逸动动力十足值得买吗_逸动怎么样

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.1分“优秀”

目前提车已经半个月左右了，最开始我是打算买瑞虎7p的，后面无意间看到了逸动，车身的长度和颜值吸引了我。正好店里没有瑞虎7p，我也就一眼钟情了这款22逸动，后面我去各各4儿子店试驾了22日产轩逸、丰田卡罗拉、第七代伊兰特等，10W级别的车国产逸动配置绝对算的上是杠杠的，后面考虑了一天，第三天就付了定金。前后买回我的小逸不到15天，由于是全款所以中间花了时间在等资金，本人今年23岁，看上喜欢的说啥也得买哈哈，也算是冲动消费吧哈哈。 先说一下我特别钟意的地方，首先车子的外形我很喜欢，我选的是珍珠白，其实我个人觉得安第斯灰更好看些，但是想着后面懒得老是洗车就选了珍珠白，前唇的红色杠条真的很帅，偏年轻化一点；其次是内饰方面，22款逸动相比于21款多了游艇式的档杆，说实在的游艇式档杆真的很香，瞬间车内高级了起来，两个10.25英寸的双联屏看起来真的很爽，22款星际红的内饰看起来也多了一些高级感，后备箱很深，平常拉拉东西很方便，后排座椅空间也是足够的，基本上175以上的都可以做的下，最后一点，车内真的没有很大异味，相比于日产等合资车内的异味，逸动真香呀。动力方面完全足够用，1.4T的蓝鲸发动机并不虚，平常我都是NORMAL模式，eco模式动力比较弱，不够跟脚，平常跑山的时候或者路段比较好我会用运动模式，动力完全可以满足日常的需求。 然后是油耗，油耗方面我不做多的评价，因为我刚提车半个月左右，说油耗没什么意义，不过目前我的新车开空调的情况下8.5个油左右，不开空调的话7.5个左右，我看了下平均时速才10-20 ，如果油耗高也很正常，又市区道路油耗高点很正常了，不过我也不太在意油耗，自己开着开心就好。 最后说一下不满意的地方： 首先起步顿挫，速度低于40码的时候会有顿挫感，不过这个能接受 第二点就是悬挂不是特别的好，颠簸路段减震不是很好，不过话说回来10个W级别的车基本上都差不多，这个我也不在意，毕竟经常跑市区，路段都是很好的所以影响不大。 这是我人生的第一辆车，由于以前开的是货车没怎么开过轿车类型，所以基本也对比不了太多，但是对于22逸动我是爱了。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.2分“优秀”

【购车经历】 驾照考了3年，一直没有买车，觉得目前用不上，上班骑摩托车就行了，有了买车的想法还是因为过年，我们家就三个，但是摩托车只能坐2个，电瓶车跑不远，所以很尴尬，往年过年总是坐人家便车，回来还得麻烦亲戚送，属实不太好意思，虽然亲戚关系挺好，但咱自己心里过不去啊，去年顺路的亲戚行程有变动不能顺带了，所以就自己骑车去的，走亲戚时的礼品不好放，三个人坐不下只去了2个，又赶上下大雨，那个滋味真的不好受，而且一路上到亲戚家20公里，就我家骑车，后来父母就说还是有车方便，就萌生了购车的想法，虽然网上很多人说一年两箱油没必要买车，但那只是考虑成本，而没有考虑舒适和父母感受，所以今年下定决心买车，购车前也做了不少功课，本来打算买二手车，但是也不懂二手车的水，毕竟我表姐买二手车就被坑过，所以父母都建议我买新车，预算10万左右看了不少合资车，但是配置内饰都不太满意，后来还是去看了国产，在帝豪和逸动之间犹豫，毕竟两款车的配置内饰差不多，动力呢我这个新手也不太了解两者之间的区别，选逸动还是因为比帝豪便宜2000，哈哈，主打的就是真实。 【提车价格】 裸车7.09（发票71900），保险4500，购置税6352，上牌费300，全部8.2落地，送了首保，贴膜，脚垫后尾箱垫，收纳箱。去贴膜时候还是被忽悠了，没办法，人家就说送的膜晚上看不清后视镜行车不安全，开口子又不好看，又说送的前挡不隔热，本来去之前就想好了一毛不花，结果还是花了800。 【驾驶感受】 起步有时候转速有点高，可能是我没热车吧，快到红绿灯松油门降到30码左右会有明显顿挫，速度40码以后还是比较平顺的，胎噪风噪音在市区还好，高速就很明显了，没办法价位在那里摆着，还有就是行车记录仪还没玩明白，听其他车友说视角不好（好像是4个摄像头同时录像的吧），而且没声音，不知道有没有车友再安装其他行车记录仪的 【油耗】 我是直接上了牌才开回来的，表显9.2个油，后来在市区跑跑掉到8.8，然后就下不去了，清明时跑国道满载66码，表显8.5个油，前几天跑了40公里高速表显油耗最低时6.8，后来又跳到7.0了，目前总共行驶580公里表显7.6，市区占一半里程吧，遇见堵车情况较少，但是红绿灯真的多啊，这个油耗能接受吧，综合8个跑不掉，可能我平时开的路况相对好一些，问了亲戚朋友的车，有德系、美系、日系，都说油耗8个都算省的，就开日系说6个油，咱也不知道真假，还是说日系省油到了精神层面? 【亮点配置】 360全景影像，语音控制功能，车载导航，这些对于新手来说太友好了，新手开车紧张不敢分心，所以对车内的功能不敢行驶中使用，有了语音控制就方便很多了，360在停车会车的时候好用，导航我测试了一下和手机的差不多，有时候播报比手机慢，但是在城区够用了还能当电子狗避免违章，高速建议用手机导航，更精准一些，就是那个发动机启停很烦人，找到其他车友解答关了舒服多了 【动力表现】 刚开始用eco油门要踩很深才有明显反馈，后来换了标准模式好多了，运动还没试过，反正标准模式给我的感觉还是可以的，有点推背的感觉，多了也说不上，毕竟新手谈动力我也说不出个所以然，但在城区偶尔超个车还是比较轻松的。 【维修成本】 还没修过，销售建议我首保过后以后保养去正规修理店就行了，只要200多搞定，在店里要400多，车友们帮我分析一下是好意还是坑我啊，也不知道在外面保养后，出了质量问题4s店还管不管。 【最不满意】 对于车子来说还是满意的，但是我看别人同价位提车送了好多保养，到我这就没送，心里有点不平衡了

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4分“优秀”

【购车经历】 6月中旬提的车，3月份决定购车，一直在网上和当地县城汽贸店看车，主要关注逸动、帝豪和艾瑞泽，不考虑合资，最早看车日系、德系都考虑过，后来网上风评太差，最后只选国产车，最开始均在9.5左右全款落地，逸动当时21款清仓，4代帝豪刚上市优惠不大，艾瑞泽也还可以；因为逸动、艾瑞泽都带T，先排除了帝豪，后来和车友聊天，最终选了逸动1.4T尊贵和艾瑞泽5Pro是（落地7万左右），想着到时候看手头资金是否充足； 【提车价格】 5月底谈21款逸动，各种优惠加补贴，9.2落地，打定主意9以内拿下，反正不急用车，耗到6月再提车，中间又去郑州、鹤壁看车，价位相差不多。不过去鹤壁看车时21款没有了，只能提22款，但是算上政府补贴9.2也基本上也可以拿下，突然21款换成22款，有惊喜就放弃了艾瑞泽 6月购置税减半，再次去店里谈价格，打定主意如果比上月底价格高，立马不买国产车，不能政府政策没捞到，全进经销商兜里了，把鹤壁的情况也说了，不行去鹤壁提车，去4S店22款第一次报价还是9.3，没定，但是说可以用个军人补贴4000元，准备打定主意按8.8砍，一直不行，中间差点去隔壁提了福特福睿斯，最终补贴后价格8.8谈成； 中旬提车的时候安阳当地补贴由1000提升到了3000，再去4S店砍价，必须再降2000，磨了半天，算上两个补贴8.6，全款交钱提车。 价格谈下来后，基本再未跟4S店要什么赠品，虽然有一些不太值钱的可以随车赠送，但是均没要； 【驾驶感受】 整体感觉还可以，动力比福特福睿斯要强，毕竟带T，前期开的长安奔奔手动挡，没开过好车，感觉各方面均提升了，就是油耗有点高

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.6分“优秀”

【购车经历】 在懂车帝看了小半年，本来预计提秦DMI的因其他原因放弃了。朋友推荐逸动还可以，看评论都挺不错的，销量也挺好的，国产十万左右家用轿车。前前后后跑了4家店最后价格一直没谈下来，去到一家称是长安的直营店报的价格还可以心动了，本来打算第二天交定金的，回去想了一下毕竟不是4S店怕套路多就没定，后来4S店销售一直打电话给我说价格还能谈，最后还是在4S店订了。 【提车价格】 22款1.4T尊贵,价格实在砍不动了 分36期贷款6W，利息3000多，2000手续费，裸车价81900，发票给我低开了一两千，购置税3539.83，保险3100多点，贷款必须在店里上牌500,临牌200，大概落地96000左右具体还没特意去算过。死磨硬泡销售都不肯送保养，花了388买了两年四次保养，赠送脚垫和贴膜，后备箱垫都没得，车子好像自带行车记录仪内存只有8G后期可以换个大点的内存。 送的贴膜不知道啥品质的，怕后期脱胶起泡，在贴膜店被忽悠加了一千多贴膜。 【驾驶感受】 5月份刚上市，估计库存也存不了多久，验车的时候装模作样看看车漆底盘玻璃轮胎日期啥也看不懂，销售说有磨合期3000公里转数不超3000转，现在新车不是都没有磨合期了嘛？提速还好动力足只要舍得给油门，低速换挡明显有顿挫，不知道我的错觉还是啥，车机卡过一次按不动重启下车机就好了售后说是系统升级正常现象。 【油耗】 提车到现在5天开了总里程300多公里吧，高速开了200公里左右其余都是在市区开的，表显6.6L，具体后续开一段时间才知道，油耗跟个人开车路况习惯有关吧。 【空间表现】 我觉得挺好的车子空间还可以吧中规中矩，毕节这价位摆在这里。 目前才驾驶几天感觉还不错，等驾驶一段时间在说说后期感受谢谢！

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.9分“优秀”

看了很多年的车了，21年去看过逸动，那时候要10万多落地，因为用车很少，基本都在考虑要不要买，就搁置计划几年了，后来小孩大了，疫情过了，就过年需要车，不想一家子被分在几个车上，就又开始去看了，开始想买科鲁泽，奈何销售很牛，就是要8万多，7.8都不卖，后来看了帝豪，动力有点弱，不喜欢cvt的变速箱，每个车都有优缺点，后来综合考虑，反正用车不多，一般用车就是跑长途，还是想动力好，动力这个东西，可以不用，不能没有，对吧，又有360全景，所以还是根据需求，动力好就行，其他的无所谓，一年都用不到2000公里，基本没可能开坏，所以选了这个价位，动力最好逸动，店里服务态度好，没有乱七八糟的费用，8.15全款，全包保险落地，有政府补贴2000，落地不到8万，跑了1000公里，高速居多，现在油耗7.8，油耗这东西还是看人和路况，我400公里高速跑完，油耗降低到6.3，市区8.5左右，高速随便一下就130了，不敢再加了，130的时候估计胎压2.8有点高，130就有点右边跑偏，平时没感觉，这个价格，家用代步，还可以了

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.9分“良好”

【提车价格】 车整体不错，个人感觉外观确实帅，内饰也没的说。裸车8.59，购置税3500，上牌150（含包邮20），保险4539，落地9.4个W多几百，送的车膜最后被忽悠的没贴，脑子一热花了880贴了个什么叫磁什么玩意的膜，贴了之后就后悔心疼我的880块钱了，兄弟们你们说这膜提的的值不值啊？ 【驾驶感受】起步速度块，红绿灯起步其他车都被甩后面。但低速换挡顿挫，如果一直在40码左右跑的话感觉车会一冲一冲的，异响也有一点，也不知道那个地方，异响也有点点，不知道哪出来的像掰塑料咯嘣的声音。但不影响。 【购车经历】2号买的车，合格证过了10天才给我，立马就去把购置税上牌贴膜全弄了，最后新车今天去贴膜到地方了，有个台阶偏高，底盘偏低前保险杠下面刮了2条缝，一条在下面，一条比较明显?，新车一血，心疼。看图1、2我拍的照片 【最不满意】 感觉车窗上的胶条做工有点粗糙啊，尤其是90度直角处，可以看下我标记的图3、4、5。 【油耗】 油耗我也没搞明白，提车的时候油耗在14，现在跑了615公里了，先是市区开到10往上，之后就下降的很慢，然后跑乡村省道一天就降到了9.4，最后这几天又在市区跑，油耗目前在9.7 【空间表现】 空间够用，一般轿车空间都差不多。老婆生孩子，一堆用品东西装后备箱也绰绰有余。 【销售态度】 销售态度还不错，虽然没从他那里捞到半点福利?正常该送的车膜脚垫，其他啥也没送。 【乘坐体验】 一直都是我在开车，没坐过后排，不知道。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.4分“优秀”

买车一个月了 当初去长安4S店原本是看锐程cc的，结果销售跟我说这个车马上就要改款，转身就开始给我推荐这个逸动plus 说这个车多好，卖的很多，很多然后我就发现确实是这么个道理?， 然后因为这个车又是新改款，索性就买这个了 买的旗舰版 因为家里还有其他事 所以当时买车买的急 也没多搞价格 10.35拿下了 送的都是小东西 玻璃水什么的都不用说了 还有什么脚垫 车窗贴膜（我觉得送的馍太黑了 而且要在前面玻璃割三角窗 我就没要）贴了一个防晒的馍 600块 也是第一次 不知道好不好就将就着用了 还有底盘装甲(没有弄 我怕开的久了 底盘装甲脱落) 【驾驶感受】 没开过什么好车 除了捷达就这个了 1.4T动力还是可以的 节能模式油门反应有点慢 不喜欢 建议大家也不要用 省不了多少油 经常用也会增加积碳 标准模式 够用了 超车什么的没压力 运动模式 嗡嗡的 穿上草鞋飞一般的感觉? 油门反应灵敏 超车轻轻松松 就是声音有点大?不过 音乐声音大点也就听不到了 【提车价格】 最后是10.35提的 这个价格也不知道被4s店宰了多少 不过还是建议大家购车还是4s店买 (当然 不是黑汽贸店)汽贸城买车售后不完善 且会买到运损或者小问题车，我一个朋友就是图汽贸城便宜个一两千 买了个有点小瑕疵的车 车顶有点刮花 【油耗】 刚开始油耗挺高的 一度达到10.8 正常现象 清除里程后重新跑 一个月时间开空调油耗在8个左右 不开空调油耗6.2 【亮点配置】 比18年老捷达强多了 我也没开过其他好车 【最满意】 这个价位 旗舰版安全辅助功能不少 车高空间大 正常轿车都是一米四五高度 这个是一米五 这五公分带来的空间很大很大了 【最不满意】 当初去店里面订的是安迪斯，灰25天颜色都不一样，还跟我说整个河南都没有这个颜色 厂家没有做? 不知道是不是骗我的 最后含泪提拉钛光银灰。这颜色开的久了还挺好看 有点像水泥的色 因为车高 有时候就显得车短 其实不断了4730长度 比同级别轿车都长不少 很多都是不到4700 最后总结一点 车没有网上说的那么不堪 开了才知道 这个车对得起这个价位 最后附上一张刚拍的崭新大图想买车的朋友放心买 祝车友们一路长虹 😘

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.9分“良好”

我是新手，对用车感受体验不是很明显，总体来说可以360很香。顿挫感体验不是很明显。动力很足。外观，内饰都很优秀。油耗方面，长途能到七个多油。市区也开不起来，大约得十个油左右。目前还没做首保。处于磨合期，首保以后应该会有所下降。买国产车最开始也是看中了他的外观和配置，内饰空间也很充足。相比同价位甚至贵个两三万的合资车，这方面都要优秀很多。目前来说长安的发动机也是不错的。总体看下来劣势主要是品牌是国产的，再加上对再加上嗯底盘生锈问题，目前没没看出来，但是评价一直不是太好。还加上汽车总体调教不如合资车！再就是颜色，安第斯灰真心好看！没想象的那么不耐脏，起码比黑色要耐脏好多。底盘高度也可以， 【最不满意】减震确实偏硬。过弯平稳也稍差点意思！

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.3分“优秀”

本人大学生，坐标上海临港，平时进市需求较多，天天坐16号线实在是太坐牢，而且学校具备停车条件，于是有了购车的想法，家里给的预算是八九个，最终选择了逸动。 最开始还是在科鲁泽和逸动之间徘徊，去了惠南那家雪佛兰4S店1.3T给我报价十个往上，就懒得谈了，选择相信一次国产吧。 因为平常时间比较忙，就只去了野生动物园旁边那个长安4S店，销售很直接，全款现金优惠2.1万，裸车7.29，服务费加临牌200，没别的乱七八糟的费用，保险四千三百多，购置税，上牌都是自己去办的，送了脚垫贴膜首保，落地8.4，肯定不是最低的，但销售没找我麻烦，我也就不为难了。4月28号去直接签了合同，交了定金。5月2号去验了车，定了车。5月6号去提了车。总体比较顺利，服务态度很好，没有什么特别不愉快的地方。 #苏州上牌攻略 不要找黄牛！不要找黄牛！不要找黄牛！ 提车后先在苏州交警微信公众号上预约，一定要预约，只能提前预约一周的上牌，不预约不让上的。 上海推荐去太仓上牌，就在嘉定附近，从临港绕一大圈过去也就一个多小时，太仓税务局离车管所也不远，不想手机江苏税务APP交税的或者想去线下交税拿纸质完税凭证也没问题，但这家只能刷银行卡，不能微信或者现金。到车管所之后就是常规流程，按工作人员说的做就行，小白也没有难点。全程只用交一个120的工本费。苏州现在上牌不需要暂住证了，但是需要一个地址，没什么用，地图上随便找一个就行。上午去的话当天就能拿牌拿本。 税务局：县府东街97号 车管所：常州路11号 我提的这辆是2023款的尊贵，分辨款式看车铭牌上的型号，KDE6结尾是2023款，KDF6结尾是2022款。23款是有GPF的，仪表左下角用强光照会有一个GPF的字。 提车十天，跑了九百二十多公里，七成高速，油耗基本6.4左右，加92，基本一公里不到5毛。之前在家开我爸的老现代格越，百公里25个，很抽象。 这个1.4T的发动机动力没毛病，高速120给一脚还是很从容的，涡轮迟滞肯定有，三十码地板油过快一秒劲才上来，但这个变速箱就真只是及格水平，起步初段升档不积极，中高速降档很积极，稍微给深一点就降档，低速降档偶尔有顿挫，而且油门初段比较不线性，想要平稳起步比较考验脚法，刹车也是这样。之前开过两个月的15年老速腾，那个大众的双离合确实还是比较优秀。 转向确实电子味很浓，尤其是中心初段，有种直驱模拟器的感觉，好在还比较精准。 底盘我确实没什么发言权，上海这边路况还可以，没什么烂路，而且我过弯比较收着点，不会七八十过弯，目前感觉还行。 空间正常够用，A级车正常水平。 配置没毛病，从大众毛坯房过来的表示很满足了。 至于漏油，生锈，失速什么的再说吧。 还是那句话：逸动没嫌我穷，我就不嫌它垃圾。 ps：车门上的保护条最好在4S店让他们帮你撕了处理好，我回来自己撕还会留胶，又处理好久。

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.1分“优秀”

先介绍一下本人21岁今年7大学毕业，考虑到要在济南上班往返淄博如果坐公共交通工具太过折腾所以家里给买了人生第一辆车。 看车差不多接近一年吧，原本自己意愿是买个二手车练练代代不，但是老妈对二手车一直不太放心索性就买个八万左右的新车吧，以后结婚再换，八万价位也对比过吉利帝豪，逸达，荣威i5，雪佛兰科鲁泽等，但综合下来还是选择了逸动plus 【提车价格】 全包8.16落地 【油耗】 提车半个月左右跑了1300km左右，高速100-120之间油耗表显最低5.4基本都在六个上下吧，市区油耗差不多7-8个吧 【动力表现】 高速超车很轻松一脚油门的事 【乘坐体验】 本人175cm坐后排挺宽敞的，载家人也妥妥滴 【驾驶感受】 网上说的跑偏我感觉应该是有点可以忽略不计，毕竟开车也不会撒手开，低速换挡确实有顿挫可以接受，高速120往上风噪有点大，主要集中在A柱两侧，100左右就会舒服很多再放上音乐，也可以接受（没开过太好的车） 遗憾的是23款只有4个气囊，4个喇叭，隔音棉太少 总结：八万左右价位，逸动性价比很高了，配置也高，自动大灯，自动空调，透镜大灯，360全景，后视镜加热等，动力同级别最好，仿皮座椅也很舒服，反正是我人生第一辆车感觉挺满足了，毕竟才21岁嘛，也不需要多好的的车给自己长脸面，能遮风挡雨就够了，以后的路还长就让逸动陪我一起努力奋斗吧！

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.3分“优秀”

【购车经历】 从去年12月份有买车计划，一直都没在懂车帝上关注各种车型，期间看了星瑞，领克，到后来看到univ，直接被univ的外观给征服了，感觉科技感十足，而且真的是帅的一塌糊涂，天天逛车友圈看大家的评论，到后来6月份去4s店试乘(拿驾照四年没摸过车不敢开)，感觉太玄了，就是销售给我当大冤种，报价13个W+，感觉被坑了就走了，然后第二次和女朋友就去朋友那边4s店看了一下，给我报价12.5左右，女朋友在店里不经意看到逸动，然后坐了一下后排，说明显后排空间比univ大，然后univ的一些高科技被她说成花里胡哨，回家后被她说服，然后决定买逸动了，之后去了另外一家4s店试驾了一下21款逸动，作为家庭代步车或偶尔回家跑高速，1.4t动力完全够用，目前没发现什么大毛病，也可能是新手的缘故。 有一点不满意，提车回来过了一周360全景还就不能用了。有点离谱。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4分“优秀”

小安不错，这个价格，油耗高能接受。动力没的说，高速该超车的时候一点不含糊。说说问题。跑了一千公里，车机卡死过一次。低速顿挫明显，类似手动挡换挡不平顺的感觉，一开始还以为被后车追尾。对，就这么夸张。 值得一提的是，定速巡航很好用，加速减速在高速和车不多的国道省道，加减5公里，不用控制油门去降速，就是怕用多了，方向盘的按键会坏掉。还有这车的扶手箱和悬浮中控台下方有空调通道，下面放手机和饮料都冰凉冰凉的。这大夏天真的大爱。 还有尊贵版不支持app远程空调，可是用oppo系统的我的爱车绑定欧尚x5就可以远程开天窗，车窗，空调，远程app启动。省了288开通空调服务。 再说售后服务，只能说天下乌鸦了。买车过程有点不爽，特别是强制推销延保服务，厂家直接把逸动说得像垃圾一样，三年后哪哪都会坏，也不怕我退车。送的膜到现在都还没给我贴，意思好像还要我工时费。说好的送的，结果。。。 油耗有多高呢，我新手，开车倒车比较多，通勤又很近，新车表显试过11.9个，现在加了1060块钱油，跑了1009公里，表显还有510的续航。也就是说1000块跑1350公里左右吧。一公里八毛左右。之前开过天籁2.0神舟租车，开了来回600公里的路，加了300的油。五毛钱一公里。可比性不大，毕竟天籁开的基本都是高速路。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.2分“优秀”

【购车经历】 六月份开始看这车，本来想等艾瑞泽8来着。后来因为急用车，8.4号驾驶证下来，8.22号就提车了。艾瑞泽8出价格之后幸好没等。跑了很多家4s店，那时候优惠力度不大，就等了俩月后才入手。优惠了1万多。 【驾驶感受】 低速的的确确有顿挫，据说是双离合通病。但没有黑子们说的那么强烈，还是看个人驾驶习惯吧。慢给油，平稳起步，跑起来就好了。eco上坡有点吃力，换成一般和运动模式，动力跟上的很快。超车无压力。后排座椅有点短，不是车短。这车比很多a级车轴距都要长。就是后排座椅很多高个子大长腿坐着可能不是很舒适。 【油耗】 目前平均油耗8.5左右，市区跑了几次。没上过高速。跑了几次高架桥，最低7.6个油。 【亮点配置】 中控的确很好看，好几个朋友坐上车都说内饰很好看。360挺实用，我新手开车必须开360，不然上路很慌。有一天发现忘了锁车，后来去看也自动锁上了，好像感应不到钥匙过一会就自动锁车了。这音响这个价位简直绝了！低音调高些，听摇滚很刺激。剩下的亮点配置网络上都有讲过。总体来说这车很值得入手，颜值高。 【最不满意】 1.车机可下载应用太少了。内存也不够大。 2.行车记录仪就是360那几个摄像头,晚上感觉不是很清晰。 3.胎噪有点大。但可以接受。 4.倒档怠速速度很快，新车第八天倒车首撞。新手忘了踩刹车，速度没控制住。问4s店让我换保险杠，真能扯。问了外面京东，天猫那种修车店，200-300搞定。寻思在开一段时间再去修吧。 没开几次，暂时就想到这些。 一分价钱一分货。这个价位，我觉得这车无敌。国产燃油轿车销量榜首，不会看车跟着销量走就对了。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.1分“良好”

外观：老少兼宜，还可以 内饰：座椅用的拼接色，挺好看的，坐上去，也挺舒服，还透气，反正开3个小时高速，没有感觉特别难受， 配置：国产车的配置，我就不用多说啥了！该有的都有！ 空间：同价位的，可以排进前三了，没得说！ 动力：1.4T的，节油模式，确实很肉，但换到标准模式，或者运动模式，还是挺给力的，高速上120之后继续给油，也会感觉有明显的提速！ 油耗：1.16号提的车，现在是2.18号，仪表显示8.1，可能是我驾驶习惯的原因，也可能是仪表不准的原因，反正一个星期200块钱油够了！ 缺点：1.变速箱换挡不够平滑，有明显的顿挫感， 2.发动机怠速抖动，仪表台放一瓶水，能明显感觉到，你们可以试一下！我也只看了我自己的车，没有比较！ 3.悬挂是真硬，硬，硬，过减速带，或者坑洼路面，和面包车没有太大区别！我家那台10年前的奔腾，都比它好，这个我真比较过！ 4.隔音，说实话，加速的时候，发动机2000转，声音都能盖过车内音响播放音乐的声音（媒体音量6左右），我观察过，然后在加上胎噪，风噪，这个跑个高速，都能感觉到！这车买回来，我真没打算改什么东西，但隔音降噪，我觉得有必要！ 5.其他就是一些小细节，比如转向辅助显示，夜间方向回正后，辅助显示退出时，屏幕会非常亮，很晃眼，有潜在危险⚠️！还有，蓝牙连接，播放音乐，偶尔会卡顿！等…