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    逸动外观耐看值得买吗_逸动怎么样

    ·逸动

    什么是懂车分

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    3.49
    “良好”
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    共1857人评价
    8万-12万轿车总榜No.45
    低于61%的同价位车系
    经销商报价
    6.99-10.39万
    厂商指导价
    7.29-10.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.49
    • 3.55
    • 外观
    • 3.83
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.61
    • 3.50
    • 配置
    • 3.52
    • 3.40
    • 空间
    • 3.64
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.27
    • 3.46
    • 操控
    • 3.27
    • 3.48
    • 动力
    • 3.27
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.40分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帝豪3.62外观4.19
    • 逸动3.49外观3.83
    • 缤瑞3.47外观3.90
    • MG53.43外观4.12
    • 桑塔纳3.09外观3.41

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.40-
    • 帝豪3.62外观4.19

    逸动·全部评分

    点评车型: 2020款逸动 PLUS百万版 1.6L GDI CVT精英型

    3.14良好

    【优点】 1、外观的设计非常时尚协调,符合年轻消费者的审美。买回来的时候,很多人都说这像15万的车。它的前脸确实和雷克萨斯很类似,回头率也特别的高。前脸采用了超夸张的进气中网设计,内部被六条横向的镀铬饰条进行了填充,并且前进气中网与两侧鹰眼造型的大灯进行了衔接,整体上的运动气势超级足。车型的侧面采用的是凌厉的设计,腰线采用的是间断式,让整个车身变得更加的优美。车尾的层次感鲜明,和雷克萨斯有的一比,尾灯采用的是贯穿式的设计,配备上双镀铬装饰性的排气管,颜值特别优秀。 2、内饰的中控屏采用了双联屏的设计,感觉比较高档,很有科技范。中控台呈现的是不对称式的设计,安全也更有颜值。它的挡把采用的是飞机挡把设计,握感出色,而且挡位非常的清晰。 3、车子的空间是非常出色的,我们一家人的身材都不是那种大胖子,所以后排坐三个人不会觉得拥挤。如果将座椅调到合适的角度,头部以及膝部空间都是比较适合的。而且逸动的后备箱也非常的宽敞,小孩子推车或者大玩具放在里面轻轻松松,特别的方便。 【缺点】 1、车子的悬架避震比较硬,每次去乡下走烂路的时候感觉非常的颠簸,舒适度不高。 2、车子的屏幕角度设计得不是特别的合理,迎着阳光开车的话,屏幕反光严重,看不清楚屏幕。 3、空调系统似乎不是特别的给力,特别是制热效果一般,空调开的很大,但车内感觉不是特别热。

    2021-02-15

    点评车型: 2020款逸动 PLUS 1.6L GDI 自动豪华型

    3.93良好

    这款8.99万的长安逸动,是10万以内能买得到的最值的车型之一。在同级别车型中,逸动是最漂亮的车型,相比国产的帝豪,逸动的颜值可以说是超出一个等级,与刚上市的上汽MG和荣威同级车型水平接近。 消费者用实际行动表示它们很喜欢这款车,2020年10月份销量超过2万台,这是逸动从没有过的高峰。同价位最好的颜值,或许是它成功的第一步。 配置水平很高,大天窗、定速巡航等日常用得到的配置都没缺席,车机互联等国产车标配的功能也悉数出现。如果,对这些配置都不感兴趣,逸动还有7万多的车型可选。性价比高,是它销量暴增的第二步。 后排腿部空间不错,头部空间受造型的影响表现一般,175cm的成年人坐在后排,头部并不宽敞,其他方面的空间都是主流的表现。 1.6L CVT的组合油门的初段比较灵敏,动力的响应速度也不慢,变速箱可调的传动比范围比较大,在中低速的状态下动力并不是短板,当速度超过80km/h后想再加速,动力就比较平淡了。 跟比亚迪秦和荣威i5等车型比,逸动早早的把性价比做的更到位,在卡罗拉等都卖到10万多一点的时候,自主品牌没有任何侥幸心理,只能把性价比三个字做的更到位,逸动就是这么想的。

    2020-11-16

    Dr侧耳倾听沙发,这个逸动从16年的两箱开始就一直颜值在线

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

    4优秀

    本人90后小青年一枚,也成家立业了,考虑该买一辆代步车,毕竟哪个大男孩没有一个汽车梦? 和家人商量后,打算买一辆10万左右的车先开着。于是,这个价位区间所有的车快看了一遍?,h6,朗逸,艾瑞泽p,大狗,轩逸,03???数不清了,单是名片一小堆了。 重点来了,偶然,偶然在抖音上刷到了一两次逸动p,一下就看对眼了,天天看贴吧,抖音,论坛,最后决定就是它了。 趁休息和媳妇去4s店看看车,试驾车只有20款,展厅摆的是21款,不过差别也不大。经过上级领导同意,喜提我的逸动p。家有个亲戚懂这些,找他帮忙^_^^_^^_^ 落地下来大概10.8左右。每个地方优惠不一样,只要自己觉着合适就行。 【外观】逸动p的外观真的爱了爱了,特别是前脸,特别的耐看。不过吧这个车屁股多少有点怪怪的,说不上来什么感觉,没有前脸那么惊艳。从远处看,感觉整车有点鼓鼓的,稍微有点臃肿的感觉,近距离看挺好的。奇怪了? 【操控】 开过的车不多,开过我家的老卡罗拉和朗逸。和它们相比,最明显的就是方向盘特别灵活,车开着特别轻巧,我开着特别顺手。不过我爸开惯了他的卡罗拉,那个方向盘沉的和大砖头一样,还嫌弃我的太灵活了???。总体感觉这车挺好开的,看着挺大的一个车,开起来特别轻松。 而且整车开起来特别有质感,别看只有1.3吨重,每次关车门感觉特别厚重。 不过有一点不爽,低速顿挫有点严重,不知道是我的个例还是都这样。例如等红绿灯,刚起步怠速前进,轻踩油门加速,这时候明显感觉车子一顿一顿的,严重的时候有种刹车不走的感觉,速度一起来就没这个感觉了。不定什么时候会有这种情况,一顿一顿的挺不舒服。 【动力表现】 1.4t的蓝鲸发动机,动力方面是非常奈斯的!提速比卡罗拉朗逸强太多了。红绿灯起步,只要舍得给油绝对第一个冲出去,看着后视镜的车都不动怀疑我是不是闯红灯了?。有一次后备箱拉了有二三百斤的东西又坐了四个人,开着空调跑起来稍稍有点吃力,不过没事谁也不带这么多东西。日常使用完全无压力。甚至你想要来点小刺激逸动p也能满足你,S档一点开,立马暴躁起来! 【空间表现】 空间表现没得说,对比同级别的来说空间足够了。我175,主驾驶位置调好头顶还能有一拳的空间。后排不经常坐?。坐过几次感觉还行,跷个二郎腿不成问题。反正坐过我车的都说空间挺大的,可能他们都比较瘦吧?。 【亮点配置】 这个价位,逸动p的配置是真心不错。尤其540度的全景影像,咱也不是老司机,有这个辅助开车他不香嘛。媳妇驾照也要考下来了,有个全景影像对她好,对车也好。 别的还有自适应巡航不要太香了,跑高速谁用谁知道。剩下的就不一一列举了,该有的配置都有了。但是没有自动驻车和car play,这两个配置也挺好用的。不过价格在这放着呢,配置又这么丰富,还要什么自行车? 【油耗】 提车到现在跑了3000公里,油耗感觉有点高。可能和我开车习惯有关吧,用小熊油耗测的市区油耗8-11个之间,高速上5-7个之间。3000公里,油钱一共1700多,这个是确定的,差不多5毛6毛一公里吧,还能接受。过几天去首保,看看之后油耗会不会降下来。 【不足之处】 低速顿挫多少还是有点,希望厂家能多多改进。 还要吐槽一个问题,手机支架只能夹在空调出风口,但空调出风口位置太低,每次看手机又要低下头,很不方便。铁子们有什么好的办法没有。 这个价位,各位都想买一辆性价比高的车。逸动p有着漂亮的外观,不错的动力,丰富的配置,可以说是这个价位内数一数二的车了。虽然说有一些小毛病,但瑕不掩瑜不妨碍它是一部好车。 目前开的时间比较短,日后有问题在和大家讨论。 2023年1月9号。三五天前报变速箱功能限制,当时车也没感觉到有什么问题,熄火重启故障消失。保养的时候去4s店也让检查了一下,给学习了一下,暂时没问题了。昨天跑高速突然加速失去动力,报变速箱功能限制,有一两秒钟,吓得头皮发麻。去4s店检修,说要换变速箱。诶,真是垃圾长安

    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 图 02021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 图 0
    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 图 12021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 图 1
    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 图 22021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 图 2
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    2021-08-12

    夜冷云我说90后帮助国产车崛起,你们没意见吧

    美美美梅哇影豹,伊兰特,逸动纠结好久了,今天看老乡说这些,果断逸动了

    装修界的小陈同学安全性能我测试过了,20款尊贵型,把人家路虎干了,我赢了

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    3.71良好

    我觉得21款颜值还行吧,动力的话也可以了,我山区,也够用, 【最不满意】 我觉得唯一的缺点就是悬挂,太差劲了,过减速带那感觉太明显了,特别是坐在后排的人,特别不舒服, 【购车经历】 可能是因为我没什么购车经验,所以销售没给6年12次的保养,也没优惠多少钱 【动力表现】 我是在山区开,所以我觉得这款车的动力还算可以吧,一般的坡都没问题,就是低速有点小顿挫,上了40这种感觉就没了 【油耗】 油耗的话,我没有计算过,不知道表显油耗真不真实,我的表显油耗8.3,可能跟油的质量有关系,有时候加满一箱油显示700多公里,有时候加满又只有600多公里 【亮点配置】 要说亮点配置的话可能就是360了,因为有这个以后胆子都大了不少,但是我不建议太依赖这个东西啊, 【提车价格】 我是在安康购买的,分期的,然后分期落地的价格是10.3万,有点买贵了 【空间表现】 坐人的话空间还可以,后备箱一般般吧,我装东西不多 【维修成本】 新车目前还没什么毛病

    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 02021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 0
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    2021-09-25

    8左先生86年12次我也是买的888元

    Cg丨1818旗舰版全款要多少钱

    自由橘子Dp等一个月了还是没车

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型

    4.14优秀

    逸动PLUS手动豪华版太空银灰----这个颜色很精神!大嘴霸气雾灯可以自己家装个日行灯LED灯,在某多多有得买220一双就可以了,轮胎打左右可以拆掉挡泥板然后手伸进去拆掉这个雾灯灯罩,安装新的雾灯,带冰蓝,转向灯,白光日行灯很帅。接线一定要先熄火,拔保险丝也要熄火后再拔,自己动手安装接线就得了。外观整体流线型外观很满意了 ,自己加装了一个运动尾翼,一百零几的价格没找到更便宜的太空银灰尾翼,黑色的不喜欢还是要原车色,完美。我之前开长安新奔奔14款的自己就添加了很多东西,自己贴可爱拉花加天使眼什么的。如今很难不喜欢这个三厢轿车,太满意了,自己动动手更完美,前嘴灯眉贴了红色运动拉花,大嘴轮廓也贴了,加了个方向盘套这样可以感觉方向盘大一点舒服多了,还有就是某多多购买的氛围灯线往皮包缝隙哪里一塞又是一个好看的操作,动力开一百时速还是很平稳的,动力还是满足家庭使用的,内饰也很好,唯一就是手刹有点违和感,要是有钱的伙伴记得买自动挡就没有这个遗憾了。总统老弟我对这次购车很满意,祝大家生活愉快,用车安全。

    2021款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型 图 02021款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型 图 0
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    2021款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型 图 72021款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型 图 7
    2021款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型 图 82021款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型 图 8
    2021-08-02

    ℳ๓₯㎕你提车是现车还是预定的?

    fanか登华牛莊酒 黑卡6小时 小布丁这个开着怎么样?有啥问题没?最近想入手一台逸动手动豪华版

    芝麻大的豆包这个车就是手刹有自己的想法

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    3良好

    外观确实可以,就是内饰,长安确实差点儿意思了,宣传的10.2屏,可是那,除了旗舰是,其他是吧,仪表屏,说真的,还没有其他车的仪表盘贵,用了几个小屏幕和在一起的,糊弄鬼那,什么都没有。悬架,说真的,前面悬架是可以的,后面确实不是那么回事了,颠簸的厉害,舒适性,真心不咋滴,动力,运动模式,确实厉害,随点随到。推荐安第斯灰。确实洗干净,非常漂亮。目前油耗9个左右。开车也比较慢了。外观图没有拍,大家将就着看吧,真实车主,真实点评。

    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 02021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 0
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    2021-09-02

    若如初灬不知道尊贵的内饰颜色能不能选

    散仙40558587后面减震确实不咋的,其他还好吧,你这是20款吧,怎么还不撕膜?

    我是池昌旭买速腾啊,后轮独悬,那个舒适型好,花多少钱心里没点数么

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

    3.6良好

    首先,颜值是真的可以了,基本碾压同价位所有合资车。 乘车感受也匹配她的价格,十万的车,完全够用。顿挫感感觉不到,可能是我比较糙,没那么细腻。开了五年森林人,没觉着比这个顺滑。 方向盘有点灵敏,刚上手稍稍有点不适应。 油耗目前还没感觉,才50+km,表显7.6,过段时间再看。 我14年的日本车特么什么功能没有,开这个车感觉太牛逼了!功能配置啥的都不错,很满意! 买她之前也试了帝豪l,感觉帝豪l比她强点,不过贵了小两万。所以,论性价比目前没有比逸动p更能打的了! 艾瑞泽5p和名爵5感觉空间小点点,动力数据上不如逸动p,但是我没感觉出来,平时对动力也没啥要求,急眼的时候地板油速度能上来就行呗! 总的来说,除了那些遇到渗油情况的车主,其他喷这个车的,我是不理解,10万的车想要100万的享受,还顿挫感,还风噪胎噪啥的,我也是醉了!

    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 图 02021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 图 0
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    2022-05-07

    路由器不是路全款还是分期,落地多少啊

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    3.86良好

    【最满意】 外形好看,我个人建议选白色的,耐看显得车又大。 【驾驶感受】 车指控还行,就是油门不是很灵敏。踩下去得等一两秒车才反应。 【最不满意】 车漆很薄,特别容易划,车的胎噪真的很大。比五菱宏光suv有一拼。不信的可以去试驾一下。渗油的现象绝对有,刚买开的不到一个月就有一两点渗油的痕迹了。 【最不满意】 跑高速,虽然限速120,但是跑150以后车绝对飘了。感觉没有合资车扎实地盘硬。高速150以上绝对飘。

    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 02021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 0
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    2021-06-01

    洒脱的想见江南厉害了,我去石家庄问了一下这款车优惠价8.69怎么也讲不下来价格了

    丿love丨灬TeaM丨696白色好看是好看 我觉得显小 灰色就显大一点

    自信阿有车友群嘛

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

    3.71良好

    如果让我从轩逸 卡罗拉 和逸动中选一台,我毫不犹豫选逸动相同价位外观内饰配置比起另外两个差太多了,而且还有蓝牙钥匙。🍊🍎 提车快十天了了说下优点: 外观好看好看好看 内饰ok 系统流畅度暂时没发现卡顿ok 空间ok本人170调好位置后排还有挺宽敞桌椅软硬还行 缺点:油耗高,悬架偏硬,胎噪隔音不好。 其余都挺好暂时没发现什么问题,有问题后面发出来一起讨论🌚

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    2021-09-09

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.86优秀

    整体比较满意,外观上看也还不错,空间也够用,前提在这个价位上,我认为是性价比最高的车子,之前也看过比亚迪秦p,奇瑞艾瑞泽5,吉利的缤瑞,帝豪,星瑞。不得不承认。星瑞很漂亮,各方面是优于逸动的,我过去一看就看中了,但是价格也很漂亮,比逸动贵不少,这个价格选择就宽泛了,很多合资车都能选到高配了。秦pro给我的感觉仪表盘有点小气了,我坐上去感觉上不大气,至于其他配置就没细看,主要是那个销售太傲慢了,一副看不起人的样子,说要想好看就买比亚迪汉,没有钱就算了等等言论,不舒服。艾瑞泽5坐椅真的很舒服,主要这个外观真的有点奇怪,头低屁股高,其他方面没啥槽点。缤瑞空间有点小,对我个人来讲没有逸动顺手。不过逸动油耗要是再低点就好了,另外在高速上风大时会有一点飘。在考虑准备加个尾翼,不晓得有没有用。

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    2021-04-25

    Theonly27232270钣金烂大窟窿是,长安最拿手的技术

    用户83725469169你好,南京落地多少?

    为生活而奔波的小龙十万块钱的车,要求真多

    点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型

    4.07优秀

    【最满意】 外观,本来想买钛金灰,最后还是犹豫的买了白色,还不错耐看,动力可以1.4T够用,超车比较自信油门反应灵敏。 【油耗】 城区就是8.5 9个的样子。郊区或者跑高速6.5左右,还行吧能接受一公里也就是5毛钱。 【续航】 加满一箱92是300块上面显示是760公里 【驾驶感受】 方向盘轻,而且不园。 【最不满意】 我怎么感觉轮胎怎么那么窄是我这批轮胎都这样吗???其他的在开着看吧。车机死机了一次。

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    2021-04-21

    Aisyj新车味道大不大

    詹老秃变数箱渗油是真的吗?

    車12307584拍的不好看

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.29优秀

    这部车外观很好看,内饰也算豪华的了,毕竟国产车在内饰方面做得比合资车好,这是公认的,本来想考虑起亚k3,11.68w,但是我爸觉得超预算了,毕竟全款付清,我也不想再因为车贷折腾。于是就看上了这款车,1.4t蓝鲸动力的尊贵版。在这个价格应该是外观和内饰都算是不错的了,唯一的缺点就是油耗有点高。毕竟住村里的,开的都是山路,再加上最近油价一直涨,是感觉有点吃不消呀。这部车的科技感还是不错的。我是9月18日提车的,当时下班大概5点钟,就出发去县城提车,到那里人家都下班了,还好销售是我们村的人。回来路上是我开的,个人感觉操控性特别好,指哪儿打哪儿那种感觉。在我看来,这部车对比同价位的名爵5,还有其他的轿车,算是非常不错的了,外观时尚大气,内饰精致,空间宽敞,后排座椅还有三个拳头的距离,空调也非常不错,

    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 02021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 0
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    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 32021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 3
    2021-09-21

    用户8697954604369兄弟钦州哪里的?

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 1.6L GDI CVT豪华型

    4.64优秀

    首先车的价格低于我的心里价位,配置各方面也是挺给力的,外形挺有设计感,运动感很好 缺点 没什么不足,就是保养方面在以后不知道会不会有麻烦。 外观 外观还不错,我个人比较喜欢,个人感觉同级别的车都已经较有自己的风格,本人都能接受 内饰 内饰就是普通样子吧,做工还可以,用料比较值,做工上有些缝隙偏大了一点。 空间 空间不用说太多,没有优势也没什么劣势,乘坐空间都差不多。 配置 配置啊,价位摆在那里,实在没有什么特别想说的 动力 加速可以,肯给油,超车还是满意的,基本给油就能体验到加速感。 操控 有电动助力所以方向盘不重而且反馈很明显很灵活转弯半径也小新车刹车比较灵敏。 油耗 本人所在的城市,交通还是很顺畅的,上下班高峰也是尽量绕开堵车的地方。现在还是磨合期,就达到了这样令我满意的油耗。

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    2021-08-18

    神经蛙8323仪表胎压那块 车屁股后面显示bar

    青山不改,绿水长流。你是在宜宾哪里买的?老哥 目前优惠是多少

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

    3.93良好

    提车一周感受,简单明了的说了 优点:动力响应很快,加速比2.0自吸的车好很多,前段加速有推背感,内饰做工不错,360影像很好用,而且很清晰,后排空间够用,乘坐舒适性还行,外观好看,尤其是前脸的贯穿式灯光,到了晚上很好看 缺点:双离合低速顿挫是有的,但问题不是很大,比干式双离合要好很多。eco模式和普通模式油门稍微有点延迟,悬挂有一点点偏硬,毕竟是板悬,胎噪有点大,可以后期加个隔音。 总结:这车开起来还不错,各方面都比较均衡,这些小毛病都可以接受,问题不是很大,个人感觉是10万以内动力输出最好的轿车之一,能在这个价位买到这种配置的车已经很不错了。如果想买这车的可以先去试试,性价比还是非常不错的。

    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 图 02021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型 图 0
    2021-07-30

    靖Z597你分期还是全款,落地多少给个意见,到时候好杀价

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

    【购车经历】 毕业后从21年全新伊兰特到本田思域到丰田卡罗拉什么车都看,10多万的车看了好多,结果家里人给过了一辆二手车,一开就开了个两年半,笑了。修了无数小毛病,现在跑修理厂都轻车熟路了。所以终于在油箱好像加满就漏油开始, 终于把提新车的日程安排上了。但是看了两年半车车,和开了两年半三手自动挡14年老车后,终于决定提帝豪了。不是逸动安瑞泽和科鲁泽不好,而且星空灰➕蓝天白云的内饰直中我的心巴哈哈哈。 【提车价格】 优惠一万五➕大客户(教师)优惠2k 落地不到8.2 【油耗】 刚开始说磨合期,所以踩的比较轻,加上两年半的手动挡经验了,居然油耗只要5点几。不过后面开了几天就不管了,该踩还是踩。所以油耗就高了,6个多油每次。其实也挺低了。市区去了两次,开空调确实高哈哈哈,不过我以前手动挡在市区都8 9个,所以就还好吧。我觉得这最新款帝豪油耗应该是真的,200的油跑350公里,表显7.0,每公里五毛七,应该是没有毛病的。毕竟现在油8.16一升了都。 【驾驶感受】 试驾感觉肉 但真的来了一段时间其实都是够用的 踩脚油门超个车轻轻松松。 毕竟真实的路上没有需要那么快的超车速度。。超不过去就慢慢跟着就好了,不要急。(两年老车的经验,哈哈哈,佛系开车,注意安全)

    3.80分“良好”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    当时看了影豹 univ 秦 ,本来是准备在这三个里面选一个的,结果都没有现车,刚好和朋友路过吉利店,顺带进去看看,觉得这个车也还不错,有现车,中配,没有花里胡哨的尾翼氛围灯什么的,刚好符合我的需求,当天下订第二天拿了驾照就提车了。对的你没看错上午过科目四下午开车走了?首付5万贷款6万3年,七七八八的服务费购置税利息保险什么的基本差不多到12个了。如果全款的话11个多点能拿下。 说说驾驶感受吧,因为第一次买车,也是第一次开除了教练车以外的车,没有对比,但是个人觉得动力是ok的,内饰因为是新款也还不错,比同事几年前的车好多了。平常开个舒适模式动力响应挺快。超车嗷嗷的,有时候起步油门踩急了还有点打滑? 不满意的地方就是车机了。应用少了些,当时只有一个酷我音乐,搞得我还开了个会员。最近上新了几个新软件,酷狗什么的,还不错。针对网上说的车机卡顿,因为是新版本车机系统,没有过这样子的情况,挺流畅的。还有一个不知道是车机还是手机系统问题,用蓝牙钥匙开车偶尔会导致车机无法断电,手机控制也无法使用,只能强制断电才能恢复,4s店也跑了几次,无法解决,网上也有网友遇上和我同样的问题,只能说不用蓝牙钥匙这个功能了。可能等以后车机系统更新才能解决吧。 综上,这个价格买到这样的车子,从我现在的感受来说,已经可以了。朋友都说劝我去看下合资,说国产不行巴拉巴拉的,但是心里一直有个支持国产的情怀,合资我是进都没进去。总之车子还不错,也希望国产车越做越好?

    3.36分“良好”
    桑塔纳 2021款 1.5L 手动风尚版桑塔纳 2021款 1.5L 手动风尚版

    外观:新桑塔纳整体外观也沉积了快十年了,白色整体并不显得那么廉价,同级别合资车算是中规中矩,毕竟我还是奔着VW去的,不然就买捷达了。 内饰:内饰方面其实作为一个比较简单的打工仔,桑塔纳的简朴很符合我的喜爱,不过中控这方面确实简单,自己动手把中控大屏换了,连带着加了行车记录仪和倒车影像!塑料感强这个问题,我觉得还是不错的,价格放在那里,大众就那个样子! 配置:有空调够了,鸡肋的功能是启停真没用!开这个版本的,等长灯的时候我连电都不舍得用!!! 空间:真不错了!除了后排中间的一道突起有点恶,之前后排能放下腿还有空间,再说了,单身狗,这车就我自己开,我自己宽敞就行了!后备箱够大就够了!恩,是真不算小! 操控:整体偏轻,舒服,不至于说轻的没感觉,反正开着公司领导的那个破车没这个舒服,人家也好几十个,购买我一个班的了!方向盘大小比较舒服,前后能不能动无所谓了,就那么大,前后有必要么?主要是驾校就这个,新手的话比较推荐! 动力:动力这方面我一直不觉得这玩意肉,怎么说呢,211配6AT的自动挡挺难以接受的,但是行车电脑也不是傻子自然会适应驾驶员的操控喜欢,开过朋友的16的自动挡的,起步一用力也是蹦出去的!至于手动档的,我驾照考试时候那台12年的,我二档能到90多迈,但是后面的4.5档!恩~你不能说我胸小就说我不是大姑娘吧!本人驾照未过实习期,但实际驾龄10+!碰过车不少了!说这个肉的!有点不太那啥! 舒适度:他n的,真硬啊!巨硬啊!但是1120的车重量,160码以前没有说太吓人!高速120的话,相对来说很不错!但是风噪属实不小,音乐开大吧,没啥办法! 总体来说,并没有说的那么省油,我自己这台刚刚两千多,还看不出来,另外脚丫比较沉,费油正常,从其他人的来看综合也就6个左右,高速肯定省油,人家官方给的是90公里续航情况下5.5左右,不过高速跑90,会被后面滴死吧!不过胜在保养便宜,维修也便宜,开这车修车,老板真的懒得坑你!经济车,代步车,新手车!老头车!

    3.80分“良好”
    MG5 2022款 180DVVT 手动青春豪华版MG5 2022款 180DVVT 手动青春豪华版

    目前提车一个多月左右,刚开始新车的异味也挺大的,通过暴晒开窗通风之后,异味基本上已经消除了,内饰方面的话,还能接受,毕竟价格不高,前档中控处22款都换成糖塑了,相比于21款要好很多,因为我买的是手动挡,方向盘是塑料的,很容易出汗,如果是真皮甚至于是仿皮都好,所以后期打算买个方向盘套一下。 【驾驶感受】 目前开了接近一千公里左右,手动挡可以通过降档来提升动力,我也是新手,所以动力方面要求不高,足够用,美中不足的是,深踩油门的时候,动力会有1到2秒左右的延迟,需要慢慢踩线性的去加油。另外偶尔会出现挂档挂不进去的问题,不知道是不是操作有问题,也有可能是离合没踩全,因为离合比较高,踩到底需要踩很低才行,加减档的时候也需要稳一下离合,才能避免顿挫。 刚开始也会经常性熄火,离合控制不好,不过目前已经能够稳住离合,熄火次数减少很多。 挂倒档的时候偶尔会有些异响,说明书是说要等待1到2秒才能挂倒档,因为是在路上,有时候掉头没掉好需要倒车,如果等这么久的话,影响通行效率。 还有就是倒车影像,非常实用的功能,基本倒车都看倒车影像就能搞定,但是夜晚清晰度有点低。 还有收音机的问题,就是启动车子就会自动播放,有点烦人,看不到开关,找了很久都没找到解决办法,只能每次都连接蓝牙或者carplay播放音乐才能停掉。 还是希望厂家能够多重视一下。 【空间表现】 空间的话还是够用,174左右的个子,座位调最高,头顶都还有1到2拳的位置,后排空间也刚好,不会拥挤,家用足够。 【油耗】 油耗刚开始偏高,十几的油耗,因为经常开城市路,堵车跟红绿灯,油耗高得不行,后面开了快速路,开了80公里左右,平均车速60到80左右,油耗6.0,高速的话可能更低点,还没跑过高速,还在实习期。 【乘坐体验】 最喜欢的一点就是,手动挡还有刹车辅助,行车电脑能够自动识别踩刹车的时候场景需求,进行辅助刹车,不需要很用力就能自动协助踩下去,很不错。有一次急刹的时候,刹车辅助结合abs,也帮助我避免碰撞。 总体来说,对小5还是很喜欢的,外观颜值高,出行方便,动力也够用,并且家人也说很好看哈哈~ 辛苦名爵5圈主【现世乃一梦】推荐!

    3.90分“良好”
    帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型

    买的手动挡,故障少一点,而且开起来更有感觉一点,另外还有一个考虑是,如果后面失业了,考虑去考个货车的牌照,跑长途拉货。提车两周了,新手第一台车,考完驾照后七八年没摸过车了,试驾的时候没有手动挡,试驾了自动挡的帝豪,下了定单后,等了一个月,星空灰确实漂亮。 这车手动挡还是挺超出预期的,离合不算重,很好开。自己提车开回来的,30多公里,还跨市了。中间坡道起步熄火了两三次吧,有一次还溜车了,还好反应快没溜多少,被后面的车滴滴了,过了2个坡道后就熟了,后面的路程就很顺利了。 整体来说,新手开慢点,还是比较稳妥的。这车熄火后,能很快就重新打着。坡道起步时,一开始不想拉手刹,踩着刹车松离合,熄火了,后面老老实实的用手刹,然后松离合轻踩油门,一点问题都没有。 这个车目前都比较满意,油耗现在显示10点多,新手油耗高点,后面应该能降不少。最不满意的是气囊,手动挡只有两个气囊,我是愿意多花5000块把气囊安全配置拉满的,可惜没得选。 整体上对车还是比较满意的,这价位,很可以了。购车过程中有一点点不是很愉快,被销售套路了,好在后面提车啥的还算不错,就不多说了。 其实自己作为新手去提车也挺担心的,怕路上开着出问题。还好,顺利提车了开回来了,还顺利自己开车去上牌了,上牌回来时还下大雨了,体验了一把雨中开车的感受,下雨时一定要把前挡和后档的加热除雾打开!!!不然看不清楚的!! 新手保持住车道,有百分之一百的把握再变道,走错了路口就再继续往前走,不要纠结,多看内后视镜,一般不会出太大问题。感觉路上司机们对新手也挺友好的,被多位司机礼让了,感谢!!!好人一生平安!!! 开回家倒车入库,夹在两辆豪车中间,压力山大.........

    3.64分“良好”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版

    哈喽哈喽,今天和大家聊聊2022款 吉利缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版。外观,前脸造型还算克制,依然保持着家族化设计,但在车侧和车尾,大量运动套件的加入让它看起来十分凶猛。高配车型配备的闪电橙套件是指环绕车身一周的橙色线条以及碳纤维纹理的前唇、侧裙等运动套件。流畅的溜背线条看起来优雅、动感,底部碳纤维纹理侧裙以及环绕车身的橙色线条在低调中透露出一丝不好惹的味道。缤瑞COOL的车身尺寸为4710×1795×1455mm,轴距2670mm,定位紧凑型车。面对它的同级别对手,虽然缤瑞COOL车身长度有一定优势,但是轴距却略短一些。黑色轮圈配黄色卡钳,性能感就来了,不过尺寸略小,只有17英寸。车尾看起来确实比车头高调一些,各种性能和个性化元素一目了然。尤其碳纤维纹理扩散器装饰,配合两个椭圆形排气,视觉效果很好,排气阀门没有单独的开关,切换到运动模式自动开启。内饰的运动感以及科技感都营造的很好,运动感主要通过材质和颜色体现,类似麂皮的材质摸起来手感不错,贯穿中控的橙色线条,以及缝线和安全带都是很好的点缀。而科技感指的就是两块液晶屏了。皮质包裹的多功能方向盘握持手感不错,大小适中,可惜只支持上下双向调节。10.25英寸全液晶仪表,使用这套新设计的红色主题,很有激情,不过主题不能切换。仪表支持全屏显示导航地图,画面的显示效果很好,看起来很有质感,使用十分方便。12.3英寸中控屏,车联网功能十分丰富,高德地图,在线音乐和语音控制等功能一应俱全,显示效果也十分出色。中控台下方保留了大量实体按键,空调温度、风量虽然中控屏也可以调节。内饰氛围灯不仅颜色丰富,还支持多种显示效果,无极变色、呼吸灯、随速变色、随驾驶模式变色等。皮质与麂皮拼接的座椅,高配车型标配,中配则需要选装,造型十分动感,绿色与橙色的线条图案让它看起来更加时尚,高配车型配备座椅加热功能,这是中配没有的。后排座椅的坐垫长度和高度表现都很好,加上较为柔软的填充物,让缤瑞COOL有着良好的乘坐舒适性。缤瑞COOL只配备了标准尺寸天窗,宽度70cm,长度30cm,天窗可以完全打开。缤瑞COOL的储物空间很丰富,尤其水杯架的设计,通过多条限位槽与三个卡片的设计,让你可以根据自己的需求,自由决定是把他当做储物格使用还是当做水杯架使用,中控台下的储物格也很大。后备厢的空间平坦,可以放下28寸、24寸和20寸三个行李箱。动力,缤瑞COOL全系搭载1.5T发动机,最大功率181马力/5500rpm,最大扭矩290牛·米/2000-3500rpm,匹配7速湿式双离合变速箱。 缤瑞COOL一共有四种驾驶模式,分别是经济、舒适、智能、运动。在智能模式下,适应车辆的油门反馈后,可以开的非常稳健,动力不窜也不钝,让你能够轻松调整车速,当这仅在前三分子一的油门开度。继续深踩油门,动力突然变得暴躁,响应也非常迅速。切换到经济模式,车辆才表现出家用车安安稳稳的状态。变速箱的表现值得肯定,无论换挡速度,逻辑还是平顺性都不错,深踩油门时连降3档的动作也很果断。缤瑞COOL采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。底盘丝毫没有生硬的感觉,前中段比较柔软,路面大小颠簸都能有效过滤,不过单侧压上大颠簸时还是会有左右的晃动。 悬架后段保留了不错的韧性,能给予车辆足够的支撑,另外,悬架整体阻尼的变化很线性,在快速通过匝道时,你能感知到车辆的变化从而建立信心。转向和底盘一样属于偏家用的调校,中间有一点虚位,指向性中规中矩,值得一提的是车头响应速度很好,感觉很灵活。最后,吉利缤瑞COOL是一款很有钢炮感的车,但在试驾体验上是一款既能张扬个性又能踏实代步的车型,而且不到10万元的售价以及优秀的配置,还是很值得推荐的。