缤智这款车只是个小型SUV,他的宽敞度来说一般,178cm的身高若是乘坐后排会有点的压抑,注重空间的朋友实际体验之后再考虑。内饰的质感来说,方向盘、中控面板等采用的还是硬塑包裹,摸上去显得硬邦邦的,质感一般。8英寸的中控屏来说,可玩性也一般,基本上就是听歌而已,其他也没什么可玩的,他的后排来说是没有USB/Type-C接口以及后座出风口的,这确实是有点不友好了。
缤智他用于普通的城市行驶还是不错的,1.5L匹配CVT变速箱,整体的平顺性还是较高的,城市行驶是属于好开类型的,但跑高速整体的提速确实是一般,高速超车要留一定的余地才行。乘坐的舒适度来看,缤智表现也是一般,用的还是扭力梁,在经过一些减速带或者是坑洼的时候,后排的弹跳感还是较为明显的,对于这款车来说,我觉得整体的表现并不算优异。
作为为数不多的热销合资小型SUV,缤智的外观融合了SUV力量感和轿跑车时尚感,诸如进击式SPORT风格包围、隐藏式后门把手、熏黑17英寸轮辋,视觉冲击感十足。空间不用圈哥多说,一直都是本田的强项。内饰用料一般,但胎压监测、自动启停、紧急刹车、电子驻车制动等配置非常实用。1.5L CVT动力组合,最大功率为96kW,家用完全没问题。更值得一提的是,高达62.2%的保值率,换车的时候就非常爽了!
缤智的外观还是很耐看的,短小精干,看着很有活力!后边的门把手用的隐藏式设计,还挺有个性的,但缺点就是设计的太高了,小孩子可能会够不到;别看是个小型SUV,内部空间可真不小,坐满五个人也不会感到拥挤,四个人就更显得轻松了,后排座椅靠背可以调节,舒适性不错;后备箱容积很大,能装下不少东西;这台1.5L自吸发动机经过了多年的市场检验,质量口碑还是不错的,动力日常使用绝对够用,但是并不会有过多惊喜;油耗综合下来6-7L之间,城市代步来说经济性不错。
【最不满意】悬架偏硬,过减速带不舒服,弹跳很明显;内饰塑料感强,过于简单;隔音效果一般。
外观没得挑,时尚大气,车身的两侧线条很有感觉,车灯的设计也足够大气。缤智的外观非常的养眼,尤其是新款加了一些运动配件后看着既时尚又不缺运动。内饰中控的设计还需要加强,缺少软质包覆的质感。不过设计还是蛮不错的,最起码挑不出明显的缺点。空间非常宽敞,驾驶位调到和合适的位置,头部离顶部还有一个半拳头,不会感到压抑。后排坐满三个人的时候,活动还是特别的自如,丝毫感觉不到明显的紧逼感。后备箱也是特别的宽敞,空间很大。油耗方面,平时都是以市区为主,保持在八个左右还是挺满意的。舒适性总体来说还是不错的,座椅很舒服,软硬适中。但是高速行驶下,胎噪声音稍微大了一点。操控性方面,转向非常精准,指哪打哪,转弯支撑性很好。刹车也还可以,只是反应稍微慢了一点。
去年10月份买的缤智先锋版整车这半年来给我的感受还是相当不错的,从如下几个方面来说说他的优缺点吧。
空间超大,前后排不像其他车辆那样显得拥挤,人坐上去能活动得很开,后排座椅倒下去后备箱兼职面包车。
动力方面,加速感也很强劲,有推背的感觉,不像网上说的1.5L软弱无力,家用完全够用,一脚油门超车很牛p的,高速上跑120左右稳如狗。
外观内饰方面,外环看起来是很帅气的,满满的流线型,内饰那个皮座椅还是墨迹半天给我加装的,车顶周边那种材质很一般,整体感觉就是有点简单,不够年轻化,哈哈
配置方面的化,希望把前大灯换成LED,因为晚上开车,灯光实在太弱了,完全被别人车秒杀啊,毕竟安全第一嘛,多功能显示屏希望能配备智能互联,后视镜如果能加热下雨天开着就舒服了,自动落锁功能希望能加上去,车上有孩纸的安全系数就大大提高了,其他的都能接受。
这半个月来驾驶感受超级棒的啦,这车总体来说适合绝大多数人的选择!
年轻人买车,那么颜值一定要到位!作为年度改款车型,2020款新缤智在老款车型的基础上对外观、内饰等方面进行了多处升级,前格栅处加入了宽大的飞翼式镀铬饰条,同时在下包围处还配有进击式SPORT风格熏黑包围,整车充斥着专属于年轻人的潮酷气息。除市面最常见的黑白配色外,新缤智还提供了星耀红、绽放橙、天空蓝、电音紫四种彰显个性的鲜艳配色,因此可以说无论是那一款配色,开上以后,你绝对会是这条街上最靓的仔!
同时,新缤智(NEW VEZEL)的主被动安全配置十分齐全,包括刹车辅助、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、牵引力控制、车身稳定系统和车道保持等,另外,新增了全系新增实用性很强的DWS胎压监测系统,以及可以降低油耗的发动机自动启停系统,标配BOS刹车优先系统、HSA斜坡起步辅助系统、ESS紧急刹车警示系统、EPB电子驻车制动系统、ABH自动驻车系统等多项安全配置,为消费者的行车安全保驾护航。
在车身尺寸方面,新缤智(NEW VEZEL)的长宽高分别为4340/1790/1605mm,轴距为2610mm,相比于竞品车型,新缤智在长度和宽度上均有不小的优势,同时轴距也达到了市面上的主流水平,本田旗下的众多车型都采用了独创的MM空间理念(乘员空间更大化,机械空间更小化),新缤智当然不会例外,虽然定位是一款小型SUV,但是车内空间绝对超乎你的想象,即使满载也不会觉得拥挤,当然,这些只有你真正感受过才会知道。
另外,新缤智(NEW VEZEL)配备的Honda“地球梦科技”1.5L i-VTEC缸内直喷发动机则赋予了这款车活力,同时还采用了DOHC、VTEC VTC等多项“黑科技”,并应用阿特金森循环和燃料直喷技术,大幅提高燃烧效率,工信部油耗仅为6.3L/100km,绝对是做到了省油又好开,怎么样?你还不心动吗?
缤智车身设计圆润,整体的质感和力量感并不突出,更容易赢得女性消费者的青睐。车身腰线做了上提式处理,俯冲的动感之姿表现得较为明显。尾部的线条流畅,给人以时尚的视觉效果。
缤智中控台采用软性材质包覆。相比外观,仿皮内饰配合纯黑的设计,恐怕很难引起年轻人的兴起。8英寸的中控触控屏,触感灵敏,支持蓝牙电话等基础功能。此外,该车还配备了上坡辅助、胎压报警、前排侧气囊等安全配置。
空间部分,缤智的座椅采用皮质与织物拼接的材质,触感柔软舒适。该车的后排空间表现一般,地台的隆起还是稍稍影响到了乘坐舒适性,不过还是能够满足日常出行需求。后排座椅可以按照4/6比例放倒,储物空间能够得到进一步提升。
动力方面,缤智搭载1.5L/1.5T两款发动机,其中1.5L自然吸气发动机最大功率131马力,峰值扭矩155牛·米,可满足国六排放标准;1.5T发动机的最大功率177马力,峰值扭矩220牛·米。传动方面,新车将依旧提供6速手动和CVT变速箱。
本田缤智完美地诠释了本田MM空间理念,而地球梦发动机的动力水平有目共睹。不过扭力梁后悬挂对于震动的处理稍显拉胯。1.5T动力尽管出色,但相应的售价有所提升,后期保养也会有额外的费用。
作为自带全球DNA的车型,缤智凭借灵活的空间、丰富的配置与优异的燃油经济性,深受广大消费者的好评。
外观方面,缤智整体设计更加年轻动感,前脸两侧犀利的羽翼式大灯,内部灯组错落有致。车身侧面上扬的腰线依然是本田独到的线条,勾勒出妖娆的身段,搭配17寸轮毂造型凸显运动气息。车尾造型更加立体,尾灯造型同样漂亮,与车头相呼应。车身尺寸方面,缤智的车宽高分别为4340*1790*1605mm,轴距为2610mm。
内饰方面,缤智采用三幅式方向盘,中控大面积软塑材料,提升了整车的档次感。配备8.0英寸液晶显示屏,信息显示清晰,手动空调控制系统自由调试舒适空间,皮质座椅舒适性不错。
动力方面,缤智搭载1.5L发动机,最大功率96kW,最大扭矩155N·m,传动系统方面,与之匹配的是CVT无级变速箱。0-100km/h加速成绩为11.5s。
点评车型:
2020款缤智 1.5L CVT精英版
4分“优秀”【最满意】驾驶空间完全够用,后排空间又大又舒服。2610mm的轴距能够给前后排足够的大空间。同时,缤智的小排量发动机,动力足,油耗低,日常市区开车没压力。节油做的也不错,符合日常代步车的定位。
【最不满意】噪音比较大。特别是当时速超过80以后。胎噪、风噪都比较影响驾驶体验。另外就是悬挂避震比较硬。
【空间】如果对空间没有太高的要求,缤智的空间绝对够用。大个子坐进车内也不会有压抑感,后排座椅还有不同的折叠方式,空间灵活多变。后备箱的装载能力也不错,如果把后排座椅放倒,装载空间就更大了,放一些大件物品也没问题。
【动力】1.5L的地球梦发动机还是不错的,开起来比较省油,虽然不是TURBO。但日常通勤代步,1.5L足够了,而且中段提速也相当给力。CVT变速箱动力输出平顺,换挡没有顿挫。
【操控】缤智的驾驶质感还是不错的。底盘高,通过性更强。而且本田的刹车还是很舒服,前段刹车比较平缓,后段刹车就能一下刹住。
【舒适性】缤智的座椅填充物很足,坐下去非常软,而且还能给到一定的支撑,一点不输日产的大沙发。再加上空间大,整体的舒适性还是很好的。唯一的硬伤就是隔音。
点评车型:
2020款缤智 220 TURBO CVT豪华版
4分“优秀”放在过去,我很少推荐身边的朋友买缤智,毕竟一台1.5L的自吸配一台车重超1.3吨的SUV还是太肉了,但现在换装了本田地球梦1.5T发动机的缤智补齐了最后的短板。
这台1.5T发动机,延续了本田家族“高转高扭”的特性,小小的1.5T可以爆发177匹马力,同时在1700-5500转持续释放峰值扭矩,相比同级更宽泛的扭矩输出区间,这台1.5T发动机中后段能为缤智营造更强的爆发力。匹配的CVT变速箱,不仅日常驾乘足够平顺、舒适,而且能在8.9秒左右完成零百加速,给到年轻人想要的速度和激情。
此外,缤智虽然车身尺寸不大,但“空间魔法师”本田最擅长的就是偷空间,以我个人1米75的身高实测坐进第二排,腿部差不多还有一拳多的富余,头部也就接近一拳的余量,已经不输紧凑型SUV多少了。
不过,缤智是板悬结构,操控不错,但驾乘舒适性一般。
广汽本田缤智是一款小型SUV车型,销量一直比较好,口碑相对来讲也不错,符合年轻群体的用车需求,一般刚步入社会的小青年会优先考虑这款车,外观潮,空间大,动力足,能满足各种基本需求,今天就和大家简单分享一下220TURBO CVT豪华版这款的车优缺点。
前几天到店试驾了缤智这款车,接下来就从外观,内饰,空间,动力等方面客观的和大家介绍一下它的优缺点。
首先简单说说它的优点:
1、外观设计方面:前脸造型家族式的设计风格,大灯个装饰条相贯穿,同时与下部的进气格栅融为一体,在本田家族车型里有明显的辨识度,侧面多条腰线曲面设计,看上去非常动感,尾部造型设计饱满,线条柔美,双边共两出的排气设计,但是没有隐藏,显得有些粗糙。
2、内饰设计方面:大台设计风格简约,有一定的塑料感,但是细节之处相对来讲还是可圈可点的,8英寸中控屏反应速度还算灵敏,这个价位选择合资品牌的话,肯定是要放弃配置和科技感的,即便是1.5T豪华版车型,座椅采用的依旧是皮布混搭的材质,不显档次。如果你是一个爱面子的车友,那么它的内饰方面可能让你在朋友面前没有值得炫耀的东西。
3、空间方面:前排驾驶和副驾驶位置乘坐空间相对来讲比较宽敞,没有拥挤感和压抑感,能满足身高175,体重160男性标准的需求,后排空间基本能满足家用,后排座椅可以4/6折叠,放倒之后,后备箱空间很宽敞,日常出行,自驾,可以放置很多东西,
4、动力方面:1.5T发动机搭载了CVT无级变速箱,最大马力177匹,最大扭矩220N.m在动力输出方面表现的还是不错的,换挡的平顺度很好,无论低速还是高速都能满足日常用车的动力需求。
5、优惠幅度相对来讲比较大,很多地区能优惠到22000左右,整体性价比再合资品牌里相对来讲比较高,
接下来说一下它的缺点:
1、配置相比同价位的国产车来讲,比较低,科技感差,外观设计没有太大的优势,空间不如同价位国产车宽敞。
2、悬架偏硬,通过颠簸路段时候有一定的路感,从而影响了它的舒适度,
3、内饰塑料感比较强,也很明显不上档次,对于追求配置,科技的小伙伴来讲的话,它不是最佳的选择。
总结:15万左右合资品牌优势在于保值率高,故障率低,如果买车图省心,那么就考虑缤智,如果你是一个追求配置,空间,科技感的人,那么建议你对比一下同价位的国产SUV车型。
【最满意】总体我对于缤智先锋版车型还是很满意的,外观大气耐看,油耗表现优秀,百公里油耗还不到6个油,堵车也才7个多,可以说是非常省油了。再就是前排空间充足,后排空间也很好,个人身高1米8,对坐后排中间的人舒适度也很好。最后,缤智还是一款全球车型,这点也是同门的XR-V所比不了的。
【最不满意】缤智让我最不满意的地方:一、噪音确实有点大,不管是风噪还是胎噪,都很明显。二、自动启停总是默认开启,而不是默认关闭,这点是很烦人的。三、新车味道大,特别是晒过后或者隔天后,车内都有比较刺鼻的味道,这点是很让人难受的。四、车漆特别薄。虽然总说日系车的车漆薄,但缤智的车漆也真的是太薄了,随便洗个车啥的就容易多出一些划痕,这点也是很让人难受的。
【动力】1.5L的发动机起步偏肉,得深踩油门提速才可以,动力平顺性倒是很好,没有明显的顿挫感,这点也跟其采用的CVT变速箱有关。方向盘的操控和指向很灵敏,刹车表现不错,开起来有信心,而且很容易就让人喜欢去经常开它。
车子方向盘开的很舒服,自动启停太鸡肋了!空间方面家用绝对够了。但是减震和胎噪不是一般的差,特别是减震,通过凹凸的路面,那酸爽…动力的话个人感觉是够用了,1运动模式下,动力还是很不错的。整体来说车子不贵,家用还是很合适的 路况不差的地方开开还是舒服的。
作为一款紧凑型SUV,本田缤智用线条充分的体现了动感,整个身材比例非常协调,多处“硬”线条的使用令这款车并没有“娘娘腔”,反而多出棱角分明的个性,车顶从B柱往后开始向下延伸,与车尾形成了相对圆润的弧线,看上去十分自然流畅,在颜值上很容易get到点。车身尺寸上,长宽高为:4340mmX1790mmX1605mm 轴距2610mm,后排支持整体放倒出去玩的时候可以休息休息,还有可拉开的魔术座椅,放起大件东西也很轻松。内饰上多为简洁设计,以黑色为主,中控台的缝线设计视觉效果不错,贯穿式的空调出风口是个亮点。动力上1.5L和1.5T可选,CVT无级变速,最高配置130kw的最大功率和220N·m的最大扭矩,虽然动力一般但是家用足够了,在市区拥堵情况下也只有7.2个油,再考虑到12万到18万的价格就非常亲民了。
不过较大的缺点还是有,缤智减震和悬挂让人诟病,乘坐的感受就是相当硬,即便是城区的道路都能感受到地面上的补丁,另外隔音效果表现欠佳,高速行驶时有明显的噪声,很大程度上影响了驾乘感和舒适性。
总的来说,没有过多的预算可以考虑缤智,但是!对减震要求高的就算了哈,毕竟这种像开面包车的感受并不好。又但是!就那几个钱要什么自行车,还要手表?这车这价位已经够比买乱七八糟的牌子车有里子了!
本田缤智这车虽然上市很多年了,但是在小型SUV市场里依旧有着不错的销量,我觉着还是因为空间这一项在同级有着很大的优势;外观整体造型谈不上年轻,但符合家庭用户的审美;内饰塑料感偏强;体验的是1.5L 豪华版,配置其实是偏低的;1.5L+CVT动力总成动力谈不上强,但在城市驾驶够用,操控灵巧,但底盘整体质感略单薄,同时噪音偏大。