逸动内饰好看值得买吗_逸动怎么样

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.1分“优秀”

80后的我终于拥有了人生第一台车，给80后拖后腿了。第一台车没想到会是长安，今年2.27才拿的驾照。考驾照的时候一直在关注比亚迪，可比亚迪突然宣布停产燃油车（新能源媳妇不让买），把我打了一个措手不及，不得不在奇瑞长安长城吉利之间疯狂看车，最后又把吉利和长城Pass了突然有一天在抖音上看到了21款的逸动当时就被吸引了（这难道是一见钟情）然后就在懂车帝上疯狂看逸动的各种文章和试驾视频，又听说22款今年上半年会上市，就一直等着22款。 说了这么多废话我这个小白就来说说我的这半个月来的体验吧，如有不足之处请大家补充。 首先外观我反正是第一眼就被吸引了，这个价位的颜值担当我觉得非逸动莫属。然后内饰我也是很喜欢的尤其是座椅颜色，个人觉得比21款好看（21款的感觉太红了）。 然后空间就一个字大，座椅填充也够意思坐上去很舒服不比日产大沙发差。 至于操控性对于我这个小白来说我也说不出什么所以然，反正我自己觉得不错哈哈??? 然后就是大家都很关心的油耗，一共才开了300公里不到表显油耗8.5实际油耗应该更多，我看好多老司机才6个左右哎没办法我这个小白又是新车，脚法确实不行。我选的肽光银灰不比安第斯灰差还更耐脏。 说了这么多按照惯例也说说缺点，低速顿挫感确实有，侧向支撑还差点意思40公里入弯能感觉有很明显的。 现在能想到的差不多就这些，多开段时间再来说说。对于10万级的家用车能做到这些已经很不错了。付上一张我家小灰的照片

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.1分“优秀”

目前提车已经半个月左右了，最开始我是打算买瑞虎7p的，后面无意间看到了逸动，车身的长度和颜值吸引了我。正好店里没有瑞虎7p，我也就一眼钟情了这款22逸动，后面我去各各4儿子店试驾了22日产轩逸、丰田卡罗拉、第七代伊兰特等，10W级别的车国产逸动配置绝对算的上是杠杠的，后面考虑了一天，第三天就付了定金。前后买回我的小逸不到15天，由于是全款所以中间花了时间在等资金，本人今年23岁，看上喜欢的说啥也得买哈哈，也算是冲动消费吧哈哈。 先说一下我特别钟意的地方，首先车子的外形我很喜欢，我选的是珍珠白，其实我个人觉得安第斯灰更好看些，但是想着后面懒得老是洗车就选了珍珠白，前唇的红色杠条真的很帅，偏年轻化一点；其次是内饰方面，22款逸动相比于21款多了游艇式的档杆，说实在的游艇式档杆真的很香，瞬间车内高级了起来，两个10.25英寸的双联屏看起来真的很爽，22款星际红的内饰看起来也多了一些高级感，后备箱很深，平常拉拉东西很方便，后排座椅空间也是足够的，基本上175以上的都可以做的下，最后一点，车内真的没有很大异味，相比于日产等合资车内的异味，逸动真香呀。动力方面完全足够用，1.4T的蓝鲸发动机并不虚，平常我都是NORMAL模式，eco模式动力比较弱，不够跟脚，平常跑山的时候或者路段比较好我会用运动模式，动力完全可以满足日常的需求。 然后是油耗，油耗方面我不做多的评价，因为我刚提车半个月左右，说油耗没什么意义，不过目前我的新车开空调的情况下8.5个油左右，不开空调的话7.5个左右，我看了下平均时速才10-20 ，如果油耗高也很正常，又市区道路油耗高点很正常了，不过我也不太在意油耗，自己开着开心就好。 最后说一下不满意的地方： 首先起步顿挫，速度低于40码的时候会有顿挫感，不过这个能接受 第二点就是悬挂不是特别的好，颠簸路段减震不是很好，不过话说回来10个W级别的车基本上都差不多，这个我也不在意，毕竟经常跑市区，路段都是很好的所以影响不大。 这是我人生的第一辆车，由于以前开的是货车没怎么开过轿车类型，所以基本也对比不了太多，但是对于22逸动我是爱了。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.9分“良好”

我是新手，对用车感受体验不是很明显，总体来说可以360很香。顿挫感体验不是很明显。动力很足。外观，内饰都很优秀。油耗方面，长途能到七个多油。市区也开不起来，大约得十个油左右。目前还没做首保。处于磨合期，首保以后应该会有所下降。买国产车最开始也是看中了他的外观和配置，内饰空间也很充足。相比同价位甚至贵个两三万的合资车，这方面都要优秀很多。目前来说长安的发动机也是不错的。总体看下来劣势主要是品牌是国产的，再加上对再加上嗯底盘生锈问题，目前没没看出来，但是评价一直不是太好。还加上汽车总体调教不如合资车！再就是颜色，安第斯灰真心好看！没想象的那么不耐脏，起码比黑色要耐脏好多。底盘高度也可以， 【最不满意】减震确实偏硬。过弯平稳也稍差点意思！

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.5分“良好”

1.买车时购置税贴还没出来，血亏 2.外观方面非常满意，很帅气 3.内饰新款的改动电子档杆很好看，水杯有地方放了，配色也比之前都是大红色的好看多了 4.配置新加了座椅加热 没有通风不好。辅助驾驶功能强大，非常好用360全景影像新手福音，主动刹车，倒车车侧预警对我这个新手来说太有用了 5.动力绝对够用低速顿挫确实有 但个人可以接受，有时候堵车时能明显感觉到换挡的那种拖拽感特别明显第一次我以为变速箱坏了呢 6.油耗堵车是能到10.1，国道省道跑的时候又能跑到6.3左右，不知道还有没有下降的可能是还有就是各位知不知道哪个模式省油一点，我感觉ECO模式并不省油啊 7.21款遇到的变速箱渗油我开了一个月了暂时还没发现，但是走烂路的时候发现后轮悬挂会吱吱响声音挺大的有知道怎么回事的吗？

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.5分“良好”

我选的白色，逸动的外观还是挺满意的，动力吧，标准模式下随踩随到，eco模式让我感觉就有点肉，油门踩的比较深，毕竟这个模式是节油，运动模式让我每次踩油门都是往出窜很不舒服，坐我车的人也说很有推背感哈哈哈😁，这车就是低档二挡换三挡有点顿挫，我之前开过斯柯达和观致五比逸动的顿挫不是很强我自己感觉，顿挫因人而异吧，一个人一个性格，再就是有噪音，我同事的卡罗拉，雷凌，还有我朋友的速腾我坐进去这几个车噪音不相上下，自我感觉良好，还有就是车机我边用导航边听歌一直保持导航页面过一会音乐就不放了，有的回去调回来，车机没有卡死了反正我的没有出现，唯一就是无法安装第三方软件，听歌我用网易云音乐有会员，我车的油耗表显7.5升，我之前计算每公里在六毛钱💰在我看来挺省油的，我上班路程来回也在八十公里，高速市区都有跑。你们说说你们的想法和看法我听听。 【最不满意】我最不能接受的就是这个车他没有车内开后备箱的按钮，好几次疫情防控查看后备箱我都要下车去搞，很烦 【空间表现】正合适我同事和我家人评价内饰空间挺大的，不拥挤腿也不夹，我在后面也坐过两次挺满意的，比我同事的雷凌强太多了，他把主驾驶座椅调好我坐后面腿刚好挨住，我这个就不会还有一拳距离，还有就是内饰布局我挺满意的颜色我也喜欢。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.6分“良好”

第一台车开了10年多了，11年的东南希旺，手动档。老婆最近考了个自动档的驾照了，询思着换台自动档的车，试驾了英朗1.5(4S店只有这款试驾车)和逸动1.4T，感觉动力还是逸动强，内饰也好很多，最主要是逸动尊贵版自带540度全景影像和行车记录仪，对新手很有帮助，落地价也在预算之内，全款落地不到10个W。当天试驾，当天提车(之前也在懂车帝大至了解过这款车，国厂自主品牌销量最好的一款轿车，还有看了懂车大爆炸，这个必须点赞，把整个车子都拆了，展显给观众看，老王介绍的很仔细，让我对这款车有了一个很主观的认知)开了不到一个月，油耗市区7.5(不堵车，红灯多)到10个(看堵车情况)左右，国道6个左右，高速目前没上过。还没过磨合期，估计过了首保，油耗应该会下降(我的那台11年的东南希旺跑国道油耗也才6个不到)。 【最不满意】 车子起步还有低速有点顿挫，没有自动驻车，后门板上只有2个空壳子(里面居然没有喇叭)。后排座位靠背没有钢板。 【购车经历)老婆最近考了个自动档的驾照，询思着买一台自动档的轿车。第一台车是一台11年的东南希旺，手动档。预算10个W，上懂车帝查了一下逸动，英朗，帝豪都在预算之内。试驾了逸动和英朗(四代帝豪没现车)，感觉逸动对新手更友好些。于是上午订车，当时店里尊贵版有2台现车，一台白色一台灰色，准备提白色，结果4S店电脑一查，白色车早几分钟被别人订了，于是订了灰色，叫安第斯灰，下午提车。看了生产日期，玻璃日期，轮胎日期，检查了一下外观。付了全款，直接开车回家。 【提车价格】 东南希旺找4s店销售卖了5000，换购1000(三个月后打款)，全款落地9.98W，送了首保，脚垫，方向套，玻璃膜，整理箱。 【驾驶感受】还行，对得起这个价格，一分钱一分货。加速不错，市区和国道噪音控制得还行(高速还没跑过)，减振偏硬，方向轻盈。 【油耗】 跑国道6个左右，市区不堵车8个左右(红灯多)，堵车开过10个往上。还没过磨合期，估计首保后，油耗还会下降。 【空间表现】 在A级车这块我觉得算空间比较出色的，坐5个成年人完全没问题，后备箱也比较大，后排还支持4/6比例放到，好评。 【亮点配置】540度高清摄像头和行车记录仪(对新手很有帮助)，语音控制，定速巡航，打孔双拼色座椅(透气性不错)，自动大灯。 【动力表现】 1.4T动力不错，市区和国道超车很爽，一点不拖泥带水，超车很有信心。当时看了懂车大爆炸 【乘坐体验】 在这个价位应该来说乘坐还是比较舒适，打孔皮座椅透气性不错，软硬适中。 好了就先写到这了。以后有什么体会再和大家分享！

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.4分“优秀”

作为一个去年7月底拿证的实习车手，不是特别懂车，就按个人感觉做个评价吧(图片和截图是之前的)。这也是我的第一辆车，先说说优点，外观：个人觉得这辆车外观很是年轻帅气，满足个人审美。内饰：黑红座椅给人一种年轻感，座椅表面还有一个个小孔，应该是用来透气的，挺好的。配置：跟其他差不多同价位的合资车比起来算是非常良心了，一体式中控屏幕感觉蛮高端大气的，这个语音功能在开车的时候只要叫它小安小安（目前已经被我改为其他的唤醒名称了），就可以随时更换地图，播放音乐或拨打电话，免去了双手去触点屏幕，提高了行车中的安全性。自带的行车记录仪可以记录查看前后左右的图像。说明书上说配有倒车雷达和540倒车影像，不过我不知道这个540怎么用，只能当360使用，这对于一个新手来说真的不要太方便。长安APP里面还可以查看爱车当前的位置，以及窗户啊，门啊，车灯啥的有没有忘记关(除了灯以外，其他没关的话锁车的时候是锁不上的，它会响喇叭提醒，但挡不住有时候没注意，然后离开后又会怀疑车窗啥的有没有关好，这个时候这功能就用上了)。7档湿式双离合配置1.4T的蓝鲸发动机，提速快，起步推背感强，超车速度更是杠杠的（非ECO模式）。油耗:高速平均6.3L/km，市区平均在7.5L/km左右。内部空间的话，个人1.7的个子，前排驾驶位感觉很宽敞，后座坐3个年轻小伙也不会显得拥挤。驾驶感受：标准模式和运动模式起步快，超车快，适合高速或国道上开，ECO模式下油门灵敏度会下降不少，差不多需要1秒钟才慢慢起步，不过行驶中会比较稳，适合市区开，实际感觉好像还是能省点油的。 缺点:轮子避震效果较差，过个减速带就能感觉很明显，胎噪较大，特别是速度快起来的时候，所以每次上车我就把音乐开的大一些，就没那感觉了。个人感觉50码以内的话胎噪还好，不是很明显。 以上是个人对这辆车的感受，由于上班的地方离宿舍比较近，平时都是骑小毛驴，所以用车不是很多，提车快5个月了才开了不到4000公里，不过平时放假去玩或者回老家是真的方便，不用掐时准点的打车啥的哈，买了这辆车以后 整体还是比较满意的。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 1.6L GDI CVT豪华型

3.79分“良好”

提车半个月了，今天来给大家详细来说下这个车型，这里没有对比任何车型，单纯的说下自己对这车用车的感受。希望要入手的朋友，给你们一个参考。 1.外观 内饰 配置 空间 外观整体设计还是很完美，四米七的车身，看着倒挺大气，前脸挺好看的，车屁股也还行，个人眼光不同哈，这是我对这车的看法。 内饰的话，比较时尚，比较科技化，液晶屏。天窗给我的感觉就是给车里添了一点亮度，比较敞亮，大概就是这样。后排空间还是挺大的，看着没那么拥挤。然后就是前排座椅，从正面看还好。下面看到那些线路感觉不是很安全，所以副驾驶喜欢带吃的，水果，矿泉水这些，还是不要放在下面，以防万一一个急刹碰到这些线路，难免会出现故障，不过也放心，新车都挺耐造。大家尽量把行李 ，东西放在后备箱。后备箱很大，容量足够的。操控的话，挂挡这些还是顺溜，我是感觉，有个档把摸着很有安全感。总体来看，内饰 外观我给的评分是挺高的。 2.底盘 悬挂 发动机 底盘高度，怎么说呢，不高，也不是很低，前面车身有图片，大家可以参考，底盘发动机那里是没有护板的，一层塑料的，从里面看，可以看到地面上。然后就是悬挂，特别是这悬挂大家开过那种电动三轮车过减速带或者过坑洼路段，就是那种感觉。一点减震效果都没有啊，很生硬。发动机是1.6L自然吸气，CVT 变速箱，发动机启动后，会有 哒哒哒哒 的声音，外面听着挺大，坐里面门窗关着，我感觉是没有声音的。动力还是有点弱，市区还好，超车这些是没有问题的。高速就有点吃力了！考虑买这车代步可以。我就是买来上下班开。不怎么跑高速。 3.油耗 其实买车，大家最关心的问题就是油耗了！ （油耗=金钱）我这是新车，还在磨合期，跑了一趟高速（来回），加了300整的油钱，目前行驶了400多公里，还可以续航200多。也就是说300块钱的油钱，我这驾驶习惯，大概能跑600多公里，因为大部分在市区开红绿灯多，其实都知道车跑高速是最省油的。上面显示油耗是7.5 是有点偏高，看后期磨合下来，能不能降点。然后跑高速胎噪肯定是有的，超过100码就很明显了，那声音，嗡嗡嗡，不过常人还是能接受，其实开车的人倒没什么，就是坐后排的，还有减震这些，就有点受罪了。 最后呢 总的来说，还是比较实用吧，因为这个价格还是能接受，七八万的配置这车型大慨就是这样了，想要好马配好鞍，那肯定得加钱了，不过有辆车开，方便出行，不用风里雨里的打车好多了。还没有入手的朋友们可以参考，这辆车适合代步，要是追求动力的，加点钱带T的比较好。因为现在的市场，基本都是00后90后的市场，与时俱进，大部分年轻人，追求的是一个新鲜 刺激 动力。80后就不用说了，他们都比较成熟稳重了，不管是经济能力 事业 家庭，都比我们更胜一筹。 希望大家都能够选到自己中意的车型，我们已经入手的车友们，大家都能够平安出行，生活越过越好……

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.9分“优秀”

外观好看非常满意，空间很大后备箱也很大，内饰个人也很满意，挺漂亮的，音响效果也不错，缺点是底盘有点硬，经济模式标准模式起步比较肉，跑开了就好了，轻踩油门不走要到1600转以上

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.7分“优秀”

从20年3月改款逸动上市以来，一直在关注这款车型，21年年中去4S店试驾了一次，直到今年6月提车，天天看测评，看车友圈，➕车友群，时间跨度足有两年多 其实近七八年以来都在看车，关注车市，自主品牌的努力上进，合资品牌份额日渐下降，新能源的弯道超车，作为新时代的爱国青年，我也想为自己的汽车工业（不光是汽车工业，?，家用电器都是国产）贡献一点力量，也可能是囊中羞涩，也可能是低价高配，总之我用真金白银在支持自主，支持国货 说说体验，配置是真的高，套用我看的一句话，比我大的没我实惠，比我便宜的没我大，而且蓝鲸发动机动力是真的强，内饰真的好看，高速也很稳（同级对比），缺点底盘有点硬，隔音有点差，油耗偏丢丢高，我抱着包容，理性的心态看待缺点，也就不缺了， 最好说一句，加油吧，我可爱的中国

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.3分“优秀”

人生第一辆新车，总体感觉这个价位还算可以。 首先说说外观，外观设计很不错，安第斯灰，不太耐脏，整体挺漂亮的，颜值满意，不过提车时灯罩上有个磨了一小点的痕迹，说是灯罩上有层保护膜，可能是在膜上，车是2022年3月20日生产，轮胎是21年11月份的轮胎，而且前轮和后轮装的方向好像不太一样，不是太懂，这点还是有点介意。 再说说内饰，内饰整体感觉很满意，空间也足够大，很宽敞。 再说说驾驶感受，起步低速时有些顿挫抖动，可能和脚踩油也有关系，提车直接跑了一趟高速，噪音有那么点大，不过开着音乐也还能接受吧，每次上车需要调驾驶模式，这点很难受，车语音还是很智能的，驾驶的时候可以用语音来操作车机功能。 最后再来说说大家最关心的油耗，目前没怎么跑过市区，都是郊区和高速，油耗不是很高6左右，市区油耗暂不评价了，等以后跑了市区再做评价，总得来说还算满意，其余以后在做评价吧。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型

3.5分“良好”

总的来说，性价比是足够的。 缺点：1.噪音，最大的缺点就是噪音，虽然最开始就做好了心理准备，几万块的车子，没有太多期望，不过这个车发动机的声音真的是过分大了一点，车里音乐都盖不住，特别是3000转之上，声音基本达到有点刺耳的地步，后期会考虑做隔音，确实有点受不了。 2.高转速，冷车点火会飙到1600转，需要接近一分钟才能降到1000转，而且高速120码，转速基本稳定到3500，配上那离谱的噪音，酸爽。 优点：1.外观确实不错，线条感比较丝滑，内饰做工也算是同价位车里面比较漂亮的。 2.动力可以，不开ECO提速很快，特别是1档威力很足，稍微一点油门爆发力就来了。 3.空间很够，算是同价位车里的天花板了，后排很明显能感觉到足够的空间感。 其他全是中规中矩吧，油耗一般，因为在成都堵了两天，跑了一趟高速，下来7个油，没啥好说的。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.6分“优秀”

1.4T尊贵版，就在手机上看的，然后还没打算看车，附近一家4S店打电话来，有现车（灰色），结果就去看了，第二天就定下来，第四天白色的到了就提车。使用三个月，跑了3700+公里了，表显油耗6.5，实际差不多，第一箱油跑了680+。20号就该首保的，前两天APP上通知才想起，已经预约不了了，等年后再保养了。空间和内饰都不错，最主要新车没有那一股子塑料味道，很舒服。开起来也不错，方向盘也很轻松，就是大家都说的顿挫感，确实！换挡感觉不是很平顺，有时候会顿一下，而且起步的时候，特别是有一点坡度的时候，干吼涨转速但是加速慢，感觉就是换挡慢了。我就每天上下班用，几公里快速路十来公里国道，有时候还有几公里县道。跑国道和快速通道的时候油耗更低，不过成绩要高一些。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.7分“优秀”

刚拿驾照就去提车了，喜欢这个车的外观，不过这个车的贯穿式的尾灯有点精神小伙的感觉(个人感觉)整体来说我还是挺喜欢这款车的。这款车的内饰有点惊艳到我了，双联屏的设计，放杯子的地方设计的很合理也很好看，22款的内饰精致的很。动力方面是非常足的节能模式下感觉会稍微有一点点肉但是在标准模式下动力一下子就提升了很多很多，稍微加一点点油门就上6.70迈，超车是非常舒服的，加点油门就超过去了。空间方面不用多说4米7多的车长空间方面不用担心。操控感觉没有教练那么车有感觉，方向盘比较轻油门刹车也比较软，非常适合家用。噪音:感觉这个车的胎噪有点大，尤其是走有小石子的路上或者有积水的地方感觉特别明显，方面分路况，我们这边都是山路，提车的时候在临沂回我们镇的时候一路开着空调油耗在7.3个左右在市区出来，大路还在修，只能绕山路，感觉不是很高，回到家不开空调油耗能在5.6个左右。 【提车价格】 落地95000 【油耗】 平均6.3左右 【空间表现】 非常够用 【乘坐体验】 除了胎噪有点大，感觉都很好。 【最不满意】 没有最不满意的地方，有也就是胎噪有一点大 【销售态度】 销售态度很好。不好就不在那边买了😃

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.7分“优秀”

6月17号提车的，逸动plus1.4T尊贵型，外观大气朴素，内饰低调奢华，22款的内饰真的很好看，做工缝线感觉不错。配置上我觉得尊贵型作为第一辆家用车够用了，1.4T的动力，今天正常行驶开普通模式，提车回家的路上尝试了运动模式，那提速瞬间就上来了（这是没体验过豪华车的情况下?)，超车也特别轻松，油门给一点速度就能上去。空间的话4.7长、1.8宽、1.5高，相对于我开我爸的日产手动挡，宽度多了10cm，但是有360和540倒车影像，倒车入库和侧方位停车还是很轻松的。后排的空间上也是够大的，个人感觉还是很舒适的。之前试驾了21款，发现提速有顿挫感，22款这辆这两天驾驶中没有发现。最后一点，22款的自动泊车是真的好用，有这个功能的车一般超预算，这辆车刚好符合，具体油耗，驾驶体验还得等后面慢慢来磨合?