缤智后备厢空间大值得买吗_缤智怎么样

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT精英版

4.36分“优秀”

广汽本田---缤智 ☀️【看车】️️️ ⬇️⬇️⬇️ 受疫情影响，我和老婆决定年底入手一台属于自己的车回老家，毕竟每年的抢票大战和大包小包上实在是让人身心疲惫，买车首先是打开钱包看看预算，然后就开始了懂车帝app上看车对比，我的购物车当中加入了轿车~马自达3、昂克赛拉、本田思域、大众速腾、丰田雷凌、日产轩逸。而SUV~就是大众探歌、本田缤智、XRV，线上确定了之后就启动了线下的到店实地实车研究了哈哈。 ?【购车】⬇️⬇️⬇️经过长达一个月的奔波，最终订下了缤智.我购买的是1.5L精英版，上本地东莞牌，整个车落地价--12.6W，保险三者200W，4S店赠送了不少精品，有一键升窗、自动上锁防盗报警、防爆膜、全包围脚垫、行车记录仪、四门板包皮、另外还有我当天订车抽奖抽中的电火锅➕车载吸尘器。 因为我订的颜色比较小众化-玫瑰黑，所以足足等了差不多一个月车才到，到4s店去验车当天第一眼看到实车就觉得没选错颜色，是令让我心动的那一种颜色，验车完毕后，然后让4s店把送的东西加装好后，等了接近一个星期终于提车了。 ?【提车】️️️ ⬇️⬇️⬇️ 关于提新车，我觉得有几点是要注意的：①查看车子外观和内饰，看是否有使用痕迹 ②试用各项功能，看能否正常使用 ③车辆的所有手续是否齐全、备用钥匙、临时牌照④看一下轮胎的生产日期，大概就可以知道车子的生产日期了 希望以上的这些都能够帮助一些准车主吧 ?【外观】️️️ ⬇️⬇️⬇️ 外观方面的话，每个人审美不一样，就我自己而言，缤智的外观就是两个字概括就是秀气，它不同于他的兄弟车型XRV，XRV就是线条硬朗，方方正正的感觉，而缤智就圆润了许多，不过缤智内饰我觉得比XRV好看多了，层次感分明，坐进去给人有一种高档的感觉。 ?【动力】⬇️⬇️⬇️ 动力方面，我选的1.5L自吸的车型，还是那句话，上下班代步买菜绝对够用，60-80挺有力， 100以后就有点萎靡不振了，不过它还有1.5T车型可以选择，如果比较在乎动力，或者经常跑高速的可以看看涡轮动力的缤智，上下班来回6公里表显油耗9个左右，日常使用，对于我来说已经足够了。 ?【空间】⬇️⬇️⬇️ 空间嘛~我愿称它同级别无敌！！！ 缤智的外形看起来是小巧玲珑的，但是我之前公司年会拉了五个同事一起去参加，加上我总共六个人，但是后排四个同事都说还算好能坐下不太挤，对我小缤智的空间表示惊叹，而我和前排同事也觉得前排空间?还有后备箱，缤智的后备箱是支持4/6比例放倒的，而且平整度很高，我朋友前几天搬家，还拜托我帮他拉一台洗衣机，后排一放倒，洗衣机轻轻松松装进去，还有不少剩余空间可以使用，我想这个空间家用是完全够的，自驾游也不在话下。 ?【车内科技配置】⬇️⬇️⬇️ 因为我的精英版是自动最低配，所以配置也比较低，有自动大灯，全景天窗、然后加装了大屏导航➕方向盘控制➕手缝方向盘套➕LED大灯➕倒车雷达，比较在意配置的话建议购买先锋版，原车就带大屏和倒车影像还有方向盘控制，或者豪华版，带一键启动和LED大灯。 ?【缺点】️️️ ⬇️⬇️⬇️ 1️⃣配置太低，最简单的收音机?都没有一个，更不用说一键启动和LED大灯了，而且座椅和门板都是织布材质的，方向盘也是朔料的，手心出汗的话很容易打滑，影响行车安全，整车就主副驾驶两个气囊➕左右两个气帘，说实话太少了点，建议厂家可以加多两个。 2️⃣悬挂避震太硬了，过减速带和坑坑洼洼的路面10分颠簸，屁股受罪，特别是后排，大点的坑都可以起飞，第一次带上丈母娘一家去吃饭，路上过减速带颠的后排人家头都撞顶棚了，差评！ 3️⃣还有几个小bug 比如胎压灯亮过两次，检查四个轮胎胎压却又都是正常的，水温灯也是一样的毛病，明明水温是正常的它却亮灯了，惊不惊喜，意不意外。 4️⃣新车车内的味道很大，而且很难消除，我用了炭包，也用过柚子皮，效果都不理想。 5️⃣隔音差，最明显就是速度起来以后什么路噪、胎噪、加油声、都混合进车里面，下雨天车顶就是交响曲。 ?【优点】⬇️⬇️⬇️ 1️⃣年轻时尚的外观，在行驶过程中，搭配LED的日间行车灯，整个前脸英气十足，亲朋好友看了都点赞。 2️⃣超大的使用空间，带着家人出行也不用担心后排的舒适度，大大的后备箱也可以承载一家人的行李。 3️⃣好开不费劲，车子本身比较小巧，在路口掉头基本一把就过，而且方便停车?，不管是停车场的倒车入库还是路边的侧方位停车都是信手拈来。 ?【总结】⬇️⬇️⬇️ 以上呢就是我整个买车到日常使用过程中的一点心得，总而言之缤智这款车就是非常适合年轻人和偏向家用的朋友，好开又省油，空间又够大，本田的耐用性也是有口皆碑，比较在意配置和舒适性的朋友就不是很推荐了，所以最终我给到缤智的综合评分就是4.36分。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

4.2分“优秀”

【个人情况】 驾照三年，驾龄为零的女“司机”，计划是准备年底买车的，各方面考虑，家里需要一辆代步车，身边也有很盆友提及家里有一辆油车了可以买辆电车车，但是考虑因为是小城市充电及各个方面硬件设施达不到，还是选择加油车车。买车比较突然，刚结婚蜜月期疫情出不去，家里人提议说反正也有时间，不如趁现在买回来还能带我练练，然后就行动了。 【选车对比过程】 选择的过程当时的想法就是小一点的，好驾驭，因为从拿完驾照就没开过车，担心自己搞不定，就想去看看致炫和飞度，先瞄了一眼致炫，外面挺好看，坐进去好压抑，就走了。后来去看飞度，到了店里家里人一致认为飞度脸太丑了，像移动的小土豆，不同意我买，主要飞度不能免息，全款会有点经济紧张。正好展厅有个缤智先锋，标价13万多，说现在什么活动降2.5W，一琢磨好像也在预算内，当天就定下来了。ps:其实我当时可惆怅了，感觉车子太大了，和我想的不一样，怂的一塌糊涂，后来的后来发现车子一点都不大，还被嘲笑了许久🤣 【购车价格】 我的购车价格比较高，就是他们说的冤大头，不过是自己的选择，安慰也还好啦，只能接受😂 购置税：5000元 保 险：4500元 代上牌：300元 综合服务：1600元 360、雷达、倒车影像、脚垫、车膜等是3600元 还有一个被吐槽最狠的反正4000元 合计12万多 贷款5万，每个月还两千多一丢丢😢。 【车辆做工】 这个不太懂，不过不都说买发动机送车车嘛，自己清楚就行😑。 【异味】 我能接受的范围内，买了一箱活性炭放车里一两个星期吧，也就没有什么太大的异味了🤔。 【空间】 空间我个人觉得挺大的，我167，坐进去正好，也让我家弟弟进去试过主驾驶他188，会觉得有点矮，所以超过185的还是要自己去试试车在考虑，后排的话他坐进去腿部也还可以比一般小轿车舒服，后备箱很nice，只能说很能装😊。 【隔音处理】 隔音我就是放音乐，刚开始起步吼吼吼的，吓自己一激灵，现在也习惯了，改变不了就接受吧😁。 【优点】 1、最主要的一点我觉得操控比较简单，对于女生来说，尤其是我这种又怂又新的女司机很友好☺️。 2、男生觉得起步有点肉，对于女生来说恰恰是优点，对于反射弧比较长的我，满满的安全感😏。 3、车身不长，掉头会方便一丢丢，主要内部空间比那些长的车车空间还大的感觉🤫。 【缺点】 1、有点颠人，尤其小路咯噔咯噔的。技术不好的我，碰到坑有时候避不开就更是惨兮兮😔; 2、后排没有空调，坐前面还好，只能说谁坐我后面谁需要多扛一会热了🤭。 【最后总结】 目前开车上下班两个多星期了，单趟十多公里，油耗6左右了，碰到堵车也能快7，自己感觉已经很不错了，其他就转大弯的时候速度要慢一点，感觉快一点会有丢丢飘的样子，可能是我自己胆子小的原因，不过都是在可控范围内的。自己的选择，预算也就这么多，优缺点都有，看自己的综合考虑。 个人观点上手蛮快的，不是那么的复杂，最初选择考虑也是这个原因，内饰确实简单没有那么强的科技感，可是代步工具遮风挡雨空间够大，实用型我觉得还是蛮强的，侧重点不同吧，因为是女生，对于车子本身就不是特别精通，功能越少越简单，那么问题就会越少，最起码外型还是挺好看的呢，总体比较满意挺，还是很喜欢的🤗 最后感谢懂车帝缤智圈主沃特阿油咋咧的推荐

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.79分“良好”

光阴似箭，日月如梭，拥有它快一年了。 购车原因：2020年是一个特殊的年份，数字含义是爱你爱你，也是新的10年开始，在19年年底就计划开始买车，送给自己2020年的生日礼物，也是因为疫情的原因吧，便从2019年12年开始在懂车帝上开始漫长的选车历程！ 购车经历：由于相信日系车的保值率，耐开，三大件稳定，所以基本把目光聚焦在本田丰田日产，桥车去看了卡罗拉，思域，轩逸，SUV看了CHR，缤智，逍客，最后因不喜欢轿车坐得太低，底盘低，放弃选择桥车，而选择SUV！最先抛弃了选择逍客，在缤智和CHR之间徘徊犹豫选择了大半个月，就排量之间和荷包之间的较量，最终荷包起了决定性因素，选择了本田缤智，若我选择丰田，绝对选择CHR，这真的是为了自己的人生安全着想吧！把深圳所有的本田4S店全部走了一遍，最终选择了一家第一次去的广汽本田4S店，因为这个销售最有耐心，我要求送的基本满足了我，因为担心金九银十会涨价，所以在8月底交了定金，选择了2020款本田缤智1.5L先锋版，裸车优惠了2.48万，保险6000，购置税发票开了8000多，服务费等杂七杂八的要了3000，贷8w36期5500利息，和销售磨了好久，多送了我全车雷达，防盗升级，全车换真皮内饰，2桶机油和一些其他抱枕之类的车载用品！最终以13.1+5500利息，在懂车帝查出的最低的价格，我这个不算最低的，那也绝对不高，差不多吧！车友们认为呢？ 外观：相对于XRV来说我更喜欢缤智的外观，耐看，最喜欢的是它后门把手，有个性，我喜欢与众不同，有些朋友还不一定能找到你车的后门把手在哪呢！ 内饰：本田系列所有的车型，内饰都是那种硬塑料，没有国产车的豪华与质感，这是通病，同时可能这是给消费者留出无限的可能，想怎么改就怎么改吧！ 配置：日系车图的就是三大件稳定可靠耐操，国产车图的就是动力科技配置豪华，就说长安CS75plus吧，同样的价格，动力，内饰，配置都比缤智丰富太多了，但就保值率来说，可能缤智有一定的优势，毕竟本田是卖发动机送车的，也就这点值得信服，仅此而已！ 避震差：不得不说，这空间也是一般般，有一次，我载我弟和一对情侣，回来的路上，下暴雨，本来下雨给人的感受就不好了，自己花那么多钱买这破玩意，图个什么呢？那些路坑坑洼洼的，开在上面就像左摇右摆在跳舞， 动力：最值得吐槽就是动力，我感觉到力不从心，想超车，油门踩到底，等了10几秒还没超过去，存在太大的安全隐患了，后悔没上带T的。 悬架硬：可能动力会好那么一点点，还有那悬挂，硬得像我家的平板车一样，一个小小的坑都可以把人给弹飞起来，给人乘坐的感受是那种坐在摩托车上的感觉，开个十几万的车，连个摩托车都比不上，不觉的羞愧吗？然而这车的中保研碰撞测试成绩都不怎么样！ 空间：空间方面就是令我最觉得心动的，用车一年了，无论是装货物还是后排坐乘客，都是非常满意的，还记得我一次搬家，后尾箱装了2台电脑，3件家具都是妥妥没问题的！ 那车身结构，那铁皮薄得像纸皮一样，一戳就穿，开起来得小心翼翼，给不了驾驶员一份足够的安全感，希望本田官方能重视中国消费者的安全问题，毕竟生命无小事！

点评车型: 2023款缤智 1.5L CVT先锋版

3.64分“良好”

【满意】换代的缤智依旧延续上代车型的隐藏式后车门设计，它的外观为加分项。而内饰则是移植全新思域的相似设计，整体风格比较简洁大气，配备7英寸液晶仪表+9英寸中控屏幕，并且支持百度CarLife功能。它的空间表现是小型SUV中的第一梯队，在配合上魔术座椅，家用的需求基本上都可以被满足。在动力上，这台车搭载的1.5L发动机相对比较成熟，动力表现一般；CVT变速箱的传动效率不错，开起来轻快，动力响应线性且直接，能够满足日常使用需求。 【不满意】 缤智采用后扭力梁悬挂的结构，为它创造了更好的后排和后备厢空间，但也正是这个底盘拖了后腿，整体质感表现一般，噪音较大，在经过颠簸时也比较生硬。隔音效果不好，本田车很少有隔音出色的，本田车始终要比同级别同价位的车，隔音更差一点。另外就是方向盘材质不是很好，采用塑料材质，冬天摸起来很不舒服。 【驾驶体验】 缤智搭载的1.5L发动机的最大输出功率比不上很多涡轮增压发动机，在扭矩表现上不是很亮眼，不过这台CVT变速箱的控制逻辑进行了优化，整体比较佛系，以平顺为主。就实际驾驶体验来说，缤智先锋版的1321kg车身自重不算大，这套动力总成在低速表现还是偏轻快一些的，出力感比较轻盈；中后段加速有一定的反应时间，如果进行急加速，高转速没有什么力道，引擎的嘶吼就会暴露出动力一般感觉，建议还是城市代步游弋，会更加符合它的定位。 【油耗】 目前这台车的综合油耗基本在7.5升以内，燃油经济性表现在同级别车型属于中上游水准，要比同价位的大多数SUV省油。 【总结】 本田缤智适合想买一个空间还不错，坐姿视野高且省油保值的家用代步人群。目前这台车有着2.5万元的现金优惠，落地在14万元左右，性价比不是很高。毕竟这个价位也能够买到很多跨级别产品，无论是行驶质感和豪华感，缤智都不是最出色的，但自己更喜欢小车带来的灵活度，穿梭在城市中更加方便。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.21分“良好”

9月份去看车试驾,缤智之前我都是网上看的,第一次去店里看实车,确实很符合我的审美,内饰那种精致的感觉,非常喜欢然后开始试驾,试驾车是顶配的，绝了,自己想了想开着车,跑着高速听着音乐,多优雅,试驾感受我觉得不错,各方面都很好,而且个人感觉比同级xrv强很多啊,xrv没什么特色,进车到开车,感觉就是我缤智的复刻版稍微豪华了一些（xrv有贯穿尾灯）。然后目标转向顶配车型,开始谈价,还没谈价,销售和我说,哥现在没车,店里唯一一款车就是试驾车,最顶配。然后我问大概多久有车,说是下单后差不多1-2月,价格直接上涨将近3万(缤智220TURBO豪华),落地近16.7,当然这上涨的将近3万,我是拿6月份销售给的价格来衡量的,当时给的价格确实低的离谱,咱自己也明白,心想,涨个1万以内,我没问题,直接定车,等车。销售小哥问完领导,缤智220TURBO豪华订车的话,落地最低16.4?具体我忘了,没有谈的空间,给我郁坏了,最心仪的车,结果泡汤了。最终转向了比较合适的缤智先锋版,,落地13多点,最近几个月虽然也提了新车,但不是自己最心仪的那款,略微有些失望,说实话缤智先锋版完全没法和缤智220TURBO豪华比,动力差太多了! 不算优点的优点： ① 动力:因为是1.5L平时开起来绝对够用,只要能给油动力响应这一点挺好的,之前开过1.5朗逸,感觉对比朗逸要好上一大截,如果是满座状态下就稍微显得有点吃力了,特别是在高速上如果你是满载状态下,就得深踩油门了,毕竟家用车也不能要求有多 ②油耗:说起油耗缤智给我的感觉就是挺不错的,目前我安全行驶了3900公里,高速上表现油耗是5.8,在这一点上也是我预想中的油耗,特别是在高速上最好车速控制在100左右,那样发动机的转速在2000转以下这样的状态最省油了。但是市区的因为红绿灯多所以市区状态在7.5左右,总之油耗总体感觉还可以。 ③噪音：缤智在隔音这块做得也比较一般,驾驶的时候还是能够清晰的感受到胎噪的不过由于我的用车环境基本都是在市內,走的也都是柏油路,加上平时开车都会放点音乐其实还可以 ④内饰：缤智的内饰是我要稍微吐槽的一点我的先锋版中控内饰基本都采用了硬塑料,质感稍微差点。缤智的座椅是织布的,坐起来还是挺舒服的,就是比较容易弄脏。 ⑤空间：缤智在同级别可以说空间是最大的了吧,本人身高180左右,坐在驾驶位,调节好座椅后,头部空间充裕有三指多的距离,腿部空间也足够基本是躺着开车哈哈,调节的比较低,后排乘坐空间基本也是可以的,自己在调节好前排的基础上,膝部距离前座有1拳的距离,头部空间坐直的话基本顶头,但是乘坐基本没有挺直腰的基本,所以算是合格把。 ⑥储存空间方面：缤智的储物槽四个门的都比较深和宽,能放在折叠雨伞,后备箱空间也比较大,平时放两个收纳箱还能放一箱矿泉水,总之对于一个小家庭来说,空间足够。 缺点 ①自动启停：这个功能每次上车都得手动关闭,不关闭就在红绿灯来回启停,还伤电瓶比校闹心。 ②后排座椅：我觉得需要改进,第一,后排座椅是真的比前排硬很多,第二,还是后排座椅,坐垫不是很长要是能再长点就好了,不过也在能接受的范围内; ③新车味道真不敢恭维,从4S店开回来,差点把自己开吐了,那味道恶心 ④胎压：这俩天发现最恶心的是胎压灯动不动就亮了一去检查屁事没有说是天气原因这是真的恶心啊? ⑤4S送的膜那叫一个垃圾简直没用 还是得自己买

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.57分“良好”

【选车过程】 本来看了好久，都是在看卡罗拉，雷凌这种家轿的，实在谈价格的时候没谈好，还特地跑上海的4s店看了；在看车的时候，附近刚好有广本的4s店，就想着都出来了，就看看呗，然后就看到了缤智，外观啥的都还不错，主要是价位在预算内，然后就看了，在懂车帝上看的价格，谈的时候感觉销售态度不好，价格毫无诚意，于是就立马走了，在路上看了另外一家4s店，去看了，主要是谈价格，一直往理想的价格谈，就说了一个接受价格，销售去后面两趟，答应了，就开始谈了赠品，就交定金了，有些草率了😂 【购车价格】裸车的话是10.88 整体落地在12.9左右，送的东西不多 【外观】 最满意缤智的外观，虽然是小型suv，看起来一点都不会娇小，前大灯与车标横杠连成一体，看起来很有feel，下面还有两个雾灯像个小眼睛一样，整体看起来非常萌萌哒。最喜欢的还是它的屁股，短小挺拔，看来来很有力量感。 【内饰】 内饰方面对我来说还算行，细节满满。织布加皮的座椅坐的很舒服，而且主副驾驶的背面都是皮质，非常方便清理脚印。车机屏也是偏向主驾驶位置，方便了驾驶员查看，档把下面还有一个储物空间，放个纸巾啥的非常nice 【配置】 我买的是1.5l先锋版，我最喜欢的配置是自动驻车功能，因为是新手，所以平常等红绿灯的会手忙脚乱，有了自动驻车之后，我就直接可以d挡走天下。但是其他的科技感就完全没有了，没有无钥匙启动，没有无钥匙进入。 【驾驶感受】 因为今年疫情的原因，开得不是特别多，感觉动力家用够了，不用想推背感是啥感觉，过弯还是比较稳的，加速确实有点慢，柏油路还可以，不平的水泥路，颠簸得很明显。 整体来说，家用足够了，虽然配置低，隔音确实不行，上高速明显能听到自己加油的声音🌝但是加速比较平稳，油耗也比较低，但是整体来说还是可以的。 【空间表现】 选缤智主要就是看中了空间，头顶空间还是很富裕的，回老家一大家人五人，还有两个孩子，也不挤；后备箱空间也是很可观，可以在需要时候放倒后排座椅，买盆花也能放得下，空间魔术师还是有点东西的哈。而且后备箱不是很深，搬运东西起来比较省力，底下还放了一个非全尺寸备胎，整体的空间上感觉家用起来完全够用了。 【油耗】 省油，平常跑郊区路，加满一箱油能跑6-700公里。在市区堵堵停停比较难受，油耗经常能够达到8个以上。高速路上有时候比快速路还要费油，能到6个以下，最低的一次我直接在快速路行驶，保持70km行驶了几十公里，一看油耗才4个多。 【优点】 1、空间，确实表现得很不错，包括后面座椅也可以前后放倒，后备箱可以放个小的充气床垫了； 2、油耗，确实可以，整车虽然不重，但是也是个SUV了，目前整体油耗在6.6的样子； 3、性能稳定，买本田就是图个省心，目前啥异常情况都没有； 4、自动大灯日行灯，对于菜鸟来说，进入隧道，还是比较友好的； 【缺点】 1、卤素灯，这蜡烛灯没谁了，不开远光根本看不清，在途虎还被人嘲讽了，视力不好还开蜡烛灯😭，确实影响安全； 2、配置确实低，塑料感还是比较明显的，车机居然连加carplay盒子都不行，和你别说啥车道保持，胎压显示了这些功能了； 3.隔音，踩油门的声音，太太大了，显得很简陋； 整体来说还是可以的，相比于其他车来说，可以说是相当省心，省油了，家庭用车的不二选择 最后感谢圈主Tg那年那事的推荐！

点评车型: 2019款缤智 1.5L CVT先锋型 国VI

3.21分“良好”

购车过程： 我买车倒是很简单，20年 1月疫情前，就想买一部家用代步车，因为身边都是日系车多，所以都是直接去看日系车，凌派和享域是空间可以，但是因为是三缸，还是不敢下手，看了卡罗拉和雷凌，马上也不喜欢，空间小的可怜，轩逸呢还好，就是手刹也不爱，所以去看SUV。先去看缤智，一看到就觉得外观很可以，内饰感觉一般，去隔壁看了xrv，外观一对比就感觉没缤智好，但又感觉内饰比缤智要好，有点纠结，两个车都试驾了，果然是兄弟双车，试驾感受差不多一样，后来认真对比下参数，感觉花同样的钱，缤智配置要稍微好一点，也是全球车，就入手了19款的1.5L先锋版。，当时是14.3万落地。 现在用车也一年有半了，就想借着这个平台把我真实的用车感受分享给大家: 优点 ①空间：虽然是小型suv，本田空间魔术师的名号也不是浪得虚名，前排调整到我正常坐姿，后排空间还有一拳3指到4指差不多的空间，虽然不至于跷二郎腿，但是腿部空间杠杆的。车内储物空间也还行，最喜欢就是档把下方的掏空，这个设计很讨巧。后备箱空间也大，叠起来上下可以放6个24寸的行李箱，后排还支持放倒，装货空间更大，空间真的没话说。 ②油耗：高速几乎是百公里6-7个油，市区8-9个油左右，现在一年半下来平均油耗7个，很满意。 ③速度：这车80码以下，动力还是可以说很充足的，超车起步完全没问题，发动机前期调教的很灵敏，开了自动驻车不开小绿叶都有点窜。 ④外观：我很喜欢19款那个车头，看起来很有战斗感，车尾一个小溜背，也是很有感觉。不过外观这东西就是见仁见智了，买自己喜欢的车就好。 ⑤舒适性：座椅的包裹性很好，长途开车也不累，方向盘重量合适，转向也很好，指哪打哪，整体上还不错。 ⑥保值率：据说保值率非常高，说3年还有接近70%，5年都还有60%+，真是这样的哈十分理想了，想短期持有过度的兄弟，完全可以考虑。 正所谓人无完人，车无完车。这个车缺点也是有的，而且并不少！ ①隔音：非常差。这是本田的传统，不能丢。市区走走还能接受，上高速真的是怀疑人生，胎噪，风噪，路噪声声入耳！不得不花点小钱做了隔音，现在一年多了，头一年还可以，今年开始又难受了，才发现这个隔音真的作用不大，我还是沉醉在美妙的音乐中吧！ ②配置：这车低的有点寒酸，我14.3落地飞车，织布座椅，（我换真皮了），车机只有蓝牙和倒车影像，关键还不清晰（我换一个安卓的360大屏了），卤数灯（我换成led），我还加装了一个一键启动，活生生变成豪华版，就是轮毂没换，还把几个车门都包了真皮，原车的太招尘！前后也花了好大几千才有点像样！ ③动力：车评人说的术语够用，哈哈，就是肉，但是80码以下其实还算可以，比较灵敏，但是80以上就不行了，毕竟是小排量自吸，速度需要时间才能上去，深踩油门，就听到发动机干吼不走，哈哈，不过速度上去了还是可以。s档相对好很多，油门好灵敏，有点推背感，合适高速超车用。 ④底盘：悬挂硬，我觉得这车地盘偏硬了，不，不是感觉它就是硬。对于颠簸路况，几乎是没一点过滤，大坑如此，小坑也一样。过减速带尤其明显，简直是遭罪，后排更加严重，速度上去了就感觉自己在坐过山车。 ⑤油漆：车漆非常薄，不是一般的薄，一开始我还不知道，直到那天我去山姆店，把车停到停车场时我才知道，是侧方停车，没看清楚墙边还有一条白色的水管，这水管还是塑料的管，不小心碰到了，我以为没事，结果开出来才发现，掉漆了，还直接看到底漆，从那时候起，特别小心加注意开车，都是逼出来的，不说了，说多了都是泪。 ⑥硬件：硬件真的一般，后排竟然没有出风口，一开始我以为没关系，毕竟前面有，风量大一点应该问题不大，直到那天我朋友来坐我车才发现很尴尬，大夏天的，他坐后排我开了冷气最大风，他后面还一直出汗，那次真的尴尬到我了，这个必须差评，不够人性化。 ⑦后视镜：没有加热功能，这个真的也是不方便，我在广东用车，平时还好，一到下雨惨了，后视镜根本看不清的，开车特别危险，记得有一次我是晚上回家，突然下雨，后视镜又看不清，那时候我的还是卤数灯，哇，我都吓死了，胆战心惊跑完这趟路，后面果断换了led灯，可惜，这个后视镜加热问了好几个店都说没有得加装。 总结下，这个车还是挺值得推荐，花的钱不多，用的也省心，家用车来说是合格的，动力平顺，油耗低，追求动力和溺爱静音的人就不建议了，买来当家用车还是杠杠的，而且保值率也很高，作为年轻人的第一辆车来选择还是具有参考性。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.57分“良好”

一、车辆状况 2020款的1.5L先锋版。八万两年无息贷款，奇其余首付加三千块钱的手续费，落地就是十三万多一点点，还有个500元平台劵，开了有小半年了给大家说说我的感受吧。 「外观」我选的是白色，白色看着车显大，夏天不吸热，也耐脏，哈哈这个是关键。前脸也看着漂亮，大气，刀锋轮毂也比较喜欢！ 「油耗」我这辆车是1.5的自吸，目前开了两个月了，车子状况良好，目前行车了三千公里，表显油耗是6.4。 在高速上我最低开过2.8的油耗，基本上在4个左右，曾经加满一箱油235元，可以跑800公里，这款车油耗是真的给力，这也正合我意，在SUV中能达到这个油耗真是太意外了。 【空间】这辆车的空间，我是相当满意的，给5分！车看着不大，空间却大，开之前的车回老家，来的时候 爸妈给带的东西后备箱都放不下，今年开这个车回去，各种东西装在后备箱里面，完美没有压力！本田的空间魔术师的称号不是浪得虚名。 【配置】这款车的自动驻车技术，我觉得这个是太好了，因为在城市开车，红绿灯多，经常一个经灯就好等好久，这样就解放了双脚，让人也放松。 「内饰」①仪表盘太老气了，现在好多车都改液晶仪表盘了，讲究科技感，在这个车上我一点都没有感觉到。②中控屏，在那里也就是听收音机和接打电话，太单调了，有点感觉是旧时代的产物！ ③方向盘还是塑料的，在夏天开车，手容易出汗，我自己DIY了真皮手缝方向盘套，手感感觉还不错，缝了将近3小时，真累。④这车的隔音的做太差了，好家伙，开在高速上感觉跟裸奔似的，坐在车内整个耳朵都是轰鸣声，在买车之前就听说了本田出了名的隔音差。 「动力操控」，1.5的自吸在城市代步足够用，就是在起步的时候比较肉，但开起来加速还是感觉不错的算中评吧 「舒适性」这辆车由于是后扭力梁悬挂，车在行驶过程中过减速带，能明显的感觉到颠簸。如果本田后期在这方面能改善，那么消费者会更加青睐缤智！ 以上就是我对这辆车使用了半年后的感受评价，希望和各位车友多多交流，希望能为准备购买的车提供帮助。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.64分“良好”

缤智这辆车买之前，我去看过大众的探影和途铠，这两款也算是同价位的了，不过优惠的力度是比本田大一些的，而且配置也略高。但是我去了实体店里看过车子，坐进去体验的时候一个感受是空间不行，我坐在前排，头一抬就快碰到顶了，而且销售似乎不是很热情，一副你爱买不买的样子。再一个就是内饰塑料感太强，大众的车子各种按钮也太多，感觉有些乱，我自己是不太喜欢这种。之后去看缤智的时候就觉得挺顺眼，而且优惠幅度也还可以。临近过年了，都没有现车，能优惠两万我觉得达到心理预期就果断定下来，早买早享受！后续销售的服务也还可以，而且有广本厂家的调研，一般销售也不敢乱来。具体来说一下 外观：缤智的外观虽然从2015年一直到现在都没有换代过，但是我觉得外观还算能打。从前往后看，有一丢丢跑车既视感。而且腰线看起来贼骚。在路面上跑起来，还是挺有辨识度的！ 内饰：关于内饰确实大家吐槽比较多，但是我想说缤智的内饰虽然没有很优秀，但是也没很差劲。我买车的时候去看过大众探影和途铠，这两款车也算是同价位里的竞争对手了，那个内饰才叫满满的廉价的塑料感！！ 配置：谈到配置，合资车在同价位都是干不过国产车的。这一点我是觉得要看你买车看重什么，目的是什么。我觉得买车无非就是代步工具，看重的还是油耗以及毛病少，开着省心。而且本田四s店也基本全国到处都有，售后服务也还可以。真要聊到配置，那就是没有行车落锁，carplay以及锁车收镜等这些，对不起这个价位。 空间：空间就不用多说了，本田的魔术空间，后排坐三个成人不是问题，前排也是很宽敞。本人身高175，体重160，坐在驾驶位觉得还是一点不觉得拥挤的。后备箱空间也足够大，我之前甚至把后排放倒后，把雅迪电瓶车放进去竟然塞的下！ 操控：操控只能说是中规中矩。油门略轻，刹车略重，方向盘的话适中吧。可能思域的操控会好一些，缤智的话我觉得没有什么优点，但是也没有明显的缺点。 动力：我本人买的是先锋版也就是1.5L，日常在市区开的话足够用，超车什么的表现的也可以的。而且市区经常堵车，你要那么好的动力也使不上劲啊，真的对动力比较看重的可以买带t的，思域同款地球梦发动机，动力杠杠的！ 舒适性：因为悬架略硬，而且风噪大，胎噪大，所以舒适性上要大打折扣。建议在夏季把轮胎胎压不要打那么高会更不舒服！这个可能真的是缺点了，实事求是！但是怎么说，也不是难以接受的缺点。毕竟舒适的车子像美系沃尔沃之类的都是油老虎，有舍必有得嘛！ 油耗：关于油耗，因为我2月份买来才开了三个多月，不到2000公里，目前是首保已经保养过了，平均油耗在7.9。这个成绩不算太好，原因呢就是平时开市区，每天上班5公里下班5公里，而且比较堵车，基本都没有怎么跑到过80以上，都是低速开，自然就拉不下来油耗。之前跑高速的时候能到5左右，其实综合比较下来油耗还是挺省的！买了缤智以后发现路上的同款车型还真是多😄😄😄

点评车型: 2023款缤智 1.5L CVT豪华版

3.5分“良好”

这辆车无论是从外观、动力还是配置上来说，都是一款非常符合本田调性的产品 【最满意】这款车后排配备魔术座椅，可将坐垫部分抬起，增加了后排储物的能力，靠背也可以放倒，使得后备箱在载物时也能有充足的空间。还有就是保留了旋钮式的空调调节按钮，不会像其它车一样需要我在驾驶时分一部分注意力在中控屏上 【最不满意】这辆车的动力不太能够满足我，因为CVT的缘故，有时会出现光吼不走的情况，还有就是胎噪以及路感都能很清晰的传到车内，哪怕只是压到一个很小的裂痕，在车内都能够感觉得到，而且我觉得这个车的方向盘太轻了，让我在驾驶时不是特别的有安全感，老是怕手微微一动方向就会跑偏，还有这辆车的倒车影像有点奇怪，它是将两个镜头拍到的画面拼接到一起，虽然可以看两个摄像头分别拍摄到的画面，但是看起来还是怪怪的 【驾驶感受】开起来油门响应非常迅速，但就是光吼不走，但是我觉得这个动力还是能满足我把它作为一台家用车的使用需求的，刹车脚感很舒服，而且非常线性，在急刹的时候也能提供良好的制动性 【乘坐体验】后排做起来总有一种怪怪的感觉，可能是因为魔术座椅的缘故，导致坐垫比较单薄，但是后靠背还是挺舒服的，虽然包裹性没有那么好，但是在过弯的时候也不至于把人甩到另一边去 【总结】我觉得这款车在10多万的这个级别中有着不错的表现，如果本田在胎噪、路噪方面下点功夫的话，我相信这辆车一定是大部分年轻家庭的选择

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT精英版

3.64分“良好”

本田缤智作为一款小型SUV，销量一直都很不错，很多客户都会拿它和XR-V做对比，这两款车型属于姐妹车，除了外观有些差别，其它方面基本一样，XR-V车身线条偏向于硬朗的风格，而缤智属于大气流畅的设计。缤智目前的市场行情可以优惠2万元，新车指导价是13.38万元，优惠后裸车价是11.38万元，加上购置税10070元，保险4500左右，上牌500元，全部落地的价格是12.9万元左右。 缤智外观整体设计十分的年轻时尚，进气格栅的样式相当的耐看，黑色的中网上装饰了加粗的镀铬饰条，前大灯组的样式比较饱满，点亮后辨识度极高。车身侧面车身看，上去比较稳重，腰线描述的很平直，并且保持上扬的趋势，造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分，样式比较耐看，尾灯组点亮之后的辨识度很高，尾部的辨识灯带比较修长。 动力搭载了1.5L自然吸气发动机，最大马力131Ps，最大扭矩为155N·m，搭配CVT无级变速箱，这个动力谈不上多强劲，但满足日常使用还是很轻松的，官方给予的百公里油耗为6升，实际开城市代步的话百公里油耗也在7升左右，在同级车中是比较省油的。操控方面方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，另外，刹车和油门的反应也是挺灵敏的，这也是很多女司机选择它的原因。 本田号称空间上的魔术师，在缤智上也有充分的表现，缤智虽然车身尺寸不是太大，但车内空间的利用率还是很不错的。我身高175cm坐在前排，空间十分的充裕。后排空间可以轻轻松松坐下三个成年人并且也不会拥挤。坐进后排，无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外，后备厢的空间也很宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 据车主反馈，缤智隔音效果一般，噪音主要来源于胎噪，速度跑到60以后，车里就比较吵了。另外缤智配置不够丰富，虽然作为自动入门版，但是落地价也接近13万了，倒车影像和倒车雷达均没有，只能后续加装。 缤智整车质保是3年或者10万公里。每5000公里保养一次，首保是厂家免费的，后续小保养更换机油机滤的价格是450元左右，另外这款1.5L地球梦发动机，最后定期加燃油添加剂，会对发动机起到更好的作用。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT精英版

3.64分“良好”

前天，有一位车友咨询广汽本田-缤智的大致情况。今天我就带来了2020款 1.5L CVT精英版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为13.38万元，懂车帝上经销商报价为11.38万元，目前暂时优惠2.00万元，我们以此为例，需购置税11841元，车船税420元，商业险4771元，交强险950元，全款落地大约需要131782元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚，进气格栅的样式相当的耐看，黑色的中网上装饰了加粗的镀铬饰条，前大灯组的样式比较饱满，点亮后辨识度极高。车身侧面车身看上去比较稳重，腰线描述的很平直，并且保持上扬的趋势，造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分，样式比较耐看，尾灯组点亮之后的辨识度很高，尾部的辨识灯带比较修长。 【内饰】 这款车的内饰风格很稳重，“T”字型的中控布局使得分区十分的明确，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，方向盘的造型也非常的时尚，十分符合当下年轻一代的审美观。但是，车内整体的做工以及用料方面不是很好。 【配置】 这款车在配置方面属于中等的水准，配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、运动/经济驾驶模式、发动机启停、自动驻车、可开启全景天窗以及上坡辅助等，总的来说还是可以的。 【空间】 这款车的空间还是挺的宽敞，前排的空间自然不用多说，十分的充裕。后排空间可以轻轻松松坐下三个成年人并且也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外，后备厢的空间也很宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面整体还是不错的，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，只是塑料的方向盘不是很舒服。另外，刹车和油门的反应也是挺灵敏的，并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机，与之相匹配的是CVT无级变速箱，最大马力为131Ps，峰值扭矩为155N·m。动力方面表现还算不错，起步以及加速还是挺快的。作为一款家用车来说，完全可以满足日常的需求。 【舒适性】 这款车的舒适性也是非常不错，座椅填充物较为柔软，坐起来也很舒服，并且座椅的包裹性也很强，背部支撑也非常符合人体工程学。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，车窗关闭时，噪音还是非常小的，车内也较为安静。

点评车型: 2016款缤智 1.8L CVT两驱先锋型

3.57分“良好”

【最满意】 1，外观，选缤智第一个原因当然就是外观咯，从14年10发布开始就深深爱上它的外观，时尚前卫，流线过渡恰到好处，车头饱满，战斧轮毂，獠牙尾灯，无一处不是提现运动性，非常适合年轻人。2，空间，15年五一车展看到实车去体验了一下，空间比我想象中好多了，一般四四方方的车空间比较能够最大化利用，而圆滑富有流线的会因为外形，空间有所牺牲，缤智却不会，可能正是得益于本田的MM理念，乘坐空间最大化，机器空间最小化。一家五口出门不拥挤，后备箱空间也是够大，五人的行李没问题。3，动力，1.8L发动机，133匹马力，从参数好像不是很强大，但是实际试驾后，配备的是CVT变速箱，起步加速很顺畅，不拖泥带水，超车后劲也足，不会有顿挫感，S挡起步又推背感，适合闲暇时激情驾驶，哈4，魔术座椅，后排座椅除了可以四六比例放倒，还可以把座椅向上收起，有一次买了两盆发财树，由于后备箱放了太多东西，直接就放后排拉走了。5，后门把手，才用隐藏式后门把手，侧面看，整车就像部两门跑车，挺有意思。 【最不满意】 1，大灯，前大灯配的远近一体卤素大灯，首先从逼格上掉级很多了，很没有档次，毕竟都15万的车了，应该配高配那种LED大灯，特别是泪眼日行灯，特别好看，实际使用感受也很差，夜间使用简直就是蜡烛灯。2，侧面转向灯没有集成在后视镜，而是放在翼子板，不知道是不是成本考虑，显得后视镜光秃秃，不好看。3，隔音，时速快点，风噪，胎噪都听得清清楚楚，，深踩油门，由于发动机舱隔音也不好，一直听到发动机在咆哮。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

4分“优秀”

缤智，小型Suv里常见的销量霸主，终于借着出差的机会租到了一台，圆了内心的梦。经过这一周的陪伴，使我对它有了更深入的了解。 1.空间：做为一台本田车，那么空间大就是绕不开的优点。一台4.2米左右的车，后排腿部空间直逼4.6米左右的家用轿车。头部空间也不局促。后备箱空间也非常给力，再配合魔术座椅，MM理念名不虚传。储物空间我不太满意，由于采用了机械式挡把，下方掏空处的空间有限，那取不是很方便。中央扶手的多变杯架大大点赞。建议可以参考飞度的设计，空调出风口和附驾前方安排水杯架和储物盒，那就完美了。 2.内饰：很一般，符合本田低配车的用料。基本全部硬材质，副驾前方面板为软质包裹。门板采用了黑色织物，（想起了我的二代飞度，是浅色织物）织物座椅可以接受。没有减配后排中央头枕，点赞👍。 3.行驶：1.5L自然吸气配合CVT，动力响应平顺，不拖沓，而且持续踩下去不会积极的模拟换挡，可以持续输出动力，很好。但油门踩深了之后带来的最大问题就是发动机的噪音偏大，非常明显的传入驾驶室。方向盘是便重一点的调教，我很喜欢，高速上不会晃来晃去。操控依然是本田的强项，悬架在高速上还挺整的，比我想象中的好不少。噪音都说是本田癌，其实我开下来没有那么不堪，比我的二代飞度好了不少，也没有很多人说的那么夸张。 4.油耗：又是强项，同样的路程，我上周开探歌1.4T是5.2的油耗，而这次缤智是4.7，佩服佩服。如果再对比我自己的WEY VV5，那至少少了1.5个油。 5.总结：缤智是一款非常适合家用的小型Suv，无论是空间、油耗、好开的程度都不会让人失望。最大的缺点就是车机和配置。最顶配才有定速巡航（现在谁家放假不出个远门？）适当的下放一些配置，应该会更好卖。顺便再说一嘴，即将发布的新款还真不如这个老款好看....

点评车型: 2020款缤智 220 TURBO CVT旗舰版

3.86分“良好”

缤智的外形采用的是偏圆润的设计风格，谈不上多么抢眼，但还是营造出不错的运动感，属于不挑性别的一款SUV吧。虽然定位是小型SUV，但因为车身较高的关系，左右两边的A柱设计也比较合理，所以基本上不会挡住视线，行车安全性还是比较有保障的。 虽然车身尺寸不大，但车内空间设计的很合理，我父母坐在后排座椅，头部和腿部空间都有很大的空余，平常回老家都要乘坐6、7个小时，爸妈可以安稳的睡一觉，完全不会觉得拥挤。后备厢很能装，就算不把后排座椅放倒，也可以很轻松的放下2个24寸的行李厢以及矿泉水、健身手提袋等零散的物品。 比较满意的一点是车内几乎没有异响，应该是因为装备工艺比较精细，中控台与车门之间的间隙较小，车门上各种材料的拼接也很紧密，所以杜绝了很多可能产生异响的原因。然后油耗也在5、6个油左右徘徊，日系车是真的省油。 比较不满意的一点是，8英寸中控屏的可玩性不太高，无论是屏幕尺寸、屏幕分辨率还是车机功能，放到现在来看确实是有些落伍了。如果注重多媒体系统的消费者，最好想清楚再下手。