点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4分“优秀”

【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚，之前17年买的威驰，开到现在 开了十万公里，算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L，当时也考虑逸动了，但是我那个时候没注意有新款，然后本来去长安看cs55plus，结果了解到有新款，经过对比然后选择了逸动，基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低，像我身边的朋友开雅阁，速腾这些十几二十万的车，我也不是没有考虑过，但是因为自己家里出现了变故，所以经济上不允许我买好车，所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动，主要是价格低，配置多。而且我还有一辆车，两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧，因为我们这里有政府补贴，在5.31号买车所以补贴5000现金，然后我买这个车优惠了七千，你们说八千，当时问4s店，说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的，因为家里突然出现变故，打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ，然后最近出购置税的政策，我提的时候也问来着，他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠，所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比，但是总体来说对我已经很满意了，毕竟我的威驰1.5l排量 ，没有任何配置，内饰更不用提了，丰田的内饰，懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰，除了省油，然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了，跑他们轻松，只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个，我还没有怎么磨合，看大家都说七八个，我估计我也是7.8个，虽然我的威驰只有5个，但是毕竟这个车排量在这里放着，油耗高点我也能接受，但是我也算老司机了，油耗慢慢磨下去就好了，我觉得不是问题，我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉，然后在我这个程度上，后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶，不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制，我觉得很不错，可以随意打开窗户天窗，然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换，而帝豪l只能通过屏幕切换，很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比，就只针对十万得车，这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的，但是这点钱能留着让我结婚用，我也就放弃了。 暂时就这样了，大家有什么问题可以问我 ，后面有什么我再补充。 图一左边是逸动，右边是威驰。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.6分“优秀”

【购车经历】 5月刚结完婚，跟老婆商量买一辆代步车，刚开始预算12万左右买一辆suv，之前有一直关注着哈弗h6，蓝鲸75。H6家里亲戚有，之前也开过，去4s店试驾了一下，150马力确实有点小马拉大车的感觉，空间倒是大。75蓝鲸呢，现在卖的比较少，价格也就10个多，奈何内饰还是比较老久。婚后由于家里人买房用钱，借了一部分出去了，就把预算降到了10个。之前一直跟老婆提逸动plus，老婆不太懂车，一直在她面前提，她心里就也就记住了这车。22款还没上市的时候就开始去跑4s店，刚去的时候尊贵版销售报价说落地要10万多，还没上市，但是店里6月初基本就到现车了，当时一直有购置税减半的消息，所以一直在等，准备等8月提车。6月1日开始购置税减半落地。开始跑市内的几家4s店，报价基本在9.6-9.8左右，朋友买的21款旗舰版，落地10.9，心里有个谱，觉得这价格还能压一压，这时去的第2家店告知新车上市有活动，落地9.5w左右，当时犹豫了一下交了定金，期间其它店一直邀约到店谈价格，又跑了一家车和美，给的价格也还比较合适，36期利息两百多，落地9.3多，没有现车，要等半个月，又去了另外一家店(第一次去的店)，第一次新车没上市，也就告诉了我一个模棱两可的价格。周末去刚好618做活动，跟老婆两个人打了个滴过去，结果销售算了一下价格还是9.5落地，我说这价格高了，心里价格不超9.3，让我再加点，他跟领导去申请申请，我说加不了，再去其他店看看，销售对我们基本也没报希望，我跟老婆都出了店门口。碰到了店总，说天气这么热，还要去其他店对比，问是价格不满意还是什么原因，告诉是价格原因可以直接跟他谈，又把我们拉回了店里，问销售我们预算多少，我很果断的说9.3落地，贷款。销售说我们钱一下到不了位，店总说进去看看，一起努努力，他去帮我们看看价格，我们凑一下钱。进去了不到一分钟出来告诉我可以，问我怎么样，我犹豫了一下，然后牙缝里挤出来一个字行，怕我们反悔赶紧拉我们去交了定金😅，后面交了首付5.3贷款了4，36期分期，一个月利息8元基本无感。送了4次保养，贴膜脚垫。 【提车价格】 9.3落地，36期分期，月供1119元 【驾驶感受】 之前一直开的姐夫的雪佛兰创酷，1.4t+6at，驾驶很平顺，就是延迟有点大，逸动整个给我的动力感受还可以，eco模式下动力稍微抑制，市区堵车顿挫感比较强，后面调整了标准模式，刚开始不习惯，觉得有点窜，后面习惯了还比较好，比较跟脚。底盘感受的话个人感觉偏硬，60码过弯侧倾还是比较严重，比之前开的suv稍微好一点。 【油耗】 目前行驶了1600公里，加了4次油，第一次16公里提车加满502，回了一趟老家543公里，加满390，第三次1295公里，听说油价要降，加了200，今天1576公里，加满420，表显可以跑780公里，表显油耗6.6。小熊油耗记录油耗7.0，差不多6毛一公里。 【乘坐体验】 我一直开车，前排感觉就是100以上跑高速确实胎噪比较大，要把歌曲音量加到12左右才能勉强盖住，空间2.7的轴距，后排3个人基本不会拥挤 【亮点配置】 双联屏跟电子档杆，自动驻车功能比较实用，车机反应速度确实也还可以，就是尊贵只有4个喇叭，跟我朋友19款1.6先锋版本差了4个，整个立体感觉确实不怎么样

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3.6分“良好”

【购车经历】 从去年底有购车想法，但因为去年芯片问题，车价都偏高，过完年又一直出差，没机会去看车试驾，一直在懂车帝上云选车，因为是第一辆车，选车的思路还是很跳跃的，开始一直关注纯电，但是仔细考虑自己的用车场景集中在周末出游，因为日常通勤地铁比开车便捷，油车可以杜绝出行的里程焦虑，毕竟开的少，也费不了多少油，确定要买燃油车后又纠结购买SUV还是轿车，虽然驾照下来很多年了，但是驾驶技术一般，从个人角度感觉轿车的操控相较SUV更稳定，所以就在燃油轿车里挑选合适的车，预算10-12w选中了逸动plus、秦Dmi和威朗pro，试驾第一站是长安4s，正好有22款新车，感觉整体外观、内饰、配置都还不错（跟谈恋爱一样，都是始于颜值），22款没试驾车，试驾了21款，因为试驾距离短也没有太多体验，一冲动当天就购买提车了。 【提车价格】 促使我冲动消费的另一个原因是因为当时22款还没上市，我去的这个4S店自己定的政策是跟21款执行一样的优惠政策，裸车优惠一万一，裸车价92900，保险3900、上牌费500、购置税8000多点，全款落地105500，软磨硬泡磨掉了零头，10w5落地，送首保、挡泥板、车垫和全车车窗贴膜。 【驾驶感受】 提车半个月也才开了300公里，整体驾驶感受中规中矩，方向盘很轻，并没有感受到严重的虚位，之前被诟病的方向偏左、顿挫，在22款上感受不强，但是油门和刹车反馈确实一般，油门轻了没反馈，油门重了又窜的厉害，也可能是我技术问题和人车磨合问题，至少我之前开的其他车油门刹车反馈都很灵敏，自动驻车挺好用，但是倒车时候一定记得关了。新手一个，也反馈不出太多的感受。 【油耗】 刚提车在市里跑，因为早晚高峰，前一百公里油耗一直在10个以上，最近跑了几次山，短期油耗显示基本在6个多，相比日本车，油耗就别期待了，但是比我朋友的迈锐宝还是强点? 【最不满意】 十来万买这车，就是个中规中矩，该有的他都有，没有特别差的地方，配置上还比同级别合资强点，但是如果再让我选一次，我可能不会选他，这就是渣男心理吧。 【最满意】 我去的这家4s整体服务还是很满意的，无论是接待的时候还是售后服务（偷偷说一下，新车上路第四天，车头就让人蹭了点漆，牌都没上，就又开回4S了?虽然对方全责，但还是很不爽）

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4.14分“优秀”

外卖小哥喜提逸动一年一万五公里真实感受 【购车经历】 98年的外卖小哥，坐标广州，平时跑外卖跑腿顺便拍短视频算上副业收入1W+ 。老家是韶关距离300公里 但是父母也都在广州工作（打工），以前基本都是几个月才回一次老家看望外公外婆爷爷奶奶 ，考虑自己有能力了，就打算购一台车，能带父母多回韶关看望老人。本来我爸打算赞助我上B级车，但是想了想自己的收入，还是自己供台10w内的车钱他们存着。因为跑长途为主且自己租房没有充电条件，所以纯电不考虑。23年4月混动的价格，也没有很大的优势，况且我在番禺不在广州限行区域所以只考虑燃油车。当时帝豪艾瑞泽5和逸动三选一 稀里糊涂就在销售的忽悠下买了。 【提车价格】 第一次买车没人陪同没经验，看当时车友圈都说8.5落地，只看了第一家四儿子店给我报价8.5w就订车了。只考虑落地价没考虑贷款利息，最后是首付3w 贷款5w5 分三年每个月还1700，算上利息9万出头了！所以各位提车的时候一定要把利息成本算进去！这次当吃亏了。 【用车感受】 一年不到时间目前开了1万5公里，虽然买贵了，不过这车开起来，我是真喜欢。1.4T动力真的足，只开eco模式都能轻松超车，这玩意可以不用但不能没有。 行李箱塞满+坐四个人的情况下开到了150的真实时速，然后被罚了200扣六分（各位还是要遵守交规）。动力这方面是杠杠的，不过速度起来了，噪音还是蛮大的，这点还是能克服的。当时选择逸动的另外一个原因就是有360这个价位有360真的很良心，对新手特别友好，侧方位停车、倒车入库、会车都很轻松。 【油耗】 用车大家最关心都是油耗，我也一样，油耗多少我也说不清，但是我的车开起来就是五毛钱一公里。我看其他人分享的都是app显示的油耗或者表显油耗，个人觉得不准确，最后我会说我计算油耗的方式。因为我跑高速为主只开ECO模式，所以我总结出影响油耗的几大原因。 第一：油品！ 是的没错，油品很重要！我刚提车那几个月，加的全都是私人油站，什么送纸巾送洗车那些，总之就是在那些加油app看到哪里便宜就去哪里加，后面发现这些油站确实便宜，但是开一公里掉两公里续航就不加了。反而中石油每升便宜5毛钱还不掉续航耐烧，当然每个地区的油品都不一样，我在广州实测中石油＞中石化＞私人油站。只有自己多对比才知道好不好。 第二：胎压 有次广州降温，胎压很低，没理他，结果表显油耗从6.3飙升到8.7，去加满气就正常了。 第三：速度 跑高速定速135 表显油耗6.4转速2700-2800 定速115的话就降到5.4转速2300 我计算油耗的方式很简单每次加油我都加满，然后里程清零，到下次加油也是加满。 第二次加满的费用除以本次行驶就是实际的油耗！ 加满油后开了760公里，三分之一国道 三分之二高速跑115，坐3个人，加油时还剩60公里续航，加满优惠后花了366折合四毛八一公里。如果高速开130或者城市开车折合五毛二这是我的算法相当于每百公里真实油耗6.5升和7升，不知我怎么算的对不对 ？ 【用车成本】 平均五毛钱一公里的成本对于我的收入没有太大压力，而且每次带我爸妈回家都会接一两单顺风车平摊成本，相当于100块钱能让三个人回家！要知道坐大巴都要150一个人，我平时停车也没费用，因为住的是工业区，附近很多免费停车位，一年下来省不少。但是就因为停免费停车位，去年九月番禺暴雨把我车淹了，到地毯的位置。出险定损2k5，续保也没涨价，买车的保险4k5，这段时间续保报价3k5，我还担心出险了会涨价，保养这块四儿子没送，除了首保后面每次保养400多，用的嘉实多磁护。个人还能接受 相信很多工薪阶层受到降价的刺激都想买车，我的用车成本你们可以参考。 【用车槽点】 没有十全十美的车！是车就有缺点，关键在于你能否接受。 第一低速的时候有顿挫感，这个好像是通病吧？我的车几个星期可能会出现一次。 第二熄火问题 如果不开空调，停车的时候深踩刹车转速会变0，这个时候你点一下熄火反而会点火启动发动机，只能再点一下熄火才能关闭，也不知道是不是我操作问题？ 第三后备箱问题 但凡第一次坐你车的人都不会开！找不到按钮！反正我这个安第斯灰大部分人都不能在2-3秒时间内打开后备箱！而且车内没有开关按钮！只能自己下车帮人打开！ 第四车机问题 车机最大的问题就是导航！高德常年不升级！没有红绿灯倒数或者会车提醒！如果想不刷机使用这些功能只能用自带的CarAuto投屏，但是画面比例不协调没适配车机，且使用过程中不能锁屏。 第五自动灯光 白天路过那种很小的桥梁半秒钟就通过也会打开灯光，导航什么的也跟随灯光变成黑夜模式，偶尔要5-6秒才变回来。 第六 天窗 这玩意只能当采光用，尽量别打开，因为控制按钮只有前后两个，不熟悉的根本不能准确关好 ！有次开天窗碰到下雨，怎么关都有缝隙，只能熄火锁车才完美合上！

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4.1分“优秀”

80后的我终于拥有了人生第一台车，给80后拖后腿了。第一台车没想到会是长安，今年2.27才拿的驾照。考驾照的时候一直在关注比亚迪，可比亚迪突然宣布停产燃油车（新能源媳妇不让买），把我打了一个措手不及，不得不在奇瑞长安长城吉利之间疯狂看车，最后又把吉利和长城Pass了突然有一天在抖音上看到了21款的逸动当时就被吸引了（这难道是一见钟情）然后就在懂车帝上疯狂看逸动的各种文章和试驾视频，又听说22款今年上半年会上市，就一直等着22款。 说了这么多废话我这个小白就来说说我的这半个月来的体验吧，如有不足之处请大家补充。 首先外观我反正是第一眼就被吸引了，这个价位的颜值担当我觉得非逸动莫属。然后内饰我也是很喜欢的尤其是座椅颜色，个人觉得比21款好看（21款的感觉太红了）。 然后空间就一个字大，座椅填充也够意思坐上去很舒服不比日产大沙发差。 至于操控性对于我这个小白来说我也说不出什么所以然，反正我自己觉得不错哈哈??? 然后就是大家都很关心的油耗，一共才开了300公里不到表显油耗8.5实际油耗应该更多，我看好多老司机才6个左右哎没办法我这个小白又是新车，脚法确实不行。我选的肽光银灰不比安第斯灰差还更耐脏。 说了这么多按照惯例也说说缺点，低速顿挫感确实有，侧向支撑还差点意思40公里入弯能感觉有很明显的。 现在能想到的差不多就这些，多开段时间再来说说。对于10万级的家用车能做到这些已经很不错了。付上一张我家小灰的照片

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4.1分“优秀”

目前提车已经半个月左右了，最开始我是打算买瑞虎7p的，后面无意间看到了逸动，车身的长度和颜值吸引了我。正好店里没有瑞虎7p，我也就一眼钟情了这款22逸动，后面我去各各4儿子店试驾了22日产轩逸、丰田卡罗拉、第七代伊兰特等，10W级别的车国产逸动配置绝对算的上是杠杠的，后面考虑了一天，第三天就付了定金。前后买回我的小逸不到15天，由于是全款所以中间花了时间在等资金，本人今年23岁，看上喜欢的说啥也得买哈哈，也算是冲动消费吧哈哈。 先说一下我特别钟意的地方，首先车子的外形我很喜欢，我选的是珍珠白，其实我个人觉得安第斯灰更好看些，但是想着后面懒得老是洗车就选了珍珠白，前唇的红色杠条真的很帅，偏年轻化一点；其次是内饰方面，22款逸动相比于21款多了游艇式的档杆，说实在的游艇式档杆真的很香，瞬间车内高级了起来，两个10.25英寸的双联屏看起来真的很爽，22款星际红的内饰看起来也多了一些高级感，后备箱很深，平常拉拉东西很方便，后排座椅空间也是足够的，基本上175以上的都可以做的下，最后一点，车内真的没有很大异味，相比于日产等合资车内的异味，逸动真香呀。动力方面完全足够用，1.4T的蓝鲸发动机并不虚，平常我都是NORMAL模式，eco模式动力比较弱，不够跟脚，平常跑山的时候或者路段比较好我会用运动模式，动力完全可以满足日常的需求。 然后是油耗，油耗方面我不做多的评价，因为我刚提车半个月左右，说油耗没什么意义，不过目前我的新车开空调的情况下8.5个油左右，不开空调的话7.5个左右，我看了下平均时速才10-20 ，如果油耗高也很正常，又市区道路油耗高点很正常了，不过我也不太在意油耗，自己开着开心就好。 最后说一下不满意的地方： 首先起步顿挫，速度低于40码的时候会有顿挫感，不过这个能接受 第二点就是悬挂不是特别的好，颠簸路段减震不是很好，不过话说回来10个W级别的车基本上都差不多，这个我也不在意，毕竟经常跑市区，路段都是很好的所以影响不大。 这是我人生的第一辆车，由于以前开的是货车没怎么开过轿车类型，所以基本也对比不了太多，但是对于22逸动我是爱了。

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4.6分“优秀”

【购车经历】 这个月才开始看车的，当时考虑的价位是12以内，当时有看了英朗，经典轩逸，威朗pro，帝豪，逸动plus，本人是95年的，我选车的标准先要外观好看，再到内饰配置，所以最后在威朗pro和逸动plus之间做选择，逸动是我最后看的，因为价格便宜了不少，因为开始是想买一个合资车，所以开始看的是威朗pro gs，外观确实不错，内饰当时看也还比较满意，然后就开始看了一些质量上的问题，因为我个人要求不是特别高，一般小问题我能接受，但是关于驾驶安全是不能接受的，看到好几个说驾驶中会突然失去动力，当然这是概率问题，但是我还是比较担心的，所以后面就不考虑这个了，突然后面我看到了逸动这台车，外观非常符合我的审美，还有内饰，我个人非常喜欢，主要是尊贵版落地才9个多，之前都是开的自吸，所以这次买个带涡轮的，价格性价比也很高，这也是我第一次买国产车，因为国产这两年确实进步很大，整体而言，这个价位，动力加外观和配置，也就只有国产能给你！还是非常值的。 【驾驶体验】 我是在另一个区到另外一个区去买别的，所以都是开的高速，现在开了五百公里了。简单评价一下 【车机】 之前看他们说21款的车机很卡，刚好试驾的时候也是21款确实很卡，但是22款我现在这个一点也不卡，我感觉这个就是跟安卓机一样，应该跟个人使用方法和时间长短有关系。因为我看车友群里其他21款的也还好，不怎么卡。 【油门刹车反馈】 油门反馈还行，毕竟是1.4T，提速还是很快的，这个还是比较满意，刹车方面，这个刹车有点软，刚开始会不习惯，如果是第一次开这个车我建议不要跟车太近，防止追尾。等习惯了再说。 【方向盘】 给我的感觉就是很轻，是很轻很轻的那种，会让你感觉到虚位很大，其实不是的，等习惯就好了，因为是电子助力的，如果开过其他车，比如天籁，雅阁这些的话，就会感觉区别很大，但是开了几天以后就习惯了，这种方向盘好处就是跑高速不会那么累。 【发动机】 很多人问过发动机声音大不大的问题，我个人感觉还好，就你启动热车的时候会有一丢丢，没什么影响。 【其他】 这个车的空调是真的给力，凉快得很，冷的那种感觉，还有功能都很实用，配置很高，像自动驻车，这些还是挺方便的，整体而已，这个车这个价位！值得推荐。

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4.5分“优秀”

【购车经历】 因为换了新工作，工作地点离市区较远，于是有了用车需求，所以开始来懂车帝看车型车款。打算全款买车，把价格区间定到10-12万左右，合资车直接pass了，这个价格区间内的配置实在拉胯，仿佛是上个时代的产物。国产车里直奔长安，别的车压根儿没看，因为之前路上看到过cs55p，就很有眼缘，所以其他国产品牌就不考虑了，直奔22款cs55plus，喜欢的不得了。就每天云看车，直到5月份去4s看了实车，也确实不错。但媳妇儿看了一眼高居不下的油价，说算了吧，要不还是看个轿车吧，毕竟比suv更经济省油。于是只能含泪挥别55p了😅。销售告知5月底会有新款逸动上市，我一看旁边的21款，确实也不赖哈，可以考虑。于是又回去在懂车帝上云看22款逸动plus。直到5月20号上市的消息传来，但4s还没有22款现车到店，想着先交定金就能第一批提车，于是22号就跟销售盲定了。 【最满意】 等了一个多月，6月29号销售通知我的车到店了，于是喜滋滋的去验车提车，过程略去不表，新车款嘛，轮胎玻璃那些直接跳过，就看看配置对不对即可。没问题就交了尾款装上送的方向盘套、后备箱垫、脚垫、灭火器啥的就走了。刚好赶上国家购置税补贴，全款下来10.6w，咱乌鲁木齐就是比内地贵一点，但也没差多少，所以无所谓了，满意。 【驾驶感受】 因为单位有分公寓，平常就周末偶尔回家，现在又赶上暑假，所以到目前才开了1123km，旗舰的辅助功能确实好用，像自适应巡航，跑高速简直不要太香，堪称解放右脚利器。再加上倒车车侧预警、主动刹车、车道偏离预警、开门预警、透明底盘360影像啥的都很省心，让我这个菜鸟新手司机也敢放心大胆上路了。车机反应灵敏，语音识别也很好用，地图导航完全可以不用手机了，更方便的是车机导航可以跟手机版导航联动，朋友发的微信定位也能一键传到车机地图上导航，省时省力。目前还没有到首保，百公里7.5个油，但是相比cs55plus省下来的两万多车价，加油就也没有太肉疼了。🤣 【乘坐体验】 车内空间对于我181cm的个头来说，只能说还算够用，但是中控台换成电子挡杆是真的帅，底下还有额外空间足够放些纸巾墨镜盒什么的，就很棒。对于一个日常代步工具来讲，逸动plus足以满足我做需求了，还要啥自行车？🤣

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.71分“良好”

#提车日记【购车背景】第一次有购车的想法是22年底，在老家骑摩托车载着媳妇去逛街时经常日晒雨淋且路上灰尘又大，媳妇就说我们来年一定要买辆车，再考虑到在广州工作去高铁站实在太远，农村过年过节走亲戚，有辆车还是方便，遂下定决心来年买车。 【购车历程】 从1月份开始在懂车帝上了解车型，感兴趣的就去4S店看实车试驾（那时候还是小白阶段，很多都不懂），首先看的是14代轩逸，不愧是沙发大厂，坐上去确实很舒服，对于这个车子也很满意，家人也支持日产，原因很简单-“省油耐用”，但是价格12W多超了预算，后面换成了经典轩逸舒适版，想着自己加大屏导航那些花不了多少钱，主要是后面才发现自己预算买不了12w级别的车子，不过那是后话。后面又去看1.5L朗逸500万纪念款，花1个小时坐地铁公交到附近店里看，也很满意，座椅没有轩逸舒服，后排底部隆起较高，销售报价13.7w，而且看车全程爱理不理态度不好，估计是1月没有销售压力吧，反正那次销售给我体验很差。还有一个小插曲就是我在懂车帝上询价思域，随后有思域销售打电话给我问想了解思域哪款配置？我当时还记不住那些车的配置，就说1.6L？1.4T？然后那个男销售就用很不屑的语气回我说“我们思域从来没有1.4T”，随后他随便说了几句就把电话挂了……6月份的时候开始多次去不同的店里谈轩逸舒适的价格，我的底线是8.7落地带5年10次保养（5月8日后就不直接送10次保养了，得花钱买），一直谈不下来，心灰意冷想换车型了，恰好不知道什么时候加的一个长安的电话销售发微信邀请我们去店里看车，上门接送，周六店里确实很多人，大厅我们都没地方坐，第一次看了逸动实车，也试驾了（当时没啥开车经验，试不出个啥来，就是去开开），对车对服务对价格满意，下了定金约定下周末提车。 【价格明细】 广东，23年6月，23款逸动尊贵，裸车73900，全款落地8.3w，赠品：2次全合成保养，500油卡，6天5晚云南游，底盘装甲，贴膜，脚垫，灭火器碳包头枕香水。 【外观评价】 不得不说安第斯灰是逸动最好看的，选的白色是因为实用（安全性，不吸热，耐脏），整车颜值是在线的，长安的外观设计是有水平的，包括75P，油腻V。 【空间感受】 车子高1505，看着就比很多紧凑型轿车要高，头部空间没问题，2米7标准轴距后排空间也够，就是座椅有点短，舒适性比不上轩逸，尾箱空间也足够，座椅支持46打倒放长的东西很方便，就是尾箱开口算不上大。 【整车配置】 逸动主打就是家用，颜值，配置，动力都是它的卖点①360全景，新手神器！窄路，高速，倒车侧方，非常有用，至今还没摆脱360依赖症哈哈哈；②主驾无钥匙进入一键启动很方便；③有360全景就意味着有行车记录仪，不需要额外加，我500块钱买了流媒体后视镜，用了觉得没有必要，浪费钱；④配置细节，自动启停可以在车机设置永久关闭，不需要每次上车关，自动驻车auto hold我不喜欢用，关了一次会默认一直关闭状态，挺好的。⑤天窗，天窗后期有密封条老化，排水堵塞的风险，用处也就是需要透气时相对于开窗噪音小点，希望能做成选配吧。⑥定速巡航，跑高速神器，能让脚得到休息，要是有全速自适应巡航就更好了。 【动力感受】 提车第二天直接上高速开200公里回家，1.4T动力确实可以，这也是8万价位最好的动力，动力好超车干净利落，油门踏板也不用踩那么深。基本只用标准模式，eco太肉了，踩下去反应太慢用着让人着急，运动模式就不说了，没啥适用场景，油耗高声音大，标准模式走天下即可。4000公里后我换了95#油，动力响应明显提升，油耗下降了一丢丢（说明95比92耐烧），用6毛5的差价获得更好的动力响应和驾驶体验，按1年1万公里也就差3百块钱，我觉得值得。 【油耗表现】 关于逸动plus油耗，实测很多次过高速油耗，基本都在5.5-5.8个油之间。对于跑不起来的县城道路（均速30-50）油耗比较高，实测过一次是11个油（只跑了60公里，平均速度也比较低），高速油耗比较肯定，低速油耗我认为会在8-11 【聊聊小毛病】 23款之前出现失速，变速箱渗油等问题，现在估计都有改进了，哪怕我的车子后面出现渗油，只要不影响驾驶我都不会特意管它，目前用车半年5000公里方向盘不正是我遇到最介意的一个问题，硬着头皮开了400多公里才去的4S店调好了，8万的价格我能接受它出现一些不太严重的问题。 【个人想法】 我本来一直看的是轩逸经典舒适版，最后提了逸动，后悔吗？不后悔，它不是最好的车，却是最适合我的车，性价比高，比轩逸更符合我的用车需求，如果6月份咬牙妥协买了轩逸，现在估计要亏6K左右，对于23款逸动plus，我是满意的，希望这个车能省心耐用，不出大问题。对逸动有兴趣的可以在评论区交流。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.5分“良好”

外观：还行。没那么亮眼也没多么丑，当然外观这玩意看人，就像男人看女人一样，有的喜欢骨感的，有的喜欢丰满的，有喜欢腿长的，有喜欢胸大的，有喜欢御姐也有的喜欢萝莉，但是优点全有的基本很少，就算有也不是我们能拿下的，这车给我的评价就是还行。 内饰：一般。没有任何亮眼的内饰，但是也不能说它很差，不过有一点它的中控那一块的布局比上一代有很大改进，比其他竞品车型也是看着也是好那么一丢丢，也仅仅一丢丢。 配置：不错，国产车惯例了，技术不够配置凑，1.4T双离合尊贵，说一下几个相对好用的配置，第一个自动启停可以永久关闭了，自动驻车也配上了。其他的像胎压显示，自动大灯，无钥匙进入，360全景影像，行车记录仪，等每次开车常用的该有的也都有了，不过有一点它的这个摄像头别报太大希望，很模糊，只能说有比没有强一点，还有一点是尊贵的车子记得锁车，更要记得离开拉一下把手试试，因为钥匙关闭是没声音的，晚上还好因为锁车会亮大灯，白天的时候一定要注意下。 空间：一般。就是标准的小轿车空间，2700的轴距，没有任何惊喜，也没有多少槽点，跟SUV比不了，也不比同级别的轿车差，1.80的身高坐里面也没压力，别抱太大希望就不会失望。 动力：很坑。这车的动力是亮点更是槽点，说它垃圾都一点不过分，1.4的涡轮增压发动机，配七速湿式双离合，后面我会在驾驶感受方面讲到。 购车经历：找的朋友帮忙去4S提的车，价格优惠1.1W 裸车价8.29W，保险4000多，三者300万该买的都买了和我预估的差不多，税3000多，低开了几千块钱其实也还好，本来准备全款买的落地9.17W，后面到店提车的时候正好赶上疫情，想着多留点钱抵御风险，办了两年无息分期，手续费给了500，这样落地是9.22W，送了脚垫，其他的要送我普通的膜没要，要了也是浪费毕竟准备自己出去贴的。然后就是网上买的座椅套后备箱垫一共不到500，然后就正常使用了，对了还有置换补贴是2000后面会单独打卡里。 驾驶感受：垃圾！为什么我要把驾驶感受放到最后写是因为可以过滤掉一些无脑喷和无脑粉，能看到这里的基本已经是准备考虑买车或已经订车了，这里就说说这段时间真实的驾驶感受。提车当天从高速跑回去当时就发现了一个问题，说说近期碰到的问题吧。 1、方向盘会跑偏，这个我在论坛刷过知道这是通病也有心里预期，这个需要用手把方向盘往左拽一点。 2、这车会突然失去动力！失去动力！失去动力！真想给这段话标个红提醒提醒你们！这也不是偶发现象，已经有好几位中奖，这种情况新手可能不太清楚是什么概念，我只能说非常危险，所以需要谨慎购买，幸好我发生的时候是城区，直接失去动力后踩了几次无反应就打双闪靠边停车，然后再重启就好了，但是这个问题很严肃，后面买车的伙伴要有心理预期。 3、这车换挡顿挫很严重，尤其是N（标准）模式下 低速升档顿挫足以让人怀疑乖乖这还是自动挡吗，像我手动挡老司机都很难忍受这种坑爹的调校，如果你是新手，这个倒还好估摸你也不知道顿挫啥意思。但是如果你是开过自动挡车的新手或者开车不到三年的半新手，那这款车直接可以放弃了没什么值得留恋的。如果你是老司机，那其实也还好，啥车都摸过可能对驾驶感受也不是那么关注了。 4、这车的噪音之大，我没有分贝仪说不得多离谱，但实际开起来在加速时会让人怀疑这是不是拖拉机，拖拉机的声音在高档低速是低沉的，抵挡高速是高亢的，但这车的换挡逻辑存在很大问题，导致低速加速时声音非常刺耳，但是高速加速的声音还挺好听，当然总体要比我干农活时开的单杠拖拉机好一点，也仅仅一点。而且关了窗户的效果也不大，因为这车的窗户就是普通的玻璃，静音效果有限。总之这发动机嘶吼声很大的槽点，胎噪和风噪倒跟其他竞品车型差不多。 其他的小问题小瑕疵就不讲了，车无完车人无完人。 总结：：：此车位2022款蓝鲸动力1.4尊贵版本，我仅对我自己得车子此番评价负责，另外车黑车粉请绕道，欢迎真实车主和准车主及准备购车的车主踊跃交流。 【此车此型号： 如果你有钱，建议再看看其他车型，有更好的选择； 如果你没钱，建议再看看其他车型，可以避免进坑，当然可能其他型号也是坑； 如果你犹豫了，建议看看其他车型，以免后悔； 如果你仍然坚持，那么我在这里提前恭喜。祝贺喜提爱车； 如果你准备买这车给年轻孩子的，建议你少管闲事，孩子也应该有独立的思想； 如果你准备买车年迈父母的，建议你孝顺点积点德，这板车悬挂加上顿挫的双离合和奇大无比的发动机噪音，买了腰间盘突出，耳聋都提前犯了，有更好的选择； 如果你是新手，建议购买，性价比很高，科技配置很多，值得拥有！ 如果你是老手，建议试驾一次，综合考虑购不购买 如果你是女司机，注重外观建议购买，注重驾驶建议再看看，注重油耗建议避坑，有节油三大妈，及各类纯电混动车型选择； 如果你支持国产，强烈推荐购买！】 愿大家平安开心！2000字！撒花！

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.7分“良好”

逸动提车日记 情况介绍: 买车的主要原因，主要是春节回老家没车不方便，平时周末回去看望老人也方便一些，老家离现在住的地方有50多Km，也想周末能够自驾出去玩玩，而不是公交在市内一个小区域内溜达，就打算买一辆车，能够满足日常的出行需求。 购车过程 :从什么都不懂，然后下载了懂车帝慢慢了解，所以挑车的时候一直是在网上看的，从懂车帝上搜索各种车型，因为需求不太高，常规家庭用车就可。想着就是个便宜点， 自动挡就完事了，去玩什么，有个车也方便。 购车过程:本来看的4代帝豪，去4儿子店试驾了一下确实还可以，无奈帝豪只有1.5L款，动力太柔了（价格相近的情况 下)，故而考虑长安逸动，奇瑞的艾瑞泽8p，最终因为口袋还是选择了逸动PLUS.虽然没有 L2，但是360全景啥的都有配备，唯一遗憾的就是没有22款旗舰了，少了很多高端配置，比如后视镜自动折叠、全速自适应巡航等等。但是价格+动力合适。满意就它了。 购车费用: 裸车价71900，全款落地8.3，因为快过年，期间事情很多，差个千儿八百的没跟销售扯太多，最终8.3w全包落地(包括购置税、保险、上牌），送的东西也不多，就一个脚垫，贴膜没要给减了300，送了个苏珀尔烤箱，有一种大冤种的感觉，第一次买车没经验，早知道再跟销售小姐姐拉扯下应该送的多点油卡、底盘装甲什么的。 用车感受: ①驾驶感受：给我感受就是逸动的扭力梁悬挂，确实是很硬，过个减速带，小坑什么的，腰子 不行的坐后排的话，路上压到坎有点摇晃难受。不 过没办法，8万块钱一分钱一分货。其次我开车，我又不坐后排，而且就一个人副驾驶都没 人。然后平时上班开起来1.4T还是动力挺好的，超车提速给我信心很大，标准模式下油门随踩随到，至于网上说的顿挫，在ECO模式下有过一次，标准模式没遇到过。我一般跑短途，从家到上班的地方才5公里，也不像市区那么堵车，所以很好开。方向盘转弯很轻松的，可单手，而且还保留了实体按键，有时候顺手一伸开就直接把空调打开了。 ②油耗感受：主要用车上下班，5KM的单程，出门早一点没啥车，还可以开到六七十多，出门晚，早高峰车多的时候就容易一脚油门一脚刹的，拥堵一点，因为是春节期间国道跑的多，半个月跑了1200多公里，目前表显6.5L/100Km，我是新手还得慢慢练习脚法，期待以后的表现， ③隔音：四门车窗全关，从起步的时候，能听见发动机那种提高转速的声音，然后开车上了60以上（大致）就能明显感觉到胎噪声音了， 然后在提速就是风声大于胎噪了。城区开车感觉噪声尚可，听歌的话基本听不到啥。国道80以上我打开车窗一次，那风躁胎噪，吓的我立马关窗，另外底盘磕碰到小石子的时候能听到声音。 ④车内：很多软皮包裹，高级感还是有的，车门上和真皮方向盘还有扶手箱和仪表都是软皮包裹，摸着很柔，有点灰什么的擦擦就干净 了。仪表是双连屏的设计，有科技感，配上飞机档把，开车很有运动感觉。新车我买了几个活性炭包，虽然我没闻到啥异味，车门上下的台阶哪里，感觉容易积灰，应该车门缝隙 所以脏灰尘就都车门开位置。 空间：我1.75m，感觉空间还行吧，毕竟2.7的轴距，然后后备箱是确实又大又深，往最里面筛个东西还要勾着腰才能拿到东西。整体空间至少放2个26寸大箱子没问题。逸动的语音识别也挺好用的，我新手上路很 多时候比较紧张，遇见途中接打电话，只要手机蓝牙与车机连接好，都可以直接语音接听， 省去还要腾一只手出来拿手机，避免很多手忙 脚乱的风险，而且语音的响应速度还比较快， 感觉还是挺好用的。 ⑤逸动自带的360全景影像对于我这种新手确实是挺友好的，转弯打好转向灯，相应版本的智慧云控卡BUG，希望长安在APP上做到公平一 致不要厚此薄彼。 麻烦圈主推荐！

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.2分“优秀”

【购车经历】 驾照考了3年，一直没有买车，觉得目前用不上，上班骑摩托车就行了，有了买车的想法还是因为过年，我们家就三个，但是摩托车只能坐2个，电瓶车跑不远，所以很尴尬，往年过年总是坐人家便车，回来还得麻烦亲戚送，属实不太好意思，虽然亲戚关系挺好，但咱自己心里过不去啊，去年顺路的亲戚行程有变动不能顺带了，所以就自己骑车去的，走亲戚时的礼品不好放，三个人坐不下只去了2个，又赶上下大雨，那个滋味真的不好受，而且一路上到亲戚家20公里，就我家骑车，后来父母就说还是有车方便，就萌生了购车的想法，虽然网上很多人说一年两箱油没必要买车，但那只是考虑成本，而没有考虑舒适和父母感受，所以今年下定决心买车，购车前也做了不少功课，本来打算买二手车，但是也不懂二手车的水，毕竟我表姐买二手车就被坑过，所以父母都建议我买新车，预算10万左右看了不少合资车，但是配置内饰都不太满意，后来还是去看了国产，在帝豪和逸动之间犹豫，毕竟两款车的配置内饰差不多，动力呢我这个新手也不太了解两者之间的区别，选逸动还是因为比帝豪便宜2000，哈哈，主打的就是真实。 【提车价格】 裸车7.09（发票71900），保险4500，购置税6352，上牌费300，全部8.2落地，送了首保，贴膜，脚垫后尾箱垫，收纳箱。去贴膜时候还是被忽悠了，没办法，人家就说送的膜晚上看不清后视镜行车不安全，开口子又不好看，又说送的前挡不隔热，本来去之前就想好了一毛不花，结果还是花了800。 【驾驶感受】 起步有时候转速有点高，可能是我没热车吧，快到红绿灯松油门降到30码左右会有明显顿挫，速度40码以后还是比较平顺的，胎噪风噪音在市区还好，高速就很明显了，没办法价位在那里摆着，还有就是行车记录仪还没玩明白，听其他车友说视角不好（好像是4个摄像头同时录像的吧），而且没声音，不知道有没有车友再安装其他行车记录仪的 【油耗】 我是直接上了牌才开回来的，表显9.2个油，后来在市区跑跑掉到8.8，然后就下不去了，清明时跑国道满载66码，表显8.5个油，前几天跑了40公里高速表显油耗最低时6.8，后来又跳到7.0了，目前总共行驶580公里表显7.6，市区占一半里程吧，遇见堵车情况较少，但是红绿灯真的多啊，这个油耗能接受吧，综合8个跑不掉，可能我平时开的路况相对好一些，问了亲戚朋友的车，有德系、美系、日系，都说油耗8个都算省的，就开日系说6个油，咱也不知道真假，还是说日系省油到了精神层面? 【亮点配置】 360全景影像，语音控制功能，车载导航，这些对于新手来说太友好了，新手开车紧张不敢分心，所以对车内的功能不敢行驶中使用，有了语音控制就方便很多了，360在停车会车的时候好用，导航我测试了一下和手机的差不多，有时候播报比手机慢，但是在城区够用了还能当电子狗避免违章，高速建议用手机导航，更精准一些，就是那个发动机启停很烦人，找到其他车友解答关了舒服多了 【动力表现】 刚开始用eco油门要踩很深才有明显反馈，后来换了标准模式好多了，运动还没试过，反正标准模式给我的感觉还是可以的，有点推背的感觉，多了也说不上，毕竟新手谈动力我也说不出个所以然，但在城区偶尔超个车还是比较轻松的。 【维修成本】 还没修过，销售建议我首保过后以后保养去正规修理店就行了，只要200多搞定，在店里要400多，车友们帮我分析一下是好意还是坑我啊，也不知道在外面保养后，出了质量问题4s店还管不管。 【最不满意】 对于车子来说还是满意的，但是我看别人同价位提车送了好多保养，到我这就没送，心里有点不平衡了

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.2分“优秀”

看我是如何在萌生买车的想法到提车之间只用了一周的时间来完成提车动作的。 【购车经历】 在去年8月份之前，一直没有买车的想法。突然有一天看到了一条新闻说是购置税减半，可以优惠不少钱呢，就在网上查了一下该新闻的可靠性，发现是真的。与此同时所在地正在开展购车领消费券的活动，左右一相加，觉得能省将近一万块，没有比此刻提车更划算的时候了，就萌生了买车想法。 第一步下载了懂车帝，看了艾瑞泽8，长安uinv，逸动plus，欧尚X5plus，欧尚z6，吉利缤瑞，都进行了试驾，当时首选是想要长安univ，第二是欧尚5plus，由于z6外部语音，个人觉得有点“欢迎使用本公司智能语音电动车”的感觉，就放弃了。就奔着univ去了。听完销售的报价，看了看钱包，无奈的走出的4s店。然后去了另外一家4s店谈逸动plus，一直想要10.1的价格，但是销售报价10.2，差一千块钱，一直不让，就不了了之了。 在某天突然看到的车友圈的消息，然后聊了一下，他说他谈了一家店，给我说了价格，也是我的预期，就赶紧加了店里的电话，直奔而去，完成提车。 【提车价格】 总车价没怎么算过，大致是在10.1附近，就按10.1计算吧，不包括贷款利息。贷款6w，分32期，每期还款1700+，本地的购车领取的3000块消费券，就用来抵消贷款利息吧，算下来落地就是10.1，在自己的预算范围内。 【驾驶感受】 由于是本人的第一辆车，也没有长时间开过其他车型，对于驾驶感受来说还是很满意的，不管是速度还是稳定性，在高速上短时跑到一百二三还是很稳。(请忽略超速)由于有悬挂是非独立悬挂，在过减速带的时候，车尾会被弹起来一下，不过还是可以接受的。 【油耗】 本人长期在城市道路行驶，郑州三环以外，堵车现象不太明显，使用eco模式，油耗长期在百公里6.5左右浮动，最高的一次显示加油后百公里油耗7.5。短时油耗出现过9.5的情况，暂时没有上过10，还是相当不错的。 【空间表现】 主副驾驶不多说，自己可以根据身高来调整座位，控制自己的空间。就说一下后排吧，车子看上去不大， 但是后排空间值得一提，做上人，腿部空间还是相当富裕的，能够让你自由的变换你的坐姿和你腿部的摆放，跷二郎腿都不成问题。后备箱更不用多说，可以让你在年后出去工作的时候装满妈妈的爱。 【动力表现】 蓝鲸1.4T发动机+七档湿式双离合的组合，对于一款家用轿车来说，动力充足而且随叫随到，在高速上超车也是完全没有压力的。 【外观设计】 外观上较21款升级了前脸的进气格栅，显得更加的运动，单个人觉得没有21款的好看。前后贯穿式大灯，在夜间行驶，完美至极。总结起来就是年轻，时尚，运动。 【内饰感受】 内饰上最满意的就是双联屏的设计，不管是想看导航还是想看汽车参数，都能够进行实时显示，更加的智能化。而且语音助手小安，更是聪明，问啥答啥！当然如果有黑灰颜色的内饰搭配个人觉得就更完美了！ 【最不满意】 对于最不满意的地方我可要说说了。对比21旗舰款来说，三指信息飞屏阉割了，调频广播阉割了，就连车内开后备箱的权利都给车主阉割了，真的是可气啊！而且车辆有右偏的情况，去4s店调整过还是有此现象，不过不是太明显，行驶中能够接受。还有就是发动机声音较大，每次出门邻居都能知道我要出门了，打火后声音确实是不小，不知道各位车友们你们的发动机表现如何呢？ 【最满意的】 最满意的地方就是安全性，前碰撞预警，主动刹车，后方来车预警，侧方来车预警，360全景影像，对于新手司机真的是太友好了！用一句网络用语就是YYDS。 感谢圈主推荐

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4分“优秀”

【购车经历】 6月中旬提的车，3月份决定购车，一直在网上和当地县城汽贸店看车，主要关注逸动、帝豪和艾瑞泽，不考虑合资，最早看车日系、德系都考虑过，后来网上风评太差，最后只选国产车，最开始均在9.5左右全款落地，逸动当时21款清仓，4代帝豪刚上市优惠不大，艾瑞泽也还可以；因为逸动、艾瑞泽都带T，先排除了帝豪，后来和车友聊天，最终选了逸动1.4T尊贵和艾瑞泽5Pro是（落地7万左右），想着到时候看手头资金是否充足； 【提车价格】 5月底谈21款逸动，各种优惠加补贴，9.2落地，打定主意9以内拿下，反正不急用车，耗到6月再提车，中间又去郑州、鹤壁看车，价位相差不多。不过去鹤壁看车时21款没有了，只能提22款，但是算上政府补贴9.2也基本上也可以拿下，突然21款换成22款，有惊喜就放弃了艾瑞泽 6月购置税减半，再次去店里谈价格，打定主意如果比上月底价格高，立马不买国产车，不能政府政策没捞到，全进经销商兜里了，把鹤壁的情况也说了，不行去鹤壁提车，去4S店22款第一次报价还是9.3，没定，但是说可以用个军人补贴4000元，准备打定主意按8.8砍，一直不行，中间差点去隔壁提了福特福睿斯，最终补贴后价格8.8谈成； 中旬提车的时候安阳当地补贴由1000提升到了3000，再去4S店砍价，必须再降2000，磨了半天，算上两个补贴8.6，全款交钱提车。 价格谈下来后，基本再未跟4S店要什么赠品，虽然有一些不太值钱的可以随车赠送，但是均没要； 【驾驶感受】 整体感觉还可以，动力比福特福睿斯要强，毕竟带T，前期开的长安奔奔手动挡，没开过好车，感觉各方面均提升了，就是油耗有点高

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.9分“良好”

【购车经历】 从20年就开始在看车，那时候看逸动旗舰销售报价差不多11.2，然后就一直等，也去看了H6还有虎8Psuv太大了，媳妇不太喜欢。最后看来看去还是选择买逸动了主要是今年购置税减半心动了，而且性价比还是这个高，配置也有了还便宜。☺️ 【提车价格】 去了几家最后是销售上门看差不多了就定了，一起落地全包10.9包括利息，刚开始没告诉我发票低开，后面要了个赠品，然后自己出了388买了活动的2年4次保养算首保也就是说算3次。 【驾驶感受】 提车一个多月跑了3600多公里，底盘偏家用舒适，悬架偏硬，过减速带会弹起来一样，左边轮胎花纹是朝后的右边是朝前的销售说没问题，速度120时候放音乐还好，速度超过时候就胎噪风燥起来了，不过还是很稳。 【油耗】 一直用标准模式偶尔运动，跑了趟高速800多公里最低到5.9L，平时市区8个左右，起步永远不落后，油耗还行吧能接受，主要还是看脚法。 【乘坐体验】 悬架偏硬，起步会有点顿挫得踩一脚油门松一下，不然要么窜要么一送一送滴，对坐车晕车人会不友好 【最不满意】 车机已经有点微卡了，手机蓝牙播放音乐时，方向盘切歌曲车机底部空调会消失掉然后方向盘按钮就跟失灵了一样，按ok和切歌也没反应，不知道是不是bug。重启过车机还是这样，关键是导航时候界面还返回不了菜单有点膈应。准备5000公里保养时候让4s店看看。手机连蓝牙了按方向盘接电话也是没用，得自己去手机上接。还有发动机声音是真的大，起步油门重一点转速能上4500那吼声跟拖拉机一样。有次想试试地板油一脚下去就干吼不走，转怼6000了，后面有了经验就没在试过了，起步踩一脚松一脚等换挡了在踩转速保持在2000到3000时提速快。😜至于其他问题暂时还没碰到，也希望不要碰到 【最满意】 动力还可以，省道超车是真舒服，空间也不错，我189身高调完座椅后面人坐着也不顶腿😎家用代步还是很舒服。 一番见解，希望各位老司机多多包涵🫶比心