逸动油耗低值得买吗_逸动怎么样

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.1分“优秀”

目前提车已经半个月左右了，最开始我是打算买瑞虎7p的，后面无意间看到了逸动，车身的长度和颜值吸引了我。正好店里没有瑞虎7p，我也就一眼钟情了这款22逸动，后面我去各各4儿子店试驾了22日产轩逸、丰田卡罗拉、第七代伊兰特等，10W级别的车国产逸动配置绝对算的上是杠杠的，后面考虑了一天，第三天就付了定金。前后买回我的小逸不到15天，由于是全款所以中间花了时间在等资金，本人今年23岁，看上喜欢的说啥也得买哈哈，也算是冲动消费吧哈哈。 先说一下我特别钟意的地方，首先车子的外形我很喜欢，我选的是珍珠白，其实我个人觉得安第斯灰更好看些，但是想着后面懒得老是洗车就选了珍珠白，前唇的红色杠条真的很帅，偏年轻化一点；其次是内饰方面，22款逸动相比于21款多了游艇式的档杆，说实在的游艇式档杆真的很香，瞬间车内高级了起来，两个10.25英寸的双联屏看起来真的很爽，22款星际红的内饰看起来也多了一些高级感，后备箱很深，平常拉拉东西很方便，后排座椅空间也是足够的，基本上175以上的都可以做的下，最后一点，车内真的没有很大异味，相比于日产等合资车内的异味，逸动真香呀。动力方面完全足够用，1.4T的蓝鲸发动机并不虚，平常我都是NORMAL模式，eco模式动力比较弱，不够跟脚，平常跑山的时候或者路段比较好我会用运动模式，动力完全可以满足日常的需求。 然后是油耗，油耗方面我不做多的评价，因为我刚提车半个月左右，说油耗没什么意义，不过目前我的新车开空调的情况下8.5个油左右，不开空调的话7.5个左右，我看了下平均时速才10-20 ，如果油耗高也很正常，又市区道路油耗高点很正常了，不过我也不太在意油耗，自己开着开心就好。 最后说一下不满意的地方： 首先起步顿挫，速度低于40码的时候会有顿挫感，不过这个能接受 第二点就是悬挂不是特别的好，颠簸路段减震不是很好，不过话说回来10个W级别的车基本上都差不多，这个我也不在意，毕竟经常跑市区，路段都是很好的所以影响不大。 这是我人生的第一辆车，由于以前开的是货车没怎么开过轿车类型，所以基本也对比不了太多，但是对于22逸动我是爱了。

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.71分“良好”

#提车日记【购车背景】第一次有购车的想法是22年底，在老家骑摩托车载着媳妇去逛街时经常日晒雨淋且路上灰尘又大，媳妇就说我们来年一定要买辆车，再考虑到在广州工作去高铁站实在太远，农村过年过节走亲戚，有辆车还是方便，遂下定决心来年买车。 【购车历程】 从1月份开始在懂车帝上了解车型，感兴趣的就去4S店看实车试驾（那时候还是小白阶段，很多都不懂），首先看的是14代轩逸，不愧是沙发大厂，坐上去确实很舒服，对于这个车子也很满意，家人也支持日产，原因很简单-“省油耐用”，但是价格12W多超了预算，后面换成了经典轩逸舒适版，想着自己加大屏导航那些花不了多少钱，主要是后面才发现自己预算买不了12w级别的车子，不过那是后话。后面又去看1.5L朗逸500万纪念款，花1个小时坐地铁公交到附近店里看，也很满意，座椅没有轩逸舒服，后排底部隆起较高，销售报价13.7w，而且看车全程爱理不理态度不好，估计是1月没有销售压力吧，反正那次销售给我体验很差。还有一个小插曲就是我在懂车帝上询价思域，随后有思域销售打电话给我问想了解思域哪款配置？我当时还记不住那些车的配置，就说1.6L？1.4T？然后那个男销售就用很不屑的语气回我说“我们思域从来没有1.4T”，随后他随便说了几句就把电话挂了……6月份的时候开始多次去不同的店里谈轩逸舒适的价格，我的底线是8.7落地带5年10次保养（5月8日后就不直接送10次保养了，得花钱买），一直谈不下来，心灰意冷想换车型了，恰好不知道什么时候加的一个长安的电话销售发微信邀请我们去店里看车，上门接送，周六店里确实很多人，大厅我们都没地方坐，第一次看了逸动实车，也试驾了（当时没啥开车经验，试不出个啥来，就是去开开），对车对服务对价格满意，下了定金约定下周末提车。 【价格明细】 广东，23年6月，23款逸动尊贵，裸车73900，全款落地8.3w，赠品：2次全合成保养，500油卡，6天5晚云南游，底盘装甲，贴膜，脚垫，灭火器碳包头枕香水。 【外观评价】 不得不说安第斯灰是逸动最好看的，选的白色是因为实用（安全性，不吸热，耐脏），整车颜值是在线的，长安的外观设计是有水平的，包括75P，油腻V。 【空间感受】 车子高1505，看着就比很多紧凑型轿车要高，头部空间没问题，2米7标准轴距后排空间也够，就是座椅有点短，舒适性比不上轩逸，尾箱空间也足够，座椅支持46打倒放长的东西很方便，就是尾箱开口算不上大。 【整车配置】 逸动主打就是家用，颜值，配置，动力都是它的卖点①360全景，新手神器！窄路，高速，倒车侧方，非常有用，至今还没摆脱360依赖症哈哈哈；②主驾无钥匙进入一键启动很方便；③有360全景就意味着有行车记录仪，不需要额外加，我500块钱买了流媒体后视镜，用了觉得没有必要，浪费钱；④配置细节，自动启停可以在车机设置永久关闭，不需要每次上车关，自动驻车auto hold我不喜欢用，关了一次会默认一直关闭状态，挺好的。⑤天窗，天窗后期有密封条老化，排水堵塞的风险，用处也就是需要透气时相对于开窗噪音小点，希望能做成选配吧。⑥定速巡航，跑高速神器，能让脚得到休息，要是有全速自适应巡航就更好了。 【动力感受】 提车第二天直接上高速开200公里回家，1.4T动力确实可以，这也是8万价位最好的动力，动力好超车干净利落，油门踏板也不用踩那么深。基本只用标准模式，eco太肉了，踩下去反应太慢用着让人着急，运动模式就不说了，没啥适用场景，油耗高声音大，标准模式走天下即可。4000公里后我换了95#油，动力响应明显提升，油耗下降了一丢丢（说明95比92耐烧），用6毛5的差价获得更好的动力响应和驾驶体验，按1年1万公里也就差3百块钱，我觉得值得。 【油耗表现】 关于逸动plus油耗，实测很多次过高速油耗，基本都在5.5-5.8个油之间。对于跑不起来的县城道路（均速30-50）油耗比较高，实测过一次是11个油（只跑了60公里，平均速度也比较低），高速油耗比较肯定，低速油耗我认为会在8-11 【聊聊小毛病】 23款之前出现失速，变速箱渗油等问题，现在估计都有改进了，哪怕我的车子后面出现渗油，只要不影响驾驶我都不会特意管它，目前用车半年5000公里方向盘不正是我遇到最介意的一个问题，硬着头皮开了400多公里才去的4S店调好了，8万的价格我能接受它出现一些不太严重的问题。 【个人想法】 我本来一直看的是轩逸经典舒适版，最后提了逸动，后悔吗？不后悔，它不是最好的车，却是最适合我的车，性价比高，比轩逸更符合我的用车需求，如果6月份咬牙妥协买了轩逸，现在估计要亏6K左右，对于23款逸动plus，我是满意的，希望这个车能省心耐用，不出大问题。对逸动有兴趣的可以在评论区交流。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.2分“优秀”

【购车经历】 驾照考了3年，一直没有买车，觉得目前用不上，上班骑摩托车就行了，有了买车的想法还是因为过年，我们家就三个，但是摩托车只能坐2个，电瓶车跑不远，所以很尴尬，往年过年总是坐人家便车，回来还得麻烦亲戚送，属实不太好意思，虽然亲戚关系挺好，但咱自己心里过不去啊，去年顺路的亲戚行程有变动不能顺带了，所以就自己骑车去的，走亲戚时的礼品不好放，三个人坐不下只去了2个，又赶上下大雨，那个滋味真的不好受，而且一路上到亲戚家20公里，就我家骑车，后来父母就说还是有车方便，就萌生了购车的想法，虽然网上很多人说一年两箱油没必要买车，但那只是考虑成本，而没有考虑舒适和父母感受，所以今年下定决心买车，购车前也做了不少功课，本来打算买二手车，但是也不懂二手车的水，毕竟我表姐买二手车就被坑过，所以父母都建议我买新车，预算10万左右看了不少合资车，但是配置内饰都不太满意，后来还是去看了国产，在帝豪和逸动之间犹豫，毕竟两款车的配置内饰差不多，动力呢我这个新手也不太了解两者之间的区别，选逸动还是因为比帝豪便宜2000，哈哈，主打的就是真实。 【提车价格】 裸车7.09（发票71900），保险4500，购置税6352，上牌费300，全部8.2落地，送了首保，贴膜，脚垫后尾箱垫，收纳箱。去贴膜时候还是被忽悠了，没办法，人家就说送的膜晚上看不清后视镜行车不安全，开口子又不好看，又说送的前挡不隔热，本来去之前就想好了一毛不花，结果还是花了800。 【驾驶感受】 起步有时候转速有点高，可能是我没热车吧，快到红绿灯松油门降到30码左右会有明显顿挫，速度40码以后还是比较平顺的，胎噪风噪音在市区还好，高速就很明显了，没办法价位在那里摆着，还有就是行车记录仪还没玩明白，听其他车友说视角不好（好像是4个摄像头同时录像的吧），而且没声音，不知道有没有车友再安装其他行车记录仪的 【油耗】 我是直接上了牌才开回来的，表显9.2个油，后来在市区跑跑掉到8.8，然后就下不去了，清明时跑国道满载66码，表显8.5个油，前几天跑了40公里高速表显油耗最低时6.8，后来又跳到7.0了，目前总共行驶580公里表显7.6，市区占一半里程吧，遇见堵车情况较少，但是红绿灯真的多啊，这个油耗能接受吧，综合8个跑不掉，可能我平时开的路况相对好一些，问了亲戚朋友的车，有德系、美系、日系，都说油耗8个都算省的，就开日系说6个油，咱也不知道真假，还是说日系省油到了精神层面? 【亮点配置】 360全景影像，语音控制功能，车载导航，这些对于新手来说太友好了，新手开车紧张不敢分心，所以对车内的功能不敢行驶中使用，有了语音控制就方便很多了，360在停车会车的时候好用，导航我测试了一下和手机的差不多，有时候播报比手机慢，但是在城区够用了还能当电子狗避免违章，高速建议用手机导航，更精准一些，就是那个发动机启停很烦人，找到其他车友解答关了舒服多了 【动力表现】 刚开始用eco油门要踩很深才有明显反馈，后来换了标准模式好多了，运动还没试过，反正标准模式给我的感觉还是可以的，有点推背的感觉，多了也说不上，毕竟新手谈动力我也说不出个所以然，但在城区偶尔超个车还是比较轻松的。 【维修成本】 还没修过，销售建议我首保过后以后保养去正规修理店就行了，只要200多搞定，在店里要400多，车友们帮我分析一下是好意还是坑我啊，也不知道在外面保养后，出了质量问题4s店还管不管。 【最不满意】 对于车子来说还是满意的，但是我看别人同价位提车送了好多保养，到我这就没送，心里有点不平衡了

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4分“优秀”

10万以内性价比最高的车，这个价格区间空间4730的车身、2700的轴距，动力160p马力，以及外观都是很满意的，唯一感觉不太好的就是隔音效果胎噪风噪超过80迈有点脑壳疼，不过这个价格区间这一点还是能接受的，想要更多就要付出更多的钞票不是😂。以下是购车所有明细请大家参考。 全款裸车价:91900优惠12000 报销3497.18(交强、车损、三者100万) 购置税:4044.25 上牌:120元(车管所要交现金) 赠品:500元油卡、脚垫、贴膜、首保、后备箱收纳箱、我姐夫跟我一起去的给他也要了一套脚垫😏 目前车辆跑了1736公里了，1400公里的高速，没跑高速前油耗在7.5L/100km，从郑州到浙江台州1200公里跑完后油耗近两三天市区都在6.3-6.5左右，新车到手后熟悉了车辆的各项功能后建议大家可以拉拉高速。 高速很少用运动模式，标准模式完全够用而且也省油，运动模式想感受下动力偶尔可以试试。我高速运动模式速度轻松达到160😂，市区的话一直用的经济模式80迈以下也完全够用。 作为人生的第一台车，对逸动plus还是蛮喜欢的！

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.2分“良好”

23款的话就一个尊贵版，可惜没有蓝牙钥匙，然后不能暂停歌曲，只能是静音，有时候我方向盘多功能按键会失灵，按了一点反应没有，后视镜的话不带折叠功能 【驾驶感受】 开窗的话，只要上了60码 ，风燥特别大，所以最好还是少开窗 【最满意】 带来360全景和透明地盘，对于新的我来说，特别友好，不管是堵车还是窄路会车什么的，有着360的辅助的话轻轻松松就通过了，还有就是后视镜带加热这功能挺好的，特别是车自带四路行车记录仪，和一张8GB存储卡，前后左右，省得自己后面去加装了。 【油耗】 油耗的话，像我都是跑的城市道路，平均7.7，感觉还不错吧，不知道大家的是多少，加满一箱油，偶尔再开开空调的话，跑630㎞左右， 【空间表现】 空间还行，比较宽敞，后排的话两个人挺宽敞，三个人就有点稍微挤了

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.3分“优秀”

【最不满意】 暂无 【购车经历】 实话说本来没准备买这个的，准备买suv的，看了二代55plus，哈弗。轿车只看了吉利和逸动，吉利没啥配置，就不想买了。然后就是三月份，架不住逸动优惠大，配置也都齐全，称心如意，果断下手。 我是在懂车帝上留了电话，加了好多长安的销售（说一下留电话的时候需要选车型，之后就只有这个品牌的店会联系你，我感觉没有对我个人构成额外的骚扰，比较满意），购车那天在第一家店里拿到价格后，我挨个打了附近销售的电话，询问是否还有低价，最后这个价格算是拿到底价了，很满意了，哈哈。 【提车价格】 这个价格买到手，非常满意，回来之后感觉到处都是惊喜?，感谢懂车帝。 【驾驶感受】 目前一直用的是eco模式，一月份刚拿的驾照，eco油门响应会稍慢一点，如果油门踩的快的话会有一两秒迟滞的感觉，但对于我这个新手来说反而更舒缓，有充分的反应时间。 看到过有说变速箱漏油的，顿挫的，之前也担心过。 目前买车一周，开了400多公里，在堵车时候低速确实可以感受到顿挫（20迈左右吧）。瞎猜感觉像是低速行切换档位时候的感觉，自己觉得不要紧，正常红绿灯加速起步不会有顿挫的感觉。 【油耗】 之前准备买suv的，有很充分的油耗心理准备，所以从准备买逸动，到开了一周多，没有关注过，今天要上传，我才搜了一下如何查油耗，拍了张照片给大家。 【最满意】 都很满意，哈哈，老婆也很满意。 从报驾校开始到现在，看了好几个月，感觉合资车完全没有竞争力呀。 分享一下我个人的买车看法给大家参考哈，发动机，变速箱，底盘调教… 说实话我感觉类似这些东西，我自己不是很有感觉，更不是很懂，觉得有点虚，现在机器也基本用不坏，厂家还有质保，差不多够家用就行。反而是主动刹车，并线辅助，车道偏离预警，感应尾门…对驾车会有很直观的体验提升。所以，哈哈 【动力表现】 同事试驾了，运动模式会抬头，哈哈，很给力，都说不错，我自己eco就够用，目前还没跑高速，带着老婆孩子够家用就行，很满意了。 【乘坐体验】 后排很宽敞，后备箱也很大，完全够用。 新车一血，不知道是因为便宜还是什么原因，蹭着这样，我下车都忘了查看，老婆心疼了一天，我却没有很心疼?，报了保险，店里和保险对接处理。我就觉得不影响我开车就行? 很满意，大爱，祝国产车越来越好。

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.5分“优秀”

整车外观很漂亮非常的大气。尤其是白色的车，看起来给人的感觉很高级。内饰拼搭的颜色，材质仿皮座椅感觉也很好。自动巡航，自动大灯自动启停。驻车，倒车雷达。车影像。360，540透明底盘。带个小天窗。动力十足，三种驾驶模式，经济标准运动模式。一般标准模式会比经济模式省油。运动模式适合上高速跑的时候又带劲又省油。市区的话8个油。高速6个油。核酸每公里也就6毛钱。整车非常的美观大气，贯穿的尾灯。晚上看起来很美，开起来非常的好看。满满的高级感，长安的售后人员服务也很热情。整体感觉都挺满意。开了8个月一点问题都没有。这款车保值率还是挺高的。有想买新车的可以参考一下最新价格。24年3月份，最新的落地价。可以给买车人参考一下。避免多花冤枉钱。我去年买的70,900。裸车送的脚垫灭火器下护板。购置税是6000多。保险是3000多。核酸落地价8万。但是有一个政府补贴1000块。核酸到一起不到8万。24年这款车已经降价了。目前也就7.5可以落地。8万来块钱的车要颜值有颜值要动力，有动力，速度非常快。只要是技术好，跑高速一般车都追不上你。好多年轻的小伙子，一边上高速跑，一边录视频。最快他们跑到过200，动力十足。我最高也就跑到过128左右。没超过130高速。我是怕罚款，不敢跑那么快。缺点就是风噪有点大高速上。市区的话没感觉，底盘有点低。建议大家买这款车一定要装下护板。超级容易拖地。底盘特别软。碰撞的时候没有紧急录制。车身4米73长，老旧小区买这款车就要考虑停车位的事情了。车太长停车时，很不方便的。附近好停车，有车位的话没问题了。不背箱是真的大。可以装下过年回家所有的东西。开久了会落树胶有那些黄点，很难清洗。就需要抛光打蜡。就是这些遗憾吧。大家仅供参考。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动精英型

3.71分“良好”

【最满意】长安逸动有着双外观设计，两款外观都是采用了大面积的进气格栅设计，1.4T搭载了点阵式的进气格栅造型，1.6L采用了横条状的造型，它们之间的区别就是下包围的细节设计，一款偏优雅，另一款偏运动风格，也比较符合它年轻运动的定位。逸动在内饰方面的话也是下了蛮多的心思，全液晶仪表盘+中控一体大屏的造型，方向盘的直径比之前要大，握感也比较轻盈。 【驾驶感受】逸动PLUS动力方面提供了1.4T和1.6L两种发动机，1.6L最大功率为128马力，与之匹配的是5档手动变速箱。驾驶感受较为舒适，运动模式下的起步比较迅速，如果日常开车的时候比较的佛系的话，可以切换到ECO模式，省油。玩车弟觉得如果不差钱的话，比较推荐这款车的顶配车型，1.4T+7DCT的动力组合也是长安品牌比较成熟的一套组合，动力更加强劲。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型

3.64分“良好”

【满意】 1.油耗表现比较令我满意，日常使用的话，基本在百公里7.5升左右，和同级别合资车对比的话，基本相差不大。1.6升的发动机，动力输出挺平顺，如果不刻意的去追求动力的话，这台车能够满足大部分家庭使用。 2.空间比较宽敞，当下的紧凑型轿车空间挺出色，后排也不会拥挤，一家五口的话也不会拥挤。正常情况下，175CM身高的成年人在后排不会顶到腿部，长途出行的舒适度也能够接受。 3.外观颜值在国产轿车里独树一帜，中网的造型大气富有运动感，接娃买菜代步都没有问题，大灯也是采用LED光源，基本上买到手之后不需要对车辆进行配置升级，完全满足家里的使用。 4.配置是相当的丰富，这台车带有倒车影像、远程启动、语音控制、自动大灯、自动空调等。夏天提前打开远程控制，开启车内空调，等进入车内的时候，基本上就已经很凉快了。 【不满意】 1.车辆的整备质量不轻，即便是手动挡车型，市区油耗偏高一些。 2.车机系统的流畅度和细腻程度还有待提升，车载流量需要节省点使用。 3.车门有异响，每次开关车门都会有异响，这也是长安逸动的通病。 【油耗】NEDC综合油耗百公里5.7升，日常实际驾驶综合油耗百公里7.5升左右。 【优惠】目前现金优惠8000元。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.57分“优秀”

车子是22年10月29日提的，到目前为止，也只开了2100公里，因为提车后重庆就因疫情封闭了1个月，12月初才解封，相当于只开了4个月，开的不多，简单描述一下心得，希望能够给一些预算不足、对车要求不高、对家庭用车需求较大的车友们一点参考： 【最满意】颜值、空间、配置这三个点是核心，动力不弱，家用完全足够；当然，都是个人看法，如果是一个身高超过1.8米，体重超过200斤的壮汉来说，空间优势荡然无存，哈哈哈。记得长安的操作指南里第一句话就是：品质家轿颠覆者，我觉得的确是物有所值。 【最不满意】油耗确实不低，10月底提的车，由于疫情，11月初重庆就全封闭了一个月，12月8号开始陆续解封，到现在3月初，一共才跑了2100公里，做首保（三个月）的时候甚至只跑了1500公里，大部分时间是在重庆主城区上下班代步，高速跑不多，所以油耗很感人，粗略算下来加油跟里程算，投1元/公里了。当然，这是个人数据，不代表普遍，城区油耗肯定多，但这是轿车啊，平常上班又是一个人空载居多，这个油耗我确实不好说，唯一的几次高速短途（100多公里）历程，油耗还是可以，7个左右；就是城区短途（6公里单面）居多。欢迎车友提供节油小方法 【购车经历】在万友买得，当初的价格全部落地全款10.24W，是落地价全款，全险，三者200万，外加医保外用药。现在当然要不到这么多了，最近不是各大车企内卷降价吗，估计这车今年也就破10都可以拿下了。不过就当时10月份来说，还是可以的。怎么说呢，重庆的万友还是挺不错的，长安的定点四儿子店，服务规范、标准。 【驾驶感受】这个价位的车，千万别奢求太多，能开就行，但实际体验，还不错，方向盘轻盈，不虚位，动力有，但起步有点拉胯，没2000转不动，尤其上坡起步，动力虚位较大，不过跑起来后就没什么了。也许双离合通病吧，除了起步慢，油门狠踩轻松就上3000多转，关键车子还不动啊，光烧发动机了，所以我也算是搞懂了，便宜的车，真别指望太多，虽然跑起来后动力响应很快，但起步真是落后啊，所以，抓重点，属于心浮气躁或者喜欢喷射起步的车友来说，慎选！如果只是家用，佛系开车，不讲求起步争第一的车主，这个车很不错了。 【乘坐体验】 由于我们一家（带娃）都不是胖子，所以空间完全足够了，这个价位里面，这个车在燃油车系列里（不算新能源）真的是很不错了，座椅舒适（骚瑞鄙人没坐过好车，所以觉得只要是沙发都舒服）。 【油耗】 之前已经提过了，油耗在市区开真不低，记得买车前也看过很多懂车分，而且看的是车主的，记得很清楚的一点是，有车主提醒：起步时，油门踏板踩的时候，注意松一松，这样车子能够很快升档，我也试过了，基本上要2000转左右才会动，升档基本上要2300左右才明显感觉的到，所以这个东西是因人而异，因脚感而已，不算标准动作。我开车时，尽量将车的转速保持在2000以下，可就是这样，油耗还是很高，哎，算了，说多了，汇总起来都是人的问题，车没问题，因为有车友也开出了6、7个左右的城区油耗，技术问题，就不探讨了。建议，买车就不要考虑油耗，每年多出个1-2百升油，那个油钱也不是担不起，至少比保险便宜吧？所以看怎么想了。 综上所述，在购车前，我也通过懂车帝了解过近一年的情况，本来一直看好的是奇瑞的瑞虎8系列，但因为预算有限，又不喜欢贷款用车，所以最后比来比去，还是选择了家乡品牌长安，很大一部分的原因就在于它的车内饰让我很舒服，飞机档把、可以盲操的360全景（使用非常方便，大家通过图片可以看到，比触屏的360好用多了）都很舒适，长安在内饰打造上的确是抓住了家用车的精髓。动力上，1.4T虽然不富裕，但蓝鲸发动机还是可以了，虚鲸的称号只是针对油耗而已，家用车哪里会去计较车速上限？？你会天天开车就是跑车辆限速上限吗？？？所以啊，不要去纠结什么动力不够用，重庆山城，1.5自吸都可以用，1.4T咋不够用啊？所以啊，写这篇懂车分，就是为广大家用代步车车友、预算又不是很多的车友们做个推荐，真心不错。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.71分“良好”

一、空间较大，这是亮点 逸动PLUS是一款紧凑型车，这款车的长宽高分别是4.730米、1.820米、1.505米，其整备质量是1340千克，其行李舱容积是500升。我们来看看8月份的销量冠军日产轩逸，就以 轩逸 2022款 1.6L XE CVT舒享版这款车为例，这款紧凑型车的长宽高分别是4.641米、1.815米、1.450米，其整备质量是1270千克，其行李舱容积是560升。 通过对比可知，逸动PLUS的尺寸要比轩逸大一些，不过前者的行李舱却比后者小一些，这说明逸动的车内空间会相对宽敞，因此用户在车内可活动的空间较大，特别是用户的双脚能够自由伸展，因此逸动PLUS的舒适性较好。总而言之，在紧凑型车里，逸动PLUS的尺寸算是较大的，这是逸动PLUS的一个亮点。 二、搭载1.4T动力，动力性较好 这是逸动的高配车型，因此这款逸动PLUS搭载了1.4T的蓝鲸动力，这款1.4T蓝鲸发动机拥有160马力，其峰值扭矩是260牛•米。要知道，紧凑型车的动力大多在110马力~140马力之间，160马力对于紧凑型车来说算是高动力了，因此高配逸动PLUS的意义是获得良好的动力性。 这款逸动PLUS的百公里油耗值是5.6升，显然5.6升的油耗可以媲美一些小排量汽车了。不过，5.6升只是汽车厂商给的油耗值，考虑到逸动PLUS拥有160马力的高动力，因此这款逸动PLUS的实际油耗值不会很低，因为要动力性就必须舍弃一些燃油经济性，关键看用户怎么选了，不过逸动也有1.6L的车型。 三、总结与讨论 逸动PLUS经过了10年进化，到现在还是一款畅销车，因此逸动PLUS的品质是值得肯定的，当然这也得益于长安这家老牌车企。由于逸动PLUS拥有10年的口碑积累，因此在未来的一段时间内，逸动PLUS的畅销车地位不会改变。 逸动PLUS能够成为畅销车，主要是因为这款车设计精简，并且价格相对较低，因此逸动PLUS的潜在用户较多。另一方面，逸动PLUS的车型设置合理，既有手动挡车型又有自动挡车型，并且还设有动力性较好的高配车型，因此用户可选择的空间较大，当然逸动PLUS销量高与它的品质也有关。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.5分“良好”

我选的白色，逸动的外观还是挺满意的，动力吧，标准模式下随踩随到，eco模式让我感觉就有点肉，油门踩的比较深，毕竟这个模式是节油，运动模式让我每次踩油门都是往出窜很不舒服，坐我车的人也说很有推背感哈哈哈😁，这车就是低档二挡换三挡有点顿挫，我之前开过斯柯达和观致五比逸动的顿挫不是很强我自己感觉，顿挫因人而异吧，一个人一个性格，再就是有噪音，我同事的卡罗拉，雷凌，还有我朋友的速腾我坐进去这几个车噪音不相上下，自我感觉良好，还有就是车机我边用导航边听歌一直保持导航页面过一会音乐就不放了，有的回去调回来，车机没有卡死了反正我的没有出现，唯一就是无法安装第三方软件，听歌我用网易云音乐有会员，我车的油耗表显7.5升，我之前计算每公里在六毛钱💰在我看来挺省油的，我上班路程来回也在八十公里，高速市区都有跑。你们说说你们的想法和看法我听听。 【最不满意】我最不能接受的就是这个车他没有车内开后备箱的按钮，好几次疫情防控查看后备箱我都要下车去搞，很烦 【空间表现】正合适我同事和我家人评价内饰空间挺大的，不拥挤腿也不夹，我在后面也坐过两次挺满意的，比我同事的雷凌强太多了，他把主驾驶座椅调好我坐后面腿刚好挨住，我这个就不会还有一拳距离，还有就是内饰布局我挺满意的颜色我也喜欢。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.3分“优秀”

开车也好几年了（别人的）也开了不少的车，虽然没开过什么豪华车，但是综合我自己的用车体验来说，逸动是比较满意的。满分100我给85。 首先说动力，1.4T的动力中规中矩，家用是够用了。至于驾驶乐趣？想乐趣的就别买这个车啦！毛病就是双离合的通病了，起步有顿挫，这个看脚法，我老婆开就很明显，我开就很微弱。油耗方面，大多数市区通勤上下班，表显6.9，实际我算了一下，7.7，中规中矩 没啥好说的。我开过很长一段时间的卡罗拉（大姨子的）1.2T版本。跑了几千公里长途，油耗真的喜人！实际油耗算下来4.5！（顶着限速跑，限100跑110，限120跑130） 驾驶感受我觉得比卡罗拉好一丢丢，没有太大差别，逸动不太满意的地方就是后悬挂，过弯差不差其实我还没多大感觉（他们都说不够稳）但非独立悬挂也只能这样了（要是旗舰原厂可以选配独立悬挂的话，我应该会选）但是卡罗拉的L2级安全辅助驾驶我比较喜欢（逸动就缺了一个车道居中保持） 然后说外观，仁者见仁啦，我比较满意。 再说空间，驾驶位，我身高1.68，我觉得腿部支撑不够，国道市区腿容易累。我老婆开就很合适（她1.55）说白了就是座椅有点短。 副驾驶不用说了。直接后排吧，直接明了的说，身高超过1.8的人会难受，身高1.7也会像我一样腿部不是很舒服（但是后排不用踩油门可能会舒服点） 我选的旗舰版，买国产车图啥？就是图配置，肯定到顶啦！ 尾箱是我特别满意的地方，够大！同级别也算名列前茅了！ 一个月的车，1600公里，总体满意，后期如果有什么问题或者使用心得我会在这里跟帖解答。

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型

4.57分“优秀”

2020款 逸动 puls 1.4T 尊贵款冰晶白色，2020年11月提车，目前跑了4000+公里 跟大家分享一下用车感受 选车 外地打工几年当时考虑回乡发展，为了出行方便一些，考虑需要购买辆轿车，一开始在网上了解到比亚迪秦pro，吉利，奇瑞，长安，这几款在网上看图片和介绍外观各方面都很心动。但是去4s店看到实车，一眼就相中了逸动p。首先价格在预算内，其次家里有亲戚是长安老客户，口碑不错。其中我表哥买了长安CS55p. 决定就提逸动p，第一是因为外部线条太帅了，养眼！第二是车身比较长，轴距长，内部空间没得说；第三是发动机，试驾了下，那动力杠杠的，输出源源不断。最后销售推荐了尊贵版，说性价比高。外观、配动力、都和顶配一样，就少个360和全景天窗，我采纳了销售小姐姐的意见，然后谈好价格就直接订车了。没有考虑分期，直接全款落地9.5 车辆使用后感受: 先说值得点赞部分： 1.外观、比较年轻时尚，前脸非常犀利，动感十足，特别是车身侧面看起来显的比较修长，外观方面还是非常符合年轻人审美观。 2.空间、车内尺寸比较宽敞，我身高170，坐前排空间很足，坐到后排腿部膝盖位置还有两拳多的空间，头顶顶距车顶一拳多空间。 3.配置方面: 4.油耗、目前跑了3540公里，平时在合肥市区用标准模式，跑高速回老家就用运动模式，长期平均油耗表显7.0，作为家用车油耗还是比较满意。 5.动力、逸动puls蓝鲸版搭载的是蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机，其最大功率可达116千瓦（158匹马力），最大扭矩260牛·米。变速箱方面，逸动蓝鲸版搭载的同样是长安汽车自主研发的7速双离合变速箱，动力非常充沛，高速满载超车无压力。 再说说缺点： 1.前排驾驶位和副驾驶，位于下方没有挡板，可以看到电线和隔音棉之类的裸漏，希望厂家能注意改善一下，虽然位置比较隐蔽，但是偶尔看着还是挺别扭的。 2.360影像比较模糊，白天还可以凑合用，到了晚上光线差就显的比较鸡助了。 3.车漆感觉有点薄，前脸和发动机盖发现有好几处被小石头砸掉漆了。 4.后排非独立悬挂调教比较硬，遇到减速带或者路况不好的会比较颠，不过十万价格的车应该差不多都是这样，算可以接受吧 5.隔音效果提新车的时候跑国道有些路噪音大，有些路又是图书馆级别的，综合来说，这个隔音效果，胎噪看路。 总结：总提来说这款车用着还是比较满意，虽然有优点也有缺点，作为第一辆车能够为家人遮风挡雨，目前还没发现有什么故障，用车省心，挺好的一款车，值得入手，也希望国产自主品牌做的越来越好。 PS：我

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.21分“良好”

不知不觉车子已经开了一年了，22款都出来再不发用车体验就没机会写了😂我上一辆车买的也是国产车吉利，我主页也有发布用车感受，为什么换车还换华系车，我从买车看车那一刻，对日系车没半点兴趣，哪怕好开耐用油耗低，保值率高，只因自身钱包觉得性价比不高，除了发动机其他都不值得我掏腰包，自己能承受多少预算就买多少价位的车子，理性选择。 【购车经历】 也没啥特别经历，上一辆吉利卖掉再买，主要是动力，20款我就开始关注，观望了一年，期间试驾了五六次吧，21款出来后立马就下定了，没有特别激动时刻，可能已经过了人生第一辆车那种澎湃的心情，提车红绳我都不想绑直接开走了。 【提车价格】 有朋友在4S店做过，去年三月新出，我也算是首批21款车主吧，没啥优惠，10.7万就签合同了。 【油耗】 首先说下油耗吧，市区开确实高，一箱油开不到500公里，最高开出11个多油，截图放在下面了，油耗低的就是跑了高速，我朋友同事在市区开的日系车也在八九个油，我个人觉得相差两三个油没什么，华系车油耗大家心中有数说多没用就看自个儿能不能接受，当然，路况好油耗肯定低，我看一些车友开的也有比较低些。 【空间表现】 空间很够用，一车坐五个人不是问题，我车子给我爸开，我弟一米八一坐副驾驶，我178跟我老婆168还有我妈坐后排也不会拥挤，不过坐过一次后排感受最深就是后面坐垫很不舒服，我老婆也是这么觉得，短，腿部没有支撑点，也可能自己坐惯了前面，而我妈没感觉🤣 【最满意】 内饰空间与动力吧，不论市区还是高速，满载五人普通模式下加速也好，超车也好都轻轻松松，动力已经很足够用，而不是“够用”。坐在驾驶位也是种享受，看得见摸得着都舒服，满满豪华配置感，当然我上一辆吉利也是一样，始终觉得自己掏钱买的值得，比起日系车，不，坐那么多朋友同事的日系车，自己也开过不少，也可能就为了纯代步或节约那么点油耗与维修成本选择，而我，更多是沉浸爱车当中🤓特别是双联屏，我这一年中开车就没用过手机导航，车机我也破解过，说到这点，很多车友都想了解能不能用carplay，可以用，但很多会花屏，麦克风会被占用，也有不花屏的，我期间买了很多盒子换了很多，想了想我旗舰版终生免基础流量，一系列的折腾就算了，哪怕就算它只有五年，破解装个高德跟酷我音乐完事，导航有升级就直接升级，酷我歌曲免费听，我爸开我车看着配置一直赞叹不已。 【最不满意】 说完好的接下来就是大家最想听的缺点，人无完人，车子也一样，我个人特别特别不满意就变速箱！低速顿挫特别特别不舒服，又有异响更是不爽，我所在的城市也是绝，很多不到八百米就红绿灯，像CVT开的就很舒服，如果在意这点的朋友就不建议入手这款，我理解双离合原理，也不是没开过双离合车子，但是这款变速箱匹配真的很鸡肋，这一年期间去4S店刷了五次变速箱学习，每次刷完就先开一会，始终没解决，丫的我都开了一年了还是这鸟样，刚提车更严重，行驶中减速缓慢刹车，后尾像被撞了一样！后面在车友群一个重庆哥们说刷变速箱程序能解决，我去4S店一开始说没收到厂家有这个程序，反馈等了几天时间才有我就过去刷了解决这个问题。目前现在就是挂挡有异响，特别挂R挡倒车的时候，顿的你心情很烦！车子是消耗品，有问题我认为是正常现象，就怕拖着不处理，一线豪华品牌的问题不说何况十来万车子，我现在一度觉得4S店的售后不专业，别家地区车友能解决而我这就解决不了😔 【后语】 其他就不多说，整体有好也有坏，希望能给接下来准备买22款的朋友也好，或者21款优惠的朋友也好，给到你们一个购车参考建议。这是我第二辆车，素车啥也没弄，过了那份激动的心，本想做个四门隔音提升一下音响，真的拖了一年没去弄，原车6个喇叭我个人觉得不错能接受，每个人需求不一样，重要的是自己有多少预算，就买多少预算价位的车子，不要好面子，有些人看不起华系车，我觉得吉利也好，长安也好，或者奇瑞比亚迪，不丢脸，钱要用到自己手上，不要用自己的钱，买别人喜欢的东西，祝各位买车用车愉快😉