缤智悬挂表现不理想值得买吗_缤智怎么样

点评车型: 2020款缤智 220 TURBO CVT豪华版

3.79分“良好”

终于买了人生中的第一台车缤智不知不觉已经陪了我五个多月了！陪我一起回家过年，陪我一起去钓鱼游玩，见重要的人！其实有台车去哪里都非常方便！我买的是1.5T豪华版的。分期付款两年免利息。三年的话要多出。4200的利息费。车的总价155000加利息总共落地159200现在觉得好像买贵了！为什么会选择广汽本田缤智？接下来我们一一揭晓。疫情过后，自己的资金能力也是有限，最好经过再三考虑，家庭需要一台空间大一点SUV的车，过年过节带爸妈回家也方便行李用品也要装得下！接下来的日子要在网上慢慢了解选车做作业了【选车经过】当时的我喜欢SUV的车型！因为视野比较宽阔，底盘的话也比较高。我对车这方面一无所知，品牌认知度也不够，小白鼠一个。然后当时去下载第一个汽车软件，懂车帝。去里面看排行榜的SUV，开了本田、丰田、哈佛、吉利等品牌的，每天中午趁着午休时间，不断的看抖音和懂车帝一些大咖讲解和介绍。哈佛给人一种太老的感觉，我不是太喜欢，又去了解了丰田的奕泽和C-HR，发现后排的窗太小太小，价格也虚高！果断放弃了。然后去了本田4S店看了XRV和缤智 ，XRV屁股的尾灯贯穿性还是蛮年轻运动的，缤智车身线条圆润一点，它们的车身长度大小正好是我喜欢的尺寸！了解一番之后，把目标定在了缤智这款小型SUV上。 为什么会选缤智:当时我也去网上了解了，个人认为本田缤智前脸更好看,同时缤智的价格会比XRV的优惠一些，送的东西也比XRV多，最重要广本的4s店销售比东本的要，所以果断选择了缤智！！你们也知道的，小白鼠不懂什么裸车价，只知道总价是多少钱就行了全部加一起加利息159200落地价 2020款1.5T豪华版！希望能供各位圈友参考！ （用车经过和细节）1.噪音 之前听他们说的噪音很大，因为我还是小白一名，还不太理解。缤智的风噪跟胎噪那是真的大，只要你上高速就更明显，你就会知道那个风的噪音，从发动机里面传进来和还有底盘传进来，你只能把车内的音乐调大声一点来缓解，这样耳朵才好受一点 2.悬架硬 虽然说我不懂车，但是我坐过了很多车。每当开着缤智经过不平的路面，城市沙井盖那个硬度颠簸的感觉，有点难以接受，感觉颠得我屁股都有点痛，在城市开还好，过年回家在乡村开真的太难受了。3.内饰太简陋 不得不吐槽一下！现在的年代了 连电动座椅调节都不配。中控屏也小 16万的车居然没有 自动落锁，自动升窗。电动折叠后视镜。到车雷达也没用。后备箱没有按钮控制，只能手动。真的太简了！方向盘:缤智的方向盘不像日产做的那么纤细，虽然不是皮质的方向盘在网上买了个套的！很容易上手，而且大小也比较合适，再加上本来是电动助力，开在路上用只手都能够完成掉头的动作,比较轻松。缤智转向半径还挺小的，我家对面那种比较窄的两车道，中间虚线掉头基本上能一把过油耗低 :这款车真的比较省油。今年春节回家，走高速百公里油耗也6个油左右，平时上班路上走走停停也是百公里7个油左右，最高纪录还是200元的92号油，跑了500公里。空间大:2.缤智的空间是它最大的卖点，车尾箱容纳的东西对，春节回家，放3箱苹果和2个行李箱，还有一堆孩子的用品，根本不是问题，关键后排座椅还可以放倒，利用率极大！ 外观年轻运动 3.外观总体还是比较好看的，车身圆润的线条加上犀利的日间行车灯，感觉每每开过多人的地方，都有好几个人回头看看我的车，那个自豪感满满的呀，哈哈！每次停完车都我会回头看好几次，在某宝我还还给爱车买了贴纸，贴了更加运动了！ 自动驻车功能解放了我的双脚 4.这车还有一个功能我最喜欢就是自动驻 车，这功能简直不要太爽，都成为我以后选车的必备功能了，遇到红灯就不用换挡或者长踩刹车，只要停下来的时候点一下刹车，启动了这个驻车功能，就可以解放双脚，真心舒服。想走直接给油，这感觉谁用谁知道好，毕竟人无完人，车无完车。如果以后出的缤智能调教一下底盘，优化一下噪音会更加优秀！还有建议大家选车的话，如果预算充足，建议选择1.5T的发动机，因为动力真的比1.5L的好很多，高速超车完全不成问题，车坐满了人也没有压力！

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.79分“良好”

光阴似箭，日月如梭，拥有它快一年了。 购车原因：2020年是一个特殊的年份，数字含义是爱你爱你，也是新的10年开始，在19年年底就计划开始买车，送给自己2020年的生日礼物，也是因为疫情的原因吧，便从2019年12年开始在懂车帝上开始漫长的选车历程！ 购车经历：由于相信日系车的保值率，耐开，三大件稳定，所以基本把目光聚焦在本田丰田日产，桥车去看了卡罗拉，思域，轩逸，SUV看了CHR，缤智，逍客，最后因不喜欢轿车坐得太低，底盘低，放弃选择桥车，而选择SUV！最先抛弃了选择逍客，在缤智和CHR之间徘徊犹豫选择了大半个月，就排量之间和荷包之间的较量，最终荷包起了决定性因素，选择了本田缤智，若我选择丰田，绝对选择CHR，这真的是为了自己的人生安全着想吧！把深圳所有的本田4S店全部走了一遍，最终选择了一家第一次去的广汽本田4S店，因为这个销售最有耐心，我要求送的基本满足了我，因为担心金九银十会涨价，所以在8月底交了定金，选择了2020款本田缤智1.5L先锋版，裸车优惠了2.48万，保险6000，购置税发票开了8000多，服务费等杂七杂八的要了3000，贷8w36期5500利息，和销售磨了好久，多送了我全车雷达，防盗升级，全车换真皮内饰，2桶机油和一些其他抱枕之类的车载用品！最终以13.1+5500利息，在懂车帝查出的最低的价格，我这个不算最低的，那也绝对不高，差不多吧！车友们认为呢？ 外观：相对于XRV来说我更喜欢缤智的外观，耐看，最喜欢的是它后门把手，有个性，我喜欢与众不同，有些朋友还不一定能找到你车的后门把手在哪呢！ 内饰：本田系列所有的车型，内饰都是那种硬塑料，没有国产车的豪华与质感，这是通病，同时可能这是给消费者留出无限的可能，想怎么改就怎么改吧！ 配置：日系车图的就是三大件稳定可靠耐操，国产车图的就是动力科技配置豪华，就说长安CS75plus吧，同样的价格，动力，内饰，配置都比缤智丰富太多了，但就保值率来说，可能缤智有一定的优势，毕竟本田是卖发动机送车的，也就这点值得信服，仅此而已！ 避震差：不得不说，这空间也是一般般，有一次，我载我弟和一对情侣，回来的路上，下暴雨，本来下雨给人的感受就不好了，自己花那么多钱买这破玩意，图个什么呢？那些路坑坑洼洼的，开在上面就像左摇右摆在跳舞， 动力：最值得吐槽就是动力，我感觉到力不从心，想超车，油门踩到底，等了10几秒还没超过去，存在太大的安全隐患了，后悔没上带T的。 悬架硬：可能动力会好那么一点点，还有那悬挂，硬得像我家的平板车一样，一个小小的坑都可以把人给弹飞起来，给人乘坐的感受是那种坐在摩托车上的感觉，开个十几万的车，连个摩托车都比不上，不觉的羞愧吗？然而这车的中保研碰撞测试成绩都不怎么样！ 空间：空间方面就是令我最觉得心动的，用车一年了，无论是装货物还是后排坐乘客，都是非常满意的，还记得我一次搬家，后尾箱装了2台电脑，3件家具都是妥妥没问题的！ 那车身结构，那铁皮薄得像纸皮一样，一戳就穿，开起来得小心翼翼，给不了驾驶员一份足够的安全感，希望本田官方能重视中国消费者的安全问题，毕竟生命无小事！

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.64分“良好”

【缤智如归】 从选购到提车回家总共历时2个月时间，之前开过韩系的途胜和德系的奥迪A6，自己买车还是第一次有点小激动。选车过程其实是有点眼花缭乱的，媳妇定调日系车，我的要求是SUV，筛选下来选择就比较容易和集中了，初步筛选在逍客、奇骏、CRV、XRV、RAV4、奕泽这几个车型中选择，集中了2周的时间挨家4S点比较和走访了一番，媳妇最喜欢的逍客在实际乘坐的时候被PASS，奕泽车窗和驾驶位置太低PASS，缤智其实是无意中发现的，把XRV比较下去了。剩下就是价格和订车周期的因素了，小城市CRV和RAV4差一万多都在19~20左右，跟缤智差了一个飞度的钱最后选了性价比最高的缤智这款车~ 目前到手一个月，300块钱油基本还剩4格，每周都出去溜车，日程安排的满满的，还是市区比较多，开了400公里~ 【动力】：市区高速都可以，个人感觉良好~舍得踩油门动力就来了 【空间】：空间魔术师并非浪得虚名，买本田也是比较看中这点，毕竟带孩子出去要拉的东西也比较多~目前后备箱常备孩子滑行车和行李箱～ 【操控】：本田的操控可以~指哪打哪～自动驻车非常好用～市区的福音～ 【悬挂】：确实比较硬~过沟沟坎坎的~要减速慢行~40-50速度过沟沟坎坎坐后排的朋友要起飞了～ 【隔音】：80以下没啥问题，80以上开音乐，我能接受~跟韩系车差不多 【外观】：21下半年出新款，但是等不及了，媳妇喜欢缤智的前脸~我喜欢狼牙尾灯～ 【内饰】：一般般，塑料感很强，不过还好~可以接受～ 【舒适度】：软硬适中~用了四季车垫，感觉还行～ 【优点】：家用、空间相对大、省油、省心、省钱 【缺点】：悬挂比较差~开车佛系点比较好~

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

3.57分“良好”

外观方面没啥问题，造型不那么夸张，但是也属于现在比较流行的运动风格，车顶有点前倾，后门把手隐藏设计，看着很有两门跑车的感觉。17英寸的五幅式轮毂造型个性感十足，非常的吸晴。另外，车尾造型造型比较圆润，宽大的黑色后保险杠也是突出了运动风格，整体很有层次感。其中两个“虎牙式”的尾灯造型感还是很强的。我想吐槽的是，这个卤素光源的车灯确实不亮，和“蜡烛灯”没什么区别，建议后期改装。 内饰设计一贯的日系简约的风格，布局以实用为主，不过中控采用了大面积塑料材质，硬邦邦的塑料感严重，看起来确实比较廉价，而且还有异味，怪不得会被吐槽。其中三幅式的方向盘也采用了硬塑料材质，摸起来手感欠佳。不过好在还搭配了一块8英寸的中控触摸大屏，对于一般日常使用还是能够满足，没什么可玩性。 空间上来说在这个级别中表现的确值得点赞，缤智虽然看着不大，但是有2610mm的轴距表现，在同级别中算是主流水平，同时还拥有很不错的头部空间，坐进车里就觉得很敞亮，不像小轿车那么的压抑。另外缤智的后排空间也很大，地板的凸起也不明显，座椅也有靠背调节，坐着确实舒服。还有座椅支持按比例放倒，就算放个大件的东西后排至少还可以坐一个人，空间灵活实用性很高。总的说来不愧的是被称为“空间魔术师”的本田。 不过空间虽然表现不错，但是舒适性差点意思，首先是隔音效果比较差，发动机噪音和胎噪很明显；另外悬架减震也不够舒适，整体偏硬，而且走颠簸的路的时候你会发现底盘很松散。另外遗憾的是后排没有空调出风口，但是空调效果很好。 缤智用的是1.5L的地球梦发动机，这个发动机的口碑还是很不错的，131的匹的最大马力开着也有信心，比好多车型的1.51自吸发动机动力都要好。所以起步的过程很顺畅，没有明显的肉感，踩油门的时候转速提升的很快，自然后劲比较足，加速的时候不拖沓，而且还能感觉到动力一直在输出,开在路上基本不虚。性价比上我个人觉得真的不错，缤智属于是很均衡的车子，动力够用，油耗低，而且实用的配置都有，空间也很大，作为家用车的确是不错的考虑车型。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.57分“良好”

一、车辆状况 2020款的1.5L先锋版。八万两年无息贷款，奇其余首付加三千块钱的手续费，落地就是十三万多一点点，还有个500元平台劵，开了有小半年了给大家说说我的感受吧。 「外观」我选的是白色，白色看着车显大，夏天不吸热，也耐脏，哈哈这个是关键。前脸也看着漂亮，大气，刀锋轮毂也比较喜欢！ 「油耗」我这辆车是1.5的自吸，目前开了两个月了，车子状况良好，目前行车了三千公里，表显油耗是6.4。 在高速上我最低开过2.8的油耗，基本上在4个左右，曾经加满一箱油235元，可以跑800公里，这款车油耗是真的给力，这也正合我意，在SUV中能达到这个油耗真是太意外了。 【空间】这辆车的空间，我是相当满意的，给5分！车看着不大，空间却大，开之前的车回老家，来的时候 爸妈给带的东西后备箱都放不下，今年开这个车回去，各种东西装在后备箱里面，完美没有压力！本田的空间魔术师的称号不是浪得虚名。 【配置】这款车的自动驻车技术，我觉得这个是太好了，因为在城市开车，红绿灯多，经常一个经灯就好等好久，这样就解放了双脚，让人也放松。 「内饰」①仪表盘太老气了，现在好多车都改液晶仪表盘了，讲究科技感，在这个车上我一点都没有感觉到。②中控屏，在那里也就是听收音机和接打电话，太单调了，有点感觉是旧时代的产物！ ③方向盘还是塑料的，在夏天开车，手容易出汗，我自己DIY了真皮手缝方向盘套，手感感觉还不错，缝了将近3小时，真累。④这车的隔音的做太差了，好家伙，开在高速上感觉跟裸奔似的，坐在车内整个耳朵都是轰鸣声，在买车之前就听说了本田出了名的隔音差。 「动力操控」，1.5的自吸在城市代步足够用，就是在起步的时候比较肉，但开起来加速还是感觉不错的算中评吧 「舒适性」这辆车由于是后扭力梁悬挂，车在行驶过程中过减速带，能明显的感觉到颠簸。如果本田后期在这方面能改善，那么消费者会更加青睐缤智！ 以上就是我对这辆车使用了半年后的感受评价，希望和各位车友多多交流，希望能为准备购买的车提供帮助。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.43分“良好”

我买的是20款缤智1.5L先锋版，提车也有半年多块了现在让我来给它评个分，纯属个人意见，如果不足请大家和我一起讨论。 首先外观方面，买车之前也有去看过奕泽、XRV、长安cs75plus，这些车外观看起来没有缤智那样一眼就让我心动，毕竟萝卜白菜各有所爱，一眼就认定的车肯定觉得他外观很抗打，所以这项我给它四分。 内饰方面 对于内饰来说其实日系车还是挺廉价的，首先他中控台上全是塑料，座椅布皮混搭，就连门板也是布的，让人看着就很廉价。唯一吸引人的地方就是嵌入式中控和机械仪表盘，要是没有这个评分会更低点。 对于配置方面 众所周知，日系车减配都很严重，安全气囊才四个，并不是很安全，我这车全车卤素大灯，晚上对我来说真的看不太清，定速巡航和道路辅助标识也只有顶配旗舰车型才拥有。多功能方向盘只有一半有一半没有，一键启动也只有顶配才有。所以这项评分我只给三分。 空间方面 本田在空间方面还是做的很不错的，号称魔术座椅，他的前排可以完全放倒，然后与后排形成一个无缝连接，就相当于一张床可以让两个人躺在上面休息，在平常驾驶的时候，后排可以完全放倒，这样就有一个更大的储物空间，方便有时候搬一些大的盆栽之类的。在没有放倒的情况下后排的储物空间也是非常的大，满足日常使用，所以这项评分我给了4分。相当不错。 操控方面 缤智这辆车就是很好开，操控非常好，过弯的时候没有明显的倾斜，电子助力的方向盘就连女生都能游刃有余，档位设计的也很简单，没有那么多花里胡哨的，上车不需要研究 看一眼就会，所以这车还是相当好操控的。 动力方面，还是差了点，因为买的是1.5L自然吸气并不是涡轮增压，所以有时候起步的时候挺肉的。后期加速够用，跟带T的车子完全比不了。所以要想动力强点还是要选1.5T地球梦发动机。 舒适性方面 这车的舒适性讲实话真的不怎么样，悬挂太硬，这悬挂还是十万块钱以下的车才用的悬挂，一点也不搭，高速跑久了后排坐的不舒服，过减速带破路是颠的特别厉害，所以舒适性方面我给3分。 在我认为没有什么车是完美的，只要你喜欢他的缺点也可以不那么在意，再往后生活中还会和大家继续分享缤智的一些使用感受，和大家一起交流。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.8分“良好”

【购车经历】新手女司机，去年12月底开始准备购车，预算15万之内，在轿车和SUV选择了后者，因为老家路不好走，想买个底盘高点的；国产和合资也选择了后者，不过说实话，现在国产车也很优秀，和合资车相比同等价位的内饰,智能等方面很占优势，但小问题会多些，我需求就是代步，经济点，能满足我基本需求的就可以，所以选择了合资。最终选择缤智是因为朋友也在开这车，我也试了试整体感觉还不错。所以到了4S店，直接就谈价格，也没有再试驾。 【提车价格】 落地价12.1万，在当时感觉还可以了，虽然后来购置减免便宜了很多，但是谁又能保证买到最低价呢？ 【空间表现】 很优秀，后排放倒能放很多东西，我看网上也有放倒当床车去旅游的，等有机会了也试试。不放倒比朋友的逍客也能装。朋友也很奇怪，明明她的车比我的要大。 【最不满意】 感觉车皮和车漆都很薄，一定要好好开车，安全驾驶，对我这个新手女司机，已经在不经意间剐蹭了好几次了。第二就是减震比较差，路稍微难开点就很颠簸了。第三就是噪音大，跟大家一样，放音乐就好些。 总体来说，满足自己需求，合适自己就好。 最后感谢懂车帝缤智圈主沃特阿油咋咧的推荐

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.86分“良好”

【购车经历】 由于工作调动，需要一辆代步车上下班，预算在15W以内的suv，看了现代、起亚等，最终还是选择了本田缤智。 【空间表现】 这个车空间真心是不错，放倒后排，可以当床睡了，外观的话就不说了， 仁者见仁，我感觉还是蛮好看的。 【亮点配置】 配置暂时没有什么亮点的，只能说一般般，一键启停、陡坡辅助、驾驶启停、日常的配置中规中矩，要是再加个carplay就好，太可惜了。 【油耗】 。油耗的话也比较省了感觉，平常上下班不暴力驾驶在6.1左右，毕竟也是1.5L小排量发动机。但是同级别1.5L本田的发动机是最牛的。 【驾驶感受】 1.5L发动机确实有点肉，超车有种光踩油门不走的感觉，胎噪也大。悬挂确实颠，车漆也是真的薄啊。 【综合以上】虽然有些地方不是很满意，还有胎压监 测这个小插曲有点麻烦，但是性价比还是不错的，感 觉还是可以的，家用日常足够，方便，应该算是省心 ，毕竟一分钱，一分货。这个价格里面，我觉得跟它对上眼就是缘分。以后大白还要陪着我们，希望大家都顺顺利利。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT精英版

3.5分“良好”

自动启停每次起步频繁闯动太闹人，于是关闭启停、同时关闭ECO模式，行驶60公里各种路况下来油耗仅6L/100km出头。正常模式下闯动几乎就没有了，从油门踩踏到动力输出执行基本到位，新上手时偶尔会窜，开一阵子就很平顺了，特别是轻度到中度发力都很跟脚。但是地板油的动力爆发有明显延迟。不过，如果已经是处于均匀加速状态中，从中速开始提速的油门响应还是非常快，在高速上不知不觉就能提至80-100km。刹车踏板也是非常合脚，从均匀制动到降低制动力度乃至停车，在慢速趋停过程中刹车踏板所需制动力道也会配合脚力轻微下降，从而获得一个最佳的制动路径。转向表现一般，随速增益不太线性，某些路面倒车时方向盘也有点拧。NVH表现也不甚理想，发动机声音有些浑浊、不悦耳。滤震也一般，过减速带抖动偏硬。作为小型suv的空间还是非常宽敞的，后排腿部和头部空间都很充裕，不过座椅偏硬乘坐舒适感就一般了。将后排座椅完全放倒与后备箱相连形成的空间较大可以装载不少货物，也是一适用的场景。配置和内饰没啥好说了，比较乏善可陈。

点评车型: 2020款缤智 220 TURBO CVT豪华版

3.43分“良好”

想要一款家用城市代步SUV，本田缤智无疑是一款值得考虑的车型，较为年轻的外观；和“神车”思域同款的1.5T发动机，放在一款小型SUV身上还可以得到一定的推背感；虽为小型SUV但却有着越级的后排乘坐体验，笔者坐进后排腿部空间还有2拳左右（笔者身高175cm），此外还有本田拿手的“魔术座椅”：后排座椅可以向后翻折，进一步增加空间的多变性；稳定性有保障（毕竟本田是买发动机送车）；较高的保值率等这些都是本田缤智的卖点。但是作为一款十几万元的小型SUV，本田一贯隔音差的毛病在这款车比较明显，尤其是高速的时候，而且悬挂偏硬，走烂路的时候会有点颠，此外，这款车也延续了日系车比较简单的内饰，说白了就是没有设计感，但是考虑到这个价位的日系车也都差不多，于是也就忍了，配置也是够用就好，高科技配置就别奢求了。油耗的话，正常开可以保持在7-8L/100km左右，而且高速上还可以更低，这点比较不错。如果能够接纳缤智的这些不足的话，那么它还是比较不错的一款家用代步SUV，值得考虑。

点评车型: 2016款缤智 1.8L CVT两驱先锋型

4.57分“优秀”

家用车对于这台二手缤智完全足够开了，不输任何其他suv的车，销量也不错，街上很多都是缤智呀，crv呀，xrv呀，而且保值率还可以，对于售后保养也很好地保养，零配件也不贵。 【购车经历】 退伍回来过年前买的第一辆车，母亲想要大的SUV车，想坐得舒服一点，轿车感觉空间太小了，所以就购买了同事的二手车，同事也没怎么开这个车，主要是同事买了雷克萨斯的SUV，所以就没开了，用了7年才3w多公里，而且还很新，也没有出任何大大小小的事故。 【驾驶感受】 刹车比较稳，遇到突发事件，可以容易地刹停，很少会翘头 【空间表现】 空间魔术师，放倒2排空间足够大，非常不错，塞下很多东西了 【油耗】 油耗还行，百公里7-8个油，开了空调可能会高一点 【提车价格】 加上全保8w3，裸车价7w8，主要就是公里数少 【维修成本】 维修起来也很容易，拉去汽修厂，第二天就可以提车了，而且不贵 【乘坐体验】 可能避震后期需要改一下，过减速坡的时候很陡，其他路况还好。 【动力表现】 最大马力136匹马力，最大转速6500，最大扭矩169牛米，最大扭矩转速4300，直列4缸，16款的车在16年无可媲美了。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.71分“良好”

【购车经历】 自己走访了重庆的两家四儿子店，仔细对比价格才订的，最后感觉还是被销售套路了，还好钱不是很多。最终13.12价格拿下。 【亮点配置】 魔术空间没得说，要是运个大件物品很给力。还有外观也比较好看。 【驾驶感受】 操作指向很灵活，方向没有虚位，就是后排避震太差了，还是非独立悬挂。过个减速带真的能把人弹飞起，这一点要差评。 【油耗】 自己还是新手，就开出了六点几的油耗，感觉还是不错，如果开了那个节能模式，油门响应变慢，感觉踩到底也没啥劲。适合跑高速或者路况较好的地方，不然会让你觉得开的是即将没电的新能源。 【最不满意】 那就是配置了，只有四个安全气囊，车机系统不卡顿来源于功能很少，就听个音乐广播啥的。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.7分“良好”

已经提车一个月，跑了1400km，全款13万1拿下，说一说感受。先讲优点，车内空间也大，去接小孩，外出游玩足够。动力方面，提速很平顺，市区够用，高速给油也有动力。还有一个就是省油，我所在的地区市区6.2百公里，高速5.9,而我之前的别克昂科威是13.7百公里，省了一半，很满意。缺点也是有的，隔音有点差，胎噪大，但是车内放歌能在接受的范围内。避震也是一个问题，路况颠簸能把人震起来。

点评车型: 2017款缤智 1.8L CVT两驱先锋型

4.11分“优秀”

总体来说这车开着挺省心，没啥毛病，就是配置低点，内饰一般，合资车的通病。排量1.8升的自吸车动力够用，给油就有推背感，提速够快。油耗也能接受，高速4毛，街里就有些费油，都这样。本田的魔术座椅，大空间绝对是本田得王牌，当时选车时就看好了这项优势。 再说说缺点胎噪大，隔音不好，便宜车就这样，减震偏硬，过个减速带咯噔咯噔的，后悬挂是扭力梁的，好处是不占空间，故障率低，缺点舒适度差，造成减震非常硬，路感太强，可能SUV都这样。 总体来说，这款缤智性价比还是很高的，买发动机送汽车🚙，平常代步足够用，空间也够大，维护起来也简单，没啥毛病，总体感觉很满意。

点评车型: 2015款缤智 1.5L CVT两驱舒适型

4.17分“优秀”

好开好用！空间大，1.5自由梦自吸开起来很爽快。CVT配合起来也挺省油。总之是一台很称职的家用SUV。配置上15款由于是第一批上市新车因此配置很低，但是本田真的属于买发动机送车。动力充沛，但是配置不高，悬挂也不够舒适。 【提车价格】 提的时候是第一批，没有折扣13.8万提的，现在看起来贵得很。 【维修成本】 开了6年完全没出现过任何问题。 【亮点配置】 1.5自吸自由梦动力十分充沛，缤智车重也不大，因此十分轻快好开。舒适型配置就差得多，只有倒车影像，连定速巡航都没有 【油耗】 油耗市区开的确比较费油，可能也是自己的驾驶习惯以及本地交通状况的问题，经常堵车。目前还是8个左右，高速可以6.5-7很厉害。