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    缤智整体配置一般值得买吗_缤智怎么样

    ·缤智

    什么是懂车分

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    3.53
    “良好”
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    共492人评价
    8万-12万SUV总榜No.67
    低于72%的同价位车系
    经销商报价
    9.49-11.49万
    厂商指导价
    11.99-13.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.53
    • 3.59
    • 外观
    • 3.75
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.41
    • 3.58
    • 配置
    • 3.37
    • 3.52
    • 空间
    • 3.67
    • 3.71
    • 舒适性
    • 3.57
    • 3.45
    • 操控
    • 3.61
    • 3.46
    • 动力
    • 3.30
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.54分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 丰田C-HR3.59外观4.31
    • 途铠3.55外观4.04
    • 缤智3.53外观3.75
    • 探影3.53外观3.87
    • 本田XR-V3.52外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.54-
    • 丰田C-HR3.59外观4.31

    缤智·全部评分

    点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

    4.1优秀

    【提车信息】 购入车款:缤智2020款1.5L CVT先锋版 购车时间:2022年12月 选买背景:买车并非刚需,纯粹是因为刚考完驾照了没车开,很迫切需要一部自己的车来练手,日常用车场景是每天开车一天不到六公里,也就是俗称的一年三箱油 选买过程:在刚考驾照的时候就开始决定,考完驾照就能开上自己的?,于是就开始一边考驾照一边看车,各种对比,一开始看的有卡罗拉、轩逸、思域等,都是一些价格在15以下的,直到后面有亲戚告诉我,让我选本田,因为他有8.5折优惠给我,在本田中给我推荐了缤智和XRV,这两款车型深得我心, 在这两辆车之间选择了缤智,首先是因为缤智是全球车型,xrv只是特供车型,其次在价格上来说,xrv贵几千块,价格低才是王道。 提车价格: 广州购入 裸车价格10.5w,最后落地价11.15w 【静态感受】 1、外观:缤智的外观很经典耐看,线条感十足,特别是前脸本田家族式设计,很不错,整体上非常吸睛。 2、内饰:内饰设计简约时尚,仪表盘和中控台布局合理,易于驾驶员的操作,然而,座椅比较短,舒适性有待提高,,内饰用料一般,塑料感较强,质感不高。另外,车内储物空间虽然多,但相对较小,智能放一些小物件,对于长途旅行可能不太方便,对于追求高品质的消费者而言,可能还有提升的空间。 配置:中配版先锋的配置一般,还算中规中矩,倒车影像挺实用,然后缺乏了一键启动无钥匙进入,缺乏了点舒适性。 【驾驶感受】 目前开车比较少,三个月一共开了1900公里,主要在市区及乡下路段使用。 有一个问题,感觉方向盘有点重,比起驾照的教练车还重,不过方向性还算比较精准。 整体操控性能马马虎虎,可能是车身重量的原因,过弯的时候感觉很飘,总会有一种侧翻的担忧,只能每次都会老老实实减速。 加速来说,1.5L动力很肉,不过因为平常开车比较佛系,起步慢了一点,也足够满足我的需要。 【值得推荐】 1. 空间大:这辆车的内部空间很宽敞,外表上是个小型SUV,内部空间感觉不会明显的逼仄感,同时后排魔术座椅也能很方便放置一些大件物品。 2. 发动机稳定:本田牌被笑称为买发动机送车,可见这款车的发动机可靠性,我买车主要是家用代步,所以缤智车可靠稳定能极大节省我的时间及精力。 3. 车型很耐看:这辆车的外观设计经典时尚,我在看车的时候就很喜欢,能让人第一眼就有点惊艳,而且随着时间的推移,美感也并没有减弱,很耐看的一款车。 【最不满意】 1、隔音确实很差,本田车的通病,一到40码以上风噪胎噪发动机的轰鸣声都起来了,音乐声都盖不大住; 2、车机还停留在以前,只有蓝牙,没有导航没有车联网,也没有carplay,所以我果断换了360安卓大屏,目前新机,还不算太卡 3、内饰毛坯房,各种塑料感,座椅也只是皮织混搭,空调也是手动的,非自动空调,没有后排出风口 最后感谢缤智圈主Tg那年那事推荐加精。

    2020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 02020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 0
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    2020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 22020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 2
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    2020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 42020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 4
    2023-03-29

    vipadman我是22年买的20款先锋,裸车11.08万,全部下来12.8万

    林锡860你这全网最低价了吧?

    时间煮雨1757998我找的熟人老板,22年3月份本田缤智1.5自然吸气落地价,落地价14.3万,这就是找熟人的好处

    点评车型: 2020款缤智 220 TURBO CVT豪华版

    4优秀

    外观挺运动的,挺耐看,车身较小,停车方便。内饰老旧,车机系统垃圾,只有最简单的配置,听歌和链接蓝牙和倒车影像。配置更不用说了,只有顶配的配置可以,其他安全配置想都别想,连最基本的倒车雷达都没有,好在买车送了一个4点雷达和行车记录仪。空间极致体验,车身虽然小,但车内空间很大,这是我最满意的地方,还有魔术座椅,后备箱平台不高,放东西方便。由于我是1.5T豪华版,动力足够,拉满人的情况下动力充足,方向精准指那打那没什么虚位。 【提车价格】 落地15.7买的贵了点,送的东西也少。 【购车经历】 去了几家4S店只有两家现车,一台黑色,一台白色,最后选了白色,也是急住拿旧车置换补贴,12月16号看车直接下订,28号才去交钱提车。提车的时候看过雷凌1.2T豪华版、CHR XRV,CHR,雷凌1.2T豪华由于后排空间太局促直接PASS掉,XRV好像不愁卖的销售一口否定我的价钱看车没谈15分钟直接走人,最后才选择优惠大的缤智,看好1.5L先锋版和1.5T豪华版,同事说满载的情况下动力不太充足所以直接上1.5T。买这车还有就是顾及下老婆的感受,老婆考驾照3年了很早就想换台自动波,由于自己以前开五菱宏光,国产神车维修便宜质量也挺可靠的,上CRV荣放也太大台怕她开不惯,缤智车身小巧,车内空间适合家用,自己1.5T动力也合适自己开。 【最不满意】 最不满意就是隔音,车内各配置偏低

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    2022-01-14

    MA马哥138我也是开五菱宏光,一直关注着缤智和xrv到时候换的话就看那个优惠大选那个,反正除了外观其他的都是一样的。

    用户8625915482794我的是2020先锋版1.5L的,落地13.6万。除了隔音效果不好,别的都挺好的。还有就是有倒车雷达就更好了

    用户8261852190173你没包皮皮椅和四门?

    点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

    4优秀

    这车比较中庸,家用挺不错的,20款的缤智隔音和避震比老款的好,什么隔音和面包车一样,后排不能坐人就是瞎黑,新款门内有隔音棉隔音可以的,避震也好多了,就是烂路的胎噪声音是真大,普利司通的轮胎很吃路面情况。 油耗低,1.5自吸家用城市道路完全且绝对够用,平时上班代步随便超车,毕竟也不是为了飙车,80以内动力响应很快,平常开就2000-3000转就很快了,,毕竟是地球梦发动机,周末带家人出去差不多四个人也完全足够,个人觉得涡轮的没什么必要而且保养费用还高。 这车的确省心,因为三大件本田就不差,加上没什么高科技东西,就是些基本该有的配置,能有什么坏的。 建议改装:音响(Dsp+高音喇叭+四门喇叭+低音炮),升窗器,折叠后视镜。 新款的羽翼式大灯真的好看。全景天窗很舒服,我一直都开着的。自动大灯有点太敏感了,天才有点暗就自动开了。车漆薄, 降窗的时候能看到窗户缝被撑开。别个用力关门感觉车都震了。开到120不是很稳毕竟车轻。烂路小震动过滤的不是很好。空间不错,保值率高,人生第一辆车,下一辆可能会考虑国产了

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    2021-04-03

    So Young落地价多少呢?

    用户406982472843落地14W刚提,表显清零跑城市道路48公里12个红绿灯开了5公里空调表显油耗4.8!

    宇桐小哥120很稳啊,

    点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

    3.07良好

    经济实力允许的车辆,而且经济实惠省油型小车,价格对比了一番,还是内蒙便宜点。外观上看起来本田的大标志看起来还是很上档次的,合资车当中性价比超高。内饰中规中矩,配置都是一股塑料,没有任何质感,中控屏提车就被更换,原装的屏幕不知道效果如果,反正不是我喜欢的类型。配置一般般,没有突出点,起码的锁车升窗都不配,这点对于我经常开窗忘记关的人来说还是很不满意的,一百多块钱直接网上买来搞定。空间值得一说,真的超级大,跑长途一千公里后排放倒,一边放东西,另外一边直接当成床,累了直接拿个枕头躺着休息,非常舒服本田这点魔术空间还是值得称赞的。操控方面,动力1.5L起步比较肉,高速还可以动力能够持续,快速超车就有那么点困难了。舒适度乘坐空间前排宽松,1.8米二百斤大体格子不显拥挤,后排唯独缺少空调出风口,夏天太热,空调制冷效果一般,没办法让后拍降温,整体来说小车感觉很满意,价格不贵,省心省力省油,对了还有一点不得不说真的很省油,一箱油起码在六百公里一上,高速就在八百公里左右了,对于上下班家庭用车我认为这是一款很优秀的车了。优缺点明显,根据个人喜好吧。

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    2021-08-08

    随意如意美意

    本田不省油我都7.5了

    XinCook同款车有锁车升窗啊

    点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

    3.64良好

    缤智 2020款 1.5L CVT豪华版 【满意】 1.虽然缤智的这套外观设计已经很长时间了,但依然比较耐看。 2.尾部的LED獠牙式尾灯组点亮之后有挺强的辨识度。 3.空间表现绝对是小型SUV中的第一梯队,在配合上魔术座椅,家用的需求基本上都可以被满足。 4.在终端优惠后,性价比还算不错。 5.油耗表现不错。 6.本田的这套1.5L发动机+CVT变速箱质量稳定性也尚可,基本上没有啥大问题。 7.远近光为LED光源。 【不满意】 1.这台1.5L自吸发动机配CVT动力表现一般,加速需要有一定的反应时间。 2.依旧是1.5L的顶配版了,主被动安全配置一般,不如自主品牌厚道。 3.只有倒车影像却没有倒车雷达。 4.方向盘为塑料材质。 5.只有4个喇叭,音响效果一般。 6.车机表现属实一般。 7.路噪风噪略大。 【驾驶体验】 缤智搭载的1.5L自然吸气发动机最大功率131马力,峰值扭矩155牛米,传动匹配的是CVT无级变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成在低速表现还是偏轻快一些的,但是如果进行急加速,引擎的嘶吼就会暴露出动力一般感觉,建议还是城市代步游弋,会更加符合它的定位。 【乘坐体验】 座椅软硬适中,空间表现也不错,家用绝对够用。 【油耗】 油耗表现在7个油左右。 【优惠】 以北京地区为例,目前有一个3W左右的优惠。

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    2022-07-04

    华少147997783开了一年为什么燃油泵会坏

    谨文川多少落地?

    点评车型: 2020款缤智 220 TURBO CVT豪华版

    3.43良好

    想要一款家用城市代步SUV,本田缤智无疑是一款值得考虑的车型,较为年轻的外观;和“神车”思域同款的1.5T发动机,放在一款小型SUV身上还可以得到一定的推背感;虽为小型SUV但却有着越级的后排乘坐体验,笔者坐进后排腿部空间还有2拳左右(笔者身高175cm),此外还有本田拿手的“魔术座椅”:后排座椅可以向后翻折,进一步增加空间的多变性;稳定性有保障(毕竟本田是买发动机送车);较高的保值率等这些都是本田缤智的卖点。但是作为一款十几万元的小型SUV,本田一贯隔音差的毛病在这款车比较明显,尤其是高速的时候,而且悬挂偏硬,走烂路的时候会有点颠,此外,这款车也延续了日系车比较简单的内饰,说白了就是没有设计感,但是考虑到这个价位的日系车也都差不多,于是也就忍了,配置也是够用就好,高科技配置就别奢求了。油耗的话,正常开可以保持在7-8L/100km左右,而且高速上还可以更低,这点比较不错。如果能够接纳缤智的这些不足的话,那么它还是比较不错的一款家用代步SUV,值得考虑。

    2020-12-03

    点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

    3.71良好

    因为老婆大人换了工作单位,每天上、下班将近40公里,不想让她每天挤公交,所以想给她换一台小车作为代步工具。起初我们的预算定在了15万元左右,而老婆比较喜欢SUV,所以最后将选车的目标锁定在了合资小型SUV上面。对比了市面上几款热车的车型,我们最后选择了本田缤智的1.5L先锋版,没有选择1.5T的原因一个是预算有些超标,而且老婆感觉1.5L的动力够用了。 先来说说我们的购车价格吧。1.5L先锋版指导价格为13.88万元,现金优惠了2.1万元,裸车价格11.78万元,购置税花了10500元,保险和上牌费一共5100元,所以这款车最后一共花费133400元,性价比感觉还是不错的。 【优点】 外观是我和媳妇都非常喜欢的,缤智采用了本田家族式的U型中网,进气格栅部分也搭配了大面积的镀铬材质装饰,配合精致的大灯,看上去非常有时尚感。而且车身侧面设计得也很精致,车身腰线非常有立体感。 内饰也是非常实用的那种。老婆的手机、手包等物品都能合理安置,而且中控台下方掏空式的设计有效地提升杂物的放置空间。 1.5L的动力非常实用,虽然加速水平一般,但是平顺性非常好,而且加速比较线性,期间跑过一次高速,跑个时速120km感觉很轻松,而且还有动力储备。油耗表现也不错,媳妇上班是一大半市区道路加一小半环路,目前2000km综合油耗为6.2L,油耗的表现还是比较经济的。 空间的表现也比较满意,媳妇身材不高,而且开车姿势比较端正,所以她前排调整好座椅以后,我后面的腿部空间非常宽敞,腿部空间超过两拳。而且本田座椅的设定非常舒适,软硬适中,长时间乘坐也不会疲劳。 【缺点】 缤智的隔音性比较一般,特别是路噪和风噪的控制都不太好。高速情况下尤为明显,只能靠提高音响音量来遮盖一下。 还有就是我这台车的配置比较一般,没有提供头部气帘,而且倒车雷达、LED大灯、自动空调和后座出风口这些配置也没有提供。所以缤智整体的配置不高。 【总结】 缤智不仅外观漂亮,空间实用,动力和油耗的体验也非常不错,而且这款车的性价比非常高,很适合家用消费者选择。所以选择这台车真的不后悔。

    2021-02-28

    头条用户买合资图的是后续少麻烦。

    点评车型: 2020款缤智 220 TURBO CVT旗舰版

    3.86良好

    缤智的外形采用的是偏圆润的设计风格,谈不上多么抢眼,但还是营造出不错的运动感,属于不挑性别的一款SUV吧。虽然定位是小型SUV,但因为车身较高的关系,左右两边的A柱设计也比较合理,所以基本上不会挡住视线,行车安全性还是比较有保障的。 虽然车身尺寸不大,但车内空间设计的很合理,我父母坐在后排座椅,头部和腿部空间都有很大的空余,平常回老家都要乘坐6、7个小时,爸妈可以安稳的睡一觉,完全不会觉得拥挤。后备厢很能装,就算不把后排座椅放倒,也可以很轻松的放下2个24寸的行李厢以及矿泉水、健身手提袋等零散的物品。 比较满意的一点是车内几乎没有异响,应该是因为装备工艺比较精细,中控台与车门之间的间隙较小,车门上各种材料的拼接也很紧密,所以杜绝了很多可能产生异响的原因。然后油耗也在5、6个油左右徘徊,日系车是真的省油。 比较不满意的一点是,8英寸中控屏的可玩性不太高,无论是屏幕尺寸、屏幕分辨率还是车机功能,放到现在来看确实是有些落伍了。如果注重多媒体系统的消费者,最好想清楚再下手。

    2020-12-02

    点评车型: 2022款缤智 1.5L CVT精英智享版

    3.79良好

    【外观整体感受】 1、外观方面,22款本田缤智外观造型还是非常年轻时尚的,前脸也采用了全新的家族式设计风格,六边形的中网设计造型驾驶横杠式的格栅以及单层的矩阵式LED大灯,让前脸看上去不仅有视觉效果,而且辨识度也非常高; 2、侧面方面,车身侧面的腰线也十分凌厉,造型上更为宽大,并且新车还对轴距进行了全新加长,增加了后排的空间,在实用性方面得到了进一步的增强; 3、车尾方面,车尾方面相对来说中规中矩,不过胜在耐看。 【内饰整体感受】 1、内饰上,22款1.5L本田缤智给我的第一印象就是非常廉价,内饰全是塑料; 2、配置上,对比同级别车型来说比较少,车机系统太简单,连carplay都没有,8英寸的中控屏在目前主流的市场内,有点显得诚意不足,作为这个价位来说,同级别车型的内饰表现基本上都比缤智强。 3、空间方面,22款1.5L本田缤智的车身尺寸为4328*1772*1605,轴距为2610,空间利用率方面还是比较高的,身高1米75的乘客坐进后排,其头部空间约有1拳4指,而腿部空间接近三拳左右,这个表现还是不错的,不过由于是入门级车型,所以整车前后排都是采用了织物座椅,这点来讲乘坐体验比较一般; 【驾驶感受】 1、动力上,1.5L发动机匹配CVT变速箱,最大马力为131匹,最大扭矩为155牛·米,这样的动力,起步阶段较为轻松,但是当时速来到80km/h以后,整车的再加速能力表现就很一般了,变速箱没有明显的换挡动作,动力爆发稍弱,而且此时也伴随着发动机的嘶吼声,所以比较适合城市代步。 【总结】 首先这款车型油耗低,毕竟动力在这,其次,空间出色,本田号称空间魔术师,虽然是小型SUV,不过空间方面的布局却非常合理,动力响应也非常灵敏,不过不足之处也有不少,比如配置一般,内饰材料差,隔音差,特别是风噪和胎噪比较大,加上漆面薄、悬挂硬(扭力梁式的后悬挂导致车辆后排乘坐体验较差,特别是在通过颠簸路段的时候),车机功能简单也是不少车主反映的问题。 总体来说,1.5L本田缤智表现还是合格的,作为日常买菜是完全够用的,虽然有很多缺点,但是也对得起这个价格。

    2022-07-28

    用户4305281919505也低不了多少1.8L现在也要七角多

    点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

    3.79良好

    2021年6月25日当天去看的2020款本田缤智,购车地是上海松江区,7月1号提的车,包括上牌贴膜什么的都弄好,全部下来是13.36,裸车价是11.48,购置税是9500多,保险是4800,上牌加临牌,我有居住证的情况下花了650元,运动套装我没要,行李架也没要,没有一键启动,没有后备箱升降,没有座椅加热,毕竟价格在这里,只送了一次保养,送了一次贴膜,还送了三桶机油,我还叫他送了雷达和行车记录仪,这款车空间特别大,后面三个座位可以全部放倒,配置算是中配吧,主要看重它能拉能装,我家人挺多的,这款车外形好看大气,简单易操作,内饰车窗两旁的材质是布的,当时买车也没太仔细看,不过这也无所谓啦,保险买的200万的,因为毕竟我是新手嘛,本来我是想买一辆博越或者名爵,但是此款车朋友有作推荐,所以我就考虑了这款车,去4S店看车那天一进店里就看中了这款,直接当时就付了定金,也没去别家店看,没想到提车特别快,仅仅五天时间就收到了提车通知,因为天天上班比较忙,开的也比较少,只开了133公里,这款车,开起来很安静,也特别省油,打算10月1号开回老家去,因为老家在四川,所以山路比较多,坡道也多,正好可以小试牛刀😃😃😃,至于到时候结果如何?现在还不得而知,我也很期待那一天的到来,我们拭目以待,总体来说的话还比较满意,当亲戚朋友都听说我买这款车的时候,结果可想而知,都说这款车这个价买的还是值得的,主要是这款车省油,而且保值,也是我人生当中的第一台车,因此特别爱惜它....... 路还长,且行且珍惜!

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    2020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 12020款缤智 1.5L CVT先锋版 图 1
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    2021-07-10

    往事随风今天去看车1.5t精英版14.3落地贵不贵加分期三年利息1万1全部搞定15.4了啊

    小股东93深圳这边12.1落地

    希望来咯默认了我我也是148000 有点后悔

    点评车型: 2020款缤智 220 TURBO CVT精英版

    3.86良好

    动力有多了,超车一脚油门的事。配置够用了,我要求不高,没异响,不需要太只能,我还是喜欢手动旋钮空调开关,触摸屏我不太喜欢。说是高档,后期维护有点贵。自动大灯,对我来说不太喜欢,一着车就亮,就是喜欢普通大灯。大灯光度还行,Led大灯还没有货,这是买车提出来的,期待更亮的大灯,平时较多开夜车。座椅有点不舒服,我加了腰垫和头枕,感觉好多了,再试一试。后面的座椅竟然可以打倒下来,可以装一些东西,我感觉这个对我来说实在是太友好了。动力方面的话,随油门比较灵活,随便踩一下都能随便上个60,计划过年回去试一试车,四个人在一车的行李,我到时还要再看下够不够动力?我觉得这个动力应该是足够的我希望这台车能陪伴我六年左右的时候可能会更长。

    2020款缤智 220 TURBO CVT精英版 图 02020款缤智 220 TURBO CVT精英版 图 0
    2020款缤智 220 TURBO CVT精英版 图 12020款缤智 220 TURBO CVT精英版 图 1
    2020款缤智 220 TURBO CVT精英版 图 22020款缤智 220 TURBO CVT精英版 图 2
    2021-11-21

    2020滨智昨天定了一台20款的1.5L精英版,落地12.68W分期5年手付3.5W月供1900,有没买贵,请各位大佬请教一下。。

    粤U车友手机架是帖的还是

    高老虎的小酒馆我大学一个男同学,外表看不出来家底有多殷实,他们家就开这个缤智,和楼主这车一个颜色,没想到人家家里有的是房,天天收租,我们室友还问他家里这么有钱为什么不换个豪车,哪知道人家说这车多好,排量小,省油保养还便宜

    点评车型: 2015款缤智 1.5L CVT两驱舒适型

    4.17优秀

    好开好用!空间大,1.5自由梦自吸开起来很爽快。CVT配合起来也挺省油。总之是一台很称职的家用SUV。配置上15款由于是第一批上市新车因此配置很低,但是本田真的属于买发动机送车。动力充沛,但是配置不高,悬挂也不够舒适。 【提车价格】 提的时候是第一批,没有折扣13.8万提的,现在看起来贵得很。 【维修成本】 开了6年完全没出现过任何问题。 【亮点配置】 1.5自吸自由梦动力十分充沛,缤智车重也不大,因此十分轻快好开。舒适型配置就差得多,只有倒车影像,连定速巡航都没有 【油耗】 油耗市区开的确比较费油,可能也是自己的驾驶习惯以及本地交通状况的问题,经常堵车。目前还是8个左右,高速可以6.5-7很厉害。

    2015款缤智 1.5L CVT两驱舒适型 图 02015款缤智 1.5L CVT两驱舒适型 图 0
    2015款缤智 1.5L CVT两驱舒适型 图 12015款缤智 1.5L CVT两驱舒适型 图 1
    2015款缤智 1.5L CVT两驱舒适型 图 22015款缤智 1.5L CVT两驱舒适型 图 2
    2021-10-22

    点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

    3.79良好

    对于外观设计,缤智的表现算是同级别主流水准,内饰部分,用料相对一般,做工没问题。配置上,确实不高,这款13.88万的缤智还是卤素大灯,空间的表现是缤智的优势,除了乘坐空间,后备厢的灵活性很高,靠背放倒后的平整度在同级别当中也是相当出色的。动力上就很一般了,1.5L自吸也就是满足日常代步,1.5T的价格太贵了。

    2020-12-25

    用户3697286627599缤越车就是好,国产车的标杆

    回来我的爱356每公里的情况下,最起码要七毛钱吧?

    祈求艳遇同样价格选配置好的,同样配置选价格低的

    点评车型: 2020款缤智 220 TURBO CVT旗舰版

    3.21良好

    缤智的外观设计比较中规中矩,来自本田的粗大镀铬饰条看起来很有日系风格。不过在外观方面最大的不同还是在后门的门把手方面,隐藏式的门把手很有特点,显得更加时尚;内饰方面,这台车就显得比较廉价了,也是这个级别的日系车的通病,硬塑料材质用得比较多;不过即便是顶配车型,配置也是比较一般,和同价位的自主品牌自然是没法比;在动力方面,这个版本搭载1.5T发动机配CVT变速箱,和思域使用了同样的动力总成,最大功率177马力,爆发性很不错,再加上CVT变速箱的加持,日常驾驶很平顺。不过在急加速的时候,可能有点力不从心。

    2020款缤智 220 TURBO CVT旗舰版 图 02020款缤智 220 TURBO CVT旗舰版 图 0
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    2021-01-22

    点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

    3.21良好

    缤智的优点有两个:1是它的空间表现非常好,机械结构对空间的挤占非常轻微,它也是小型SUV中为数不多的后排空间不憋屈的车型。2是地球梦1.5L引擎不止初段的动力表现非常有利,0-60公里每小时以下都非常轻快,而且油耗也不高,市区百公里油耗基本在7L以下,动力表现还是非常不错的。 缺点有两个:1是相比同级对手,本田的内饰设计实在是太糙了,缺乏设计感的同时用料也不高档,看着跟几万块钱的车一样。这一点确实要扣下不少分。2是缤智的配置水平并不高,在同级对手车联网纷纷用上,液晶仪表纷纷加入的时候,缤智还是只有一些基础的配置项,相比对手而言性价比并不高。

    2020-12-22
    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版

    2021年1月购买的,裸车136500,两年无息,落地15.7,至今开了快五个月了,也有5000公里了,也有一些心得了 购车经历:看过名爵6,大众凌度,本田思域,本田缤智,大众探歌,日产逍客,试驾过桥车。觉得空间还是稍微有点小。然后直接放弃了桥车,选择了suv,逍客和探歌还有缤智的外观个人不怎么喜欢然后就放弃了,选择了xrv1.5t,因为我们老家上坡比较多,我觉得选择带t的还是好点,免得买个L动力不足的话就尴尬了 提车过程:我去提车的时候没过多检查车,就围着车身绕了一圈,然后看了一下出厂日期,然后付钱了,就去加油,带我上牌了,当天付钱,上牌,从看xrv到提车上牌也就用了两天 ,速度还是比较快。 外观:外观的话年轻时尚,前脸棱角分明,立体感很强、大气,和它的爸爸CRV神似,在视觉上给人一种车头很宽的感觉,整个车头看上去更精致的同时也更加年轻时尚。车身侧面看着比较稍微小型了一点,后座开门隐藏式把手,也为这车添加了一分新颖,屁股采用的是LED贯穿式组合尾灯,看着还是蛮不错的,白色车身加上黑色轮毂看着还是相当满意的。外观方面还是不错,第一眼就是看上了外观 内饰:内饰方面要么全塑料要么全是布,显得太廉价。我是自己在某宝上面买了一套座椅垫,刚装上看着还是很满意,坐不了几天就乱七八糟,要自己打理,所以还是要包个真皮座椅看着舒服一些,四门也是布的,很容易把它弄脏,擦起来也不太方便,前排有两个放水杯的还是不错,可以平时放两瓶水在哪里,后排中间也还有一个扶手,虽然说挺鸡肋的,但是有一个比没得还是好,主驾驶和副驾驶分别还有一个化妆镜,上班要迟到的时候,自己开车,老婆还可以在车上化化妆。这个设计还是稍微可以。空调出风口的话就只有前排有,后排没有,还没经历过夏天,也不知道会不会夏天后座会不会太热。内饰方面就是过于显得廉价,可以自己改装了也是非常不错的。 空间:这车空间方面不管是坐人还是放东西都是够用的了,后排坐着不会拥挤,还能有间隙,放东西的话后备箱还是能装不少东西。我今年经常搬家就是靠自己的xtv搬,把后排座椅放置平行后备箱,连大冰箱都可以拉,而且后座位下面是空的,如果出远门,后备箱放满了,后座位下面还可以放一些东西。空间方面不管是载货还是坐人空间方面是没问题的。 配置:配置的话就是很低。只有多功能方向盘(切换音乐和加音量,接电话挂电话功能),一个天窗(偶尔打开透透空气或者看看天空白云)一个倒车影像,好像就没啥其他配置了,一个中控的话基本就能连接蓝牙听听歌,其他功能几乎没有了,但是音响我觉得音质还是不错,还满意,像锁车的时候都不可以滴一声,还有倒车雷达啊,第一次别人开我车的时候,倒车就差点给我撞了,他说你这车连倒车雷达都没啊,我觉得挺尴尬,哈哈。还有就是反光镜,因为不知道是我技术问题还是啥的,我倒车基本都得看后视镜。看不习惯倒车影像,所以每次倒车都得调副驾驶的反光镜,然后倒完车在调回来,就挺麻烦的。自动落锁也要自己手动开启,如果带有小孩子的话,每次开车前还要调一下。还有就是开完车忘记锁窗,又得重新去车上去打火关窗,不能钥匙控制,反正总得来说配置挺低,有需要就只有自己加装。 舒适度:这车悬挂比较硬,开在平路没什么太大的影响,过减速带或者坑坑洼洼的路的话抖动敢特别强,新车的话味道也挺大,开过一个月基本就没了,新车的时候开60迈门里面好像有零件松动的声音,我也没去管过,开过一段时间就没了,刚启动的时候发动机声音是挺大的,跑起来了就不会,都说这车噪音大。我觉得还好吧。我开着觉得还行,不会觉得噪音太大。舒适度方面的话就还一般 操控性:操控方面还好吧,跑高速120也不会飘,这车本身属于suv,视野方面还是很宽阔,方向盘开着很有感觉,开过朋友的长安逸动,觉得方向盘轻飘飘的,开着没那么有感觉。开60迈走大湾的时候感觉车身会有点飘,操控方面的话还是基本不错的 油耗:跑上坡的话花在10-12之间,市区的话7-9,高速都是5个多。跑了1500多公里过全程加了750的油最后还剩半箱,总得来说还算省油的, 动力:动力方面相当不错,搭载着和以动力相称的思域同款发动机,1.5T涡轮增压发动机代替,最大输出功率177马力,峰值扭矩达到了220N·m,传动方面匹配CVT变速箱,上坡路和超车不会出现动力不足的现象,起步和加速都不会显得很肉。跑高速的时候轻轻一踩就能上120, 总结优点,空间大,动力强,油耗低 缺点,配置低,车漆薄,内饰廉价 总体来说的话中规中矩,没得太大的缺点和太大的优点,这个价位已经很不错了。

    4.40分“优秀”
    丰田C-HR 2023款 2.0L 豪华版丰田C-HR 2023款 2.0L 豪华版

    【外观】人各有审美,个人钟情此外观多年,一直潜伏多个群聊里了解该车。这车外观一般两个极端,有人评价帅爆了,有人评价丑死了,几乎见不到评价“一般”“还行”的人。 【内饰】蓝色装饰条初看辣眼睛,后面看久了也觉得没那么丑了,按键简洁明了,还留了空位按键加装别的功能,个人感觉略微低调奢华,空调中控等等操作也方便,上下拨动就行。仪表盘23豪华是全液晶,看数值方便了因为可以自动调节亮度,但个人还是喜欢指针仪表。门板内侧感觉厚实,做了类似沙发包的样式,后座有放水瓶的地方。挡把附近塑料感比较强,可以建议换一个档板比较顺眼。座位不错,很舒适贴合,驾驶久了不会有什么疲劳感。前座储存放置和收纳空间较少,可能需要加装侧袋放手机等。总体内饰风格偏向侵略性,有的人喜欢大彩电大冰箱,我就喜欢这种比较简洁冲锋的内饰。 【配置】车参数大家都能看到不用一一介绍了,挑几个重点吧:2.0自吸能做到这个油耗已经属实难得,但在城市通勤的情况下油耗还是会出现巨高的现象,此车切忌一刹一停一走,相反开的越快越猛油耗就越低。高速一般控制在6.8左右,城市一般13+情况。这边热空调肯定断不了。 这车的车机不算顺畅,但能连接hicar等,高德同步导航,播放音乐,以及其他各软件都能下载到车机,有qq音乐和网易音乐。总体来说完全够用,功能比想象中要多,咱也总不能拿车机一边开车一边玩游戏吧。 上车需要自己关自启(个人不喜欢这种节油熄火重新打火方式)需要自己打开驻车辅助(等红绿灯多可以用)需要自己关闭车道偏移辅助(不喜欢被抢方向盘的感觉) 灯不错,很亮,超亮,城市建议近光灯都得往下调一点,不然对向总以为你开远光然后闪你,我个人夜视能力稍弱,开了这车后再也没出现这烦恼。 喇叭声音较小,有时哔哔别人都没反应。 悬挂还行,对各种路适应性佳,有大颠簸能完美应对,倒是小颠簸还比较明显。 配备十个安全气囊,这个不用说,太顶了,位置都给你标明在哪,头上还有sos按键。 手自一体M1下长坡发动机制动不是太明显,还是需要配合刹车。 【空间】前面很宽敞,很安逸,后座能坐人,超过一米八就开始稍感憋屈,没一米八的也算安逸,适合休息,特别防晒,前排空调也能完美吹到后面。 后备箱小,不够用,只能倒后排使用。 【驾驶感受】开这辆车让我真正懂得了什么叫人车合一。超车,高速变向一点问题没有,很轻快,方向盘没有什么虚位,指哪打哪,是真正意义上的一款驾驶者之车,同级别suv甚至更好都试过,远不及。 诟病较多为起步,毕竟2.0自吸,又搭载拒绝猛踩的cvt,出红绿灯几乎是龟速,免不了被后车打双闪,但是时速大约过40的时候轻轻加一点力就能体验飞起的感觉,动力源源不断,一下就把别人甩身后。 【总结】此车在广东最常见,别的地方几乎都没见着有,市场适应性低,注定了它的走向。但依然是我坚定不移的选择,提车到现在没有后悔过,在这个价位需求上完全是完胜的驾驶体验。(除了空间)适合追求体验感动能的年轻人,后面发现也有不少中年人加入了这个行列。仁者见仁,智者见智,此车能配称得上一辆好车。

    4.20分“优秀”
    探影 2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版探影 2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版

    【购车经历】 2022年6月3日提了探影2021款280TSI 悦Pro智联版。 去年2月购买的21款1.5自动悦智联版,开了一年感觉确实肉,所以才有了这次换车。在这之前也开自吸车,喜欢一步一步磨合车子发动机与变速箱的感觉,原本准备换马自达。老婆还是喜欢探影的外观,最后选择了升级探影顶配。 【最满意】 1.动力及操控感受: - 动力组合:顶配小钢炮,大众1.4TSI和DSG干式DCT是经典的一套动力总成。放在B級车上,可能会有点感觉中规中矩。但是,在A0级到紧凑级,这配置一定能给到一些惊艳的感觉,推背感,爆发力很到位。尤其是车子长度短,在4.2米以内,重量轻,相对来说更能发挥出这套总成的优势。 - 平台,底盘,悬架:MQB-A0平台,这个平台的车型很少,全球也就3个车系在用:POLO系列,T-CROSS系列(在中国两个版本:探影和途凯),奥迪A1(国内停产了)。底盘非常扎实,国产版本2650的轴距,加长了一点。使得操控体验感觉非常扎实。前麦弗逊后扭力梁,尝试高速过弯,支撑力足。整体操控性真是挺棒的,我一直想买奥迪A1,这款算是替代了。 - 其他实用的配置:后视镜折叠,语音控制空调,空调语音控制确实是个亮点,开车时候说空调调到多少度,直接就控制了,不用担心驾驶分心。 【空间表现】 这个车的综合空间表现,我可以说同级绝对碾压了日系。 前排空间表现还好,手套箱位置因为是866的分体车机,有点牺牲空间。 后排空间还是很强,而且放倒后排容量足够2-3人出去happy装上3-4个最大号行李箱,仍然有空间。 【油耗】 这确实也看个人的驾驶习惯,还有对车子的了解程度,我个人开可以自行灵活控制每次油耗。一般夏天开空调能去到6.3每公里,堵车或者激烈驾驶最高能去到8-9。 要说省油这个维度,如过要有人拿日系怼我的话提前说好:CVT,车架材质,日系定位不一样没必要互吹互喷,定位不同,成本也不一样。技术与市场属于两个维度的评判标准,这个没意义。我个人喜欢德系,一贯用料扎实。 【个人选择原因】 我个人是做产品设计的,买这个车也是综合了个人需求,从产品本身的外观,功能,技术,综合使用成本等维度分析后挑选了这款。 很多销售推我这个价格买探歌,我直接pass,广州老城区寸土寸金的,很多路挺窄,车子宽度小,更灵活。而且我这里一个免费车位,正好刚能停下4.2米的车,哈哈(如图)! 还有外观,这个车的敞篷概念版本,曾拿了欧洲Plus X Award奖项,探影依旧保持了概念车整体外观设计,途凯改动相对明显。 因为喜欢这个小车,也打算开久一些,直接闭眼入了。 【综合建议】 1.如果日常代步,并且驾驶经验不太丰富,完全家用,考虑日常代步,1.5L足够用了,综合保养成本低,喝92就行。 2.如果是喜欢驾驶乐趣,喜欢小尺寸车,又兼顾上下班代步,喜欢出行时超车的快感,买1.4T吧。加1万多还是可以的。

    3.71分“良好”

    我从做学徒的时候就已经开始接触大众,多少年来对大众实在是太熟悉了,光是公司大众的维修培训都参加过好几年了。客户这辆大众途铠提车之后一直为正常保养。客户遇到的问题是车辆启动困难,加速无力,并且排放报警灯亮起。来到店里试车,确定故障。连接故障仪,读取到燃油压力调节阀故障。我们分析故障可能的故障点包括燃油压力调节器、排气凸轮轴及高压燃油泵。读取发动机的实际燃油压力,正常。重新进行路试,停车检测机油液位,结果高于正常的刻度线。打开机油口盖,可以闻到明显的汽油味。说明汽油进入了机油中。能确定为高压燃油泵故障。更换新的高压燃油泵,路试,问题解决。 这款车是大众途铠 280TSI DSG舒适版。动力方面,搭载一台1.4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,最大扭矩250Nm,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。这套动力总成,无论动力表现还是燃油经济性都给人留下过深刻印象,因此此番T-Cross再次采用这套黄金组合也让人感到心里十分有底。 底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬架。保持了大众车型对细碎颠簸出色的过滤能力,也在减振器的行程初段保持着一些硬度,但是在遇到较大的路面起伏,或是在车流中穿梭的时候,车身的起伏和晃动幅度依然不小。 内饰方面,内饰设计以简洁为主。中控台基本全部为硬质材料,车门板也仅有手腕触及的位置采用了软质包覆,但好在车内的整体做工和配色处理的很有档次。 保养方面,车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,汽车首保一般就更换机油机滤。检查发动机的工况,如各个管路连接是否正常,是否存在泄漏点,发动机工作的声音是否正常,是否有异响等等。小保养周期为1万公里或一年一次,小保养整体花费大约是500元左右。为使自己爱车始终保持良好车况行驶里程5-6万公里建议做个大保养。 总的来说,无论是年轻的外观还是丰富的配置都表明这款车是一款目标针对年轻群体的车型,轻巧和舒适的调校给人一种舒服的感觉。

    3.71分“良好”
    本田XR-V 2021款 1.5L CVT经典版本田XR-V 2021款 1.5L CVT经典版

    【提车价格】 裸车价11.74万,优惠1.8万,备案费1500,金融服务费1000,实际优惠1.55万,保险4900,购置税10300落地价格13.3万左右 【购车经历】 这个车看了好几年了,刚结婚,买房子,生孩子,一堆用钱的地方,手里没钱,就一直关注着,今年老婆和我一起出来打工了,手里有点闲钱6月份就开始询问价格了,那时候优惠2万,落地大概12.8万左右,但是一直在上班,没时间去交定金,等到7月份有时间了,去看车发现涨价了,而且还没现车,就放弃了,一直观望到12月,手上有台面包车马上要年审了,保险也快到期了,就寻思是不是要换车,又给4S店销售发消息优惠如何,有没有现车,得到的消息是有现车,优惠1.8万,落地价格13万出头,和老婆商量后就去4S店看车了,和销售砍了半天也没怎么砍下几多钱,只能在送的东西上多要点了,送了车膜,行车记录仪,一年延保,一次保养,脚垫和一些小东西,落地在13.25左右 【驾驶感受】 在网上看了许多帖子都说噪音大,我的感受是还不错,最起码80码听不到什么噪音,以前手动挡的车挂5档上了60码,不听音乐简直受不了,开习惯手动挡的,再开自动挡的真不习惯,每当要减速的时候就想起先踩离合器,再踩刹车,右手总喜欢放在挡杆上,在行驶过程中比较顺滑,没什么顿挫感,操作也挺简单的,比较容易上手,动力方面,家用足够了,起步有点肉,上80到100码还是比较轻松的,过120码就有点无力了,我跑高速比较少,能接受,喜欢飙车的建议1.5T,方向盘有点偏重,但是挺精准的,指哪打哪, 【油耗】 平均油耗在5.5个到6.5个,相当的省油,我开车比较温柔,从来不猛踩油门,特别是红绿灯的时候,我老远看秒数,觉得时间不够我就不踩油门直接怠速到红绿灯口 【空间表现】 魔术空间不是盖的,后排座椅放倒能装许多行李,跟我以前的面包车差不多,日常旅行足够 【最满意】 外观是我选择它的主要原因,其次就是保值,故障率低,后期比较省心 【最不满意】 没有自动落锁,塑料偏多,车漆比较薄,悬挂有点硬,前排还行,后排有点难受 【内饰】 有蓝牙,倒车影像,多功能方向盘,像我这种只听听歌的,足够用了,没有真皮座椅,方向盘也是塑料的,后期在拼夕夕上,240买了全包座椅套,260买了全车包裹脚垫,包括后背箱全包裹垫,85买了后备箱隔物板,装上后焕然一新

    4.10分“优秀”
    丰田C-HR 2021款 2.0L 豪华版丰田C-HR 2021款 2.0L 豪华版

    【购车经历】 车展上去看了心心念的某迪入门款,看到实车时候心里凉了一大截。在转角看到了CHR,被外观吸引了,特别是后门把手,简直不要太个性。后面下了车展就去预约了试驾,没想到整体驾驶感给我舒服,而且销售很热情,不像之前去的某浴皇大帝座驾店子,给的底价直接简单干脆,所以简单交流价格就下定金了。 【提车价格】 本来想和销售拉扯一下,结果直接报到了底价。后面我又狠心一砍,假装打电话套路,真诚的拿着身份证和银行卡,终于拿下了。2021款燃油豪华版裸车14.1+珍珠白0.2+黑顶0.2,保险都是基本险(车损,交强,车船),三者200万,带上牌980我没要,自己去只要120,送的东西简单,脚垫,记录仪,膜我没要。一共落地在16.2多一丢丢。说实话,还是买的有点贵,最好是在16内,当时缺芯片啥的,实在是砍不动了。 【驾驶感受】 目前行使1500公里多,作为一个开车不多的人来说,给我的感觉第一确实很平顺,加油不会突突的那种感觉。而且整理底盘滤震真的比之前试驾的某田同级别的那个车,效果不是一点半点。这应该得力于后面的独立双叉臂悬挂,确实不错。而且整体来说,转向是精准的,经常在小道道里穿梭,完全凭感觉打方向,很开心的是,没有啥问题。动力响应问题,我觉得只要舍得给油,3000转一上去,超车也是个小事情。新款低速齿轮,高速钢带,真的没有什么顿挫,如果硬要说有,可能我没感受出来吧。 【油耗】 油耗这个问题我也是比较惊讶的,甚至我朋友都不敢相信我这是2.0的车。目前1500顿公里,只谈目前来说,综合在7个左右。表显在6.8-7,我自己的油耗记录,大概在7.08,高速市区基本上一半一半。好多人说自己十几个油耗,这个肯定和短途低速有关系,可以自己清零一次,然后正常行驶记录一下。市区油耗8个左右,高速回家全程高速➕快速干道油耗5.4-5.5,目前综合油耗在7个。 【维修成本】 说这个就心疼,车停市政车位被蹭了,后保险杠蹭了一大块,轮眉裂了,当时还没挂牌,找不到人,也没监控,自己去4s修的,主要怕外面珍珠白不好调色,一共花了700。一个轮眉200,心都在滴血。 【空间表现】 这个空间是很多人吐槽的地方,本人175,70kg,主驾驶位调好了。后排自己坐还有一拳到2拳空间。不要单纯为了黑而黑,后面空间看起来小原因是坐垫长一些。最大的问题是车窗小。可是这个和我有什么关系呢?我一个副驾驶常年空着的人来说,后排?狗头窗?确实,可能也只有狗喜欢开车的时候伸出去,人一般不会的。后备箱空间也确实小一些,我两个登机箱22寸,还有一个储物箱,就满了。不过两边那个隔槽我很喜欢,能放不少小东西。 【最满意】 颜值肯定是第一满意,运动感十足,经典熊猫配色看起来更是好看。安全系统更是,10气囊标配,全速自适应巡航,主动刹车,特别是上高速,真的会轻松好多呀,不用一直踩油门,也能够放松一下下。油耗也算一个点。毕竟这么重的车,还是个2.0,这油耗也是可以的了。 【乘坐体验】 后排开车我没有坐过,但是我问了坐过我后排的人。挤不挤,没有人说挤,还说坐垫厚,比较舒服,车窗小有些暗,其实天窗那隔板打开就好多了,也没有那么压抑,反而还适合睡觉。 【最不满意】 车机必须吐槽,给我个大屏,高配还没有car life,低配才有,这是个什么操作?没看懂诶。用不着这么省吧,车载导航确实不好用,所以手机导航首选,不过自动连上蓝牙放歌,倒是很不错滴。 还有副驾驶高配也应该给个电动座椅嘛,整整齐齐的多好,简直有些抠了哈,内饰就不说了,合资一向如此,仁者见仁智者见智的。还好我要求不高。 最后给点买车建议,在个性,安全,操控上选择这个车没有任何问题,如果你后排经常坐人,特别考虑空间家用,那么这个就不推荐了,或者当做家里第二辆车,那确实还是很不错的。