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    奔驰E级整体空间出色值得买吗_奔驰E级怎么样

    ·奔驰E级

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共1106人评价
    35万以上轿车总榜No.44
    低于53%的同价位车系
    经销商报价
    44.90-59.98万
    厂商指导价
    44.90-59.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 4.13
    • 外观
    • 4.38
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.64
    • 4.13
    • 配置
    • 3.74
    • 3.96
    • 空间
    • 4.54
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.84
    • 4.06
    • 操控
    • 3.80
    • 4.18
    • 动力
    • 3.83
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 红旗H94.12外观4.57
    • 奔驰E级4.11内饰4.64
    • 凯迪拉克CT64.10外观4.66

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    奔驰E级·全部评分

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    3.7良好

    外观: 外观设计中规中矩吧,车子够长,个人认为不够大气,没有宝马那个线条肌肉感吧,立标看着很nice,豪华版的车轮毂比较上档次。 内饰: 内饰够豪华,晚上条形灯还是蛮有感觉的,双连屏还是奔驰的最经典,空间够宽敞,但储物空间不足,需要后期自己想点办法,驾驶位一直调不到很舒服的位置,自动刹车太敏感了,已经触发好几次了. 油耗: 油耗偏高,特别是城市道路,然后起步能耗直线飙升,要驾驶乐趣就要调到运动模式,没有L2驾驶辅助差评。 驾驶感受: 动戳感比较强,一二三档位都比较明显,油门反应迟钝,刹车还算可以,点头不明显,还是有 其他: 空调效果比较好,过滤效果不错,高速上还是有噪音,行驶感受比较高级,音响效果不错,后备箱空间够用

    2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车 图 02023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车 图 0
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    2023-09-03

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    3.7良好

    车辆空间宽敞,小的储物空间不太够用,主驾驶位左侧少空间,后排空间满意,后备箱空间还好

    2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车 图 02023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车 图 0
    2022-09-26

    用户1197913768828落地多少

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.1优秀

    【空间表现】 空间很大,就是储物空间比较少,手机没地方放。 【舒适性】 乘坐舒适,座椅舒服 【最不满意】 目前是油耗偏高吧,过了磨合期再看看 【驾驶感受】 动力还行,坐在车里,也不想开快。 【最满意】 外观内饰吧,对了,还有奔驰标带来的虚荣感

    2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车 图 02023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车 图 0
    2023-03-27

    晓星96322手机你换个杯架 弄那种放手机即可

    CJF81你这个价是加购置税和保险了没有?

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 轿车

    4.29优秀

    【最满意】奔驰E级从外观上看,前脸造型大气而简约,格栅造型采用多幅式设计,加上高级的前大灯造型,整体气质比前代车型更具有年轻时尚感。侧面流线型的设计,配合大尺寸轮胎的厚实感,造型非常霸气。车尾标志性的银色金属装饰看起来也非常豪华。 流线型环抱式的内饰,视觉上特别时尚优美,搭配64色氛围灯,有种豪华游艇驾驶舱的既视感。方向盘手感扎实,用料高档,配合经典的怀挡,加上电动上下、前后调节、方向盘加热、方向盘记忆等功能,豪华配置应有尽有。中控大横屏显示清晰,操作丝滑,CarPlay和Carlife都是体验也是相当流畅。 【乘坐体验】奔驰E级车身尺寸是5078mm×1860mm×1480mm,轴距更是超过3米的3079mm。玩车弟180cm的身高,不管是在前排驾驶,还是坐在第二排,空间都非常宽裕,座椅尺寸也较为宽大,后备箱容积高达540L,对于家庭成员日常出行的行李存放可以说是绰绰有余。 【驾驶感受】此款奔驰E级车型搭载2.0T高功率涡轮增压发动机,还配备了48V轻混系统,9AT变速箱,同时新款E级延续了一如既往的底盘舒适性和隔音降噪水平。仅次于S级大哥的身份,相信大部分E级车主驾驶也是以日常代步为主,舒适性极强的特点,开起来的体验甚至会超出你的预期

    2022-10-13

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

    4.1优秀

    开车已经快一个月了,也差不多2000公里了,驾驶感受的话运动模式和舒适模式简直是两辆车,空间表现很好,很大,家人都很喜欢,蜻蜓方向盘真的好看,比V字的好看太多了,唯一后悔的就是当时也不太懂没有直接上尊贵(ps强烈建议买尊贵!)购车的话优惠7万 但是需要购买保养套装和贷款,不支持全款购买,送了全包围脚垫 迎宾灯和一个保温杯。

    2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 02023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 0
    2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 12023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 1
    2023-10-17

    社会主义接班狼为什么一定上尊贵

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 260 L 4MATIC 轿车

    4.6优秀

    23年7月7提的车,车子是6月份生产的,还算新。 车子整体质感很好,没有异响。 动力起步有点肉,平常开一直用运动模式,高速也没什么噪音,空间完全够用。 另外四驱就是稳,非常稳,给我足够的安全感。 配置方面我觉得够用了。 落地45万,全款。

    2023款奔驰E级 E 260 L 4MATIC 轿车 图 02023款奔驰E级 E 260 L 4MATIC 轿车 图 0
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    2023款奔驰E级 E 260 L 4MATIC 轿车 图 22023款奔驰E级 E 260 L 4MATIC 轿车 图 2
    2023款奔驰E级 E 260 L 4MATIC 轿车 图 32023款奔驰E级 E 260 L 4MATIC 轿车 图 3
    2023-10-31

    点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 运动轿车

    4优秀

    我最满意E 300L的外观和内饰配置,贵有贵的道理, 外观没几个车有那么好看的,特别是车身线条,很少见 到那么流畅,车漆那么亮的车型设计,从我买了E 300L以来,不止一个人夸车好看,开着很有档次。内 饰很豪华,做工和用料都能看得出来,中控仪表也很大 气,很有科技感。空间还不错,我体型有点偏胖,坐在 驾驶座一点也不拥挤,腿脚都很好伸展。后排乘坐很舒 服,腿部有将近两拳的空余,活动也比较自在。不过后 备箱空间一般,高一点的东西不好装。我觉得动力可 以,运动模式能感觉到很强的推背感。起步也轻快,基 本上我都是上下班开,这个动力完全够用。方向盘很好 掌控,转向也比较准,操控感还不错。就是觉得悬架有 点偏硬,路况不好有点颠簸感。舒适性比我想象中稍微 差一点,没我之前开得马自达舒服,车子底盘比较硬, 细小震动过滤的不算特别好,不过也能接受。买这款车 我也没指望它能多省油,有时候遇到堵车的时候油耗偏 高一点,整体看下来也还好,平均油耗在10个左右

    2021-11-03

    点评车型: 2022款奔驰E级 改款 E 260 L 运动轿车

    3.86良好

    【最满意】奔驰E级的前脸是家族式的星空状进气格栅,搭配设计有大标的进几何多光束LED前大灯,看起来很有运动感。奔驰E级的尾部设计则相对复杂,尾灯的尺寸较大,同时还通过一根横向镀铬装饰条进行连接,后包围上也设计了一根横向镀铬装饰条进行呼应,尾部看起来很有辨识度。 奔驰的内部一向以奢华著称,奔驰 E型自然是也也继承了家族的奢华,经典的双连屏设计,科技感满满,中控面板采用了木纹装饰板所覆盖,质感很在线。 【乘坐体验】奔驰E级轿车车身尺寸长宽高为5078/1860/1480mm,轴距3079mm,妥妥的C级豪华车的尺寸,这样的尺寸也带来了较好的驾乘空间。玩车弟坐在后排,腿部空间还有三拳左右,后排的座椅设计较大,不过中间的过道有一点凸起,中间位置的乘客会有一点影响。 【驾驶感受】奔驰E级搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为145kW,最大扭矩为320N·m。与之匹配的是9速自动变速箱,部分车型使用4MATIC四驱系统。动力表现很充足,2.0T的功率完全可以满足日常的超车的需求。它的底盘的悬架偏软,打开运动模式的感受会好很多,操控也比较灵活。 综合来看,奔驰E级这款车在外观、内饰方面都很有实力,再加上奔驰品牌的加持,让它有着不小的竞争力。

    2022-07-30

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

    4.3优秀

    【空间表现】空间优秀 【舒适性】还算对得起这个价位,比较舒适后排比a6舒服,前排座椅没有a6舒服, 【最不满意】中控过坑会有异响,新车还不到年

    2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车 图 02023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车 图 0
    2024-01-31

    点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

    4.86优秀

    2021款奔驰E300L车主,应该是2020年9月份上市,然后两个月后去买的。空间够大,后排很舒服,小柏林的音响也很满意。唯一就是保养真的有点贵。

    2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 02021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 0
    2022-02-22

    点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

    4.07优秀

    由于奔驰E260系列车型搭载的是1.5T配48V轻混系统,所以很多人都会比较介意,这也是为什么E300系列车型卖得更火的原因。我也建议大家选择奔驰E300L时尚型,毕竟40多万都花了,买个1.5T实在是说不过去,加个4万买2.0T,绝对不会后悔。2021款奔驰E级的外观褒贬不一,我觉得相比较2020款的立标版本,2021款的外观确实少了些商务气息,但是看起来会更加年轻。内饰还是一如既往的豪华,双12.3英寸联屏加上大面积的木纹饰板,看起来很有档次。3079mm的轴距保证了充裕的乘坐空间,身高180cm的成年男性可以轻松在第二排翘起二郎腿。不过奔驰E级的操控比较一般,过长的轴距和较大的车重限制了它的操控表现,铝换钢事件也一直备受大家的吐槽。但是我觉得,购买奔驰E级的消费者,应该也没几个人会在意它的操控表现,他们最需要的只是奔驰的品牌力。

    2020-11-07

    白告680买C E奔驰都是商务跟品牌效应的 豪华度 动力不是他们注意的点

    古城老巷2021款少了一块表 2020款车里面还有一个手表那个表

    点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车

    4.07优秀

    奔驰旗下多款车型相继迎来了中期改款,一些停产在售的车型迎来了“甩卖”,到底值不值得“捡漏”,谈谈我个人的看法。首先看外观,“王”字进气格栅,加上底部贯穿式的镀铬装饰,气势十足,细节丰富的LED大灯也足够吸睛。超过五米的车长加上圆润流畅的腰线,侧面看起来十分修长,视觉效果不错。豪华轿车的格调更集中体现在内饰部分,都说奔驰的内饰设计是行业风向标,双联屏的设计风格被许多车企竞相模仿,恰好证实了这一点。无论是设计还是做工,都体现出奔驰对于豪华的理解,而这种理念也被广大用户所接受。 从车型字母中的L可以了解到,这是一款长轴距车型,轴距达到了3079mm,乘坐空间非常充裕,这也是营造豪华感的重要手段。这款车搭载的是2.0T低功率发动机,最大197马力,相比高功率版本有着不小的差距,但是应对大部分使用场景还是没有任何问题。不足之处在于9AT变速箱和发动机匹配做得并不完美,同时悬架的调教也有些许瑕疵。对于一台落地近五十万的豪华车来说,这些小的缺点在特定时间都会被放大,如果你仅仅需要它来衬托身份,毫无疑问它是值得的;如果你需要的是一台驾乘感受更加出色的座驾,建议还是先试试新款的E级之后再做决定。

    2021-11-26

    点评车型: 2022款奔驰E级 改款 E 300 L 尊贵型 运动轿车

    4.21优秀

    【最满意】 内饰:虽然现款的E级是改款车型,还没有换代,但它依然是这个级别的王者,尤其是这个内饰用了这么久依然不过时,甚至还被多个品牌借鉴参考,豪华感和氛围感在这个级别是王者的存在,视觉冲击力无可挑剔。 动力:E级全系都是2.0T的发动机,最入门的E260百公里加速都可以做到7.7秒,高配的高功率发动机竟然可以做到6.9秒,让你高速超车有信心。 空间:E级的空间可以说是同级别bba里面空间最大的,车内空间非常充裕,在后排翘二郎腿都没有问题。 【最不满意】 外观:没有改款之前来的有气场,那么的有王者气息,有点小家碧玉的感觉。 油耗高:车主反应市区平均油耗在11升左右,有点偏高。 燥音:发动机急加速时候的燥音大,声音不好听。

    2022-01-17

    点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

    4.71优秀

    【提车价格】 才提的现车,现金优惠了1万,加了装饰9800,但是装饰也砍了价,落地差不多56,看了各地的,基本差不多,有现车也不纠结价格就提了 【空间表现】 舒适性肯定第一,特别是二排,毕竟加长了,空间够。就去二排中间做人靠背有点顶人,其他还好。 【销售态度】 一般般,不好不坏 【舒适性】 总体不错。

    2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 02021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车 图 0
    2021-10-31

    点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 运动轿车

    4.7优秀

    内饰豪外,外观运动时尚大气,空间同级最大,配置高,乘坐舒适性好,小振动过滤好,静谧性较好,动力强但起步时稍慢,油耗低,刚起动时发动机噪声大,驾驶操控性一般般,需加强!

    2021款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 运动轿车 图 02021款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 运动轿车 图 0
    2021款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 运动轿车 图 12021款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 运动轿车 图 1
    2022-09-09
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    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型奥迪A6L 2024款 55 TFSI quattro 尊享动感型

    【动力表现】3.0的A6动力充沛,尤其高速后段稍微给油动力源源不断。市区个人感觉舒适模式挺不错的,换挡轻微顿挫能接受。 【空间表现】中规中矩,对于这个级别的车来说足够用了。 【舒适性】过弯、高速行驶给人的感觉很稳,市区低速舒适模式还是挺不错的,低速换挡会有轻微顿挫,不过能接受。提速没得说 【驾驶感受】 之前是开SUV的,换车之后需要一定的时间适应视线问题。目前跑了将近四千公里,总体来说很满意,市区高速各占一半左右。但是这车还是得跑高速才有感觉 【油耗】上车关自动启停,自动模式下高速油耗7.0,市区油耗10.7左右。这个油耗还是给了我很大的惊喜 【最不满意】 吐糟两个点,一个是车上储物空间是真的拉胯,手机都没地方放。还有就是360全景影像跟到车影像一到下雨天或者地库光线较暗还有晚上就直接卡死了!奥迪的车机也是拉胯 【购车经历】 最开始在抖音刷到奔驰了,然后心血来潮去4s店看了一下glc,奔驰的内饰还是很棒。但是4s店的午餐太难吃了,隔了几天又刷到奥迪了果断去店里试驾,当时试驾了45跟55感觉还是55更加对胃口。主要还是因为奥迪4S店的饭好吃,接下来就是砍价环节,因为有现车所以当天直接定下来了 【提车价格】当时五年分期的价格能做到41.8,但是要两年后才能一次性结清。最后还是全款了,全款将近贵了四万我估计这贵出来的就是利息了

    4.40分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    24款尊享运动版,碳黑外内红 外观:对外观追求不大,所以觉得还可以吧,我买的碳黑,中规中矩,算不上惊艳。 价格:价钱不用说了,没优惠,送了点乱七八糟的装饰。行车记录仪都还没到位,还欠着。 内饰:红,颜色挺好看。前排的氛围灯挺好看,但是后排直接没了,尼玛,真抠门。延到后排又能多多少钱,真几把坑。 驾驶:开起来很轻,可能是我之前开卡宴习惯了,感觉宝马什么都轻,车轻,刹车油门方向盘都轻,对女司机估计很友好。动力足够了。城市开,还没上牌,也没什么超车,可能还感觉不到。 天窗:天窗还是全景天窗,但是仅限观赏,不能打开,就是一条缝都不能你知道吗。那搞这么大个天窗就是为了晒太阳吗?什么天幕,有多少机会欣赏?司机啥也看不见。开车舒适才是重点好不好。 开启:手机可以开启,行驶,方便了蛮多。可以不带钥匙。 吐槽:1,导航,不用说了,没见过几个车子自带的导航好的。想不明白一个国产车,不能兼容华为想干嘛。2,应用,一堆乱七八糟的,没一点用。微信都上来了,谁开车的时候还能聊微信么。3,自动启停,也找不到在哪开关。4,屏幕看不到日期,只能看到时间。想知道几月几号,还要看手机。设置了半天就是不显示。5,电台的图标,那真是一个丑,就不能显示电台自己的logo吗,放歌也没有字幕。有点落后。6,门把手,档杆拨片,用起来那叫一个别扭。太娘们了。习惯了手上握点东西的,得好好适应。其实小鸡腿也可以水晶化,不耽误协调和时尚,设计师脑子有坑。7,a柱感觉遮挡视线。想不通为啥做这么粗。8,主屏幕,虽然样式一大堆,但是其实一点不精致。很丑。

    4.36分“优秀”
    凯迪拉克CT6 2023款 28T 尊贵型凯迪拉克CT6 2023款 28T 尊贵型

    以下言论仅代表我自己的观点,仅供参考 先说满意的: 1.内饰外观,因为我的审美就是这样,对象也喜欢这个内饰和外观,还有红色的皮,喜欢。 2.隔音,开过半年e300,对比之下ct6这个车隔音相当好。 3.底盘悬挂,因为有mrc,所以该软的时候软,该硬的时候硬,不会像船,也不会像铁板,只是速度超过100之后减震自动变硬,感觉有些硬过头了。 4.配置,这个价位除了国产,其他的也只有辉昂配置相当了! 当初也就是因为喜欢的这几点,也是因为家里第一辆凯迪拉克是07款的赛威,比较喜欢这种风格才买的,图的只是舒适,但是有几点造成不舒适的,下面我说一下 1.主副驾座椅坐垫的长度不够长,也不是可调节的,我认为有这个配置的相当不错,但是他没有。 2.发动机变速箱,虽说lsy这款发动机燃油经济性是提升不少,但是因为国六排放,动力没了,不过为什么其他品牌的动力没受影响?头四十万的车,百公里8秒,在路上连跟十来万的车比提速都不敢,而且变速箱在经过两次程序升级后,顿挫感很严重(猛踩油门不会有顿挫),轻轻开会有,刚提车以及第一次升级的时候都没有顿挫,希望下次推出的程序能有改善。最大的槽点就是这个,不说ltg的原厂6秒多提速了,哪怕给个7.2秒这样的提速也是应该的吧!结果弄这个提速真的让人有点难以接受,40万的车跑不过十万块钱的车,说出去真笑死人了。这个动力用是足够用,但是不要在路上跟人家比提速,容易自己打自己脸。 3.氛围灯太暗,太少,这个后面自己改。 4.幽灵刹车!无法彻底关闭,无法永久设定为只报警不刹车,关键是这个刹车逻辑很明显的不对!不过只是偶发性,要是经常在骑电动车和行人之间穿梭的话,还是建议关掉! 别的没有不满意的,也没有啥特别满意的,啥车在我眼里都这样,没有没毛病的车,只是因为第一眼就喜欢,就得到它

    4.00分“良好”
    宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装

    【设计亮点】全新5系直接把车头和车窗线抬高,整个前进气格栅的面积更大、下面还有更宽大的下保险杠,而车窗线也都抬高上去,把侧裙加厚一些遮盖下面的电池组厚度。最终,宝马全新5系和全新7系一样,显示出更行政豪华的感觉。可是相比于原版更加运动的前低后高的姿态,长轴距版的5系的比例显然也经过了调整。设计师在B柱之后加长了115mm,这使得整个车顶和腰线更平滑、C柱也和尾厢连接在一起,反而有了一种轿跑风格。如果你去比较长轴距版和标准轴距版的尾箱盖,你会发现5系长轴距的尾箱盖更倾斜一些。可以说,宝马全新5系的长轴距版在比例姿态上其实要比标准轴距版更好看,因为长轴距弱化了抬高的车头和车窗线,显得不那么突兀,既有行政车的修长,又保持了一种优雅姿态。而标轴版本则更像是运动三厢车,类似于之前的2系那种有点高耸的姿态。 【亮点配置】全新宝马5系长轴距的内饰座舱沿用新7系的特征,能够让年轻人很喜欢,一点都不老钱的感觉。全新5系也保持了一体式曲面屏的家族设计,同时略微倾向于驾驶者也是宝马“驾驶者之车”的特征。整套系统升级为iDrive 8.5版本,但是并非安卓系统,所以在体验上并没有延续安卓系统的体验,只能说有些菜单隐藏还是比较深,而且每个驾驶模式在界面上又有所区别。