点评车型: 2025款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT睿

4.8分“优秀”

今年 2 月，我把我的小 8 开回了家。当时看了好多同级别车型星瑞、领克、影豹······，挑得眼花缭乱，最后试驾艾 8 之后感觉性价比和实用配置成功打动了我。 艾8的外观大气年轻，比较喜欢他的车身线条，腰线从前大灯一直延伸到车尾，很有动感。大灯的设计也很有个性。开着它出门，回头率还挺高的，感觉不比合资车差。 当时看过pro,双联屏和分屏确实纠结了，不过还是选了双联屏，8155操作起来也顺滑，没有网络上说的卡顿。内饰的材质摸着舒服，座椅是仿皮的，透气性不错，包裹性和支撑性都刚刚好，就算长时间开车也不会觉得累。空间对我这个 1 米 75的身高来说完全足够，前排宽敞自在，后排坐三个人也不挤。而且，车里的副手箱储物空间设计得很合理，放东西特别方便。 我主要在市区上下班开，1.6T 的动力完全能满足日常出行。起步轻快，不拖泥带水，超车的时候也轻轻松松。油耗目前百公里大概 7 个多，对于这个排量的车来说，还算可以接受。要是跑高速，油耗还能更低一些。 不过，它的缺点也有的，车机流量有一次断网了不过重启一下基本就能解决。 总体来讲，艾瑞泽 8 个人开的家用车，性价比挺高的，对我们刚毕业、预算有限的年轻人特别友好，开着它日常通勤、周末出游都很合适。

点评车型: 2025款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT睿

3.8分“良好”

三月底提的车，买之前也看了好多关于这个车的评论，差评也挺多的，之前一直和星瑞做对比，最后看一点几的就奇瑞上二点零就星瑞，不过我是新手觉得一点几的够用了，最后选的奇瑞 优点：1.动力确实够用了，标准模式基本随采随到 2.空间也是够用的，17.5的身高后排还有两拳半到三拳的距离呢，后备箱也够我出行用了不算大也不小 3.配置挺好用的，一些按件不好按直接语音就行，360也挺好用的，适合我新手开 缺点：1.隔音确实差一点，胎噪有点大，发动机声音也有点大，不过这个价格也差不多了 2.可能是配置多了，小毛病也会有一些，才开回来第二天就发现 倒车影像左下角有一千是模糊的，这个过几天去贴膜让看看，

点评车型: 2024款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT卓越版

4.4分“优秀”

【购车经历】 已经开公司车，35了用车需求增大决定买车了，购买了一个报废补贴（对政策有误解直接报废了），然后懂车帝和其他各种对比，对比了星瑞，艾8，秦L，星瑞1.5阉割了，内饰更有质感，奈何置换补贴1.4w，放弃！秦L因为在外地工作，400km怕有失速，而且没有充电条件，放弃！最终选择艾8，刚开始选买智版，经济下行，加上艾8智能各位车主反馈不大行，直接低配。最可惜低配没有后排出风口和后视镜加热，其他差别对我没啥影响。对比了厦门和部分泉州和温州，在厦门工作，最终选择温州购买，也是因为温州的服务最好，卓越版价格都大差不差，智版温州便宜！瑞安最垃圾，放6个月了，来一句我们不是食品，不会过期，没有保质期，没办法便宜！这里要感谢圈子里id：卡拉米XX原谅小弟没记住全名！按照他的价格谈，完全没问题，当然越低越好。 【油耗】 还没开多少公里，不做评价！这个时候买油车，这个不是我最关注的！ 【提车价格】 全款9.58，包含底盘装甲和其他所有。 【最不满意】 前段无力顿挫，无后排出风口，无后视镜加热 【最满意】 动力不错，买完上高速超车无压力！ 【驾驶感受】 各方面都不错，底盘还是嫩了点，希望奇瑞加油，高速上噪音也还好，能接受，新车精洗了，味道不大。

点评车型: 2024款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT卓越版

4.58分“优秀”

最满意 1.6T鲲鹏发动机。车身比较长不到10万块钱就可以买到一台B级车，而且这台车动力比较足。特别是在超车的时候轻踩油门，瞬间给力。包括这台车的油耗，也让很人满意!最主要的就是加92的油就行了。 最不满意 说到不满意的地方，是这台车轮毂比中配和顶配车要小。如果全系标配车都是一样大的轮毂就好了。还有一个不满意的地方。中控屏黑边太大。感觉有点头偷工减料。虽然说是低配车。但是有点减配的太多了 空间 这台车空间设计的特别合理，没有浪费任何的地方。包括它的前后储物盒设计的没有浪费一点点空间。我是1米8的大个子。坐在后排，腿前方还有一个半拳头的空间。让人在后排乘坐，没有一点点压抑感。后备箱真的是超大。可以同时容纳两个24寸的密码箱。可以放很多东西。 驾驶感受 在高速上的时候动力比较足。特别是在60码左右。是这台车最爆发力的时候。轻松的受伤可以超越前方车辆。起步没有一点点顿挫感。等红绿灯的时候轻踩油门。满员加速也没有一点点动挫感，这辆车的方向盘随着速度在变化，高速的时候比较重。的士的时候比较轻。 |外观 外观颜值特别高，不管是车身的长度，还是从侧面看上去都高大尚。从外观看上去看不出来这款车是低配车。车身采用的是80%的高度钢，车头造型比较年轻时尚化，腰线设计的有立体感。车尾采用的是贯穿式车尾灯。车尾看上去感觉比车头看上去更加漂亮。 油耗 油耗我是比较满意的。一般我们开的都是国道和高速。还有省道。在城市道路开的很少。目前油耗在6.6左右。如果要是全程高速的话，以后还要低，目前是冬天，不知道夏天开空调的时候油耗是多少 内饰 说到内饰的话，我这款车是乞丐版。没有什么比较亮眼的地方。不过座椅的舒适度还是 比较满意的。坐垫比较软。坐上去很舒服 的。内饰布局跟中配车差不多。和棕配色相比，颜色有很大区别。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.7分“优秀”

🙋🏻♂️ 情况介绍 前几年一直在外地工作，这两年回来带孩子上学就在小县城上班，平常也都是电动车出行，也不出什么远门觉得也够用了。但是偶尔跟老婆孩子出去逛街遇到下雨，心里多少还是有点不是滋味，特别过年过节回农村老家都是要蹭亲戚的车，很是不方便，于是过完年后才下定决心买车。 自己也不懂车，于是就下载了个懂车帝研究了几天，看各种排行、评测、评论什么的。 🧮选车对比 一开始只看合资车，根本不考虑国产，看了大众速腾、朗逸，看了别克威朗pro，也看了轩逸，想在这几款车里随便买一款作为第一辆家用轿车，最终锁定了威朗pro猎风版，想去实体店感受一下。 我驾龄13年了，也没开过什么好车，老早开大货，现在开大客，中间开过几年桑塔纳志俊，大众途安1.6L的定制版。 不经意间看到一句“15万内选国产，25内选合资” 抱着试试的态度去翻翻国产车，一看就回不去了，国产车现在不论从颜值外观、性能、性价比都要比合资车高的多，于是决定买国产。看中了吉利星瑞，长安uni-v，奇瑞艾瑞泽8。接下来我用半天时间看了这三款实车，uni-v的外观我觉得比较适合二十多岁的人开，星瑞跟艾瑞泽8外观都比较吸引我，对比威朗pro两款都非常大气。 星瑞的2.0T喝95号油劝退了我，最终锁定了艾瑞泽8，无论外观，内饰，空间，配置性能都符合我的要求，关键是媳妇也很喜欢。 💰费用明细 通过懂车帝加了几个附近销售，也去最近的实体4S店看了，经过几天的砍价，没有了购置税减半，裸车价11.99，全款优惠4000，购置税10265，保险+上牌4500，合计130700+，最终以13万整的落地价格买了银色的逸，销售要给我发票开10万，然后12.9万落地，我没同意。送了脚垫、后备箱垫、行车记录仪（太垃圾，换了隐藏式的70迈M300）、全车贴膜（加200换了好点的质保6年）、车载香熏、洗车毛巾、88公里的油。 ✏️新车初体验 说说我为什么选择 逸 这个版本，多少我也算个老司机了，平常开车看俩后视镜足矣，买逸就是为了媳妇开的时候方便一点，完全就是为了一个360全息，一个主动刹车。 还有个重要原因就是顶配的车机因为版本原因目前装不了第三方app，我自己的逸装了高德6.5带红绿灯提醒跟小团团语音包……酷我音乐的破解版，听歌免费N种音效真的超赞…… 内饰我选择的黑灰色，我买车的时候还有一辆逸的蓝白内饰，但是白色座椅真的不耐脏，特别是穿深色裤子，几天就会磨的变色。 外观我选的银色的，看起来稳重大气，黑色也很大气，但是怕不耐脏就没选。贯穿式尾灯、流水式转向灯、迎宾灯都很好看，这个前脸跟后屁股跟奥迪真的很像 空间真的很赞，后排坐下去后跟前排座椅大概还有3拳多的空间，中控也比较有科技感。 我1.74的个子，体重148坐进去很宽敞，我把座椅升到最高视线好，头顶还有一拳的空间。 后备箱空间也比较足，放三个箱子不成问题。 平常我开车基本都是标准模式，县城里足够用，油门也很跟脚，超车也很轻松。媳妇开车小心翼翼的，就给她用经济模式😂虽然有点肉，但是也很稳。 运动模式轻轻一点发动机转速都两三千，提速真的超赞，我一般也不开，心疼油钱😂 行驶中切换模式可以明显感觉到车子动力起来了。 新车不敢开快，最快也就开到100，A柱没有漏风，风燥是有点的，但我觉得这个问题应该每辆车都不可能做到静音吧？完全能接受，没听到什么严重呼呼声，开点音乐基本也就听不到了。方向盘大小适中，转向很轻，也比较稳，没有跑偏迹象，车身还是比较扎实的。 昨天提示了一个故障，让检查右中后雷达，重启后又好了，也不知道怎么回事。 📊 能耗小结 我平常在县城上下班开开，红绿灯比较多，也不怎么重踩油门，表显油耗在8.1-8.4的样子。如果想开的爽一点，起步就想提速油耗大概在8.8到9.5的样子。我有时回老家跑跑省道县道，我比较毛，见到慢车就要超，油耗大概在7.5左右。我媳妇开的比较稳，省道县道油耗能跑到6.5以下这一个星期也就开了将近四百公里的路。 📚 节能技巧 想省油只有轻踩油门，心态要好，不着急，跟车后面慢慢溜达，车速起来后一样跑的很溜。 开了一个多星期，由于提前了解过一些信息，车子跟我想象中的差不多，也都能达到预期，唯一后悔的就是以前没有买车的打算，年后买的时候才知道还有购置税减半这种好事 最后说一句，买车买自己喜欢的就行，不必太在乎别人的眼光，自己开着舒心就行了。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.5分“优秀”

先说购车经历吧，为什么会选择奇瑞这个品牌，首先我是一个中国人，支持国产车是肯定的，在进一步我是安徽人，肯定要支持我们安徽车企。 最早了解到奇瑞汽车还是06年那时候的奇瑞QQ，那时候刚下学初入社会，梦想就是拥有一辆豪华版奇瑞QQ😂，奈何混了那么多年一事无成。到后来结婚生娃打工挣点钱都养孩子支出所剩无几，直到孩子大了上了小学，父母在家帮忙看着孩子，夫妻两人出来打工存了点积蓄，就有了想买车的冲动，家里弟兄三个，两个哥哥都买了车，就自己没有心里说不出的滋味，过年回家孩子吵着要出去玩，没车确实很不方便，现在在外打工不能在他们身边陪伴他们成长，仅有的春节假期尽量满足他们的愿望，暑假回家看娃，临走时儿子哭着喊着要跟来，心里别提有多难受😖。我说等爸爸买车了明年暑假一定接你到这边来，直到十一放假期间开视频告诉儿子爸爸要买车了小家伙高兴的比我还开心😄说过年回家可以带他们去玩了。自己内心深处倍感欣慰！ 言归正传我关注奇瑞汽车有一年多了吧之前艾瑞泽八这款车没上市之前看的是suv也就是瑞虎八普拉斯，22年前都决定去订车了老家4s没有想要的颜色要订车等好久就暂时搁置了，后面爱八要上市的消息就出来了，天天逛懂车帝看消息宣传图，这车真漂亮一眼相中了，就开始了漫长的等待，等啊等，等到欧萌哒，瑞虎八Pro出出来了，终于到了8月份看了预售价格和心里预期有点出入，所以就没有参与盲订，想等上市权益价格出了去试驾对比下和虎八plus哪个舒适些，9.26上市了售价权益一出和心里预期不谋而合，十一放假期间去4s看车试驾体验，直接定车，假期结束上班下了夜班10号去提车打临牌，当天一个人小心翼翼的开了五十多公里，驾照考了很久好久没开过了😂还好五点多安全到家，过了一会去吃了一碗拉面又去上班了，太兴奋了36个小时没睡觉，这几天都在上夜班，上牌跑了两趟，几天觉都没睡好还在上班，今天转班实在熬不住了请了半天假，贴膜刚回来，车管所礼拜天休息牌照还没出来，销售说给我寄回来省的跑了，过两天就是展现完全体的爱八了。 在这里恭喜自己喜提爱车！也谢谢懂车帝的各位车友和车友圈车友的祝贺！ 接下来就是重要环节 【驾驶感受】 车子提回来已经五六天了现在开了300多公里平均油耗从开始的8.5降到了7.2，小计里程50多公里匀速50左右可以到5.9－6.1开空调情况下。对油耗挺满意在心里接受之内纯市区道路匀速25左右7.5个油左右能接受，奇瑞的1.6t发动机名不虚传。 动力提速方面开几天的评价就是经济模式下起步提速油门响应不是很积极，可能调教偏舒适性风格，起步给油不会冲，加速平顺，能感觉到换挡，却感觉不到顿挫1升2感觉不到2升3能感觉到升档，网上就感觉不到升档，总之很平顺，只要你给油加速绝不拖泥带水，由于现在还不熟没试过运动模式，相信运动模式会激进一些，油耗相对而言也稍高一些。 说完油耗接下来说底盘隔音，大家比较在意的地方应该是胎噪风噪和发动机噪音，目前没机会上高速，在快速路上最高跑到105码，，可能因为我是小白，胎压监测胎压有点高，开了那么多天没在意过，就是车子在70码一下风噪几乎没有，胎噪也很小不知是不是胎压高的原因，车速到90风噪有点不过几乎没什么感觉，胎噪稍微有点，到100胎噪就有点大了风噪也有点，不过也不是很吵的那种，放首音乐就能掩盖住，几乎听不到，由于胎压太高车速90走不是太平整的路就会有点颠，还是请教车友圈，得到各位车友的解惑才知道这回事，整体来说这款车就是偏舒适性的家用车，底盘很晚60过弯侧倾小给人很足的信心。 接下来说内饰吧提的是银色蓝白内饰，这内饰是真的好看，摸着软软的，坐着也舒服，材料用的不错，新车撕掉膜之后基本没有什么气味，这点很满意，还有氛围灯真的好看，听歌有索尼音响＋这个氛围灯心情都会好很多，管他是贴牌还是什么，反正我听着还不错，这个价位值，后排空间很大，不挤，后备箱也很能装，各方面都不错挺满意 【提车价格】 裸车没谈到优惠！砍了点服务费最终落地价不到13.7该送的都送了，膜送的没要又花一千多贴了稍微好点的。 【最不满意】 最不满意的就是搞不懂为什么不给次顶配搞个副驾电动座椅，这是最不满意的地方。就说这么多吧！废话太多了！ 最后祝各位准车主在日喜提爱车，都能砍到自己心里的价格，，盘就完了，免费的关注你们点，做实验的小白鼠我来当😂，还在观望的兄弟关注我会持续探讨用车情况，一一和大家分享，再次感谢大家。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.7分“优秀”

不知不觉艾八提回来二十多天了，下面和大家分享总结一下我的用车感受。 最满意：艾八是我的第二辆车了，最满意的就是外观设计，时尚运动的同时又不失沉稳大气。砖石银质感十足，三十岁的我已不再年轻，比较符合我的气质。 【驾驶感受】我自从拿了驾照一直开了六年多的手动挡，驾驶技术还算娴熟。不过我自动挡就摸过几次，但是从手动切换到自动基本无压力，没提车之前试驾了几公里艾八感觉这车非常好开。197马力+7dct+290牛米的黄金动力组合，作为家用车真的很顶了，日常通勤加速超车很有信心，经济模式油门响应有些许迟钝，但是换了标准模式就完全不一样了，油门很灵敏加速也很线性几乎感觉不到换挡带来的顿挫，零百加速七秒多，只要你敢踩油门秒路面上百分之八十的车毫无压力，在市区我基本都是用经济模式，毕竟路况不好经常堵车。国道或则高速我基本都是用标准模式用去跑，那样油门会很跟脚，开起更舒服。我开车以平稳为主，毕竟安全第一！运动模式我就试过一次，那推背感真的很强，稍微轻点油门车子直接窜出去了，而且也感受不到顿挫，这点很nice！不过还是建议车友们不要飙车，安全第一！ 【空间表现】 作为一款A+级家用车，车长4.78m，轴距2.79m，空间可以说是天花板的存在，对比我之前的中华h330那可以说是完全碾压，我身高是175cm，体重74kg，前排座椅调好去坐到后排，腿部空间剩余三拳，头部空间剩余一拳。对比过长安的univ和吉利星瑞，感觉还是艾八的空间稍微大点，而且座椅坐着很软包裹性也好，后排座椅还带腿托，真的很贴心！后尾箱空间也足够大，开口大而且比较深，而且支持后排座椅整体放倒，以后需要拉大件东西也不怕了。非常实用！ 【油耗】 油耗情况：目前公里数850+km，刚买车的时候油耗10L多，后来跑了一趟来回三百公里的高速，小计里程显示6.5L，综合油耗最低降到7.5L/100km，最近一直城市道路开车小计里程基本都在八个多，现在综合油耗7.9L，第一箱油8.14的油价，油量显示百分之零加了五十多升435元，跑了780公里还剩百分之三的油，算了一下综合油耗7L多一点，五毛多一公里可以接受。如果纯市区行驶的话估计要8-9L/100km，个人感觉还是可以接受的，毕竟这个车有那么大，车重1.47吨，如果这你都感觉费油的话那你还是买三大妈吧！不仅省油还保值！ 【优点肯定】 国产车前些年给人的印象就是廉价的代名词，质量差而且小毛病多，但是最近几年国产车的进步有目共睹，而且我还是比较支持国产的，毕竟价格实惠，配置又高，同级别的合资车只能给你个毛坯房，而国产车则是精装修，并且奇瑞一直以来给人的印象都是技术理工男，营销是差点意思，但车子还是非常靠谱的，发动机是奇瑞的强项，变速箱是与德国合作研发的，底盘调教的也不差，三大件没有问题的！而且内饰采用大量的软质包裹和木纹设计，摸起来很有质感很舒服，打理起来也很方便，座椅坐起来很软包裹性也好，因为家里有个一岁多的小宝是所以从网上买了一副座椅套也不怕小孩子弄脏座椅了，车内还有好多人性化的设计储物空间太多了，中央扶手两侧车门座椅后面都能放东西，真的很贴心。 【缺点吐槽】 第一大灯远光不够亮，感觉散光照不远，近光还是非常赞?的，而且转弯的时候还有类似辅助灯打开可以更好的观察转弯那一侧的视野，第二方向盘有点往左偏，去了我们本地4s售后他们微调了一下，感觉稍微好了一丢丢还是有点偏，说要等到奇瑞厂家把四轮定位数据发给他们才能做四轮定位，这个问题应该不大，后面有时间再过去弄一下应该能解决，其他就是车友们反映的a柱漏风问题，我的没有不过八十码以后风噪稍微有点大，毕竟十来万的车不能跟几十万的车去对比，同级可以说是中上等的水平了，还有版本配置不太合理，要么买个次低配不要求什么配置，够用就行！要么就上顶配，否则肯定有遗憾。就像我选个中配上不上下不下想要的配置没有，不想要的却给了，真是尴尬的要死。。。。。 最后总结：车的综合性能不错配置丰富，要颜值有颜值，要动力也能给你零百七秒多的加速，而且油耗也不高。对于正在观望的朋友，不要听别人说艾八这个毛病那个毛病自己去试驾，感觉可以就买不好可以不买，最后祝大家都能买到自己喜欢的车适合自己的车，而不是别人眼里认为好的车，毕竟买车是自己出钱，别人一毛也不会出。 最后要感谢圈主Vhvib推荐。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚

4.9分“优秀”

首先，我个人买的是艾瑞泽8尚版，说实话除了科技电子配置比高配少一点，其他225/55R18轮胎，外观一模一样，至于灯，这个不值一提。 现在提车已经快半年了，去年10月份提的车，大概跑了现在有3000公里㎞路，基本上就是上班短途，每次放假回去也就几十公里路，所以跑的不多。 车整体感觉不错，就是油耗比较高，比较车身重，1.6T排量在这里，这属于正常现象，因为动力好啊，所以这个可以忽略了。 【购车经历】 自己一个人看车一个人买车，一个人谈价，因为很喜欢奇瑞轿车，那时候说奇瑞出一款轿车一定会买的朋友，现在你们还在吗？说只要奇瑞出一款轿车一定会买，现在还没有买等啥，等2.0T的吗？这些朋友永远在等。这个车说实话，这个价位里，基本上无敌的存在。最后毫不犹豫就买了艾瑞泽8，贷款三年，虽然很费，但非常喜欢，车在路上非常拉风。那天谈完价格提车，都是我一个人，而且天已经非常黑了，我从驾校出来再没有开过车，自己一个人开上加油，然后回住的地方，车非常多，车停下搞了我一身汗，不要观望，早买早享受。人生在世，喜欢一个东西不容易，加油爱车的你们。 【驾驶感受】 这个车动力非常猛，平时家里的路非常陡，而且弯很大，基本2档非常轻松，路稍微好一点三挡也很轻松。而且涡轮介入时，其实没有那么费油。还有1500转我个人感觉涡轮应该已经介入，只是没有达到一个爆发值。还有市区的话，经济模式跑非常丝滑，就是起步有点慢，这个属于正常情况，然后一档升二挡稍微踩油门太猛就有点顿挫，这个一般感觉不到的。 然后车辆的悬挂非常软，过减速带坑哇很舒适，但不是那种很松散的感觉。 车辆转弯支撑性还可以，够用。急变道等甩车情况时，车身稳定系统就会介入，这个感觉很踏实。很安全。 【油耗】 市区基本上8个油左右，郊区的话7.5个以下基本上可以做到。然后下坡路基本上可以低于6.5的值。当然爬坡也不是太费油，完全在接受范围内。 加200元的油，基本上可以跑近350公里，路况好一点应该可以跑更远。 【亮点配置】 安全配置，这个我绝对可以很自豪的说安全第一 前防撞梁双吸能盒，150cm的铝合金大面积防撞梁，占车身宽度比例近80%，这都是很恐怖的数据。 【最满意】 第一:外观，我个人感觉溜背造型，加上前脸设计，非常出众。很漂亮很好看，我个人很喜欢。 第二:鲲鹏1.6T发动机果然名不虚传，动力好，而且油耗也不高，发动机声音好听，怠速稳定 最后，如果你有幸刷到我，如果你打算买一辆代步家用，不妨看看这款车，不要被网上带节奏了，说实话，合资车那么多问题从来没有人说，塑料感那么差，到处异响，就会被大家说成性价比高，油耗低，用车成本低，保值合资就是好。如果你还以以前的眼光看问题，那永远看不到自己喜欢的车，最后喜欢在a级车市场，艾瑞泽8能真正独当一面，能够真正霸占A级车市场。 加油，助力艾瑞泽8年销10万+，＃奇瑞厂家 也希望更多的人去试驾，去真正了解它---奇瑞艾瑞泽8，每一面皆赢面。全优家轿。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

3.9分“良好”

【车辆情况】 我的购车价格（落地价）：120000 车辆配置：逸 购车时间：2023年5月27日 购车城市：云南曲靖 裸车价：105000 保险价格：4470 购置税：8840 其他手续费：600 其他(选装、赠品等)：360软包脚垫、太阳膜 行驶里程：1400 用车场景：80%市区+20%高速 【感受】 ---驾驶感受--- 1、刚开始提车时使用标准模式，起步挺快的，换挡在1升2升3还有有一点轻微的顿挫的，毕竟属于双离合的机械缺陷，做不到cvt那种平顺，但是艾8的调教匹配已经很不错了，顿挫感没有大众干式双离合那种明显，起步给油只能慢慢给，不然还容易蹿，1千公里后开始市区使用经济模式，起步加速很平顺，动力也足够用。 2、动力在家用买菜车里，应该算第一梯队里吧，1.6T有着196匹马力，真是太舒服了。日常地面道路行驶，红绿灯起步，深踩油门，基本上可以迅速把速度拉到60km/小时。除了电车蹦不了，其他的随便蹦。高速路上，后半段加速超车也不在话下。深踩油门降档迅速，动力输出给力，超车很有自信。 3、悬挂调教偏家用一些，坑洼路段很舒适，细碎的滤震表现很好，过减速带表现平稳，缺点是转弯的时候由于悬挂偏软的调教，会感觉车头侧倾有点大。刹车比较线性平缓，不像长安锐程P那种调教的太灵敏，轻踩就急刹一样。 4、隔音方面，以我开过价格五六万到上百万的车的经验来看，同价位风噪秒杀合资车，胎噪稍微大一点，因为只有顶配的才是马牌轮胎。 5、自适应巡航属于比较省事的一个功能，经常跑高速必备，能极大程度的缓解脚的疲劳，不过还是建议脚放刹车踏板上，以防万一。 ---空间表现--- 乘坐空间感受：本人身高175，体重138，主驾位调整好坐姿，头顶大概还有1拳半空间后排膝盖到座椅还有2拳多空间。后排正常坐姿头部还有1拳空间，后排乘坐一点都不拥挤，比思域好多了。座椅比较长，能很好的支撑腿部，颈部缺乏支撑，买了个头枕完美解决，后排座椅也比较柔软，虽然比不上买沙发送车的，但也是合格的家庭用车设计了。 储物空间感受：中央扶手设计的储物空间完全也是按照家用设计的，档杆前能放2部手机，刚好适合我跟女朋友放手机，2个杯架放上奶茶也是刚刚好，储物箱又大又深，还能当冰箱使用，这个设计可以说很贴心了，后备箱进深很大，东西放太深不太好拿，还没试过装满能装多少，不过空间看起来比我同事的思域要大上一些。 油箱盖没有设计按压打开方式的就不太方便，加油要弯腰去摸开关，也没设计内部打开后备箱的按键，有些使用场景就不太方便。 ---车机使用--- 车机就有点卡，不是很流畅，特别是刚开机的时候尤为明显，不过车机对于大部分人来说就是导航听歌，也能满足使用需求，驾驶过程中使用方向盘的按键就基本能满足大部分场景需求了，缺点就是不能自己下载应用，从不用酷我听歌的表示很痛苦。 ---油耗--- 市区油耗大概在8-9个，均速在25左右。高速的话，大概在6-7个，速度110左右，经测试，个人认为这款车的经济工况在60-90km/h。最近完全是在市区跑，综合油耗8.8，油耗算是高的-----仅代表我个人开车习惯的数据，仅供参考。 【优缺点】 ---优点肯定--- 首先考虑他是因为安全性，驾驶辅助也很多，日常用车方方面面基本都有了，有一种名词叫做我可以不用但是你必须得有，他就属于有了，随便你用不用咯。 然后就是属于比较适合家用的车，年纪到了，买车的时候考虑的是以后家用，刚好十分适合，同价位的合资做不到这么大的空间以及配置。 ---缺点吐槽--- 第1个吐槽的就是4S店。服务态度是真的差，一聊价格就变脸，一副爱买不买的样子。再一个就是车辆方面的: 1，打开遮阳板里面没有灯光，晚上照镜子不太方便。 2，就是奇瑞车的远程控制系统比较迟钝，我远程控制经常会要操作3~4次才会成功，总是提示连接不成功请重试。 3，360全景有盲区，打开360全景，在中控屏幕上面，车周围有- -圈，灰色的比较宽，还有一些盲区。 ---其他方面--- 总体来说车的性能非常不错，配置丰富，车内外颜值也很高。各位老铁们，需要买车的建议还是要去试驾，每个人的喜好和驾驶习惯都不一-样，最后祝各位老铁们都能够买到自己心仪的车。 ~感谢圈主Vhvib推荐~

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御

4.5分“优秀”

购车原因： 7月份在湖北出差的时候突然收到了摇到了粤A的信息，于是就开始了在网上逛车的日子。那个时间段同事刚好提了艾瑞泽八，瞬间被其吸引，于是也开始关注艾瑞泽八这款车。恰逢2.0t刚发布，而且广州有车展，就带着对象一起去车展逛逛。车展上看了许多车艾瑞泽八、星瑞、univ和速腾等。本来是想买1.6t雅来着，去店里试驾了两次，销售小伙子人也蛮好的，无奈价格砍不下来。之后在网上看到深圳有区补，于是合计了一下深圳比广州便宜两三千，于是火速去了深圳订车。等车的时间总是煎熬的，09.17订车10.26才去验车，10.29才提到了心心念念的车。 提车以后照片 💰费用明细 购车信息： 车型：艾瑞泽8 2.0劲 颜色：珍珠白 内饰：棕色 购车时间：2023.09.17 购车地点：广东深圳 落地价：全款无置换13.90 裸车：12.4 购置税：1.1，发票12.1w 保险：4500 上牌：500（临牌+蓝牌） 店里送的赠品质量都不忍直视 🧮选车对比 选车过程： 我选车首要注重安全性，其次空间，动力，舒适，外观其他等因素。不考虑合资品牌，支持国产。 价格方面的话考虑15万以下，感觉日常开开没有必要买那么贵的车子，有这个钱倒不如用在其他方面，对于品牌面子更没有任何追求。 家里长辈本来想让买日系车：轩逸、卡罗拉等三大妈车型，其实他们也不懂车，只是听说这车省油。我也没听他们，自己买了。 在八月份和对象到店试驾了1.6t的，蓝色外观搭配蓝白内饰设计很真合我心意。第一感觉是空间很大，坐着挺舒服。就是自己五六年没有开车了，路上开着有点战战兢兢。不过动力是真的足，而且网上说的风噪漏风啥的，我也没啥感觉。之后九月初在另一家店试驾了2.0的，当时就被绿色外观打动了，体验了一下8155的车机，果然比1.6的流畅多了。从此就决定直接上2.0了，不过最后定的时候还是选择了白色外观搭配棕色内饰。 ✏️新车初体验 静态感受： 外观部分： 第一次看到这个车，偏家用的外观正合我意，内饰也不错，同价位几乎只有星瑞能拼了。 内部空间： 个人身高174cm，体重72kg，不论是驾驶舱还是后排空间都绰绰有余。座椅舒适性还是非常好的，柔软包裹性强。雅阁和凯迪拉克坐进来也说我这空间还挺大的。有个部分需要吐槽下，方向盘的那个屏幕下面拼接是真的逼死强迫症患者。 动态感受： 对隔音方面非常满意，关了车窗之后外界的外界的喧嚣基本被隔绝了，我觉得完全可以了。提了车加完油就直接上高速了，高速上还遇到几辆1.6t的艾8️⃣，可惜开得还不熟练，不然能和他们飙一飙。上周末从广州自驾到惠州旅游，全程开着智能领航，脚只要踩在刹车上真的舒服，好评。 车机系统： 车机流畅度还是不错的，但是有时候莫名其妙的连不上网络，明明地方都很空旷的。虽然用的苹果手机，但是觉得车机就非常好用了，不需要CarPlay。 吐槽一些： 1：远光灯是真的拉胯，近光好评，自动大灯不如手动， 2：空调停留界面过久，会遮挡导航信息， 3：高架下丢失导航信号 ， 4：很多时候连不上网。 📉能耗分享 油耗方面： 目前加了1000元的油，里程1200km，跑了500公里高速后百公里油耗7.8L，以后首保之后应该会降低一些。 总结：给爱车打90分，没有十全十美的车，自己喜欢就好。目前1200公里，没有遇到什么大问题，用车体验非常满意，收到了很多合资车主的好评。希望国产品牌越来越好！

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.4分“优秀”

先说结论：臻，实出11.25。还有能打的吗？ 【车辆情况】 车型:一月份银色臻 我的购车价格（落地价）：13.05 购车时间：2023年4月 购车城市：南京 现金优惠：17500 保险价格：4500 购置税：8500(发票低开，新手不建议。发票低开出全险不划算) 其他费用：上牌加贷款金融服务费1500+自己置换车辆手续费500(这里可以砍，懒得砍了) 置换补贴10000 旧车售价6800 旧车退保1000 实出 11.25 【感受】 ---驾驶感受--- 动力感受：动力比我的小乐风强太多了，日常标准，运动模式基本不用。动力真是随叫随到，不辜负鲲鹏1.6T,18寸马牌轮胎你值得拥有，还是臻香。 操纵性方面：在驾驶时转弯支持很好，我的小乐风过弯整个人都是斜的，艾8轻松80过弯。 内饰：内饰很有设计感，抄的很不错。氛围灯晚上好看，香氛也不错，不是那种廉价的香。选的黑色内饰，这玩意太容易显脏了，一点点灰都清清楚楚的。音响效果一般，听个热闹，和哈曼卡顿、宝华韦健一比都不想听了。 制动能力：整体还行，刚开始开不习惯，轻踩就刹的很重了，习惯了就好。 隔音方面：没遇到网上传的漏风，隔音就那样十来万的车。 辅助驾驶：倒车主动刹车关了，没误判但是太灵敏。前主动刹车有两次误判，所以灵敏度调最低，没关，万一用上了就赚了。 ---空间表现--- 乘坐空间：本人身高175，体重80kg，主驾位调整好坐姿，头顶大概还有1拳空间后排膝盖到座椅还有2拳空间。后排正常坐姿头部还有1拳空间，后排乘坐不拥挤。后备箱很深，总之空间是妥妥的够用。 乘坐舒适性：座椅很软，满意。只用后座中间的偏硬。后排不支持46放倒，差评。 储物空间:前排零零星星的各个储物空间太多了，我一般只用中间那一块。 ---车机使用--- 车机日常使用还可以。自己安装了qq音乐车载版，那qq音乐卡的是幻灯片一样，说幻灯片都是夸它了。总之预装的软件用着还行，自己装的不行。 ---油耗--- 最近一千公里实测7.6个油，现在早上开7个油左右，晚上6个，油耗还在往下降，感觉7个左右应该差不多。 【优缺点】 ---先说优点--- 1、 外观大气，动力充沛，家用没得说。 2、 十个气囊，我当时买它，这气囊和车架占了很大一部分原因。 ---缺点--- 1、 做工一般，缝隙比较大。C柱内衬没卡扣紧，自己锤了一拳好了。 2、远光差点意思，开了感觉没效果，只是在近光灯的基础上多了个小圆灯柱，说句难听的还特么不如近光灯。 3、 主副驾车窗玻璃有旷量，车窗半开关门声音廉价。 目前想吐槽的就这么多 ~感谢圈主Vhvib推荐~

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.7分“优秀”

---驾驶感受--- 买车差不多三个月了，里程来到了2000公里，艾瑞泽8总体给人的就是在这个价位很全面很舒服的一台车，让人比较满意。这也是我的第一台车，主要考虑到安全，小命高于一切，防撞梁车身钢性强度等等都是吸引到我的地方。车子开起来很巴适，稳。底盘滤震舒适，走烂路也不颠簸，没有过多的晃动，转向用的是舒适模式，比较轻盈，没感觉虚位。起步加速比较温柔，速度起来以后再加速能力强，主要体现在超车和高速上，非常的有信心（标准模式）。隔音我觉得还挺满意，包括静态和动态。车窗玻璃不是双层夹胶玻璃，动态80以上速度特定角度会传来风啸声，不会一直有，但是基本上放着音乐，也就没太在意，胎噪我觉得还好，这个轮胎的正常表现。刹车怎么说呢，可能有点硬，需要适应，刹停距离还是让人开起来很放心的。 驾驶辅助功能主要在高速用到自适应巡航比较多，长时间开起来没那么累，车道偏离预警什么的可以起到一个提醒作用，分心的时候有用，前车起步也有提醒，不过好像不太灵敏的亚子，自动雨刷也是，只能小小雨用用。主动刹车关键时刻能救自己，当然喜欢激烈驾驶的就得关闭这个功能，极限超车的时候触发刹车也是很危险的，我触发过两次碰撞预警，都是前面有电动车和老人家。自启停默认关闭的。自动换气、自动净化空气我都是到手关的。主驾驶有电动调节，老是换人开的话没有座椅记忆功能，调起来还是挺繁琐的。 ---空间表现--- 车内空间，一个字大。前后排空间给人的感觉就是充裕，比较自由，不顶头，后排跷二郎腿也可以，舒展自由。坐我的车亲人朋友都说空间大。而且还有双区空调及后排空调出风口。后备箱容积也很大，后排座椅可以放倒。 座椅乘坐舒适，包裹性强，符合人工工学，带座椅加热，长时间乘坐不累腰也没有不舒服的地方。也是我选择艾8的一大主要原因，同价位基本都是偏硬的多。 储物空间也很优秀，电子档把有效减少了空间占用，拿放自如，设计喜欢，比同价位合资简直强太多太多了。有两个杯槽，副驾储物箱和扶手箱有阻尼，扶手箱有空调出风口，还可以充当冰箱用用，放奶茶叭错叭错。前排两个充电口和一个点烟器接口，后排一个充电器接口。 车里的各个按键布局挺好的，空调按键不是实体的感觉差点意思，操作起来需要适应。很多人觉得天窗不好，但是我觉得有天窗整个车窗会变得明亮起来，偶尔也可以打开换换气，挺好用的。少了一个放置眼镜盒的地方，多少有些缺憾。 ---车机使用--- 逸的车机公摊面积大，但是贫穷还是让我容忍了，好在是液晶，显示效果还不错。车机平时也就拿来导航和听歌，但是接电话的时候就无法进行其他操作了。说不上卡也说不上流畅，反正是比试驾车的车机流畅多了，就是慢了点。导航是高德可以和手机互联，比较方便，艾瑞泽8车机最大的优势就是支持carplay和hicar，可以弥补功能上的不足。360°全景影像清晰，有盲区但是拿来辅助停车倒车这种完全够用了，最主要是有夜视功能。 手机app可以远程控制车子，打开空调、窗户、启动发动机等等常规操作之类的。还有防盗，电子围栏功能。另外我更喜欢智云互联的无广告启动和简洁 ---油耗--- 目前2000公里，app显示油耗7.8L/KM。但是我单程每次最高才7.5L/KM（市区），最低6.2L百公里，一直开着空调。可能app算上了怠速吹空调的了。加满油表显800km，大概就是5毛钱一公里这样。国道比较多，基本标准模式，开快然后开远比较省油。 【优缺点】 ---优点肯定--- 全新的平台架构，1.6T的鲲鹏动力，动力出色、同价位安全性高，底盘好，家用属性调教，四轮独立悬架，后四连杆，虑震好支撑性足够，车子空间大，乘坐舒服，油耗基本7个左右，在纯油车里又是这个动力应该算好的了。车子还有终身质保，轮毂帅气，漆好漆厚，稍微洗洗就蹭亮蹭亮的了。灯光很炫酷，有仪式感，关门声音厚实。 ---缺点吐槽--- 装配工艺差点，细节有待提升。远光灯不行，光有点散，晚上看不太清说实话。限速标志识别功能有时候会误识别，语音唤醒有些中二，车里对话也会有唤醒的几率。车机不太行，不卡但是不快，有些场景加载比较慢，对比现在很多国产新势力没有优势。三个月时间，GPS有两次定位失效，需要重启车机才能正常定位。 ---其他方面--- 总而言之，艾8虽然不完美，但是我很满意了，十万出头的价格，不能既要又要，要有舍取的，最近新出的2.0t修正了1.6t上的很多小毛病，车机更是让我羡慕，如果1.6t也能升级一下车机，那我觉得更好了，付费也行。车友圈看到反馈很多问题，我基本上没遇到，可能是比较幸运吧，我的车是23年五月份生产的，也可能是后期优化了。三个月时间里遇到过爆胎、翼子板和前保险杠被刮花了，需要500元去补漆，还没去补。另外告诫大家，银色自喷漆色差大不要买，清漆可以买。就小问题是会有的，大问题没有。 ~感谢圈主Vhvib推荐~

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT逸

4.6分“优秀”

【车辆情况】 我的购车价格（落地价）：11.83 车辆配置：逸 购车时间：2023.5.22 购车城市：石家庄 裸车价：10.7 保险价格：3400 购置税：7400 其他手续费：无 其他(选装、赠品等)：脚垫、后备箱垫、膜、行车记录仪 行驶里程：1999km 用车场景：高速 【感受】 <外观内饰> 外观内饰的话我选的是钻石银，黑色内饰。个人感觉这个搭配才是最好看的，黑色内饰虽然没蓝白内饰高档，但是这个深色颜色更加耐看一些。其他方面的话我感觉素车更好看一些，logo的话感觉移到发动机盖上可能会更好看一些。 艾8 的外观很沉稳大气，外观风格的话有点像奥迪，比较低调沉稳，刚好是我喜欢的类型。但沉稳中有有些时尚元素，也符合年轻人的胃口。像大溜背造型，贯穿尾灯。前脸有点略微夸张，在沉稳点就更好了。 内饰方面的话，大连屏与纯触控操作的空调面板，提升了豪华感。还有神似奔驰的门板，可惜只有顶配才有副驾电动座椅，不是很对称有点小遗憾。 <静态感受> --储物空间-- 储物空间我认为还是可以的，后备箱容纳还是很大的，就算短途旅行放2个大大的行李箱还是很可以的。后备箱侧面有网兜，可以放点小东西比如灭火器、反光背心等，不会在车内来回滚动。 中控置物盒空间也很大，很深，有空调出风口。听说可以当个简易版的小冰箱来使用，冬天的话保温加热好像也可以。拿取物品不是很便捷，但是装的多就行。 主副驾中央有点略宽，台面上可以放很多东西，杯架不用的时候可以关闭上，不影响整体美观。下方是镂空的（点烟器口也在这里哦），可以放一些日常使用的物品，比如纸巾，湿巾纸啥的。亮点是副驾有个小挂钩，可以挂早餐，很棒。其他常规储物空间，各种车型都差不多，就不说了。 --功能布局-- 功能布局比较合理，拿取物品和操作控制还算是比较方便的。唯一感觉不舒服的功能点就是中控那里要是做成实体按键就更好了，纯触控的空调控制面板很不方便，还容易误触。 车机方面流畅度真的一般，卡的有点频繁，要是能上8155就好了。语音识别非常准确，这点还是挺不错的，比如不方便操作的空调面板，就可以使用小奇控制。 --乘坐空间-- 乘坐空间：本人身高175，体重160主驾位调整好坐姿，头顶大概还有一拳空间后排膝盖到座椅还有两到三拳空间。后排正常坐姿头部还有一拳空间。毕竟是A+级的家用轿车，乘坐空间还是很不错的。 乘坐舒适性：座椅相当柔软，乘坐很舒服，无论是谁，乘坐后都是一致好评。支撑性与包裹性很不错，总之，座椅真的很舒服。 <动态感受> --动力-- 我平时都是标准模式，感觉动力很不错，还是可以做到随叫随到的，切过一次运动模式，踩起来有点窜。不得不说奇瑞品控不一定是最好的，但是发动机没得说，动力嘎嘎的，超车一点不虚。 --制动-- 刹车感觉还可以，算比较线性吧。踩多少有多少，制动效果也很不错。 --操控-- 在驾驶时几乎无需踏板踩很深，就能满足在心理预期的动力。深踩油门时，加速度瞬间跟上，行驶一段时间后动力依旧持续。至于推背感什么的，要看你开到什么程度，不过在驾驶时也要注意安全哈。 【油耗】 我高速跑的比较多，一般6.5，偶尔可以跑到6.0，市区的话来的比较窜，很看不惯市区里的那些蜗牛车，所以油耗相比较高一些，最高表显11个多，一般8-9个左右吧。 【优点】 1.同等级价格无敌。奇瑞就是性价比著称的，艾8的配置在同价位，同级别的轿车中，合资是一个能打的没有。国产车中配置也是最高的，特别是现在优惠，指导价以下就可以落地，很划算！！ 2.空间大。空间比较宽敞，轴距比较大，做起来很宽敞。毕竟是A+级轿车，空间没得说，选中这个车，估计很多人就是看中他的空间了。 3.1.6T动力充沛，提速随叫随到，当然也会有推背感。奇瑞的发动机，是真的没得挑剔，动力充沛，除了电车，红绿灯起步 谁都不服。 4.安全性高。艾瑞泽8 的安全感是十足的。事故听到很多，到处去撞大货车或渣土车，车主都没事。这也是我看中这个车的原因之一。 【缺点】 1.之前在高速行驶连接的CarPlay，有好几次行驶途中卡屏，不知道是车机的问题还是啥 2.在连接CarPlay的时候，中控触摸就显得很难受了，无法通过车机来调控空调温度，只能用手去调，触摸就显得很鸡肋了，不如机械旋钮盲操方便快捷 3.装配细节差点意思 最后，总的来说艾瑞泽8还是一款值得选择的家用轿车，至少在这个价位我觉得还是比较能打的。 ~感谢圈主Vhvib推荐~