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    逸动配置鸡肋值得买吗_逸动怎么样

    ·逸动

    什么是懂车分

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    3.49
    “良好”
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    共1856人评价
    8万-12万轿车总榜No.45
    低于61%的同价位车系
    经销商报价
    6.99-10.39万
    厂商指导价
    7.29-10.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.49
    • 3.55
    • 外观
    • 3.83
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.61
    • 3.50
    • 配置
    • 3.52
    • 3.40
    • 空间
    • 3.64
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.27
    • 3.46
    • 操控
    • 3.27
    • 3.48
    • 动力
    • 3.27
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.40分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帝豪3.62外观4.19
    • 逸动3.49外观3.83
    • 缤瑞3.47外观3.90
    • MG53.43外观4.12
    • 桑塔纳3.09外观3.41

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.40-
    • 帝豪3.62外观4.19

    逸动·全部评分

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.3优秀

    【购车经历】 从去年12月份有买车计划,一直都没在懂车帝上关注各种车型,期间看了星瑞,领克,到后来看到univ,直接被univ的外观给征服了,感觉科技感十足,而且真的是帅的一塌糊涂,天天逛车友圈看大家的评论,到后来6月份去4s店试乘(拿驾照四年没摸过车不敢开),感觉太玄了,就是销售给我当大冤种,报价13个W+,感觉被坑了就走了,然后第二次和女朋友就去朋友那边4s店看了一下,给我报价12.5左右,女朋友在店里不经意看到逸动,然后坐了一下后排,说明显后排空间比univ大,然后univ的一些高科技被她说成花里胡哨,回家后被她说服,然后决定买逸动了,之后去了另外一家4s店试驾了一下21款逸动,作为家庭代步车或偶尔回家跑高速,1.4t动力完全够用,目前没发现什么大毛病,也可能是新手的缘故。 有一点不满意,提车回来过了一周360全景还就不能用了。有点离谱。

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 1
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    2022-08-30

    Aurora3836我也是4年没摸过车了,打算这二个月买一台,有点紧张都不知道怎么开了

    我爱小忧郁哥们你哪个店买的啊,比我现在买都贵,我现在购置税减半也没有,也没有淡季的活动力度大,而且我还分期。。。而且我还是2023年1月的新车

    郭德纲太原分纲你是买了车机流量了吗

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

    4.6优秀

    外观:刚开始看车的时候,偶然间看到了这车的外观,第一眼就相中了安第斯灰,再看其他颜色怎么都不满意,看车友圈里面说这个颜色容易脏,但是我不太在意这些,一个月洗一次就够了。 内饰:黑红两种颜色搭配起来不单调,我觉得还不错,比起全黑的内饰显得更年轻一点,但也不是那么花里胡哨。 配置:360影像,自动驻车,全景天窗这些配置,可以不用但不能没有,赶上降价加政府优惠券,比第一次看车时候的尊贵版价格还低,落地8.76,索性就直接上旗舰版了。发动机启停这个功能,我直接关了,感觉这个功能不太实用,就是车放的时间长了,启停那个偏好设置又没了,自己开启停,有没有能永久关闭这个功能的办法。 空间:平时就我一个人开,女朋友放假了也就是副驾驶多一个人,我爸和我妈就开我爸的车,也不经常坐我的车,空间肯定是够用了,何况空间也不算小,还行。 驾车感受:在试驾的时候,加速的感觉很明显,到过一段上坡的路,我在坡上停下然后再起步感觉动力挺足,和我姐的凌渡也差不多,我开的话根本达不到满载,甚至大部分时间一半载重量都达不到,日常用足够。 缺点:高速风噪大,对比我姐的凌渡,大得不是一点半点,但是价格摆在这,还要啥自行车;经济模式起步油门踩得深一点,顿挫感挺明显,我不习惯暴力驾驶都能感受出来,对于我来说正常模式就够用了,运动模式也就偶尔感受一下。还有就是底盘硬了点,过崎岖路段比较颠簸,安第斯灰容易脏,放一两天就一层灰。反正这价格,很香,这些缺点都不是啥大问题,都能接受。

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 0
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    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 22022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 2
    2023-03-31

    镧镧的世界我问的要8万6,降不下来怎么办

    佛系骑手老杨安第斯灰相比白色多了份成熟稳重,我也选的安第斯灰

    故里82845上个月尊贵9.6下来。

    点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.6优秀

    先说结论 提的安吉斯灰色 提车地址:洛阳 本来打算买雪佛兰的科鲁泽,去4s店也试驾了,遗憾的是没有试驾到1.3t的,因为价格辗转了好几天我放弃了。 然后就决定看逸动23款的,可是自己也没啥时间,4s店的销售说可以送车试驾,这个服务真心点赞。于是就约了第二天就送车试驾。 最中意的地方就是车身流线,前脸很漂亮,后排空间很大,吐槽一下前排头顶空间有点小,吧天窗的遮阳帘打开后还好一点。 个人买车流程基本如下: 1.先摸摸兜里有多少钱,根据自身情况合计买什么价位的车。 2.4s店实际看车,这里一定不要偷懒,多跑几家4s店,不同家销售报价相差有时候差很多 3.选一家报价较合理的4s店,再深入谈价,能优惠多少,这个过程销售会屡次找所谓的“经理”申请价格优惠,然后发出一副实在不能再优惠的苦瓜脸。然后在你走了后,销售又会不断的给你做工作,说什么现在定送保养啊,不定没车了啊什么的。 4.最后自己觉得哪家合适就订哪家,毕竟价格和服务是最重要的 个人提车流程 2023.9.24上午去4s店,最后谈定落车7.39,保险3837,税6522,又加了588的终身保养,费用就是这些,最终落地大概8.5,当天就交了税,选了号,只因当天是周日,车管所放假,没有办法上检测,第二天下午去了2小时都搞定了,很满意 个人验车流程 1.外观 很干净,销售给洗了车,铺上脚垫和后备箱垫 2.铭牌 位于副驾驶B柱,生产日期2023年9月 刚生产出来就运过来了,速度还是值得点个赞的。 3.车辆识别代码拍照留存,位于前挡风玻璃左下角。 4.玻璃生产日期,看见小数点,前边用7减,后边用13减就是玻璃的生产月,0就代表是2023年的玻璃,要注意,玻璃和轮胎的生产日期不能晚于铭牌的日期。 5.轮胎生日日期,找了半天没找到。 6.机盖内部 打开后很干净,没有一点灰尘 然后说说开了一段时间的体验 1.车不是很大,停车很方便。 2.1.4的发动机,市里通行没问题。 3.目前油耗7.5 4.360全景功能非常赞 5.不支持苹果carpaly 目前就这些,希望和更多的逸动车主交流。

    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 02023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 0
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    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 62023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 6
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    2023-10-03

    k后天赐我也在洛阳,去年3月底8.1w落地,在郑州提的车,洛阳各个4s店去了两遍,价格咬的很死,我直接去郑州提了。

    为爱充值871这个仪表是怎么切换的

    正能量生活家jW你9月份73900的裸车价

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

    3.1良好

    外观:老少兼宜,还可以 内饰:座椅用的拼接色,挺好看的,坐上去,也挺舒服,还透气,反正开3个小时高速,没有感觉特别难受, 配置:国产车的配置,我就不用多说啥了!该有的都有! 空间:同价位的,可以排进前三了,没得说! 动力:1.4T的,节油模式,确实很肉,但换到标准模式,或者运动模式,还是挺给力的,高速上120之后继续给油,也会感觉有明显的提速! 油耗:1.16号提的车,现在是2.18号,仪表显示8.1,可能是我驾驶习惯的原因,也可能是仪表不准的原因,反正一个星期200块钱油够了! 缺点:1.变速箱换挡不够平滑,有明显的顿挫感, 2.发动机怠速抖动,仪表台放一瓶水,能明显感觉到,你们可以试一下!我也只看了我自己的车,没有比较! 3.悬挂是真硬,硬,硬,过减速带,或者坑洼路面,和面包车没有太大区别!我家那台10年前的奔腾,都比它好,这个我真比较过! 4.隔音,说实话,加速的时候,发动机2000转,声音都能盖过车内音响播放音乐的声音(媒体音量6左右),我观察过,然后在加上胎噪,风噪,这个跑个高速,都能感觉到!这车买回来,我真没打算改什么东西,但隔音降噪,我觉得有必要! 5.其他就是一些小细节,比如转向辅助显示,夜间方向回正后,辅助显示退出时,屏幕会非常亮,很晃眼,有潜在危险⚠️!还有,蓝牙连接,播放音乐,偶尔会卡顿!等…

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    2023-02-19

    用户7038769901624同旗舰型,去年6月提的车,同样感觉发动机噪音确实大,低速顿挫感,另外问一下这位朋友你方向盘偏不偏,我的方向盘一直有点往左偏,方向也有点向左偏

    pbliang122旗舰落地多少米?

    同官三哥哥我第一辆车也是长安逸动1.6L手动精英

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动精英型

    3.6良好

    【提车价格】64900+8798.09=73698.09 保险买了太平洋保险,共1900多,其中车损1462,第三者450,司机责任险52块,打折0.92。购置税5389.86元,车船+强险1300。 精英版车机只有7英寸,安卓4.1,比较卡,但是自带亿联,没错,是亿联,去亿联官号拿链接还能升级到6.6最新。带有car+车联的oppo、vivo、realme手机可以走亿联通道秒连车机。亿联/车机有个问题:手机USB连接车机后,挂倒档在挂回来,亿联通道会失去声音,得重新插拔数据线。 外观我觉得还可以撒,挺靓仔的啊。车身嗨长,有些停车位太小停不进去。 1档怠速很高,跟驾校车一样不怕起步熄火,爽。 升档需要2000转以上才不会顿挫,大概是开小排量习惯了,用1500转换档顿挫很严重。档把很顺滑。

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    2023-02-02

    晓轩0916我12月提的手动豪华,全下来7.3 换挡不适应 我是2换3顿挫严重

    开车又慢又怂的车主本来准备买这款手豪的,问了一下落地要8.3,想想还是算了

    才思敏捷的吉米花这个车机版本号是多少啊

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.21优秀

    车开了1万多公里,目前暂未发现网上传说的漏机油现象,1.先说说油耗,跑高速油耗比较低,第一次长途是回去上牌,全程900多接近1000公里左右,到家表显是6个不到的样子,实际感觉差不多,因为全程就加了2次油,出发前记得显示还可以跑100多公里的样子,然后上高速跑了大概60公里的样子加满,下高速离家大概70公里的时候再次加满,到现在做了2次保养,首保之后跑高速好像也没怎么降下去,反正怎么跑高速都没降到6个以下,跑低速就看个人习惯了,低的时候7个到8个也有,高的时候9点几个到11点几个都有,目前表显长期油耗是7.8;2. 再说这个比较方便的360度全景和倒车雷达,360度影像白天很实用,不知道是否个人阅历的问题,雷达似乎但晚上不是那么好使,看起来雷达比好多车型少一个,毕竟新手,可能过度依赖了,发生了2件不愉快的事,第一件是与360度影像有关的,有次侧方位停车的时候前后车比较近,开了几把开出来的时候影像显示可以开出来的,没有下车具体看一下,结果稍稍的刮蹭到了人家的车,第二次是晚上开车跟朋友宵夜,比较黑暗的地方倒车,车硬是剐蹭到了院子里停放的小三轮,雷达没报警,影像看不见;3.说说变速箱,偶尔会有那种感觉换挡不咋顺畅,在高速很堵的时候才会有,;4.机车系统也还行,记忆里好像出现这个2次卡顿的现象,就是开机很久了,还一动不动,然后过了好一会儿可以了;5.再说说它的动力,动力跟网上说的一样,只要肯给油,提速很快,高速超车也是相当轻松的。6.最后说说,为什么会相中这款车,刚开始看中的是这款车前面那两个大屏,看起来满满的科技感,显得高端大气。以上就是对个人对这款车的感受。

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    2022-05-08

    TZ子俊还是逸动更符合我的审美和各方面的比较都比较出色,唯一不足就是尊贵版扬声器不足和自动驻车没有

    村尾有只鸡1.4不跑高速或者国道油耗不可能7-8 城市道路绝对要9以上

    用户2884199029398我也试过侧方出库太相信360,结果蹭了人家明明影像中够位置的

    点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.7优秀

    阉割了自动折叠后视镜、定速巡航跟车距这两项功能,get不到尾门自动感应的位置,时灵时不灵,然后就是锁车后要么手动提前关阅读灯,要么就等十分钟才能自动关闭,还有远程APP都看不到车子剩余电量,对不经常用车的不友好,不知道亏不亏电

    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 02023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 0
    2024-04-17

    柒号装甲今个定的,裸车6.1

    灵云子617你车子落地好多诶?

    柒号装甲然后昨天提了,本来想月底提的,结果昨天销售打电话说整车质保昨天截止,就赶紧提了。

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4优秀

    车子12.31谈好的,成都全款92600,1.12提车的购置税有减半,动力够用,运动模式跟经济就是油门响应速度区别,内饰真的很不错,个人比较喜换,就是塑料壳壳多,不过这个价位这个不值得说,味道也是真的大,空间我够用,个人不高,外观也还行,就是从后侧方看过去就平平无奇,目前跑了500KM,没啥明显问题,再跑点看吧,油耗表显6.5个左右,个人估计应该在7个左右,总体感觉不错了。缺点也有,例如自动驻车不能默认开启,每次点火手动开,麻烦。点火默认经济模式,正常模式更好些。酷狗音乐字体不能调大。对了,车机目前没卡过,挺流畅的。还有4S店挺坑的,没有给我把价格整理明白,之前还不想给我写合同,这个也很离谱。

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    2023-01-17

    不惧任何人我落地价8.2万

    夜蓝86不知道这车有没有2023款,我想今年年底买,对了后面你开车要是这车有什么毛病你就发出来谢谢了

    To8137910是全款哇?购置税减半没?

    点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    3.4良好

    【最不满意】 车机拉胯,2023年的车子,高德地图版本还是两年前的,没有车道级导航,投诉到客服,还不给升级。 【购车经历】 没有砍价,没有礼品,加了2000块钱贴膜。 【油耗】 成都市区开,平均时速18,空调不停。普通模式,也不怎么地板油,动力确实很足,轻轻一踩就起步了。提车一个月,开了400公里了,没跑过高速,新车油耗从15降到了11,这油耗离谱的不是一点点… 【空间表现】 挺宽敞的 【驾驶感受】 本人开车新手,总的来说这个车子这个价位,开起来还是很舒服的,隔音那些也就别追求了。动力是真的足,甚至能有推背感。 锁车自动关窗,自动大灯,360影像还是很实用的。 没有自动折叠后视镜,太可惜了,加上这个就完美了。

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    2023-07-18

    唐6先生一个月跑400,你买它有撒用

    宋不汉唐秦有可元高德地图没有车道导航是啥意思?就是不显示几车道是吗?只是显示左拐右拐。

    自强不息星星0n3淘宝不就有破解的吗,几十块钱

    点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    3.9良好

    不会砍价,找了熟人直接给的价格,看着合适就提车了。就是提车的时候被忽悠的头脑发热买了5年18万公里的延保,现在还不知道值不值。 平时开普通模式没问题,有次换成ECO模式,等红绿灯起步时发动机有抖动,之后就一直用普通模式。我主要上下班都是走走停停,目前里程480公里,油耗显示8.5,我看其他车主都是6点几,在这里向各位车主取下经,怎么开才能降低油耗? 这车减震一般吧,胎噪和风噪确实大,烂点的路车速超过60之后,噪音有点受不了,都是开大音乐压着。 有一点不满意的就是每次车子启动U盘都提示无法识别,要拔插一次才能播放音乐,不懂怎么解决,销售说首保的时候再一起弄。 整体来说这个价位买这个车子还是很值的。

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    2023-06-08

    浅忆135911295裸车价7.29是正常价格,保险四千多,购置税落地8.4左右就是合理的

    你的野区我养猪呀多少拿下的

    用户7880052975251表,你入手,落地价是多少?

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    3.79良好

    【最不满意】 1顿挫确实有,有时候还挺严重 2近期基本每次使用导航都有很长时间的卡顿 【油耗】 从刚提车时的8.7降到现在的7.1,基本都是因为高速跑的多才降下来的。加满油有时显示续航800多公里左右,有时候700多。 建议:总体感觉还可以,新车味也不大,这个价格燃油车就买国产就行了。但如果再给我一次选择的机会可能会加钱买新能源(举一个例子,如果你想把车停下在车里等人你就要一直启动着发动机才能维持空调运转)。虽然买新能源算下来可能并没有很省钱,但体验确实更好。等赚钱买下一个车吧。若你考虑买它,建议能买顶配就买顶配,受了各种车评人的蛊惑买的尊贵版有点后悔。顶配贵不了多少却增加了大天窗,蓝牙钥匙,远程空调,侧气帘,主驾电动座椅等个人认为很提升使用体验的实用功能。

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    2023-05-11

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    3.6良好

    还行吧,提速快,功能按键设计人性化,但也有一些缺点,地面有点不平整车内都能明显感受到,空调压缩机声音特别大,站车头前边听着声音特别夸张,发动机舱这么大声旁人还以为这车有多垃圾呢。手机导航和车机导航联通后,有时候手机选好的路线车机导航却带你走另一条路线,被坑了几次。应用商店不能随意下载应用。现在也没发觉有多少问题,开久了才知道

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 1
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 22022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 2
    2022-09-10

    点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4优秀

    外观没得说、内饰还行、车机配置拉垮、空间可以、驾驶OK、油耗正常 【最不满意】 车机拉垮:没有CarPlay、QQ音乐、高德地图还是5版本的、网易云不能搜索 【购车经历】 转了四五家4s店差不多都在7.8-7.7之间,有一家贷款在7.6-7.7之间,电话里都说比别的店低能谈,我们到了之后….呵呵真的呵呵了 【提车价格】 约等于7.8 【驾驶感受】 还好吧没开过好车,隔音一般,高速跑120音乐开到10基本听不到什么 【油耗】 国道/高速最低5.8,县城里6/7个 【保养】 还没去,听说首保机油不好 【空间表现】 挺好的,后排空间挺大的,后备箱空间也挺大的 【动力表现】 嗷嗷窜 【乘坐体验】 还行

    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 02023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 0
    2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 12023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 1
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    2024-02-18

    不懂为情所伤你这不是4S店买的吧,是汽贸吧

    HB927裸车6.4在哪买的?中盛?

    PiLriO抖音短剧免费带徒你车没贴膜?那么透

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

    4.6优秀

    六月底提车,开了大半个月,30码以下速度有顿挫感,感觉会有自动提速,360.540影像倒车功能近距离事实物会被虚化,白天还好,但是晚上视野受阻不能有效看到碰撞距离,对新手司机还不熟悉车距及空间的很容易刮蹭,我的车前面已经刮花了。 【最不满意】 这辆配饰当初说是送全包车垫,结果是很差的那种几片小小的垫子,用了几天主驾驶的脚垫就皱了,妨碍车辆行驶。弃用了。 【购车经历】 这台车是我老公给选的,主要看中它的安全预警功能,2021款没有,等了半年就是为了2022款这个功能。 【驾驶感受】 试了E模式和N模式,E模式开着感觉很肉,加油起速很慢,不太习惯,我市区常用N模式,掌控更得心应手。等有时间上高速在去试试S模式。 咱也不是专业评测,不会一下专业点评,只是自我驾驶感受,分享一下,希望对大家有帮助。

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 0
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 1
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 22022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT旗舰型 图 2
    2022-07-31

    广州昊宁江门哪个店,旗舰裸车价8.8

    哈啾哈啾928同款熊猫

    you的🏹周周呀🌧你们22款逸动有没有失速现象

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

    【购车经历】 毕业后从21年全新伊兰特到本田思域到丰田卡罗拉什么车都看,10多万的车看了好多,结果家里人给过了一辆二手车,一开就开了个两年半,笑了。修了无数小毛病,现在跑修理厂都轻车熟路了。所以终于在油箱好像加满就漏油开始, 终于把提新车的日程安排上了。但是看了两年半车车,和开了两年半三手自动挡14年老车后,终于决定提帝豪了。不是逸动安瑞泽和科鲁泽不好,而且星空灰➕蓝天白云的内饰直中我的心巴哈哈哈。 【提车价格】 优惠一万五➕大客户(教师)优惠2k 落地不到8.2 【油耗】 刚开始说磨合期,所以踩的比较轻,加上两年半的手动挡经验了,居然油耗只要5点几。不过后面开了几天就不管了,该踩还是踩。所以油耗就高了,6个多油每次。其实也挺低了。市区去了两次,开空调确实高哈哈哈,不过我以前手动挡在市区都8 9个,所以就还好吧。我觉得这最新款帝豪油耗应该是真的,200的油跑350公里,表显7.0,每公里五毛七,应该是没有毛病的。毕竟现在油8.16一升了都。 【驾驶感受】 试驾感觉肉 但真的来了一段时间其实都是够用的 踩脚油门超个车轻轻松松。 毕竟真实的路上没有需要那么快的超车速度。。超不过去就慢慢跟着就好了,不要急。(两年老车的经验,哈哈哈,佛系开车,注意安全)

    3.80分“良好”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    当时看了影豹 univ 秦 ,本来是准备在这三个里面选一个的,结果都没有现车,刚好和朋友路过吉利店,顺带进去看看,觉得这个车也还不错,有现车,中配,没有花里胡哨的尾翼氛围灯什么的,刚好符合我的需求,当天下订第二天拿了驾照就提车了。对的你没看错上午过科目四下午开车走了?首付5万贷款6万3年,七七八八的服务费购置税利息保险什么的基本差不多到12个了。如果全款的话11个多点能拿下。 说说驾驶感受吧,因为第一次买车,也是第一次开除了教练车以外的车,没有对比,但是个人觉得动力是ok的,内饰因为是新款也还不错,比同事几年前的车好多了。平常开个舒适模式动力响应挺快。超车嗷嗷的,有时候起步油门踩急了还有点打滑? 不满意的地方就是车机了。应用少了些,当时只有一个酷我音乐,搞得我还开了个会员。最近上新了几个新软件,酷狗什么的,还不错。针对网上说的车机卡顿,因为是新版本车机系统,没有过这样子的情况,挺流畅的。还有一个不知道是车机还是手机系统问题,用蓝牙钥匙开车偶尔会导致车机无法断电,手机控制也无法使用,只能强制断电才能恢复,4s店也跑了几次,无法解决,网上也有网友遇上和我同样的问题,只能说不用蓝牙钥匙这个功能了。可能等以后车机系统更新才能解决吧。 综上,这个价格买到这样的车子,从我现在的感受来说,已经可以了。朋友都说劝我去看下合资,说国产不行巴拉巴拉的,但是心里一直有个支持国产的情怀,合资我是进都没进去。总之车子还不错,也希望国产车越做越好?

    3.36分“良好”
    桑塔纳 2021款 1.5L 手动风尚版桑塔纳 2021款 1.5L 手动风尚版

    外观:新桑塔纳整体外观也沉积了快十年了,白色整体并不显得那么廉价,同级别合资车算是中规中矩,毕竟我还是奔着VW去的,不然就买捷达了。 内饰:内饰方面其实作为一个比较简单的打工仔,桑塔纳的简朴很符合我的喜爱,不过中控这方面确实简单,自己动手把中控大屏换了,连带着加了行车记录仪和倒车影像!塑料感强这个问题,我觉得还是不错的,价格放在那里,大众就那个样子! 配置:有空调够了,鸡肋的功能是启停真没用!开这个版本的,等长灯的时候我连电都不舍得用!!! 空间:真不错了!除了后排中间的一道突起有点恶,之前后排能放下腿还有空间,再说了,单身狗,这车就我自己开,我自己宽敞就行了!后备箱够大就够了!恩,是真不算小! 操控:整体偏轻,舒服,不至于说轻的没感觉,反正开着公司领导的那个破车没这个舒服,人家也好几十个,购买我一个班的了!方向盘大小比较舒服,前后能不能动无所谓了,就那么大,前后有必要么?主要是驾校就这个,新手的话比较推荐! 动力:动力这方面我一直不觉得这玩意肉,怎么说呢,211配6AT的自动挡挺难以接受的,但是行车电脑也不是傻子自然会适应驾驶员的操控喜欢,开过朋友的16的自动挡的,起步一用力也是蹦出去的!至于手动档的,我驾照考试时候那台12年的,我二档能到90多迈,但是后面的4.5档!恩~你不能说我胸小就说我不是大姑娘吧!本人驾照未过实习期,但实际驾龄10+!碰过车不少了!说这个肉的!有点不太那啥! 舒适度:他n的,真硬啊!巨硬啊!但是1120的车重量,160码以前没有说太吓人!高速120的话,相对来说很不错!但是风噪属实不小,音乐开大吧,没啥办法! 总体来说,并没有说的那么省油,我自己这台刚刚两千多,还看不出来,另外脚丫比较沉,费油正常,从其他人的来看综合也就6个左右,高速肯定省油,人家官方给的是90公里续航情况下5.5左右,不过高速跑90,会被后面滴死吧!不过胜在保养便宜,维修也便宜,开这车修车,老板真的懒得坑你!经济车,代步车,新手车!老头车!

    3.80分“良好”
    MG5 2022款 180DVVT 手动青春豪华版MG5 2022款 180DVVT 手动青春豪华版

    目前提车一个多月左右,刚开始新车的异味也挺大的,通过暴晒开窗通风之后,异味基本上已经消除了,内饰方面的话,还能接受,毕竟价格不高,前档中控处22款都换成糖塑了,相比于21款要好很多,因为我买的是手动挡,方向盘是塑料的,很容易出汗,如果是真皮甚至于是仿皮都好,所以后期打算买个方向盘套一下。 【驾驶感受】 目前开了接近一千公里左右,手动挡可以通过降档来提升动力,我也是新手,所以动力方面要求不高,足够用,美中不足的是,深踩油门的时候,动力会有1到2秒左右的延迟,需要慢慢踩线性的去加油。另外偶尔会出现挂档挂不进去的问题,不知道是不是操作有问题,也有可能是离合没踩全,因为离合比较高,踩到底需要踩很低才行,加减档的时候也需要稳一下离合,才能避免顿挫。 刚开始也会经常性熄火,离合控制不好,不过目前已经能够稳住离合,熄火次数减少很多。 挂倒档的时候偶尔会有些异响,说明书是说要等待1到2秒才能挂倒档,因为是在路上,有时候掉头没掉好需要倒车,如果等这么久的话,影响通行效率。 还有就是倒车影像,非常实用的功能,基本倒车都看倒车影像就能搞定,但是夜晚清晰度有点低。 还有收音机的问题,就是启动车子就会自动播放,有点烦人,看不到开关,找了很久都没找到解决办法,只能每次都连接蓝牙或者carplay播放音乐才能停掉。 还是希望厂家能够多重视一下。 【空间表现】 空间的话还是够用,174左右的个子,座位调最高,头顶都还有1到2拳的位置,后排空间也刚好,不会拥挤,家用足够。 【油耗】 油耗刚开始偏高,十几的油耗,因为经常开城市路,堵车跟红绿灯,油耗高得不行,后面开了快速路,开了80公里左右,平均车速60到80左右,油耗6.0,高速的话可能更低点,还没跑过高速,还在实习期。 【乘坐体验】 最喜欢的一点就是,手动挡还有刹车辅助,行车电脑能够自动识别踩刹车的时候场景需求,进行辅助刹车,不需要很用力就能自动协助踩下去,很不错。有一次急刹的时候,刹车辅助结合abs,也帮助我避免碰撞。 总体来说,对小5还是很喜欢的,外观颜值高,出行方便,动力也够用,并且家人也说很好看哈哈~ 辛苦名爵5圈主【现世乃一梦】推荐!

    3.90分“良好”
    帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型

    买的手动挡,故障少一点,而且开起来更有感觉一点,另外还有一个考虑是,如果后面失业了,考虑去考个货车的牌照,跑长途拉货。提车两周了,新手第一台车,考完驾照后七八年没摸过车了,试驾的时候没有手动挡,试驾了自动挡的帝豪,下了定单后,等了一个月,星空灰确实漂亮。 这车手动挡还是挺超出预期的,离合不算重,很好开。自己提车开回来的,30多公里,还跨市了。中间坡道起步熄火了两三次吧,有一次还溜车了,还好反应快没溜多少,被后面的车滴滴了,过了2个坡道后就熟了,后面的路程就很顺利了。 整体来说,新手开慢点,还是比较稳妥的。这车熄火后,能很快就重新打着。坡道起步时,一开始不想拉手刹,踩着刹车松离合,熄火了,后面老老实实的用手刹,然后松离合轻踩油门,一点问题都没有。 这个车目前都比较满意,油耗现在显示10点多,新手油耗高点,后面应该能降不少。最不满意的是气囊,手动挡只有两个气囊,我是愿意多花5000块把气囊安全配置拉满的,可惜没得选。 整体上对车还是比较满意的,这价位,很可以了。购车过程中有一点点不是很愉快,被销售套路了,好在后面提车啥的还算不错,就不多说了。 其实自己作为新手去提车也挺担心的,怕路上开着出问题。还好,顺利提车了开回来了,还顺利自己开车去上牌了,上牌回来时还下大雨了,体验了一把雨中开车的感受,下雨时一定要把前挡和后档的加热除雾打开!!!不然看不清楚的!! 新手保持住车道,有百分之一百的把握再变道,走错了路口就再继续往前走,不要纠结,多看内后视镜,一般不会出太大问题。感觉路上司机们对新手也挺友好的,被多位司机礼让了,感谢!!!好人一生平安!!! 开回家倒车入库,夹在两辆豪车中间,压力山大.........

    3.64分“良好”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版

    哈喽哈喽,今天和大家聊聊2022款 吉利缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版。外观,前脸造型还算克制,依然保持着家族化设计,但在车侧和车尾,大量运动套件的加入让它看起来十分凶猛。高配车型配备的闪电橙套件是指环绕车身一周的橙色线条以及碳纤维纹理的前唇、侧裙等运动套件。流畅的溜背线条看起来优雅、动感,底部碳纤维纹理侧裙以及环绕车身的橙色线条在低调中透露出一丝不好惹的味道。缤瑞COOL的车身尺寸为4710×1795×1455mm,轴距2670mm,定位紧凑型车。面对它的同级别对手,虽然缤瑞COOL车身长度有一定优势,但是轴距却略短一些。黑色轮圈配黄色卡钳,性能感就来了,不过尺寸略小,只有17英寸。车尾看起来确实比车头高调一些,各种性能和个性化元素一目了然。尤其碳纤维纹理扩散器装饰,配合两个椭圆形排气,视觉效果很好,排气阀门没有单独的开关,切换到运动模式自动开启。内饰的运动感以及科技感都营造的很好,运动感主要通过材质和颜色体现,类似麂皮的材质摸起来手感不错,贯穿中控的橙色线条,以及缝线和安全带都是很好的点缀。而科技感指的就是两块液晶屏了。皮质包裹的多功能方向盘握持手感不错,大小适中,可惜只支持上下双向调节。10.25英寸全液晶仪表,使用这套新设计的红色主题,很有激情,不过主题不能切换。仪表支持全屏显示导航地图,画面的显示效果很好,看起来很有质感,使用十分方便。12.3英寸中控屏,车联网功能十分丰富,高德地图,在线音乐和语音控制等功能一应俱全,显示效果也十分出色。中控台下方保留了大量实体按键,空调温度、风量虽然中控屏也可以调节。内饰氛围灯不仅颜色丰富,还支持多种显示效果,无极变色、呼吸灯、随速变色、随驾驶模式变色等。皮质与麂皮拼接的座椅,高配车型标配,中配则需要选装,造型十分动感,绿色与橙色的线条图案让它看起来更加时尚,高配车型配备座椅加热功能,这是中配没有的。后排座椅的坐垫长度和高度表现都很好,加上较为柔软的填充物,让缤瑞COOL有着良好的乘坐舒适性。缤瑞COOL只配备了标准尺寸天窗,宽度70cm,长度30cm,天窗可以完全打开。缤瑞COOL的储物空间很丰富,尤其水杯架的设计,通过多条限位槽与三个卡片的设计,让你可以根据自己的需求,自由决定是把他当做储物格使用还是当做水杯架使用,中控台下的储物格也很大。后备厢的空间平坦,可以放下28寸、24寸和20寸三个行李箱。动力,缤瑞COOL全系搭载1.5T发动机,最大功率181马力/5500rpm,最大扭矩290牛·米/2000-3500rpm,匹配7速湿式双离合变速箱。 缤瑞COOL一共有四种驾驶模式,分别是经济、舒适、智能、运动。在智能模式下,适应车辆的油门反馈后,可以开的非常稳健,动力不窜也不钝,让你能够轻松调整车速,当这仅在前三分子一的油门开度。继续深踩油门,动力突然变得暴躁,响应也非常迅速。切换到经济模式,车辆才表现出家用车安安稳稳的状态。变速箱的表现值得肯定,无论换挡速度,逻辑还是平顺性都不错,深踩油门时连降3档的动作也很果断。缤瑞COOL采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。底盘丝毫没有生硬的感觉,前中段比较柔软,路面大小颠簸都能有效过滤,不过单侧压上大颠簸时还是会有左右的晃动。 悬架后段保留了不错的韧性,能给予车辆足够的支撑,另外,悬架整体阻尼的变化很线性,在快速通过匝道时,你能感知到车辆的变化从而建立信心。转向和底盘一样属于偏家用的调校,中间有一点虚位,指向性中规中矩,值得一提的是车头响应速度很好,感觉很灵活。最后,吉利缤瑞COOL是一款很有钢炮感的车,但在试驾体验上是一款既能张扬个性又能踏实代步的车型,而且不到10万元的售价以及优秀的配置,还是很值得推荐的。