点评车型: 2023款缤智 1.5L CVT豪华版

4分“优秀”

缤智是小型SUV细分市场的销量王，如今通过升级换代进一步提升了市场竞争力，全新一代缤智里里外外均进行了更新，那么这款车应该怎么选呢？先下结论，除了黑色车身那一款和最低配，其它版本都值得买。 我觉得全新缤智用了新外观设计后，变得更有活力和更年轻了，而黑色车身就有点沉闷了，其它颜色给人的感觉更有青春活力。说到外观，有一个细节值得说说，全新缤智的雨刮比旧款车型变得更低，驾驶员从车内看出去是看不到雨刮的，驾驶视野有很大的提升。 内饰设计并不算出彩，你看隔壁老王家的智能电动车，多酷炫啊。不过呢，横向对比同级燃油车，全新缤智的内饰设计也是不错的了，大量皮质材料、全新液晶仪表盘、9英寸中控大屏，高级感和科技感都拿捏得很好。并且全新缤智还增加了空气扩散系统，可以能让风吹出时更柔和，不得不说，新缤智对细节的把控挺高的。不过遗憾的是，全新缤智全系都没有Carplay系统。 另外，全新缤智的高级感也是需要用钱堆出来的，如果你选择最低配，那么只有织物座椅，8英寸中控屏，同时也没有多功能方向盘和L2级自动驾驶辅助系统。所以，我建议大家选择中高配，其中，先锋版的性价比非常高。 动力方面，1.5L发动机的性能跟旧款缤智的1.5T发动机有很大差距，但是，如果你开车比较平稳，不是经常急加速，1.5L发动机的动力也是够用的，并且自然吸气发动机的动力输出也比涡轮发动机更平顺，一定程度上还能更省油。假如你开车经常急加速，那还是等等更好，未来新缤智还会增添新动力。

点评车型: 2023款缤智 1.5L CVT科技版

4.4分“优秀”

选购意图：这是本人第二辆车，考虑换车时，打听了一下手里的国产车（10年跑了5.5万公里，没出过险，基本上没修过，开车比较爱惜车况很好），卖二手是真低啊，五千块钱白菜价，远远低于预期，感觉好羞耻，相当无语，相当无语... ...因此决心坚决绝不买国产了，保值率太低！ 提车意图：打算选个10-15w的合资车。开始搜搜、逛逛。一开始考虑大众、现代、起亚，但觉得街上全是大众，也没有看中起亚、现代车型。xrv、缤智进入了眼帘，但xrv款式太多，感觉太乱，前脸也是随当前的大流。缤智刚刚好，款式分明，同配置比xrv要低0.5w，前脸也精致小巧美观，第一眼就被吸引了（别喷我审美，新款缤智设计得了大奖。不喜欢的人只能说各有爱）。 外观：狭长犀利的日间行车灯、修长平稳的车侧腰线、贯穿式尾灯这些很美，提升了档次。轮胎尺寸可以，轮毂也很漂亮。总之：精巧漂亮、前卫而稳重，正适合三十多岁的人开。 内部：不能说最好，只能是较好。用料牢固、可靠，无异响。虽然是小型车，但你坐坐吧，空间会让你惊喜，很宽敞的。还有魔术座椅，后排放平。天幕视野、光线也好。提高了舒适感受和档次。 配置：我买的科技款，丰富够用。自动远近光调节、车道偏离预警、碰撞预警、刹车辅助等都很必要，另外L2级别的辅助驾驶在高速上安全系数高，省了不少事。其他的配置自己看说明吧。让我遗憾的是：没有自动落锁功能，这个应该很便宜吧，为啥不给加呢？ 动力：动力是有点弱，但是对我来说足够。我们是平原地区，城市代步上下班，偶尔转悠着玩玩，动力足够了。那些说动力弱的，你们是不舍得踩油门吗？还是坡太多了？ 油耗：目前跑了3500km，油耗6.9（之前买的国产也是1.5L，同样的路油耗7.5），真实对比，确实省油。不过，和网上的比较，感觉自己的还是高的（网上5个多油，你们怎么跑的呢？真的能那么低吗？）刚首保完，也希望我的油耗能降一降。 不足：没有自动落锁，没有倒车雷达，有点遗憾。虽然对动力要求不高，但如果能1.3t以上就好了。 以上是本人真实感受，总之，感觉挺好的，很满意。我看网上有很多喷子，我想问，选车的时候最重点考虑的不就是：毛病少、安全、省油嘛？毕竟品牌、价位在那放着呢。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.57分“良好”

缤智――缤纷生活，智慧之选    缤智陪伴着我快七个月了！平时上下班开，跑过两次长途旅行。表显行驶里程6100多公里，平均油耗6.8。从开始提车的新鲜，到后来的适应磨合，再到现在的熟悉，总算可以对缤智有个综合而又客观的评价了。 【选车】开始看车的时候，是从电动汽车开始看的，现在讲环保么。可是电动汽车目前还不成熟，加上考虑会开车远行，所以转而看燃油车。想要空间大，视野好，所以车型就定位在了SUV。从10万上下的国产车，再到15万左右的合资车。放弃了劲客、奕泽、XRV，最后选择了2020款1.5Ｌ先锋版本田缤智。用了低息贷款，全部落地13万多一点。到现在一直感觉这个选择是正确的。缤智是这个价位中家用SUV不可跳过的优选。外形运动，线条流畅。扩展空间丰富，视野好。关键车子搭载了和飞度一样的地球梦发动机。 【提车】因为是第一次买车，所以提车的时候请了位懂车的朋友一起去的。一早到4S店，我的车已经干干净净在提车区等着我了。车上座椅保护袋完整，方向盘上还挂着温馨提示卡。朋友打开机仓盖，看了各个部件没有拆动痕迹，打开每个车门看车漆和关闭缝隙都没有问题。看了车窗和轮胎的出厂日期，都在车子出厂日期之前或者当月。发动车子，行驶里程显示4.2公里，正常。车上说明书保修卡齐全，后备箱里备胎和三角架俱全，车子一共两把钥匙。验车结束就是交除定金之外的首付余款，办贷款手续。中午的时候用手机12123APP上50选1，选了车牌号，号码不错，就放弃了去现场再选一次的机会。到下午办好保险，接着去车管所验车，办好临时牌照后，顺利把车开回了家。 【新车上路】新车味道还是挺大的。提车之前就买好了竹炭包，前前后后都放上了，效果不明显。天气好的时候就开窗通风。后来把香皂、柚子皮放车里，慢慢好像好了许多。等车牌办好，装上以后，整个车才更像个样子。 【用车感受】 外观：前脸的银色镀铬条大气醒目，车身四周包裹黑色运动包围套件，整体线条流畅、运动。买车之前就听说和XRV是姊妹车型，相比XRV的硬朗来说，我感觉缤智线条更加圆润耐看。我也更喜欢缤智的空调出风口，长条型设计，简单、出风效果也好些。 内饰：可以说没有什么可圈可点之处。应证了“买发动机送车” 一说。方向盘是硬塑料，差评！提车第一件事就是手缝了牛皮方向盘套，手感好的呀，那是真的不一样。中控台面板是硬塑料，凑合看吧，摆上车模改变一下关注点。门板是织物+硬塑料，有车友改成了包皮的门，我感觉先这样用着再说吧，不是下雨淋着的话，也无所谓。看上去和座椅倒是很协调。座椅是中间皮+周边织物，这种设计倒也合理，透气、包裹感也还可以。为了安全性，没有包全皮座椅套，冬天时候选择了毛毛质地的座垫，春天换了套亚麻质地的。感觉自己动手改变下颜色，既经济又干净耐用。 配置：有优点，有缺点。最看中的是全景天窗，甚得吾心！晴朗的天空，阳光可以照进来，星星可以看得见。其次是倒车影像，是整车配置中最实用方便的了吧。行车记录仪是买车时送的原厂可视的，就没再单买，带了内在卡，试过效果还行。中控屏可以选歌听音乐，插U盘，或者连手机蓝牙，声音效果还不错。不止可以听歌，试过缤智是可以放视频的，而且还有位热心车友教了我，如何破解行车中看视频的方法，在此表示感谢！不管用不用，至少咱车有这个功能，哈哈。其它就真没什么配置了。钥匙不是一键启动的！没有定速巡航！连大灯还是卤素的！这点忍无可忍，已经改装了LED大灯。效果不错，自己动手，价格亲民。如果经常开视线不好的夜路，或者上高速的话，建议车灯改了吧。     空间：可以说是缤智的最强项，同级别无敌。魔术座椅，后排座椅放倒几乎纯平。正是我最喜欢的地方，可以当床车啊！拉货不比面包车少，哈哈。我们有位尊贵的缤智车友用他可以满载37件刀片（一件刀片42斤）。所以缤智真的是皮实耐用空间大。     操控：我感觉车子最实用的是自动驻车功能，红绿灯久的路口和堵车的时候，都会选择使用，省了不少力气。小绿叶偶尔用用，会感觉动力明显减弱。上陡坡会用L档，好像手动挡车的一二档，动力感明显。偶尔在红灯变绿灯起步时候挂S档，超车也是轻而易举的。经常在城市开的话，1.5L自吸够用了。 动力：感觉速度在 60-80挺有力，也是最省油的，路况好的国道最低开过4.4个油。跑高速载4个人，上100也是轻轻松松。如果比较在乎动力，或者经常跑高速的车友可以看看涡轮动力的缤智，还有1.5T车型可以选择。 舒适性：偏驾驶位的设计是我喜欢的。但是整体来说，车的悬挂避震太硬，后排最明显。过个坑都要减速，还是会咯噔一下。隔音差，上车都会有打开音乐的习惯，如果开高速，胎噪会更加明显。 总体感觉，缤智是一台适合家用的城市SUV,省油，空间大，耐用。新款缤智即将上市，希望本田保留一如既往的经济耐用，改擅车机功能，增加实用配置。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT精英版

4.36分“优秀”

广汽本田---缤智 ☀️【看车】️️️ ⬇️⬇️⬇️ 受疫情影响，我和老婆决定年底入手一台属于自己的车回老家，毕竟每年的抢票大战和大包小包上实在是让人身心疲惫，买车首先是打开钱包看看预算，然后就开始了懂车帝app上看车对比，我的购物车当中加入了轿车~马自达3、昂克赛拉、本田思域、大众速腾、丰田雷凌、日产轩逸。而SUV~就是大众探歌、本田缤智、XRV，线上确定了之后就启动了线下的到店实地实车研究了哈哈。 ?【购车】⬇️⬇️⬇️经过长达一个月的奔波，最终订下了缤智.我购买的是1.5L精英版，上本地东莞牌，整个车落地价--12.6W，保险三者200W，4S店赠送了不少精品，有一键升窗、自动上锁防盗报警、防爆膜、全包围脚垫、行车记录仪、四门板包皮、另外还有我当天订车抽奖抽中的电火锅➕车载吸尘器。 因为我订的颜色比较小众化-玫瑰黑，所以足足等了差不多一个月车才到，到4s店去验车当天第一眼看到实车就觉得没选错颜色，是令让我心动的那一种颜色，验车完毕后，然后让4s店把送的东西加装好后，等了接近一个星期终于提车了。 ?【提车】️️️ ⬇️⬇️⬇️ 关于提新车，我觉得有几点是要注意的：①查看车子外观和内饰，看是否有使用痕迹 ②试用各项功能，看能否正常使用 ③车辆的所有手续是否齐全、备用钥匙、临时牌照④看一下轮胎的生产日期，大概就可以知道车子的生产日期了 希望以上的这些都能够帮助一些准车主吧 ?【外观】️️️ ⬇️⬇️⬇️ 外观方面的话，每个人审美不一样，就我自己而言，缤智的外观就是两个字概括就是秀气，它不同于他的兄弟车型XRV，XRV就是线条硬朗，方方正正的感觉，而缤智就圆润了许多，不过缤智内饰我觉得比XRV好看多了，层次感分明，坐进去给人有一种高档的感觉。 ?【动力】⬇️⬇️⬇️ 动力方面，我选的1.5L自吸的车型，还是那句话，上下班代步买菜绝对够用，60-80挺有力， 100以后就有点萎靡不振了，不过它还有1.5T车型可以选择，如果比较在乎动力，或者经常跑高速的可以看看涡轮动力的缤智，上下班来回6公里表显油耗9个左右，日常使用，对于我来说已经足够了。 ?【空间】⬇️⬇️⬇️ 空间嘛~我愿称它同级别无敌！！！ 缤智的外形看起来是小巧玲珑的，但是我之前公司年会拉了五个同事一起去参加，加上我总共六个人，但是后排四个同事都说还算好能坐下不太挤，对我小缤智的空间表示惊叹，而我和前排同事也觉得前排空间?还有后备箱，缤智的后备箱是支持4/6比例放倒的，而且平整度很高，我朋友前几天搬家，还拜托我帮他拉一台洗衣机，后排一放倒，洗衣机轻轻松松装进去，还有不少剩余空间可以使用，我想这个空间家用是完全够的，自驾游也不在话下。 ?【车内科技配置】⬇️⬇️⬇️ 因为我的精英版是自动最低配，所以配置也比较低，有自动大灯，全景天窗、然后加装了大屏导航➕方向盘控制➕手缝方向盘套➕LED大灯➕倒车雷达，比较在意配置的话建议购买先锋版，原车就带大屏和倒车影像还有方向盘控制，或者豪华版，带一键启动和LED大灯。 ?【缺点】️️️ ⬇️⬇️⬇️ 1️⃣配置太低，最简单的收音机?都没有一个，更不用说一键启动和LED大灯了，而且座椅和门板都是织布材质的，方向盘也是朔料的，手心出汗的话很容易打滑，影响行车安全，整车就主副驾驶两个气囊➕左右两个气帘，说实话太少了点，建议厂家可以加多两个。 2️⃣悬挂避震太硬了，过减速带和坑坑洼洼的路面10分颠簸，屁股受罪，特别是后排，大点的坑都可以起飞，第一次带上丈母娘一家去吃饭，路上过减速带颠的后排人家头都撞顶棚了，差评！ 3️⃣还有几个小bug 比如胎压灯亮过两次，检查四个轮胎胎压却又都是正常的，水温灯也是一样的毛病，明明水温是正常的它却亮灯了，惊不惊喜，意不意外。 4️⃣新车车内的味道很大，而且很难消除，我用了炭包，也用过柚子皮，效果都不理想。 5️⃣隔音差，最明显就是速度起来以后什么路噪、胎噪、加油声、都混合进车里面，下雨天车顶就是交响曲。 ?【优点】⬇️⬇️⬇️ 1️⃣年轻时尚的外观，在行驶过程中，搭配LED的日间行车灯，整个前脸英气十足，亲朋好友看了都点赞。 2️⃣超大的使用空间，带着家人出行也不用担心后排的舒适度，大大的后备箱也可以承载一家人的行李。 3️⃣好开不费劲，车子本身比较小巧，在路口掉头基本一把就过，而且方便停车?，不管是停车场的倒车入库还是路边的侧方位停车都是信手拈来。 ?【总结】⬇️⬇️⬇️ 以上呢就是我整个买车到日常使用过程中的一点心得，总而言之缤智这款车就是非常适合年轻人和偏向家用的朋友，好开又省油，空间又够大，本田的耐用性也是有口皆碑，比较在意配置和舒适性的朋友就不是很推荐了，所以最终我给到缤智的综合评分就是4.36分。

点评车型: 2020款缤智 220 TURBO CVT豪华版

4分“优秀”

缤智用车心得体会 随着工作岗位调动，买车的日程也骤然提前，终于离梦想就差一步之遥，那种欣喜会在梦里笑醒，会在寂静的夜心中不由的泛起涟漪。 选车阶段是纠结的、痛苦的，无时不刻都享受着喜悦带来的折磨。工作原因之前接触单位各种公车，德系（捷达、途观、朗逸、帕萨特），日系（凯美瑞、卡罗拉、汉兰达，CRV），国产（东风菱智、金杯）等，也经常驾驶朋友的17款缤智（1.8L次顶配版本）。看的越多越难抉择。正当一筹莫展之际，经朋友推荐下载了“懂车帝APP”，从官方防碰撞视频，车型评测，参考优惠成交价，真实汽车圈友评价等，全方位剖析了解安全、优缺点、性价比，最终将购车目标缩小到精确范围。综合评估，暂且抛开名族大义，印象最深刻的还是本田，除“一生本田终身本田”，“买发动机送车”等朗朗上口，声声入耳的标语，更欣赏的是一种锲而不舍的匠人精神，得益于卓越的发动机技术支撑，通过不断钻研优化，圆了一部分人买不起昂贵赛车的“冠军梦”。平民皆有超跑，既满足日常代步买菜的经济性，又能包容偶尔躁动的小脾气。可盐可甜，我的梦想在路上，梦想的路上有本田。 2020年11月3日，恭喜自己成为本田缤智车主，漫长等待终于将20款1.5T豪华版迎回家里。目前行驶了3000公里左右，分享一些使用心得体会，跟各位圈友一起学习交流。 1、车型&外观 缤智（VEZEL）英文意为宝石切割面，表明其犹如宝石般具备多面价值。车如其名，全新小改款车型前脸加入全新家族设计大气银色镀铬，车头下方及两侧增加运动包围套件，同时也保留了经典的车身线条等经典设计元素，不管从哪个角度，在同级别、同价位车型中脱颖而出，像一颗璀璨的宝石，在茫茫车海中显得格外耀眼。 2、内饰&空间 已经到次顶配车型，全车依然采用大面积硬塑料材质，（门板为皮+硬塑料，座椅皮+织物，方向盘硬塑料，中控台面板硬塑料）给人的乘坐感觉真不好，希望在下一代车型能有所提升。 仅为2610MM轴距的空间布局设计令人称赞，前排调整好坐姿（驾驶员175cm）后排仍有两拳多的距离，后排沿用经典魔术座椅设计，灵活应对各种使用场景，装载能力并不亚于市面B级车型。配备全景可开启大天窗，拓宽视野增加大面积采光，更加丰富乘坐舒适感。四口之家日常代步，短途旅行完全够用。此次春节后返回工作地，得益于魔术座椅神奇拓展空间，满满当当装了一车（24寸行李箱2个、海鲜3箱、青菜1箱、家禽肉类2箱、大米20KG、花生油5L、宠物屋等杂七杂八的），柴米油酱醋茶都齐了，装车的时候家里人还打趣道：就差个煤气炉，不然都能在高速服务区开伙煮饭咯。 3、动力&油耗 搭载思域神车同款1.5T涡轮增压发动机，实测百公里加速8秒，配合CVT无极变速箱，城市街区缓行平顺，高速超车动力随叫随到。从产品定位来说，确实存在动力过剩，建议佛系车主可选购1.5L自然吸气车型。2000公里左右的时候，试过冷车L档地板油起步，机舱飘来一阵糊味，动力稍有迟滞，应该是CVT变速箱保护打滑，程序自我保护启动。毕竟CVT变速箱还仅是适用家用买菜，建议各位车主不要激烈驾驶，安全第一。 实测80-100KM区间最为经济，平均高速每百公里5.5，城市每百公里7.8，曾经试过加满一箱92号汽油，一共可以跑520公里。对于一台1.3吨的城市SUV，油耗方面表现优秀，能给车主交上一份满意的答卷。 4、安全&驾乘感受 仅顶配旗舰车型才配备全车侧安全气囊，生命安全不应该分三六九等，不应该视为同级产品差异化的筹码。 5、隔音&避震 缤智在隔音降噪和避震方面存在明显短板最要吐槽的还是它的避震和隔音，因为每天上班路上都有一段路况不是很好的道路，坑洼的地方还是比较多，每次经过那段道路我都会把车速降到20公里以下，感觉如果开快点都要把抛出车外了。其次隔音也是非常的差，胎噪非常地明显，特别把车速提到80公里左右，如果不把音响声音调到十格，我都害怕耳朵会因为轰鸣声音而受不了。 6、胎压警报这个功能非常鸡肋。真想不明白为什么本田设计师不直接配置个胎压数值显示，这个胎压警报已经误报过6次，特别是夏天温度高，稍微胎温提高点，警报马上着灯，几次的误报都令到修车师傅都记得我了！ 7、车机单一堪称上古时代功能，触摸灵敏度差不说了，而且功能非常的单一，只能连接蓝牙和收音机FM功能，连个carplay功能都不配置上，在21电子科技的世界里，我觉得这方面是要加强一下了。 结语： 综合家庭用车需求，本田缤智仍为同级别标杆，是漫漫购车路上一款绕不开的可靠产品。新款缤智即将上市，希望本田能倾心聆听80万车主的心声，改进底盘结构，控制噪音，优化车机等人机交互功能，会有脱胎换骨的改变。 选择缤智，我不后悔！ 以上仅代表个人观点，不足之处请各车友批评指正，谢谢！

点评车型: 2020款缤智 220 TURBO CVT精英版

4.8分“优秀”

【购车经历】 盯着考虑了一个月的飞度，结果到店发现车内部空间布局合理挺大的就是整车比较小（本人身高190体重100kg）有点跟我这个体型不符，然后就进店里看了看别的款，看的缤智和型格，缤智空间布局合理车身不是很长（不喜欢太大的车拐弯抹角不方便要不也不会先看飞度）型格内部也不错感觉车身又宽又长怕自己把握不住，最后订了缤智。 【乘坐体验】 织布座椅坐着很舒服，门板织布加皮质，前排空间很大，门板织布黑色但是感觉不耐脏，后排我也没上去坐感觉位置也够用了，一般也不拉很多人。 【空间表现】 前排空间布局合理，前排、后排、后备箱各有一个点烟器插口，很方便充电或者车载冰箱，前排驾驶位六向调节，调最矮、最靠后，190身高的腿都能伸开很舒服，后排空间也不赖，本田的魔术座椅，座椅可以抬起来，后排空间放一些高的东西都放的开，也可以放倒后座基本上是平的，整车空间布局很好，虽然说是紧凑型SUV，但是储物使用空间比中型SUV会大一些。 【驾驶感受】 驾驶感觉很棒，1.5T涡轮明显比自吸气动力来的猛，起步S裆地板油能感受到推背感，加速感觉游刃有余，🍃挡在车少的地方试了一下，对于我这种稳中求进的人来说这个挡我以后在不开了，不来的话油门响应很快，开完之后油门踩到1/3才能感受到一点动力，正常开车就不建议开节能了，没啥用。 【油耗】 油耗对我来说还好吧，加的95号汽油，不太观察仔细算油耗，正常开不超10个油都能接受，提车跑回老家100多公里，最低5.4上午提车在车里吹了几小时空调，跑到市里堵车的地方也就6.3-6.5很省油，毕竟小十万的车都买了，还能舍不得烧油吗，该用就用，想省油骑自行车吧，要想马儿跑得快，还想马儿不吃草，不现实的。 【最不满意】 这个自启停是真的烦，有的时候上车忘了关，等红灯踩油打哏还卡顿一下，买了自启停屏蔽那个插线快到了，等给按上，就这么一个槽点，在其余的都没啥毛病。 【提车价格】 整车全部付款结清是13.57包括贷款利息保险车税。 定金：10000 现金车款：48690 贷款：62000（贷款60期24个月后可以提前还款，24期利息5500） 保险：5022 减半购置税：4492 总价：135704（选装赠送，座椅加热、盲区监测、全包脚垫、后备箱垫、行车记录仪、发动机护板、超纤维座椅、前后雷达、保养无忧（三年五次不含人工费）、太阳膜侧后，但是这个膜不太想要，排队订的配件安装器是9.12号，等到时候看看换点别的什么东西，上外边贴膜店自己贴。） 有什么问题可以在评论区喊我哦，欢迎圈主加精哦🤪

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.79分“良好”

光阴似箭，日月如梭，拥有它快一年了。 购车原因：2020年是一个特殊的年份，数字含义是爱你爱你，也是新的10年开始，在19年年底就计划开始买车，送给自己2020年的生日礼物，也是因为疫情的原因吧，便从2019年12年开始在懂车帝上开始漫长的选车历程！ 购车经历：由于相信日系车的保值率，耐开，三大件稳定，所以基本把目光聚焦在本田丰田日产，桥车去看了卡罗拉，思域，轩逸，SUV看了CHR，缤智，逍客，最后因不喜欢轿车坐得太低，底盘低，放弃选择桥车，而选择SUV！最先抛弃了选择逍客，在缤智和CHR之间徘徊犹豫选择了大半个月，就排量之间和荷包之间的较量，最终荷包起了决定性因素，选择了本田缤智，若我选择丰田，绝对选择CHR，这真的是为了自己的人生安全着想吧！把深圳所有的本田4S店全部走了一遍，最终选择了一家第一次去的广汽本田4S店，因为这个销售最有耐心，我要求送的基本满足了我，因为担心金九银十会涨价，所以在8月底交了定金，选择了2020款本田缤智1.5L先锋版，裸车优惠了2.48万，保险6000，购置税发票开了8000多，服务费等杂七杂八的要了3000，贷8w36期5500利息，和销售磨了好久，多送了我全车雷达，防盗升级，全车换真皮内饰，2桶机油和一些其他抱枕之类的车载用品！最终以13.1+5500利息，在懂车帝查出的最低的价格，我这个不算最低的，那也绝对不高，差不多吧！车友们认为呢？ 外观：相对于XRV来说我更喜欢缤智的外观，耐看，最喜欢的是它后门把手，有个性，我喜欢与众不同，有些朋友还不一定能找到你车的后门把手在哪呢！ 内饰：本田系列所有的车型，内饰都是那种硬塑料，没有国产车的豪华与质感，这是通病，同时可能这是给消费者留出无限的可能，想怎么改就怎么改吧！ 配置：日系车图的就是三大件稳定可靠耐操，国产车图的就是动力科技配置豪华，就说长安CS75plus吧，同样的价格，动力，内饰，配置都比缤智丰富太多了，但就保值率来说，可能缤智有一定的优势，毕竟本田是卖发动机送车的，也就这点值得信服，仅此而已！ 避震差：不得不说，这空间也是一般般，有一次，我载我弟和一对情侣，回来的路上，下暴雨，本来下雨给人的感受就不好了，自己花那么多钱买这破玩意，图个什么呢？那些路坑坑洼洼的，开在上面就像左摇右摆在跳舞， 动力：最值得吐槽就是动力，我感觉到力不从心，想超车，油门踩到底，等了10几秒还没超过去，存在太大的安全隐患了，后悔没上带T的。 悬架硬：可能动力会好那么一点点，还有那悬挂，硬得像我家的平板车一样，一个小小的坑都可以把人给弹飞起来，给人乘坐的感受是那种坐在摩托车上的感觉，开个十几万的车，连个摩托车都比不上，不觉的羞愧吗？然而这车的中保研碰撞测试成绩都不怎么样！ 空间：空间方面就是令我最觉得心动的，用车一年了，无论是装货物还是后排坐乘客，都是非常满意的，还记得我一次搬家，后尾箱装了2台电脑，3件家具都是妥妥没问题的！ 那车身结构，那铁皮薄得像纸皮一样，一戳就穿，开起来得小心翼翼，给不了驾驶员一份足够的安全感，希望本田官方能重视中国消费者的安全问题，毕竟生命无小事！

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.6分“良好”

【个人情况】 这次缤智属于我人生中第二辆车，第一辆是2015年提的一辆手动最低配Polo。当时就想着开个三年卖掉亏不了多少。哪想三年后弄房子就把换车的计划搁置了，到了今年购置税减半就决定换车了。 【选车对比过程】 一开始缤智从未进入我的备选名单，但是选到最后却提了缤智。我的备选名单里面有：领克02、C-HR、锋兰达、探歌、X-RV。领克02外观是真心喜欢，但是三缸和太低的车身让我放弃了。CHR怎么说呢，总感觉很鸡肋不大实用的感觉，虽然外观很炫。锋兰达是刚上市没多久，优惠太少感觉不值。探歌其实是基本确定就是我要买的车，只是后来越来越觉得精英版轮毂难看，加上对干式双离合有点偏见。所以最后也pass了。XRV是有一天老婆跟我说在路边却看到本田一辆车屁股上有个X的那辆车还挺好看的。然后我就说那是XRV，你们懂的，买车这事一般情况下一般女的都不会像我们男的那么上心。但是她说了我肯定是要当成重点参考。然后就把目光放在XRV身上，就开始在懂车帝上留下信息等4S联系。但是后来优惠幅度总感觉差点意思，加上我是知道缤智和XRV除了外观不一样基本就是一辆车，然后才去了解缤智了，最后提了缤智。虽然刚开始觉得缤智外观不如XRV，但是现在提了车之后发现缤智还要耐看一点。 【购车价格】 车价优惠30000 购置税4800 保险4600 按揭手续费2000 上牌300 利息5300左右 【车辆做工】 本田做工那没得说，皮实耐用不是说说而已。 【异味】 新车会有点，但不是很严重。 【空间】 本田车最不用担心的就是空间，空间完全够用。 【隔音处理】 因为我之前开的是Polo，隔音也很差，我觉得缤智隔音比Polo好一点，所以我能接受。 【优点】 1、皮实耐用 2、空间巨大 3、虽然1.5L，但是动力响应还是可以的 4、高位中央扶手档把确实不错，挖空也很实用。 5、后排中间隆起不高，接近全平。 【缺点】 1、配置太低，中控屏幕居然连导航都没有，也不支持CarPlay 2、门板居然是布的，太掉价了 关门需要用点力 3、后排没有出风口 4、路不好的时候底盘有点颠簸。 【最后总结】 提车到现在半个月开了三百多公里，一直都在市区开所以油耗目前偏高，目前市区开二档空调表显油耗7.5左右，但是我相信油耗会下来的。自动大灯真的爱了。其实开着真没网上键盘说的那样不堪，很好开的一辆小车。 最后感谢懂车帝缤智圈主Tg那年那事的推荐

点评车型: 2023款缤智 1.5L CVT先锋版

3.64分“良好”

【满意】换代的缤智依旧延续上代车型的隐藏式后车门设计，它的外观为加分项。而内饰则是移植全新思域的相似设计，整体风格比较简洁大气，配备7英寸液晶仪表+9英寸中控屏幕，并且支持百度CarLife功能。它的空间表现是小型SUV中的第一梯队，在配合上魔术座椅，家用的需求基本上都可以被满足。在动力上，这台车搭载的1.5L发动机相对比较成熟，动力表现一般；CVT变速箱的传动效率不错，开起来轻快，动力响应线性且直接，能够满足日常使用需求。 【不满意】 缤智采用后扭力梁悬挂的结构，为它创造了更好的后排和后备厢空间，但也正是这个底盘拖了后腿，整体质感表现一般，噪音较大，在经过颠簸时也比较生硬。隔音效果不好，本田车很少有隔音出色的，本田车始终要比同级别同价位的车，隔音更差一点。另外就是方向盘材质不是很好，采用塑料材质，冬天摸起来很不舒服。 【驾驶体验】 缤智搭载的1.5L发动机的最大输出功率比不上很多涡轮增压发动机，在扭矩表现上不是很亮眼，不过这台CVT变速箱的控制逻辑进行了优化，整体比较佛系，以平顺为主。就实际驾驶体验来说，缤智先锋版的1321kg车身自重不算大，这套动力总成在低速表现还是偏轻快一些的，出力感比较轻盈；中后段加速有一定的反应时间，如果进行急加速，高转速没有什么力道，引擎的嘶吼就会暴露出动力一般感觉，建议还是城市代步游弋，会更加符合它的定位。 【油耗】 目前这台车的综合油耗基本在7.5升以内，燃油经济性表现在同级别车型属于中上游水准，要比同价位的大多数SUV省油。 【总结】 本田缤智适合想买一个空间还不错，坐姿视野高且省油保值的家用代步人群。目前这台车有着2.5万元的现金优惠，落地在14万元左右，性价比不是很高。毕竟这个价位也能够买到很多跨级别产品，无论是行驶质感和豪华感，缤智都不是最出色的，但自己更喜欢小车带来的灵活度，穿梭在城市中更加方便。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

3.71分“良好”

来自女司机人生中第一辆车—缤智 购车的心路历程 2017年在SZ用了半年的时间拿到了驾照，同时也给自己立下了一个小小目标，五年内要通过自己的努力买辆属于自己的车吖！于是在2021年3月底去提了缤智，在这之前，对于车方面我就是个小白，根本不知如何下手，只知道一些车的品牌，性能各方面更是一无所知，唯一能拿捏的就是口袋里的钱钱和对车车的颜值啦！ 买车前有咨询了姐夫，他也是十多年的老司机啦，建议买日产车，说本田发动机不错，又省油！懂车帝还是从他口中得知的，就悄咪咪的下载了app，姐夫一开始推荐买飞度，说空间不错，女孩子开挺不错的，车身小也适合新手，由于个人一直以来就喜欢SUV车型（视野好，没那么压抑）所以就锁定SUV，加上自己又是新手，又不能买太大的车型，（主要预算也不够，哈哈哈）一顿瞎看也没找到合适的～ 与缤智的结缘来自于XRV，春节的时候走亲戚去了姐姐家，看到她邻居家的XRV，白色的，又是SUV车型，一眼就看中～是我想要的！！！当时心想这车应该有二十来万吧！当场就打开懂车帝看了一下价格，15万的预算可以买个低配，正合我意，后面又在懂车帝看了同款车型发现了缤智，对比之下发现缤智的性价比更高，更耐看，15万的预算买缤智豪华版绰绰有余了，最后毫不犹豫去提了缤智，花了13.8666W，4S店还送了一堆小礼品，看在新手女司机的份上给我安排了六个雷达，实在感激不尽～倒车妥妥滴！哈哈哈 用车感受 外观及空间：车车一眼看过去还是挺大气的，也很耐看，越看越喜欢～总之符合我的审美观，空间还是蛮大的，后尾箱也很能塞，拉过5箱货（衣服）自己开店 偶尔会拉拉货什么的 内饰：关于内饰，相对于国产车就逊色多了，不过价位摆在那，简简单单的也不错，自己再买点小玩意点缀装饰一番就也够了，不太喜欢座椅是皮织混搭的，不耐脏，感觉要配个小吸尘器才行 操控：在app上看到车友们吐槽说1.5L的动力太肉了，可能是女生开吧，平常最高车速也就110-120，个人感觉够用了，拉着几箱货也毫不费力呢！ 油耗： 三月底提车，足足三个月的时间，日常上下班地铁出行更方便，所以也没有每天开，基本都是周末或者节假日出去开得比较多，目前开了1400+公里，平均油耗8.1，在深圳市内开还算省油了吧 不足点： 1.高速行驶过程中噪音较大，不过音乐声音开大点也能接受 2.避震弱，路过颠簸路段晃动感较明显，人都要颠起来的感觉 3.车漆是真的很薄，提车一星期后上高速就被飞起来的小石头打掉了一小块漆，心疼ing PS：刚提车一周上高速的时候胎压监测灯亮了两次，被吓到了，当时以为轮胎有问题，后面还是不放心就买了一个胎压监测器，可以胎温胎压同显，对于新手来说还是很有必要的！ 以上是我个人的用车感受，希望能帮到各位小哥哥小姐姐们！

点评车型: 2020款缤智 220 TURBO CVT精英版

3.36分“良好”

终于提车了，前前后后差不多小半年了，缤智这款车从优惠2万开始关注的，然后优惠到2.5万，感觉差不多了去4s店问真实情况，谈车价赠品等等。 28号大早上就出发了，周二人还是不少的，谈车价，交定金，验车，办手续。不得不说本田中餐还是不错的。等车牌的时候顺便在电影区休闲了一下午。中午11点30选的车牌，要到晚上六点才能出来。 【驾驶感受】 驾驶感受良好，动力很足。可能我没开过好车的原因，我之前开的是二手08款骊威哈哈づ♡ど 新车高速120码，转速1800 1900左右 感觉很不错，由于回来的时候是晚上 没有很飙车，后期试试看 【提车价格】 坐标：河南郑州.因为看了有小半年，几个销售都有联系，基本上都是现金优惠2.8左右起步。我去了一个聊的来的直接去店里谈，最后谈成现金优惠3.05万，送原厂行车记录仪，全车太阳贴膜，脚垫，抱枕，其他啥都没。全款现金优惠3.05万 全险5500 上牌400 购置税1.04左右 没其他费用了。后话（很多店其实都是一个老板，你的信息他们都是共享的，找一个套路少的销售就可以，别把自己的低价告诉销售，没交定金你就是大爷，想要啥赠品直接要，不给就磨，等你交了定金你要个螺丝都不会给你的，另外价钱谈好后，签合同的时候让他在合同上除以上费用其他费用。送的太阳膜直接让他写清楚四个玻璃门和前后挡风，另外最重要的是 问清楚 问清楚 问清楚有没有工时费，有的店里说的是送 等你安装了要你工时费） 【空间表现】 我175身高 80kg左右前后排无压力。后备箱很满意 【最不满意】 锁车后视镜不折叠，还要手动（其实这个价钱也就这样了，我买本田就是买的发动机?）胎噪问题，没买车之前看大本分网友都说胎噪大点，但对我来说我能接受（毕竟之前开的08款二手骊威?） 【动力表现】 昨天晚上六点上过牌 直接加满油回老家一趟一共跑了110km，市区差不多30km左右，油耗显示6.2全程空调，高速120码，转速1800 1900左右 感觉很不错，由于回来的时候是晚上 没有很飙车，后期试试看。 还有就是说了这么多 来个车友群我想加入大家庭。谢谢๑•́₃•̀๑

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

4分“优秀”

提车二十天，来分享分享我的心得。订车之前其实看了很多车，主要考虑suv，这个价位的国产和合资几乎都看完了，说实话如果要看配置，这个价位的合资都不如国产能打。但考虑到车的三大件，虽然我也不专业我也不理解但听很多有车的朋友说自然吸气的发动机要更省心些，手自一体的变速箱优于cvt优于双离合，本着这个道听途说的大原则，还是合资的更放心一 点。 合资里面福特，雪佛兰，别克，现代，大众都看了。这个价位里能选的，每个品牌都有很突出的车，但缺点也很突出。福特的福克斯at，各方面都很好，包括三缸发动机我试驾了以后都很喜欢，但就是没有现车，要等一个月，市场保有量很低，以后维修保养是个麻烦。 雪佛兰的创界，配置空间都不错，就是三缸发动机不如福克斯的让人放心。 别克的昂科拉，内饰在这个价位合资suv绝对无敌，但保值实在堪忧，三缸也让人担心。 现代的ic28 起亚的傲跑，也都试驾了，配置可以各方面都不错，但是我想要的高配都没货，低配价格也并没优惠多少，结合品牌来看并不划算。 最后挣扎的就是在大众的探影和缤智了，其实最开始是最不想要广本的，因为听说了日系车的隔音和底盘都一般。这个后面说。 看了探影后各方面都挺满意，但是1.5T的配的双离合变速箱，真不爽，一脚下去三秒以后才加速，城市里开太费劲了。1.5L的虽然没这问题，但油耗太高，试驾车将近10个。另外就是内饰做工太粗糙了，赶上共享汽车里的电动车那种。 最后为什么选缤智很简单了，就是这车虽然没什么特别大的优点。但也没有什么特别大的缺点，各方面比较均衡。 一，外观仁者见仁，但至少不难看吧 二，品牌算不上最保值。但好歹还行 三，空间很好，这个价位里最大也就这样了 四，油耗确实不错，开了500km，表显6.8，剩下续航表显200km，这样一来一箱油700km，对于suv来说我觉得还不错了 五，动力确实是感觉越踩越有，目前速度没有超过100 过，100以内没有提不上劲的感觉，加速很线性。 六，隔音是真不行，装记录仪时工人啥工具没用直接把线塞进去了，他说日系车都缝隙大，德系车都紧。但平时跑高速不多。市内上下班还是能接受的。 七，底盘也一般，确实没有福克斯那种地上起飞的感觉，速度100时感觉控制不是那么自信，要刻意踩刹车减速再变道。另外就是减震一般，前排还行，后排就有点颠。不过这也是个别情况。大部分时候路都很好走。 总而言之，看了三个月的我实在是看累了，就在3月的最后一天。几乎没怎么讲价，就这样吧，选一个既不是特别喜欢，也不是不喜欢，最重要是从各方面看都还均衡的选择。也许这就是人生。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.29分“良好”

【购车经历】一开始看的是福特福克斯两箱顶配，奈何福特营销太差，怎么谈都是懂车帝报价优惠1.5，而且保险八千大，落地15，另外就是底盘过低吧，最后选了老丈人推荐的缤智，等我缤智订车了福特销售一下优惠2.5而且吐槽抹黑别人，所以说营销真差劲，车是好车。2021年3月底落地缤智1.5先锋，分期13.1，优惠了2.4，啥也没送，，自己去过一次4s店给优惠2.2，我哥推荐的所谓汽贸熟人，多优惠了2000，事后想想可能被我哥所谓的熟人刀了一把，毕竟没自己多去谈就去了一次4s店直接给的优惠2.2，相信谈一谈也不止2.4，而且保险单子车价是10.88， 所以奉劝大家干啥都不要找别人口中的熟人。 【空间表现】 挺宽敞，后排也大，魔术空间，后排座椅可放平也可折叠起来。 【油耗】 油耗表显5.9，算了算应该是7左右，还算省油，1.5L动力可以，加速也可以，当然说的是一个人，0-80， 【亮点配置】 就省油省心空间大，颜值不错，开着轻巧，加速平稳无顿挫 【最不满意】 配置太低，布的门板，所以花几百贴的皮，车机只有个倒车影像没有前后雷达，所以加装360全景，隔音巨差所以做个全车隔音聊胜于无，音响4个，加了高音，做了隔音所以音感好了一些，高速开的太吵了，上车只能听歌，面包车的行驶品质，后排巨颠，只适合一个人开，车漆铁皮太薄，随便蹭一下，被石子蹦一下，小坑加漏铁皮了， 都说本田买发动机送车一点没错，也就发动机了，别的别说话。最后奉劝大家买车买自己喜欢的，别迁就别人自己花钱最后哪儿哪儿难受。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.7分“良好”

13个整落地，送了两次保养、行车记录仪、车门门板包皮 1.5L先锋版，我查了很多地方价格大多数都是13.5、14左右，找到一家13整落地的就懒得犹豫了。 选了这个车q其实其实有点后悔没买chr，chr大概14.5左右落地（中配），如果你预算只有13那就没有什么好考虑了就买缤智行了。 外观中规中矩，空间不错，内饰一般 选这台车一共就几个原因 先说优点 1、油耗低 目前我能开出的油耗最低是4.3L百公里，正常注意一点大概是4.5、4.6，如果市区非常塞车的情况下能开到6L。 油箱是45升，按6L来算也有700多公里，按目前7.69的92来讲大概能到4毛钱左右一公里（我开车比较注意没有那么暴力） 2、中规中矩 外观中庸、内饰中庸 确实没什么亮眼的地方，但是也没有特别差的地方 设计方面唯一让我不爽的就是没有合适的放手机位置，红灯看看手机之后没地方放。 中庸的人开台中庸的车，没什么不合适的 3、空间 坐人和放东西是确实够用了，后排放倒能放不少东西 不说同级别无敌其实也不会比同级别的车型差的特别多，应该是第一第二梯队的 再说说缺点 1、噪音 开80码左右噪音就来了 我开的suv不多，总感觉速度起来后后排能传来很大噪音，不知道是车太空还是什么情况，反正速度起来噪音很大。60左右噪音还行80左右就开始来了。 2、动力 1.5L的动力只能说刚好用，高速小小超一下120以下的车还可以，平时如果喜欢暴力驾驶或者有一点追求动力的千万不要买自吸的。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.57分“良好”

【选车过程】 本来看了好久，都是在看卡罗拉，雷凌这种家轿的，实在谈价格的时候没谈好，还特地跑上海的4s店看了；在看车的时候，附近刚好有广本的4s店，就想着都出来了，就看看呗，然后就看到了缤智，外观啥的都还不错，主要是价位在预算内，然后就看了，在懂车帝上看的价格，谈的时候感觉销售态度不好，价格毫无诚意，于是就立马走了，在路上看了另外一家4s店，去看了，主要是谈价格，一直往理想的价格谈，就说了一个接受价格，销售去后面两趟，答应了，就开始谈了赠品，就交定金了，有些草率了😂 【购车价格】裸车的话是10.88 整体落地在12.9左右，送的东西不多 【外观】 最满意缤智的外观，虽然是小型suv，看起来一点都不会娇小，前大灯与车标横杠连成一体，看起来很有feel，下面还有两个雾灯像个小眼睛一样，整体看起来非常萌萌哒。最喜欢的还是它的屁股，短小挺拔，看来来很有力量感。 【内饰】 内饰方面对我来说还算行，细节满满。织布加皮的座椅坐的很舒服，而且主副驾驶的背面都是皮质，非常方便清理脚印。车机屏也是偏向主驾驶位置，方便了驾驶员查看，档把下面还有一个储物空间，放个纸巾啥的非常nice 【配置】 我买的是1.5l先锋版，我最喜欢的配置是自动驻车功能，因为是新手，所以平常等红绿灯的会手忙脚乱，有了自动驻车之后，我就直接可以d挡走天下。但是其他的科技感就完全没有了，没有无钥匙启动，没有无钥匙进入。 【驾驶感受】 因为今年疫情的原因，开得不是特别多，感觉动力家用够了，不用想推背感是啥感觉，过弯还是比较稳的，加速确实有点慢，柏油路还可以，不平的水泥路，颠簸得很明显。 整体来说，家用足够了，虽然配置低，隔音确实不行，上高速明显能听到自己加油的声音🌝但是加速比较平稳，油耗也比较低，但是整体来说还是可以的。 【空间表现】 选缤智主要就是看中了空间，头顶空间还是很富裕的，回老家一大家人五人，还有两个孩子，也不挤；后备箱空间也是很可观，可以在需要时候放倒后排座椅，买盆花也能放得下，空间魔术师还是有点东西的哈。而且后备箱不是很深，搬运东西起来比较省力，底下还放了一个非全尺寸备胎，整体的空间上感觉家用起来完全够用了。 【油耗】 省油，平常跑郊区路，加满一箱油能跑6-700公里。在市区堵堵停停比较难受，油耗经常能够达到8个以上。高速路上有时候比快速路还要费油，能到6个以下，最低的一次我直接在快速路行驶，保持70km行驶了几十公里，一看油耗才4个多。 【优点】 1、空间，确实表现得很不错，包括后面座椅也可以前后放倒，后备箱可以放个小的充气床垫了； 2、油耗，确实可以，整车虽然不重，但是也是个SUV了，目前整体油耗在6.6的样子； 3、性能稳定，买本田就是图个省心，目前啥异常情况都没有； 4、自动大灯日行灯，对于菜鸟来说，进入隧道，还是比较友好的； 【缺点】 1、卤素灯，这蜡烛灯没谁了，不开远光根本看不清，在途虎还被人嘲讽了，视力不好还开蜡烛灯😭，确实影响安全； 2、配置确实低，塑料感还是比较明显的，车机居然连加carplay盒子都不行，和你别说啥车道保持，胎压显示了这些功能了； 3.隔音，踩油门的声音，太太大了，显得很简陋； 整体来说还是可以的，相比于其他车来说，可以说是相当省心，省油了，家庭用车的不二选择 最后感谢圈主Tg那年那事的推荐！