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    逸动2022款PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型值得买吗_逸动怎么样

    ·逸动

    什么是懂车分

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    3.49
    “良好”
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    共1849人评价
    5万-8万轿车总榜No.7
    超过77%的同价位车系
    经销商报价
    4.89-7.99万
    厂商指导价
    7.29-10.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.49
    • 3.37
    • 外观
    • 3.83
    • 3.83
    • 内饰
    • 3.61
    • 3.35
    • 配置
    • 3.53
    • 3.24
    • 空间
    • 3.64
    • 3.38
    • 舒适性
    • 3.26
    • 3.25
    • 操控
    • 3.27
    • 3.26
    • 动力
    • 3.27
    • 3.26

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.40分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帝豪3.62外观4.19
    • 逸动3.49外观3.83
    • 缤瑞3.47外观3.90
    • MG53.43外观4.12
    • 桑塔纳3.09外观3.41

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.40-
    • 帝豪3.62外观4.19

    逸动·全部评分

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4优秀

    【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 1
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 22022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 2
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 32022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 3
    2022-06-04

    清言和有问题大家可以私聊问我 已经半年了 开的很舒服

    远山和落叶97都结婚了,94年我还不急😂😂

    威驰车主jq说真的你威驰有磨合期吗?我的怎么没有

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.6优秀

    【购车经历】 5月刚结完婚,跟老婆商量买一辆代步车,刚开始预算12万左右买一辆suv,之前有一直关注着哈弗h6,蓝鲸75。H6家里亲戚有,之前也开过,去4s店试驾了一下,150马力确实有点小马拉大车的感觉,空间倒是大。75蓝鲸呢,现在卖的比较少,价格也就10个多,奈何内饰还是比较老久。婚后由于家里人买房用钱,借了一部分出去了,就把预算降到了10个。之前一直跟老婆提逸动plus,老婆不太懂车,一直在她面前提,她心里就也就记住了这车。22款还没上市的时候就开始去跑4s店,刚去的时候尊贵版销售报价说落地要10万多,还没上市,但是店里6月初基本就到现车了,当时一直有购置税减半的消息,所以一直在等,准备等8月提车。6月1日开始购置税减半落地。开始跑市内的几家4s店,报价基本在9.6-9.8左右,朋友买的21款旗舰版,落地10.9,心里有个谱,觉得这价格还能压一压,这时去的第2家店告知新车上市有活动,落地9.5w左右,当时犹豫了一下交了定金,期间其它店一直邀约到店谈价格,又跑了一家车和美,给的价格也还比较合适,36期利息两百多,落地9.3多,没有现车,要等半个月,又去了另外一家店(第一次去的店),第一次新车没上市,也就告诉了我一个模棱两可的价格。周末去刚好618做活动,跟老婆两个人打了个滴过去,结果销售算了一下价格还是9.5落地,我说这价格高了,心里价格不超9.3,让我再加点,他跟领导去申请申请,我说加不了,再去其他店看看,销售对我们基本也没报希望,我跟老婆都出了店门口。碰到了店总,说天气这么热,还要去其他店对比,问是价格不满意还是什么原因,告诉是价格原因可以直接跟他谈,又把我们拉回了店里,问销售我们预算多少,我很果断的说9.3落地,贷款。销售说我们钱一下到不了位,店总说进去看看,一起努努力,他去帮我们看看价格,我们凑一下钱。进去了不到一分钟出来告诉我可以,问我怎么样,我犹豫了一下,然后牙缝里挤出来一个字行,怕我们反悔赶紧拉我们去交了定金😅,后面交了首付5.3贷款了4,36期分期,一个月利息8元基本无感。送了4次保养,贴膜脚垫。 【提车价格】 9.3落地,36期分期,月供1119元 【驾驶感受】 之前一直开的姐夫的雪佛兰创酷,1.4t+6at,驾驶很平顺,就是延迟有点大,逸动整个给我的动力感受还可以,eco模式下动力稍微抑制,市区堵车顿挫感比较强,后面调整了标准模式,刚开始不习惯,觉得有点窜,后面习惯了还比较好,比较跟脚。底盘感受的话个人感觉偏硬,60码过弯侧倾还是比较严重,比之前开的suv稍微好一点。 【油耗】 目前行驶了1600公里,加了4次油,第一次16公里提车加满502,回了一趟老家543公里,加满390,第三次1295公里,听说油价要降,加了200,今天1576公里,加满420,表显可以跑780公里,表显油耗6.6。小熊油耗记录油耗7.0,差不多6毛一公里。 【乘坐体验】 我一直开车,前排感觉就是100以上跑高速确实胎噪比较大,要把歌曲音量加到12左右才能勉强盖住,空间2.7的轴距,后排3个人基本不会拥挤 【亮点配置】 双联屏跟电子档杆,自动驻车功能比较实用,车机反应速度确实也还可以,就是尊贵只有4个喇叭,跟我朋友19款1.6先锋版本差了4个,整个立体感觉确实不怎么样

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 1
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 22022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 2
    2022-07-29

    办公家具批花好车准备入车,销售给我报价9.3万,砍到了9万

    韶华笺弋今天定了旗舰10个落地,砍了一下午

    时光无情人无心196瞬间觉得我的宝来不香了

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.1优秀

    80后的我终于拥有了人生第一台车,给80后拖后腿了。第一台车没想到会是长安,今年2.27才拿的驾照。考驾照的时候一直在关注比亚迪,可比亚迪突然宣布停产燃油车(新能源媳妇不让买),把我打了一个措手不及,不得不在奇瑞长安长城吉利之间疯狂看车,最后又把吉利和长城Pass了突然有一天在抖音上看到了21款的逸动当时就被吸引了(这难道是一见钟情)然后就在懂车帝上疯狂看逸动的各种文章和试驾视频,又听说22款今年上半年会上市,就一直等着22款。 说了这么多废话我这个小白就来说说我的这半个月来的体验吧,如有不足之处请大家补充。 首先外观我反正是第一眼就被吸引了,这个价位的颜值担当我觉得非逸动莫属。然后内饰我也是很喜欢的尤其是座椅颜色,个人觉得比21款好看(21款的感觉太红了)。 然后空间就一个字大,座椅填充也够意思坐上去很舒服不比日产大沙发差。 至于操控性对于我这个小白来说我也说不出什么所以然,反正我自己觉得不错哈哈??? 然后就是大家都很关心的油耗,一共才开了300公里不到表显油耗8.5实际油耗应该更多,我看好多老司机才6个左右哎没办法我这个小白又是新车,脚法确实不行。我选的肽光银灰不比安第斯灰差还更耐脏。 说了这么多按照惯例也说说缺点,低速顿挫感确实有,侧向支撑还差点意思40公里入弯能感觉有很明显的。 现在能想到的差不多就这些,多开段时间再来说说。对于10万级的家用车能做到这些已经很不错了。付上一张我家小灰的照片

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
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    2022-07-13

    車12307584唉,买了车我就后悔了,不是后悔买了长安,而是后悔买了车感觉没啥用,快两年了,5000公里不到,平时也用不到

    山点水恭喜你,我也在纠结,看了看存款,最后选择了28大杠,还不错,百公里3碗米,2升水。纯手工无缝焊机技术,全景无死角天窗,无死角影像,透明底盘,前后双刹,新能源环保最高水平。保养便宜,不用买保险,自行检车,永不超速。

    你是英雄428完全靠自己的话,买个车已经够厉害的了。

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.1优秀

    目前提车已经半个月左右了,最开始我是打算买瑞虎7p的,后面无意间看到了逸动,车身的长度和颜值吸引了我。正好店里没有瑞虎7p,我也就一眼钟情了这款22逸动,后面我去各各4儿子店试驾了22日产轩逸、丰田卡罗拉、第七代伊兰特等,10W级别的车国产逸动配置绝对算的上是杠杠的,后面考虑了一天,第三天就付了定金。前后买回我的小逸不到15天,由于是全款所以中间花了时间在等资金,本人今年23岁,看上喜欢的说啥也得买哈哈,也算是冲动消费吧哈哈。 先说一下我特别钟意的地方,首先车子的外形我很喜欢,我选的是珍珠白,其实我个人觉得安第斯灰更好看些,但是想着后面懒得老是洗车就选了珍珠白,前唇的红色杠条真的很帅,偏年轻化一点;其次是内饰方面,22款逸动相比于21款多了游艇式的档杆,说实在的游艇式档杆真的很香,瞬间车内高级了起来,两个10.25英寸的双联屏看起来真的很爽,22款星际红的内饰看起来也多了一些高级感,后备箱很深,平常拉拉东西很方便,后排座椅空间也是足够的,基本上175以上的都可以做的下,最后一点,车内真的没有很大异味,相比于日产等合资车内的异味,逸动真香呀。动力方面完全足够用,1.4T的蓝鲸发动机并不虚,平常我都是NORMAL模式,eco模式动力比较弱,不够跟脚,平常跑山的时候或者路段比较好我会用运动模式,动力完全可以满足日常的需求。 然后是油耗,油耗方面我不做多的评价,因为我刚提车半个月左右,说油耗没什么意义,不过目前我的新车开空调的情况下8.5个油左右,不开空调的话7.5个左右,我看了下平均时速才10-20 ,如果油耗高也很正常,又市区道路油耗高点很正常了,不过我也不太在意油耗,自己开着开心就好。 最后说一下不满意的地方: 首先起步顿挫,速度低于40码的时候会有顿挫感,不过这个能接受 第二点就是悬挂不是特别的好,颠簸路段减震不是很好,不过话说回来10个W级别的车基本上都差不多,这个我也不在意,毕竟经常跑市区,路段都是很好的所以影响不大。 这是我人生的第一辆车,由于以前开的是货车没怎么开过轿车类型,所以基本也对比不了太多,但是对于22逸动我是爱了。

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
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    2022-08-31

    又菜又爱玩的波波考完驾照,没开过车,现在想买车又怕不懂怎么开,好纠结,

    展翅高飞逸动和朗逸同样是1.4T,但是人家朗逸各方面加速操控就被逸动好,最主要是朗逸的1.4T马力比较实在,不像逸动这个1.4T比较虚根本达不到官方说的160马力,再说逸动调教的也不行,但是性价比和配置外观肯定是逸动好一点

    积极的荷叶UrY买车送美女的安

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.6优秀

    【购车经历】 这个月才开始看车的,当时考虑的价位是12以内,当时有看了英朗,经典轩逸,威朗pro,帝豪,逸动plus,本人是95年的,我选车的标准先要外观好看,再到内饰配置,所以最后在威朗pro和逸动plus之间做选择,逸动是我最后看的,因为价格便宜了不少,因为开始是想买一个合资车,所以开始看的是威朗pro gs,外观确实不错,内饰当时看也还比较满意,然后就开始看了一些质量上的问题,因为我个人要求不是特别高,一般小问题我能接受,但是关于驾驶安全是不能接受的,看到好几个说驾驶中会突然失去动力,当然这是概率问题,但是我还是比较担心的,所以后面就不考虑这个了,突然后面我看到了逸动这台车,外观非常符合我的审美,还有内饰,我个人非常喜欢,主要是尊贵版落地才9个多,之前都是开的自吸,所以这次买个带涡轮的,价格性价比也很高,这也是我第一次买国产车,因为国产这两年确实进步很大,整体而言,这个价位,动力加外观和配置,也就只有国产能给你!还是非常值的。 【驾驶体验】 我是在另一个区到另外一个区去买别的,所以都是开的高速,现在开了五百公里了。简单评价一下 【车机】 之前看他们说21款的车机很卡,刚好试驾的时候也是21款确实很卡,但是22款我现在这个一点也不卡,我感觉这个就是跟安卓机一样,应该跟个人使用方法和时间长短有关系。因为我看车友群里其他21款的也还好,不怎么卡。 【油门刹车反馈】 油门反馈还行,毕竟是1.4T,提速还是很快的,这个还是比较满意,刹车方面,这个刹车有点软,刚开始会不习惯,如果是第一次开这个车我建议不要跟车太近,防止追尾。等习惯了再说。 【方向盘】 给我的感觉就是很轻,是很轻很轻的那种,会让你感觉到虚位很大,其实不是的,等习惯就好了,因为是电子助力的,如果开过其他车,比如天籁,雅阁这些的话,就会感觉区别很大,但是开了几天以后就习惯了,这种方向盘好处就是跑高速不会那么累。 【发动机】 很多人问过发动机声音大不大的问题,我个人感觉还好,就你启动热车的时候会有一丢丢,没什么影响。 【其他】 这个车的空调是真的给力,凉快得很,冷的那种感觉,还有功能都很实用,配置很高,像自动驻车,这些还是挺方便的,整体而已,这个车这个价位!值得推荐。

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 1
    2022-07-14

    Hai黄先森这车还真不如威朗

    我叫大耳朵胡图图想买逸动,在尊贵款跟旗舰款徘徊

    Zz玲亲,你这个后视镜是可电动折叠的吗

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    3.5良好

    外观:还行。没那么亮眼也没多么丑,当然外观这玩意看人,就像男人看女人一样,有的喜欢骨感的,有的喜欢丰满的,有喜欢腿长的,有喜欢胸大的,有喜欢御姐也有的喜欢萝莉,但是优点全有的基本很少,就算有也不是我们能拿下的,这车给我的评价就是还行。 内饰:一般。没有任何亮眼的内饰,但是也不能说它很差,不过有一点它的中控那一块的布局比上一代有很大改进,比其他竞品车型也是看着也是好那么一丢丢,也仅仅一丢丢。 配置:不错,国产车惯例了,技术不够配置凑,1.4T双离合尊贵,说一下几个相对好用的配置,第一个自动启停可以永久关闭了,自动驻车也配上了。其他的像胎压显示,自动大灯,无钥匙进入,360全景影像,行车记录仪,等每次开车常用的该有的也都有了,不过有一点它的这个摄像头别报太大希望,很模糊,只能说有比没有强一点,还有一点是尊贵的车子记得锁车,更要记得离开拉一下把手试试,因为钥匙关闭是没声音的,晚上还好因为锁车会亮大灯,白天的时候一定要注意下。 空间:一般。就是标准的小轿车空间,2700的轴距,没有任何惊喜,也没有多少槽点,跟SUV比不了,也不比同级别的轿车差,1.80的身高坐里面也没压力,别抱太大希望就不会失望。 动力:很坑。这车的动力是亮点更是槽点,说它垃圾都一点不过分,1.4的涡轮增压发动机,配七速湿式双离合,后面我会在驾驶感受方面讲到。 购车经历:找的朋友帮忙去4S提的车,价格优惠1.1W 裸车价8.29W,保险4000多,三者300万该买的都买了和我预估的差不多,税3000多,低开了几千块钱其实也还好,本来准备全款买的落地9.17W,后面到店提车的时候正好赶上疫情,想着多留点钱抵御风险,办了两年无息分期,手续费给了500,这样落地是9.22W,送了脚垫,其他的要送我普通的膜没要,要了也是浪费毕竟准备自己出去贴的。然后就是网上买的座椅套后备箱垫一共不到500,然后就正常使用了,对了还有置换补贴是2000后面会单独打卡里。 驾驶感受:垃圾!为什么我要把驾驶感受放到最后写是因为可以过滤掉一些无脑喷和无脑粉,能看到这里的基本已经是准备考虑买车或已经订车了,这里就说说这段时间真实的驾驶感受。提车当天从高速跑回去当时就发现了一个问题,说说近期碰到的问题吧。 1、方向盘会跑偏,这个我在论坛刷过知道这是通病也有心里预期,这个需要用手把方向盘往左拽一点。 2、这车会突然失去动力!失去动力!失去动力!真想给这段话标个红提醒提醒你们!这也不是偶发现象,已经有好几位中奖,这种情况新手可能不太清楚是什么概念,我只能说非常危险,所以需要谨慎购买,幸好我发生的时候是城区,直接失去动力后踩了几次无反应就打双闪靠边停车,然后再重启就好了,但是这个问题很严肃,后面买车的伙伴要有心理预期。 3、这车换挡顿挫很严重,尤其是N(标准)模式下 低速升档顿挫足以让人怀疑乖乖这还是自动挡吗,像我手动挡老司机都很难忍受这种坑爹的调校,如果你是新手,这个倒还好估摸你也不知道顿挫啥意思。但是如果你是开过自动挡车的新手或者开车不到三年的半新手,那这款车直接可以放弃了没什么值得留恋的。如果你是老司机,那其实也还好,啥车都摸过可能对驾驶感受也不是那么关注了。 4、这车的噪音之大,我没有分贝仪说不得多离谱,但实际开起来在加速时会让人怀疑这是不是拖拉机,拖拉机的声音在高档低速是低沉的,抵挡高速是高亢的,但这车的换挡逻辑存在很大问题,导致低速加速时声音非常刺耳,但是高速加速的声音还挺好听,当然总体要比我干农活时开的单杠拖拉机好一点,也仅仅一点。而且关了窗户的效果也不大,因为这车的窗户就是普通的玻璃,静音效果有限。总之这发动机嘶吼声很大的槽点,胎噪和风噪倒跟其他竞品车型差不多。 其他的小问题小瑕疵就不讲了,车无完车人无完人。 总结:::此车位2022款蓝鲸动力1.4尊贵版本,我仅对我自己得车子此番评价负责,另外车黑车粉请绕道,欢迎真实车主和准车主及准备购车的车主踊跃交流。 【此车此型号: 如果你有钱,建议再看看其他车型,有更好的选择; 如果你没钱,建议再看看其他车型,可以避免进坑,当然可能其他型号也是坑; 如果你犹豫了,建议看看其他车型,以免后悔; 如果你仍然坚持,那么我在这里提前恭喜。祝贺喜提爱车; 如果你准备买这车给年轻孩子的,建议你少管闲事,孩子也应该有独立的思想; 如果你准备买车年迈父母的,建议你孝顺点积点德,这板车悬挂加上顿挫的双离合和奇大无比的发动机噪音,买了腰间盘突出,耳聋都提前犯了,有更好的选择; 如果你是新手,建议购买,性价比很高,科技配置很多,值得拥有! 如果你是老手,建议试驾一次,综合考虑购不购买 如果你是女司机,注重外观建议购买,注重驾驶建议再看看,注重油耗建议避坑,有节油三大妈,及各类纯电混动车型选择; 如果你支持国产,强烈推荐购买!】 愿大家平安开心!2000字!撒花!

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
    2022-11-17

    丁半仙再次提醒一下,这车会突然失去动力,可能会发生重大安全事故隐患,各位看官需要有心理预期。。。

    踏歌行1978说实话,这车的悬挂真的是一言难尽,其他的方面只能说还行,动力够用,超车无压力,经济模式有点肉,而习惯了经济模式再用普通模式就有点冲,运动模式油耗高的咬牙!只能说这个车的表现对得起这个价位!

    用户550832379660422款的开了半年多,没发现有啥毛病

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.2优秀

    【购车经历】 驾照考了3年,一直没有买车,觉得目前用不上,上班骑摩托车就行了,有了买车的想法还是因为过年,我们家就三个,但是摩托车只能坐2个,电瓶车跑不远,所以很尴尬,往年过年总是坐人家便车,回来还得麻烦亲戚送,属实不太好意思,虽然亲戚关系挺好,但咱自己心里过不去啊,去年顺路的亲戚行程有变动不能顺带了,所以就自己骑车去的,走亲戚时的礼品不好放,三个人坐不下只去了2个,又赶上下大雨,那个滋味真的不好受,而且一路上到亲戚家20公里,就我家骑车,后来父母就说还是有车方便,就萌生了购车的想法,虽然网上很多人说一年两箱油没必要买车,但那只是考虑成本,而没有考虑舒适和父母感受,所以今年下定决心买车,购车前也做了不少功课,本来打算买二手车,但是也不懂二手车的水,毕竟我表姐买二手车就被坑过,所以父母都建议我买新车,预算10万左右看了不少合资车,但是配置内饰都不太满意,后来还是去看了国产,在帝豪和逸动之间犹豫,毕竟两款车的配置内饰差不多,动力呢我这个新手也不太了解两者之间的区别,选逸动还是因为比帝豪便宜2000,哈哈,主打的就是真实。 【提车价格】 裸车7.09(发票71900),保险4500,购置税6352,上牌费300,全部8.2落地,送了首保,贴膜,脚垫后尾箱垫,收纳箱。去贴膜时候还是被忽悠了,没办法,人家就说送的膜晚上看不清后视镜行车不安全,开口子又不好看,又说送的前挡不隔热,本来去之前就想好了一毛不花,结果还是花了800。 【驾驶感受】 起步有时候转速有点高,可能是我没热车吧,快到红绿灯松油门降到30码左右会有明显顿挫,速度40码以后还是比较平顺的,胎噪风噪音在市区还好,高速就很明显了,没办法价位在那里摆着,还有就是行车记录仪还没玩明白,听其他车友说视角不好(好像是4个摄像头同时录像的吧),而且没声音,不知道有没有车友再安装其他行车记录仪的 【油耗】 我是直接上了牌才开回来的,表显9.2个油,后来在市区跑跑掉到8.8,然后就下不去了,清明时跑国道满载66码,表显8.5个油,前几天跑了40公里高速表显油耗最低时6.8,后来又跳到7.0了,目前总共行驶580公里表显7.6,市区占一半里程吧,遇见堵车情况较少,但是红绿灯真的多啊,这个油耗能接受吧,综合8个跑不掉,可能我平时开的路况相对好一些,问了亲戚朋友的车,有德系、美系、日系,都说油耗8个都算省的,就开日系说6个油,咱也不知道真假,还是说日系省油到了精神层面? 【亮点配置】 360全景影像,语音控制功能,车载导航,这些对于新手来说太友好了,新手开车紧张不敢分心,所以对车内的功能不敢行驶中使用,有了语音控制就方便很多了,360在停车会车的时候好用,导航我测试了一下和手机的差不多,有时候播报比手机慢,但是在城区够用了还能当电子狗避免违章,高速建议用手机导航,更精准一些,就是那个发动机启停很烦人,找到其他车友解答关了舒服多了 【动力表现】 刚开始用eco油门要踩很深才有明显反馈,后来换了标准模式好多了,运动还没试过,反正标准模式给我的感觉还是可以的,有点推背的感觉,多了也说不上,毕竟新手谈动力我也说不出个所以然,但在城区偶尔超个车还是比较轻松的。 【维修成本】 还没修过,销售建议我首保过后以后保养去正规修理店就行了,只要200多搞定,在店里要400多,车友们帮我分析一下是好意还是坑我啊,也不知道在外面保养后,出了质量问题4s店还管不管。 【最不满意】 对于车子来说还是满意的,但是我看别人同价位提车送了好多保养,到我这就没送,心里有点不平衡了

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    2023-04-13

    九江华捷长安姚康有图有真相,长安逸动到底费不费油,个人日常上下班通勤,早上7点半,晚上6点左右,属于晚高峰,但是红绿灯算上来回10个,总里程25公里,一般只有两个红绿灯等的比较久,没开自动启停,平时经济模式和标准切换用,表显6.6,加满油续航860多,实际能跑到820左右,扣除休息日,加上休息去周边玩,刚好一箱油一个月,我们这中石油周二周五加油满320每升优惠4毛,一箱油380左右。

    你好小安打开气囊经历几乎相同,3月底有降价时提的,22款1.4T尊贵,裸车价谈到7.1最后全款8.17提的,就送了首保,膜,垃圾脚垫尾箱垫。贴膜的时候加了400换了好一点的膜。油耗顿挫,不在乎。没怎么开,提车到现在半个月,跑了60公里。基本就是放着吃灰。最最最满意的就是360,这玩意对我这个新手来说,太重要了。目前发现的缺点,胎噪太大了,开窗听不清导航播报。但是这个价格能买到这个配置和动力,我很满足了已经

    吃饱的感觉就是好油耗还是要三大妈

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4优秀

    【购车经历】 6月中旬提的车,3月份决定购车,一直在网上和当地县城汽贸店看车,主要关注逸动、帝豪和艾瑞泽,不考虑合资,最早看车日系、德系都考虑过,后来网上风评太差,最后只选国产车,最开始均在9.5左右全款落地,逸动当时21款清仓,4代帝豪刚上市优惠不大,艾瑞泽也还可以;因为逸动、艾瑞泽都带T,先排除了帝豪,后来和车友聊天,最终选了逸动1.4T尊贵和艾瑞泽5Pro是(落地7万左右),想着到时候看手头资金是否充足; 【提车价格】 5月底谈21款逸动,各种优惠加补贴,9.2落地,打定主意9以内拿下,反正不急用车,耗到6月再提车,中间又去郑州、鹤壁看车,价位相差不多。不过去鹤壁看车时21款没有了,只能提22款,但是算上政府补贴9.2也基本上也可以拿下,突然21款换成22款,有惊喜就放弃了艾瑞泽 6月购置税减半,再次去店里谈价格,打定主意如果比上月底价格高,立马不买国产车,不能政府政策没捞到,全进经销商兜里了,把鹤壁的情况也说了,不行去鹤壁提车,去4S店22款第一次报价还是9.3,没定,但是说可以用个军人补贴4000元,准备打定主意按8.8砍,一直不行,中间差点去隔壁提了福特福睿斯,最终补贴后价格8.8谈成; 中旬提车的时候安阳当地补贴由1000提升到了3000,再去4S店砍价,必须再降2000,磨了半天,算上两个补贴8.6,全款交钱提车。 价格谈下来后,基本再未跟4S店要什么赠品,虽然有一些不太值钱的可以随车赠送,但是均没要; 【驾驶感受】 整体感觉还可以,动力比福特福睿斯要强,毕竟带T,前期开的长安奔奔手动挡,没开过好车,感觉各方面均提升了,就是油耗有点高

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    2022-07-11

    kkkkk2580367还是需要多转转,磨磨,不要一棵树上吊死,价格还是有机会谈下来的,放弃执念,是个国产车就行

    ding丶丁8.6的价格也太香了吧

    正大光明晚风RTj油耗几个点

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.6优秀

    【购车经历】 在懂车帝看了小半年,本来预计提秦DMI的因其他原因放弃了。朋友推荐逸动还可以,看评论都挺不错的,销量也挺好的,国产十万左右家用轿车。前前后后跑了4家店最后价格一直没谈下来,去到一家称是长安的直营店报的价格还可以心动了,本来打算第二天交定金的,回去想了一下毕竟不是4S店怕套路多就没定,后来4S店销售一直打电话给我说价格还能谈,最后还是在4S店订了。 【提车价格】 22款1.4T尊贵,价格实在砍不动了 分36期贷款6W,利息3000多,2000手续费,裸车价81900,发票给我低开了一两千,购置税3539.83,保险3100多点,贷款必须在店里上牌500,临牌200,大概落地96000左右具体还没特意去算过。死磨硬泡销售都不肯送保养,花了388买了两年四次保养,赠送脚垫和贴膜,后备箱垫都没得,车子好像自带行车记录仪内存只有8G后期可以换个大点的内存。 送的贴膜不知道啥品质的,怕后期脱胶起泡,在贴膜店被忽悠加了一千多贴膜。 【驾驶感受】 5月份刚上市,估计库存也存不了多久,验车的时候装模作样看看车漆底盘玻璃轮胎日期啥也看不懂,销售说有磨合期3000公里转数不超3000转,现在新车不是都没有磨合期了嘛?提速还好动力足只要舍得给油门,低速换挡明显有顿挫,不知道我的错觉还是啥,车机卡过一次按不动重启下车机就好了售后说是系统升级正常现象。 【油耗】 提车到现在5天开了总里程300多公里吧,高速开了200公里左右其余都是在市区开的,表显6.6L,具体后续开一段时间才知道,油耗跟个人开车路况习惯有关吧。 【空间表现】 我觉得挺好的车子空间还可以吧中规中矩,毕节这价位摆在这里。 目前才驾驶几天感觉还不错,等驾驶一段时间在说说后期感受谢谢!

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    2022-06-26

    爱被时间保温27102596我落地94000+买了个388两年4次保养

    追光者1111逸动21款是颜值巅峰

    用户5043803012924今天刚交定金,过两天就可以提车了,我的全部搞定91000,送的东西也还可以。

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.4优秀

    我是96年帅气小伙😬,因为结婚后诞生了一个小太阳在老家父母带着,回家看望没有私家车不方便,所以和老婆决定买一台私家车。 【购车经历】 购车预算在10w左右,一开始关注车大部份都通过懂车帝和短视频了解。我觉得买车就要买合资这个观念正在通过一代又一代的人快速的蜕化,尤其是近几年,所以并没有看去看两田一众和日产,有看过4代帝豪,但刚刚上市没有现车就放弃了。有看过英朗,17年同事当时花15w买过,现在9w可以落地,但是我又不喜欢这个车,放弃了。后面了解到老同学家早些年结婚买了个Cs35,开了五六年 ,没什么大毛病。以国内汽车市场来说 ,反正自主长安品牌也不会很差吧,就去了解逸动了,逸动上市以来,已经有百万用户沉淀过来了,就抽时间和表弟去4s店试驾,因为当时没有购置税补贴政策,没砍价格给我们报出落地11.2w,直接就跑路了。后来县城的4s店销售找到我们,因为有些距离就直接在VX沟通落地价格,也没见过面,就直接交了定金,最后和表弟决定一人一台!等车等了1个月,因为缺芯片没车。 【提车价格】 全包总价格9.8w落地,包括保险4000、贷款服务费2000、上牌500,代6w 利息2200,888元6年12次保养套餐,提车时加满一箱油400元,其他送的都是乐色,就不用多说了。 【驾驶感受】 1.4t 动力是还可以 ,高速超车动力随叫随到,但经济模式低速顿挫明显,或许是双离合变速箱的通病。 【油耗】 一年时间开了1.2w公里,能上山,油耗14.9,能下河就是陷进去了,高速开过5.8,城市道路综合来说就是8个油上下。 【最不满意】 雨刮器很差,会响。车门下面过水的地方生锈裂漆。车机系统反应有些迟钝。刹车盘生锈。高速风燥大。 【总结】 什么东西都没有完美的,都有缺陷和优点,10w不到的逸动总的来说还是可以的,去年还帮朋友提了2辆,一共提了4辆了。车子对于我们来说只是代步工具和消耗品,买到自己喜欢的一个代步工具,就是快乐!以上写的只是我个人的经历和观念,希望可以帮到大家,谢谢!

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    2022-10-25

    陶陶2y9r说到底买这车的都是穷,其实都想买合资三大件,

    俄茬伱身後第一次发文章弄错了型号,我的是21款 21年10月提的车,图上22款是帮朋友提的

    夜合YH第一句我就不信

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.3优秀

    【购车经历】 考虑到结婚和以后出行方便,又遇到国家购置税减半政策和地方补贴优惠,9月份便开始在周边看车。由于手里预算有限,只考虑全款10个左右的车,第一家是看的四代吉利帝豪,去后发现没有现车,而且销售不给我底价,问底价要收诚意金,我就走了。来到名爵这边看了M5,也是没有我想要的那款车,销售态度还是很好的,然后就转到了长安这边,看了逸动plus白色的,之前在网上也了解了很多,感觉外观,配置,价格还是挺吸引二十来岁的年轻人的,后面跟销售磨了下价格就定下来了 【提车价格】 全款9.18W落地,送2年4次保养,全车膜+垫 【驾驶感受】 拿了驾照6年没怎么摸车,基本算纯新手,市区一直用eco,国道normal,不敢大脚油门,基本没有顿挫,这车配有360全景影像和540,对我这种新手司机太有用了,可以随时看见周围情况,一直担心没有车感会压线,和窄路会车问题,开了一周360,基本不用担心这些问题。方向盘会比较轻,需要习惯一阵子,上高速可以换个重点的模式。没开过什么好车,1.4T动力真的随叫随到,超车还是很轻松,对我这个新手来说,这车还算是好开吧 【油耗】 刚提车12个,清零一次,目前跑了220公里,表显7.7,市区,国道各占一半吧,我开的算是比较温柔的了 【动力表现】 sport模式没用过,eco起步是有点慢,但是后面速度起来了也还行,normal就完全够用了,动力响应就比较及时,超个车啥的,都比较轻松 【亮点配置】 对我而言,亮点绝对要给他的360和540,实用呀 【空间表现】 家里没啥大个子,空间完全够用,后备箱储蓄也挺满意的 【乘坐体验】 坐垫还是很舒服,内饰很漂亮,音响我觉得也还行啊,不过悬架减震有点拉夸 【最不满意】 转弯侧倾有点严重,第一次转弯,速度可能也有点快了,侧倾严重,吓我一跳

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    2022-09-28

    小松哥我说句实话,你这个车,还不如咬咬牙,上福克斯。新款福克斯,两箱的,动力170匹马力,操控拉满,还是福特品牌,面子里子都有了。唯一不足是商务还不够,不如咬咬牙,上蒙迪欧,动力全系2.0T,操控配置拉满,妥妥的,对比凯美瑞这些,凯美瑞太肉不太行,唯一不足既然有时候商务,品牌还是不太够。不如咬咬牙,上3系,对比不懂车的买什么的C级,A4,不香吗,操控直接拉满。不过这个价位都出了,还是一步到位吧,咬咬牙,上5系,品牌力,操控,配置直接顶满。人这一辈子,对自己好点。话说回来,5系你都买了,一般家庭来说,肯定欠债了,不如再咬咬牙,上S级,必须立标。不用太高的配置,丐版就行了,对于你的事业肯定有很大的帮助。唯一不足,操控动力还不太够,这个价位还不如考虑R8还I8,或者帕拉梅拉,这不香吗,直接顶到底。唯一不足是品牌各人觉得还不够,不如库里南,毕竟人这一辈子也买不到几辆车,为何不对自己好点? 不说了,牙碎了一地,我找找牙

    用户4575575685293哎,被宰了 全部下来95800,明天提车

    川X新手兄弟,老乡诶。同款尊贵,你油耗多少

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    3.9良好

    车子一般般,买之前看评论都挺不错的,销量也挺好的,国产十万左右家用轿车前几,实际上有优点也有缺点,新车气味比较大,受不了,22款1.4尊贵优惠比较少,跟销售死磕也没降多少钱。 分18期贷款31000无息,0手续费,裸车价84900,购置税低开发票3362.83,保险3600多点,落地下来92000,贷款必须在店里上牌600,石家庄不像别的地区都有几千的补贴,之前好像有,但是近期没有,不过还好逸动有个医务人员公务员啥的购买有补贴,2000块。今天刚办下来牌。说上牌之后可以报补贴,如果到手的话,价格是90600,贴膜脚垫后备箱垫日常赠送,车子好像自带行车记录仪,软磨硬泡送了个升级版1000块的膜,不知道啥品质的,估计不咋值钱,销售随口就送了,估计价值不高,勉勉强强。车子只有首保, 当天有现车,不过太晚了,贷款没审批下来,第二天提车,车里一股味道,太重了,有点受不了,懒得验车了,销售说他帮我验好了,5月份刚上市,估计库存也存不了多久,其他的我看感觉也没啥用,新手开车开的乱七八糟,不过这油耗也太好了,销售说得磨合磨合,开个1000公里。加速还好,我也觉得换挡有顿挫,不知道我的错觉还是啥,不像网上说的车机卡,我觉得挺好的车子空间也挺大的。 带着临牌开了几天,感觉不爽,而且销售和我说不办车牌,也没法贴膜,大热天晒的不行,说有的时候验车严格,建议上了牌再贴膜。赶紧去办车牌,总觉得没有车牌不太好的样子,抽个时间去贴膜,随机选了副号码,也不讲究。车子原装内饰,里面啥也没添置,不知道可以用啥。各位车友可以简单介绍一下有啥好用必须的,啥方向盘套,座椅垫啥的,都没弄呢。

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    2022-06-22

    YbJ丶那妞快跑逸动都算味道大的话建议你去感受下艾瑞泽5,名爵5,大众朗逸,不是说没味道,只是对比那几个来说好得不知道多少

    大白最友善02最近也在观望中,纠结尊贵还是旗舰

    猴哥不惯你那病不是,店里收了上牌费还得自己去上牌?这钱他们就是白挣的?

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    3.7良好

    【购车经历】家里代步有辆捷达,有3年时间了,我和我爸都开,但是两人真的不方便,5月份老婆怀孕了,于是开始了购车过程,包括4代帝豪,经典轩逸,日产骐达,大众宝来,雪佛兰科鲁泽,比亚迪秦,长安逸动。本来非常看好比亚迪秦,奈何比亚迪秦身价直线上升,感觉不划算,还要等车,后来又试驾了帝豪,但是帝豪空间真的太小了(本人80公斤),动力和捷达一样肉,放弃了。5月份试驾了科鲁泽,前后独立悬挂,除了肉点,开着也还可以,本来都准备定了,但是看到那些销售像谁欠了她们五百万一样,爱搭不理的,转身出来进了不远的长安4s,瞬间就被长安逸动帅气的外观吸引了,接着当天就试驾了21款,顿挫感比较明显,后来一周又试驾了22款,感觉座椅比21款柔软点,顿挫感也有所减弱,整体感觉不错,但是又看网上说变速箱渗油,内心一直在纠结,后来看了别的车友圈,问题也是层出不穷,于是和媳妇决定就逸动尊贵版了。家人都说尊贵版安全配置低上旗舰,唉!但是自己囊中真的羞涩啊,还不想贷款。一直到7月9号才去店里订了下来。 【提车价格】裸车价8.3,保险4000,购置税3800,牌500赠送2年4次保养,灭火器,膜,挡泥板 【驾驶感受】目前跑了100多公里,其他还好,就是感觉方向盘太轻了,还有点虚位,有点不适应,还有就是转弯40码能明显感觉侧倾 【最不满意】也没什么不满意的,除了行车记录仪,毕竟价位摆在那里 【亮点配置】配置很高,360全景影响,一键启动,自动驻车,电子档杆,语音控制。。。

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    2022-07-21

    czg0504那个四s店

    西北小溪fly俊祥旗舰什么价?还有西安的补贴还能领吗

    耿文超这车变速箱漏油

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    2.8一般

    9.13号在绵阳提车。总价93600(首43600,贷5W)买了个388全国四次保养,缴的前置利息676 外观: 钛光银灰实车与图片真的不一样,看起来比较有质感而且相对于安第斯灰感觉要经脏一些,整体外观也是相当不错。 空间内饰: 我172驾驶位调到合适 后排腿部空间大概有两拳左右,头部不到一拳但是个人感觉不会压抑。整体空间家用完全合适了,毕竟打工仔一年到头大部分车上就坐一两个人。内饰部分中规中矩,但是手部和腿部挨着的部分都是软包裹这个好评。车机功能我一般没用,上车就手机导航开蓝牙音乐。 动力: 低速确实是有顿挫,但是几秒钟你就提速起来了没啥大影响。要知道带t的车都有顿挫,速度起来以后动力100以下比较充沛 油耗: 提车显示9.7,出门加了188块钱显示能跑340+。回去路上一路80-90降到了6.7,高速路100来公里最低降到了6.1。城里堵车的时候最高8.0(但是堵车也就小一两公里,油耗个人感觉其实不高),而且表显里程感觉比较准相差不大 隔音: 9W的车要鸡毛隔音,嫌弃胎噪开音乐呗 总结:落地才9W多的车,整体性价比很高了。有些人买个几万的车要几十万的效果,过场多 (车载支架pdd20来块钱逸动专用,非常牢固)其他的就别花钱了没必要 运气非常好,5号的车嘎嘎新

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    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 32022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 3
    2022-09-14

    多想相濡以沫定终身为啥你们一个个都那么低,山西运城路过,1.4T尊贵型落地非要10个W。我就再观望观望

    听了哪里去我是与逸动无缘了,白户贷款买车这么难吗

    皇城依旧太贵了,逸动全款8.3落地。

    点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    3.7良好

    为什么选这个车,说出来我自己都不信,我看中这个车标了😂😂。 【购车经历】 本人是江苏宿迁人,今年八月在安徽蚌埠上班,买辆车比较方便 买之前也再网上对比了很多车,感觉十万左右的车,逸动性价比最高,所以就重点关注了。 然后就找四儿子打听价格, 我是先找的我们老家的4S的,一家全款要9.5落地,分期9.6,一家我给9.4全款,没有同意。 然后看了蚌埠要9.6我的乖, 主要看了车友圈价格,9万的9.1万都有,我心想怎么店里会那么贵。 我就天天在懂车帝上面逛,天天看逸动价格 功夫不负有心人呀,哈哈 十月28号晚上十点多了,我刷到合肥价格最低 然后就去和他们聊给我报价是九万 【提车价格】 最终落地价格八万八挺吉利的一个数字 包含三千多的税,四千多的保险,三百的上牌 送四次全国保养。贴膜,腊把,香水, 【最不满意】 要上合肥牌照,说是价格保护 【驾驶感受】 起步很多人说肉,我感觉还好, 目前没有失速问题 我1.8的个,空间还不错

    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 02022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 0
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 12022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 1
    2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 22022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型 图 2
    2022-12-12

    喝车不开酒o开酒不喝买这车现在心里总是不踏实,最近逸动车友圈,抖音都火了全是22款逸动1.4T的失速问题,搞的我现在内心慌的一批,每天睡都睡不好

    裹着被子吹空调81546236你居然看上车标了,我最不满意的就是车标,太丑了

    断语790合肥哪个店啊、回头我也去看看,搞一辆

    前往

    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L 手动豪华型

    买的手动挡,故障少一点,而且开起来更有感觉一点,另外还有一个考虑是,如果后面失业了,考虑去考个货车的牌照,跑长途拉货。提车两周了,新手第一台车,考完驾照后七八年没摸过车了,试驾的时候没有手动挡,试驾了自动挡的帝豪,下了定单后,等了一个月,星空灰确实漂亮。 这车手动挡还是挺超出预期的,离合不算重,很好开。自己提车开回来的,30多公里,还跨市了。中间坡道起步熄火了两三次吧,有一次还溜车了,还好反应快没溜多少,被后面的车滴滴了,过了2个坡道后就熟了,后面的路程就很顺利了。 整体来说,新手开慢点,还是比较稳妥的。这车熄火后,能很快就重新打着。坡道起步时,一开始不想拉手刹,踩着刹车松离合,熄火了,后面老老实实的用手刹,然后松离合轻踩油门,一点问题都没有。 这个车目前都比较满意,油耗现在显示10点多,新手油耗高点,后面应该能降不少。最不满意的是气囊,手动挡只有两个气囊,我是愿意多花5000块把气囊安全配置拉满的,可惜没得选。 整体上对车还是比较满意的,这价位,很可以了。购车过程中有一点点不是很愉快,被销售套路了,好在后面提车啥的还算不错,就不多说了。 其实自己作为新手去提车也挺担心的,怕路上开着出问题。还好,顺利提车了开回来了,还顺利自己开车去上牌了,上牌回来时还下大雨了,体验了一把雨中开车的感受,下雨时一定要把前挡和后档的加热除雾打开!!!不然看不清楚的!! 新手保持住车道,有百分之一百的把握再变道,走错了路口就再继续往前走,不要纠结,多看内后视镜,一般不会出太大问题。感觉路上司机们对新手也挺友好的,被多位司机礼让了,感谢!!!好人一生平安!!! 开回家倒车入库,夹在两辆豪车中间,压力山大.........

    3.80分“良好”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    当时看了影豹 univ 秦 ,本来是准备在这三个里面选一个的,结果都没有现车,刚好和朋友路过吉利店,顺带进去看看,觉得这个车也还不错,有现车,中配,没有花里胡哨的尾翼氛围灯什么的,刚好符合我的需求,当天下订第二天拿了驾照就提车了。对的你没看错上午过科目四下午开车走了?首付5万贷款6万3年,七七八八的服务费购置税利息保险什么的基本差不多到12个了。如果全款的话11个多点能拿下。 说说驾驶感受吧,因为第一次买车,也是第一次开除了教练车以外的车,没有对比,但是个人觉得动力是ok的,内饰因为是新款也还不错,比同事几年前的车好多了。平常开个舒适模式动力响应挺快。超车嗷嗷的,有时候起步油门踩急了还有点打滑? 不满意的地方就是车机了。应用少了些,当时只有一个酷我音乐,搞得我还开了个会员。最近上新了几个新软件,酷狗什么的,还不错。针对网上说的车机卡顿,因为是新版本车机系统,没有过这样子的情况,挺流畅的。还有一个不知道是车机还是手机系统问题,用蓝牙钥匙开车偶尔会导致车机无法断电,手机控制也无法使用,只能强制断电才能恢复,4s店也跑了几次,无法解决,网上也有网友遇上和我同样的问题,只能说不用蓝牙钥匙这个功能了。可能等以后车机系统更新才能解决吧。 综上,这个价格买到这样的车子,从我现在的感受来说,已经可以了。朋友都说劝我去看下合资,说国产不行巴拉巴拉的,但是心里一直有个支持国产的情怀,合资我是进都没进去。总之车子还不错,也希望国产车越做越好?

    3.36分“良好”
    桑塔纳 2021款 1.5L 手动风尚版桑塔纳 2021款 1.5L 手动风尚版

    外观:新桑塔纳整体外观也沉积了快十年了,白色整体并不显得那么廉价,同级别合资车算是中规中矩,毕竟我还是奔着VW去的,不然就买捷达了。 内饰:内饰方面其实作为一个比较简单的打工仔,桑塔纳的简朴很符合我的喜爱,不过中控这方面确实简单,自己动手把中控大屏换了,连带着加了行车记录仪和倒车影像!塑料感强这个问题,我觉得还是不错的,价格放在那里,大众就那个样子! 配置:有空调够了,鸡肋的功能是启停真没用!开这个版本的,等长灯的时候我连电都不舍得用!!! 空间:真不错了!除了后排中间的一道突起有点恶,之前后排能放下腿还有空间,再说了,单身狗,这车就我自己开,我自己宽敞就行了!后备箱够大就够了!恩,是真不算小! 操控:整体偏轻,舒服,不至于说轻的没感觉,反正开着公司领导的那个破车没这个舒服,人家也好几十个,购买我一个班的了!方向盘大小比较舒服,前后能不能动无所谓了,就那么大,前后有必要么?主要是驾校就这个,新手的话比较推荐! 动力:动力这方面我一直不觉得这玩意肉,怎么说呢,211配6AT的自动挡挺难以接受的,但是行车电脑也不是傻子自然会适应驾驶员的操控喜欢,开过朋友的16的自动挡的,起步一用力也是蹦出去的!至于手动档的,我驾照考试时候那台12年的,我二档能到90多迈,但是后面的4.5档!恩~你不能说我胸小就说我不是大姑娘吧!本人驾照未过实习期,但实际驾龄10+!碰过车不少了!说这个肉的!有点不太那啥! 舒适度:他n的,真硬啊!巨硬啊!但是1120的车重量,160码以前没有说太吓人!高速120的话,相对来说很不错!但是风噪属实不小,音乐开大吧,没啥办法! 总体来说,并没有说的那么省油,我自己这台刚刚两千多,还看不出来,另外脚丫比较沉,费油正常,从其他人的来看综合也就6个左右,高速肯定省油,人家官方给的是90公里续航情况下5.5左右,不过高速跑90,会被后面滴死吧!不过胜在保养便宜,维修也便宜,开这车修车,老板真的懒得坑你!经济车,代步车,新手车!老头车!

    3.80分“良好”
    MG5 2022款 180DVVT 手动青春豪华版MG5 2022款 180DVVT 手动青春豪华版

    目前提车一个多月左右,刚开始新车的异味也挺大的,通过暴晒开窗通风之后,异味基本上已经消除了,内饰方面的话,还能接受,毕竟价格不高,前档中控处22款都换成糖塑了,相比于21款要好很多,因为我买的是手动挡,方向盘是塑料的,很容易出汗,如果是真皮甚至于是仿皮都好,所以后期打算买个方向盘套一下。 【驾驶感受】 目前开了接近一千公里左右,手动挡可以通过降档来提升动力,我也是新手,所以动力方面要求不高,足够用,美中不足的是,深踩油门的时候,动力会有1到2秒左右的延迟,需要慢慢踩线性的去加油。另外偶尔会出现挂档挂不进去的问题,不知道是不是操作有问题,也有可能是离合没踩全,因为离合比较高,踩到底需要踩很低才行,加减档的时候也需要稳一下离合,才能避免顿挫。 刚开始也会经常性熄火,离合控制不好,不过目前已经能够稳住离合,熄火次数减少很多。 挂倒档的时候偶尔会有些异响,说明书是说要等待1到2秒才能挂倒档,因为是在路上,有时候掉头没掉好需要倒车,如果等这么久的话,影响通行效率。 还有就是倒车影像,非常实用的功能,基本倒车都看倒车影像就能搞定,但是夜晚清晰度有点低。 还有收音机的问题,就是启动车子就会自动播放,有点烦人,看不到开关,找了很久都没找到解决办法,只能每次都连接蓝牙或者carplay播放音乐才能停掉。 还是希望厂家能够多重视一下。 【空间表现】 空间的话还是够用,174左右的个子,座位调最高,头顶都还有1到2拳的位置,后排空间也刚好,不会拥挤,家用足够。 【油耗】 油耗刚开始偏高,十几的油耗,因为经常开城市路,堵车跟红绿灯,油耗高得不行,后面开了快速路,开了80公里左右,平均车速60到80左右,油耗6.0,高速的话可能更低点,还没跑过高速,还在实习期。 【乘坐体验】 最喜欢的一点就是,手动挡还有刹车辅助,行车电脑能够自动识别踩刹车的时候场景需求,进行辅助刹车,不需要很用力就能自动协助踩下去,很不错。有一次急刹的时候,刹车辅助结合abs,也帮助我避免碰撞。 总体来说,对小5还是很喜欢的,外观颜值高,出行方便,动力也够用,并且家人也说很好看哈哈~ 辛苦名爵5圈主【现世乃一梦】推荐!

    3.40分“良好”
    帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

    【 买车背景】 很早就在懂车帝逛车了,准备买个车代步,工作回家方便一点,最开始考虑混动车,但是考虑到预算和每年通勤里数不多就转向油车。 【购车经历】 最开始关注的是长安的逸动plus,因为去年两个同事都提的这个车,去看过内饰,中规中矩,同事买它主要看中动力1.4T的蓝鲸发动机动力还不错,但是感觉后排座椅坐起来不是很舒服,视野不是很好,外观有点太过张扬了 到了六月份车展去看了看同价位的科鲁泽,这个车我最看重的是它的后独立悬架,驾乘感受很好,双联屏,内饰也挺不错,因为是新手希望车内配置高点,有360全景影像最好,可惜科鲁兹高配也没有。 最后逛到了吉利展台,8万左右价位只有帝豪这款车,很早就刷到过帝豪这款车,给人的映像就是耐用,经济,可靠,进入车内体验了一下内饰,后排座椅很舒服,内饰也耐脏,最主要是有360全景影像,车机屏幕很棒,相比于双联屏还是更倾向于这种立体大屏,功能也很多,常用的功能,像定速巡航,语音控制,电动后视镜,后视镜加热,单天窗这些都有给配置,正逢车展有优惠,当天就下定了 【提车价格】 裸车价7万 最后落地8.25,和4S销售砍价的时候参考了懂车帝车友提车价格感觉不算高也不算低 【最满意】外观:帝豪外观一眼就吸引住了我,大气沉稳,颜色选的白色,夏天到了白色不容易吸热,而且补漆的话白色也比较方便 【动力表现】1.5L的动力家用中规中矩,对新手比较友好,起步油门响应可能比较慢,后续速度提升起来了也非常的平顺 【功能感受】 360全景影像真的对新手很友好,倒车入库的时候看着全景影像基本都是一把进,摄像头也很清晰能很好的观察四周环境,最新的银河OS系统很流畅,车机用起来很手机差不多的感觉,车辆远程控制也非常的实用夏天提前打开空调,冬天也可以提前开暖风,避免了炎热和寒冷 【油耗】才提车不久,油耗保持在8-9L左右,希望后续跑跑高速降下来

    3.64分“良好”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版

    哈喽哈喽,今天和大家聊聊2022款 吉利缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版。外观,前脸造型还算克制,依然保持着家族化设计,但在车侧和车尾,大量运动套件的加入让它看起来十分凶猛。高配车型配备的闪电橙套件是指环绕车身一周的橙色线条以及碳纤维纹理的前唇、侧裙等运动套件。流畅的溜背线条看起来优雅、动感,底部碳纤维纹理侧裙以及环绕车身的橙色线条在低调中透露出一丝不好惹的味道。缤瑞COOL的车身尺寸为4710×1795×1455mm,轴距2670mm,定位紧凑型车。面对它的同级别对手,虽然缤瑞COOL车身长度有一定优势,但是轴距却略短一些。黑色轮圈配黄色卡钳,性能感就来了,不过尺寸略小,只有17英寸。车尾看起来确实比车头高调一些,各种性能和个性化元素一目了然。尤其碳纤维纹理扩散器装饰,配合两个椭圆形排气,视觉效果很好,排气阀门没有单独的开关,切换到运动模式自动开启。内饰的运动感以及科技感都营造的很好,运动感主要通过材质和颜色体现,类似麂皮的材质摸起来手感不错,贯穿中控的橙色线条,以及缝线和安全带都是很好的点缀。而科技感指的就是两块液晶屏了。皮质包裹的多功能方向盘握持手感不错,大小适中,可惜只支持上下双向调节。10.25英寸全液晶仪表,使用这套新设计的红色主题,很有激情,不过主题不能切换。仪表支持全屏显示导航地图,画面的显示效果很好,看起来很有质感,使用十分方便。12.3英寸中控屏,车联网功能十分丰富,高德地图,在线音乐和语音控制等功能一应俱全,显示效果也十分出色。中控台下方保留了大量实体按键,空调温度、风量虽然中控屏也可以调节。内饰氛围灯不仅颜色丰富,还支持多种显示效果,无极变色、呼吸灯、随速变色、随驾驶模式变色等。皮质与麂皮拼接的座椅,高配车型标配,中配则需要选装,造型十分动感,绿色与橙色的线条图案让它看起来更加时尚,高配车型配备座椅加热功能,这是中配没有的。后排座椅的坐垫长度和高度表现都很好,加上较为柔软的填充物,让缤瑞COOL有着良好的乘坐舒适性。缤瑞COOL只配备了标准尺寸天窗,宽度70cm,长度30cm,天窗可以完全打开。缤瑞COOL的储物空间很丰富,尤其水杯架的设计,通过多条限位槽与三个卡片的设计,让你可以根据自己的需求,自由决定是把他当做储物格使用还是当做水杯架使用,中控台下的储物格也很大。后备厢的空间平坦,可以放下28寸、24寸和20寸三个行李箱。动力,缤瑞COOL全系搭载1.5T发动机,最大功率181马力/5500rpm,最大扭矩290牛·米/2000-3500rpm,匹配7速湿式双离合变速箱。 缤瑞COOL一共有四种驾驶模式,分别是经济、舒适、智能、运动。在智能模式下,适应车辆的油门反馈后,可以开的非常稳健,动力不窜也不钝,让你能够轻松调整车速,当这仅在前三分子一的油门开度。继续深踩油门,动力突然变得暴躁,响应也非常迅速。切换到经济模式,车辆才表现出家用车安安稳稳的状态。变速箱的表现值得肯定,无论换挡速度,逻辑还是平顺性都不错,深踩油门时连降3档的动作也很果断。缤瑞COOL采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。底盘丝毫没有生硬的感觉,前中段比较柔软,路面大小颠簸都能有效过滤,不过单侧压上大颠簸时还是会有左右的晃动。 悬架后段保留了不错的韧性,能给予车辆足够的支撑,另外,悬架整体阻尼的变化很线性,在快速通过匝道时,你能感知到车辆的变化从而建立信心。转向和底盘一样属于偏家用的调校,中间有一点虚位,指向性中规中矩,值得一提的是车头响应速度很好,感觉很灵活。最后,吉利缤瑞COOL是一款很有钢炮感的车,但在试驾体验上是一款既能张扬个性又能踏实代步的车型,而且不到10万元的售价以及优秀的配置,还是很值得推荐的。