缤智外观耐看值得买吗_缤智怎么样

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.57分“良好”

缤智――缤纷生活，智慧之选    缤智陪伴着我快七个月了！平时上下班开，跑过两次长途旅行。表显行驶里程6100多公里，平均油耗6.8。从开始提车的新鲜，到后来的适应磨合，再到现在的熟悉，总算可以对缤智有个综合而又客观的评价了。 【选车】开始看车的时候，是从电动汽车开始看的，现在讲环保么。可是电动汽车目前还不成熟，加上考虑会开车远行，所以转而看燃油车。想要空间大，视野好，所以车型就定位在了SUV。从10万上下的国产车，再到15万左右的合资车。放弃了劲客、奕泽、XRV，最后选择了2020款1.5Ｌ先锋版本田缤智。用了低息贷款，全部落地13万多一点。到现在一直感觉这个选择是正确的。缤智是这个价位中家用SUV不可跳过的优选。外形运动，线条流畅。扩展空间丰富，视野好。关键车子搭载了和飞度一样的地球梦发动机。 【提车】因为是第一次买车，所以提车的时候请了位懂车的朋友一起去的。一早到4S店，我的车已经干干净净在提车区等着我了。车上座椅保护袋完整，方向盘上还挂着温馨提示卡。朋友打开机仓盖，看了各个部件没有拆动痕迹，打开每个车门看车漆和关闭缝隙都没有问题。看了车窗和轮胎的出厂日期，都在车子出厂日期之前或者当月。发动车子，行驶里程显示4.2公里，正常。车上说明书保修卡齐全，后备箱里备胎和三角架俱全，车子一共两把钥匙。验车结束就是交除定金之外的首付余款，办贷款手续。中午的时候用手机12123APP上50选1，选了车牌号，号码不错，就放弃了去现场再选一次的机会。到下午办好保险，接着去车管所验车，办好临时牌照后，顺利把车开回了家。 【新车上路】新车味道还是挺大的。提车之前就买好了竹炭包，前前后后都放上了，效果不明显。天气好的时候就开窗通风。后来把香皂、柚子皮放车里，慢慢好像好了许多。等车牌办好，装上以后，整个车才更像个样子。 【用车感受】 外观：前脸的银色镀铬条大气醒目，车身四周包裹黑色运动包围套件，整体线条流畅、运动。买车之前就听说和XRV是姊妹车型，相比XRV的硬朗来说，我感觉缤智线条更加圆润耐看。我也更喜欢缤智的空调出风口，长条型设计，简单、出风效果也好些。 内饰：可以说没有什么可圈可点之处。应证了“买发动机送车” 一说。方向盘是硬塑料，差评！提车第一件事就是手缝了牛皮方向盘套，手感好的呀，那是真的不一样。中控台面板是硬塑料，凑合看吧，摆上车模改变一下关注点。门板是织物+硬塑料，有车友改成了包皮的门，我感觉先这样用着再说吧，不是下雨淋着的话，也无所谓。看上去和座椅倒是很协调。座椅是中间皮+周边织物，这种设计倒也合理，透气、包裹感也还可以。为了安全性，没有包全皮座椅套，冬天时候选择了毛毛质地的座垫，春天换了套亚麻质地的。感觉自己动手改变下颜色，既经济又干净耐用。 配置：有优点，有缺点。最看中的是全景天窗，甚得吾心！晴朗的天空，阳光可以照进来，星星可以看得见。其次是倒车影像，是整车配置中最实用方便的了吧。行车记录仪是买车时送的原厂可视的，就没再单买，带了内在卡，试过效果还行。中控屏可以选歌听音乐，插U盘，或者连手机蓝牙，声音效果还不错。不止可以听歌，试过缤智是可以放视频的，而且还有位热心车友教了我，如何破解行车中看视频的方法，在此表示感谢！不管用不用，至少咱车有这个功能，哈哈。其它就真没什么配置了。钥匙不是一键启动的！没有定速巡航！连大灯还是卤素的！这点忍无可忍，已经改装了LED大灯。效果不错，自己动手，价格亲民。如果经常开视线不好的夜路，或者上高速的话，建议车灯改了吧。     空间：可以说是缤智的最强项，同级别无敌。魔术座椅，后排座椅放倒几乎纯平。正是我最喜欢的地方，可以当床车啊！拉货不比面包车少，哈哈。我们有位尊贵的缤智车友用他可以满载37件刀片（一件刀片42斤）。所以缤智真的是皮实耐用空间大。     操控：我感觉车子最实用的是自动驻车功能，红绿灯久的路口和堵车的时候，都会选择使用，省了不少力气。小绿叶偶尔用用，会感觉动力明显减弱。上陡坡会用L档，好像手动挡车的一二档，动力感明显。偶尔在红灯变绿灯起步时候挂S档，超车也是轻而易举的。经常在城市开的话，1.5L自吸够用了。 动力：感觉速度在 60-80挺有力，也是最省油的，路况好的国道最低开过4.4个油。跑高速载4个人，上100也是轻轻松松。如果比较在乎动力，或者经常跑高速的车友可以看看涡轮动力的缤智，还有1.5T车型可以选择。 舒适性：偏驾驶位的设计是我喜欢的。但是整体来说，车的悬挂避震太硬，后排最明显。过个坑都要减速，还是会咯噔一下。隔音差，上车都会有打开音乐的习惯，如果开高速，胎噪会更加明显。 总体感觉，缤智是一台适合家用的城市SUV,省油，空间大，耐用。新款缤智即将上市，希望本田保留一如既往的经济耐用，改擅车机功能，增加实用配置。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.79分“良好”

光阴似箭，日月如梭，拥有它快一年了。 购车原因：2020年是一个特殊的年份，数字含义是爱你爱你，也是新的10年开始，在19年年底就计划开始买车，送给自己2020年的生日礼物，也是因为疫情的原因吧，便从2019年12年开始在懂车帝上开始漫长的选车历程！ 购车经历：由于相信日系车的保值率，耐开，三大件稳定，所以基本把目光聚焦在本田丰田日产，桥车去看了卡罗拉，思域，轩逸，SUV看了CHR，缤智，逍客，最后因不喜欢轿车坐得太低，底盘低，放弃选择桥车，而选择SUV！最先抛弃了选择逍客，在缤智和CHR之间徘徊犹豫选择了大半个月，就排量之间和荷包之间的较量，最终荷包起了决定性因素，选择了本田缤智，若我选择丰田，绝对选择CHR，这真的是为了自己的人生安全着想吧！把深圳所有的本田4S店全部走了一遍，最终选择了一家第一次去的广汽本田4S店，因为这个销售最有耐心，我要求送的基本满足了我，因为担心金九银十会涨价，所以在8月底交了定金，选择了2020款本田缤智1.5L先锋版，裸车优惠了2.48万，保险6000，购置税发票开了8000多，服务费等杂七杂八的要了3000，贷8w36期5500利息，和销售磨了好久，多送了我全车雷达，防盗升级，全车换真皮内饰，2桶机油和一些其他抱枕之类的车载用品！最终以13.1+5500利息，在懂车帝查出的最低的价格，我这个不算最低的，那也绝对不高，差不多吧！车友们认为呢？ 外观：相对于XRV来说我更喜欢缤智的外观，耐看，最喜欢的是它后门把手，有个性，我喜欢与众不同，有些朋友还不一定能找到你车的后门把手在哪呢！ 内饰：本田系列所有的车型，内饰都是那种硬塑料，没有国产车的豪华与质感，这是通病，同时可能这是给消费者留出无限的可能，想怎么改就怎么改吧！ 配置：日系车图的就是三大件稳定可靠耐操，国产车图的就是动力科技配置豪华，就说长安CS75plus吧，同样的价格，动力，内饰，配置都比缤智丰富太多了，但就保值率来说，可能缤智有一定的优势，毕竟本田是卖发动机送车的，也就这点值得信服，仅此而已！ 避震差：不得不说，这空间也是一般般，有一次，我载我弟和一对情侣，回来的路上，下暴雨，本来下雨给人的感受就不好了，自己花那么多钱买这破玩意，图个什么呢？那些路坑坑洼洼的，开在上面就像左摇右摆在跳舞， 动力：最值得吐槽就是动力，我感觉到力不从心，想超车，油门踩到底，等了10几秒还没超过去，存在太大的安全隐患了，后悔没上带T的。 悬架硬：可能动力会好那么一点点，还有那悬挂，硬得像我家的平板车一样，一个小小的坑都可以把人给弹飞起来，给人乘坐的感受是那种坐在摩托车上的感觉，开个十几万的车，连个摩托车都比不上，不觉的羞愧吗？然而这车的中保研碰撞测试成绩都不怎么样！ 空间：空间方面就是令我最觉得心动的，用车一年了，无论是装货物还是后排坐乘客，都是非常满意的，还记得我一次搬家，后尾箱装了2台电脑，3件家具都是妥妥没问题的！ 那车身结构，那铁皮薄得像纸皮一样，一戳就穿，开起来得小心翼翼，给不了驾驶员一份足够的安全感，希望本田官方能重视中国消费者的安全问题，毕竟生命无小事！

点评车型: 2019款缤智 220 TURBO CVT豪华版 国V

3.44分“良好”

选车: 2019年8月31号买的车，1.5T豪华，到现在也开了一年半了，目前两万两千公里。 当时家里第一辆车又想偶尔自驾游一下，再加上老妈也丈母娘都晕车，就选的SUV，预算15左右，最终看下来再逍客和缤智中间选，逍客价格谈不下来，缤智这边当时是8月31号当月最后一天，他们销售任务没完成，价格说是可以谈，过去谈了半天最终优惠了9800，送的贴膜，脚垫，方向盘套。 外观: 外观这东西见仁见智的，我个人觉得还可以吧，还算耐看的吧，豪华版本的轮毂我觉得挺帅的，进气口的镀铬条我挺喜欢，车头从侧面看感觉像个半圆。 内饰: 内饰说实话真的落后了，和同时代的国产车比感觉落后了5年不夸张，一个小小的中控屏幕，手机互联就别想了，基本只能当蓝牙音响用，仪表盘也不是全液晶，只有个小小液晶屏幕，科技感基本没有，基本功能只能说够用吧。方向盘还只有一边有调解音量和换歌的按键，另一边居然是空的，看起来不舒服。 稍微好点的地方是中控包括门上是用的稍微有一点软的材料，门把手上面放胳膊的地方也有点软的材料，放胳膊不至于硌得慌。 驾驶: 车开到现在马上两万两千公里了，没出过啥毛病，就是之前车子偶尔会有异响，类似于嘎吱嘎吱的声音，还是偶尔响，响起来很烦，去4S店又不响了，我把车开走又开始响，4S后来分别把我后备箱内饰拆开过，号牌上紧过，后保险杠拆开过，都没解决！最后第四次去4S店发现是天窗处有金属碰到一起了产生的异响，4S店给用起子撬了撬，后来再没响过。 动力对我来说足够，偶尔深踩油门还是有一些推背感的。但是油门踩下去到发力有大概1秒的延迟，涡轮车的涡轮迟滞估计都这样，这个超车的时候需要适应一下。 深踩油门动力有，发动机动静也不小，再加上这车隔音真不咋样，高速上挺吵的，感觉就是胎噪路噪风噪都有，解决办法也简单，音乐开大点。。。如果准备长期用车到换胎的时候还是换个米其林吧。过减速带也挺颠的，我刚提车4S店忘给我降胎压了，我3.2的胎压开了两周，感觉这车怎么这么颠，去4S看了一下才发现胎压没降，降到2.3就好多了。自动启停功能配合自动驻车还挺好用，轻踩油门刹住，重踩油门熄火，根据红灯时间自己把握。 目前开起来40码左右松油门车子会感觉被拽了一下，很不舒服，去4S看了一下，试车的时候这个感觉又没了，师傅说可能机油不行了，正好也快保养了就保养了一下，换了金桶机油，但是目前偶尔还是会有那种被拽一下的感觉，像是顿挫，目前还是没有解决。 保养: 保养说实话不便宜，5000公里一保养，首保免费，第二次保养常规机油机滤，燃油添加剂就将近500快了，第三次保养空调滤和空气滤也不太行了，常规保养加换空调滤、空气滤一共764块，真的有点贵了，这还是用的本田的红桶机油半合成的，我说自己带机油4S店就说不用他们的机油就自动放弃发动机质保，我准备等3年质保过了自己买机油过去保养。 前几天又去保养了，这次换了金桶全合成机油，算下来600多块钱，真挺贵的，本田地球梦每次保养还得加燃油添加剂，一瓶140，真贵！ 油耗: 油耗这个只能说还可以吧，不算低不算高，油耗和你的单趟距离，季节天气温度，开车激烈程度都有关系，因为我这上班距离短，单趟5公里，所以油耗差不多8个左右，低的时候7点几个也有。一箱油市区也就能跑个450公里左右，高速跑起来差不多6个油左右，能跑600多公里，油耗这东西多一两个油其实价钱差别不大，就是太高了影响心情。 缺点: 首先就是隔音和颠，这个也分人，你要是准备买这个车还是建议试驾一下，我现在已经基本适应了。 再就是配置有点低，或者说是这个配置下价格有点高，同价位国产车配置高多了，科技感也强，有时候还是很羡慕的。 目前让我比较难受的还是4，50码松油门的时候的顿挫感，感觉像是车子被拽了一下，在市区走走停停这感觉经常有，有时候就很烦，去4S店这感觉又没了，我自己开又出来了，目前也没处理好，我总感觉是变速箱有问题，后面再让4S店看看吧， 然后就是低速蠕动的时候，如果开启自动驻车，有时候会在速度很慢但还没停车的时候启动自动驻车，嗡嗡嗡几声然后把车刹住，再点一脚油门才会走，有时候挺烦，我在堵车低速蠕动的时候会把自动驻车关了。 还有倒车的时候，挂到倒挡，稍微重一点踩油门会感觉车里有机械碰撞的感觉，像是被撞了一下车才走，低速2，30松油门再踩油门也有这种感觉。上次去保养问了一下，师傅试驾完说是没啥问题，我也就没管了，只能是倒车的时候轻点踩油门就没这种感觉了。 最后再说说最满意和最不满意的地方吧。 最满意的地方应该是整车的稳定吧，其实这车不算很优秀，但胜在稳定吧，虽说我前面说了一些小问题，但好在问题都不大，没有说把我扔半路这种情况，故障灯也从没亮过，对于第一辆车求稳我觉得还可以吧，开个几年知道自己想要什么样的车了，再把这车卖了换一辆，毕竟还有个保值率高的优点。。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT精英版

3.57分“良好”

今年1月份提的车，到现在也已经5个多月，目前开了8600多公里，基本也满足上下班代步，家庭出行，短途出差等，现在简单对车做一下评价。 【外观】缤智和XRV两款车都去看过，第一眼的话其实XRV的贯穿尾灯更经验一点，但这么几个月下来，路上也经常看到缤智和XRV，个人觉得缤智的前脚还是更耐看一点，相比XRV也成熟一点。 【内饰】内饰的话想必很多人都是同一感受，还是比较差的，塑料感比较多，个人唯一庆幸的是订车的是选择了把织布换成了真皮座椅，相对看上去好看一点，也容易打理一点。 【配置】配置一般吧，没什么科技感，但全系标配全景大天窗，这一点还是挺好的，正所谓天窗可以不用，但不能没有；自助驻车也能满足自己在等红绿灯的时候释放双脚，启停但是没啥用，一上车就关；其他的如果有锁车升窗，落锁，后视镜折叠那就更好。 【空间】空间这个没的说，后排空间也较大，而且后排还支持放倒，整车空间真的大的没话说，拉人载货不再话下，本田不愧是把魔术空间玩到极致了。 【操控】中规中矩吧，自己开车都是单手打方向盘，手感啥都还可以，没有特别好的体验但也还不错吧。 【动力】我的是1.5 L的，总体来说还是有点小弱，但对于我而言也基本够用了，不管市区还是高速，表现的都还可以，需要超车啥的挂s挡也还是比较轻松的，但是对动力有一定追求的还是建议上涡轮的，比较自吸的话，遇到需要紧急提速还是有点不够。 【舒适性】这个也只能说一般吧，跟悬挂有换，较快的速度过减速带还是比较较的体验，同时整体隔音也比较差，高速的话不配上音乐的话那个胎噪和风噪真的难受。 【油耗】最后说一下油耗，目前8600公里下来平均的综合油耗是，6.5左右，当然也取决于实际的路况，个人习惯每次加满油都有把小计里程和油耗清零，开过一箱油5.8的油耗，也开过9的油耗。但总体吧，6点多油耗，长时间积累下来普遍应该这样吧。 以上就是整体的感受，基本上做个家庭用车，工作用车还是表现比较良好的，缺点是有，但既然买了，就包容他接受他吧，毕竟对于我，还是自己努力的第一台车，感谢！

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

2.64分“一般”

提车： 大家好！先亮身份，我是新手+女司机，2020年12月20号提的车，说实话，是为了方便接送孩子，鼓足了勇气才选择自己开车的，当时看上了日系车的省油，还有稳定性，以及缤智的高颜值，当初和丰田、本田、捷达、大众都看了一遍，综合下来还是缤智最得我心。 外观： 缤智的车，从侧面看颜值还是很高的，线条很流畅，就是正面看的时候有点憨憨的，但是我作为女司机，还是非常满意的，当初买车的时候，没有选择卡罗拉和飞度，也是有这个原因（当然，主要还是我对象想买SUV）。但是有个特别不好的点，就是缤智的漆实在是太薄了，我的车开了半年，已经刮花了。 内饰： 内饰的话，就有点尴尬，我同事开国产车，她一坐我的车，每说一个功能，我的阿缤都没有，实在太尴尬了。 驾驶： 说实话，驾驶的话我是没什么话语权的，作为女司机自知之明还是有的，我就纯代步用，我只能说给油还是挺快的，想超车的时候基本都可以超过去，我开了2次高速，也都很稳，但是我想说一点，可能因为我车里有我2岁的宝宝，我觉得开车的时候震感有点太强了，我很怕坐我车的人晕车，毕竟我不想被吐槽女司机上路，哈哈。 油耗： 关于油耗，我还是很有发言权的！因为我开车的时候，必会打开油耗信息，看一下我开车百公里能耗几个油，我在城市开的时候，几乎都是6-7左右，堵车的话还要高一点，但是高速的时候，就会降到4-5之间，关于缤智的省油，我还是很满意的！PS：最近天气热了，我开了空调之后，油耗确实有点上升的趋势，但是也可以理解。 缺点： 要说缤智最大的缺点，我是真的有点想吐槽这个车漆，当然也是因为我是新手，掌握不好车前脸和前面车的距离，我经常抹到车前脸的车漆，然后我问了4S店，换的话要700块钱，我果断买了补漆笔，随便涂一下，把掉漆的地方补补，说实话，仔细看都能看出来，但是远处看就还好吧！ 最后说一下最满意的地方吧，我觉得其实是“性价比”，因为我预算有限，但是还想买合资车，我能选择的余地并不多，但是集合了“合资+颜值+省油+价格”，缤智是我所能选择的汽车之内，我最满意的汽车了！买了车之后，才知道我和初中的班长、还有一个同事开的都是同款缤智，我更为自己当初的决定感到高兴了！嘿嘿！

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.5分“良好”

眨眼间已差不多一年了， 对于我的座驾“小黑子”有了一些个人心得，想分享给大家参考，还可以一起交流一下~ 外观：我觉得在众多小型SUV里面都能算得上是帅气的了，比起老款最多的不同是前脸换成了银色的镀铬。让整车看起来更加的年轻，线条方面也比较的柔顺，不像别的车型一样太过于犀利的感觉。当时对比了很多车型，经过多方面的筛选之后还是觉得缤智的外形是最好看的，老小皆宜的。 内饰：这个其实我觉得没什么好说的，比上不足比下有余，虽然没有国产车那么多看起来很炫酷的内饰，但用料方面我觉得还是比较对得起这个价位的，中控台也是用了很多软皮来装饰，并不是全部都是用硬塑料，而且座椅方面我是比较好评的，用皮织混搭的材料，夏天的时候坐上去也不会像皮质座椅一样刚开始会显得很烫，四周用了皮质来包裹整个座椅，看起来比起纯皮质座椅更显得高档。 配置：这个真的要吐槽一下了，比较落后的中控屏，除了看倒车影像之外根本没什么用。还有是要上到顶配才有的一键启动，都这个年代了，很多车型都已经是标配了，还要扭钥匙的话真的一点都不酷。卤素大灯，真的差评，因为灯光不亮会影响到行车安全。定速巡航和车道辅助这些就更是要顶配才能拥有了。 空间：当初买车家里考虑的最多就是空间问题了，毕竟是家里的第一辆车，平时节日出游，一家人的行李能不能装的上是一定要考虑的，本田在这方面有空间魔术手之称，飞度那样小的车都能挖出大空间，特别是缤智和XRV独有的魔术座椅，更是获得亲戚朋友的一致好评，因为实在是太好用了。后排空间也足够的大，满座的情况下也不会显得很拥挤。 操控：总体感觉还可以，转向偏硬，没有传统的日系车那么轻，但是指向很准，指哪走哪，没有太多的虚位，因为是SUV，不能要求太多的操控，转弯的时候也要适当的给点踩车，不然会感觉车身支撑不够，给到自己车身向外倾斜的感觉，日常使用没有太大的问题，总体来说还是很好操控的。底盘也比较扎实，高速上120的时速车身还是相当的稳，没有一点飘的感觉。 舒适性：驾驶方面还不错，精准的转向和舒适的座椅，座椅的包裹性很不错，长途坐起来也不会很累，但后排就差了一点，缺少了一点腰部支撑，时间一长那腰就有点痛了，这里就要扣点分了，加上车上空间大，特别是把天窗打开了之后，阳光晒落在车上，自驾游的时候感到特别舒适。悬挂方面是略硬了一点，过减速带的时候如果车速较快的话整个人都跳了起来，特别是后排。之后就是隔音差了，车速上到80之后，车内就能感到明显的噪音了，这个时候就只能打开音乐了，还有在车上如果音乐放的毕竟大的话你站在车外也能很明显的听到。 总结：个人觉得还是一辆非常适合家用的SUV，空间大，还省油，而且本田是出了名的耐造，省心。外形也足够的新颖，方方面面也能做得不错，总体来说还是优点多过缺点，自己也是相当的满意。有些地方描述的不详细的话希望大家能一起交流，大家一起讨论~

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

4.14分“优秀”

五月，夏天来了，时间过得真快，不知不觉我的小缤智已经陪我五个月了，在这五个月的日子里，小缤智给我带来了无限的欢乐。五个月里，小缤智已经跑了五千公里了，我的缤智当时提车价是11.88万。优惠了两万，保险在五千左右，全下来在13.5万左右。接下来我给大家说说这些日子的用车心得。 外观：       缤智的外观，用一个简单的词语形容，就是漂亮，虽然已经上市五年了，但是放在这个年代，一点没有过时。犀利的眼神，隐藏的门把手，十七寸轮毂，分体式尾灯。只要看上一眼你就会对它流连忘返，现在只要大街上有缤智，我瞬间就能认出来。虽然外观这种东西，仁者见仁，智者见智。但是我觉得外观是真的漂亮。 内饰:        缤智的内饰让人觉得简约而不简单。首先跟xrv的区别是空调出风口。其他的无太大差别，我提的是2020先锋版，已经算是中配了，但是里面能摸到的地方全是硬塑料。方向盘也是后来自己缝的。但是多功能方向盘就只能控制音响。别的功能没有。还有中间那个屏幕，连个导航都没有，也就只能听听音乐。座椅倒是很喜欢，皮和织物混搭的材料。其他的就没什么功能了，这个价位觉得本田真的太小气了，如今的国产车内饰一个比一个豪华，合资应该要进步了，不过本田是出了名的买发动机送车。鱼和熊掌不可兼得！ 配置：        缤智的配置对于这个价位来说是真的低啊，首先这个价位，都可以配多连杆悬架了，但是缤智还是用的扭力梁，而且中配车型，像什么无钥匙进入，一键启动之类的都是没有的。大灯配置也是卤素。真心觉得缤智在改款应该增加一下自己的配置，才能得到更多人的芳心。 空间  ：        说起缤智的空间我真的要夸奖它了，这么小的车，2610的轴距。但是里面坐着相当宽敞。真的应了那句机械空间最小化，乘坐空间最大化。我身高180。坐在前边还有一头的距离。后排空间也相当宽敞，就连低配也有魔术座椅，这个功能真的特别实用。后边空间也可以放平，拉货搬家。统统不在话下。这里真的要给缤智一个大大的赞 操控       如果说这个价位的合资suv操控的话，那就有点夸张了。但是缤智就是城市代步的小型suv。起步轻盈，停车方便，侧倾也不大，底盘也不散。我感觉已经完全够用了。 动力       缤智动力1.5自吸有131马力，撘配可变正时气门技术，配合自主研发的cvt我感觉已经相当完美了，起步的时候略微有点肉，但是到80公里每小时，动力还是随叫随到的，如果你长途跑的多，建议你上个1.5t177马力的。这个动力通俗一点说，同价位想崩谁崩谁。而且这款车油耗相当低。提车五个月我城市里开的多，百公里六个左右。这无形当中给我省下一比开支。 舒适型        缤智的舒适型还是可以的，底盘滤振略微有点大。唯一的缺点就是噪音，可能这是本田车系的缺点吧，不过我每次都是打开音响，瞬间就好多了。 总结：      缤智在小型SUV销量排名名列前茅并不是浪得虚名的。在这个拥堵的城市，我们买车不就是为了需要一个低的油耗，停车方便，动力够用，故障率低。这些缤智都做到了。任何事情有舍就有得。当你拥有缤智以后你就会包容它所有缺点。缤智。值得你拥有！！！

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.79分“良好”

本田缤智是一款很热门的合资小型SUV，销量和口碑都很不错，主要面对的就是年轻消费者群体，我对这款车还是比较了解的，接下来就客观的说说它的优缺点。 优点： 1、外观漂亮 缤智的U字形进气格栅搭配上宽大的镀铬饰板，增加了精致感，大灯内部配备了透镜，看着很有神，而且细节的处理很用心，后门把手被隐藏在了车窗位置，狼牙式尾灯点亮后有着很高的辨识度。 2、小身材大空间 本田有着空间魔术师的美誉，虽然缤智的后排还是无法与更高级别的SUV媲美，但在同级别小型SUV中是上等水平，坐进后排无论头顶还是腿部，都不会有拥挤和压抑感，并且座椅折叠放倒起来灵活多变，增强了实用性。 3、轻松好开 搭载的1.5L自吸发动机动力算不上很充沛，但在同排量中小有优势，实际开起来后输出非常平顺线性，变速箱也没有顿挫感，作为通勤代步是非常适合的，再加上车身尺寸不大，无论是掉头还是转弯，都很灵活，即使是新手司机也很容易驾驶它，另外还有着很好的燃油经济性，实测百公里平均油耗仅为6.5L，无形中就能降低养车成本。 缺点： 1、底盘缺乏质感 缤智的底盘悬架很硬，而且有些生硬，虽然能够对车身起到很好的支撑，可遇到坑洼道路，车身弹跳明显，后排的乘客会感到很颠。 2、噪音控制一般 平常市区内低速巡航，车内还比较安静，可速度快了以后，胎噪、风噪以及发动机的声音都很容易传进车内，比较烦人。 3、内饰普通 毕竟是前几年的设计风格了，现在来看缤智的内饰缺少一些年轻人喜欢的时尚元素 缤智虽然卖得好，但没有我们想象中的那么完美，不过我还是会推荐它，因为后期开着省油省心，适合年轻人。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

4.43分“优秀”

因结婚用车有需，奔走月余，终缤智喜提。今掐指一算，已过三月。总体来说，缤智在同级别这个价位，颜值能打，动力够用，操控平顺，皮实耐用，实至名归，确实是台高频备选车型。现将数月以来的用车感受，总结如下，以飨各位车友，希望能提供参考，略有裨益。 车型：本田缤智2020款1.5L先锋版 一、加分项： 1.动力方面 油门跟脚，既不太灵敏让人有往前蹿的感觉，也没有很拖沓，让人感觉起步很慢的无力感，起步初段响应很快，也很灵敏，给油即走，但是到了加速中断，能够听见发动机明显的嘶吼，声嘶力竭，后劲不足，毕竟1.5L的排量，也不能要求太高。不过日常超车根本不在话下，短距离需要急加速的情况，可以挂s档，响应更灵敏。 2. 行驶平顺 Cvt变速箱的加持，驾驶很平顺，没有换挡的顿挫（当然它也没档），低速蠕行的时候，我也感受不到顿挫，这一点绝对好评。  3.空间很能“装” 本田mm理念偷空间的技术不是吹的，整体车身尺寸不长，但是车内空间还是很大；后排座椅放倒几乎纯平，魔术座椅，搬运大件物品特别方便，结婚期间，搬运物品都是依仗魔术座椅这个功能，只是当时没有拍照，无图无真相了。宁可备而不用，不可用而不备，这个功能需要在后续生活中细细体会，才能深谙其精髓。而且中央通道隆起并不高，对后排中间的乘客比较友好。  4.后期用车成本比较低 真的很省油，平常用车300块钱，可以跑将近800公里，表显油耗5.8，而且基本上没有开经济模式，同时保养一次也就不到600块钱，用车成本也不高。 二、槽点 1.用料低廉 中低配车型门板为织物面料，影响整车质感，同时织物面料也不好打理，减分。 2. 行驶品质很差 整车nvh特别差，特别是隔音方面，噪音很大，主要来源于风噪和发动机的噪音，确实是本田的硬伤，影响行驶品质和整车高级感，我个人觉得这是这个车最大的槽点，而且后期都无法整备。 3. 车机功能落后 首先是车机功能，缺少carplay、carlife功能和车机导航，中低配车型是没有导航的，同时没有定速巡航等功能，高速开车会有点累。 4. 自动大灯BUG 自动大灯不能关闭，光线不好的时候，下午4点多灯就自动开了，略显尴尬。中配车型还是卤素大灯，同级别很多其他合资都是全系led大灯，配置偏低。 其他功能比如整体内饰陈旧，板车硬悬挂等，我个人反而是能接受的，我主要还是看重它省心耐用的品质，毕竟车永远都是用来开的，可靠稳定、安全耐用，开起来没问题的车就是好车。 缤智这种价位的合资紧凑型suv，并没有丰富亮眼的配置，高级的行驶品质，但有过硬的工程机械素质，朴实无华，可靠实用，重剑无锋，大巧不工。只愿生活中像缤智一样，朴实中藏着睿智，不期何日工程名遂了，还乡，醉笑陪公三万场，但能守住这份本真纯粹，看庭前花开花落，看漫天云卷云舒。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.64分“良好”

缤智这辆车买之前，我去看过大众的探影和途铠，这两款也算是同价位的了，不过优惠的力度是比本田大一些的，而且配置也略高。但是我去了实体店里看过车子，坐进去体验的时候一个感受是空间不行，我坐在前排，头一抬就快碰到顶了，而且销售似乎不是很热情，一副你爱买不买的样子。再一个就是内饰塑料感太强，大众的车子各种按钮也太多，感觉有些乱，我自己是不太喜欢这种。之后去看缤智的时候就觉得挺顺眼，而且优惠幅度也还可以。临近过年了，都没有现车，能优惠两万我觉得达到心理预期就果断定下来，早买早享受！后续销售的服务也还可以，而且有广本厂家的调研，一般销售也不敢乱来。具体来说一下 外观：缤智的外观虽然从2015年一直到现在都没有换代过，但是我觉得外观还算能打。从前往后看，有一丢丢跑车既视感。而且腰线看起来贼骚。在路面上跑起来，还是挺有辨识度的！ 内饰：关于内饰确实大家吐槽比较多，但是我想说缤智的内饰虽然没有很优秀，但是也没很差劲。我买车的时候去看过大众探影和途铠，这两款车也算是同价位里的竞争对手了，那个内饰才叫满满的廉价的塑料感！！ 配置：谈到配置，合资车在同价位都是干不过国产车的。这一点我是觉得要看你买车看重什么，目的是什么。我觉得买车无非就是代步工具，看重的还是油耗以及毛病少，开着省心。而且本田四s店也基本全国到处都有，售后服务也还可以。真要聊到配置，那就是没有行车落锁，carplay以及锁车收镜等这些，对不起这个价位。 空间：空间就不用多说了，本田的魔术空间，后排坐三个成人不是问题，前排也是很宽敞。本人身高175，体重160，坐在驾驶位觉得还是一点不觉得拥挤的。后备箱空间也足够大，我之前甚至把后排放倒后，把雅迪电瓶车放进去竟然塞的下！ 操控：操控只能说是中规中矩。油门略轻，刹车略重，方向盘的话适中吧。可能思域的操控会好一些，缤智的话我觉得没有什么优点，但是也没有明显的缺点。 动力：我本人买的是先锋版也就是1.5L，日常在市区开的话足够用，超车什么的表现的也可以的。而且市区经常堵车，你要那么好的动力也使不上劲啊，真的对动力比较看重的可以买带t的，思域同款地球梦发动机，动力杠杠的！ 舒适性：因为悬架略硬，而且风噪大，胎噪大，所以舒适性上要大打折扣。建议在夏季把轮胎胎压不要打那么高会更不舒服！这个可能真的是缺点了，实事求是！但是怎么说，也不是难以接受的缺点。毕竟舒适的车子像美系沃尔沃之类的都是油老虎，有舍必有得嘛！ 油耗：关于油耗，因为我2月份买来才开了三个多月，不到2000公里，目前是首保已经保养过了，平均油耗在7.9。这个成绩不算太好，原因呢就是平时开市区，每天上班5公里下班5公里，而且比较堵车，基本都没有怎么跑到过80以上，都是低速开，自然就拉不下来油耗。之前跑高速的时候能到5左右，其实综合比较下来油耗还是挺省的！买了缤智以后发现路上的同款车型还真是多😄😄😄

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.5分“良好”

我是一位缤智车主（20款1.5L先锋版），提车9个多月，对于这辆车我是爱之深，恨之切。!        【购车过程】刚开始去看车的时候，一进店门口，就被这像轿跑一样车型的外观深深吸引住了。整个车身的线条看起来很柔顺。隐藏式门把手，给人一种高大尚的感觉。独具一格的车头大洛条，显得很大气。整个外观是越看越耐看越是喜欢的类型。        空间方面，值得一说的是这个空间，刚开始买车就是奔着空间大去了。用"短小精干"来形容这车还真是妙啊。别看它外观是比别的车短，但它里面空间做得足够大，坐上6个人不是问题，后备箱可以放4件食用油错错有余。秉承本田的魔术座椅，后排座椅放倒，真可以当做拉货的货车来使用。         内饰方面，车内顶棚是白色，其余全黑，是我喜欢的黑内。座椅皮织结合，蛮舒服的，自己感觉比全皮舒服。差强人意的是里面的塑料感满满，给人一种很平庸的印象，没有科技感。里面塑料味很浓，到现在车里还是有股难闻的气味。虽说如此，经过一番内部装饰，达到自己预想的效果，从中得到快乐，成就感。        动力方面，做为一辆城市小型SUV来说，动力方面是没什么问题的，1.5L自吸足够你上下班或接小孩读书了。就算你上高速，开个120时速也是相当稳的，个人感觉是不飘的。开起来挺顺畅，只要肯给油门，就能达到你想要的动力，就是起步不如我意，毕竟是1.5L不是1.5T，事实摆在这里。 这车我开这么久了，油耗这方面还不错，百公里6.5左右，个人开车习惯也会影响。 操控方面确实不错哦，指哪打哪，没有拖泥带水，有一点，转弯50时速以上车身就有点飘了，所以大家转弯还是放慢速度。         舒适性方面总的来说我可以接受。路上的减速带你一定要放慢速度的开，坐在后排的人会弹屁股。平滑的路开起来还是不错的。流畅。胎噪跑高速关着窗户，正常交流是没问题的，平常就算开着窗户，音乐放起来，那点噪音也就没什么了，可以接受的。         总的来说缤智这辆车家庭代步、普通上班族是不错的选择，性价比挺高，保养费用低。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3分“良好”

当时想买个油耗低性价比合适的车，看的第一辆是卡罗拉，在手机上看的挺好，可是看到实车感觉差距太大，座椅都是布的，皮座椅完高配顶配才有，就没考虑了，然后去看的XRV，外观挺好看的，里面配置也基本跟缤智差不多，但是XRV的低配跟缤智中配价格差不多，最后跟媳妇商量了一下买的缤智，我是21年五月初提的车，当时优惠多少忘了，就记得全险￥3600，上牌￥500，最后所有都下来就是￥13.13W。 从五月份开到现在开了八千多公里，市区表显油耗5.7，实算6.4，跑高速表显油耗5.4，实算6个左右。 然后就是噪音，这东西避免不了，这个价位的车也就这样了，然后还有个问题，就是刹车刹到底的时候会咯吱咯吱的响，4s店说这是正常，说是自动挡的解锁没这个声音挂不上档，然后我也就没细问，还有就是打方向，原地方向打死的时候也会有很响的动静，也是咯吱咯吱的声，你们的缤智有这些问题么，这不知道是不是正常，大家讨论讨论。 剩下的就没啥大状况了，油耗也挺满意的，就是这各种噪音大，介意的慎买。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.79分“良好”

缤智本田小型suv，全球车型，外观属于耐看型。标配led日行灯辨识度很高，内饰简约，都是一些比较实用的配置。动力除了起步比较肉以外，速度上来之后，提速性能还是不错的，空间比较实用特别是后排魔术座椅很好用，装载能力很强，舒适性方面就非常一般，后排路不好比较颠簸，毕竟是扭力梁调教的偏硬，本田的隔音是真的差，这个是要减分的，特别是走烂路感觉车子没有底盘，非常吵，到了铺装路面要强很多？

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.71分“良好”

自己人生中第一辆车，由于工作原因买的车，其实第一次看到这车觉得挺老气的，自己也看了很多车，挑花了眼，最后还是以毛病少和省油，价格实惠的主要标准选择了这辆缤智。 1、首先是外观，这车争议挺大的，我爷爷觉得特别好看，我妈反倒是不喜欢，但我个人第一眼觉得老气，后来看着觉得挺耐看，而且越看越好看，整体线条比较圆润，但前脸又比较锋利。 2、油耗啊质量啊我还是相信本田的，所以没啥好讲的。 3、价格方面，我选择的是自吸先锋版，挺实惠的了，13万落地价，送了挺多，还花了500加装了自动落锁和自动升窗（4s店要求得加装）这点想感谢下我的销售，找个聪明且实在的销售真挺省事的。 4、最满意的地方：哈哈哈哈还是价格，比xrv便宜了将近一万，然后就是买车嘛，个人性格原因，觉得还是省油省心比较重要。我自己也挺喜欢的。 5、最不满意的地方：其实也没啥不满意的，也就是以前自己开的老母亲的手动挡，那个动力说来就来很爽，但这车动力来的很慢，毕竟买的是自吸的，问题不大，还有配置稍微低了点启动还得用钥匙。整体已经很满意了。 最后想问一下老司机们这车有什么好的值得加装的麻烦推荐一下，特别是led灯，不知道买哪个好。