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    逸动值得买吗_逸动动力怎么样

    ·逸动

    什么是懂车分

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    3.49
    “良好”
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    共1852人评价
    8万-12万轿车总榜No.45
    低于61%的同价位车系
    经销商报价
    7.09-10.39万
    厂商指导价
    7.29-10.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.49
    • 3.55
    • 外观
    • 3.83
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.61
    • 3.50
    • 配置
    • 3.53
    • 3.40
    • 空间
    • 3.64
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.27
    • 3.46
    • 操控
    • 3.27
    • 3.48
    • 动力
    • 3.27
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.40分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帝豪3.62外观4.19
    • 逸动3.49外观3.83
    • 缤瑞3.47外观3.90
    • MG53.43外观4.12
    • 桑塔纳3.09外观3.41

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.40-
    • 帝豪3.62外观4.19

    逸动·全部评分

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.6优秀

    【购车经历】 5月刚结完婚,跟老婆商量买一辆代步车,刚开始预算12万左右买一辆suv,之前有一直关注着哈弗h6,蓝鲸75。H6家里亲戚有,之前也开过,去4s店试驾了一下,150马力确实有点小马拉大车的感觉,空间倒是大。75蓝鲸呢,现在卖的比较少,价格也就10个多,奈何内饰还是比较老久。婚后由于家里人买房用钱,借了一部分出去了,就把预算降到了10个。之前一直跟老婆提逸动plus,老婆不太懂车,一直在她面前提,她心里就也就记住了这车。22款还没上市的时候就开始去跑4s店,刚去的时候尊贵版销售报价说落地要10万多,还没上市,但是店里6月初基本就到现车了,当时一直有购置税减半的消息,所以一直在等,准备等8月提车。6月1日开始购置税减半落地。开始跑市内的几家4s店,报价基本在9.6-9.8左右,朋友买的21款旗舰版,落地10.9,心里有个谱,觉得这价格还能压一压,这时去的第2家店告知新车上市有活动,落地9.5w左右,当时犹豫了一下交了定金,期间其它店一直邀约到店谈价格,又跑了一家车和美,给的价格也还比较合适,36期利息两百多,落地9.3多,没有现车,要等半个月,又去了另外一家店(第一次去的店),第一次新车没上市,也就告诉了我一个模棱两可的价格。周末去刚好618做活动,跟老婆两个人打了个滴过去,结果销售算了一下价格还是9.5落地,我说这价格高了,心里价格不超9.3,让我再加点,他跟领导去申请申请,我说加不了,再去其他店看看,销售对我们基本也没报希望,我跟老婆都出了店门口。碰到了店总,说天气这么热,还要去其他店对比,问是价格不满意还是什么原因,告诉是价格原因可以直接跟他谈,又把我们拉回了店里,问销售我们预算多少,我很果断的说9.3落地,贷款。销售说我们钱一下到不了位,店总说进去看看,一起努努力,他去帮我们看看价格,我们凑一下钱。进去了不到一分钟出来告诉我可以,问我怎么样,我犹豫了一下,然后牙缝里挤出来一个字行,怕我们反悔赶紧拉我们去交了定金😅,后面交了首付5.3贷款了4,36期分期,一个月利息8元基本无感。送了4次保养,贴膜脚垫。 【提车价格】 9.3落地,36期分期,月供1119元 【驾驶感受】 之前一直开的姐夫的雪佛兰创酷,1.4t+6at,驾驶很平顺,就是延迟有点大,逸动整个给我的动力感受还可以,eco模式下动力稍微抑制,市区堵车顿挫感比较强,后面调整了标准模式,刚开始不习惯,觉得有点窜,后面习惯了还比较好,比较跟脚。底盘感受的话个人感觉偏硬,60码过弯侧倾还是比较严重,比之前开的suv稍微好一点。 【油耗】 目前行驶了1600公里,加了4次油,第一次16公里提车加满502,回了一趟老家543公里,加满390,第三次1295公里,听说油价要降,加了200,今天1576公里,加满420,表显可以跑780公里,表显油耗6.6。小熊油耗记录油耗7.0,差不多6毛一公里。 【乘坐体验】 我一直开车,前排感觉就是100以上跑高速确实胎噪比较大,要把歌曲音量加到12左右才能勉强盖住,空间2.7的轴距,后排3个人基本不会拥挤 【亮点配置】 双联屏跟电子档杆,自动驻车功能比较实用,车机反应速度确实也还可以,就是尊贵只有4个喇叭,跟我朋友19款1.6先锋版本差了4个,整个立体感觉确实不怎么样

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 1
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 22022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 2
    2022-07-29

    酸辣小鲤鱼今天定的车,尊贵全款落地9.15

    韶华笺弋今天定了旗舰10个落地,砍了一下午

    时光无情人无心196瞬间觉得我的宝来不香了

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.1优秀

    目前提车已经半个月左右了,最开始我是打算买瑞虎7p的,后面无意间看到了逸动,车身的长度和颜值吸引了我。正好店里没有瑞虎7p,我也就一眼钟情了这款22逸动,后面我去各各4儿子店试驾了22日产轩逸、丰田卡罗拉、第七代伊兰特等,10W级别的车国产逸动配置绝对算的上是杠杠的,后面考虑了一天,第三天就付了定金。前后买回我的小逸不到15天,由于是全款所以中间花了时间在等资金,本人今年23岁,看上喜欢的说啥也得买哈哈,也算是冲动消费吧哈哈。 先说一下我特别钟意的地方,首先车子的外形我很喜欢,我选的是珍珠白,其实我个人觉得安第斯灰更好看些,但是想着后面懒得老是洗车就选了珍珠白,前唇的红色杠条真的很帅,偏年轻化一点;其次是内饰方面,22款逸动相比于21款多了游艇式的档杆,说实在的游艇式档杆真的很香,瞬间车内高级了起来,两个10.25英寸的双联屏看起来真的很爽,22款星际红的内饰看起来也多了一些高级感,后备箱很深,平常拉拉东西很方便,后排座椅空间也是足够的,基本上175以上的都可以做的下,最后一点,车内真的没有很大异味,相比于日产等合资车内的异味,逸动真香呀。动力方面完全足够用,1.4T的蓝鲸发动机并不虚,平常我都是NORMAL模式,eco模式动力比较弱,不够跟脚,平常跑山的时候或者路段比较好我会用运动模式,动力完全可以满足日常的需求。 然后是油耗,油耗方面我不做多的评价,因为我刚提车半个月左右,说油耗没什么意义,不过目前我的新车开空调的情况下8.5个油左右,不开空调的话7.5个左右,我看了下平均时速才10-20 ,如果油耗高也很正常,又市区道路油耗高点很正常了,不过我也不太在意油耗,自己开着开心就好。 最后说一下不满意的地方: 首先起步顿挫,速度低于40码的时候会有顿挫感,不过这个能接受 第二点就是悬挂不是特别的好,颠簸路段减震不是很好,不过话说回来10个W级别的车基本上都差不多,这个我也不在意,毕竟经常跑市区,路段都是很好的所以影响不大。 这是我人生的第一辆车,由于以前开的是货车没怎么开过轿车类型,所以基本也对比不了太多,但是对于22逸动我是爱了。

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 1
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 22022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 2
    2022-08-31

    又菜又爱玩的波波考完驾照,没开过车,现在想买车又怕不懂怎么开,好纠结,

    展翅高飞逸动和朗逸同样是1.4T,但是人家朗逸各方面加速操控就被逸动好,最主要是朗逸的1.4T马力比较实在,不像逸动这个1.4T比较虚根本达不到官方说的160马力,再说逸动调教的也不行,但是性价比和配置外观肯定是逸动好一点

    积极的荷叶UrY买车送美女的安

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.6优秀

    【购车经历】 这个月才开始看车的,当时考虑的价位是12以内,当时有看了英朗,经典轩逸,威朗pro,帝豪,逸动plus,本人是95年的,我选车的标准先要外观好看,再到内饰配置,所以最后在威朗pro和逸动plus之间做选择,逸动是我最后看的,因为价格便宜了不少,因为开始是想买一个合资车,所以开始看的是威朗pro gs,外观确实不错,内饰当时看也还比较满意,然后就开始看了一些质量上的问题,因为我个人要求不是特别高,一般小问题我能接受,但是关于驾驶安全是不能接受的,看到好几个说驾驶中会突然失去动力,当然这是概率问题,但是我还是比较担心的,所以后面就不考虑这个了,突然后面我看到了逸动这台车,外观非常符合我的审美,还有内饰,我个人非常喜欢,主要是尊贵版落地才9个多,之前都是开的自吸,所以这次买个带涡轮的,价格性价比也很高,这也是我第一次买国产车,因为国产这两年确实进步很大,整体而言,这个价位,动力加外观和配置,也就只有国产能给你!还是非常值的。 【驾驶体验】 我是在另一个区到另外一个区去买别的,所以都是开的高速,现在开了五百公里了。简单评价一下 【车机】 之前看他们说21款的车机很卡,刚好试驾的时候也是21款确实很卡,但是22款我现在这个一点也不卡,我感觉这个就是跟安卓机一样,应该跟个人使用方法和时间长短有关系。因为我看车友群里其他21款的也还好,不怎么卡。 【油门刹车反馈】 油门反馈还行,毕竟是1.4T,提速还是很快的,这个还是比较满意,刹车方面,这个刹车有点软,刚开始会不习惯,如果是第一次开这个车我建议不要跟车太近,防止追尾。等习惯了再说。 【方向盘】 给我的感觉就是很轻,是很轻很轻的那种,会让你感觉到虚位很大,其实不是的,等习惯就好了,因为是电子助力的,如果开过其他车,比如天籁,雅阁这些的话,就会感觉区别很大,但是开了几天以后就习惯了,这种方向盘好处就是跑高速不会那么累。 【发动机】 很多人问过发动机声音大不大的问题,我个人感觉还好,就你启动热车的时候会有一丢丢,没什么影响。 【其他】 这个车的空调是真的给力,凉快得很,冷的那种感觉,还有功能都很实用,配置很高,像自动驻车,这些还是挺方便的,整体而已,这个车这个价位!值得推荐。

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 1
    2022-07-14

    Hai黄先森这车还真不如威朗

    我叫大耳朵胡图图想买逸动,在尊贵款跟旗舰款徘徊

    Zz玲亲,你这个后视镜是可电动折叠的吗

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    3.5良好

    外观:还行。没那么亮眼也没多么丑,当然外观这玩意看人,就像男人看女人一样,有的喜欢骨感的,有的喜欢丰满的,有喜欢腿长的,有喜欢胸大的,有喜欢御姐也有的喜欢萝莉,但是优点全有的基本很少,就算有也不是我们能拿下的,这车给我的评价就是还行。 内饰:一般。没有任何亮眼的内饰,但是也不能说它很差,不过有一点它的中控那一块的布局比上一代有很大改进,比其他竞品车型也是看着也是好那么一丢丢,也仅仅一丢丢。 配置:不错,国产车惯例了,技术不够配置凑,1.4T双离合尊贵,说一下几个相对好用的配置,第一个自动启停可以永久关闭了,自动驻车也配上了。其他的像胎压显示,自动大灯,无钥匙进入,360全景影像,行车记录仪,等每次开车常用的该有的也都有了,不过有一点它的这个摄像头别报太大希望,很模糊,只能说有比没有强一点,还有一点是尊贵的车子记得锁车,更要记得离开拉一下把手试试,因为钥匙关闭是没声音的,晚上还好因为锁车会亮大灯,白天的时候一定要注意下。 空间:一般。就是标准的小轿车空间,2700的轴距,没有任何惊喜,也没有多少槽点,跟SUV比不了,也不比同级别的轿车差,1.80的身高坐里面也没压力,别抱太大希望就不会失望。 动力:很坑。这车的动力是亮点更是槽点,说它垃圾都一点不过分,1.4的涡轮增压发动机,配七速湿式双离合,后面我会在驾驶感受方面讲到。 购车经历:找的朋友帮忙去4S提的车,价格优惠1.1W 裸车价8.29W,保险4000多,三者300万该买的都买了和我预估的差不多,税3000多,低开了几千块钱其实也还好,本来准备全款买的落地9.17W,后面到店提车的时候正好赶上疫情,想着多留点钱抵御风险,办了两年无息分期,手续费给了500,这样落地是9.22W,送了脚垫,其他的要送我普通的膜没要,要了也是浪费毕竟准备自己出去贴的。然后就是网上买的座椅套后备箱垫一共不到500,然后就正常使用了,对了还有置换补贴是2000后面会单独打卡里。 驾驶感受:垃圾!为什么我要把驾驶感受放到最后写是因为可以过滤掉一些无脑喷和无脑粉,能看到这里的基本已经是准备考虑买车或已经订车了,这里就说说这段时间真实的驾驶感受。提车当天从高速跑回去当时就发现了一个问题,说说近期碰到的问题吧。 1、方向盘会跑偏,这个我在论坛刷过知道这是通病也有心里预期,这个需要用手把方向盘往左拽一点。 2、这车会突然失去动力!失去动力!失去动力!真想给这段话标个红提醒提醒你们!这也不是偶发现象,已经有好几位中奖,这种情况新手可能不太清楚是什么概念,我只能说非常危险,所以需要谨慎购买,幸好我发生的时候是城区,直接失去动力后踩了几次无反应就打双闪靠边停车,然后再重启就好了,但是这个问题很严肃,后面买车的伙伴要有心理预期。 3、这车换挡顿挫很严重,尤其是N(标准)模式下 低速升档顿挫足以让人怀疑乖乖这还是自动挡吗,像我手动挡老司机都很难忍受这种坑爹的调校,如果你是新手,这个倒还好估摸你也不知道顿挫啥意思。但是如果你是开过自动挡车的新手或者开车不到三年的半新手,那这款车直接可以放弃了没什么值得留恋的。如果你是老司机,那其实也还好,啥车都摸过可能对驾驶感受也不是那么关注了。 4、这车的噪音之大,我没有分贝仪说不得多离谱,但实际开起来在加速时会让人怀疑这是不是拖拉机,拖拉机的声音在高档低速是低沉的,抵挡高速是高亢的,但这车的换挡逻辑存在很大问题,导致低速加速时声音非常刺耳,但是高速加速的声音还挺好听,当然总体要比我干农活时开的单杠拖拉机好一点,也仅仅一点。而且关了窗户的效果也不大,因为这车的窗户就是普通的玻璃,静音效果有限。总之这发动机嘶吼声很大的槽点,胎噪和风噪倒跟其他竞品车型差不多。 其他的小问题小瑕疵就不讲了,车无完车人无完人。 总结:::此车位2022款蓝鲸动力1.4尊贵版本,我仅对我自己得车子此番评价负责,另外车黑车粉请绕道,欢迎真实车主和准车主及准备购车的车主踊跃交流。 【此车此型号: 如果你有钱,建议再看看其他车型,有更好的选择; 如果你没钱,建议再看看其他车型,可以避免进坑,当然可能其他型号也是坑; 如果你犹豫了,建议看看其他车型,以免后悔; 如果你仍然坚持,那么我在这里提前恭喜。祝贺喜提爱车; 如果你准备买这车给年轻孩子的,建议你少管闲事,孩子也应该有独立的思想; 如果你准备买车年迈父母的,建议你孝顺点积点德,这板车悬挂加上顿挫的双离合和奇大无比的发动机噪音,买了腰间盘突出,耳聋都提前犯了,有更好的选择; 如果你是新手,建议购买,性价比很高,科技配置很多,值得拥有! 如果你是老手,建议试驾一次,综合考虑购不购买 如果你是女司机,注重外观建议购买,注重驾驶建议再看看,注重油耗建议避坑,有节油三大妈,及各类纯电混动车型选择; 如果你支持国产,强烈推荐购买!】 愿大家平安开心!2000字!撒花!

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
    2022-11-17

    丁半仙再次提醒一下,这车会突然失去动力,可能会发生重大安全事故隐患,各位看官需要有心理预期。。。

    用户1761809035228提车两个月了,这个价格内不论是内饰还是外观还是功利性我认为性价比是真的可以,但是!!!我在提车一个月的就发现了失速问题,踩油门光吼不走,去检修也查不问题,后来来回跑了几趟给我刷了个什么系统,可是依然没有解决问题,我都想打电话投诉了真的,新车就失速,谁开着心理也没底啊,顿挫这个问题开习惯了也能接收,就希望官方能回答下咱们这个失速问题啊!我是22旗舰,车真的喜欢,这个价位其实也算给我们这些刚在社会打拼的年轻人很多安全感了

    用户550832379660422款的开了半年多,没发现有啥毛病

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.2优秀

    【购车经历】 驾照考了3年,一直没有买车,觉得目前用不上,上班骑摩托车就行了,有了买车的想法还是因为过年,我们家就三个,但是摩托车只能坐2个,电瓶车跑不远,所以很尴尬,往年过年总是坐人家便车,回来还得麻烦亲戚送,属实不太好意思,虽然亲戚关系挺好,但咱自己心里过不去啊,去年顺路的亲戚行程有变动不能顺带了,所以就自己骑车去的,走亲戚时的礼品不好放,三个人坐不下只去了2个,又赶上下大雨,那个滋味真的不好受,而且一路上到亲戚家20公里,就我家骑车,后来父母就说还是有车方便,就萌生了购车的想法,虽然网上很多人说一年两箱油没必要买车,但那只是考虑成本,而没有考虑舒适和父母感受,所以今年下定决心买车,购车前也做了不少功课,本来打算买二手车,但是也不懂二手车的水,毕竟我表姐买二手车就被坑过,所以父母都建议我买新车,预算10万左右看了不少合资车,但是配置内饰都不太满意,后来还是去看了国产,在帝豪和逸动之间犹豫,毕竟两款车的配置内饰差不多,动力呢我这个新手也不太了解两者之间的区别,选逸动还是因为比帝豪便宜2000,哈哈,主打的就是真实。 【提车价格】 裸车7.09(发票71900),保险4500,购置税6352,上牌费300,全部8.2落地,送了首保,贴膜,脚垫后尾箱垫,收纳箱。去贴膜时候还是被忽悠了,没办法,人家就说送的膜晚上看不清后视镜行车不安全,开口子又不好看,又说送的前挡不隔热,本来去之前就想好了一毛不花,结果还是花了800。 【驾驶感受】 起步有时候转速有点高,可能是我没热车吧,快到红绿灯松油门降到30码左右会有明显顿挫,速度40码以后还是比较平顺的,胎噪风噪音在市区还好,高速就很明显了,没办法价位在那里摆着,还有就是行车记录仪还没玩明白,听其他车友说视角不好(好像是4个摄像头同时录像的吧),而且没声音,不知道有没有车友再安装其他行车记录仪的 【油耗】 我是直接上了牌才开回来的,表显9.2个油,后来在市区跑跑掉到8.8,然后就下不去了,清明时跑国道满载66码,表显8.5个油,前几天跑了40公里高速表显油耗最低时6.8,后来又跳到7.0了,目前总共行驶580公里表显7.6,市区占一半里程吧,遇见堵车情况较少,但是红绿灯真的多啊,这个油耗能接受吧,综合8个跑不掉,可能我平时开的路况相对好一些,问了亲戚朋友的车,有德系、美系、日系,都说油耗8个都算省的,就开日系说6个油,咱也不知道真假,还是说日系省油到了精神层面? 【亮点配置】 360全景影像,语音控制功能,车载导航,这些对于新手来说太友好了,新手开车紧张不敢分心,所以对车内的功能不敢行驶中使用,有了语音控制就方便很多了,360在停车会车的时候好用,导航我测试了一下和手机的差不多,有时候播报比手机慢,但是在城区够用了还能当电子狗避免违章,高速建议用手机导航,更精准一些,就是那个发动机启停很烦人,找到其他车友解答关了舒服多了 【动力表现】 刚开始用eco油门要踩很深才有明显反馈,后来换了标准模式好多了,运动还没试过,反正标准模式给我的感觉还是可以的,有点推背的感觉,多了也说不上,毕竟新手谈动力我也说不出个所以然,但在城区偶尔超个车还是比较轻松的。 【维修成本】 还没修过,销售建议我首保过后以后保养去正规修理店就行了,只要200多搞定,在店里要400多,车友们帮我分析一下是好意还是坑我啊,也不知道在外面保养后,出了质量问题4s店还管不管。 【最不满意】 对于车子来说还是满意的,但是我看别人同价位提车送了好多保养,到我这就没送,心里有点不平衡了

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 1
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    2023-04-13

    九江华捷长安姚康有图有真相,长安逸动到底费不费油,个人日常上下班通勤,早上7点半,晚上6点左右,属于晚高峰,但是红绿灯算上来回10个,总里程25公里,一般只有两个红绿灯等的比较久,没开自动启停,平时经济模式和标准切换用,表显6.6,加满油续航860多,实际能跑到820左右,扣除休息日,加上休息去周边玩,刚好一箱油一个月,我们这中石油周二周五加油满320每升优惠4毛,一箱油380左右。

    你好小安打开气囊经历几乎相同,3月底有降价时提的,22款1.4T尊贵,裸车价谈到7.1最后全款8.17提的,就送了首保,膜,垃圾脚垫尾箱垫。贴膜的时候加了400换了好一点的膜。油耗顿挫,不在乎。没怎么开,提车到现在半个月,跑了60公里。基本就是放着吃灰。最最最满意的就是360,这玩意对我这个新手来说,太重要了。目前发现的缺点,胎噪太大了,开窗听不清导航播报。但是这个价格能买到这个配置和动力,我很满足了已经

    吃饱的感觉就是好油耗还是要三大妈

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4优秀

    【购车经历】 6月中旬提的车,3月份决定购车,一直在网上和当地县城汽贸店看车,主要关注逸动、帝豪和艾瑞泽,不考虑合资,最早看车日系、德系都考虑过,后来网上风评太差,最后只选国产车,最开始均在9.5左右全款落地,逸动当时21款清仓,4代帝豪刚上市优惠不大,艾瑞泽也还可以;因为逸动、艾瑞泽都带T,先排除了帝豪,后来和车友聊天,最终选了逸动1.4T尊贵和艾瑞泽5Pro是(落地7万左右),想着到时候看手头资金是否充足; 【提车价格】 5月底谈21款逸动,各种优惠加补贴,9.2落地,打定主意9以内拿下,反正不急用车,耗到6月再提车,中间又去郑州、鹤壁看车,价位相差不多。不过去鹤壁看车时21款没有了,只能提22款,但是算上政府补贴9.2也基本上也可以拿下,突然21款换成22款,有惊喜就放弃了艾瑞泽 6月购置税减半,再次去店里谈价格,打定主意如果比上月底价格高,立马不买国产车,不能政府政策没捞到,全进经销商兜里了,把鹤壁的情况也说了,不行去鹤壁提车,去4S店22款第一次报价还是9.3,没定,但是说可以用个军人补贴4000元,准备打定主意按8.8砍,一直不行,中间差点去隔壁提了福特福睿斯,最终补贴后价格8.8谈成; 中旬提车的时候安阳当地补贴由1000提升到了3000,再去4S店砍价,必须再降2000,磨了半天,算上两个补贴8.6,全款交钱提车。 价格谈下来后,基本再未跟4S店要什么赠品,虽然有一些不太值钱的可以随车赠送,但是均没要; 【驾驶感受】 整体感觉还可以,动力比福特福睿斯要强,毕竟带T,前期开的长安奔奔手动挡,没开过好车,感觉各方面均提升了,就是油耗有点高

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 1
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 22022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 2
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    2022-07-11

    kkkkk2580367还是需要多转转,磨磨,不要一棵树上吊死,价格还是有机会谈下来的,放弃执念,是个国产车就行

    雪落轩辕4S刚从4S回来 ,准备给媳妇安排个代步车,1.4尊贵给我谈的8.47万(北京房山新兴快马长安4S) 外观没得说,这价位绝对前三甲,网上图片和实车差距太大了,实车更漂亮,中控区大屏实际效果,扶手箱、档把附近的用料有点降级了,培根钢琴烤漆更好看,哈哈,因价格不是很满意,所以没有谈成,销售非常热情,看出来我无意购买推荐了下买电车比亚迪,汽车选奇瑞,没毛病,出门后还继续聊了一会才走的,之后然后去了宝骏,宝骏还是一如既往的垃圾服务,去了半天愣是问都不问一下,更别提弄杯水喝了,这个牌子以后直接拉黑,呵呵 上次去宝骏还是2017年是个6年品质依然如此(北京房山隆晟骏业),最后去了奇瑞,服务一般,简单的问了下,主要看3x还没车要下周才行,捣鼓了一会艾瑞泽8,动力、外观、空间直接拉满,七月之前自己换车一定换这款

    正大光明晚风RTj油耗几个点

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.6优秀

    【购车经历】 在懂车帝看了小半年,本来预计提秦DMI的因其他原因放弃了。朋友推荐逸动还可以,看评论都挺不错的,销量也挺好的,国产十万左右家用轿车。前前后后跑了4家店最后价格一直没谈下来,去到一家称是长安的直营店报的价格还可以心动了,本来打算第二天交定金的,回去想了一下毕竟不是4S店怕套路多就没定,后来4S店销售一直打电话给我说价格还能谈,最后还是在4S店订了。 【提车价格】 22款1.4T尊贵,价格实在砍不动了 分36期贷款6W,利息3000多,2000手续费,裸车价81900,发票给我低开了一两千,购置税3539.83,保险3100多点,贷款必须在店里上牌500,临牌200,大概落地96000左右具体还没特意去算过。死磨硬泡销售都不肯送保养,花了388买了两年四次保养,赠送脚垫和贴膜,后备箱垫都没得,车子好像自带行车记录仪内存只有8G后期可以换个大点的内存。 送的贴膜不知道啥品质的,怕后期脱胶起泡,在贴膜店被忽悠加了一千多贴膜。 【驾驶感受】 5月份刚上市,估计库存也存不了多久,验车的时候装模作样看看车漆底盘玻璃轮胎日期啥也看不懂,销售说有磨合期3000公里转数不超3000转,现在新车不是都没有磨合期了嘛?提速还好动力足只要舍得给油门,低速换挡明显有顿挫,不知道我的错觉还是啥,车机卡过一次按不动重启下车机就好了售后说是系统升级正常现象。 【油耗】 提车到现在5天开了总里程300多公里吧,高速开了200公里左右其余都是在市区开的,表显6.6L,具体后续开一段时间才知道,油耗跟个人开车路况习惯有关吧。 【空间表现】 我觉得挺好的车子空间还可以吧中规中矩,毕节这价位摆在这里。 目前才驾驶几天感觉还不错,等驾驶一段时间在说说后期感受谢谢!

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    2022-06-26

    追光者1111逸动21款是颜值巅峰

    爱被时间保温27102596我落地94000+买了个388两年4次保养

    用户5043803012924今天刚交定金,过两天就可以提车了,我的全部搞定91000,送的东西也还可以。

    点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.36优秀

    同级别能打!性价比很高!高速超车动力充足,高速油耗低,大概5.5左右!我人生中的第一辆车,感觉买的很值!要说不满意的可能就是噪音有点大(高速【最不满意】 隔音差点意思,尤其高速100码后胎噪大 【购车经历】 买车的时候从懂车帝看的车,懂车帝上面跟销售谈的价格说到点还能有点优惠,送点礼品保养啥的,只要能到店就好说,车是老早就看好了,也是买车前好几个月前就到店看过实车,第一眼就相中了!其实吧这个车我从22年开始就打算买了,奈何各种原因没买成,也好到23年的时候赶上降价了,买的正是时候!线上跟销售谈好后一两天就去店里了,三下五除二搞定,基本上跟线上谈的差不多,又让了一千多,还送了到店终生基础保养(不含工时费),还送了脚垫贴膜啥的销售人也痛快上牌保险啥的都帮我搞定(中午还叫我去吃饭,我没去),从中午12店去到下午三点就上完牌开走了(开的临牌,正式牌在车管所提交了要等几天),反正感觉很愉快的一次提车经历!开上新车就直接上了高速一路狂飙,那感觉倍儿爽!感受很不错!尤其动力很强! 【提车价格】 最终加上保险上牌啥的落地8.25万 【驾驶感受】 动力充沛,超车无压力,同级别能打,膈应差点,底盘能说的过去,还好! 【油耗】 长期油耗市区走走停停大概8.5到9个,高速5.5到6个,综合7个 【维修成本】 问了下车友群的还好,能行,不高 【最满意】 外观漂亮!空间给力!动力不错 【乘坐体验】 同级别不错

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    2024-04-25

    守护今天期待明天23款万多???你说的是24款吧

    像5738你好,你这个怎么设置的长安车主 用车半年的显示吖

    洋州炒饭h不是23尊贵吧,哪来的后排扶手

    点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.9优秀

    看了很多年的车了,21年去看过逸动,那时候要10万多落地,因为用车很少,基本都在考虑要不要买,就搁置计划几年了,后来小孩大了,疫情过了,就过年需要车,不想一家子被分在几个车上,就又开始去看了,开始想买科鲁泽,奈何销售很牛,就是要8万多,7.8都不卖,后来看了帝豪,动力有点弱,不喜欢cvt的变速箱,每个车都有优缺点,后来综合考虑,反正用车不多,一般用车就是跑长途,还是想动力好,动力这个东西,可以不用,不能没有,对吧,又有360全景,所以还是根据需求,动力好就行,其他的无所谓,一年都用不到2000公里,基本没可能开坏,所以选了这个价位,动力最好逸动,店里服务态度好,没有乱七八糟的费用,8.15全款,全包保险落地,有政府补贴2000,落地不到8万,跑了1000公里,高速居多,现在油耗7.8,油耗这东西还是看人和路况,我400公里高速跑完,油耗降低到6.3,市区8.5左右,高速随便一下就130了,不敢再加了,130的时候估计胎压2.8有点高,130就有点右边跑偏,平时没感觉,这个价格,家用代步,还可以了

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    2024-04-11

    单纯梦想T7我就喜欢全款

    我的23款逸动尊贵,裸车6.3,下来不到7.4,3.15号提车,目前1400公里,平均车速30,油耗7.3,路况好驾驶习惯好肯定能降到7个

    懂车帝大佳分帝驾驶感受咋样。

    点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    3.3良好

    给老婆买来接送小孩读书用的,原订的某国产品牌电车,后面考虑到每年里程就几千公里,觉得没必要上电车,在刷懂车帝时无意中看到逸动,就跑4S店去试了下,当天看车,当天提车,主要是价格合适,本身对逸动没有太高期待,动力还行,运动模式转速设定较高,油门灵敏,但平顺性相对我自己AT的车差一点,有点顿挫,起初不太适应,过段时间习惯了也就好了,刹车线性差了点,过于敏感,座椅很软,但是感觉有点小,起步转速过高,有点吵,几分钟转速下到7-800后还算安静,底盘过颠簸路较硬,但是高速匝道过弯支撑又感觉不足,也不知道为啥!提车第二天出门有事,想着老婆没空给车磨合,就开了新车出门!想着帮她磨合下,两天给车拉了1100Km高速,个人开车习惯的比较激进,基本130-140km/h,共加了550的油,去程6.6个油,返程自己控制了点,下到6.2,整体油耗算满意吧,这个价格,没有过分要求!

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    2023-05-08

    反美国仇美国我觉得除了胎噪没什么问题了,不错的车。开了一个月。8.8万落地

    逸动小旋风我开了快3000了,6.8下不去了

    长安逸达试试逸达,只要不是地板油在车里听不到发动机声音

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    3.9良好

    【提车价格】 车整体不错,个人感觉外观确实帅,内饰也没的说。裸车8.59,购置税3500,上牌150(含包邮20),保险4539,落地9.4个W多几百,送的车膜最后被忽悠的没贴,脑子一热花了880贴了个什么叫磁什么玩意的膜,贴了之后就后悔心疼我的880块钱了,兄弟们你们说这膜提的的值不值啊? 【驾驶感受】起步速度块,红绿灯起步其他车都被甩后面。但低速换挡顿挫,如果一直在40码左右跑的话感觉车会一冲一冲的,异响也有一点,也不知道那个地方,异响也有点点,不知道哪出来的像掰塑料咯嘣的声音。但不影响。 【购车经历】2号买的车,合格证过了10天才给我,立马就去把购置税上牌贴膜全弄了,最后新车今天去贴膜到地方了,有个台阶偏高,底盘偏低前保险杠下面刮了2条缝,一条在下面,一条比较明显?,新车一血,心疼。看图1、2我拍的照片 【最不满意】 感觉车窗上的胶条做工有点粗糙啊,尤其是90度直角处,可以看下我标记的图3、4、5。 【油耗】 油耗我也没搞明白,提车的时候油耗在14,现在跑了615公里了,先是市区开到10往上,之后就下降的很慢,然后跑乡村省道一天就降到了9.4,最后这几天又在市区跑,油耗目前在9.7 【空间表现】 空间够用,一般轿车空间都差不多。老婆生孩子,一堆用品东西装后备箱也绰绰有余。 【销售态度】 销售态度还不错,虽然没从他那里捞到半点福利?正常该送的车膜脚垫,其他啥也没送。 【乘坐体验】 一直都是我在开车,没坐过后排,不知道。

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    2022-06-13

    穷的喝大风我今个跟销售聊了,车子落地9.6w左右,包含裸车 购置税 保险(交强 车船税 车损 第三者)上牌 金融 ,脚垫 车膜我们店送,三年或者十万公里全车质保 首保(全国联保)

    罗氏金铲铲你那不危险 你看我的 还好我不经意的蹲下来看了一下 要是跑高速 多危险 这是自然裂的

    轻松巴顿8u7为什么手动挡不搞涡轮的?没有涡轮我怎么蒸鸭

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4优秀

    【提车价格】 车价直接谈的落地价9.4,发票开的是八万。分期免息贷了三万,十八期的。首付六万四,保险三千六左右。 【驾驶感受】 拿了驾照六七年了没有摸过车🤣,第一台车也没啥对比的,ECO模式起步发动机声音是真的大,标准的动力比较充足,运动模式还没用过。转弯的话速度不能快,要不然侧倾严重。扭力梁的悬架就那样吧,反正慢慢人车磨合吧 【空间表现】 空间的话两米七的轴距家用足够了,驾驶位调好头部差不多还有三指左右吧,这个也看每个人的驾驶习惯了。 【亮点配置】 360影像的确是新手福音,但是不能过度依赖,毕竟还是有盲区的。上次倒车不注意把轮眉刮了一下,心疼了几天哈哈,后边网上买了个车贴贴上去了,反正是胶的不会生锈就暂时不管他了。还有就是车辆会自动换气,这样每次上车就没有烟味和别的味道了 【油耗】 目前表显油耗6.6,基本上就是市郊跑,没有特别堵车的情况。一共加了765块的油,跑了583公里了,续航里程还有855公里,刚加满时续航里程880左右。早上去加油让加二百,结果直接给我怼满了😂,还想着下次再用劵加省一点的。

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    2022-10-29

    Why5201133我买了逸动,现在后悔当初没买星瑞。

    我叫家务逸动尊贵8.6落地稳稳的

    头条用户你是怎么做到油耗这么低的,我开了两百公里油耗8.8下不来

    点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.7优秀

    【选车之路】 姐夫开着他的A4载着我说要有个特长,然后买个车找个对象 。于是19年就在深圳考了驾照,9月份拿到手,没想到这期间 就谈了对象,刚好拿证了,就很心热想拥有一辆自己的爱车 。还去了解各种租车平台,第一次去东莞见对象就租的雪佛 兰具体车型忘了,包括后面去大鹏游玩都是换着平台租车, 一天算下来200左右,确定关系后就很少租车了。口袋紧紧 ,确定了想买车预算10左右的。 然后就一直在APP上看各种车,对比各种配置外观。开始入 场的可多了,有国产逸动、荣威I5、名爵5、科鲁泽。英朗 、帝豪、艾瑞泽5,合资凌派、宝来。因为有租车期间的经 验,1.5L排量超车感觉还是不给力,期间同事去提车1.3T科 鲁泽我也一起去过,和三缸凌派一起剔除,经过种种筛选进 入决赛圈的就是英朗和逸动 【购车经历】 在这期间由于彩礼欠的帐,还有房贷,一直没法实现购车, 但是梦想总要有的,看车分析车一直没断过,如何讲价如何 安全行车都做了不少功课。22年下半年购置税减半,很是心 动,联系了长安销售报价,当时裸车价都要8.2.后面还是忍 住没下手,到22年底,还考虑入手二手车回老家过年,也联 系了三家店了(还特意找了21款的逸动旗舰),但都说二手 水太深,还是忍住了,过年回老家(陕西)天气老冷了,骑 着家里的摩托冻得不要不要。就和老婆决定23年就是贷款也 要入手一辆! 过完年来三月份就更加急切的要入手,就又开始联系4S店报 价,和家里也商量觉得可以入手。 【提车价格】 从东风标致大降价开始,23款逸动上市之际,优惠2W。感觉 到低价了,准备入手22款旗舰。4月底就联系了就近的4S店 ,就5公里元。选了个周末骑着小毛驴去,九点多就去了, 但是只有23款了没办法,也不枉我在网上做的功课,砍价3 小时,最后谈到8.27,贷款一算又多五六千利息,想想就没 贷款。就和家里凑了下,老丈人也支援了2W走全款。5.1当 天交定金,后面交尾款时才知道开票6W。 当时还有光明区政府第二轮补贴2K,但是要及时提车第一时 间上牌。由于小舅子的75P也是安第斯灰,我就选了钛光银 灰,说要等一月。然后家里也是挑日子,说6.2号提车,想 着不急就等等,过来十天左右问销售,销售就又说有一台到 了,让我赶紧去提车。提车日子都定好了,就一直没去交尾 款提车。就干等了一月到6.2去提车。赠送(吸尘器、茶油 、头枕、抱枕、脚垫、太阳膜、首保),提车时自己加价 598买了三年六次基础保养。 为了让老婆乐呵下,还是以她的名义买的,端午回去上的她 老家的牌(自己提前在12123上选了个顺子号,挺满意)。 上完牌政府补贴也抢完了,没拿到,损失2K。 小插曲:交税时工作人员看到我的开票6W,还质疑我是不是 有偷税漏税的情况,让我们如实讲。拖扯了会儿,还写了个 保证书才给办理了。 提车后买车品:磁性实习贴、隐形车充、脚垫、后备箱垫、 香片、竹炭包、手机支架、中控和仪表盘保护膜、记录仪、 停车号牌、三合一快充线、方向盘套还有一些小物件。 【驾驶感受】 端午回家上牌500来公里,一直用标准模式,提车后仪表数 据没清零过,从开始的20一直降到7.1。高速动力响应很快 ,连司机四个人无压力。老家还有陡坡尝试了下运动模式, 把持不住油门一窜一窜的。现在市区行驶表显7.7,尝试用 ECO降一下油耗,但是起步太慢,超车前段都听到发动机咆 哮速度跟不上。还是切换回标准模式使用了。 上牌后回来就去贴膜,坚持贴了免费送的,然后左右后视镜 位置切割了三角窗,看起来确实比较丑。 【加装钥匙】在深圳出门比较热,出门不想带钥匙,又去店里加装了蓝牙钥匙,当时没说清楚,需要两把钥匙都带去匹 配。只带了主钥匙,副钥匙准备首保一起带过去再配一次。 踩坑又要新下APP,后面才知道还有另一种蓝牙钥匙加装用 智慧云控就可以用,不用再下APP。 蓝牙钥匙优点:1、钥匙还可以APP分享,不带钥匙都可以手 机全程搞定;2、远离5M左右自动锁车升窗 装钥匙期间,买的六次保养提车时没有给我保养券,这里提醒大家提车要该带的东西提前备忘好,免得遗漏。我问销售要,然后销售从大厅到售后这边来给了我五张保养券, 我就问买的三年六次为啥就给5张,人家回复包含首保。最后就走了。我气不过就去找经理,后面销售过来勉强给了一张交强险减免券。明年还能抵950,我就没再说什么了。 【最不满意】 不满意的地方就是低速顿挫,然后胎噪比较大。不过知足常 乐嘛,八万块要什么自行车。已经买了就不在抱怨什么,颜 值、配置&动力都给你了,鱼和熊掌不可兼得。 提车后就经常逛圈,月底就要去首保了,后续再有什么新情况在和大家分享, 最后感谢各位看官,祝大家都能买到自己心仪的大玩具,平 安出行、顺畅顺利!

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    2023-08-23

    我不是坑货江西的?彩礼多少?纯属好奇,听网上说要30+起步?

    大老表328英朗是怎么进的决赛?难道出了带T的?还是你觉得at能个t一样超车有感觉?

    开朗喜鹊R2H正在看这款车,感谢分享!

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

    4.4优秀

    买车一个月了 当初去长安4S店原本是看锐程cc的,结果销售跟我说这个车马上就要改款,转身就开始给我推荐这个逸动plus 说这个车多好,卖的很多,很多然后我就发现确实是这么个道理?, 然后因为这个车又是新改款,索性就买这个了 买的旗舰版 因为家里还有其他事 所以当时买车买的急 也没多搞价格 10.35拿下了 送的都是小东西 玻璃水什么的都不用说了 还有什么脚垫 车窗贴膜(我觉得送的馍太黑了 而且要在前面玻璃割三角窗 我就没要)贴了一个防晒的馍 600块 也是第一次 不知道好不好就将就着用了 还有底盘装甲(没有弄 我怕开的久了 底盘装甲脱落) 【驾驶感受】 没开过什么好车 除了捷达就这个了 1.4T动力还是可以的 节能模式油门反应有点慢 不喜欢 建议大家也不要用 省不了多少油 经常用也会增加积碳 标准模式 够用了 超车什么的没压力 运动模式 嗡嗡的 穿上草鞋飞一般的感觉? 油门反应灵敏 超车轻轻松松 就是声音有点大?不过 音乐声音大点也就听不到了 【提车价格】 最后是10.35提的 这个价格也不知道被4s店宰了多少 不过还是建议大家购车还是4s店买 (当然 不是黑汽贸店)汽贸城买车售后不完善 且会买到运损或者小问题车,我一个朋友就是图汽贸城便宜个一两千 买了个有点小瑕疵的车 车顶有点刮花 【油耗】 刚开始油耗挺高的 一度达到10.8 正常现象 清除里程后重新跑 一个月时间开空调油耗在8个左右 不开空调油耗6.2 【亮点配置】 比18年老捷达强多了 我也没开过其他好车 【最满意】 这个价位 旗舰版安全辅助功能不少 车高空间大 正常轿车都是一米四五高度 这个是一米五 这五公分带来的空间很大很大了 【最不满意】 当初去店里面订的是安迪斯,灰25天颜色都不一样,还跟我说整个河南都没有这个颜色 厂家没有做? 不知道是不是骗我的 最后含泪提拉钛光银灰。这颜色开的久了还挺好看 有点像水泥的色 因为车高 有时候就显得车短 其实不断了4730长度 比同级别轿车都长不少 很多都是不到4700 最后总结一点 车没有网上说的那么不堪 开了才知道 这个车对得起这个价位 最后附上一张刚拍的崭新大图想买车的朋友放心买 祝车友们一路长虹 😘

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 0
    2022-09-19

    Pfly710剪辑肯定选锐程啊,大了一个号

    x从你的全世界路过人生第一辆车吧,其实逸动也不错,我人生第一辆车就是长安逸动,开了10年,但现在换锐程plus了。

    0喵了个咪o临近改款的时候22款锐程CC顶配落地才11.5左右,比你这个舒服太多了

    前往

    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型

    买的手动挡,故障少一点,而且开起来更有感觉一点,另外还有一个考虑是,如果后面失业了,考虑去考个货车的牌照,跑长途拉货。提车两周了,新手第一台车,考完驾照后七八年没摸过车了,试驾的时候没有手动挡,试驾了自动挡的帝豪,下了定单后,等了一个月,星空灰确实漂亮。 这车手动挡还是挺超出预期的,离合不算重,很好开。自己提车开回来的,30多公里,还跨市了。中间坡道起步熄火了两三次吧,有一次还溜车了,还好反应快没溜多少,被后面的车滴滴了,过了2个坡道后就熟了,后面的路程就很顺利了。 整体来说,新手开慢点,还是比较稳妥的。这车熄火后,能很快就重新打着。坡道起步时,一开始不想拉手刹,踩着刹车松离合,熄火了,后面老老实实的用手刹,然后松离合轻踩油门,一点问题都没有。 这个车目前都比较满意,油耗现在显示10点多,新手油耗高点,后面应该能降不少。最不满意的是气囊,手动挡只有两个气囊,我是愿意多花5000块把气囊安全配置拉满的,可惜没得选。 整体上对车还是比较满意的,这价位,很可以了。购车过程中有一点点不是很愉快,被销售套路了,好在后面提车啥的还算不错,就不多说了。 其实自己作为新手去提车也挺担心的,怕路上开着出问题。还好,顺利提车了开回来了,还顺利自己开车去上牌了,上牌回来时还下大雨了,体验了一把雨中开车的感受,下雨时一定要把前挡和后档的加热除雾打开!!!不然看不清楚的!! 新手保持住车道,有百分之一百的把握再变道,走错了路口就再继续往前走,不要纠结,多看内后视镜,一般不会出太大问题。感觉路上司机们对新手也挺友好的,被多位司机礼让了,感谢!!!好人一生平安!!! 开回家倒车入库,夹在两辆豪车中间,压力山大.........

    3.80分“良好”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    当时看了影豹 univ 秦 ,本来是准备在这三个里面选一个的,结果都没有现车,刚好和朋友路过吉利店,顺带进去看看,觉得这个车也还不错,有现车,中配,没有花里胡哨的尾翼氛围灯什么的,刚好符合我的需求,当天下订第二天拿了驾照就提车了。对的你没看错上午过科目四下午开车走了?首付5万贷款6万3年,七七八八的服务费购置税利息保险什么的基本差不多到12个了。如果全款的话11个多点能拿下。 说说驾驶感受吧,因为第一次买车,也是第一次开除了教练车以外的车,没有对比,但是个人觉得动力是ok的,内饰因为是新款也还不错,比同事几年前的车好多了。平常开个舒适模式动力响应挺快。超车嗷嗷的,有时候起步油门踩急了还有点打滑? 不满意的地方就是车机了。应用少了些,当时只有一个酷我音乐,搞得我还开了个会员。最近上新了几个新软件,酷狗什么的,还不错。针对网上说的车机卡顿,因为是新版本车机系统,没有过这样子的情况,挺流畅的。还有一个不知道是车机还是手机系统问题,用蓝牙钥匙开车偶尔会导致车机无法断电,手机控制也无法使用,只能强制断电才能恢复,4s店也跑了几次,无法解决,网上也有网友遇上和我同样的问题,只能说不用蓝牙钥匙这个功能了。可能等以后车机系统更新才能解决吧。 综上,这个价格买到这样的车子,从我现在的感受来说,已经可以了。朋友都说劝我去看下合资,说国产不行巴拉巴拉的,但是心里一直有个支持国产的情怀,合资我是进都没进去。总之车子还不错,也希望国产车越做越好?

    3.36分“良好”
    桑塔纳 2021款 1.5L 手动风尚版桑塔纳 2021款 1.5L 手动风尚版

    外观:新桑塔纳整体外观也沉积了快十年了,白色整体并不显得那么廉价,同级别合资车算是中规中矩,毕竟我还是奔着VW去的,不然就买捷达了。 内饰:内饰方面其实作为一个比较简单的打工仔,桑塔纳的简朴很符合我的喜爱,不过中控这方面确实简单,自己动手把中控大屏换了,连带着加了行车记录仪和倒车影像!塑料感强这个问题,我觉得还是不错的,价格放在那里,大众就那个样子! 配置:有空调够了,鸡肋的功能是启停真没用!开这个版本的,等长灯的时候我连电都不舍得用!!! 空间:真不错了!除了后排中间的一道突起有点恶,之前后排能放下腿还有空间,再说了,单身狗,这车就我自己开,我自己宽敞就行了!后备箱够大就够了!恩,是真不算小! 操控:整体偏轻,舒服,不至于说轻的没感觉,反正开着公司领导的那个破车没这个舒服,人家也好几十个,购买我一个班的了!方向盘大小比较舒服,前后能不能动无所谓了,就那么大,前后有必要么?主要是驾校就这个,新手的话比较推荐! 动力:动力这方面我一直不觉得这玩意肉,怎么说呢,211配6AT的自动挡挺难以接受的,但是行车电脑也不是傻子自然会适应驾驶员的操控喜欢,开过朋友的16的自动挡的,起步一用力也是蹦出去的!至于手动档的,我驾照考试时候那台12年的,我二档能到90多迈,但是后面的4.5档!恩~你不能说我胸小就说我不是大姑娘吧!本人驾照未过实习期,但实际驾龄10+!碰过车不少了!说这个肉的!有点不太那啥! 舒适度:他n的,真硬啊!巨硬啊!但是1120的车重量,160码以前没有说太吓人!高速120的话,相对来说很不错!但是风噪属实不小,音乐开大吧,没啥办法! 总体来说,并没有说的那么省油,我自己这台刚刚两千多,还看不出来,另外脚丫比较沉,费油正常,从其他人的来看综合也就6个左右,高速肯定省油,人家官方给的是90公里续航情况下5.5左右,不过高速跑90,会被后面滴死吧!不过胜在保养便宜,维修也便宜,开这车修车,老板真的懒得坑你!经济车,代步车,新手车!老头车!

    3.80分“良好”
    MG5 2022款 180DVVT 手动青春豪华版MG5 2022款 180DVVT 手动青春豪华版

    目前提车一个多月左右,刚开始新车的异味也挺大的,通过暴晒开窗通风之后,异味基本上已经消除了,内饰方面的话,还能接受,毕竟价格不高,前档中控处22款都换成糖塑了,相比于21款要好很多,因为我买的是手动挡,方向盘是塑料的,很容易出汗,如果是真皮甚至于是仿皮都好,所以后期打算买个方向盘套一下。 【驾驶感受】 目前开了接近一千公里左右,手动挡可以通过降档来提升动力,我也是新手,所以动力方面要求不高,足够用,美中不足的是,深踩油门的时候,动力会有1到2秒左右的延迟,需要慢慢踩线性的去加油。另外偶尔会出现挂档挂不进去的问题,不知道是不是操作有问题,也有可能是离合没踩全,因为离合比较高,踩到底需要踩很低才行,加减档的时候也需要稳一下离合,才能避免顿挫。 刚开始也会经常性熄火,离合控制不好,不过目前已经能够稳住离合,熄火次数减少很多。 挂倒档的时候偶尔会有些异响,说明书是说要等待1到2秒才能挂倒档,因为是在路上,有时候掉头没掉好需要倒车,如果等这么久的话,影响通行效率。 还有就是倒车影像,非常实用的功能,基本倒车都看倒车影像就能搞定,但是夜晚清晰度有点低。 还有收音机的问题,就是启动车子就会自动播放,有点烦人,看不到开关,找了很久都没找到解决办法,只能每次都连接蓝牙或者carplay播放音乐才能停掉。 还是希望厂家能够多重视一下。 【空间表现】 空间的话还是够用,174左右的个子,座位调最高,头顶都还有1到2拳的位置,后排空间也刚好,不会拥挤,家用足够。 【油耗】 油耗刚开始偏高,十几的油耗,因为经常开城市路,堵车跟红绿灯,油耗高得不行,后面开了快速路,开了80公里左右,平均车速60到80左右,油耗6.0,高速的话可能更低点,还没跑过高速,还在实习期。 【乘坐体验】 最喜欢的一点就是,手动挡还有刹车辅助,行车电脑能够自动识别踩刹车的时候场景需求,进行辅助刹车,不需要很用力就能自动协助踩下去,很不错。有一次急刹的时候,刹车辅助结合abs,也帮助我避免碰撞。 总体来说,对小5还是很喜欢的,外观颜值高,出行方便,动力也够用,并且家人也说很好看哈哈~ 辛苦名爵5圈主【现世乃一梦】推荐!

    3.40分“良好”
    帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

    【 买车背景】 很早就在懂车帝逛车了,准备买个车代步,工作回家方便一点,最开始考虑混动车,但是考虑到预算和每年通勤里数不多就转向油车。 【购车经历】 最开始关注的是长安的逸动plus,因为去年两个同事都提的这个车,去看过内饰,中规中矩,同事买它主要看中动力1.4T的蓝鲸发动机动力还不错,但是感觉后排座椅坐起来不是很舒服,视野不是很好,外观有点太过张扬了 到了六月份车展去看了看同价位的科鲁泽,这个车我最看重的是它的后独立悬架,驾乘感受很好,双联屏,内饰也挺不错,因为是新手希望车内配置高点,有360全景影像最好,可惜科鲁兹高配也没有。 最后逛到了吉利展台,8万左右价位只有帝豪这款车,很早就刷到过帝豪这款车,给人的映像就是耐用,经济,可靠,进入车内体验了一下内饰,后排座椅很舒服,内饰也耐脏,最主要是有360全景影像,车机屏幕很棒,相比于双联屏还是更倾向于这种立体大屏,功能也很多,常用的功能,像定速巡航,语音控制,电动后视镜,后视镜加热,单天窗这些都有给配置,正逢车展有优惠,当天就下定了 【提车价格】 裸车价7万 最后落地8.25,和4S销售砍价的时候参考了懂车帝车友提车价格感觉不算高也不算低 【最满意】外观:帝豪外观一眼就吸引住了我,大气沉稳,颜色选的白色,夏天到了白色不容易吸热,而且补漆的话白色也比较方便 【动力表现】1.5L的动力家用中规中矩,对新手比较友好,起步油门响应可能比较慢,后续速度提升起来了也非常的平顺 【功能感受】 360全景影像真的对新手很友好,倒车入库的时候看着全景影像基本都是一把进,摄像头也很清晰能很好的观察四周环境,最新的银河OS系统很流畅,车机用起来很手机差不多的感觉,车辆远程控制也非常的实用夏天提前打开空调,冬天也可以提前开暖风,避免了炎热和寒冷 【油耗】才提车不久,油耗保持在8-9L左右,希望后续跑跑高速降下来

    3.64分“良好”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版

    哈喽哈喽,今天和大家聊聊2022款 吉利缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版。外观,前脸造型还算克制,依然保持着家族化设计,但在车侧和车尾,大量运动套件的加入让它看起来十分凶猛。高配车型配备的闪电橙套件是指环绕车身一周的橙色线条以及碳纤维纹理的前唇、侧裙等运动套件。流畅的溜背线条看起来优雅、动感,底部碳纤维纹理侧裙以及环绕车身的橙色线条在低调中透露出一丝不好惹的味道。缤瑞COOL的车身尺寸为4710×1795×1455mm,轴距2670mm,定位紧凑型车。面对它的同级别对手,虽然缤瑞COOL车身长度有一定优势,但是轴距却略短一些。黑色轮圈配黄色卡钳,性能感就来了,不过尺寸略小,只有17英寸。车尾看起来确实比车头高调一些,各种性能和个性化元素一目了然。尤其碳纤维纹理扩散器装饰,配合两个椭圆形排气,视觉效果很好,排气阀门没有单独的开关,切换到运动模式自动开启。内饰的运动感以及科技感都营造的很好,运动感主要通过材质和颜色体现,类似麂皮的材质摸起来手感不错,贯穿中控的橙色线条,以及缝线和安全带都是很好的点缀。而科技感指的就是两块液晶屏了。皮质包裹的多功能方向盘握持手感不错,大小适中,可惜只支持上下双向调节。10.25英寸全液晶仪表,使用这套新设计的红色主题,很有激情,不过主题不能切换。仪表支持全屏显示导航地图,画面的显示效果很好,看起来很有质感,使用十分方便。12.3英寸中控屏,车联网功能十分丰富,高德地图,在线音乐和语音控制等功能一应俱全,显示效果也十分出色。中控台下方保留了大量实体按键,空调温度、风量虽然中控屏也可以调节。内饰氛围灯不仅颜色丰富,还支持多种显示效果,无极变色、呼吸灯、随速变色、随驾驶模式变色等。皮质与麂皮拼接的座椅,高配车型标配,中配则需要选装,造型十分动感,绿色与橙色的线条图案让它看起来更加时尚,高配车型配备座椅加热功能,这是中配没有的。后排座椅的坐垫长度和高度表现都很好,加上较为柔软的填充物,让缤瑞COOL有着良好的乘坐舒适性。缤瑞COOL只配备了标准尺寸天窗,宽度70cm,长度30cm,天窗可以完全打开。缤瑞COOL的储物空间很丰富,尤其水杯架的设计,通过多条限位槽与三个卡片的设计,让你可以根据自己的需求,自由决定是把他当做储物格使用还是当做水杯架使用,中控台下的储物格也很大。后备厢的空间平坦,可以放下28寸、24寸和20寸三个行李箱。动力,缤瑞COOL全系搭载1.5T发动机,最大功率181马力/5500rpm,最大扭矩290牛·米/2000-3500rpm,匹配7速湿式双离合变速箱。 缤瑞COOL一共有四种驾驶模式,分别是经济、舒适、智能、运动。在智能模式下,适应车辆的油门反馈后,可以开的非常稳健,动力不窜也不钝,让你能够轻松调整车速,当这仅在前三分子一的油门开度。继续深踩油门,动力突然变得暴躁,响应也非常迅速。切换到经济模式,车辆才表现出家用车安安稳稳的状态。变速箱的表现值得肯定,无论换挡速度,逻辑还是平顺性都不错,深踩油门时连降3档的动作也很果断。缤瑞COOL采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。底盘丝毫没有生硬的感觉,前中段比较柔软,路面大小颠簸都能有效过滤,不过单侧压上大颠簸时还是会有左右的晃动。 悬架后段保留了不错的韧性,能给予车辆足够的支撑,另外,悬架整体阻尼的变化很线性,在快速通过匝道时,你能感知到车辆的变化从而建立信心。转向和底盘一样属于偏家用的调校,中间有一点虚位,指向性中规中矩,值得一提的是车头响应速度很好,感觉很灵活。最后,吉利缤瑞COOL是一款很有钢炮感的车,但在试驾体验上是一款既能张扬个性又能踏实代步的车型,而且不到10万元的售价以及优秀的配置,还是很值得推荐的。