点评车型: 2015款奔驰E级 E 260 L 运动型
错过了换代,内饰差太多,都这价位了,远光灯还是卤素不是Led,换挡顿挫,油门响应慢,起步太肉,自动泊车识别太低
错过了换代,内饰差太多,都这价位了,远光灯还是卤素不是Led,换挡顿挫,油门响应慢,起步太肉,自动泊车识别太低
【最满意】 首先是内饰方面吧,内饰豪华感还是可以的,还有座椅设计和氛围灯都挺大气的,细节上也挺用心,智能料科技也挺好的,就是新车有点异味,奔驰E的内饰比较豪华大气的,尤其喜欢这个方向盘和中控屏的设计感,比较好操控。动力方面非常的强劲,运动模式还能体验不错的推背感,上坡满载毫无顿挫感,动力方面毫无压力。很不错。 【最不满意】 刚开始刹车的时候有点异响,还有就是油耗有点偏高,因为堵车可能比较明显一些,再就是新车上还是有点味道的,不知道别人怎么样,可能我也比较敏感吧。
这一代奔驰E级轿车开创了大连屏的内饰设计,64色氛围灯也成了业内的内饰标准,确立了一套新的标杆。虽然今天看来有些廉颇老矣,但是依然非常豪华、实用。 动力系统摒弃了1.5T之后非常具备同级别的应有水准,提速、刹车等都很果断,表现不错。 加长轴距车型空间表现优秀,尤其是后排腿部空间相当不错,但是后排配置非常简陋,除去顶配车型外第二排扶手过于空空荡荡,影响整车豪华感。 车辆悬挂调节四平八稳,驾驶感受一般,加长轴距后更是对操控有一定影响。但是车内静谧性与座椅舒适性均属上乘。
动力一般,猛踩有劲,油耗开了eco能到8.9,内饰也就是老奔驰水平没啥突出,操控性比suv强很多
内饰没得说,奔驰的内饰一直是女性最爱的汽车内饰之一,车身重,油耗自然高点,日常驾驶期间舒适驾驶模式提速较慢,切换到s挡后是另一种感觉,区分的很开。我选了黑色立标,加了2万5,综合来说,这个车面子大于实用。车价在当时不算低,不过是结婚用车,比较着急,价格可以接受
奔驰E的内饰我觉得是超级好看,给你带来的豪华感,氛围感没得说,内饰这一块奔驰把国人拿捏的死死的,一点毛病都没有,我以前一直觉得奔驰就是买个标,可当自己开上以后,才发现给你带来的这些感觉,你会觉得这钱花的值,不过对于E300来说,起步太肉是个毛病,市区十二个左右。不过高速跑起来油耗7个左右,还是可以的。
【空间表现】 空间很大 【舒适性】 驾乘体验还是有老奔驰老奔驰的感觉 【最不满意】 还是有漏油的现象发生,机油滤底壳是塑料的
总体来说 可能比较费油 跑高速9个油 下面得11-12个左右 内饰天花板 外观也非常大气,操控也是蛮不错的 细节的转向比 扎实的底盘!
奔驰E刚上市时,就被他那游艇内饰吸引了,确实是奔驰重新发明了汽车,内饰放在现在依然能打,舒适型很好,操控也不错转向精准,2.0低功率动力只能说够用。吐槽的是太容易爆胎了,换了普利司通还好,原厂的韩泰遇到大一点的坑就爆胎,5年换过8条胎……,还有就是挑油,不吃细粮喷油嘴容易堵,换过两个,内饰前罩有异想自己塞个胶垫就好了。以前开日本吃开久了车身刚性会变弱,俗称散架,年头久了会有旧车的感觉,但奔驰这车开了6年了和刚买时没什么区别,这车再开几年没问题就是现在新能源车真省油再加上各种炫酷的功能,现在也有换个新车的打算了
外观,内饰豪华,同级无敌,驾驶感受滤震良好,高速质感无敌,市区稍硬,不太适合激烈驾驶
个人是喜欢奔驰的,已经买第二辆了,从C到E,我的是顶配整体表现还是不错的,市区开的多油耗还好吧,开车有点激进,能接受的,奔驰的内饰无话可说,操控也还行,也没有网上说的没有宝马的好,朋友的6GT开下来感觉差不多,奔驰比较优雅、静谧,整体表现相当喜欢
PLAAdmiral:本来就是差不多的东西,都是买菜车而已。想体验宝马的操控还是上m power吧。
总体来说挺好的,就是没有智能驾驶辅助,还有大灯感觉不是很亮,开起来舒服,一个人开3000公里40个小时,全程不腰疼,空间够用,后备箱小了点
想开大g的雅迪车主:没有l2辅助驾驶?
外形比较商务,内部乘坐舒服度很高,但开起来确实没有操控。内饰是没的说,基本无敌。配置我买的豪华版,该有的都有了。
空间大,内饰豪华,舒适度不错!后排空调适合坐两人,后备箱空间略小、够用!操控不错,后段提速不错,油耗低!唯一缺点转弯过有坑洞的地方汽车会发飘,汽车发跳!
省油,省心,开了七年了只换了一个水泵,抗造,空间无敌,坐着舒服,动力稍弱,将将够用,总体还是很满意的!
A6的缺点就是配置低的一批,内饰除了黑色就是灰色内饰有点太素了,没有那种豪华感。? 优点就是驾驶感受还是不错的,外观还是帅的,整车给人的感觉就是理工男,没有花里胡哨的,但是给的东西还算实在,而且这车莫名的还挺省油,路况好或者走高速能到6个油甚至更低。 当时也是对比了5和e,5的话看的530尊享和领先,去年十月提的车,当时这两个都是马上就换代了,530领先和45的a6两驱价格差不多,考虑换代和5系毛病太多,传动异响,漏水漏油等等的,嫌麻烦就排除掉了。e的话同配置会贵几万,这个价格能买到260,不过买e谁还在乎动力和驾驶感受啊,直接淘宝十几块钱,e260秒变e300就行了,不过还是不太喜欢这个风格,太商务了,二十多岁开这个不太适合。内饰豪华感还是很不错的,但是当时试驾的e300驾驶感受确实是不太行,对比56,e的油门不太跟脚,自动驻车还得深踩一脚,就像徐静雨说的似的,e给我的驾驶感受就像一堆破烂,当时开着也是觉得不太舒服,咱们平头老百姓也没有司机,都是自己开,实在没必要为难自己。当时犯痛风杵拐提车,也是相当炸裂。
【购车经历】 因为平时业务需要会经常跑高速,手头的帕萨特开了几年,越来越觉得跑高速底盘不够稳,也因商务应酬方面的需求,有了换车打算。去看过BBA的几款车,结合自己的预算和车型的对比,最终还是选择了我认为最具性价比的CT6。 【驾驶感受】 整体来说这款车的空间还是不错的,前排大屏是最亮眼的地方,朋友坐车就会问,这种大屏幕还很少见呢,设计得蛮好看的,有时候也会给他们演示一下放电视,9K的高清度的确很赞呀,提车这段时间以来坐过后排的家人朋友都说空间蛮大,座椅比较舒适,我们家5口人坐满完全不会觉得拥挤,除了后面中间的凸起有点碍事,其他还是足够的。后备箱的容量也还可以,我们搞广告公司的,偶尔也会放些物料,挺深能装。 【舒适性】 座椅蛮软和,跑高速不会觉得屁股膈应,我喜欢把腰脱撑到最大,开起来整个人轻松很多,门上面的调节比座椅上方便很多。这款后驱的底盘是真稳,车虽然大,真的好开,隔音效果也不错,跟上一辆车比起来,真的区别很大,打开音响几乎听不到胎噪。空调的制冷效果没得说,我一男的有时候都觉得冷,不知道你们有没有这个感觉啊? 【最满意】 因为是这个4s的第一个提CT6的客户,所以他们给我准备了比较隆重的交车仪式,还送了很多适用的小礼物,而且在朋友客户面前,每次说到第一个提车都很自豪。 【最不满意】 之前看过老款的CT6,后排还有遮阳帘,新款竟然取消了,是我出不起这个钱嘛。
之前一直关注的hs5,从22款就开始考虑,后来看中23款外观和8at又开始等。本来都准备定了,最后带媳妇儿试驾时,她觉得隔音不太好,后排坐着感觉底盘过滤和胎噪风噪都挺大的。 尊重她的意见,从完全没考虑过轿车,转为在微信和销售盲订了h9(我们俩都没看车,也没试驾) 迄今提车10天挺满意的,这个价位c级性价比很高了。目前开了600多公里,也没遇到什么问题。 在此尤其给准车主一个善意提醒:网上黑红旗的真的很多,从车评人到各种号一大堆!一汽的公关形同虚设。但是别被他人所左右,自己去店里看,去试驾去了解。我看那些人喷了几年也没喷出什么建设性问题,异响小毛病这些从千万豪车,到几十块二手自行车哪个敢说没有?还有红旗全系调教偏向舒适稳重风格,喜欢运动真心不要考虑了。 其他暂时没啥可说的,到五千首保时再发表看法吧!
动力:起步有顿挫,之前的车都是松刹车缓行,然后踩油门,这个车有的时候可以,有的时候要踩油门才走,不知道是不是我们设置好,45两驱动力已经很好了,但后悔没加2万买夸戳 内饰:豪华感还是有的,选的是东区版,动感棕色内饰,有后排座椅调节,减配360,感觉比奔驰内饰差很多,但觉得比宝马好,个人看法 外观:动感比智雅大气些,选配的20寸轮毂更大气了,但20寸轮毂噪音不小,特别是差路。 空间:很不错,我1米79,主驾坐直1拳距离,但我开车属于半躺,有两到三拳吧,后排有座椅调节,挑二郎腿可以的,舒适度不错 整体感受还不错,奥迪当前价位只能算高端车,豪华车感觉勉强,个人认为宝马和奥迪都是高端车,豪华车E300及以上车型算吧,但普通打工族开出去面子还是有的。 遗憾:没有在买车的时候就选装,选的现车,后续加装东西总感觉车被拆后会有问题,没有买夸戳很遗憾,动力其实用不到,但总感觉少点啥。花了7000贴了车衣和三代太阳膜,但感觉车衣不想着几年卖的话,贴着也没用。
个人感觉实用价值比品牌价值要大,所以就不看bba了,加上bba要换代了也等不及。一开始看的是s90,s90怎么说也是内饰万年不变,感觉豪华车设计师的工作真的省脑子,一套模板用几年。5月份等到ct6的换代,内饰的确有惊喜,由内到外改变吧,没以前那么油腻了,应该这代ct6能筛出不少油腻大叔。所以预约看车,等啊等,等到6月份才有现车看,真的磨时间。打算再观望一下大家对内饰的使用感受吧,毕竟这么大块车机出故障成本太高,网上负面信息都过了一遍,没发现车机有很大反馈的。现在我自己体验下来感觉车机最大问题就是软件不通用,并且少,什么app都是车机版,手机app的数据全无。车子三大件还是老三样,有耳闻,动力还是很强,调教偏凯迪的风格,方向盘偏重,油门反应快,但刹车略软。 这次改款说实话收割了我这一类年轻人,但如果后期价格再往下调调估计收割大批3系和奔c的市场不是问题。
新提车一周说下感受:1.配置非常豪华没得说,除了没有内置香氛其他基本都有了(H5和H6都有,H9不给这个想不通?)内饰非常豪华,有奔驰那味儿了。2.目前最高开到150,车身非常稳定,隔音也还可以,舒适模式刹车很软,运动模式也有不小的推背感,整体驾驶感受良好。3.目前油耗平均11-13个,都是在市区,环城路开到90左右,大概8-9个左右,过了磨合期应该要好点吧?4.车里没有异味,比试驾的GLB好不少,老人朋友都说不晕车,座椅很软,按摩加热通风都很舒服,bose音响相当给力,听歌感受满昏。5.然后就是外观了,这点没得说,买H9的兄弟们不少都是冲着这个来的,3米轴距5.14米的车长,遥遥领先同价位所有车型,解锁时的车灯十分有感觉,特别是晚上,又斩女又斩男?当然,没有完美的车,说说很明显的缺点:1车机虽然没卡死(以后不敢说),但能识别的语音相当有限,不能连carplay,功能和应用较少。2.储物空间非常少的可怜,真就是车友们说的没地方放手机,后备箱容量感人,家庭需要大量带物资或者日常用品的一定要注意去试驾看看空间。3.因为不是很在乎油耗所以油耗没放到缺点里面,在意的兄弟请看前面,目前暂未发现任何异响。还有就是新提车就撞车库柱子了?最后,H9是好车,想入的兄弟闭眼入,40万以下没有配置和外观能打H9的油车,另外有贵州H9车友群的务必拉我,谢谢