逸动动力响应不灵敏值得买吗_逸动怎么样

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.3分“优秀”

【最不满意】 暂无 【购车经历】 实话说本来没准备买这个的，准备买suv的，看了二代55plus，哈弗。轿车只看了吉利和逸动，吉利没啥配置，就不想买了。然后就是三月份，架不住逸动优惠大，配置也都齐全，称心如意，果断下手。 我是在懂车帝上留了电话，加了好多长安的销售（说一下留电话的时候需要选车型，之后就只有这个品牌的店会联系你，我感觉没有对我个人构成额外的骚扰，比较满意），购车那天在第一家店里拿到价格后，我挨个打了附近销售的电话，询问是否还有低价，最后这个价格算是拿到底价了，很满意了，哈哈。 【提车价格】 这个价格买到手，非常满意，回来之后感觉到处都是惊喜?，感谢懂车帝。 【驾驶感受】 目前一直用的是eco模式，一月份刚拿的驾照，eco油门响应会稍慢一点，如果油门踩的快的话会有一两秒迟滞的感觉，但对于我这个新手来说反而更舒缓，有充分的反应时间。 看到过有说变速箱漏油的，顿挫的，之前也担心过。 目前买车一周，开了400多公里，在堵车时候低速确实可以感受到顿挫（20迈左右吧）。瞎猜感觉像是低速行切换档位时候的感觉，自己觉得不要紧，正常红绿灯加速起步不会有顿挫的感觉。 【油耗】 之前准备买suv的，有很充分的油耗心理准备，所以从准备买逸动，到开了一周多，没有关注过，今天要上传，我才搜了一下如何查油耗，拍了张照片给大家。 【最满意】 都很满意，哈哈，老婆也很满意。 从报驾校开始到现在，看了好几个月，感觉合资车完全没有竞争力呀。 分享一下我个人的买车看法给大家参考哈，发动机，变速箱，底盘调教… 说实话我感觉类似这些东西，我自己不是很有感觉，更不是很懂，觉得有点虚，现在机器也基本用不坏，厂家还有质保，差不多够家用就行。反而是主动刹车，并线辅助，车道偏离预警，感应尾门…对驾车会有很直观的体验提升。所以，哈哈 【动力表现】 同事试驾了，运动模式会抬头，哈哈，很给力，都说不错，我自己eco就够用，目前还没跑高速，带着老婆孩子够家用就行，很满意了。 【乘坐体验】 后排很宽敞，后备箱也很大，完全够用。 新车一血，不知道是因为便宜还是什么原因，蹭着这样，我下车都忘了查看，老婆心疼了一天，我却没有很心疼?，报了保险，店里和保险对接处理。我就觉得不影响我开车就行? 很满意，大爱，祝国产车越来越好。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.43分“良好”

【购车经历】 我的车是21款尊贵版，2021年10月肇庆提的，本人是肇庆人，但我上班的地方在苏州，我是喜欢休息就到处游玩，坐地铁有的地方去不了，公交车又慢，于是萌生了买车的想法，然后通过懂车帝了解我心理价位的车，看到逸动的颜值符合我的审美，特别是前脸的贯穿灯，很犀利，而且价位刚好是我的心理价，我选中的是1.4T尊贵版的，于是就去看配置，了解这车的成交价、销售排行榜，一看挺亮眼，然后8月去4S店试驾完然后咨询价格，由于价格超心理价也就不了了之，后来通过懂车帝找到我老家肇庆长安4S店，加微信继续了解价格，我是直接谈落地价的，优惠多少我没问，与销售员沟通1落地价个多月最终9.88分期3年，送的一点小东西，头枕、半包围车垫、香水、灭火器。网上签的合同选择10月回老家提车。 到现在也开了8个月6300公里，性能方面还是挺满意的，特别是运动模式，转速快速升，还带点声浪，推背感强，高速超车方便。槽点就是eco模式油门响应慢1秒左右，而且低速起步1档换2档顿挫明显，后来换标准模式自己摸索起步习惯发现慢踩油门顿挫轻微。 【油耗】 油耗方面我高速跑的多，正常驾驶平均5.8升100公里，最低5.5油耗，暴力6.3升，市区目前平均是7.9。听说仪表是欢乐表，很多车友都说真实市区平均油耗是8.5。这个就见仁见智了！目前开着也没啥问题，扎过一次钉子去4s店补胎50块，第二次保养准备下个月去，因为我没送的，只能自己买机油，网上了解是300块左右。 【驾驶感受】 小毛病我目前发现原厂的雨刮条特别差，用不到3个月就刮不干净，而且偶尔还会异响。中控车机是真的卡，我相信很多车友都认同这个问题，有的车友还卡死，我的车是没出现过这种问题。还有就是音响方面，尊贵4喇叭都在前排，导致后排没音乐好感，后排没喇叭就算了，连预留线束都没有，只能自己掏钱换一套好的音响。杯架很多车友说反人类，我用着是挺好的，没感觉。座椅方面坐着挺舒服的，后排朋友都说像大沙发一样。 【空间表现】 后排挺大的，毕竟2700的轴距，我1.68坐着膝盖离前排还有2拳距离，中间凸起大概10cm。觉得这车家用也不错了，后备箱同级别中应该算很大。 【最不满意】 避震是最让我不满意的，前排坐着开的慢过减速带依然感觉到车身晃，后排朋友坐着说很颠。还有就是胎噪，无论高速还是低速都很明显听到胎噪，只能用喇叭开大声来掩盖，我装了4门隔音好点，听说是原厂的朝阳轮胎不好。 功能方面还是挺好的，有360行车电脑，有后雷达，用着很友好，遗憾的是车头没有雷达，就因为这样车头刮的一点点，360四个车角都是盲区。有前雷达对新手的我来说真是太棒了。还有个隐藏的功能我发掘到，自动换气，中控可以手动开关，新车是默认开着的，它每4小时换一次气，是驻车的时候自动换气，连带着360行车记录仪也录一段时间，每次开车门上车也会自动启动空调换气，这个还是挺好的，保证车内没异味。 【总结】 其实10万块的A级车做到这样以我的感觉就是差不多了，该有的都有了，跟合资车相比还是有优势的，特别是内饰方面，方向盘座椅套都是仿皮，甚至旗舰版还是方向盘套是真皮，4.73的车身，2700的轴距，综合分数10分的话我给这车打7分吧，家用也合适，性价比高，外观运动、1.4T动力也挺适合年轻人的。给还在观看又想买或者犹豫买哪个版本这车的朋友建议，如果你是新手，推荐你上顶配版，多一万配置更多点，22款听说加了自动驻车功能，旗舰版多了17寸轮毂、自动折叠后视镜，自适应巡航系统（尊贵版是定速巡航），多了2个后排气帘气囊（这个是安全保障），大天窗，全车6喇叭（尊贵版是前排4喇叭）。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4分“优秀”

目前从提车到现在4000公里整，来说说这段时间来的用车体验！ 考完驾照一年都没摸过车，心里一直想赶紧买辆车来代步，毕竟有车有房有老婆是我的人身目标，有了老婆孩子后出行没有辆车还是很不方便的！就一直逛懂车帝，首先看上的是吉利的小SUV缤越，外观内饰都很不错，就是发动机三缸把我劝退！ 在我们这有一条汽车4s店街，啥品牌都有，没事就逛，偶然间进了长安4S点，展厅第一辆就是逸动P，第一眼就看上了?，第一次没下定，回家后赶紧上懂车帝了解逸动的各项配置！第二次去4s店就定下了1.4T旗舰款了！ 首先来说外观，说实话车子的外形真心是我一见倾心的那种！（一开始觉得有点眼熟，后来想起好像雷克萨斯?）熏黑进气格栅大的夸张，却有点霸气！整车线条不错！前后灯组都是用的箭型灯光并且使用的都是LED，很给力也很犀利！顶配还配备了全景天窗！配了17寸的轮毂（顶配才有）！可惜后悬挂不是独立悬挂！ 内饰也是我个人比较喜欢的，黑红配色座椅，双联大屏仪表盘，科技感十足！仪表盘是纯液晶的，可以设置三种主题模式，真皮方向盘！主驾电动座椅很方便行驶过程中调节！大大保证了行驶过程中的安全！后排座椅可以放倒！中控档杠为推拉式电子档杆缺了那么点意思！如果换成电子档杆的话，应该能加分不少！还有一些如：眼镜盒，主副遮阳板化妆镜等小细节算是诚意满满，缺点是后排的座椅偏短！也比较硬！没有坐大沙发的感觉！而且后排车门上的装饰板居然是硬塑料！不像前排那样软包，（差评）！ 配置方面在这个价位上算是特别高的了！全液晶仪表盘科技感满满，Acc定速巡航功能实用，我用的最多是在高速上，能够短时间放松双脚！360度全景影像对我这个新手来说非常友好，无论是停车，走窄路都能用的上！而且偏半自动，当你打装向灯或者挂倒档时它就会自动显示出来！缺点是像素差了点，夜间使用起来就比较鸡肋了！听说最新21款已经换上高清的了！羡慕！！）还有蓝牙钥匙功能，反正我是经常忘记带车钥匙，到了车旁才发现，还好手机没有忘?拿起手机就蓝牙能操控，没有钥匙也照样把车开走！再就是自主刹车功能，感应尾箱等等！ 空间：得益于4米73的车长和2米7的轴距，逸动这车的空间还是可以的，像我个子173公分的个子，不论坐在哪个位置都不会觉得有问题，后排中间凸起也不高，坐在后面不会觉得压抑，翘个二郎腿没问题！后备箱的空间挺大，还能配合后排座椅放倒来载很多大件物品！对我们平时的4口之家买菜访亲还是很够用的！ 操控和动力方面，长安自主的蓝鲸发动机还是不错的，加速很快，在高速上超车毫无压力，而且油耗控制的也不错，到目前我行驶4000公里，综合油耗7.1！平时开车多注意方式，不暴力驾驶，应该还有下降空间！缺点是双离合变速器太肉，换挡过度不平顺，导致车子顿挫！尤其冷车起步，给油只有转速蹭蹭往上走，车子却不怎么动，多给油就会抖两下（至少我的是这样），每次等红绿灯的时候都得提前轻放刹车，轻给油门才能解决大部分顿挫问题！虽然对我来说新手是没什么所谓，估计爱开地板油的老湿机会受不了！ 总体舒适性比较一般，底盘调教偏硬，速度快一点过减速带震感大，其次胎噪也比较大，可能是出厂配的朝阳轮胎不是降噪胎，这点但是可以通过更换降噪轮胎解决！风噪我个人觉得还可以接受，开车过程中播放音乐基本感觉不到！ 总结优点：外观好看，内饰不错！配置也很好！缺点是起步肉，底盘硬，胎噪大！！！ 好了目前就分享这些，总结优点就是外观内饰和配置没得说！动力也可以，缺点是双离合起步肉，顿挫！对我个人来说算是比较满意！

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.6分“优秀”

【驾驶感受】 起步给油会有一些延迟，但驾驶体验相对不错，刹车灵敏，特别现在新款有自动驻车功能，等红绿灯的时候特别舒服了，巴适。 【油耗】 因为是新车目前油耗很高可能也正常，刚提车的时候是14，现在目前一百多公里是9.8，可能也和个人的驾驶习惯有关。 【动力表现】 动力没话说，搭载蓝鲸NE1.4T发动机动力给力，舍得给油就快。 【乘坐体验】 空间舒适，乘坐体验好。 【最不满意】 速度起来噪音相对于有点过大。 【提车价格】 车子外观非常漂亮，裸车8.59，购置税3700，保险4100，上牌700，因为分期贷6W三年嘛，所以落地下来9.5个W，然后送了车膜和脚垫，两年的保养，其余就没啥了。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.3分“优秀”

【购车经历】 看了帝豪，哈弗，欧尚，最后路过看了看，看中了大彩电😂 【驾驶感受】 起步慢，但是几秒涡轮介入后就有推背感 【油耗】 刚买了还行，一直在关注续航里程，直到被大车干到4s店修完，跑市区感觉油耗卡卡往下降，跑18降50，两次都这样，车开的也比较少，感觉得了续航焦虑症，都怀疑4s店给我邮箱焊漏了，因为后翼子板需要切割（经多方打听说是个欢乐表，咱也不知道，目前才开了1000km首保都没搞） 【空间表现】 185驾驶有店磨头发 【驾驶感受】 两个月攒齐三血太尴尬了，首保都没过就让大车干店里换了好几个件， 还有个问题就是你们保养按保养手册来么还是听他们说不安全那个来，比如保养不要6个月，1年一次就可以？

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4分“优秀”

总体来说还可以，价格也应该是全网最低，补贴完9.1拿下送了几张油卡，差不多就9万块钱吧，动力说实话，真心不错，提速很快，但是就是停车起步动力反应没那么快，要延迟个0.5秒左右，问题不大，刚开100公里，不做过多评价，只能说是性价比之王，没有之一，想买可以完全入手22款1.4。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.14分“优秀”

变速箱反应慢。动力优秀。空间很宽敞。配置同级较高。底盘滤震差，偏硬。高速很稳。过弯侧倾感大。D档换R档变速箱偶尔有冲击感。减速踩停刹车后变速箱有断开档位的声音和冲击感。隔音效果差。胎噪大。但是这个价位。能买到的车就逸动感受最好。性价比最高。整体缺点实际用车都可以接受。其他的都可靠。另外用eco模式开平顺性很好。开起来很舒适。油耗我开的比较低。5个到7个左右

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.6分“优秀”

六月底提车，开了大半个月，30码以下速度有顿挫感，感觉会有自动提速，360.540影像倒车功能近距离事实物会被虚化，白天还好，但是晚上视野受阻不能有效看到碰撞距离，对新手司机还不熟悉车距及空间的很容易刮蹭，我的车前面已经刮花了。 【最不满意】 这辆配饰当初说是送全包车垫，结果是很差的那种几片小小的垫子，用了几天主驾驶的脚垫就皱了，妨碍车辆行驶。弃用了。 【购车经历】 这台车是我老公给选的，主要看中它的安全预警功能，2021款没有，等了半年就是为了2022款这个功能。 【驾驶感受】 试了E模式和N模式，E模式开着感觉很肉，加油起速很慢，不太习惯，我市区常用N模式，掌控更得心应手。等有时间上高速在去试试S模式。 咱也不是专业评测，不会一下专业点评，只是自我驾驶感受，分享一下，希望对大家有帮助。

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.4分“优秀”

【购车经历】 购车经历挺简单的，因为老车实在不行了，出行不方便，就随便看了一下，起初在雪佛兰科鲁泽和逸动中比较了一下，因为我媳妇对雪佛兰车标有偏见，所以大家都懂，就没得选了，直接找了个店直接价钱谈好就提，也没怎么对比价格 【驾驶感受】 因为才提车几天，总共才跑了200公里，还在熟悉这车，油门响应有点慢，60左右怠速明显，目前还未上高速 【油耗】 油耗现在7.9，平均时速在25，所以油耗不算高 【空间表现】 空间算是我最满意的了，本人小个子165，空间完全够大 【最不满意】 车内不能开后备箱，不太方便

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.5分“优秀”

【购车经历】 直接去车和美直营店看的，没有现车也没有试驾车，然后去的那边的汽博看的车，感觉颜值很高。在网上看了很久，还是定了。 【驾驶感受】 起步有点慢感觉，跑起来动力十足，跑过两次高速，前几天走省道去的重庆，感觉还不错，开的车比较少，这车给我感觉好开。 【最不满意】 前脸的红色两条杠，想贴成黑色的?有没有大佬弄过给个建议。感觉不太好看。照片没来得及拍就这样吧

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.9分“良好”

性价比来说挺满意的，人生中的第一辆车！什么样的价格就是什么样的车，缺点肯定是有的，起步比较肉，油耗比我预想高了一点，但是只要自己能接受缺点的话那就没啥问题了

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.43分“优秀”

驾驶感受: 标准模式起步稍微有点肉，速度跑起来后提速也就快了， 内饰: 内饰感觉挺不错的，有时候有一些异响，估计是热胀冷缩的原因， 外观: 车漆比较薄，轻微剐蹭也很容易掉漆 油耗: 一直用的标准模式 综合7.6左右

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.8分“优秀”

买车时主要考虑的帝豪和逸动，后来去4S店去试驾！讲真的，帝豪的动力传动方面根本没法和逸动（蓝鲸1.4T）比，1.5自吸加CVT着实有点肉！别的方面也都差不多，这个价位来说逸动基本上是顶流了！

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.3分“良好”

简单的说，中规中矩，感觉这个价位的车都差不多，起步有点窜，油门反应慢，其他的还行，现在就这些

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.1分“良好”

去试车了，感觉有点肉，起步有点顿挫。内饰只有拼色，有点丑😂，胎噪有点大，有点纠结