： 同级别还是很顶尖的空间静谧性。对得起这个价格。 6、A+级别的空间： 同级别空间最大的轿车之一，很优秀。 7、优秀的品控： 这车实在没啥毛病，开了4年了，耐操。 总之，别克英朗绝对对得起10万内首选轿车之一的称号。性价比超高。当然，他也不是完美的，还是有几个缺点的 1、动力小了点。 3、空调制冷效果不太好。 4、离合、空调管线有些小异响。 5、三缸发动机导致的变速器顿挫。 但任然不影响他是10万以内最值得推荐的神车之一！

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.29分“优秀”

外观感受： 英朗的外观绝对是同级别最好看最大气的，不接受反驳！在老款瀑布式中网的基础上加入飞翼绝对是点睛之笔，LED日行灯辨识度极高，修长的车头，短促的车尾相信基本属于人见人爱的模样！ 内饰感受： 这个级别就不要要求太多，基本都是塑料为主，好在门板等手接触的地方还有点真皮覆盖，中控台面积很大适合爱美的女士摆各种饰品（个人真不建议摆放，挡视线不说，真心影响安全），方向盘虽然是多功能的，然而还是硬邦邦的，没办法只能套套解决！座椅造型很漂亮也很柔软，底部就变成布的体验感不太好！ 驾驶感受： 动力感受真的挺一般，油门前段很敏感，稍微深踩转速就3000多转，发动机噪音很大，但是没有推背感可言，反而高速120Km噪音非常小，转速也就2500转而已！定速巡航也非常顺手，跑长途真的很舒服！ 空间感受： 虽然只有2640的轴距，不管前排还是后排都给人非常宽敞的感觉，本人身高175cm，喜欢把座椅调整到最低状态，头部空间可想而知，两拳都有富裕。后排空间绝对好评，几乎纯平状态，靠背角度也很适中，虽然头枕很低又不能调整高低，但是座垫长度够长，让人贴敷在座椅上，老婆也说比宝来坐着舒服很多，腿部空间很舒坦！ 配置感受： 首先真皮座椅全黑内饰就给人高大上的感觉，虽然中控屏才7寸不够大气，好在安卓版，折腾空间很大，自己下载了嘟嘟桌面，瞬间高大上！自动大灯远近光LED，妈妈再也不担心我找不到回家的路了，大灯延时关闭再也不怕打不开家里的大门了！但是自动启停真的很鸡肋，每次上车第一件事就是关闭！ 车内异味感受： 所有新车都有一种味道，感觉都差不多，没有特别不好闻的感觉，可能是因为新车的原因，什么都能包容吧。提车140公里开回家，明显感觉头痛，可能是天气太冷，全程2个小时没有通风的原因，回家以后柚子皮、艾叶草往车里放，贴膜往返没有任何不适，现在基本没有味道了！ 优点分享： 性价比高，配置丰富，8.5落地。中控大屏带导航、多功能方向盘、定速巡航、天窗、自动大灯、真皮座椅、远近光LED！空间很大，比宝来后排空间大太多了，外观时尚感十足，而且就英朗当前配置对比国产配置也丝毫不落下风！ 缺点分享： 1.后排头枕不能调整，且太低了，跟没有头枕差不多，根本没有支撑可研，这样的设计安全性怎么保证，也不知道设计师怎么想的，多加一点海绵能增加很多成本？（雷凌也不可以调整，但是足够长，支撑到位） 2.英朗发动机噪音稍大且声音很粗犷（不太好听），加速的确肉！这两天特意体验了现在悦动1.6+6AT和大众朗逸1.6+爱信6AT，绝对加速感比英朗稍好一点点，毕竟都是小排量自吸发动机，但是朗逸加速噪音稍小且发动机细腻很多，声音没有那么声嘶力竭！ 3新款减配明显，电子手刹变成了机械手刹，中控、档把、门板等很多装饰条都没有了，后排没有阅读灯，日间行车灯居然关闭自动大灯的时候也能关掉，最严重的是安吉星功能居然被阉割了，不能认证车主，不能控制车辆启动，锁车等等功能，只剩下知道紧急呼叫，还好流量每年100G，听说比以前车主增加了很多，毕竟一分钱一分货！

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.93分“良好”

家里的第二辆代步车，车子刚开了一百多公里，没跑高速，堵车路段偏多，起步油门大了窜，小了又肉，开空调就更肉了，但是家用很合适，最重要价格合适，对于工薪族很友好。如果开车习惯一样不激烈驾驶的话，城市路段油耗比第一辆的桑塔纳应该要高点，因为低速的话基本都是2000转才换挡，油门大一点转速动不动就三千多转了，没感觉到明显的顿挫感；桑塔纳相比就好点，一样的低速度也就一千五百转左右。但是这车的配置比我的第一辆桑塔纳2018自动舒适版就好多了，7寸的倒车影像和侧气囊什么的都有，安吉星每年还送100G流量，座椅也舒服的多，后排中央凸起也小了很多，还有后排空调出风口，全系LED大灯真的很良心。如果桑塔纳也有同样的配置估计好卖的多。 比较不喜欢的是第二排没有阅读灯，前排的阅读灯开门常亮而且不能手动关闭（也许是我还搞不清怎么关）；后排中间座位没有头枕，两边的头枕也不可调，后排座椅和桑塔纳一样不能放倒；新车味道比较大；定速巡航比桑塔纳的开启要麻烦点；车门放杯子的地方比桑塔纳的要小，我的茶杯8厘米直径，只能放中央扶手箱里面了，但是比桑塔纳的中央扶手箱比可要大气很多了。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.43分“良好”

外观上新款英朗依然是家族式设计，外观比较年轻时尚，飞翼式中网很有辨识度，中网镀铬条与两侧大灯融为一体，显得非常精致，车身线条比较活泼动感，腰线棱角分明非常的协调耐看，尾部立体感很强，设计感很不错，很符合当下审美观点。内饰上英朗整体设计很时尚精致，加上大面积镀铬条，多功能方向盘整体营造出一些档次感，做工也是非常精细，7英寸中控液晶屏支持倒车影像，安卓手机互联，操作比较流畅，实用性很高。 动力上这台1.5L发动机参数一般，不过匹配6AT变速箱，日常开起来比较平顺，不会有明显顿挫，初段起步比较冲，满座或者爬坡会有的肉，不过中段速度起来后超车问题不大，家用也是够用了。底盘搭载了前后独立悬挂，过一些沟沟坎坎底盘很舒服，方向盘力度回馈较硬，开起来很跟手，非常的灵敏好开。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.14分“优秀”

毕业两年自己买的，26号提的车，元旦上牌开回家，说实话我开车比较佛系，但是这车起步确实肉了一些，然后就是空间感觉还不错，原车20公里，挂牌加油回老家100公里，然后表显8.9L/的油，首保后应该能降下来。 购车经历是在ly找了三家4S店，旗舰店和俩个小4S店，都是9万左右，最后订的这家全部下来9万1差不多，加利息一共这些还行，还送18次保养确实是这几个店最划算的，感觉还有可谈的空间，但是没来及叫价了 说说变速箱，确实是有些顿挫但是能接受。冬天冷车启动确实发动机声音比较大，车热起来之后好很多。加满油200元差不多搞定，暂时是这么多感受，以后使用之后再来追评吧😄 PS：有个车省心省油的遮风挡雨，不再风吹日晒的，天寒地冻的就很舒服，爱了爱了

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.07分“优秀”

这台车开到现在1700公里了，接下来，我就和大家分享一下用车感受。 优点:外形好看，不能说秒杀一切吧，最起码中等偏上，10万以内还是合资品牌车，性价比也不错。该有的基础功能也都有。 缺点。一是1.5L的动力稍显不足，踩油门的动力反馈稍显迟钝，总有一种小牛拉大车的感觉。踩油门深的话，转速蹭的就上来了，油耗也跟着起来。所以，你想追求动力带给你的快感，可以选择那款1.3L混动的或者不买英朗。但1.3L又是三缸的。三缸好不好，我也不知道。但社会告诉我的别买三缸车，我承认我被洗脑了。言归正传，如果你只是用来家用，又对动力反馈没那麽再意，你还不是那种看见前边有台车就想超的，1.5L精英款真的可以了。二是这台车隔音一般，还有杂音。过年这会天气冷，我早上车打完火就走，在车内明显能听到发动机声。后来我听说冬天不热车，对发动机不好，我就养成了热车习惯。朋友们，真的，热车真的是个好习惯，特别是冬天。热车后，声音明显变小，但还是有点。前边说了那么多，就是想让大家多热车，没别的意思，哈哈。隔音不好，轮胎杂音，啥情况呢？就是你在路上跑，车内乱糟糟的，没有高级别的舒适感，所以我一般音乐开大，耳不听不烦。另外，能明显感觉到速度一上来，有清晰的石子拍打车皮的声音。可能是车皮太薄吧，反正声音有点明显。 油耗这个东西，我不知道到油耗保持在6.7L/100Km能不能达到大家的要求，这个还是没跑过高速的油耗。但其实按现在6.38的油价，平均下来也就1Km0.42元，我感觉可以了，真心可以了。有句实话我说一下，我这个6.7是建立在跑乡下路的基础上的，前边我也说了，我在市里住，在镇上上班，所以市区堵车的情况我一般很少遇见，这可能是我占的一点便宜。所以，油耗这东西，我只能把我目前的情况介绍到这里了。 希望今天说的能给那些纠结油耗的朋友提供帮助。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.14分“优秀”

外观和内饰设计优雅，而且相互呼应，作为买菜车没有盲目跟随夸张运动风好评。价格便宜所以换了硬塑料内饰也能理解，也正因为价格低21改款精英的配置已经很足了，胎压实时数显、ESP这种安全配置也有@日产轩逸！当然没有侧气帘差评！ 空间个人认为前排长度和宽度够用后排长度也够用还有多余，高度刚好没有多余后排高度也刚好，后备箱深度可以高度偏低，同级别中属于中上 操控中庸偏重4轮独立悬挂好评！滤震有韧性，别和我说什么筷子独立后悬，个人认为车身1.3吨足够支撑，当然乱用车车子也会给你颜色看。 动力我认为有些不够用，我还有一辆4秒俱乐部所以落差很大，加速超车变道就别想了，我买的是4缸6AT不带涡轮就图个安心稳定AT本身就会损失一部分动力加上113马力变速箱不够积极不够聪明深踩油门慢一拍！当个雷克萨斯开就行了！佛系！ 舒适性因人而异底盘悬挂够用，座椅坐姿够用，怠速声音很轻温柔驾驶挺舒适的，我给4分因为这个价格做到这些挺不容易，都说隔音差？我觉得还行，但是地上有小石子或者施工路面带起甩到挡泥板声音很明显因为隔音材料肯定很少，上海柏油路面还比较干净所以还行。 总结一下: 品牌高于国产，同价位同级别配置全面空间足，油耗7维护成本低，4缸6AT四轮独悬LED前后灯稳定省心，由于现在临牌阶段所以预计最终加税后落地7万4左右。最后我想说一句: 国家能否强制车企让6气囊成为安全标配！

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.07分“优秀”

外观：前脸大气，腰线中庸，屁股是败笔。不过总体耐看，感觉不易过时 内饰：比较简洁大气，个人比较喜欢这个布局 配置：蓝牙自动连接，配Carplay，听歌导航都方便。有定速巡航，路况好的时候可以解放右脚。倒车影像清晰度也可以。都说自动启停鸡肋，个人觉得还行。水温上来时候一脚刹车自动熄火，抬起启动迅速，没有很大的顿挫。来回挪车一键关闭即可，自动大灯好评，从此妈妈再也不担心我忘记开灯了。没有前雾灯，日行灯雨雾天穿透力不太够，后雾灯只有一个，在车尾中间位置偏下，有点小。遗憾没有无钥匙进入和一键启动 动力：1.5自吸家用动力够用，急加速力不从心，超车需计算好距离，只能佛系驾驶。冬季用车冷车发动机噪音大，水温上来之后就比较平顺了 油耗：不堵车情况综合油耗7.5，L2B皮糙耐造，吃糙粮没负担，大概算不到4毛一公里 总体来说，落地价9万能买到这样一部车挺实惠，还要啥自行车

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

4.21分“优秀”

英朗这款车各个方面我都挺满意的，算是一部综合性能非常高的车了，无论是价格，空间，油耗，操作，我都觉得非常合适，而且1.5L的车我也是觉得够用了。 油耗比较低，刚买的时候跑了下油耗竟然低到了6.7，基本都是上下班开一下，我们这边还好，不会很塞，平时没事都会开出去溜达，有时也会带几个小姐妹出去玩，现在油耗是6.5个油左右，之前高速开了几百公里油耗不到6个。 动力也就一般般吧，1.5l的动力，我一个女孩子也不敢开太快，这个动力还是够用的，起步就差了点，每次红绿灯起步感觉等了一两秒车子才有反应，高速跑起来动力也不错，100时速往上加也还有劲。 操控这东西我也不怎么懂，开起来感觉也还行，说不上哪里好，就是方向盘很轻，手感也很好，刹车也很不错，踩下刹车都能立刻停下来，刹车距离不会很长，拐弯的时候要是速度快了点人会跟着倾斜，其他的都挺好的。 试车那会进到车内看到内饰第一反应还是有点嫌弃的，整个车内看起来比较普通，没有很时尚的感觉，不过该有的配置都有了，这个价钱也不能要求太多。 最不满意的肯定就是内饰了，合资车大多都是这样，朋友买的国产车虽然不贵但是内饰挺不错的，但是好在英朗的其他方面我都挺满意的，所以还接受这个缺点。

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.86分“良好”

对于人生的第一辆车，练手为主，找个便宜性价比高的，最终看上英朗，试驾了一下，直接谈价钱提车，两天搞定！价格总共给4儿子店8万2包括裸车和税，保险5800,我买了200万三者险和车内成员意外险所以保险很高，总共落地8.78W。下面聊聊感受👇 1、前言 从2018年就开始看车，先后去过： ① 宝马试驾过1系、奔驰看过A级，C级、奥迪A3,A4都看了，总觉得这些豪华车有不少智商税，对于囊中羞涩并且背负房贷的的我来说，无缘！ ② 大众试驾过速腾、这个车是真好看，车身真长，因为干式双离合让我望而却步。 ③ 丰田试驾过卡罗卡和雷凌，这两款1.2T和混动都是试驾了，雷凌混动豪华版都谈好落地价格了14W，说实话雷凌吸引我的是ACC，不然我都不会去试驾，但是开起来胎噪很明显，虽然比英朗好点，但是价格却比雷凌贵了5W之多，总觉得性价比一般般,最终犹豫了许久还是放弃了，如果不是英朗，我就在卡罗拉和雷凌中选一个了 ④ 试驾过比亚迪2018款秦DM，那个加速真的牛逼，因为DM技术说实话太让人放心，它心情不好的时候就能把你扔到路上，而且坏了只能在4儿子店修，放弃！ 2、缺点：先聊缺点，因为我相信很多看车评的人，都是想要购买此车的人，下面是我的行驶感受 ① 这车跑高速底盘噪音有点大，我对噪音比较敏感， ② 高速跑120稍微有点飘，应该是车身太轻，坐满人应该好点 ③ 低速顿挫明显，很明显，没搞明白6AT为啥有顿挫，都说双离合有顿挫，这比我开过的传祺GS8的双离合顿挫要严重 ④ 没有前雷达，对于新手的我不太友好，特别是小区车位紧张，抢车位太考验技术了 ⑤这个不算是缺点，算是遗憾。我买的这款竟然没有多功能方向盘，没有就算了，在我购买一个月之后改款了，目前新款有了多功能方向盘，而且价格竟然没上浮，这里我必须吐槽，感觉当了一波小白鼠，哈哈哈。没有多功能方向盘是真的难看，所以淘宝花了300多大洋又买了多功能方向盘，虽然很少使用，但是真的好看，唯一缺点就是安装需要破线，这个买之前卖家并没有告知我，吐槽卖家，自己动手安装的，安装也是相当麻烦，主要是拆卸中控特别费劲，还需要专用螺丝刀，没有那种6愣螺丝刀的千万别自己安装 3、优点：选择买此车肯定是有吸引我的地方，两年多的看车经验也不是白看的，优点总结如下👇 ① 他的多媒体是真的好用，功能是真的多，没想到一个8万的车竟然有苹果car play，我每次都用手机的高德导航然后苹果car play连接到多媒体中控上，这个超级赞👍，必须夸 ② 有安吉星服务，每年还有100G流量，可以在线听歌，这个也很爽，赞👍 ③这个车的油耗真的是意料之外，开了不到2千公里，油耗6.2真的省油，上次加油加满才180块钱，说实话油箱有点小，很多优惠活动满200减五六十的这种活动都参与不了，因为加不了200块钱的油，😔 ④这车内饰是白色，虽然很多人不喜欢，很多人喜欢黑色内饰，但是我和我媳妇很喜欢这个内饰，显得很干净，超级喜欢这个白色内饰，改款之后的都是黑色内饰了，你们想买白色内饰也没有了，哈哈哈 ⑤LED大灯，说实话这个价位LED大灯还是挺意外，而且还有自动大灯，我现在开车不用考虑要不要开车灯，晚上自己就打开了，进隧道也是自己打开 ⑥后独立悬架，这个必须夸一夸，同价位这个配置还是很少见的 4、总结： 很多人都说这车提速很慢，高速提速确实慢。但是我平时市区比较多，0到40的加速很快，一脚油门就到40了，市区完全足够。如果你追求激烈驾驶，这车不推荐，这车适合像我这样的佛系车主，毕竟人家是买菜车不是性能车。

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

4.43分“优秀”

购车一个月了，开了800公里了，对小英朗也开始有一些小了解了，给大家分享一下！ 首先车的外形，估计很多小伙伴都是觉得很满意的吧，平整的外观，线条感很强，整车就是圆滑平顺的感觉，车头中网的双胡须设计，看起来就比较高档，我的是白色，朋友第一眼看上去还以为是雷凌，哈哈，不过车尾还是有点小高，稍微的翘臀吧！ 然后内饰，因为买的是改款精英版，全黑的内饰，看起来比较顺眼，坐过大部分都车都是黑内，真皮座椅（具体应该不是真皮的吧）坐上去也感觉软软的，舒适度来说还是不错的，长时间坐着估计就比较难受吧！然后中控这一块呢，有点太过简约，屏幕也只有7寸，感觉很小，那个设计看起来就想以前的老年车，缺少了一点科技感吧，然后中控的内容确实让百分百的车主吐槽，阉割的安吉星，听歌都不能搜索，这谁能忍啊，不过还好，大神们教了安装嘟嘟桌面，还是能解决很多问题，还有就是，门锁的位置，在中控？是我见识太少吗？不是应该在主驾驶左边吗？还有车窗升降，设计得太靠前了，每次都按到后门的，估计很多车主都试过吧！ 配置：顶配的配置还是很丰富的，倒车影像，导航，该有的功能都有了，但是启停这种废功能，真的别浪费钱了，完全可以消失的功能，非要加上去！换个一键启动，不香？哈哈 动力：买的是1.5L，一开始就没感觉到动力有多差，但是800公里之后觉得，提速是提了个空气？只听到响声，速度上不去！红绿灯被催次数，我已经记不清楚了，哈哈！超越大货车，真的要狠下油门才行的！想动力强，还是要接受1.3T的吧！然后要说的是方向盘，真的很重，基本都得双手来打，单手真的感觉很紧！空间：空间这一块还是非常满意的，一家五口人出行，是肯定没问题的，后排松松的，翘个二郎腿也是没啥问题的，哈哈！后排出风口也是我觉得惊喜的一个设计，一直就想要这个设计！要吐槽的是，储物空间也太少了！放不了很多东西，但是后尾箱就很满意，能放大行李箱，毕竟要回老家的，这个尾箱也是我选择的英朗很主要原因！ 然后就是油耗吧，开了800公里，现在表显是8.5，我在一个小县城，速度提到50就到红绿灯的那种，真不知道这个油耗是不是高了，是不是还有降低的空间？求指教！总得来说，英朗在有优惠的情况下，是不二之选吧！当然缺点很多，但是8万多能落地的合资品牌，而且麻雀虽少五脏俱全，该有的功能都有！还是很值得购买的！很多车友考虑到保值，就8万多，再怎么保值也保值不到哪里去了，这个真的可以忽略了！

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.86分“良好”

（纯属个人意见） 想买个家用代步车，预算落地10W以内，之前考虑的有吉利，荣威和英朗，最后选了英朗 外观：首先不喜欢大众那种前脸，新英朗的前进气格栅部分还是很漂亮的，但是下半部分塑料感比较丑，整体外型算是比较圆润，不是那种棱角分明的硬朗感觉，毕竟这个价位的车，跟B级车的造型和漆面光洁度等等相比还是有差距的，不过也还行了，比较耐看 内饰：21款典范精英，整体黑色内饰，先是方向盘，多功能的，但是用处不大，好看点而已，塑料的，所以手感一般，后面自己淘宝加了个皮套；7英寸中控屏，也够用了，安吉星部分功能能用，升级不了车主，没去研究了；换档把同样，塑料手感；座椅仿皮的，坐着背部有点悬空，长时间开有点累，建议配个腰靠；两侧车门、中控屏下方、副驾膝盖前方、变速箱上方都有储物盒，放些小东西比较方便； 空间：前排座椅可前后调节，高度手动升降，本人170左右身高正好，如果大个子高度上可能有点压抑，后排空间还行，比想象中的大一些，正常坐着膝盖离前排座椅还有两个拳头距离，后排坐三个成年男性略有拥挤，毕竟车宽在那，后备箱空间比我预想的要好，家用完全够了，就是后排座椅不能放倒，稍有遗憾 配置功能：先说好的吧，这个价格的合资车，配置算不错了，有多功能方向盘（好看），LED大灯还带自动点亮，现在除了转向要打个方向灯，其他我都不用管了，带倒车雷达和倒车影像，新手倒车比较方便，可惜侧边和前方没有雷达影像，像我这样的新手在车库停车，提车一个月前后保险杠刮了五六处，技术有点洼，还有日行灯，后视镜加热，胎压监测，天窗，车窗自动升降等小功能和配置，整体还不错。然后说下感觉不足之处吧，除了前面说的方向盘和换挡杆塑料手感外，新车有点塑料气味，估计要一两个月才好点，然后是车窗不能遥控升降，车辆钥匙没插入通电，车窗也不能操作升降，下车后发现车窗忘了关还要插钥匙通电才能关上；另外就是后视镜，要手动掰，不能自动闭合上，而且贴合角度不是很到位；最后就是动力，起步确实肉，要么猛轰油门，不然比我那速派奇的电瓶车还慢，油耗的话跑市区，第一个月目前在9.7，有点费油的，高架上上60码大概4.5油耗。 价格：裸车谈到6.99W,服务费和贷款手续费2000+3000，税6100+，保险首年6000，上牌150，送了个记录仪，脚垫，车衣，1000元的保养工时券，比较差的全车膜（后续+1000升级了）还有两次原厂保养，落地价在8.8W这样，首付5成两年免息，坐标合肥

点评车型: 2019款英朗 15T 双离合互联精英型 国V

3.71分“良好”

2019款英朗简单说一下: 1.自动前大灯，过隧道或者天气稍微阴暗点，就自动开启，这个还是相当实用的，我们这隧道多，十万的合资车有这个功能还是很高大上的。 2.倒车影像，妈妈再也不怕我倒车撞到马路牙子啦。 3.英朗全系标配安吉星，可掌上开启后备箱，空调，车门上锁，开锁，导航，方便！ 3.真皮方向盘和真皮座椅，上档次，缺点就是这个颜色比较耐脏。 4.定速巡航，开高速比较有用，春节因为比较拥堵，还没使用这个功能（女孩子还是别用了）。 5.中控屏，不是很大吧，但是档次上来了 动力方面~ 只要舍得给油，没什么动力不行的，个人感觉提速快，动力比较稳定的。春节回家爬坡没有吃力感，踩就是了。有部分人说有时候发动机抖，一个多月，几乎天天开，真没感觉到抖，这个过段时间可以再来评价。

点评车型: 2021款英朗 典范 1.5L 自动精英型

3.71分“良好”

2021款四缸英朗，十万级A级家用轿车王者，不要再叫我三蹦子了 优惠下伍万后的他值得考虑吗？ 外观上，秉承别克一贯大气稳重的风格，这款更是增添了年轻和动感的味道。有点君威的感觉哈。 内饰上，低调奢华有内涵，七英寸的中控屏满足你的操控欲望。不过值得吐槽的是显示屏二维码总是弹出来，安吉星还简配了。 动力方面，英朗打造的1.5L+6AT黄金动力组合。承包你的日常出行。虽然发动机较老，不过经久耐用可以。急性子建议三缸，毕竟动力比四缸强。 英朗拥有的2640mm轴距，即便满坐5人也不会出现没有明显的拥挤窘况，保证大伙乘车的舒适度。 大气的外观、精致的内饰、宽裕的空间、扎实舒适的底盘、够用的动力，英朗统统都能给你。 总结:十万以下，英朗性价比实在是高，家庭用车首选。