发布作品

    奔驰E级2020款改款 E 300 L 殊享版值得买吗_奔驰E级怎么样

    ·奔驰E级

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    4.11
    “优秀”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共1099人评价
    35万以上轿车总榜No.44
    低于53%的同价位车系
    经销商报价
    35.10-50.48万
    厂商指导价
    44.90-59.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 4.13
    • 外观
    • 4.38
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.64
    • 4.13
    • 配置
    • 3.74
    • 3.96
    • 空间
    • 4.54
    • 3.88
    • 舒适性
    • 3.84
    • 4.06
    • 操控
    • 3.80
    • 4.18
    • 动力
    • 3.83
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 奔驰E级4.11内饰4.64
    • 红旗H94.11外观4.58
    • 凯迪拉克CT64.10外观4.66

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    奔驰E级·全部评分

    点评车型: 2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版

    4.67优秀

    外观大气档次高,立标商务迈巴赫同款外观,高级感满满,绝对同级别无敌的存在;内饰延续了大哥S级的风格,经典高级感随处可见,手所能触及之处真皮包覆,档次提升机;前排空间表现出色,后排空间更是宽敞,岂止一个大字能够形容,前排座椅记忆,上车自动调到自己的最佳舒适坐姿;后排靠背电动调节,副驾驶一键前移,座椅包裹性强,座垫很宽,对腿部承托效果很好,长途坐车不劳累,不憋屈;整车配置很高,座椅通风加热一应俱全,在北方城市夏天上车热死人冬天上车冻死人,有了通风加热绝对是最实用配置,车机互动系统流畅,中空布局合理,上手简单,支持盲操;2.0T发动机绝对不是够用那么简单,新车刚买回来的时候去海边给孩子拉了五百斤的沙子在后备箱,动力依然迅猛,高速超车绝不拖沓,除了后悬挂有点儿被压趴的感觉,其他没毛病;方向盘精准,指哪到哪,虚位不多,绝对操控精准;总的来说绝对是一款经典好车,值得购买

    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 02020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 0
    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 12020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 1
    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 22020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 2
    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 32020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 3
    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 42020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 4
    2021-05-14

    心中无黄昏车挂拿掉吧,拉低档次

    爱在刀光剑影时额,脚垫能换下吗

    corleones500斤沙子也就不到三个成年人的重量哦……

    点评车型: 2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版

    4.21优秀

    中期改款前的最后一款高配吧,外形非常大气,立标黑外棕内经典。除了豪华款的后排座椅可调,小柏林,各种记忆泽阳帘一个不少。真皮座椅,前排带座椅通风。这一点豪华版也不带的。市场上这款车价格很坚挺,立标在二手贩子眼里比大标好出售。 缺点也不少,发动机噪音大,变速箱有点顿挫,油耗不低 ,城市大概12个上下,高速感觉不低于8个。很多车友反映有刹车异响。加速不慢,但没宝马感受直观。 总结来说,这款E300L,是自己心目中最好的最合适自己的E。40岁左右的人的首选。宜商宜家! 喜欢这篇文章能帮助到你!谢谢大家!

    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 02020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 0
    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 12020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 1
    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 22020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 2
    2022-02-19

    嘉哥3757

    点评车型: 2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版

    4.28优秀

    总体来说这个车性价比还是不错的,提速动力也不错,2.0T258p马力,后排空间还是可以的,配置也挺高,老板键,带遮阳帘,开出去还是挺有排面的,比较适合做生意交谈等一些场合适用,毕竟比较商务

    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 02020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 0
    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 12020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 1
    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 22020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 2
    2021-09-21

    大气生活家yG迈巴赫中网漂亮

    点评车型: 2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版

    4.11优秀

    【舒适性】 舒适 【动力表现】 随叫随到 【驾驶感受】 变速箱反应迟滞,慢半拍,需要反应时间 【维修成本】 A保1千出头,B保2千左右,BBA基本都差不多 【空间表现】 宽敞,本人1米75。前排调整好姿势,后排盘个二郎腿无压力,得力于加长的轴距设计 【最不满意】 开两年换了两条轮胎

    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 02020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 0
    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 12020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 1
    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 22020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 2
    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 32020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 3
    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 42020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 4
    2021-11-29

    颜韵mr还是这代e帅气,新款e什么玩意

    李.过小坑会不会出现车身左右晃动一下???

    点评车型: 2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版

    4.36优秀

    当初全部落地48.6吧。算最便宜的时候买的。裸车啥的都忘记了。反正全部加起来48.6。内饰外观真的不错,动力也很够,舒适感也可以,包括别人坐的感受都还不错。整体算是不错了,不过我个人喜欢台显和l2自动驾驶。不过都没有。不满意的就是感觉吧隔音还是差一点,不知道为啥踩刹车快停的时候,和松开一点点刹车的时候有异响,其他就没啥问题了。

    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 02020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 0
    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 12020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 1
    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 22020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 2
    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 32020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 3
    2021-06-01

    小炜大哥,这块布啥时候掀开,我的咋一直不掀开,急死我了

    Jack6886舒享版落地48.6??去年这么便宜嘛

    点评车型: 2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版

    4.61优秀

    【最满意】 外观和内饰同级别天花板的存在,立标懂的都懂。 【舒适性】 底盘很软,过烂路感觉很不错,噪音在接受范围内。 【空间表现】 后排非常宽裕,基本上是半躺,腿部空间起码还有3到4拳以上。 【亮点配置】 座椅通风,加热齐全,柏林之声效果极佳。 【驾驶感受】 舒适模式偏肉,像开船。运动模式推背感十足,运动➕模式甚至有声浪。 【最不满意】 刹车有响声,概率性出现。内饰用料一般,按压会吱吱叫,显得廉价。

    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 02020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 0
    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 12020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 1
    2021-08-01

    点评车型: 2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版

    4.86优秀

    乘坐舒适,安全有保障。 这个车买的时候合适,买入之后的使用感受也非常好。 个人觉得空间足够,开着坐着都还行,目前为止只是在18000公里左右的时候有些异响,其他的暂时没发现。 殊享的配置还是可以的,整体使用感受还不戳

    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 02020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 0
    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 12020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 1
    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 22020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 2
    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 32020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 3
    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 42020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 4
    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 52020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 5
    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 62020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 6
    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 72020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 7
    2021-07-17

    点评车型: 2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版

    4.21优秀

    舒服,真皮舒服,档位阻尼感不错,开起来没驾驶感,适合跑高速,跑850公里'市区跑个500公里

    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 02020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 0
    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 12020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 1
    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 22020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 2
    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 32020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 3
    2024-01-20

    点评车型: 2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版

    3.57良好

    静态部分:内饰氛围优秀;前排乘坐感一般、前排储物空间不足;后排乘坐感差(仅软质头枕好评)、后排纵深空间存在浪费情况;车机 模块布局合理、车机 UI 视觉和 UI 操作逻辑设计反人类且与时代脱节、音响系统好评。 动态部分:可怕的驾驶性匹配标定(油门踏板行程与对应车辆出力表现不线性、刹车踏板行程与对应车辆制动表现不线性、变速箱响应迟钝等);转向手感灵敏、车身动态重心偏移大;滤震一般;隔音静谧性一般。 我希望有一天人们都能更懂车,倒逼着主机厂把产品做得更像样、更对得起价格。这款 E300L 我不会买我也会尽我所能,劝身边对这个车感兴趣的人不要买。 毕竟如果你花上 50 万,真的就是买回来一个豪华车标 + 坐起来还不如价格是它 50% 的普通合资品牌产品,那「豪华车」的车标也就只局限在字面上了,从实际体验来讲,它的豪华程度也就比普通合资品牌车型更差了,它也就配不上「豪华车」的名字了。至于你多交的钱,我们可以用三个字来形容:智商税。

    2021-08-19

    点评车型: 2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版

    4.29优秀

    外观比新款的更大气成熟,内饰一如既往的无敌,殊享版标配的真皮座椅使得总体的驾乘感受不错,车内基本没有什么异味,就是车机系统一般,胎噪略大,油耗高,基本都在10个以上,跟宣传的7个还是有所差距

    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 02020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 0
    2023-01-11

    不凡的薛先生啊现款越看越好看

    点评车型: 2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版

    4.57优秀

    总体来说 可能比较费油 跑高速9个油 下面得11-12个左右 内饰天花板 外观也非常大气,操控也是蛮不错的 细节的转向比 扎实的底盘!

    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 02020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 0
    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 12020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 1
    2022-06-18

    点评车型: 2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版

    4.21优秀

    外观,内饰豪华,同级无敌,驾驶感受滤震良好,高速质感无敌,市区稍硬,不太适合激烈驾驶

    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 02020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 0
    2023-10-12

    点评车型: 2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版

    3.21良好

    【最不满意】 中控开车中偶尔黑屏,闪屏 导航太差,经常卡顿 http://video.51ddcloud.com/WeChat_20220625182939.mp4 黑屏的视频,不知道会不会被和谐 【驾驶感受】 发动机声音大 【油耗】 11 【提车价格】 48W 【最满意】 通风座椅

    2022-06-25

    点评车型: 2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版

    4.14优秀

    外观的话,这一代其实除了尾灯的满天星,其他方面我觉得中规中矩。没有什么特别有特点的设计,不过前脸大中网,一眼就可以认出来,大灯设计也挺好看的,但是全系奔驰都采用了一个设计语言,从远处不太好分辨。 内饰方面,奔驰要是说自己内饰第二,估计没人敢说第一。这个内饰可能是在这个级别降维打击的存在,也同时拯救北京奔驰于水深火热之中,确实奔驰的设计总会引领一个时代。所以内饰方面,没得黑,简直不能太帅。 舒适性方面的表现也是没得挑,座椅非常的厚实,靠背很舒服,支撑性能好,驾驶座椅还有记忆的功能,加热的功能。 动力方面,总体还是可以,只要你舍得给油,超车提速快,日常使用不是问题,但是相较于奥迪和宝马的同级别车型动力表现还是有些平顺。 操控我觉得中规中矩,车还是比较注重乘坐的舒适感受,在操控方面没有太大的乐趣,毕竟车身比较长,不会有过于灵活的表现。 总体来讲,一是品牌力,二是舒适的用车感受都造就了奔驰E级的历代辉煌。

    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 02020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 0
    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 12020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 1
    2020-11-08

    点评车型: 2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版

    7.17提的车,选号刚开始在网上选,一个中意的都没有,次数用完了还是去政务大厅机选的,刚好看到有个7P117,和提车时间差不多,果断选了。目前看来100多公里了,百分之九十在市区,油耗经常15个左右。跑过1次高速油耗在11个,新车磨合期,这个油耗还是比较能接受。品牌影响力不用说,奔驰本来就是玩品牌力的,要性价比就去选A6,要操控去选530。内饰个人感觉是BBA中算最好的,晚上氛围灯亮起,车门迎宾灯照射下一个硕大的奔驰标确实有些张扬。动力方面我感觉提速相当快,之前12年买的天籁只有140的马力。开习惯了老天籁,慢慢悠悠的,突然换了E300感觉提速太快,不过急加速中间约有1秒的涡轮迟滞,我也感觉能接受。因为这是物理定律,死党的Q5,525也有,这也许是涡轮增压的通病。操控这块宝马超过奔驰这是毋庸置疑的,开回家后朋友些之前劝我买530的试驾后都说操控不错,和530区别不大。我也坚信不是职业赛车手还真不一定找出差距,本人今年34岁,感觉自己不是很年轻了,开车18年了。这几年越开越慢,除非有急事,一般发动机不容易超出2000转。驾乘体验上,一句话:没我的老天籁坐着舒服,驾驶时间久了腰容易酸,我看了网上很多人在反映这个问题,现在终于自己感受到了,这个估计是不是很符合人体工程学,座椅电动调节后也不是特别理想,另外发动机声音确实有点大,虽然隔音很好,但放心窗.......。然后说下殊享版比时尚版的纠结,刚开始一直想买殊享版,中途犹豫过要不要省3、4万选时尚(从小家里条件差,节约习惯了)。后来家里纪委书记说了一句话让我醍醐灌顶:选时尚版你以后会不会后悔,如果会就直接上殊享吧。现在感觉不后悔,毕竟原装柏林、感应后备箱、后排座椅调节、座椅通风、后排遮阳帘等都是比较实用的配置。不愿意加装,因为我老天籁就曾经加装了些东西,搞得电路经常出问题,连蓝牙都经常联不起,所以劝大家如果对逼格有要求的话,直接上殊享吧。有些朋友说买这个车就是图面子,我深以为然。反问道都花了50万了,我不图面子图什么?至于烧机油、断轴、个人认为是小概率事件,需要赌点运气,任何电子产品机械产品只要生产量大,都是有可能发生问题的。总体而言,我还是比较满意的。最后附一张老天籁,不知道还能陪我多久

    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 02020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 0
    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 12020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 1
    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 22020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 2
    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 32020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 3
    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 42020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 4
    2020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 52020款奔驰E级 改款 E 300 L 殊享版 图 5
    2020-08-05

    Lay421我也在时尚版和殊享版犹豫

    棉毛裤外穿的男人34岁,开车18年?

    用户6632483666215裸车44是4s谈出来的价钱?

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    24款尊享运动版,碳黑外内红 外观:对外观追求不大,所以觉得还可以吧,我买的碳黑,中规中矩,算不上惊艳。 价格:价钱不用说了,没优惠,送了点乱七八糟的装饰。行车记录仪都还没到位,还欠着。 内饰:红,颜色挺好看。前排的氛围灯挺好看,但是后排直接没了,尼玛,真抠门。延到后排又能多多少钱,真几把坑。 驾驶:开起来很轻,可能是我之前开卡宴习惯了,感觉宝马什么都轻,车轻,刹车油门方向盘都轻,对女司机估计很友好。动力足够了。城市开,还没上牌,也没什么超车,可能还感觉不到。 天窗:天窗还是全景天窗,但是仅限观赏,不能打开,就是一条缝都不能你知道吗。那搞这么大个天窗就是为了晒太阳吗?什么天幕,有多少机会欣赏?司机啥也看不见。开车舒适才是重点好不好。 开启:手机可以开启,行驶,方便了蛮多。可以不带钥匙。 吐槽:1,导航,不用说了,没见过几个车子自带的导航好的。想不明白一个国产车,不能兼容华为想干嘛。2,应用,一堆乱七八糟的,没一点用。微信都上来了,谁开车的时候还能聊微信么。3,自动启停,也找不到在哪开关。4,屏幕看不到日期,只能看到时间。想知道几月几号,还要看手机。设置了半天就是不显示。5,电台的图标,那真是一个丑,就不能显示电台自己的logo吗,放歌也没有字幕。有点落后。6,门把手,档杆拨片,用起来那叫一个别扭。太娘们了。习惯了手上握点东西的,得好好适应。其实小鸡腿也可以水晶化,不耽误协调和时尚,设计师脑子有坑。7,a柱感觉遮挡视线。想不通为啥做这么粗。8,主屏幕,虽然样式一大堆,但是其实一点不精致。很丑。

    4.30分“优秀”
    凯迪拉克CT6 2023款 28T 豪华型凯迪拉克CT6 2023款 28T 豪华型

    【购车经历】 因为平时业务需要会经常跑高速,手头的帕萨特开了几年,越来越觉得跑高速底盘不够稳,也因商务应酬方面的需求,有了换车打算。去看过BBA的几款车,结合自己的预算和车型的对比,最终还是选择了我认为最具性价比的CT6。 【驾驶感受】 整体来说这款车的空间还是不错的,前排大屏是最亮眼的地方,朋友坐车就会问,这种大屏幕还很少见呢,设计得蛮好看的,有时候也会给他们演示一下放电视,9K的高清度的确很赞呀,提车这段时间以来坐过后排的家人朋友都说空间蛮大,座椅比较舒适,我们家5口人坐满完全不会觉得拥挤,除了后面中间的凸起有点碍事,其他还是足够的。后备箱的容量也还可以,我们搞广告公司的,偶尔也会放些物料,挺深能装。 【舒适性】 座椅蛮软和,跑高速不会觉得屁股膈应,我喜欢把腰脱撑到最大,开起来整个人轻松很多,门上面的调节比座椅上方便很多。这款后驱的底盘是真稳,车虽然大,真的好开,隔音效果也不错,跟上一辆车比起来,真的区别很大,打开音响几乎听不到胎噪。空调的制冷效果没得说,我一男的有时候都觉得冷,不知道你们有没有这个感觉啊? 【最满意】 因为是这个4s的第一个提CT6的客户,所以他们给我准备了比较隆重的交车仪式,还送了很多适用的小礼物,而且在朋友客户面前,每次说到第一个提车都很自豪。 【最不满意】 之前看过老款的CT6,后排还有遮阳帘,新款竟然取消了,是我出不起这个钱嘛。

    4.00分“良好”
    宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装

    【设计亮点】全新5系直接把车头和车窗线抬高,整个前进气格栅的面积更大、下面还有更宽大的下保险杠,而车窗线也都抬高上去,把侧裙加厚一些遮盖下面的电池组厚度。最终,宝马全新5系和全新7系一样,显示出更行政豪华的感觉。可是相比于原版更加运动的前低后高的姿态,长轴距版的5系的比例显然也经过了调整。设计师在B柱之后加长了115mm,这使得整个车顶和腰线更平滑、C柱也和尾厢连接在一起,反而有了一种轿跑风格。如果你去比较长轴距版和标准轴距版的尾箱盖,你会发现5系长轴距的尾箱盖更倾斜一些。可以说,宝马全新5系的长轴距版在比例姿态上其实要比标准轴距版更好看,因为长轴距弱化了抬高的车头和车窗线,显得不那么突兀,既有行政车的修长,又保持了一种优雅姿态。而标轴版本则更像是运动三厢车,类似于之前的2系那种有点高耸的姿态。 【亮点配置】全新宝马5系长轴距的内饰座舱沿用新7系的特征,能够让年轻人很喜欢,一点都不老钱的感觉。全新5系也保持了一体式曲面屏的家族设计,同时略微倾向于驾驶者也是宝马“驾驶者之车”的特征。整套系统升级为iDrive 8.5版本,但是并非安卓系统,所以在体验上并没有延续安卓系统的体验,只能说有些菜单隐藏还是比较深,而且每个驾驶模式在界面上又有所区别。