缤智隔音差值得买吗_缤智怎么样

点评车型: 2023款缤智 1.5L CVT科技版

3.57分“良好”

【满意】 1，全新缤智对内饰、外观设计进行了更新，整体拥有更加时尚的视觉效果，同时，车辆的长度和宽度都迎来提升。并且这台车的油耗比较低，它搭载的1.5L自然吸气发动机久经考验，在保证动力的同时，还能够兼顾一定的油耗，综合油耗基本在百公里7.8升左右，它是一台SUV，在油耗表现上却和很多小型轿车相当。 2，动力输出平稳充沛，这台1.5L发动机相对比较成熟，它的最大输出功率比不上很多涡轮增压发动机，在扭矩上表现不是很亮眼，不过它的CVT变速箱的传动效率不错，开起来轻快，动力响应线性且直接，能够满足日常使用需求。 3，舒适性不错，相比上一代车型，这台车的舒适性有了比较大的提升，同时空间表现也更好，尤其是后排空间有着显著提升，能够轻松坐下5个成年人。 4，科技感很强，换代之后的本田缤智，从科技版开始全系标配7英寸液晶仪表+9英寸中控屏幕，并且支持百度CarLife功能，如果支持苹果手机互联的话，会更完美。 【不满意】 1，隔音效果比较差，基本没什么隔音可言，速度稍微快一点就会有明显的风噪和轮胎噪音。 2，悬架舒适性一般，整个底盘表现出生硬的状态，减震阻尼效果不好，感觉控制不住车身的弹跳。 3，塑料方向盘、织物+皮革的座椅，手感、质感不如皮革，织物材质在冬天容易产生静电，全新缤智只有顶配车型才有真皮方向盘和皮革座椅。 4，车身钣金件比较薄，用手一按都会有明显的形变。 【驾驶体验】 缤智搭载的1.5L自然吸气发动机最大功率124马力，峰值扭矩145牛米，传动匹配的是CVT无级变速箱。就实际驾驶体验来说，缤智科技版的1321kg车身自重不算大，这套动力总成在低速表现还是偏轻快一些的，出力感比较轻盈；但是如果进行急加速，高转速没有什么力道，引擎的嘶吼就会暴露出动力一般感觉，建议还是城市代步游弋，会更加符合它的定位。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.3升，日常实际驾驶综合油耗百公里7.8升左右。【优惠】目前现金优惠1.5万元。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.57分“良好”

缤智――缤纷生活，智慧之选    缤智陪伴着我快七个月了！平时上下班开，跑过两次长途旅行。表显行驶里程6100多公里，平均油耗6.8。从开始提车的新鲜，到后来的适应磨合，再到现在的熟悉，总算可以对缤智有个综合而又客观的评价了。 【选车】开始看车的时候，是从电动汽车开始看的，现在讲环保么。可是电动汽车目前还不成熟，加上考虑会开车远行，所以转而看燃油车。想要空间大，视野好，所以车型就定位在了SUV。从10万上下的国产车，再到15万左右的合资车。放弃了劲客、奕泽、XRV，最后选择了2020款1.5Ｌ先锋版本田缤智。用了低息贷款，全部落地13万多一点。到现在一直感觉这个选择是正确的。缤智是这个价位中家用SUV不可跳过的优选。外形运动，线条流畅。扩展空间丰富，视野好。关键车子搭载了和飞度一样的地球梦发动机。 【提车】因为是第一次买车，所以提车的时候请了位懂车的朋友一起去的。一早到4S店，我的车已经干干净净在提车区等着我了。车上座椅保护袋完整，方向盘上还挂着温馨提示卡。朋友打开机仓盖，看了各个部件没有拆动痕迹，打开每个车门看车漆和关闭缝隙都没有问题。看了车窗和轮胎的出厂日期，都在车子出厂日期之前或者当月。发动车子，行驶里程显示4.2公里，正常。车上说明书保修卡齐全，后备箱里备胎和三角架俱全，车子一共两把钥匙。验车结束就是交除定金之外的首付余款，办贷款手续。中午的时候用手机12123APP上50选1，选了车牌号，号码不错，就放弃了去现场再选一次的机会。到下午办好保险，接着去车管所验车，办好临时牌照后，顺利把车开回了家。 【新车上路】新车味道还是挺大的。提车之前就买好了竹炭包，前前后后都放上了，效果不明显。天气好的时候就开窗通风。后来把香皂、柚子皮放车里，慢慢好像好了许多。等车牌办好，装上以后，整个车才更像个样子。 【用车感受】 外观：前脸的银色镀铬条大气醒目，车身四周包裹黑色运动包围套件，整体线条流畅、运动。买车之前就听说和XRV是姊妹车型，相比XRV的硬朗来说，我感觉缤智线条更加圆润耐看。我也更喜欢缤智的空调出风口，长条型设计，简单、出风效果也好些。 内饰：可以说没有什么可圈可点之处。应证了“买发动机送车” 一说。方向盘是硬塑料，差评！提车第一件事就是手缝了牛皮方向盘套，手感好的呀，那是真的不一样。中控台面板是硬塑料，凑合看吧，摆上车模改变一下关注点。门板是织物+硬塑料，有车友改成了包皮的门，我感觉先这样用着再说吧，不是下雨淋着的话，也无所谓。看上去和座椅倒是很协调。座椅是中间皮+周边织物，这种设计倒也合理，透气、包裹感也还可以。为了安全性，没有包全皮座椅套，冬天时候选择了毛毛质地的座垫，春天换了套亚麻质地的。感觉自己动手改变下颜色，既经济又干净耐用。 配置：有优点，有缺点。最看中的是全景天窗，甚得吾心！晴朗的天空，阳光可以照进来，星星可以看得见。其次是倒车影像，是整车配置中最实用方便的了吧。行车记录仪是买车时送的原厂可视的，就没再单买，带了内在卡，试过效果还行。中控屏可以选歌听音乐，插U盘，或者连手机蓝牙，声音效果还不错。不止可以听歌，试过缤智是可以放视频的，而且还有位热心车友教了我，如何破解行车中看视频的方法，在此表示感谢！不管用不用，至少咱车有这个功能，哈哈。其它就真没什么配置了。钥匙不是一键启动的！没有定速巡航！连大灯还是卤素的！这点忍无可忍，已经改装了LED大灯。效果不错，自己动手，价格亲民。如果经常开视线不好的夜路，或者上高速的话，建议车灯改了吧。     空间：可以说是缤智的最强项，同级别无敌。魔术座椅，后排座椅放倒几乎纯平。正是我最喜欢的地方，可以当床车啊！拉货不比面包车少，哈哈。我们有位尊贵的缤智车友用他可以满载37件刀片（一件刀片42斤）。所以缤智真的是皮实耐用空间大。     操控：我感觉车子最实用的是自动驻车功能，红绿灯久的路口和堵车的时候，都会选择使用，省了不少力气。小绿叶偶尔用用，会感觉动力明显减弱。上陡坡会用L档，好像手动挡车的一二档，动力感明显。偶尔在红灯变绿灯起步时候挂S档，超车也是轻而易举的。经常在城市开的话，1.5L自吸够用了。 动力：感觉速度在 60-80挺有力，也是最省油的，路况好的国道最低开过4.4个油。跑高速载4个人，上100也是轻轻松松。如果比较在乎动力，或者经常跑高速的车友可以看看涡轮动力的缤智，还有1.5T车型可以选择。 舒适性：偏驾驶位的设计是我喜欢的。但是整体来说，车的悬挂避震太硬，后排最明显。过个坑都要减速，还是会咯噔一下。隔音差，上车都会有打开音乐的习惯，如果开高速，胎噪会更加明显。 总体感觉，缤智是一台适合家用的城市SUV,省油，空间大，耐用。新款缤智即将上市，希望本田保留一如既往的经济耐用，改擅车机功能，增加实用配置。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT精英版

4.36分“优秀”

广汽本田---缤智 ☀️【看车】️️️ ⬇️⬇️⬇️ 受疫情影响，我和老婆决定年底入手一台属于自己的车回老家，毕竟每年的抢票大战和大包小包上实在是让人身心疲惫，买车首先是打开钱包看看预算，然后就开始了懂车帝app上看车对比，我的购物车当中加入了轿车~马自达3、昂克赛拉、本田思域、大众速腾、丰田雷凌、日产轩逸。而SUV~就是大众探歌、本田缤智、XRV，线上确定了之后就启动了线下的到店实地实车研究了哈哈。 ?【购车】⬇️⬇️⬇️经过长达一个月的奔波，最终订下了缤智.我购买的是1.5L精英版，上本地东莞牌，整个车落地价--12.6W，保险三者200W，4S店赠送了不少精品，有一键升窗、自动上锁防盗报警、防爆膜、全包围脚垫、行车记录仪、四门板包皮、另外还有我当天订车抽奖抽中的电火锅➕车载吸尘器。 因为我订的颜色比较小众化-玫瑰黑，所以足足等了差不多一个月车才到，到4s店去验车当天第一眼看到实车就觉得没选错颜色，是令让我心动的那一种颜色，验车完毕后，然后让4s店把送的东西加装好后，等了接近一个星期终于提车了。 ?【提车】️️️ ⬇️⬇️⬇️ 关于提新车，我觉得有几点是要注意的：①查看车子外观和内饰，看是否有使用痕迹 ②试用各项功能，看能否正常使用 ③车辆的所有手续是否齐全、备用钥匙、临时牌照④看一下轮胎的生产日期，大概就可以知道车子的生产日期了 希望以上的这些都能够帮助一些准车主吧 ?【外观】️️️ ⬇️⬇️⬇️ 外观方面的话，每个人审美不一样，就我自己而言，缤智的外观就是两个字概括就是秀气，它不同于他的兄弟车型XRV，XRV就是线条硬朗，方方正正的感觉，而缤智就圆润了许多，不过缤智内饰我觉得比XRV好看多了，层次感分明，坐进去给人有一种高档的感觉。 ?【动力】⬇️⬇️⬇️ 动力方面，我选的1.5L自吸的车型，还是那句话，上下班代步买菜绝对够用，60-80挺有力， 100以后就有点萎靡不振了，不过它还有1.5T车型可以选择，如果比较在乎动力，或者经常跑高速的可以看看涡轮动力的缤智，上下班来回6公里表显油耗9个左右，日常使用，对于我来说已经足够了。 ?【空间】⬇️⬇️⬇️ 空间嘛~我愿称它同级别无敌！！！ 缤智的外形看起来是小巧玲珑的，但是我之前公司年会拉了五个同事一起去参加，加上我总共六个人，但是后排四个同事都说还算好能坐下不太挤，对我小缤智的空间表示惊叹，而我和前排同事也觉得前排空间?还有后备箱，缤智的后备箱是支持4/6比例放倒的，而且平整度很高，我朋友前几天搬家，还拜托我帮他拉一台洗衣机，后排一放倒，洗衣机轻轻松松装进去，还有不少剩余空间可以使用，我想这个空间家用是完全够的，自驾游也不在话下。 ?【车内科技配置】⬇️⬇️⬇️ 因为我的精英版是自动最低配，所以配置也比较低，有自动大灯，全景天窗、然后加装了大屏导航➕方向盘控制➕手缝方向盘套➕LED大灯➕倒车雷达，比较在意配置的话建议购买先锋版，原车就带大屏和倒车影像还有方向盘控制，或者豪华版，带一键启动和LED大灯。 ?【缺点】️️️ ⬇️⬇️⬇️ 1️⃣配置太低，最简单的收音机?都没有一个，更不用说一键启动和LED大灯了，而且座椅和门板都是织布材质的，方向盘也是朔料的，手心出汗的话很容易打滑，影响行车安全，整车就主副驾驶两个气囊➕左右两个气帘，说实话太少了点，建议厂家可以加多两个。 2️⃣悬挂避震太硬了，过减速带和坑坑洼洼的路面10分颠簸，屁股受罪，特别是后排，大点的坑都可以起飞，第一次带上丈母娘一家去吃饭，路上过减速带颠的后排人家头都撞顶棚了，差评！ 3️⃣还有几个小bug 比如胎压灯亮过两次，检查四个轮胎胎压却又都是正常的，水温灯也是一样的毛病，明明水温是正常的它却亮灯了，惊不惊喜，意不意外。 4️⃣新车车内的味道很大，而且很难消除，我用了炭包，也用过柚子皮，效果都不理想。 5️⃣隔音差，最明显就是速度起来以后什么路噪、胎噪、加油声、都混合进车里面，下雨天车顶就是交响曲。 ?【优点】⬇️⬇️⬇️ 1️⃣年轻时尚的外观，在行驶过程中，搭配LED的日间行车灯，整个前脸英气十足，亲朋好友看了都点赞。 2️⃣超大的使用空间，带着家人出行也不用担心后排的舒适度，大大的后备箱也可以承载一家人的行李。 3️⃣好开不费劲，车子本身比较小巧，在路口掉头基本一把就过，而且方便停车?，不管是停车场的倒车入库还是路边的侧方位停车都是信手拈来。 ?【总结】⬇️⬇️⬇️ 以上呢就是我整个买车到日常使用过程中的一点心得，总而言之缤智这款车就是非常适合年轻人和偏向家用的朋友，好开又省油，空间又够大，本田的耐用性也是有口皆碑，比较在意配置和舒适性的朋友就不是很推荐了，所以最终我给到缤智的综合评分就是4.36分。

点评车型: 2020款缤智 220 TURBO CVT豪华版

4分“优秀”

缤智用车心得体会 随着工作岗位调动，买车的日程也骤然提前，终于离梦想就差一步之遥，那种欣喜会在梦里笑醒，会在寂静的夜心中不由的泛起涟漪。 选车阶段是纠结的、痛苦的，无时不刻都享受着喜悦带来的折磨。工作原因之前接触单位各种公车，德系（捷达、途观、朗逸、帕萨特），日系（凯美瑞、卡罗拉、汉兰达，CRV），国产（东风菱智、金杯）等，也经常驾驶朋友的17款缤智（1.8L次顶配版本）。看的越多越难抉择。正当一筹莫展之际，经朋友推荐下载了“懂车帝APP”，从官方防碰撞视频，车型评测，参考优惠成交价，真实汽车圈友评价等，全方位剖析了解安全、优缺点、性价比，最终将购车目标缩小到精确范围。综合评估，暂且抛开名族大义，印象最深刻的还是本田，除“一生本田终身本田”，“买发动机送车”等朗朗上口，声声入耳的标语，更欣赏的是一种锲而不舍的匠人精神，得益于卓越的发动机技术支撑，通过不断钻研优化，圆了一部分人买不起昂贵赛车的“冠军梦”。平民皆有超跑，既满足日常代步买菜的经济性，又能包容偶尔躁动的小脾气。可盐可甜，我的梦想在路上，梦想的路上有本田。 2020年11月3日，恭喜自己成为本田缤智车主，漫长等待终于将20款1.5T豪华版迎回家里。目前行驶了3000公里左右，分享一些使用心得体会，跟各位圈友一起学习交流。 1、车型&外观 缤智（VEZEL）英文意为宝石切割面，表明其犹如宝石般具备多面价值。车如其名，全新小改款车型前脸加入全新家族设计大气银色镀铬，车头下方及两侧增加运动包围套件，同时也保留了经典的车身线条等经典设计元素，不管从哪个角度，在同级别、同价位车型中脱颖而出，像一颗璀璨的宝石，在茫茫车海中显得格外耀眼。 2、内饰&空间 已经到次顶配车型，全车依然采用大面积硬塑料材质，（门板为皮+硬塑料，座椅皮+织物，方向盘硬塑料，中控台面板硬塑料）给人的乘坐感觉真不好，希望在下一代车型能有所提升。 仅为2610MM轴距的空间布局设计令人称赞，前排调整好坐姿（驾驶员175cm）后排仍有两拳多的距离，后排沿用经典魔术座椅设计，灵活应对各种使用场景，装载能力并不亚于市面B级车型。配备全景可开启大天窗，拓宽视野增加大面积采光，更加丰富乘坐舒适感。四口之家日常代步，短途旅行完全够用。此次春节后返回工作地，得益于魔术座椅神奇拓展空间，满满当当装了一车（24寸行李箱2个、海鲜3箱、青菜1箱、家禽肉类2箱、大米20KG、花生油5L、宠物屋等杂七杂八的），柴米油酱醋茶都齐了，装车的时候家里人还打趣道：就差个煤气炉，不然都能在高速服务区开伙煮饭咯。 3、动力&油耗 搭载思域神车同款1.5T涡轮增压发动机，实测百公里加速8秒，配合CVT无极变速箱，城市街区缓行平顺，高速超车动力随叫随到。从产品定位来说，确实存在动力过剩，建议佛系车主可选购1.5L自然吸气车型。2000公里左右的时候，试过冷车L档地板油起步，机舱飘来一阵糊味，动力稍有迟滞，应该是CVT变速箱保护打滑，程序自我保护启动。毕竟CVT变速箱还仅是适用家用买菜，建议各位车主不要激烈驾驶，安全第一。 实测80-100KM区间最为经济，平均高速每百公里5.5，城市每百公里7.8，曾经试过加满一箱92号汽油，一共可以跑520公里。对于一台1.3吨的城市SUV，油耗方面表现优秀，能给车主交上一份满意的答卷。 4、安全&驾乘感受 仅顶配旗舰车型才配备全车侧安全气囊，生命安全不应该分三六九等，不应该视为同级产品差异化的筹码。 5、隔音&避震 缤智在隔音降噪和避震方面存在明显短板最要吐槽的还是它的避震和隔音，因为每天上班路上都有一段路况不是很好的道路，坑洼的地方还是比较多，每次经过那段道路我都会把车速降到20公里以下，感觉如果开快点都要把抛出车外了。其次隔音也是非常的差，胎噪非常地明显，特别把车速提到80公里左右，如果不把音响声音调到十格，我都害怕耳朵会因为轰鸣声音而受不了。 6、胎压警报这个功能非常鸡肋。真想不明白为什么本田设计师不直接配置个胎压数值显示，这个胎压警报已经误报过6次，特别是夏天温度高，稍微胎温提高点，警报马上着灯，几次的误报都令到修车师傅都记得我了！ 7、车机单一堪称上古时代功能，触摸灵敏度差不说了，而且功能非常的单一，只能连接蓝牙和收音机FM功能，连个carplay功能都不配置上，在21电子科技的世界里，我觉得这方面是要加强一下了。 结语： 综合家庭用车需求，本田缤智仍为同级别标杆，是漫漫购车路上一款绕不开的可靠产品。新款缤智即将上市，希望本田能倾心聆听80万车主的心声，改进底盘结构，控制噪音，优化车机等人机交互功能，会有脱胎换骨的改变。 选择缤智，我不后悔！ 以上仅代表个人观点，不足之处请各车友批评指正，谢谢！

点评车型: 2020款缤智 220 TURBO CVT豪华版

3.79分“良好”

终于买了人生中的第一台车缤智不知不觉已经陪了我五个多月了！陪我一起回家过年，陪我一起去钓鱼游玩，见重要的人！其实有台车去哪里都非常方便！我买的是1.5T豪华版的。分期付款两年免利息。三年的话要多出。4200的利息费。车的总价155000加利息总共落地159200现在觉得好像买贵了！为什么会选择广汽本田缤智？接下来我们一一揭晓。疫情过后，自己的资金能力也是有限，最好经过再三考虑，家庭需要一台空间大一点SUV的车，过年过节带爸妈回家也方便行李用品也要装得下！接下来的日子要在网上慢慢了解选车做作业了【选车经过】当时的我喜欢SUV的车型！因为视野比较宽阔，底盘的话也比较高。我对车这方面一无所知，品牌认知度也不够，小白鼠一个。然后当时去下载第一个汽车软件，懂车帝。去里面看排行榜的SUV，开了本田、丰田、哈佛、吉利等品牌的，每天中午趁着午休时间，不断的看抖音和懂车帝一些大咖讲解和介绍。哈佛给人一种太老的感觉，我不是太喜欢，又去了解了丰田的奕泽和C-HR，发现后排的窗太小太小，价格也虚高！果断放弃了。然后去了本田4S店看了XRV和缤智 ，XRV屁股的尾灯贯穿性还是蛮年轻运动的，缤智车身线条圆润一点，它们的车身长度大小正好是我喜欢的尺寸！了解一番之后，把目标定在了缤智这款小型SUV上。 为什么会选缤智:当时我也去网上了解了，个人认为本田缤智前脸更好看,同时缤智的价格会比XRV的优惠一些，送的东西也比XRV多，最重要广本的4s店销售比东本的要，所以果断选择了缤智！！你们也知道的，小白鼠不懂什么裸车价，只知道总价是多少钱就行了全部加一起加利息159200落地价 2020款1.5T豪华版！希望能供各位圈友参考！ （用车经过和细节）1.噪音 之前听他们说的噪音很大，因为我还是小白一名，还不太理解。缤智的风噪跟胎噪那是真的大，只要你上高速就更明显，你就会知道那个风的噪音，从发动机里面传进来和还有底盘传进来，你只能把车内的音乐调大声一点来缓解，这样耳朵才好受一点 2.悬架硬 虽然说我不懂车，但是我坐过了很多车。每当开着缤智经过不平的路面，城市沙井盖那个硬度颠簸的感觉，有点难以接受，感觉颠得我屁股都有点痛，在城市开还好，过年回家在乡村开真的太难受了。3.内饰太简陋 不得不吐槽一下！现在的年代了 连电动座椅调节都不配。中控屏也小 16万的车居然没有 自动落锁，自动升窗。电动折叠后视镜。到车雷达也没用。后备箱没有按钮控制，只能手动。真的太简了！方向盘:缤智的方向盘不像日产做的那么纤细，虽然不是皮质的方向盘在网上买了个套的！很容易上手，而且大小也比较合适，再加上本来是电动助力，开在路上用只手都能够完成掉头的动作,比较轻松。缤智转向半径还挺小的，我家对面那种比较窄的两车道，中间虚线掉头基本上能一把过油耗低 :这款车真的比较省油。今年春节回家，走高速百公里油耗也6个油左右，平时上班路上走走停停也是百公里7个油左右，最高纪录还是200元的92号油，跑了500公里。空间大:2.缤智的空间是它最大的卖点，车尾箱容纳的东西对，春节回家，放3箱苹果和2个行李箱，还有一堆孩子的用品，根本不是问题，关键后排座椅还可以放倒，利用率极大！ 外观年轻运动 3.外观总体还是比较好看的，车身圆润的线条加上犀利的日间行车灯，感觉每每开过多人的地方，都有好几个人回头看看我的车，那个自豪感满满的呀，哈哈！每次停完车都我会回头看好几次，在某宝我还还给爱车买了贴纸，贴了更加运动了！ 自动驻车功能解放了我的双脚 4.这车还有一个功能我最喜欢就是自动驻 车，这功能简直不要太爽，都成为我以后选车的必备功能了，遇到红灯就不用换挡或者长踩刹车，只要停下来的时候点一下刹车，启动了这个驻车功能，就可以解放双脚，真心舒服。想走直接给油，这感觉谁用谁知道好，毕竟人无完人，车无完车。如果以后出的缤智能调教一下底盘，优化一下噪音会更加优秀！还有建议大家选车的话，如果预算充足，建议选择1.5T的发动机，因为动力真的比1.5L的好很多，高速超车完全不成问题，车坐满了人也没有压力！

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

4.3分“优秀”

【个人情况】 其实嘛，一直都想买一辆车，拿了驾照4年开过不少车，因为主要车是别人的不方便，再加上工作需要，家里已经有车的了，但是不是自己的就很不方便，所以还是决定自己买一辆车，毕竟咱们又不是没这个实力是吧😃车是其次，最主要还是方便，毕竟我双城通勤，以及方便爸妈说去哪我就可以去哪，也不用每次回家都坐城轨，然后还要人出来接，再种种环境之下，就买车很是很有必要的，接下来就是买车的过程了 【选车对比过程】 2月刚过完年，有买车的想法，车都是别人的，以及想去哪都不方便，我就和朋友说想买车，朋友也赞同，一开始并没有看缤智的，一开始别人还是说三大妈，三大妈都是轿车我不喜欢，就是想要SUV，于是SUV又看上了几台，锋兰达，锐放，星瑞L，锋兰达和锐放刚出来，去看锋兰达的时候丰田的销售吊得不行，一副我车就这样，你爱买不买，然后一点兴趣都没有，再者看到后排中间突起，瞬间没了想法，锐放也是一样啊，再之后嘛看了星瑞L，车还不错，空间也好，就是有点小贵，还费油，本来想13左右ok的，最后还是pass掉了，这不刚好，我朋友买了台雅阁，问销售缤智有什么优惠，当时缤智差不多触底了价格，当然和现在是没得比的，觉得价格合适，又是有需求的，就选择缤智了 【购车价格】 预算就13，实际比我这13少很多价格这个我没有谈裸车价的，我直接让4S全包落地，上好牌都处理好我再过来开走的，全包下来12.2，当时3月已经很低了，其实这个价价钱我很满意，发票开了109800，其他的1W多就是保险加税，当时没有购置税减半 送了雷达，膜，行车记录仪，地垫，抱枕，10年40次机油，除了雷达和行车记录仪，其他都觉得没什么用，也不值钱 【车辆做工】 车子做工嘛，其实见仁见智，作为一个一直没有车的人，又开过车的人，我觉得缤智还是可以的，毕竟第一台车，预算就在这，不能要求太高，内饰配置什么的都过得去，也不是给你什么硬塑料，该有的都有，车嘛能开就行，别和我扯什么配置什么配置，车主要用来干嘛，不就是开，咱们没啥特别需求，这普普通通就很不错，其他的我开了4个多月一直没发现什么问题，而且越来越得心应手，缤智反正买回来以后就没后悔过，还是挺开心的 【异味】 新车塑料味比较重，每台车都有味道的，我每次都开窗，去味，先用活性炭处理到没有味道，大概两个星期吧，然后买了一个车载香薰，这个香薰各位姐妹墙裂推荐，真的好好闻，我现在家里都买了三四个备用，实在是太爱了，整个车都是好好香的，朋友坐我的车都很喜欢这个味道，我附图推荐，嘻嘻嘻嘻嘻嘻 【空间】 本田，空间魔术师，飞度这么小空间都这么厉害，别说缤智了，4.6放倒座椅，还是平的有几家，车不大装得挺多的，虽然车不比锋兰达大，但是后排空间对比一下要比锋兰达好不少，其实我平时的东西不多，这个空间也足够，万一要拉点其他东西这个空间也是没问题的，所以这个空间同级别，也就XRV能对标了😂 【隔音处理】 隔音别说缤智了，雅阁同级别隔音都差，缤智隔音就更差了，可以说没有隔音😂但是问题不大，上车就放歌的我，不受影响，特别是80以上有点吵，不过也还好，习惯了还行，胎噪，发动机噪音，风燥，10多万合资也就本田没有隔音了，8万的英朗隔音都比他好，这个吐槽一下，但是不影响，我是一个随缘的人 【优点】 1、本田嘛，买发动机送车，虽然买15.L但是比其他的1.5L要强呀，还省油 2、就是省油了，再其他车都要7.8个油，这台才6个左右，也给我省了一大笔，毕竟只有电车才最省，这样省油的suv，还是很不错的 3、稳定，非常稳定，7年不管代，三大件就很靠谱，也就省心啦，也就稳定成熟比得上如今的国产了，不是国产不好，只是需求不同，不喜勿喷 4、貌似就这些了😂 【缺点】 1、首先内饰，可以说没内饰，不过作为家用又是10多个的车，无所谓了 2、隔音，也没有隔音，开习惯了，后面有钱买车就买一台隔音好的 3、车机嘛，也没有连蓝牙听歌，手机导航有就不奢望什么啦 4、车漆薄，皮薄，不过车不是碰碰车，行驶休注意安全，都没有问题的 【最后总结】 1、车嘛，家用合适，也只能够家用了，我买来也就为了家用，为了方便，为了动力，为了内饰，这个不太合适，纯家用买菜车还是不错的 2、人无完人，车肯定也不都是这么完美的，有好有坏吧，不好的地方我也能接受，一台很普通的车，7年基本每个月销量10000以上，很难得，但是这车也很实用 3、买了车之后除了双城通勤，还去过省内很多地方，深圳，江门，佛山，肇庆等等，方便了我很多，买车这个我一直觉得没选择错，每个人的选择不同，也没必要去说别人，自己喜欢就好 真的推荐这个香薰嘻嘻嘻嘻嘻嘻 最后感谢懂车帝缤智圈主沃特阿油咋咧的推荐

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

4.86分“优秀”

“小白” 提车记 【个人情况】 本人90后，漂泊在外，总感觉买车弊大于利，第一个是蓝牌摇号的问题，第二是公共交通健全，而且上下班高峰期很堵车，停车也麻烦，第三是养车的费用花销大，但是随着疫情常态化及年岁增长，拥有自己的一部车逐渐刚需 【选车对比过程】 我是21年12月份开始看车选车，在这之前，纯属汽车小白一枚，朋友便推荐我去懂车帝查找资料，首先梳理买车需求： 第一：油车或者混动 第二：预算15万以内 第三：合资车 我对车是没什么要求的，只要能遮风挡雨，家用代步就可以了。逢年过节回个老家需要几百公里高速，电车怕有里程焦虑，所以只能选油车或者混动了 因为对汽车没啥研究，所以选车对比也不多，卡罗拉雷凌太小，感觉不喜欢，十四代轩逸配置不错，而且日产大沙发是真的舒服，但是因为轩逸一直销冠，且当时据说芯片短缺，一直谈不下合适的价格(朋友19年买过，有个心理价位）。 一开始并没有考虑过缤智，或者说并没有考虑SUV，因为同等价位能买到紧凑型轿车，却只能买小型SUV，直到看到店里的缤智实车，虽然是小型SUV，但是看起来很大气上档次，前脸屁股都很圆润，车身的侧面流线很顺滑，最重要的是终端优惠力度很大，决定就它了 【购车价格】 异地上牌对于我这个小白来说太麻烦，而且挺害怕新车就要开高速，干脆直接在家里汽贸店购买，包上牌，一切东西尽量线上处理，确实省心不少。 版本方面选的是20款1.5L先锋版，落地全包总价128000，首付78000，贷款50000两年免息 其中裸车发票价109800 购置税：约9800 因为保险费，上牌费，杂七杂八的费用都包括在里面，并不太清楚具体的费用。 提车赠品： 底盘防锈漆 贴膜 地垫抱枕头枕 前后行车记录仪 前后倒车雷达 【异味】 新车异味确实有点大，容易晕车，感受特别明显，刚买回来需要尽量打开门窗通风，放点柚子皮，大概一两周就基本没啥味道了 【空间】 空间是我购买小白的一个重要原因，虽然是小型SUV，但是空间魔术师的称号不是浪得虚名的，后排腿部空间很宽敞，中部的凸起也不高，三个人坐也不会拥挤，最满意的是后排还可以放倒，搬家载货的时候很方便。 【隔音处理】 隔音这块并没有报太大希望，开了之后发现确实不行，缤智的整体隔音效果差，主要是 1、轮胎噪音，可以通过更换静音轮胎来减小。 2、行驶风噪，可以通过做车门隔音来减小。 3、发动机噪音，可以通过发动机舱加装阻音条来减小。 难以忍受噪音的朋友建议可以先更换静音轮胎，然后做四门隔音。 【优点】 1、好看，我感觉缤智的外观非常耐看，圆润大方，隐藏式门把手很个性，加上个大大的全景天窗，简直完美。 2、好开，1.5L的动力虽然肉，但是对于家庭用车来说还是相当不错了，方向盘操纵也跟精准，基本没有虚位。 3、油耗低，目前我的平均油耗能控制在7个油左右，对于油车来说，还是相当不错的。 【缺点】 1、安全配置过低：整体来说缤智的主动和被动安全配置都很低，虽然我们买车不是拿去撞的，但更高的安全配置能大大提高我们行车安全性。 2、车漆薄：缤智车漆薄，很容易被划伤，虽然原车左右两边都有一块原厂膜保护，但是覆盖面太小了，车子很容易被石子，树枝划伤 3、功能落后：缤智毕竟已经上市7-8年之久，很多功能设计已经不太满足当下。先锋版中控，就是个带蓝牙的收音机，毫无乐趣可言； 后排没有空调出风口，不过小型SUV还能接受； 还有很多东西都需要通过加装来实现，如行车落锁，自动升窗等； 【最后总结】 汽车小白遇上小白缤智，买了不后悔，作为新手的第一辆车，缤智相当实用，在十几万的合资车中，要颜值有颜值，要动力有动力，特别目前终端优惠这么大的情况，推荐大家入手。 最后感谢懂车帝缤智圈主沃特阿油咋咧的推荐

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.4分“良好”

【个人情况】 之前一直开面包车，疫情原因，转换行业，面包车用不上了，而且年限太高，年检越来越麻烦，为了保住蓝牌粤B，想买个低价二手车开开，恰逢6月开始，国家减免购置税，而且深圳市又有补贴，决定买辆新的家用车开开。 【选车对比过程】 家用车方面不想用手动挡了，一开始选车我想着支持一下国产，要说国产车确实很实惠，第四代帝豪1.5L顶配才10万出头，配置齐全，功能强大，可惜家人不同意，说国产车的保值率太低了，车子喜欢归喜欢，也不能因此影响家庭和睦，所以转而看合资车。 合资车首先看的就是卡罗拉，雷凌，轩逸，可惜都不太喜欢。雅阁思域太贵了，兜兜转转一圈下来，车看了不少，各有各的不好。后来朋友打趣我说，你之前开面包车，不如直接买缤智或者xrv，可以无缝衔接，抱着试试看的态度，看了一下，槽点满满，但是选车看车一系列下来确实挺累的，重点是家里领导感觉还行，不管啥配置，就喜欢这个外形，而且考虑小型SUV也挺方便老婆驾驶，方便有时候可以替换驾驶一下，就缤智和xrv两者来说，我更喜欢xrv，但是缤智便宜呀，所以决定买缤智。 【购车价格】 20款1.5L先锋版 落地全包价格11.9万(政府补贴2000块，11.7到手，分期5万免息） 其实全包算各细项价格没有太大意义，不过当你需要砍价的时候可以看出来哪一部分是可以砍的，所以买车的话还是尽量让销售给你列出每一个细项，然后不合理的逐条砍。 精品：行车记录仪，后雷达，挡泥板，四门包皮，车膜，三桶绿桶机油 【车辆做工】 车辆做工一般般，买发动机送车而已，合资车不要追求太多。只能说没有明显的缺点，各缝隙不大，棱角分明。 【空间】 虽然是小型SUV，内部空间都堪比紧凑型了，特别是魔术座椅深得我心，后排放平后可以当面包车载货用，而且还支持4：6放平，放个电瓶车，冰箱，洗衣机啥的完全不在话下。而且缤智后排座椅放倒形成的平面很大，懂事的小伙伴已经开始采购气垫床了，别想歪，露营必备! 【隔音处理】 隔音倒没有太大感觉，因为每次开车都播放歌曲，可以稍微降低隔音不好的效果，开高速路上噪音比较大，不过一分钱一分货，别说缤智，其他雅阁，思域也有吐槽隔音不好的，十来万的丐中丐版本，不能苛求太多。 【优点】 1、三大件稳定，家用车一定要省事耐操，虽然想支持国产，但是合资车稳定性确实比国产车强。 2、保值率高，听朋友说，17年的老缤智还能买个7-8万，市场保有率高的情况下，缤智的保值率还行，以后换车时不至于亏损太多。 【缺点】 1、减震太硬，跟面包车一样，后排没有舒适度可言，勉强能坐人吧 2、车身轻，重心大，转弯时速度不能太高，不然感觉有点点飘。 3、内饰塑料感太强，织物门板看起来太廉价了，不过提车送了四门包皮，算是稍微弥补了一点。 【最后总结】 买车就是为了省心省事，出行方便，同时家里领导的意见才是最重要的，毕竟啥车不是开，元件越少，发生故障的可能性越低，这是定律。 一日本田，终生本田。希望缤智能带来全新的用车生活 最后感谢懂车帝缤智圈主沃特阿油咋咧的推荐

点评车型: 2019款缤智 220 TURBO CVT豪华版 国V

3.44分“良好”

选车: 2019年8月31号买的车，1.5T豪华，到现在也开了一年半了，目前两万两千公里。 当时家里第一辆车又想偶尔自驾游一下，再加上老妈也丈母娘都晕车，就选的SUV，预算15左右，最终看下来再逍客和缤智中间选，逍客价格谈不下来，缤智这边当时是8月31号当月最后一天，他们销售任务没完成，价格说是可以谈，过去谈了半天最终优惠了9800，送的贴膜，脚垫，方向盘套。 外观: 外观这东西见仁见智的，我个人觉得还可以吧，还算耐看的吧，豪华版本的轮毂我觉得挺帅的，进气口的镀铬条我挺喜欢，车头从侧面看感觉像个半圆。 内饰: 内饰说实话真的落后了，和同时代的国产车比感觉落后了5年不夸张，一个小小的中控屏幕，手机互联就别想了，基本只能当蓝牙音响用，仪表盘也不是全液晶，只有个小小液晶屏幕，科技感基本没有，基本功能只能说够用吧。方向盘还只有一边有调解音量和换歌的按键，另一边居然是空的，看起来不舒服。 稍微好点的地方是中控包括门上是用的稍微有一点软的材料，门把手上面放胳膊的地方也有点软的材料，放胳膊不至于硌得慌。 驾驶: 车开到现在马上两万两千公里了，没出过啥毛病，就是之前车子偶尔会有异响，类似于嘎吱嘎吱的声音，还是偶尔响，响起来很烦，去4S店又不响了，我把车开走又开始响，4S后来分别把我后备箱内饰拆开过，号牌上紧过，后保险杠拆开过，都没解决！最后第四次去4S店发现是天窗处有金属碰到一起了产生的异响，4S店给用起子撬了撬，后来再没响过。 动力对我来说足够，偶尔深踩油门还是有一些推背感的。但是油门踩下去到发力有大概1秒的延迟，涡轮车的涡轮迟滞估计都这样，这个超车的时候需要适应一下。 深踩油门动力有，发动机动静也不小，再加上这车隔音真不咋样，高速上挺吵的，感觉就是胎噪路噪风噪都有，解决办法也简单，音乐开大点。。。如果准备长期用车到换胎的时候还是换个米其林吧。过减速带也挺颠的，我刚提车4S店忘给我降胎压了，我3.2的胎压开了两周，感觉这车怎么这么颠，去4S看了一下才发现胎压没降，降到2.3就好多了。自动启停功能配合自动驻车还挺好用，轻踩油门刹住，重踩油门熄火，根据红灯时间自己把握。 目前开起来40码左右松油门车子会感觉被拽了一下，很不舒服，去4S看了一下，试车的时候这个感觉又没了，师傅说可能机油不行了，正好也快保养了就保养了一下，换了金桶机油，但是目前偶尔还是会有那种被拽一下的感觉，像是顿挫，目前还是没有解决。 保养: 保养说实话不便宜，5000公里一保养，首保免费，第二次保养常规机油机滤，燃油添加剂就将近500快了，第三次保养空调滤和空气滤也不太行了，常规保养加换空调滤、空气滤一共764块，真的有点贵了，这还是用的本田的红桶机油半合成的，我说自己带机油4S店就说不用他们的机油就自动放弃发动机质保，我准备等3年质保过了自己买机油过去保养。 前几天又去保养了，这次换了金桶全合成机油，算下来600多块钱，真挺贵的，本田地球梦每次保养还得加燃油添加剂，一瓶140，真贵！ 油耗: 油耗这个只能说还可以吧，不算低不算高，油耗和你的单趟距离，季节天气温度，开车激烈程度都有关系，因为我这上班距离短，单趟5公里，所以油耗差不多8个左右，低的时候7点几个也有。一箱油市区也就能跑个450公里左右，高速跑起来差不多6个油左右，能跑600多公里，油耗这东西多一两个油其实价钱差别不大，就是太高了影响心情。 缺点: 首先就是隔音和颠，这个也分人，你要是准备买这个车还是建议试驾一下，我现在已经基本适应了。 再就是配置有点低，或者说是这个配置下价格有点高，同价位国产车配置高多了，科技感也强，有时候还是很羡慕的。 目前让我比较难受的还是4，50码松油门的时候的顿挫感，感觉像是车子被拽了一下，在市区走走停停这感觉经常有，有时候就很烦，去4S店这感觉又没了，我自己开又出来了，目前也没处理好，我总感觉是变速箱有问题，后面再让4S店看看吧， 然后就是低速蠕动的时候，如果开启自动驻车，有时候会在速度很慢但还没停车的时候启动自动驻车，嗡嗡嗡几声然后把车刹住，再点一脚油门才会走，有时候挺烦，我在堵车低速蠕动的时候会把自动驻车关了。 还有倒车的时候，挂到倒挡，稍微重一点踩油门会感觉车里有机械碰撞的感觉，像是被撞了一下车才走，低速2，30松油门再踩油门也有这种感觉。上次去保养问了一下，师傅试驾完说是没啥问题，我也就没管了，只能是倒车的时候轻点踩油门就没这种感觉了。 最后再说说最满意和最不满意的地方吧。 最满意的地方应该是整车的稳定吧，其实这车不算很优秀，但胜在稳定吧，虽说我前面说了一些小问题，但好在问题都不大，没有说把我扔半路这种情况，故障灯也从没亮过，对于第一辆车求稳我觉得还可以吧，开个几年知道自己想要什么样的车了，再把这车卖了换一辆，毕竟还有个保值率高的优点。。

点评车型: 2023款缤智 1.5L CVT先锋版

3.64分“良好”

【满意】换代的缤智依旧延续上代车型的隐藏式后车门设计，它的外观为加分项。而内饰则是移植全新思域的相似设计，整体风格比较简洁大气，配备7英寸液晶仪表+9英寸中控屏幕，并且支持百度CarLife功能。它的空间表现是小型SUV中的第一梯队，在配合上魔术座椅，家用的需求基本上都可以被满足。在动力上，这台车搭载的1.5L发动机相对比较成熟，动力表现一般；CVT变速箱的传动效率不错，开起来轻快，动力响应线性且直接，能够满足日常使用需求。 【不满意】 缤智采用后扭力梁悬挂的结构，为它创造了更好的后排和后备厢空间，但也正是这个底盘拖了后腿，整体质感表现一般，噪音较大，在经过颠簸时也比较生硬。隔音效果不好，本田车很少有隔音出色的，本田车始终要比同级别同价位的车，隔音更差一点。另外就是方向盘材质不是很好，采用塑料材质，冬天摸起来很不舒服。 【驾驶体验】 缤智搭载的1.5L发动机的最大输出功率比不上很多涡轮增压发动机，在扭矩表现上不是很亮眼，不过这台CVT变速箱的控制逻辑进行了优化，整体比较佛系，以平顺为主。就实际驾驶体验来说，缤智先锋版的1321kg车身自重不算大，这套动力总成在低速表现还是偏轻快一些的，出力感比较轻盈；中后段加速有一定的反应时间，如果进行急加速，高转速没有什么力道，引擎的嘶吼就会暴露出动力一般感觉，建议还是城市代步游弋，会更加符合它的定位。 【油耗】 目前这台车的综合油耗基本在7.5升以内，燃油经济性表现在同级别车型属于中上游水准，要比同价位的大多数SUV省油。 【总结】 本田缤智适合想买一个空间还不错，坐姿视野高且省油保值的家用代步人群。目前这台车有着2.5万元的现金优惠，落地在14万元左右，性价比不是很高。毕竟这个价位也能够买到很多跨级别产品，无论是行驶质感和豪华感，缤智都不是最出色的，但自己更喜欢小车带来的灵活度，穿梭在城市中更加方便。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

4分“优秀”

提车二十天，来分享分享我的心得。订车之前其实看了很多车，主要考虑suv，这个价位的国产和合资几乎都看完了，说实话如果要看配置，这个价位的合资都不如国产能打。但考虑到车的三大件，虽然我也不专业我也不理解但听很多有车的朋友说自然吸气的发动机要更省心些，手自一体的变速箱优于cvt优于双离合，本着这个道听途说的大原则，还是合资的更放心一 点。 合资里面福特，雪佛兰，别克，现代，大众都看了。这个价位里能选的，每个品牌都有很突出的车，但缺点也很突出。福特的福克斯at，各方面都很好，包括三缸发动机我试驾了以后都很喜欢，但就是没有现车，要等一个月，市场保有量很低，以后维修保养是个麻烦。 雪佛兰的创界，配置空间都不错，就是三缸发动机不如福克斯的让人放心。 别克的昂科拉，内饰在这个价位合资suv绝对无敌，但保值实在堪忧，三缸也让人担心。 现代的ic28 起亚的傲跑，也都试驾了，配置可以各方面都不错，但是我想要的高配都没货，低配价格也并没优惠多少，结合品牌来看并不划算。 最后挣扎的就是在大众的探影和缤智了，其实最开始是最不想要广本的，因为听说了日系车的隔音和底盘都一般。这个后面说。 看了探影后各方面都挺满意，但是1.5T的配的双离合变速箱，真不爽，一脚下去三秒以后才加速，城市里开太费劲了。1.5L的虽然没这问题，但油耗太高，试驾车将近10个。另外就是内饰做工太粗糙了，赶上共享汽车里的电动车那种。 最后为什么选缤智很简单了，就是这车虽然没什么特别大的优点。但也没有什么特别大的缺点，各方面比较均衡。 一，外观仁者见仁，但至少不难看吧 二，品牌算不上最保值。但好歹还行 三，空间很好，这个价位里最大也就这样了 四，油耗确实不错，开了500km，表显6.8，剩下续航表显200km，这样一来一箱油700km，对于suv来说我觉得还不错了 五，动力确实是感觉越踩越有，目前速度没有超过100 过，100以内没有提不上劲的感觉，加速很线性。 六，隔音是真不行，装记录仪时工人啥工具没用直接把线塞进去了，他说日系车都缝隙大，德系车都紧。但平时跑高速不多。市内上下班还是能接受的。 七，底盘也一般，确实没有福克斯那种地上起飞的感觉，速度100时感觉控制不是那么自信，要刻意踩刹车减速再变道。另外就是减震一般，前排还行，后排就有点颠。不过这也是个别情况。大部分时候路都很好走。 总而言之，看了三个月的我实在是看累了，就在3月的最后一天。几乎没怎么讲价，就这样吧，选一个既不是特别喜欢，也不是不喜欢，最重要是从各方面看都还均衡的选择。也许这就是人生。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.7分“良好”

13个整落地，送了两次保养、行车记录仪、车门门板包皮 1.5L先锋版，我查了很多地方价格大多数都是13.5、14左右，找到一家13整落地的就懒得犹豫了。 选了这个车q其实其实有点后悔没买chr，chr大概14.5左右落地（中配），如果你预算只有13那就没有什么好考虑了就买缤智行了。 外观中规中矩，空间不错，内饰一般 选这台车一共就几个原因 先说优点 1、油耗低 目前我能开出的油耗最低是4.3L百公里，正常注意一点大概是4.5、4.6，如果市区非常塞车的情况下能开到6L。 油箱是45升，按6L来算也有700多公里，按目前7.69的92来讲大概能到4毛钱左右一公里（我开车比较注意没有那么暴力） 2、中规中矩 外观中庸、内饰中庸 确实没什么亮眼的地方，但是也没有特别差的地方 设计方面唯一让我不爽的就是没有合适的放手机位置，红灯看看手机之后没地方放。 中庸的人开台中庸的车，没什么不合适的 3、空间 坐人和放东西是确实够用了，后排放倒能放不少东西 不说同级别无敌其实也不会比同级别的车型差的特别多，应该是第一第二梯队的 再说说缺点 1、噪音 开80码左右噪音就来了 我开的suv不多，总感觉速度起来后后排能传来很大噪音，不知道是车太空还是什么情况，反正速度起来噪音很大。60左右噪音还行80左右就开始来了。 2、动力 1.5L的动力只能说刚好用，高速小小超一下120以下的车还可以，平时如果喜欢暴力驾驶或者有一点追求动力的千万不要买自吸的。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.57分“良好”

【选车过程】 本来看了好久，都是在看卡罗拉，雷凌这种家轿的，实在谈价格的时候没谈好，还特地跑上海的4s店看了；在看车的时候，附近刚好有广本的4s店，就想着都出来了，就看看呗，然后就看到了缤智，外观啥的都还不错，主要是价位在预算内，然后就看了，在懂车帝上看的价格，谈的时候感觉销售态度不好，价格毫无诚意，于是就立马走了，在路上看了另外一家4s店，去看了，主要是谈价格，一直往理想的价格谈，就说了一个接受价格，销售去后面两趟，答应了，就开始谈了赠品，就交定金了，有些草率了😂 【购车价格】裸车的话是10.88 整体落地在12.9左右，送的东西不多 【外观】 最满意缤智的外观，虽然是小型suv，看起来一点都不会娇小，前大灯与车标横杠连成一体，看起来很有feel，下面还有两个雾灯像个小眼睛一样，整体看起来非常萌萌哒。最喜欢的还是它的屁股，短小挺拔，看来来很有力量感。 【内饰】 内饰方面对我来说还算行，细节满满。织布加皮的座椅坐的很舒服，而且主副驾驶的背面都是皮质，非常方便清理脚印。车机屏也是偏向主驾驶位置，方便了驾驶员查看，档把下面还有一个储物空间，放个纸巾啥的非常nice 【配置】 我买的是1.5l先锋版，我最喜欢的配置是自动驻车功能，因为是新手，所以平常等红绿灯的会手忙脚乱，有了自动驻车之后，我就直接可以d挡走天下。但是其他的科技感就完全没有了，没有无钥匙启动，没有无钥匙进入。 【驾驶感受】 因为今年疫情的原因，开得不是特别多，感觉动力家用够了，不用想推背感是啥感觉，过弯还是比较稳的，加速确实有点慢，柏油路还可以，不平的水泥路，颠簸得很明显。 整体来说，家用足够了，虽然配置低，隔音确实不行，上高速明显能听到自己加油的声音🌝但是加速比较平稳，油耗也比较低，但是整体来说还是可以的。 【空间表现】 选缤智主要就是看中了空间，头顶空间还是很富裕的，回老家一大家人五人，还有两个孩子，也不挤；后备箱空间也是很可观，可以在需要时候放倒后排座椅，买盆花也能放得下，空间魔术师还是有点东西的哈。而且后备箱不是很深，搬运东西起来比较省力，底下还放了一个非全尺寸备胎，整体的空间上感觉家用起来完全够用了。 【油耗】 省油，平常跑郊区路，加满一箱油能跑6-700公里。在市区堵堵停停比较难受，油耗经常能够达到8个以上。高速路上有时候比快速路还要费油，能到6个以下，最低的一次我直接在快速路行驶，保持70km行驶了几十公里，一看油耗才4个多。 【优点】 1、空间，确实表现得很不错，包括后面座椅也可以前后放倒，后备箱可以放个小的充气床垫了； 2、油耗，确实可以，整车虽然不重，但是也是个SUV了，目前整体油耗在6.6的样子； 3、性能稳定，买本田就是图个省心，目前啥异常情况都没有； 4、自动大灯日行灯，对于菜鸟来说，进入隧道，还是比较友好的； 【缺点】 1、卤素灯，这蜡烛灯没谁了，不开远光根本看不清，在途虎还被人嘲讽了，视力不好还开蜡烛灯😭，确实影响安全； 2、配置确实低，塑料感还是比较明显的，车机居然连加carplay盒子都不行，和你别说啥车道保持，胎压显示了这些功能了； 3.隔音，踩油门的声音，太太大了，显得很简陋； 整体来说还是可以的，相比于其他车来说，可以说是相当省心，省油了，家庭用车的不二选择 最后感谢圈主Tg那年那事的推荐！

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT精英版

3.57分“良好”

今年1月份提的车，到现在也已经5个多月，目前开了8600多公里，基本也满足上下班代步，家庭出行，短途出差等，现在简单对车做一下评价。 【外观】缤智和XRV两款车都去看过，第一眼的话其实XRV的贯穿尾灯更经验一点，但这么几个月下来，路上也经常看到缤智和XRV，个人觉得缤智的前脚还是更耐看一点，相比XRV也成熟一点。 【内饰】内饰的话想必很多人都是同一感受，还是比较差的，塑料感比较多，个人唯一庆幸的是订车的是选择了把织布换成了真皮座椅，相对看上去好看一点，也容易打理一点。 【配置】配置一般吧，没什么科技感，但全系标配全景大天窗，这一点还是挺好的，正所谓天窗可以不用，但不能没有；自助驻车也能满足自己在等红绿灯的时候释放双脚，启停但是没啥用，一上车就关；其他的如果有锁车升窗，落锁，后视镜折叠那就更好。 【空间】空间这个没的说，后排空间也较大，而且后排还支持放倒，整车空间真的大的没话说，拉人载货不再话下，本田不愧是把魔术空间玩到极致了。 【操控】中规中矩吧，自己开车都是单手打方向盘，手感啥都还可以，没有特别好的体验但也还不错吧。 【动力】我的是1.5 L的，总体来说还是有点小弱，但对于我而言也基本够用了，不管市区还是高速，表现的都还可以，需要超车啥的挂s挡也还是比较轻松的，但是对动力有一定追求的还是建议上涡轮的，比较自吸的话，遇到需要紧急提速还是有点不够。 【舒适性】这个也只能说一般吧，跟悬挂有换，较快的速度过减速带还是比较较的体验，同时整体隔音也比较差，高速的话不配上音乐的话那个胎噪和风噪真的难受。 【油耗】最后说一下油耗，目前8600公里下来平均的综合油耗是，6.5左右，当然也取决于实际的路况，个人习惯每次加满油都有把小计里程和油耗清零，开过一箱油5.8的油耗，也开过9的油耗。但总体吧，6点多油耗，长时间积累下来普遍应该这样吧。 以上就是整体的感受，基本上做个家庭用车，工作用车还是表现比较良好的，缺点是有，但既然买了，就包容他接受他吧，毕竟对于我，还是自己努力的第一台车，感谢！

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.5分“良好”

眨眼间已差不多一年了， 对于我的座驾“小黑子”有了一些个人心得，想分享给大家参考，还可以一起交流一下~ 外观：我觉得在众多小型SUV里面都能算得上是帅气的了，比起老款最多的不同是前脸换成了银色的镀铬。让整车看起来更加的年轻，线条方面也比较的柔顺，不像别的车型一样太过于犀利的感觉。当时对比了很多车型，经过多方面的筛选之后还是觉得缤智的外形是最好看的，老小皆宜的。 内饰：这个其实我觉得没什么好说的，比上不足比下有余，虽然没有国产车那么多看起来很炫酷的内饰，但用料方面我觉得还是比较对得起这个价位的，中控台也是用了很多软皮来装饰，并不是全部都是用硬塑料，而且座椅方面我是比较好评的，用皮织混搭的材料，夏天的时候坐上去也不会像皮质座椅一样刚开始会显得很烫，四周用了皮质来包裹整个座椅，看起来比起纯皮质座椅更显得高档。 配置：这个真的要吐槽一下了，比较落后的中控屏，除了看倒车影像之外根本没什么用。还有是要上到顶配才有的一键启动，都这个年代了，很多车型都已经是标配了，还要扭钥匙的话真的一点都不酷。卤素大灯，真的差评，因为灯光不亮会影响到行车安全。定速巡航和车道辅助这些就更是要顶配才能拥有了。 空间：当初买车家里考虑的最多就是空间问题了，毕竟是家里的第一辆车，平时节日出游，一家人的行李能不能装的上是一定要考虑的，本田在这方面有空间魔术手之称，飞度那样小的车都能挖出大空间，特别是缤智和XRV独有的魔术座椅，更是获得亲戚朋友的一致好评，因为实在是太好用了。后排空间也足够的大，满座的情况下也不会显得很拥挤。 操控：总体感觉还可以，转向偏硬，没有传统的日系车那么轻，但是指向很准，指哪走哪，没有太多的虚位，因为是SUV，不能要求太多的操控，转弯的时候也要适当的给点踩车，不然会感觉车身支撑不够，给到自己车身向外倾斜的感觉，日常使用没有太大的问题，总体来说还是很好操控的。底盘也比较扎实，高速上120的时速车身还是相当的稳，没有一点飘的感觉。 舒适性：驾驶方面还不错，精准的转向和舒适的座椅，座椅的包裹性很不错，长途坐起来也不会很累，但后排就差了一点，缺少了一点腰部支撑，时间一长那腰就有点痛了，这里就要扣点分了，加上车上空间大，特别是把天窗打开了之后，阳光晒落在车上，自驾游的时候感到特别舒适。悬挂方面是略硬了一点，过减速带的时候如果车速较快的话整个人都跳了起来，特别是后排。之后就是隔音差了，车速上到80之后，车内就能感到明显的噪音了，这个时候就只能打开音乐了，还有在车上如果音乐放的毕竟大的话你站在车外也能很明显的听到。 总结：个人觉得还是一辆非常适合家用的SUV，空间大，还省油，而且本田是出了名的耐造，省心。外形也足够的新颖，方方面面也能做得不错，总体来说还是优点多过缺点，自己也是相当的满意。有些地方描述的不详细的话希望大家能一起交流，大家一起讨论~