发布作品

    缤智动力响应不灵敏值得买吗_缤智怎么样

    ·缤智

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.53
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共490人评价
    8万-12万SUV总榜No.67
    低于72%的同价位车系
    经销商报价
    9.49-11.49万
    厂商指导价
    11.99-13.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.53
    • 3.59
    • 外观
    • 3.75
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.41
    • 3.58
    • 配置
    • 3.37
    • 3.52
    • 空间
    • 3.67
    • 3.71
    • 舒适性
    • 3.57
    • 3.45
    • 操控
    • 3.61
    • 3.46
    • 动力
    • 3.30
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.54分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 丰田C-HR3.59外观4.31
    • 途铠3.55外观4.04
    • 缤智3.53外观3.75
    • 探影3.53外观3.87
    • 本田XR-V3.52外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.54-
    • 丰田C-HR3.59外观4.31

    缤智·全部评分

    点评车型: 2023款缤智 1.5L CVT科技版

    4.4优秀

    选购意图:这是本人第二辆车,考虑换车时,打听了一下手里的国产车(10年跑了5.5万公里,没出过险,基本上没修过,开车比较爱惜车况很好),卖二手是真低啊,五千块钱白菜价,远远低于预期,感觉好羞耻,相当无语,相当无语... ...因此决心坚决绝不买国产了,保值率太低! 提车意图:打算选个10-15w的合资车。开始搜搜、逛逛。一开始考虑大众、现代、起亚,但觉得街上全是大众,也没有看中起亚、现代车型。xrv、缤智进入了眼帘,但xrv款式太多,感觉太乱,前脸也是随当前的大流。缤智刚刚好,款式分明,同配置比xrv要低0.5w,前脸也精致小巧美观,第一眼就被吸引了(别喷我审美,新款缤智设计得了大奖。不喜欢的人只能说各有爱)。 外观:狭长犀利的日间行车灯、修长平稳的车侧腰线、贯穿式尾灯这些很美,提升了档次。轮胎尺寸可以,轮毂也很漂亮。总之:精巧漂亮、前卫而稳重,正适合三十多岁的人开。 内部:不能说最好,只能是较好。用料牢固、可靠,无异响。虽然是小型车,但你坐坐吧,空间会让你惊喜,很宽敞的。还有魔术座椅,后排放平。天幕视野、光线也好。提高了舒适感受和档次。 配置:我买的科技款,丰富够用。自动远近光调节、车道偏离预警、碰撞预警、刹车辅助等都很必要,另外L2级别的辅助驾驶在高速上安全系数高,省了不少事。其他的配置自己看说明吧。让我遗憾的是:没有自动落锁功能,这个应该很便宜吧,为啥不给加呢? 动力:动力是有点弱,但是对我来说足够。我们是平原地区,城市代步上下班,偶尔转悠着玩玩,动力足够了。那些说动力弱的,你们是不舍得踩油门吗?还是坡太多了? 油耗:目前跑了3500km,油耗6.9(之前买的国产也是1.5L,同样的路油耗7.5),真实对比,确实省油。不过,和网上的比较,感觉自己的还是高的(网上5个多油,你们怎么跑的呢?真的能那么低吗?)刚首保完,也希望我的油耗能降一降。 不足:没有自动落锁,没有倒车雷达,有点遗憾。虽然对动力要求不高,但如果能1.3t以上就好了。 以上是本人真实感受,总之,感觉挺好的,很满意。我看网上有很多喷子,我想问,选车的时候最重点考虑的不就是:毛病少、安全、省油嘛?毕竟品牌、价位在那放着呢。

    2023款缤智 1.5L CVT科技版 图 02023款缤智 1.5L CVT科技版 图 0
    2023款缤智 1.5L CVT科技版 图 12023款缤智 1.5L CVT科技版 图 1
    2023款缤智 1.5L CVT科技版 图 22023款缤智 1.5L CVT科技版 图 2
    2023款缤智 1.5L CVT科技版 图 32023款缤智 1.5L CVT科技版 图 3
    2023款缤智 1.5L CVT科技版 图 42023款缤智 1.5L CVT科技版 图 4
    2023款缤智 1.5L CVT科技版 图 52023款缤智 1.5L CVT科技版 图 5
    2024-02-27

    兜兜里冇有烟真替你开心3500公里比你说的国产车省280元,又保值配置又高

    我姓张14361这个车油箱都给你减配了。

    翡冷翠74480798估计你这款以后也是 5000

    点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

    4.14优秀

    五月,夏天来了,时间过得真快,不知不觉我的小缤智已经陪我五个月了,在这五个月的日子里,小缤智给我带来了无限的欢乐。五个月里,小缤智已经跑了五千公里了,我的缤智当时提车价是11.88万。优惠了两万,保险在五千左右,全下来在13.5万左右。接下来我给大家说说这些日子的用车心得。 外观:       缤智的外观,用一个简单的词语形容,就是漂亮,虽然已经上市五年了,但是放在这个年代,一点没有过时。犀利的眼神,隐藏的门把手,十七寸轮毂,分体式尾灯。只要看上一眼你就会对它流连忘返,现在只要大街上有缤智,我瞬间就能认出来。虽然外观这种东西,仁者见仁,智者见智。但是我觉得外观是真的漂亮。 内饰:        缤智的内饰让人觉得简约而不简单。首先跟xrv的区别是空调出风口。其他的无太大差别,我提的是2020先锋版,已经算是中配了,但是里面能摸到的地方全是硬塑料。方向盘也是后来自己缝的。但是多功能方向盘就只能控制音响。别的功能没有。还有中间那个屏幕,连个导航都没有,也就只能听听音乐。座椅倒是很喜欢,皮和织物混搭的材料。其他的就没什么功能了,这个价位觉得本田真的太小气了,如今的国产车内饰一个比一个豪华,合资应该要进步了,不过本田是出了名的买发动机送车。鱼和熊掌不可兼得! 配置:        缤智的配置对于这个价位来说是真的低啊,首先这个价位,都可以配多连杆悬架了,但是缤智还是用的扭力梁,而且中配车型,像什么无钥匙进入,一键启动之类的都是没有的。大灯配置也是卤素。真心觉得缤智在改款应该增加一下自己的配置,才能得到更多人的芳心。 空间  :        说起缤智的空间我真的要夸奖它了,这么小的车,2610的轴距。但是里面坐着相当宽敞。真的应了那句机械空间最小化,乘坐空间最大化。我身高180。坐在前边还有一头的距离。后排空间也相当宽敞,就连低配也有魔术座椅,这个功能真的特别实用。后边空间也可以放平,拉货搬家。统统不在话下。这里真的要给缤智一个大大的赞 操控       如果说这个价位的合资suv操控的话,那就有点夸张了。但是缤智就是城市代步的小型suv。起步轻盈,停车方便,侧倾也不大,底盘也不散。我感觉已经完全够用了。 动力       缤智动力1.5自吸有131马力,撘配可变正时气门技术,配合自主研发的cvt我感觉已经相当完美了,起步的时候略微有点肉,但是到80公里每小时,动力还是随叫随到的,如果你长途跑的多,建议你上个1.5t177马力的。这个动力通俗一点说,同价位想崩谁崩谁。而且这款车油耗相当低。提车五个月我城市里开的多,百公里六个左右。这无形当中给我省下一比开支。 舒适型        缤智的舒适型还是可以的,底盘滤振略微有点大。唯一的缺点就是噪音,可能这是本田车系的缺点吧,不过我每次都是打开音响,瞬间就好多了。 总结:      缤智在小型SUV销量排名名列前茅并不是浪得虚名的。在这个拥堵的城市,我们买车不就是为了需要一个低的油耗,停车方便,动力够用,故障率低。这些缤智都做到了。任何事情有舍就有得。当你拥有缤智以后你就会包容它所有缺点。缤智。值得你拥有!!!

    2020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 02020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 0
    2020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 12020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 1
    2020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 22020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 2
    2020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 32020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 3
    2020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 42020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 4
    2020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 52020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 5
    2020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 62020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 6
    2021-05-20

    用户1688218399710有福建泉州的没。2020款先锋版13.88的。能砍到多少个达母留

    用户5425000441577这个配置有全景天窗吗?

    皮皮熊210911174落地乜价

    点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

    3.79良好

    经济性和空间是很多人选择缤智的原因,很难想象在小巧的外观下还隐藏着相对出色的空间,这里特指乘坐空间,实际乘坐中,180cm的人无论是前排还是后排都能获得1拳左右的头部空间,后排腿部也能接近2拳余量,一个小型SUV能有媲美紧凑型SUV的乘坐空间,本田“空间魔术师”的称号还真不是虚的,当然,后排坐3个人还是有点挤的,毕竟它的车宽不足1.8米。需要注意的是,乘坐空间最大化是需要有取舍的,与之相对的就是捉襟见肘的储物空间,门板上的储物格很小,中央扶手箱几乎可以忽略不计,甚至连眼镜盒也没有,大多数东西只能放进手套箱和换挡区下方的储物格,倒是可灵活调整的杯架成了最大亮点,很实用。它的前排座椅虽然没有腰托,但是软硬度适中,长时间乘坐不会觉得累,但后排座椅却比前排差了一个档次,坐垫偏硬且偏短,对腿部的支撑不足,长时间乘坐容易疲劳。 在实际驾驶中,1.5L和1.5T发动机的起步都偏肉,但是在30-80km/h区间加速还是比较轻快的,城市里超车不会有什么压力,不过在高速上1.5T发动机的动力储备明显更足,而1.5L发动机只能四平八稳地开,100km/h以上超车需要一点耐心。在CVT变速箱的配合下,它的平顺性非常出色,而且油耗很低,实测综合油耗能控制在百公里7升以内,经济性不错。然而,它的行驶质感却不能让人满意,减震偏硬导致在颠簸路面或过减速带时弹跳感很强,当速度超过80km/h以后,胎噪和发动机噪音也非常明显,虽不至于影响交流,但对舒适感的影响很大。车型选择方面,13.88万的1.5L CVT先锋版可以作为首选,毕竟除了顶配,它全系都没有提供皮革座椅、倒车雷达和巡航系统,如果考虑顶配,还真不如咬咬牙直接买CR-V或皓影。

    2020-12-03

    点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

    3.57良好

    缤智是广汽本田旗下的一款小型SUV,与飞度同源,都是基于本田GSC的平台。并且缤智这款车在多个国家都有发售,除了中国之外,还有欧洲、北美、巴西和东南亚的一些国家,火热程度也算比较不错。缤智作为本田家族的小型SUV入门车型,凭借着时尚的外观,还是吸引了不少用户。单说缤智,上市至今累计销量已经达到了60万辆,市场表现一直比较稳健。目前的缤智2020款1.5L CVT豪华版,厂商指导价14.88万,河南地区普遍优惠达到了2.4万,裸车价12.48万,加上购置税11044元,车船税420元,交强险950元,上牌500元和保险5324元,全款落地价格14.3万元左右。 优点: 1、2020款的本田缤智的外观设计比较不错。虽然是小型SUV,但风格设计还是比较大气的。前脸进气格栅,看起来相当的精致,并且还有多横幅式的黑色中网,上方加粗的镀铬饰条和车标,配合LED前大灯组,点亮之后视觉效果很不错。多幅式的17寸熏黑轮毂也是相当大气,颜值很高。 2、空间上,缤智一直有着小身材,大空间的称号,尤其是后排座椅采用4/6分割式设计,角度还能2级调节,比一般的小型SUV空间大很多,家庭用车也比较方便,车内轴距2610mm,身形不是特别大的人,后排坐三个成年人也没问题,家用完全足够。 3、动力够用,缤智1.5L地球梦科技动力总成,最大功率96kW,马力131匹,扭矩稍微有点低,只有155 N·m。不过表现还是比较不错的,动力输出偏向后期,起步稍肉,但时速过了20km之后,动力就非常平顺了,日常代步完全足够。 4、1.5L的自吸发动机,在节能模式驾驶下,不堵车的油耗表现能官方的综合油耗相差不大,平均在6.5升左右(官方油耗5.9L/100km)。堵车的话,油耗会略微偏高1升左右,家用还是比较经济的。 缺点: 1、缤智的内饰风格虽然很稳重,中控台也偏向驾驶员一侧倾斜,但是只有部分区域都是用了软质材料包裹,而且颜色稍微有点廉价。空调副驾驶的空调出风口更是没有设计感,看起来很丑。对于国内人对称心理观念,缤智的内容设计的比较不协调。 2、缤智的隔音处理比较差,地毯下的隔音棉只有薄薄一层,而且不是所有区域都有。市区开车的时候,轮胎和水泥路的声音非常明显。高速的话,风燥最为明显,其次是胎噪,最后是发动机声音。 3、驾驶过程中,缤智前悬挂偏软,但后悬挂偏硬,过坑洼路较颠簸,能明显的感觉到后车身跳动,后排乘客舒适型不是很好。还有就是刹车感觉不是很好,有一种往下栽头的感觉。 4、车身漆薄皮薄,日系车也没什么好意外的,也不需要去争辩。用料和飞度相差不大,金属覆盖件很薄,并且油漆也很薄。行驶稍微剐蹭狠一点,基本上就能看见钣金。 缤智的后期养护,首保免费,第二次保养 更换机油机滤,不到4升,加上工时费,费用大概400元左右。2.5万公里大保养,空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯等等,综合费用在700元左右。另外,燃油也比较经济,后期成本并不高,对于家用还是比较合适的。 缤智这款车目前在国内市场上,也积累了不少口碑,优缺点也比较明显,预算不足,又想买城市SUV代步的朋友可以考虑入手。整体的外观、颜值都比较不错,动力、配置、空间等各方面也足够家用,而且优惠力度也算比较大,本田的还有保值率等等。

    2021-03-16

    点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

    3.43良好

    我买的是20款缤智1.5L先锋版,提车也有半年多块了现在让我来给它评个分,纯属个人意见,如果不足请大家和我一起讨论。 首先外观方面,买车之前也有去看过奕泽、XRV、长安cs75plus,这些车外观看起来没有缤智那样一眼就让我心动,毕竟萝卜白菜各有所爱,一眼就认定的车肯定觉得他外观很抗打,所以这项我给它四分。 内饰方面 对于内饰来说其实日系车还是挺廉价的,首先他中控台上全是塑料,座椅布皮混搭,就连门板也是布的,让人看着就很廉价。唯一吸引人的地方就是嵌入式中控和机械仪表盘,要是没有这个评分会更低点。 对于配置方面 众所周知,日系车减配都很严重,安全气囊才四个,并不是很安全,我这车全车卤素大灯,晚上对我来说真的看不太清,定速巡航和道路辅助标识也只有顶配旗舰车型才拥有。多功能方向盘只有一半有一半没有,一键启动也只有顶配才有。所以这项评分我只给三分。 空间方面 本田在空间方面还是做的很不错的,号称魔术座椅,他的前排可以完全放倒,然后与后排形成一个无缝连接,就相当于一张床可以让两个人躺在上面休息,在平常驾驶的时候,后排可以完全放倒,这样就有一个更大的储物空间,方便有时候搬一些大的盆栽之类的。在没有放倒的情况下后排的储物空间也是非常的大,满足日常使用,所以这项评分我给了4分。相当不错。 操控方面 缤智这辆车就是很好开,操控非常好,过弯的时候没有明显的倾斜,电子助力的方向盘就连女生都能游刃有余,档位设计的也很简单,没有那么多花里胡哨的,上车不需要研究 看一眼就会,所以这车还是相当好操控的。 动力方面,还是差了点,因为买的是1.5L自然吸气并不是涡轮增压,所以有时候起步的时候挺肉的。后期加速够用,跟带T的车子完全比不了。所以要想动力强点还是要选1.5T地球梦发动机。 舒适性方面 这车的舒适性讲实话真的不怎么样,悬挂太硬,这悬挂还是十万块钱以下的车才用的悬挂,一点也不搭,高速跑久了后排坐的不舒服,过减速带破路是颠的特别厉害,所以舒适性方面我给3分。 在我认为没有什么车是完美的,只要你喜欢他的缺点也可以不那么在意,再往后生活中还会和大家继续分享缤智的一些使用感受,和大家一起交流。

    2020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 02020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 0
    2020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 12020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 1
    2020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 22020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 2
    2020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 32020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 3
    2020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 42020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 4
    2020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 52020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 5
    2020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 62020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 6
    2020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 72020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 7
    2020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 82020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 8
    2021-04-16

    单挑戚家14口的常威张口就来!一键启动只有顶配才有?我的豪华版的一键启动难道是假的?

    一个低调的程序猿这车能值十几万,全塑料做工差的很

    用户2446423832508感觉新款的没以前的好,我17先锋的,1.8动力一般,很难想像1.5开空调怎么开

    点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

    4.1优秀

    【提车信息】 购入车款:缤智2020款1.5L CVT先锋版 购车时间:2022年12月 选买背景:买车并非刚需,纯粹是因为刚考完驾照了没车开,很迫切需要一部自己的车来练手,日常用车场景是每天开车一天不到六公里,也就是俗称的一年三箱油 选买过程:在刚考驾照的时候就开始决定,考完驾照就能开上自己的?,于是就开始一边考驾照一边看车,各种对比,一开始看的有卡罗拉、轩逸、思域等,都是一些价格在15以下的,直到后面有亲戚告诉我,让我选本田,因为他有8.5折优惠给我,在本田中给我推荐了缤智和XRV,这两款车型深得我心, 在这两辆车之间选择了缤智,首先是因为缤智是全球车型,xrv只是特供车型,其次在价格上来说,xrv贵几千块,价格低才是王道。 提车价格: 广州购入 裸车价格10.5w,最后落地价11.15w 【静态感受】 1、外观:缤智的外观很经典耐看,线条感十足,特别是前脸本田家族式设计,很不错,整体上非常吸睛。 2、内饰:内饰设计简约时尚,仪表盘和中控台布局合理,易于驾驶员的操作,然而,座椅比较短,舒适性有待提高,,内饰用料一般,塑料感较强,质感不高。另外,车内储物空间虽然多,但相对较小,智能放一些小物件,对于长途旅行可能不太方便,对于追求高品质的消费者而言,可能还有提升的空间。 配置:中配版先锋的配置一般,还算中规中矩,倒车影像挺实用,然后缺乏了一键启动无钥匙进入,缺乏了点舒适性。 【驾驶感受】 目前开车比较少,三个月一共开了1900公里,主要在市区及乡下路段使用。 有一个问题,感觉方向盘有点重,比起驾照的教练车还重,不过方向性还算比较精准。 整体操控性能马马虎虎,可能是车身重量的原因,过弯的时候感觉很飘,总会有一种侧翻的担忧,只能每次都会老老实实减速。 加速来说,1.5L动力很肉,不过因为平常开车比较佛系,起步慢了一点,也足够满足我的需要。 【值得推荐】 1. 空间大:这辆车的内部空间很宽敞,外表上是个小型SUV,内部空间感觉不会明显的逼仄感,同时后排魔术座椅也能很方便放置一些大件物品。 2. 发动机稳定:本田牌被笑称为买发动机送车,可见这款车的发动机可靠性,我买车主要是家用代步,所以缤智车可靠稳定能极大节省我的时间及精力。 3. 车型很耐看:这辆车的外观设计经典时尚,我在看车的时候就很喜欢,能让人第一眼就有点惊艳,而且随着时间的推移,美感也并没有减弱,很耐看的一款车。 【最不满意】 1、隔音确实很差,本田车的通病,一到40码以上风噪胎噪发动机的轰鸣声都起来了,音乐声都盖不大住; 2、车机还停留在以前,只有蓝牙,没有导航没有车联网,也没有carplay,所以我果断换了360安卓大屏,目前新机,还不算太卡 3、内饰毛坯房,各种塑料感,座椅也只是皮织混搭,空调也是手动的,非自动空调,没有后排出风口 最后感谢缤智圈主Tg那年那事推荐加精。

    2020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 02020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 0
    2020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 12020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 1
    2020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 22020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 2
    2020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 32020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 3
    2020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 42020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 4
    2023-03-29

    vipadman我是22年买的20款先锋,裸车11.08万,全部下来12.8万

    时间煮雨1757998我找的熟人老板,22年3月份本田缤智1.5自然吸气落地价,落地价14.3万,这就是找熟人的好处

    林锡860你这全网最低价了吧?

    点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT精英版

    3.22良好

    【驾驶感受】 起步肉,胎噪隔音有时候觉得差劲。 60-80左右,提速老感觉比别人慢一两秒。 【油耗】 一万公里,综合油耗6.4L,95#粮食动力稍微强了一点。 市区6.9-7.2L。 高速5.8左右。 旅游观光休闲路6.2L。 【购车经历】 我去看第一个车是传祺GS5,后面本地比隔壁市贵近一两万,简直有毒!重新考虑日系三剑客,转到东风本田看XRV,销售不吊我,落地15.5w没优惠,具体东西都没了解,大热天的水都没得喝,不考虑。日产逍客15.3w,逛了逛不感冒,丰田觉得朋友买了凯美瑞我也不感冒,同价位丰田的又难以接受。最后看广汽本田,皓影没见几个人开,雅阁没老款有型就随便看了看。 实际上22W+以上的车目前没实力拿下,主要全款买,不要去贷款。以后换BBA也全款,哈哈。。。 估计一天转多了脑壳昏,就直接全款买了缤智,考虑着功能太多几年用不着几回,就直接低配,要是手动挡现车,估计直接买手动的。黑玫瑰色没现车,轮毂换的话要2K也没考虑了,第二天开走白色的精英1.5自吸,行李架,脚踏板,360行车记录仪,座椅真皮全包,五桶机油,还有那中屏幕也换了的。 【提车价格】 第二天上午132800现金支付,抽了桶机油奖。 【最满意】 油耗相对来说还可以,不暴力开车,稳得住。 最后给你们看看我本田跟奥迪磕碰照,双方受伤程度都让我很满意!

    2020款缤智 1.5L CVT精英版 图 02020款缤智 1.5L CVT精英版 图 0
    2020款缤智 1.5L CVT精英版 图 12020款缤智 1.5L CVT精英版 图 1
    2020款缤智 1.5L CVT精英版 图 22020款缤智 1.5L CVT精英版 图 2
    2021-11-08

    本田不省油买过就会后悔的车

    1骚年PS加油1老师,缤智怎么看油耗呢。

    是菠萝车主鸭打死不买日本车

    点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

    3.86良好

    【购车经历】 由于工作调动,需要一辆代步车上下班,预算在15W以内的suv,看了现代、起亚等,最终还是选择了本田缤智。 【空间表现】 这个车空间真心是不错,放倒后排,可以当床睡了,外观的话就不说了, 仁者见仁,我感觉还是蛮好看的。 【亮点配置】 配置暂时没有什么亮点的,只能说一般般,一键启停、陡坡辅助、驾驶启停、日常的配置中规中矩,要是再加个carplay就好,太可惜了。 【油耗】 。油耗的话也比较省了感觉,平常上下班不暴力驾驶在6.1左右,毕竟也是1.5L小排量发动机。但是同级别1.5L本田的发动机是最牛的。 【驾驶感受】 1.5L发动机确实有点肉,超车有种光踩油门不走的感觉,胎噪也大。悬挂确实颠,车漆也是真的薄啊。 【综合以上】虽然有些地方不是很满意,还有胎压监 测这个小插曲有点麻烦,但是性价比还是不错的,感 觉还是可以的,家用日常足够,方便,应该算是省心 ,毕竟一分钱,一分货。这个价格里面,我觉得跟它对上眼就是缘分。以后大白还要陪着我们,希望大家都顺顺利利。

    2020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 02020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 0
    2020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 12020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 1
    2020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 22020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 2
    2022-04-20

    头条用户一台车承载了多少男人的梦想,上车得到心安,下车依然坚强!

    美食家安斯蒂斯6Z8为啥你们都能开6个油,我是却是7个多,你们开了eco吗?

    专修日系车先锋版,同款

    点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

    3.4良好

    整体外观比较沉稳,全车LED比较好看,动力市区够用,但加速比较肉。空间的话前排我178身高上车容易顶到头顶,座椅放到最低,后排只能说够用,坐三个人还是会有点挤的,我坐上去就感觉比较拥挤,总之比我的凌派后排空间小,后备箱空间也还算一般。内饰就真的很low了,中控屏幕就只能蓝牙连接和倒车影像,倒车雷达也没有,不过对于我这种老司机来说,没有也没关系哈哈,毕竟车很小了,4S店送的雷达我都没让他们装,直接让我带回家了,不能退。 这车省油是真的省油,我每天上下班单程33公里的样子,一半高架,一半市区,市区必堵,单程一共17个红绿灯,而且还有几个地方是学校区域,有礼让行人斑马线抓拍,要么就是速度得降得很慢,要么就得停下来礼让行人,总之,整个市区速度大概20-40km/h左右,有一段路是几十米就一个红绿灯,而且时间还挺短,高架的话限速80,我一般开70-90左右,但有时候遇到事故,或者放假,又或者某个入口等等情况,也会堵车一两公里,目前油耗的话是还差几天就两个月了,目前磨合期,行驶了2492公里,表显综合油耗4.6l/100km,我用小熊油耗统计了一下,是4.66l/100km,与表现一致,所以说这个车真的省油。 声明一下,本人开车不龟速,也不喜欢开车龟速的,,但也不鲁莽开快,该快的时候则快,该降下来还得慢下来,开车注意自己安全的同时也要为他人的安全着想。

    2020款缤智 1.5L CVT豪华版 图 02020款缤智 1.5L CVT豪华版 图 0
    2020款缤智 1.5L CVT豪华版 图 12020款缤智 1.5L CVT豪华版 图 1
    2020款缤智 1.5L CVT豪华版 图 22020款缤智 1.5L CVT豪华版 图 2
    2020款缤智 1.5L CVT豪华版 图 32020款缤智 1.5L CVT豪华版 图 3
    2020款缤智 1.5L CVT豪华版 图 42020款缤智 1.5L CVT豪华版 图 4
    2020款缤智 1.5L CVT豪华版 图 52020款缤智 1.5L CVT豪华版 图 5
    2022-05-08

    风微熏432落地多少钱?

    潮汕凤凰茗茶兄弟们这车上高速怎样,大约能上多少码,我正想入手,求告知

    薇团还有两天就三个月,趁着周末,今天上午去做了首保,4378公里,换机油机滤垫片,白桶机油,检查电瓶,底盘,轮胎胎压,轮毂螺丝拧紧,添加玻璃水,办了个首保会员,98买了一桶绿桶机油,这个不限时,还有其他几项须一年内使用完,总体服务还可以,全程车间观看,有什么问题师傅都会耐心解答

    点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

    3.79良好

    缤智本田小型suv,全球车型,外观属于耐看型。标配led日行灯辨识度很高,内饰简约,都是一些比较实用的配置。动力除了起步比较肉以外,速度上来之后,提速性能还是不错的,空间比较实用特别是后排魔术座椅很好用,装载能力很强,舒适性方面就非常一般,后排路不好比较颠簸,毕竟是扭力梁调教的偏硬,本田的隔音是真的差,这个是要减分的,特别是走烂路感觉车子没有底盘,非常吵,到了铺装路面要强很多?

    2020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 02020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 0
    2020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 12020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 1
    2020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 22020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 2
    2021-01-12

    点评车型: 2015款缤智 1.5L CVT两驱舒适型

    3.43良好

    超级省油,保养便宜,不操闲心,按时保养就成。妥妥工具车,动力差配置低,后轮还是板悬,在某种程度上来说堪比老头乐。 唯一拿得出手的估计就是省钱省心了,车儿开起还阔以,车身轻,所以市区内开着动力够用,高速上100以后提速就有点无力的感觉了,特别是超车的时候,切换成s档也是发动机只咆哮,提速慢,要提前加速,目前十万公里,只换油水,刹车片都没换过其他,然后换了四条马牌cc6轮胎,胎噪瞬间减少一大半,提速也能明显的感觉到有一点点提升。 最难受的_布艺座椅,拼多多买了点假皮子,包了一遍,感觉瞬间好打理了。 个人感觉还是蛮适合家用的,车身很小,市区蹿的比较舒服,虽然车很小,但空间是真大,一家人用也没问题,但媳妇买了长安v之后,都觉得这是老头乐了。

    2015款缤智 1.5L CVT两驱舒适型 图 02015款缤智 1.5L CVT两驱舒适型 图 0
    2015款缤智 1.5L CVT两驱舒适型 图 12015款缤智 1.5L CVT两驱舒适型 图 1
    2015款缤智 1.5L CVT两驱舒适型 图 22015款缤智 1.5L CVT两驱舒适型 图 2
    2022-07-10

    点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

    3.64良好

    缤智 2020款 1.5L CVT豪华版 【满意】 1.虽然缤智的这套外观设计已经很长时间了,但依然比较耐看。 2.尾部的LED獠牙式尾灯组点亮之后有挺强的辨识度。 3.空间表现绝对是小型SUV中的第一梯队,在配合上魔术座椅,家用的需求基本上都可以被满足。 4.在终端优惠后,性价比还算不错。 5.油耗表现不错。 6.本田的这套1.5L发动机+CVT变速箱质量稳定性也尚可,基本上没有啥大问题。 7.远近光为LED光源。 【不满意】 1.这台1.5L自吸发动机配CVT动力表现一般,加速需要有一定的反应时间。 2.依旧是1.5L的顶配版了,主被动安全配置一般,不如自主品牌厚道。 3.只有倒车影像却没有倒车雷达。 4.方向盘为塑料材质。 5.只有4个喇叭,音响效果一般。 6.车机表现属实一般。 7.路噪风噪略大。 【驾驶体验】 缤智搭载的1.5L自然吸气发动机最大功率131马力,峰值扭矩155牛米,传动匹配的是CVT无级变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成在低速表现还是偏轻快一些的,但是如果进行急加速,引擎的嘶吼就会暴露出动力一般感觉,建议还是城市代步游弋,会更加符合它的定位。 【乘坐体验】 座椅软硬适中,空间表现也不错,家用绝对够用。 【油耗】 油耗表现在7个油左右。 【优惠】 以北京地区为例,目前有一个3W左右的优惠。

    2020款缤智 1.5L CVT豪华版 图 02020款缤智 1.5L CVT豪华版 图 0
    2020款缤智 1.5L CVT豪华版 图 12020款缤智 1.5L CVT豪华版 图 1
    2020款缤智 1.5L CVT豪华版 图 22020款缤智 1.5L CVT豪华版 图 2
    2020款缤智 1.5L CVT豪华版 图 32020款缤智 1.5L CVT豪华版 图 3
    2020款缤智 1.5L CVT豪华版 图 42020款缤智 1.5L CVT豪华版 图 4
    2022-07-04

    华少147997783开了一年为什么燃油泵会坏

    谨文川多少落地?

    点评车型: 2020款缤智 220 TURBO CVT精英版

    3.71良好

    车内乘坐空间上,182cm的身高在驾驶位和后排的头顶空间同为3指,腿部空间两拳。 零百测试中,S档位的弹射起步成绩为8.45秒,前轮未出现打滑,稍有抬头,响应稍有迟缓。加速过程的动力输出比较持续,CVT变速箱使得整个加速非常的平顺。 方向盘指向准确,转向虚位不明显。悬架较为硬朗,支撑性很好,高速行驶和高速变线时姿态稳定。但面对颠簸路段,能感受到明显的振动,舒适性大打折扣。39.5米的刹车成绩中规中矩,但是刹车时的车身姿态非常的稳定。

    2020-12-04

    点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

    3.71良好

    【购车经历】 自己走访了重庆的两家四儿子店,仔细对比价格才订的,最后感觉还是被销售套路了,还好钱不是很多。最终13.12价格拿下。 【亮点配置】 魔术空间没得说,要是运个大件物品很给力。还有外观也比较好看。 【驾驶感受】 操作指向很灵活,方向没有虚位,就是后排避震太差了,还是非独立悬挂。过个减速带真的能把人弹飞起,这一点要差评。 【油耗】 自己还是新手,就开出了六点几的油耗,感觉还是不错,如果开了那个节能模式,油门响应变慢,感觉踩到底也没啥劲。适合跑高速或者路况较好的地方,不然会让你觉得开的是即将没电的新能源。 【最不满意】 那就是配置了,只有四个安全气囊,车机系统不卡顿来源于功能很少,就听个音乐广播啥的。

    2020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 02020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 0
    2020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 12020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 1
    2020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 22020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 2
    2020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 32020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 3
    2021-12-16

    泡泡13168世界上最深的套路就是4儿子的套路

    用户2253882114251全款落地价多少 说个落车价有什么用 现在车都少2.5

    心墙FJ牛逼,这价格可以买幻夜先锋了

    点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT精英版

    3.22良好

    【油耗】 7升左右 【驾驶感受】 给油动力还可以 【空间表现】 一般般吧 【最满意】 开了一年没出过一次毛病,也省油吧,我基本城里开,7升算省的吧 【最不满意】 车漆薄,和别人车蹭一下,人家没点反应,自己漆掉了好多,露出黑色塑料。 减震差…隔音差…内饰差 【提车价格】 不记得得裸车多少了…落地13.4万。保险全保有六千多,应该算买贵了 【动力表现】 舍得给油还是可以,但是动力响应不是那么快,毕竟没带涡轮增压 【驾驶感受】 减震很差 【保养】 用的紫桶机油,要用就用最好的,差不多七八百

    2020款缤智 1.5L CVT精英版 图 02020款缤智 1.5L CVT精英版 图 0
    2020款缤智 1.5L CVT精英版 图 12020款缤智 1.5L CVT精英版 图 1
    2021-08-12

    189513,2差不多了

    凉席怪沙发一个

    挪威的森林194885709乞丐版的13万多,太贵了,你好有钱啊

    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版

    2021年1月购买的,裸车136500,两年无息,落地15.7,至今开了快五个月了,也有5000公里了,也有一些心得了 购车经历:看过名爵6,大众凌度,本田思域,本田缤智,大众探歌,日产逍客,试驾过桥车。觉得空间还是稍微有点小。然后直接放弃了桥车,选择了suv,逍客和探歌还有缤智的外观个人不怎么喜欢然后就放弃了,选择了xrv1.5t,因为我们老家上坡比较多,我觉得选择带t的还是好点,免得买个L动力不足的话就尴尬了 提车过程:我去提车的时候没过多检查车,就围着车身绕了一圈,然后看了一下出厂日期,然后付钱了,就去加油,带我上牌了,当天付钱,上牌,从看xrv到提车上牌也就用了两天 ,速度还是比较快。 外观:外观的话年轻时尚,前脸棱角分明,立体感很强、大气,和它的爸爸CRV神似,在视觉上给人一种车头很宽的感觉,整个车头看上去更精致的同时也更加年轻时尚。车身侧面看着比较稍微小型了一点,后座开门隐藏式把手,也为这车添加了一分新颖,屁股采用的是LED贯穿式组合尾灯,看着还是蛮不错的,白色车身加上黑色轮毂看着还是相当满意的。外观方面还是不错,第一眼就是看上了外观 内饰:内饰方面要么全塑料要么全是布,显得太廉价。我是自己在某宝上面买了一套座椅垫,刚装上看着还是很满意,坐不了几天就乱七八糟,要自己打理,所以还是要包个真皮座椅看着舒服一些,四门也是布的,很容易把它弄脏,擦起来也不太方便,前排有两个放水杯的还是不错,可以平时放两瓶水在哪里,后排中间也还有一个扶手,虽然说挺鸡肋的,但是有一个比没得还是好,主驾驶和副驾驶分别还有一个化妆镜,上班要迟到的时候,自己开车,老婆还可以在车上化化妆。这个设计还是稍微可以。空调出风口的话就只有前排有,后排没有,还没经历过夏天,也不知道会不会夏天后座会不会太热。内饰方面就是过于显得廉价,可以自己改装了也是非常不错的。 空间:这车空间方面不管是坐人还是放东西都是够用的了,后排坐着不会拥挤,还能有间隙,放东西的话后备箱还是能装不少东西。我今年经常搬家就是靠自己的xtv搬,把后排座椅放置平行后备箱,连大冰箱都可以拉,而且后座位下面是空的,如果出远门,后备箱放满了,后座位下面还可以放一些东西。空间方面不管是载货还是坐人空间方面是没问题的。 配置:配置的话就是很低。只有多功能方向盘(切换音乐和加音量,接电话挂电话功能),一个天窗(偶尔打开透透空气或者看看天空白云)一个倒车影像,好像就没啥其他配置了,一个中控的话基本就能连接蓝牙听听歌,其他功能几乎没有了,但是音响我觉得音质还是不错,还满意,像锁车的时候都不可以滴一声,还有倒车雷达啊,第一次别人开我车的时候,倒车就差点给我撞了,他说你这车连倒车雷达都没啊,我觉得挺尴尬,哈哈。还有就是反光镜,因为不知道是我技术问题还是啥的,我倒车基本都得看后视镜。看不习惯倒车影像,所以每次倒车都得调副驾驶的反光镜,然后倒完车在调回来,就挺麻烦的。自动落锁也要自己手动开启,如果带有小孩子的话,每次开车前还要调一下。还有就是开完车忘记锁窗,又得重新去车上去打火关窗,不能钥匙控制,反正总得来说配置挺低,有需要就只有自己加装。 舒适度:这车悬挂比较硬,开在平路没什么太大的影响,过减速带或者坑坑洼洼的路的话抖动敢特别强,新车的话味道也挺大,开过一个月基本就没了,新车的时候开60迈门里面好像有零件松动的声音,我也没去管过,开过一段时间就没了,刚启动的时候发动机声音是挺大的,跑起来了就不会,都说这车噪音大。我觉得还好吧。我开着觉得还行,不会觉得噪音太大。舒适度方面的话就还一般 操控性:操控方面还好吧,跑高速120也不会飘,这车本身属于suv,视野方面还是很宽阔,方向盘开着很有感觉,开过朋友的长安逸动,觉得方向盘轻飘飘的,开着没那么有感觉。开60迈走大湾的时候感觉车身会有点飘,操控方面的话还是基本不错的 油耗:跑上坡的话花在10-12之间,市区的话7-9,高速都是5个多。跑了1500多公里过全程加了750的油最后还剩半箱,总得来说还算省油的, 动力:动力方面相当不错,搭载着和以动力相称的思域同款发动机,1.5T涡轮增压发动机代替,最大输出功率177马力,峰值扭矩达到了220N·m,传动方面匹配CVT变速箱,上坡路和超车不会出现动力不足的现象,起步和加速都不会显得很肉。跑高速的时候轻轻一踩就能上120, 总结优点,空间大,动力强,油耗低 缺点,配置低,车漆薄,内饰廉价 总体来说的话中规中矩,没得太大的缺点和太大的优点,这个价位已经很不错了。

    4.40分“优秀”
    丰田C-HR 2023款 2.0L 豪华版丰田C-HR 2023款 2.0L 豪华版

    【外观】人各有审美,个人钟情此外观多年,一直潜伏多个群聊里了解该车。这车外观一般两个极端,有人评价帅爆了,有人评价丑死了,几乎见不到评价“一般”“还行”的人。 【内饰】蓝色装饰条初看辣眼睛,后面看久了也觉得没那么丑了,按键简洁明了,还留了空位按键加装别的功能,个人感觉略微低调奢华,空调中控等等操作也方便,上下拨动就行。仪表盘23豪华是全液晶,看数值方便了因为可以自动调节亮度,但个人还是喜欢指针仪表。门板内侧感觉厚实,做了类似沙发包的样式,后座有放水瓶的地方。挡把附近塑料感比较强,可以建议换一个档板比较顺眼。座位不错,很舒适贴合,驾驶久了不会有什么疲劳感。前座储存放置和收纳空间较少,可能需要加装侧袋放手机等。总体内饰风格偏向侵略性,有的人喜欢大彩电大冰箱,我就喜欢这种比较简洁冲锋的内饰。 【配置】车参数大家都能看到不用一一介绍了,挑几个重点吧:2.0自吸能做到这个油耗已经属实难得,但在城市通勤的情况下油耗还是会出现巨高的现象,此车切忌一刹一停一走,相反开的越快越猛油耗就越低。高速一般控制在6.8左右,城市一般13+情况。这边热空调肯定断不了。 这车的车机不算顺畅,但能连接hicar等,高德同步导航,播放音乐,以及其他各软件都能下载到车机,有qq音乐和网易音乐。总体来说完全够用,功能比想象中要多,咱也总不能拿车机一边开车一边玩游戏吧。 上车需要自己关自启(个人不喜欢这种节油熄火重新打火方式)需要自己打开驻车辅助(等红绿灯多可以用)需要自己关闭车道偏移辅助(不喜欢被抢方向盘的感觉) 灯不错,很亮,超亮,城市建议近光灯都得往下调一点,不然对向总以为你开远光然后闪你,我个人夜视能力稍弱,开了这车后再也没出现这烦恼。 喇叭声音较小,有时哔哔别人都没反应。 悬挂还行,对各种路适应性佳,有大颠簸能完美应对,倒是小颠簸还比较明显。 配备十个安全气囊,这个不用说,太顶了,位置都给你标明在哪,头上还有sos按键。 手自一体M1下长坡发动机制动不是太明显,还是需要配合刹车。 【空间】前面很宽敞,很安逸,后座能坐人,超过一米八就开始稍感憋屈,没一米八的也算安逸,适合休息,特别防晒,前排空调也能完美吹到后面。 后备箱小,不够用,只能倒后排使用。 【驾驶感受】开这辆车让我真正懂得了什么叫人车合一。超车,高速变向一点问题没有,很轻快,方向盘没有什么虚位,指哪打哪,是真正意义上的一款驾驶者之车,同级别suv甚至更好都试过,远不及。 诟病较多为起步,毕竟2.0自吸,又搭载拒绝猛踩的cvt,出红绿灯几乎是龟速,免不了被后车打双闪,但是时速大约过40的时候轻轻加一点力就能体验飞起的感觉,动力源源不断,一下就把别人甩身后。 【总结】此车在广东最常见,别的地方几乎都没见着有,市场适应性低,注定了它的走向。但依然是我坚定不移的选择,提车到现在没有后悔过,在这个价位需求上完全是完胜的驾驶体验。(除了空间)适合追求体验感动能的年轻人,后面发现也有不少中年人加入了这个行列。仁者见仁,智者见智,此车能配称得上一辆好车。

    4.20分“优秀”
    探影 2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版探影 2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版

    【购车经历】 2022年6月3日提了探影2021款280TSI 悦Pro智联版。 去年2月购买的21款1.5自动悦智联版,开了一年感觉确实肉,所以才有了这次换车。在这之前也开自吸车,喜欢一步一步磨合车子发动机与变速箱的感觉,原本准备换马自达。老婆还是喜欢探影的外观,最后选择了升级探影顶配。 【最满意】 1.动力及操控感受: - 动力组合:顶配小钢炮,大众1.4TSI和DSG干式DCT是经典的一套动力总成。放在B級车上,可能会有点感觉中规中矩。但是,在A0级到紧凑级,这配置一定能给到一些惊艳的感觉,推背感,爆发力很到位。尤其是车子长度短,在4.2米以内,重量轻,相对来说更能发挥出这套总成的优势。 - 平台,底盘,悬架:MQB-A0平台,这个平台的车型很少,全球也就3个车系在用:POLO系列,T-CROSS系列(在中国两个版本:探影和途凯),奥迪A1(国内停产了)。底盘非常扎实,国产版本2650的轴距,加长了一点。使得操控体验感觉非常扎实。前麦弗逊后扭力梁,尝试高速过弯,支撑力足。整体操控性真是挺棒的,我一直想买奥迪A1,这款算是替代了。 - 其他实用的配置:后视镜折叠,语音控制空调,空调语音控制确实是个亮点,开车时候说空调调到多少度,直接就控制了,不用担心驾驶分心。 【空间表现】 这个车的综合空间表现,我可以说同级绝对碾压了日系。 前排空间表现还好,手套箱位置因为是866的分体车机,有点牺牲空间。 后排空间还是很强,而且放倒后排容量足够2-3人出去happy装上3-4个最大号行李箱,仍然有空间。 【油耗】 这确实也看个人的驾驶习惯,还有对车子的了解程度,我个人开可以自行灵活控制每次油耗。一般夏天开空调能去到6.3每公里,堵车或者激烈驾驶最高能去到8-9。 要说省油这个维度,如过要有人拿日系怼我的话提前说好:CVT,车架材质,日系定位不一样没必要互吹互喷,定位不同,成本也不一样。技术与市场属于两个维度的评判标准,这个没意义。我个人喜欢德系,一贯用料扎实。 【个人选择原因】 我个人是做产品设计的,买这个车也是综合了个人需求,从产品本身的外观,功能,技术,综合使用成本等维度分析后挑选了这款。 很多销售推我这个价格买探歌,我直接pass,广州老城区寸土寸金的,很多路挺窄,车子宽度小,更灵活。而且我这里一个免费车位,正好刚能停下4.2米的车,哈哈(如图)! 还有外观,这个车的敞篷概念版本,曾拿了欧洲Plus X Award奖项,探影依旧保持了概念车整体外观设计,途凯改动相对明显。 因为喜欢这个小车,也打算开久一些,直接闭眼入了。 【综合建议】 1.如果日常代步,并且驾驶经验不太丰富,完全家用,考虑日常代步,1.5L足够用了,综合保养成本低,喝92就行。 2.如果是喜欢驾驶乐趣,喜欢小尺寸车,又兼顾上下班代步,喜欢出行时超车的快感,买1.4T吧。加1万多还是可以的。

    3.71分“良好”

    我从做学徒的时候就已经开始接触大众,多少年来对大众实在是太熟悉了,光是公司大众的维修培训都参加过好几年了。客户这辆大众途铠提车之后一直为正常保养。客户遇到的问题是车辆启动困难,加速无力,并且排放报警灯亮起。来到店里试车,确定故障。连接故障仪,读取到燃油压力调节阀故障。我们分析故障可能的故障点包括燃油压力调节器、排气凸轮轴及高压燃油泵。读取发动机的实际燃油压力,正常。重新进行路试,停车检测机油液位,结果高于正常的刻度线。打开机油口盖,可以闻到明显的汽油味。说明汽油进入了机油中。能确定为高压燃油泵故障。更换新的高压燃油泵,路试,问题解决。 这款车是大众途铠 280TSI DSG舒适版。动力方面,搭载一台1.4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,最大扭矩250Nm,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。这套动力总成,无论动力表现还是燃油经济性都给人留下过深刻印象,因此此番T-Cross再次采用这套黄金组合也让人感到心里十分有底。 底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬架。保持了大众车型对细碎颠簸出色的过滤能力,也在减振器的行程初段保持着一些硬度,但是在遇到较大的路面起伏,或是在车流中穿梭的时候,车身的起伏和晃动幅度依然不小。 内饰方面,内饰设计以简洁为主。中控台基本全部为硬质材料,车门板也仅有手腕触及的位置采用了软质包覆,但好在车内的整体做工和配色处理的很有档次。 保养方面,车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,汽车首保一般就更换机油机滤。检查发动机的工况,如各个管路连接是否正常,是否存在泄漏点,发动机工作的声音是否正常,是否有异响等等。小保养周期为1万公里或一年一次,小保养整体花费大约是500元左右。为使自己爱车始终保持良好车况行驶里程5-6万公里建议做个大保养。 总的来说,无论是年轻的外观还是丰富的配置都表明这款车是一款目标针对年轻群体的车型,轻巧和舒适的调校给人一种舒服的感觉。

    3.71分“良好”
    本田XR-V 2021款 1.5L CVT经典版本田XR-V 2021款 1.5L CVT经典版

    【提车价格】 裸车价11.74万,优惠1.8万,备案费1500,金融服务费1000,实际优惠1.55万,保险4900,购置税10300落地价格13.3万左右 【购车经历】 这个车看了好几年了,刚结婚,买房子,生孩子,一堆用钱的地方,手里没钱,就一直关注着,今年老婆和我一起出来打工了,手里有点闲钱6月份就开始询问价格了,那时候优惠2万,落地大概12.8万左右,但是一直在上班,没时间去交定金,等到7月份有时间了,去看车发现涨价了,而且还没现车,就放弃了,一直观望到12月,手上有台面包车马上要年审了,保险也快到期了,就寻思是不是要换车,又给4S店销售发消息优惠如何,有没有现车,得到的消息是有现车,优惠1.8万,落地价格13万出头,和老婆商量后就去4S店看车了,和销售砍了半天也没怎么砍下几多钱,只能在送的东西上多要点了,送了车膜,行车记录仪,一年延保,一次保养,脚垫和一些小东西,落地在13.25左右 【驾驶感受】 在网上看了许多帖子都说噪音大,我的感受是还不错,最起码80码听不到什么噪音,以前手动挡的车挂5档上了60码,不听音乐简直受不了,开习惯手动挡的,再开自动挡的真不习惯,每当要减速的时候就想起先踩离合器,再踩刹车,右手总喜欢放在挡杆上,在行驶过程中比较顺滑,没什么顿挫感,操作也挺简单的,比较容易上手,动力方面,家用足够了,起步有点肉,上80到100码还是比较轻松的,过120码就有点无力了,我跑高速比较少,能接受,喜欢飙车的建议1.5T,方向盘有点偏重,但是挺精准的,指哪打哪, 【油耗】 平均油耗在5.5个到6.5个,相当的省油,我开车比较温柔,从来不猛踩油门,特别是红绿灯的时候,我老远看秒数,觉得时间不够我就不踩油门直接怠速到红绿灯口 【空间表现】 魔术空间不是盖的,后排座椅放倒能装许多行李,跟我以前的面包车差不多,日常旅行足够 【最满意】 外观是我选择它的主要原因,其次就是保值,故障率低,后期比较省心 【最不满意】 没有自动落锁,塑料偏多,车漆比较薄,悬挂有点硬,前排还行,后排有点难受 【内饰】 有蓝牙,倒车影像,多功能方向盘,像我这种只听听歌的,足够用了,没有真皮座椅,方向盘也是塑料的,后期在拼夕夕上,240买了全包座椅套,260买了全车包裹脚垫,包括后背箱全包裹垫,85买了后备箱隔物板,装上后焕然一新

    4.10分“优秀”
    丰田C-HR 2021款 2.0L 豪华版丰田C-HR 2021款 2.0L 豪华版

    【购车经历】 车展上去看了心心念的某迪入门款,看到实车时候心里凉了一大截。在转角看到了CHR,被外观吸引了,特别是后门把手,简直不要太个性。后面下了车展就去预约了试驾,没想到整体驾驶感给我舒服,而且销售很热情,不像之前去的某浴皇大帝座驾店子,给的底价直接简单干脆,所以简单交流价格就下定金了。 【提车价格】 本来想和销售拉扯一下,结果直接报到了底价。后面我又狠心一砍,假装打电话套路,真诚的拿着身份证和银行卡,终于拿下了。2021款燃油豪华版裸车14.1+珍珠白0.2+黑顶0.2,保险都是基本险(车损,交强,车船),三者200万,带上牌980我没要,自己去只要120,送的东西简单,脚垫,记录仪,膜我没要。一共落地在16.2多一丢丢。说实话,还是买的有点贵,最好是在16内,当时缺芯片啥的,实在是砍不动了。 【驾驶感受】 目前行使1500公里多,作为一个开车不多的人来说,给我的感觉第一确实很平顺,加油不会突突的那种感觉。而且整理底盘滤震真的比之前试驾的某田同级别的那个车,效果不是一点半点。这应该得力于后面的独立双叉臂悬挂,确实不错。而且整体来说,转向是精准的,经常在小道道里穿梭,完全凭感觉打方向,很开心的是,没有啥问题。动力响应问题,我觉得只要舍得给油,3000转一上去,超车也是个小事情。新款低速齿轮,高速钢带,真的没有什么顿挫,如果硬要说有,可能我没感受出来吧。 【油耗】 油耗这个问题我也是比较惊讶的,甚至我朋友都不敢相信我这是2.0的车。目前1500顿公里,只谈目前来说,综合在7个左右。表显在6.8-7,我自己的油耗记录,大概在7.08,高速市区基本上一半一半。好多人说自己十几个油耗,这个肯定和短途低速有关系,可以自己清零一次,然后正常行驶记录一下。市区油耗8个左右,高速回家全程高速➕快速干道油耗5.4-5.5,目前综合油耗在7个。 【维修成本】 说这个就心疼,车停市政车位被蹭了,后保险杠蹭了一大块,轮眉裂了,当时还没挂牌,找不到人,也没监控,自己去4s修的,主要怕外面珍珠白不好调色,一共花了700。一个轮眉200,心都在滴血。 【空间表现】 这个空间是很多人吐槽的地方,本人175,70kg,主驾驶位调好了。后排自己坐还有一拳到2拳空间。不要单纯为了黑而黑,后面空间看起来小原因是坐垫长一些。最大的问题是车窗小。可是这个和我有什么关系呢?我一个副驾驶常年空着的人来说,后排?狗头窗?确实,可能也只有狗喜欢开车的时候伸出去,人一般不会的。后备箱空间也确实小一些,我两个登机箱22寸,还有一个储物箱,就满了。不过两边那个隔槽我很喜欢,能放不少小东西。 【最满意】 颜值肯定是第一满意,运动感十足,经典熊猫配色看起来更是好看。安全系统更是,10气囊标配,全速自适应巡航,主动刹车,特别是上高速,真的会轻松好多呀,不用一直踩油门,也能够放松一下下。油耗也算一个点。毕竟这么重的车,还是个2.0,这油耗也是可以的了。 【乘坐体验】 后排开车我没有坐过,但是我问了坐过我后排的人。挤不挤,没有人说挤,还说坐垫厚,比较舒服,车窗小有些暗,其实天窗那隔板打开就好多了,也没有那么压抑,反而还适合睡觉。 【最不满意】 车机必须吐槽,给我个大屏,高配还没有car life,低配才有,这是个什么操作?没看懂诶。用不着这么省吧,车载导航确实不好用,所以手机导航首选,不过自动连上蓝牙放歌,倒是很不错滴。 还有副驾驶高配也应该给个电动座椅嘛,整整齐齐的多好,简直有些抠了哈,内饰就不说了,合资一向如此,仁者见仁智者见智的。还好我要求不高。 最后给点买车建议,在个性,安全,操控上选择这个车没有任何问题,如果你后排经常坐人,特别考虑空间家用,那么这个就不推荐了,或者当做家里第二辆车,那确实还是很不错的。