点评车型:
2019款唐DM-i DM 2.0T 全时四驱智联创享型 5座 国VI
购车总价 | 我是在广东惠州买的车,裸车购买价是25.49万,这款车的保险为7748元,使用税为480元,上牌500元,交强费950元,落地价为27万左右。
同级对比 | 相对于同级别的燃油车,比亚迪真心不错,同级别燃油车有同样综合实力的价格要到百万级才有选择,而唐DM的售价不到30万。
空间 | 后备箱的空间特别大,一家人出行大袋小袋完全没有问题,乘坐的空间也是,我哥身高180,上次开我的车出去,回来以后一直夸空间大。
驾驶体验 | 混合动力。虽然踩油门不会像燃油车一样有明显的延迟,而是立马就出去了,座椅设计柔软度非常不错,而且地盘也非常稳。
内饰 | 内饰用料真的很厚道,中控台设计非常智能化。科技感十足,门板上的电动座椅调节按钮,非常不错。搭配非常年轻时尚的液晶屏幕也是得到很多人的喜欢。
大吉大利219:我也是惠州人,刚买的唐DM,也是白色的!方便留个联系方式吗?有机会一起出去玩
渝F66666GLA45:深圳大佬好
点评车型:
2019款唐DM-i DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI
购车总价 | 裸车价26万,加上保险和上牌费等乱七八糟的落地差不多27.3万。
同级对比 | 男人都喜欢大的车,我也不例外,就想要个长点的,宽点的越野型,看着霸气,开着帅的,价格不能超过30万,根据这些特点我就开始选车了,最后选来选去就剩下汉兰达和比亚迪唐符合我的要求了,他俩差别其实还是挺大的,一个是油车一个是混动,要论科技含量肯定唐胜出,品牌来说的话汉拉达更胜一筹,不过车是用来开的,不是给别人看的,本着这个目标,我果断选择了唐,唐也没有让我失望,开了小半年挺舒适的。
空间 | 空间真的超大,上次给我爹拉小麦,足足拉了15袋,外加两个个人,我本人坐在驾驶位置也挺宽敞的。
颜值 | 比亚迪唐,这个颜值简直太能打了,我敢说50万以内没有对手,这个灯相当的帅气,车尾,车头,腰线可圈可点。
故障吐槽 | 减震偏软,车里味道略大,不过现在好多了。
Exousia:本来慢看好唐dm的,没想到这么多拖,算了不考虑了
聪头冲:还有长安的脚踏
黑糖将军:我不是车主我也看得出来
点评车型:
2019款唐DM-i DM 2.0T 全时四驱智联创领型 5座 国VI
同级对比 | 我是干摄影的,对车的颜值最感兴趣,唐的外观对比蔚来E36有点像神龙和弗利萨的感觉,一开始是想买雷克萨斯的,但是得等好久才可以提车,就不想等了,然后又看了蔚来,碰到了同样看车的朋友,积极给我推荐唐,看着外观这么好看,性能方面也不错就定了,虽然办的全贷,但是车不是一年两年就不开了的,买车就买最好的。
购车总价 | 全贷、每个月4600,车身价直接降了五千、其他费用也全免、一共花了294900,不知道这个价钱实惠不?懂车帝的车友们落地价都是多少,说一说。
续航 | 首先充电问题,我是从家里甩了一根专用线下去充电,只要是220伏就可以充电,随车有便携充电枪。要是有固定车位小区同意安装,那么可以把随车带的一个3.4kw的充电桩装上。这个车可以用油充电,时速超过60的时候就开始充电了,也可以在p档下踩油门充电。另外有个能量回收,在刹车和下坡的情况下,bsg电机会把多余的势能回收回来为电池充电,电池是终身免费的,纯电续航80公里,市区是完全够用的。
驾驶体验 | 比亚迪唐dm,说起它最牛逼的一个点的话,就数它的4.5s的加速度了。唐DM的方向盘指向性精准,不愧是一个豪车!
颜值 | 外观非常非常非常满意!看图!
空间 | 买的五座的,车内乘坐空间对我来说很合适,要的就是一个体面感,我身高178体重有130斤,坐在车里就感觉自己很娇小的样子。哈哈。这车块头大,空间也大。
内饰 | 内饰满意,2019款全新的设计了,要得就是一个豪华又不夸张的风格,比亚迪唐完全满足了我的需求。
故障吐槽 | 没有出现故障。
黑夜白天:这车真的好看,个人觉得是国产最好看的suv
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购车总价 | 裸车是23.5万,落地价是26万。这个价格我还是很满意的,因为比亚迪的车我还是很信任的。
颜值 | 这车外观真的无可挑剔,我买的是一款白色的,很亮眼,而且它的配置也非常高级,这车前身设计很给力,网状结构很合理,车标也是一大亮点
同级对比 | 其实以前也看过比亚迪的一款常规车不是油电混合这种的,但是为了响应国家政策,爱护环境,所以买了新能源的,其实新能源的车以后会越卖越好,因为无论是使用油还是使用电行驶都是非常方便,而且还节省费用,而且比亚迪这个品牌的车口碑非常好,开过的人都说好,而且也没有什么小故障啥的,而且唐这款车性能很好,比10几万的车好太多了,首先起步阶段都有很大的不同,超车也很轻松,点一下油门增速很快很给力
续航 | 这车我刚买回来的时候冲的满电,开了有一个月左右电才用完,不过平常并不是全部使用电,有时候切换到油上,纯油行驶,百公里油耗是9点多,充满一次需要20个小时左右
内饰 | 这个车内部设置真的无话可说,我太满意了,而且它的设计很高级,很大气,黑红相间,非常耐看
LLLLLiMing:充满要20个小时?
郭登超467:最后一张照片是唐燃油的!
还你漂漂拳:你这是优惠2.5万的吗?原价25.49那款5坐的
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2019款唐DM-i DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国VI
购车总价 | 车价259900,落地269600元。
同级对比 | 当时有去看过冠道,不过想着自己平时在市区来得多,新能源车的话用车成本比较低,所以选择了唐dm。
驾驶体验 | 操控很给力平时用纯电模式起步或超车都很快,这就是电车的优势,开起来推背感杠杠的。
续航 | 平时都是在市区开的多,充满一次电大概可以跑70公里左右,在市区使用的话还是足够用的了。
内饰 | 这个就想吐槽一下了,虽然设计的很简洁大方,看着很大气,要是再多点线条的话感觉会更好。
点评车型:
2019款唐DM-i DM 2.0T 全时四驱智联创享型 5座 国VI
购车总价 | 裸车25.5万,加上购置税,买了商业保险,落地价26.8万。
同级对比 | 同级车中也看了荣威Msrvel后驱版,两款车型都是中型的SUV,价格也都差不多,27万左右拿下,最后选择比亚迪唐的原因是空间上和动力上都比荣威给力!就说在加速上吧,荣威需要8秒加速反应,但是比亚迪唐才4.5秒!这差距不是一般的大。
续航 | 纯电力续航里程达到81km,这是官方报的续航里程,实际上没有这么多,我也没有特别注意过,充一次电可以用6天左右。
驾驶体验 | 座椅有座椅通风和座椅加热功能,开着通风,就算驾驶久了也不会觉得闷热难受,还有三挡记忆座位调节功能,驾驶舒适性真的不是盖的~操控给力,表现在转向的稳定性上!底盘也不低,通过性很好,喜欢的可以去试驾。
内饰 | 内饰的设计风格还是很耐看的,风格上我很满意,舒适度上我更满意,中控台和超大多媒体功能屏,看着很豪华。
颜值 | 外观高端大气,我超级喜欢这个颜色,很养眼,而且车漆的质感很好,车漆不薄,龙脸的设计很有灵气,犀利的前车灯更让整个车身完美了不少。
观月楼主1:你确定你买的是新能源车?
承泽餐饮:大哥,新能源车哪里来的购置税,你是被忽悠了吧?
吉吉hbj:比我的七座还贵了一万多,没有购置税的。
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2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型
原本我是定的汉EV顶配,奈何等了50+日,没一点消息。后来开始考虑唐DM,刚刚好销售跟我说有现车,试过了唐DM就直接拿下来了。
刚刚开始了解,并接触唐DM,首先外观霸气!性能强大。其次就是新款内饰升级了,豪华感不错不错。而网上说的油耗18个油?我一开始也是比较担心的,现在开了十来天,用下来。怎么也没有18个油这么高,能开出18个油的,应该是不会保电。我上下班一天来回接近100公里。上班纯电,下班50%保电混动+运动,也就10个油,而且我是比较喜欢暴力驾驶的。如果用我的黄金脚法,混动+运动,7-8个油左右。
开唐DM想保电,一定要混动+运动,如果混动+节能,掉电快,保不住。
大布老虎69315189:100公里还是考虑买房吧
影剧场版:我的唐DM,纯电用开上下班,公司充电,免费油耗为0L
杭漂而已:怎么自媒体都是测评DM的,纯电不香吗?如果要考虑长途的,纯电四五百公里不够吗。纯电的驾驶感受更好吧
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2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型
从提车到车到仅仅用了四天时间 为我们本地的4s店点赞 车买回来开了1000公里了 乘坐感受舒服 开起来特别爽 动力随叫随到 刹车也贼牛逼 总之 比亚迪牛逼 唐牛逼
天佑锋伤:内饰非常不错,值得推荐
非凡奶酪Lt:如果不是限牌的城市真不建议买混动车,混动的唐2390公斤,比哈弗H9还重,电池电机组就有几百公斤重,如果在缺电的情况下,百公里十几个油少不了。
敏恒工具卷管器:2021款唐DM红色顶配,定车 等待中
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车子提了半个月,车子内饰豪华硬朗,很喜欢。开了将近1000公里,在市区就用ev eco模式,电不够就用hev s模式。尽量不要把电耗低于15%。不然发动机会启动发电,动静比较大。本人开车比较轻柔,市区电耗19度每100公里,高速用hev s,定速110大概10到11升油每百公里。
这个车子动力十分强劲,对于我开始平时开ev eco模式就够了。驾驶感受最好还是ev s模式。本人有充电桩,因此在市区基本就是纯电开了。在高速开过几次,都是用hev s模式开,hev eco目前没有使用过,大概率会用油少点,用电多点。唐没有充电条件的朋友也可以买,慢点开hev s模式可以保得住电(只是我使用的场景),这个车精髓还是纯电。保电油耗相对高点,10到13升油。不过这个级别的suv也没几个省油的。
再说这个车的自动驾驶,虽然不是很智能,到也是基本够用了。上高速打开智能领航功能,就是acc加车道保持系统,在标线清晰的高速路况下基本可以很大程度地缓解驾驶疲劳,自动跟车的刹车加速比较线性,和老司机比基本差不多。但是如果前方远处有行驶比较难的车子,唐是不会远远慢慢减速的,而是到比较近的距离了再刹车比较急。相对来说比起造车新势力来说还是差很多。
才高八斗梦想家Z:这是我前几天周日特意跑了两百公里高速烧油的数据,没到10、11升那么高吧?
头条用户:你开车肯定激进,我燃油版实测综合油耗都不到10个油
我的Qz时代100:21款的唐DMP是快冲的吗?
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2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型
外观很好看,真皮内饰,驾驶感除了胎噪偏大其他都很好,空调调成18度的时候真实温度下不来,满电满油情况下没试过,从提车加满油开始一直是馈电情况下开的,油耗10.1个,坐了4个大人2个小孩,后备箱塞满了露营和钓鱼的工具,所以在油耗当年算很满意的
千尘45:别问我多喜欢钓鱼,到了奈何桥都要甩两杆,唐燃油
was567112233:比亚迪的空调我从来不敢开低于20°
头条用户:空调18℃还没感觉么我特别怕热那种人,25℃二挡风就感觉好凉快,吹久了还感觉冷
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2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型
车子外观非常大气漂亮回头率也高。
优点:在市区跑基本纯电,充满电基本可以跑100往上点的公里数官方一点都没虚标。
缺点:缺点比较少就是避震硬
优惠用户11:
溪语天下:香
易而苏:不错,我的也是21款旗舰版的,悬挂硬可以调的吧
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2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版尊荣型
从买车到提车大概20天时间,内饰不错,30万以内100万的体验。细节也很好,说实话,国产车这几年进步非常大,有点后悔的是没有上顶配,差2万块钱,十多项升级性价比的非常高
sinalpha3:顶配大概什么价呢,我最近想入手
可大可小678:同样中配,同样有些小后悔。不止十几个,还有些没标注,比如引擎盖的护板。
善良为生活而生活:中配对的
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2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型
中意唐DM差不多两年了,一开始就被颜值吸引,加之最近限号,抖音,懂车帝中毒太深,昨天直接提成,不过晚上轮毂就被蹭了。五月份忽悠朋友买的燃油版。整体挺满意的,继续研究中,有改或加装配件请分享。
M灬振:价位没优惠
才高八斗小鹏:河提路?
开心在路上等等就好:现在出dmi了,买燃油的哭晕在厕所
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2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱性能版尊贵型
提车到现在开了300多公里了,最大感受就是提速快,隔音好,空间巨大(后排放了两个增高坐椅中间还能坐下一个人)为了磨合发动机用的是混动加eco模式开,油耗才三个不到,提车加了一百零几块95号油能开个半个月了。馈电开油耗八升左右吧,充电方便就试了一下,也能接受。各种功能还在摸索中
青帅Y:兄弟你第一年保险是在4S上的全险吗,保险费要好多安
Wbc88:想问一下低配有那个加速计时器么
侯国庆:纠结中 再想是低配还是高配呢 你低配用的怎么样
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2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型
2020年8月26号提车,开启运动档,加速没得说,轻踩油门还没反应过来就120码了!这加速没得说。刹车还没适应过来,稍微踩一下就快要刹停了,刹车力度绝对够。今天我同事试驾我的车,我坐后排感觉好放松,坐着想睡觉😪。空间没得说,在不开启第三排的情况下,我坐在第二排,都能翘二郎腿。
疲惫的蜗窝:能补贴多少
瓦西瓦:同款同色,怎么感觉没有老款霸气?变圆润了
简单爱5860:现在油耗怎么样?