点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

3.71分“良好”

来自女司机人生中第一辆车—缤智 购车的心路历程 2017年在SZ用了半年的时间拿到了驾照，同时也给自己立下了一个小小目标，五年内要通过自己的努力买辆属于自己的车吖！于是在2021年3月底去提了缤智，在这之前，对于车方面我就是个小白，根本不知如何下手，只知道一些车的品牌，性能各方面更是一无所知，唯一能拿捏的就是口袋里的钱钱和对车车的颜值啦！ 买车前有咨询了姐夫，他也是十多年的老司机啦，建议买日产车，说本田发动机不错，又省油！懂车帝还是从他口中得知的，就悄咪咪的下载了app，姐夫一开始推荐买飞度，说空间不错，女孩子开挺不错的，车身小也适合新手，由于个人一直以来就喜欢SUV车型（视野好，没那么压抑）所以就锁定SUV，加上自己又是新手，又不能买太大的车型，（主要预算也不够，哈哈哈）一顿瞎看也没找到合适的～ 与缤智的结缘来自于XRV，春节的时候走亲戚去了姐姐家，看到她邻居家的XRV，白色的，又是SUV车型，一眼就看中～是我想要的！！！当时心想这车应该有二十来万吧！当场就打开懂车帝看了一下价格，15万的预算可以买个低配，正合我意，后面又在懂车帝看了同款车型发现了缤智，对比之下发现缤智的性价比更高，更耐看，15万的预算买缤智豪华版绰绰有余了，最后毫不犹豫去提了缤智，花了13.8666W，4S店还送了一堆小礼品，看在新手女司机的份上给我安排了六个雷达，实在感激不尽～倒车妥妥滴！哈哈哈 用车感受 外观及空间：车车一眼看过去还是挺大气的，也很耐看，越看越喜欢～总之符合我的审美观，空间还是蛮大的，后尾箱也很能塞，拉过5箱货（衣服）自己开店 偶尔会拉拉货什么的 内饰：关于内饰，相对于国产车就逊色多了，不过价位摆在那，简简单单的也不错，自己再买点小玩意点缀装饰一番就也够了，不太喜欢座椅是皮织混搭的，不耐脏，感觉要配个小吸尘器才行 操控：在app上看到车友们吐槽说1.5L的动力太肉了，可能是女生开吧，平常最高车速也就110-120，个人感觉够用了，拉着几箱货也毫不费力呢！ 油耗： 三月底提车，足足三个月的时间，日常上下班地铁出行更方便，所以也没有每天开，基本都是周末或者节假日出去开得比较多，目前开了1400+公里，平均油耗8.1，在深圳市内开还算省油了吧 不足点： 1.高速行驶过程中噪音较大，不过音乐声音开大点也能接受 2.避震弱，路过颠簸路段晃动感较明显，人都要颠起来的感觉 3.车漆是真的很薄，提车一星期后上高速就被飞起来的小石头打掉了一小块漆，心疼ing PS：刚提车一周上高速的时候胎压监测灯亮了两次，被吓到了，当时以为轮胎有问题，后面还是不放心就买了一个胎压监测器，可以胎温胎压同显，对于新手来说还是很有必要的！ 以上是我个人的用车感受，希望能帮到各位小哥哥小姐姐们！

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

4分“优秀”

提车二十天，来分享分享我的心得。订车之前其实看了很多车，主要考虑suv，这个价位的国产和合资几乎都看完了，说实话如果要看配置，这个价位的合资都不如国产能打。但考虑到车的三大件，虽然我也不专业我也不理解但听很多有车的朋友说自然吸气的发动机要更省心些，手自一体的变速箱优于cvt优于双离合，本着这个道听途说的大原则，还是合资的更放心一 点。 合资里面福特，雪佛兰，别克，现代，大众都看了。这个价位里能选的，每个品牌都有很突出的车，但缺点也很突出。福特的福克斯at，各方面都很好，包括三缸发动机我试驾了以后都很喜欢，但就是没有现车，要等一个月，市场保有量很低，以后维修保养是个麻烦。 雪佛兰的创界，配置空间都不错，就是三缸发动机不如福克斯的让人放心。 别克的昂科拉，内饰在这个价位合资suv绝对无敌，但保值实在堪忧，三缸也让人担心。 现代的ic28 起亚的傲跑，也都试驾了，配置可以各方面都不错，但是我想要的高配都没货，低配价格也并没优惠多少，结合品牌来看并不划算。 最后挣扎的就是在大众的探影和缤智了，其实最开始是最不想要广本的，因为听说了日系车的隔音和底盘都一般。这个后面说。 看了探影后各方面都挺满意，但是1.5T的配的双离合变速箱，真不爽，一脚下去三秒以后才加速，城市里开太费劲了。1.5L的虽然没这问题，但油耗太高，试驾车将近10个。另外就是内饰做工太粗糙了，赶上共享汽车里的电动车那种。 最后为什么选缤智很简单了，就是这车虽然没什么特别大的优点。但也没有什么特别大的缺点，各方面比较均衡。 一，外观仁者见仁，但至少不难看吧 二，品牌算不上最保值。但好歹还行 三，空间很好，这个价位里最大也就这样了 四，油耗确实不错，开了500km，表显6.8，剩下续航表显200km，这样一来一箱油700km，对于suv来说我觉得还不错了 五，动力确实是感觉越踩越有，目前速度没有超过100 过，100以内没有提不上劲的感觉，加速很线性。 六，隔音是真不行，装记录仪时工人啥工具没用直接把线塞进去了，他说日系车都缝隙大，德系车都紧。但平时跑高速不多。市内上下班还是能接受的。 七，底盘也一般，确实没有福克斯那种地上起飞的感觉，速度100时感觉控制不是那么自信，要刻意踩刹车减速再变道。另外就是减震一般，前排还行，后排就有点颠。不过这也是个别情况。大部分时候路都很好走。 总而言之，看了三个月的我实在是看累了，就在3月的最后一天。几乎没怎么讲价，就这样吧，选一个既不是特别喜欢，也不是不喜欢，最重要是从各方面看都还均衡的选择。也许这就是人生。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

3.57分“良好”

动力够用，在市里开车起步、跟车感觉很跟脚，油门响应很不错，高速超车深踩油门动力够用，就是发动机声音有点大。空间超越同级别车型，NVH控制一般，尤其是跑高速在有风的情况下，风噪、胎噪有点大，至于配置1.5自吸豪华，实用性配置有自动驻车、发动机启停、自动大灯、倒车影像、无钥匙进入，没有前后雷达、定速巡航、carplay、自动空调。外观和内饰我觉得个人主观性强一些，见仁见智吧！外观我最喜欢大灯，豪华版的是led带透镜的，羽翼设计，越看越好看。油耗平时市内通勤我用b表记录，表显油耗8.7。a表记录的是提车到现在的表显油耗，6.5，总里程4010公里，路况有高速、北京早晚高峰通勤、跑过一次北京的山路（出去玩）。操控层面，方向手感很好，不重也不轻，有一定的力度反馈。指向性也很精准，过弯时，悬架支撑也很有力，能给你信心。总体来说80分吧，毕竟所有的评价都是建立在价格的基础上。抛开价格谈一切都是耍流氓?

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

3.71分“良好”

【提车信息】 人生第一款车本田缤智，工作2年多了，一直都是骑着电动车上下班，家里一直没有四轮汽车，天也冷了骑电动车冻的慌，然后就想着买辆车开，提升下生活品质。 自己预算的话150000内，想购买SUV车型，合资的，跟家里人说了下，家里人的意见想购买国产的。 【选买过程】 先在网上自己看，自己对比，看中车型，有XRV，缤智，广汽传祺GS4，瑞虎8plus，思皓X8等，先去看的XRV，后去看的缤智，这2款车非常相似， 就后备箱门不一样，XRV是贯穿尾灯，主要是xrv比缤智贵1w，主选缤智。看完这2款，去瑞虎8plus和思皓X8，瑞虎8 PLUS相比思皓X8整体造型偏向传统， 并未采用激进的车身线条，但是相对传统的线条，让瑞虎8 PLUS在车身尺寸比思皓X8小的前提下，车身视觉尺寸更为高大，拥有大气的视觉感官。 想对这4款车比较个人感觉性价比来说，缤智更适合我。 【提车价格】 裸车价：123800，保险三者200w，加上其他全险，贷款50000，2年免息，落地价143000左右。 河南买的车，河北自己上的牌，异地上牌收500-1000，后来自己去上的牌，花了300左右算油费，省下200大洋。 【静态感受】 外观：小型suv，本田缤智看起来中规中矩，整体设计成熟稳重。缤智给我的第一感觉，眼前一亮的感觉，就它了，一生本田，终身本田。 内饰：内饰做工方面，看起来比较简洁，做工非常出色，用料十足，手感细腻顺滑，内饰整体档次更高。非常不错。 配置：有多功能方向盘，后排中央扶手，三幅式多功能方向盘，8寸触控中控面板，倒车影像等 【空间表现】 身高176cm，体重130斤，座椅长度比较正适合空间谈不上特别的宽敞，前排后排空间舒适、久坐大腿舒服、靠背角度可以调，身高高176cm坐后排还有一拳空间。 本田缤智有着空间魔术师的美誉，在同级别小型SUV中，它的空间表现属于上等水平，座椅折叠放倒起来灵活多变，后备箱拉些日常行李完全够用。一般家庭够用了。 【操控】 市区道路情况下车身稳定性还是不错的，无论是直线行驶稳定性，路面抗干扰，还是出弯入弯响应及弯道制动都还说的过去，电子助力方向盘还是特别好操控 原地和低速转向力，高速转向力很轻松，不吃力，转向回正能力迅速。高速情况下就明显不如市区的表现，不建议大家开过快，100码为最佳速度， 主要是车辆隔音效果真的差，高速发动车噪音、风噪、胎噪都大。遇到复杂颠簸路面，座椅，靠背，尤其是后排振动幅度大，后排乘坐人员很不舒服。 【动力能耗】 起步比较慢。一般都是挂S档起步，然后换D档。高速的话，超车换成S挡杠杠的。发动机采用地球梦发动机技术，发动机非常强悍。 在市区道路上行驶，开车也不是很累，我家到市区25km，平均油耗5升/100km，平均速度60-80km/h，一半国道，一半市区道路，猛起步，变速箱顿挫，猛刹车再起步也会有顿挫。整体平稳起步cvt变速箱非常丝滑。 高速走的比较少，走过1-2次，100km/h是比较省油的5个左右，120km/h6个左右。 【优点】 1、地球梦发动机技术+CVT无级变速箱，稳定性好还省油，车辆整体技术性成熟平稳，皮实耐用，后期不会在维修方面出现过多烦心的事情。1.5L动力够用，提速平顺，我家老人做我开的车都不晕车了，超车无压力，同级别性价比高。 2、外观看上去大气，白色就是好看非常喜欢，全景天窗是真的不错空间魔术师，后备箱的空间满足一家人外出旅行所带的必须物品，还能在游玩疲惫之后放倒后排坐骑躺下休息下。 3、我觉得缤智驾驶起来真的比较舒适的，在城市里驾驶时可以开启自动驻车模式，等红绿灯时真的是很方便。 【缺点】 1、轮胎噪声，行驶过程中打开车窗，噪音大，速度越快，噪音越大 2、启停开关，开车必关，市区开车堵车老是启停，发动机容易积碳等 3、车的减震非常硬，尤其是过减速带个颠簸路面，后排以及前排坐着非常不舒服 最后感谢缤智圈主Tg那年那事推荐加精。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

3.64分“良好”

缤智是本田旗下的小型SUV。官方指导价14.88万，终端优惠有2万。购置税加车船税大概是1.2万，保险加上牌需要大约6千。算下落地不用15万。和丰田C-HR相比，C-HR的尺寸和动力都好一些。但是缤智的配置会更好，额外有倒车影像和LED大灯。就是安全气囊少一点，只有4个。同级一般是6个，像C-HR还有10个。缤智实际车内空间感觉比C-HR好一些。尤其是第二排，敞亮很多。 动力够用，1.5T L4涡轮发动机，峰值扭矩155牛米。小排量发动机搭配小车身。动力算不上强悍但是普通家用足够。加速不快，官方破百数字是11.5秒。油门踩下去，车子不会立刻飙出去，速度会节奏爬升。中后段加速力还可以，动力储备比较足。无论城市通勤还是高速巡航都可以很正常地行驶，只是不是暴躁或者可以激励驾驶的情况。 静音一般，发动机在正常行走的时候动静不大，但是急加速的是会有一些稍加锐的声音。高速下，风噪和胎噪也略明显。悬挂方面，前是麦弗逊式独立悬挂，后为扭力梁式悬挂。带配17英寸轮胎。避震有点一般。对于小的颠簸过滤还可以，只有在过连绵的破碎路面的时候，路感才有一部分被传到车内。对于大的坑洼的处理不够好，在后座忽悠弹跳感。 内饰风格比较保守，但是布局便利。司机位置很好，座椅和方向盘的调节都很充分，很容易找到一个合适的驾驶位置。车内视野也相当好。坐姿高，车顶支柱细，仪表台不高都是关键。坐在车内感觉很敞亮，盲区也小。控制按钮和旋钮用起来感觉也很好。位置靠近司机，尺寸够大，而且还很清晰明了。一看就知道用来干什么的。盲操作轻轻松松。触摸屏就没有那么好好用，系统界面不够简单明了，年纪大了需要点时间学习和适应。 空间是这款车的优势。车身高度1605mm，轴距2610mm，尺寸并不大但是车内乘坐空间优化得不错。175cm高度在司机位置坐在，头部离车顶有一拳的距离。坐在后排，头部空间同也有一拳的余量。膝盖离前排座椅靠背距离有两拳。很喜欢后排座椅的安排，还可以立起来变成载货空间。这个时候还可以放一辆不大不小的自行车。尾箱437升，小了。日常家用还可以，但是如果坐满乘客要出去玩几天，这个尾箱就不怎么够用了。后排放倒后，载货空间可以扩充到1456升。这样实用性好一些。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

3.57分“良好”

外观方面没啥问题，造型不那么夸张，但是也属于现在比较流行的运动风格，车顶有点前倾，后门把手隐藏设计，看着很有两门跑车的感觉。17英寸的五幅式轮毂造型个性感十足，非常的吸晴。另外，车尾造型造型比较圆润，宽大的黑色后保险杠也是突出了运动风格，整体很有层次感。其中两个“虎牙式”的尾灯造型感还是很强的。我想吐槽的是，这个卤素光源的车灯确实不亮，和“蜡烛灯”没什么区别，建议后期改装。 内饰设计一贯的日系简约的风格，布局以实用为主，不过中控采用了大面积塑料材质，硬邦邦的塑料感严重，看起来确实比较廉价，而且还有异味，怪不得会被吐槽。其中三幅式的方向盘也采用了硬塑料材质，摸起来手感欠佳。不过好在还搭配了一块8英寸的中控触摸大屏，对于一般日常使用还是能够满足，没什么可玩性。 空间上来说在这个级别中表现的确值得点赞，缤智虽然看着不大，但是有2610mm的轴距表现，在同级别中算是主流水平，同时还拥有很不错的头部空间，坐进车里就觉得很敞亮，不像小轿车那么的压抑。另外缤智的后排空间也很大，地板的凸起也不明显，座椅也有靠背调节，坐着确实舒服。还有座椅支持按比例放倒，就算放个大件的东西后排至少还可以坐一个人，空间灵活实用性很高。总的说来不愧的是被称为“空间魔术师”的本田。 不过空间虽然表现不错，但是舒适性差点意思，首先是隔音效果比较差，发动机噪音和胎噪很明显；另外悬架减震也不够舒适，整体偏硬，而且走颠簸的路的时候你会发现底盘很松散。另外遗憾的是后排没有空调出风口，但是空调效果很好。 缤智用的是1.5L的地球梦发动机，这个发动机的口碑还是很不错的，131的匹的最大马力开着也有信心，比好多车型的1.51自吸发动机动力都要好。所以起步的过程很顺畅，没有明显的肉感，踩油门的时候转速提升的很快，自然后劲比较足，加速的时候不拖沓，而且还能感觉到动力一直在输出,开在路上基本不虚。性价比上我个人觉得真的不错，缤智属于是很均衡的车子，动力够用，油耗低，而且实用的配置都有，空间也很大，作为家用车的确是不错的考虑车型。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

3.57分“良好”

缤智是广汽本田旗下的一款小型SUV，与飞度同源，都是基于本田GSC的平台。并且缤智这款车在多个国家都有发售，除了中国之外，还有欧洲、北美、巴西和东南亚的一些国家，火热程度也算比较不错。缤智作为本田家族的小型SUV入门车型，凭借着时尚的外观，还是吸引了不少用户。单说缤智，上市至今累计销量已经达到了60万辆，市场表现一直比较稳健。目前的缤智2020款1.5L CVT豪华版，厂商指导价14.88万，河南地区普遍优惠达到了2.4万，裸车价12.48万，加上购置税11044元，车船税420元，交强险950元，上牌500元和保险5324元，全款落地价格14.3万元左右。 优点： 1、2020款的本田缤智的外观设计比较不错。虽然是小型SUV，但风格设计还是比较大气的。前脸进气格栅，看起来相当的精致，并且还有多横幅式的黑色中网，上方加粗的镀铬饰条和车标，配合LED前大灯组，点亮之后视觉效果很不错。多幅式的17寸熏黑轮毂也是相当大气，颜值很高。 2、空间上，缤智一直有着小身材，大空间的称号，尤其是后排座椅采用4/6分割式设计，角度还能2级调节，比一般的小型SUV空间大很多，家庭用车也比较方便，车内轴距2610mm，身形不是特别大的人，后排坐三个成年人也没问题，家用完全足够。 3、动力够用，缤智1.5L地球梦科技动力总成，最大功率96kW，马力131匹，扭矩稍微有点低，只有155 N·m。不过表现还是比较不错的，动力输出偏向后期，起步稍肉，但时速过了20km之后，动力就非常平顺了，日常代步完全足够。 4、1.5L的自吸发动机，在节能模式驾驶下，不堵车的油耗表现能官方的综合油耗相差不大，平均在6.5升左右（官方油耗5.9L/100km）。堵车的话，油耗会略微偏高1升左右，家用还是比较经济的。 缺点： 1、缤智的内饰风格虽然很稳重，中控台也偏向驾驶员一侧倾斜，但是只有部分区域都是用了软质材料包裹，而且颜色稍微有点廉价。空调副驾驶的空调出风口更是没有设计感，看起来很丑。对于国内人对称心理观念，缤智的内容设计的比较不协调。 2、缤智的隔音处理比较差，地毯下的隔音棉只有薄薄一层，而且不是所有区域都有。市区开车的时候，轮胎和水泥路的声音非常明显。高速的话，风燥最为明显，其次是胎噪，最后是发动机声音。 3、驾驶过程中，缤智前悬挂偏软，但后悬挂偏硬，过坑洼路较颠簸，能明显的感觉到后车身跳动，后排乘客舒适型不是很好。还有就是刹车感觉不是很好，有一种往下栽头的感觉。 4、车身漆薄皮薄，日系车也没什么好意外的，也不需要去争辩。用料和飞度相差不大，金属覆盖件很薄，并且油漆也很薄。行驶稍微剐蹭狠一点，基本上就能看见钣金。 缤智的后期养护，首保免费，第二次保养 更换机油机滤，不到4升，加上工时费，费用大概400元左右。2.5万公里大保养，空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯等等，综合费用在700元左右。另外，燃油也比较经济，后期成本并不高，对于家用还是比较合适的。 缤智这款车目前在国内市场上，也积累了不少口碑，优缺点也比较明显，预算不足，又想买城市SUV代步的朋友可以考虑入手。整体的外观、颜值都比较不错，动力、配置、空间等各方面也足够家用，而且优惠力度也算比较大，本田的还有保值率等等。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

3.71分“良好”

购车快半年了一直没时间写，今天终于有点空余时间来谈谈我所购买的这款缤智车！外观看着还可以谈不上大气?，我很喜欢这个刀锋17寸轮毂。内饰就显得朴实无华，有点老气了！皮织混搭的座椅坐着比较舒服，但很容易脏！车门板是皮质包裹，但皮子看起来很廉价！动力1.5L我在东莞市区够用了，一般红绿灯起步也没落在别人后面。高速表现就不知道了，很期待去试一把?！噪音分路况，有的路况很安静，有的路况又特别吵，反正我感觉还能接受！空间表现还可以，后排坐过三个同事我问他们挤不挤，他们说还好啦。减震有点硬！遇到个小坑得提前把速度降下来，要不真有点颠。漆面是真的很薄，我都怕我洗车时把漆蹭下来?。我最最想吐槽的是车门板下放东西的储物槽，一个字小，勉强放瓶怡宝之类的矿泉水，一把雨伞☂️都放不下，我严重怀疑这是厂家在应付?！我是21年3月底在东莞购车，首付7.5W一年半免息6W！(本来想全款的，销售说全款这个价格拿不到，想不明白）交了个两百多的车船税，这就是购这辆车的总支出！4S送了全车贴膜，一键升窗，头枕抱枕啥的，我又要了个灭火器！油耗我这个车平时也就市区代步，没上过高速，购车半年现在表显油耗一直7.9！期待后期能降下来！现在有点后悔那时没加一万上1.5T豪华版，小遗憾了，不过1.5L在市区表现也没网上说的那么不堪，我觉得是足够我用了?！我是越开越喜欢这台小车车！至于操控我也体会不来，人生第一辆车不懂啥叫操控，反正转向灵活，轻快，指哪打哪！请问各位老司机这算操控体验吗？目前车辆一切正常！希望我的购车体验能帮到在考虑这款车的朋友，谢谢大家。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

4.1分“优秀”

【车辆信息】 购入车款：缤智2020款1.5L CVT豪华版（3900公里试驾车） 购车时间：2022年11月 购入地点：南京 裸车价：10.38万 落地价：10.38万 赠品：脚垫，前后护杠，1年延保，半年保险 【外观】 外观主要看个人喜好，个人就是认为老款缤智比新款外观好看，于是无论如何赶在新款缤智上市前淘到一辆老款。整体线条就是比较流畅、圆润，不紧缩也不过分拉长，比例很合适，就是那种我在东京高架上看到的很多简约好看的车的风格。尤其是屁股很好看（相比之下x什么v看起来特别方正，就特别生硬，像我姑姑家进货用的50）。而且我个人很喜欢这种后门把手（包括chr的后门把手也很喜欢），很特别。 【内饰】 日系车内饰被吐槽还是比较多的，还好我这辆是豪华版，门和中控台都是真皮包。但座椅是皮织混搭的，方向盘还是塑料，这些都要自己再套一层了。另外旋钮的空调我其实不是很喜欢，更喜欢按键。所以这个大屏有实体按键，我是很喜欢的。搞不了那种全触屏。 【配置】 豪华版是配置的顶配了，尤其是后排中央扶手和空调出风口也都有。这些东西吧虽然没有也可以，但是有还是比较方便的。不过整体配置确实没有国产车高，车机=0，L2驾驶辅助也没有。当然了还有一些鸡肋的东西比如自动启停（这个是所有车都加装的鸡肋配置，上车必关）。 【驾驶感受】 开过自吸的缤智也开过带T的，感觉上来说自吸的发动机家用还是比较舒服，起步没有那么猛，稳稳当当，足够用，不过加速就软了一些，干打雷不下雨，所以就温和地开车吧，养成良好习惯。另外底盘还是有点硬的，坑坑洼洼的地方有点颠。 【空间表现】 本田的空间还用说吗哈哈哈。魔术座椅，比例放倒，这个都被说很多了。我就说一点吧就是后备箱是很给力的，地台低，又那么宽敞，这一点特别友好，后排全放倒可以帮我搬家了。用了缤智以后导致现在看到地台高的车我都连连摇头。 【油耗】 试驾车，目前公里数3900，最近100公里7.8。主要是开出去过户，路程上市区和高架/高速大概一半一半，雨天/堵车有一定影响，这个数据还有努力空间。之前开1.5T，机场高速往返+家门口小路，将近百公里，大概6.5左右。所以油耗低也是买这车的一大原因。 【优点】 小巧玲珑，市区里、老小区这种窄路上停车非常方便；与外形的小巧程度相比，空间实在是足够大；油耗低，皮实，耐开；地球梦我的梦；老妈坐着也喜欢。 【缺点】 既然是豪华版就不能太挑配置了，但是噪音还是比较大的，高速100的时候（80以上就开始了）能听到非常非常清晰的胎噪。另外就是车机比较差，哈哈哈那哪是车机啊，那就是个带屏显的蓝牙音响嘛。但蓝牙能用也就行了，咱不追求科技，carplay也不喜欢，用不上小鹏那种程度。 【总结】 作为人生的第一辆车，方便好开又便宜的缤智还是比较合适的。新款上市，对于外观和内饰有不少新的调整，但我个人还是倾向于老款，不然也不会收一辆试驾车。希望这辆小白可以陪我走得越远越好。 最后感谢缤智圈主Tg那年那事的推荐加精！

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

4分“优秀”

这车比较中庸，家用挺不错的，20款的缤智隔音和避震比老款的好，什么隔音和面包车一样，后排不能坐人就是瞎黑，新款门内有隔音棉隔音可以的，避震也好多了，就是烂路的胎噪声音是真大，普利司通的轮胎很吃路面情况。 油耗低，1.5自吸家用城市道路完全且绝对够用，平时上班代步随便超车，毕竟也不是为了飙车，80以内动力响应很快，平常开就2000-3000转就很快了，，毕竟是地球梦发动机，周末带家人出去差不多四个人也完全足够，个人觉得涡轮的没什么必要而且保养费用还高。 这车的确省心，因为三大件本田就不差，加上没什么高科技东西，就是些基本该有的配置，能有什么坏的。 建议改装:音响(Dsp+高音喇叭+四门喇叭+低音炮)，升窗器，折叠后视镜。 新款的羽翼式大灯真的好看。全景天窗很舒服，我一直都开着的。自动大灯有点太敏感了，天才有点暗就自动开了。车漆薄， 降窗的时候能看到窗户缝被撑开。别个用力关门感觉车都震了。开到120不是很稳毕竟车轻。烂路小震动过滤的不是很好。空间不错，保值率高，人生第一辆车，下一辆可能会考虑国产了

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

3.33分“良好”

【购车经历】 看了很多车型， 对比xrv 、轩逸 、卡罗拉， 刚好认识球友本田4s店上班 ，球友带我试车感觉还不错， 就订车了。 【最满意】 车身前面脸部设计挺好看的^_^ 【最不满意】开了几个月还有皮革的味道！ 【油耗】 市区开车塞车油耗挺高的，不过日系车挺省心 。 【保养】 保养方面也不错四五百块钱就可以搞定了 ，参加4s店组织篮球比赛 。车主比赛氛围挺不错还拿到500块优惠券 ，很nice队友 ，希望广本厂年年组织这样比赛 。保养都省了很多钱 ，比赛吗 ！肯定是比赛第一 ，友谊第二? 【提车价格】 价格方面还行， 就是上牌费几百块钱就可以搞定的 4s店一定要收上牌费几千块钱 。 【驾驶感受】 1.5l车 ，肯定是跑不过思域 。建议车友就不用赛车了 ，俺就试过了 ，动力跟不上。 【空间表现】空间还行吧 ，毕竟是小suv 。没有什么可比性^_^

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

4.86分“优秀”

第一辆车是16年10月买的高尔夫7，经过几年的乡村道路，底盘太低，决定把开了快7万公里的车卖了换辆车，cx4、缤智、逍客中选，cx4油门跟脚但车辆有异响，逍客看的太中庸尺寸比缤智大不多，就选了缤智，优点：空间方面还是比较满意的，没什么毛病，整个内饰营造的科技感只能是说的过去，内饰的质感也值得肯定，没有廉价的感觉，作为全球款的车型所以外观的设计相当到位，总之很满意自己的选择，平时开着油耗也控制得很好跑了2000多公里油耗5.7，加速换挡平顺、转向较为轻盈，媳妇也能够轻松的驾驭。缺点：30码减速带感觉车子都跳起来了，配置太低，led大灯下雨天效果不佳！

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

3.57分“良好”

【油耗】油耗方面，我现在行驶了六千五百多公里，全程加中石化油，累计下来有两千五百多块钱 ，还是比较满意的 【动力表现】但好在三大件不错，稳定，有一定的可靠性，销量好就代表着这辆车有一定的优势，我选的这款是1.5自吸豪华版的，没有涡轮增压动力那么强悍 ，不过家用的话，完全够用了， 【乘坐体验】车子外观不错，蛮喜欢的， 就是行驶质感不行，一般般，有点对不起十五万左右的价格，尤其是过坑洼路面，主副驾驶还好一点，后排可就不感受了，不过也没多大问题，路过坑洼路面的话，速度慢一些还是能接受的 【最不满意】还有一点，日系车的车漆真的很薄，稍微有一点蹭到，就很明显，我前保险杠就漏底漆了，还是说塑料的，没多大事， 【提车价格】 裸车加保险12.9万 ，购置税自己交的1.08万，上牌两百，算下来14万

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

3.4分“良好”

整体外观比较沉稳，全车LED比较好看，动力市区够用，但加速比较肉。空间的话前排我178身高上车容易顶到头顶，座椅放到最低，后排只能说够用，坐三个人还是会有点挤的，我坐上去就感觉比较拥挤，总之比我的凌派后排空间小，后备箱空间也还算一般。内饰就真的很low了，中控屏幕就只能蓝牙连接和倒车影像，倒车雷达也没有，不过对于我这种老司机来说，没有也没关系哈哈，毕竟车很小了，4S店送的雷达我都没让他们装，直接让我带回家了，不能退。 这车省油是真的省油，我每天上下班单程33公里的样子，一半高架，一半市区，市区必堵，单程一共17个红绿灯，而且还有几个地方是学校区域，有礼让行人斑马线抓拍，要么就是速度得降得很慢，要么就得停下来礼让行人，总之，整个市区速度大概20-40km/h左右，有一段路是几十米就一个红绿灯，而且时间还挺短，高架的话限速80，我一般开70-90左右，但有时候遇到事故，或者放假，又或者某个入口等等情况，也会堵车一两公里，目前油耗的话是还差几天就两个月了，目前磨合期，行驶了2492公里，表显综合油耗4.6l/100km，我用小熊油耗统计了一下，是4.66l/100km，与表现一致，所以说这个车真的省油。 声明一下，本人开车不龟速，也不喜欢开车龟速的，，但也不鲁莽开快，该快的时候则快，该降下来还得慢下来，开车注意自己安全的同时也要为他人的安全着想。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

4.57分“优秀”

本来想去看凌派混动，后来发现没有现车转而看向4S店展厅里旁边的缤智 【驾驶感受】 和之前的日产阳光一样同属四缸1.5L CVT变速箱，驾驶感觉和上一辆车差不多，方向盘没有虚位，刹车响应比较及时，刚上手需要时间适应，但是开一开就好了。 【空间表现】 车身长度虽然只有4300mm左右，但是车内空间丝毫不差，前排驾驶室对于我这个身高的人来说可能塞的有点满，但是对于180左右身高来说空间是足够的，后排空间和之前一直在看的凌派比较是小了些，但是对于我这种后排万年不坐人的来说也是足够了，后备箱打开完全可容纳我坐在后备箱里，后排座椅放平后我可以舒服的躺在后备箱里，总体来说空间是足够用的。 总体来说这款车是我的第二台车，从外形到内饰都要比上一台练手车日产阳光上了一个档次，虽然比不上国产车内饰那么漂亮，外形也比不上BBA那样美观，但终究是我自己看好并且拥有的，自己拥有了自己喜欢的就不会羡慕他人。